Señor grey....más o menos lo que comentamos el otro dia, las diferencias......es simple lo que has esplicado si vas hacer solo asfalto para que la x...pero lo.dicho para gustos colores...un saludo 👍🏻👍🏻👍🏻....aqui en valencia La safalti a está por 6300...saludos
Otras diferencias son , además del sonido y el despeje al suelo, pinzas de freno de dos pistones en la X para frenadas más progresivas, discos lobulados, amortiguador trasero regulable en compresión y extensión con depósito separado, relación final mas corta, cubiertas más angostas y de mayor perfil,, con dibujo mixto y con cámara....protector del sensor de pata de cabra , seteo distinto de centralita , decoración y aquí viene con maletas de aluminio contra las plásticas del otro modelo....En Argentina la X se vende más y creo tiene mejor reventa....saludos !
Gracias Jorge por los apuntes, ciertamente lleva algunas cosas que no he comentado en el video y que la hacen ser una moto mas orientada al campo que su hermana la asfáltica. En cuanto a maletas aquí depende de las ofertas que lanza la marca. En ocasiones con maletas, otras sin ellas, y como dices, a veces de plástico y otras metálicas.
Hola Tekeis, Efectivamente los recorridos de las suspensiones varian. En la versión X el recorrido delantero es 145 y trasero 50 mientras que en la asfáltica el delantero es 135 y trasero 45. Gracias por el apunte que seguro viene bien tener en cuenta. Un saludo y felices fiestas.
Si, la X va mas completa, y tienes razón en que no es una moto pensada para Offroad puro y duro. Es una moto que no destaca en nada (no es la mas potente, ni la más rápida, ni es la más adecuada para Offroada, ni la de mejores materiales....) no es la mejor de nada pero sirve para todo. ( puedes hacer un viaje largo con ella, es cómoda, puedes salir a pista, tiene un sonido de moto "gorda" , tiene una estética de moto grande, tiene un precio asequible...) quizá sea por eso que se está vendiendo muy bien. Como suelo decir, esto son opiniones mias.....
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Señor grey....más o menos lo que comentamos el otro dia, las diferencias......es simple lo que has esplicado si vas hacer solo asfalto para que la x...pero lo.dicho para gustos colores...un saludo 👍🏻👍🏻👍🏻....aqui en valencia La safalti a está por 6300...saludos
No voy a comision, pero creo que tienen precios competitivos y quiza os pueda interesar.
venta.divamotos.com/
@@SenorGrey hostia pues está bien de precio...lo que pasa quee pilla lejos 😂😂😂😂😂😂😂😂....pero muy buena oferta...
Si, tienen buen precio, yo me traje ña mia desde alli.
Otras diferencias son , además del sonido y el despeje al suelo, pinzas de freno de dos pistones en la X para frenadas más progresivas, discos lobulados, amortiguador trasero regulable en compresión y extensión con depósito separado, relación final mas corta, cubiertas más angostas y de mayor perfil,, con dibujo mixto y con cámara....protector del sensor de pata de cabra , seteo distinto de centralita , decoración y aquí viene con maletas de aluminio contra las plásticas del otro modelo....En Argentina la X se vende más y creo tiene mejor reventa....saludos !
Gracias Jorge por los apuntes, ciertamente lleva algunas cosas que no he comentado en el video y que la hacen ser una moto mas orientada al campo que su hermana la asfáltica. En cuanto a maletas aquí depende de las ofertas que lanza la marca. En ocasiones con maletas, otras sin ellas, y como dices, a veces de plástico y otras metálicas.
Si no me equivoco el recorrido de las suspensiones es mas corto en la asfaltica
Hola Tekeis, Efectivamente los recorridos de las suspensiones varian. En la versión X el recorrido delantero es 145 y trasero 50 mientras que en la asfáltica el delantero es 135 y trasero 45.
Gracias por el apunte que seguro viene bien tener en cuenta.
Un saludo y felices fiestas.
Sin dudar la x mas completa ,, porque tampoco es muy offroad
Si, la X va mas completa, y tienes razón en que no es una moto pensada para Offroad puro y duro. Es una moto que no destaca en nada (no es la mas potente, ni la más rápida, ni es la más adecuada para Offroada, ni la de mejores materiales....) no es la mejor de nada pero sirve para todo. ( puedes hacer un viaje largo con ella, es cómoda, puedes salir a pista, tiene un sonido de moto "gorda" , tiene una estética de moto grande, tiene un precio asequible...) quizá sea por eso que se está vendiendo muy bien. Como suelo decir, esto son opiniones mias.....