No es error del flotador, la lectura correcta la hace en posición totalmente perpendicular al piso, tú la tienes sobre la patita, lo cual le da inclinación y una lectura errónea...
Ian Curtis esta permitido filtrar entre carriles siempre y cuando el trafico este en el alto total, al empezar a moverse el trafico este esta obligado a incluirse a un carril para seguir circulando.
Angel Black esos "pasos de ciclista" no son pasos, y mucho menos exclusivos solo para ciclistas. De echo son espacios exclusivos tanto como de ciclistas como de motociclistas, con el proposito de que al frenar en un semaforo los motociclistas y ciclistas se retengan ahi. Misma funcion que amerita a la filtracion entre carriles ;)
La mía es una Pulsar AS200. Y lo grave es que un día al ponerle el candado con cadena al estacionaria descubrí que estaba flojo el disco del freno, los tornillos que lo sujetan todos ya se estaban saliendo. En una situación como ésta ni puedes esperar llevarla a la agencia, yo mismo los apreté y hasta ahora sin problema. otro detalle tiene un rechinido en el balero del eje de la rueda delantera, recién salida de agencia, la llevé y dijeron es falta de lubricación, ok, pues ponle y su respuesta no tenemos. y según con el uso se iría quitando. Apenas tiene los 1000km no tengo otras quejas, pero tienes razón en el armado les falta control de calidad.
te quería corregir algo las bajaj con el tema d la batería tiene que ver con la activación por parte de la concesionaria que te vende la moto. No con la fábrica. No se puede poner las baterías a todas las motos tanto chinas como de otros países, llevan ácido dentro ya con activación lista, al no estar activada lleva un envase de acido sellado para que la concesionaria active la moto como corresponde y las motos no vienen paradas una al lado d otra vienen al revés de costado imaginate que pasaría si se volcara ese ácido. La verdad que no me gusto ese detalle porque quizás no lo sabias yo como gerente de una concesionaria veo y vivo cosas de todas las marcas
Muy buen dAto con respecto a la bateria, y es veridico en los modelos 2015 en adelante empezaron los problemas con el tablero. Mi Ns es 2014 ya lleva Dos años y la bateria aun funciona muy bien
Es importante la crítica ya que sirve para mejorar. Tener diferentes puntos de vista ayuda a hacer comparativos que te permiten hacer mejores elecciones. Saludos y gracias por el vídeo.
Rivel muchas gracias por compartir los puntos negativos, creo que es buena moto pero por el precio no tendrías que estar sufriendo con tantos detalles, creo que suficientes para desanimar a cualquiera.
+juan ruiz bueno es un punto de vista personal en muchos puntos y el vídeo tiene únicamente la finalidad de darles información a los que quieran esta moto
Creo que la ingenieria de los indus si es buena, concuerdo contigo respecto a la bateria y el flotador de combustible, las llanta es asi delgada pero en si diseñada para moto de ciudad baja cilindrada sus competidores gixxer sf, yamaha r15, cbr 250 tienen medidas similares, yo en ninja 250 le cambie llanta y se incremento peso afecto velocidad, desempeñ, creo que es una buena moto en comparacion de sus competidores las refacciones me parecen accesibles a comparacion de otros, excelente video
yo amo las motos, pero al principio no me gustaban hasta que me compre una rt 200 Itálica, es buena para principiantes pero ahora quiero una bajaj como la de tu vídeo!! mi sueño es viajar a Guadalajara en moto, desde aquí en edo mex, pero quiero hacerlo en una buena moto y por la calidad y el precio quiero una bajaj rs 200, oye, un favor! podrías grabar un video de esta moto corriendo en pista?? sería bueno! gracias, Saludos!
MUY BUEN APRTE PARCERO. muy buena tecnica de tener las cosas buenas y las cosas malas, ya que normalmente uno solo ve cosas buenas en su moto.. felicitaciones por ese detalle.
Yo la compré 2023 y me salió perfecta ya tengo un año con ella y estoy fascinado con ella de hecho creo que lo único que le quedó chico el nombre saludos mi hermano
Bueno mi opinión en cuanto a lo del tanque de gasolina y su flotador es más una medida de seguridad, creo que al tenerlo un poco más arriba el flotador evita que te quedes sin combustible y que al no tener un nivel tan bajo absorbas la suciedad del tanque y puedas dañar la bomba de la gasolina o también dañarla por el bajo nivel saludos.
Excelente video 👌 como todo, hay cosas buenas 🔼 y malas 🔽 tus observaciones son muy acertadas 😉 y viendo el próximo video de "lo bueno de la Rs 200" se puede partir para saber si a quienes nos gusta esa moto la comprariamos o no 👏 Saludos 👍
Dame tu consejo yo tengo un pulsar ns 200 modelo 2020 pero quiero cambiarla por un rs 200 sólo que es modelo 2019 será que es buena opción la rs a mi me encanta el estilo de la moto
hola saludos pues lo de la gas puede servir para q mantengas el tanque con gasolina asi no c t queme la bomba de la gasolina x q al ser FI debe permaneser x lo menos arriba de 1/4 y asi no c caliente y queme la bomba
q tal yo tengo un rs200 amarilla soy de morelia michoacan y si concuerdo contigo ,las calcomanias estan de sobra ,los retrovisores estan mal ubicados ,yo tuve problemas con la mangera de freno frontal abs ,la cual fue cambiada x otra ,el servicio tecnico de la agencia deja mucho de q desear ya q cuando la lleve x la manguera la cerraron mal y ahora suena la carcaza. fuera d eso m gusta la moto las calaberas si m gustan ,el sonido del motor m gusta tambien ,hace poco la saque a carretera hice un total d 400 km con pasaagero y en ningun momento se quejo para nada nos llevo y nos trajo sin problemas m consumi un tanque d gasolina entero la verdad m gusta mucho esa moto
Estuvo bueno el video tube que vender mi moto una ducati 900 y tengo pensado comprar una pulsar y con esto me das una idea gracias por otro lado me gustaría saber con que tipo de cámara grabaste tu video con GO- pro ?? O de otra marca ? Espero me puedas contestar
yo tengo una amarilla y tuve un problema con los frenos, el protector de la manguera del freno delantero se rompió y provocaba que la manguera se doblaba y no regresaba el líquido y las balatas se quedaban pegadas cuando yo soltaba la palanca. También tuve un problema con el tablero, la aguja de RPM, apagada la moto marcaba hasta el indicador del tanque de gas, y al encenderla marcaba un poquito más. La agencia se hizo cargo pero si tardó un mes en arreglarla. En general digo que la moto es buena, levanta muchas miradas, lo que no me gusto fue el servicio de la agencia. Saludos
muy bueno los dos vídeos. Quería consultarte por lo que dices sobre el problema de batería. Yo tengo una NS desde noviembre de 2015 0km. soy de argentina en este momento aquí es invierno y desde q empezó esta estación es q noto que por las mañanas cuando le hago el primer arranque del día el tablero no me enciende hasta pasado un buen rato de manejo e incluso si el tablero ya se enciendo quizás me detengo y al volverle a dar arranque sin dejar q pase mucho el tablero se reinicia. te das cuenta enseguida por q la hora vuelve a la 1 am. ademas q te sale un mensaje q dice algo como JH-3 o algo así. Quisiera saber si con la carga lenta q mencionas lograste solucionar este problema, si bien como tu dices la batería ya esta afectada y durara menos es una buena alternativa para q al menos dure un tiempo mas hasta poder reemplazarla. ademas me gustaría agregar a las cosas q no me gustan de la RS (aunque me encanta el modelo) no tiene agarraderas o manoplas o como le digan en otros lados para el pasajero, como si tiene la ns. no solo por el agarre en si sino por que los tornillos de fijación te permiten poner un porta paquete y sobre el un baúl que sumado a algunos balijones o aflojas te dan capacidad de carga para un viaje. bueno saludos desde argentina amigo =)
+Andres Javier Ferreyra no me han tocado las bajas temperaturas, muy bienas observaciones gracias por el aporte y esperemos que con una carga se solucione el detalle del tablero
pues cuando lo haga te comentare. Me acuerdo otro detallito igual q la NS no trae indicador de marcha! algo bastante recriminable creo yo ya q con 6 velocidades a disposición es fácil perderse en cual vas.
definitivamente me decidi y compre la suzuki gixxer sf, mejor que cualquiera en su tipo, se maneja preciosa y no le encuentro detalle alguno, buena eleccion.
No puedes poner una llanta mas gruesa, ya que habra mas friccion, y eso la hara mas lenta, aunque mas estable. Entonces un motor200 no puede con llantas muy anchas, pues se le hara muy dificil a el motor
+Hawk Elite tienes mucha razón, al existir más fricción se sacrifica velocidad final, pero consideró que el motor si puede con ello ya que como mencioné las ktm duke 200 vienen inclusive con llantas 150mm
hola rivel hace unas semanas te comenté por Face que mi rs había fallado del sistema hidráulico del abs, pues después de 3 semanas la agencia la arreglo, era la manguera, según me dicen se trozo porque trae un clip que la sujeta pero la termina rompiendo. coincido contigo en varios puntos de tu vídeo, los plásticos son buenos pero les falta detalle, yo también observe lo del medidor de gasolina y eso me caga, yo agregaría una cosa el hueco que queda entre el tablero y el manillar deja ver todos los cables de los faros y demás eso, lo del tanque y el servicio son las tres cosas que más odio. vamos a ver tu próximo vídeo a ver si coinciden las cosas que me gustan con tus puntos de vista. saludos
yo compre una gixxer sf, Es una moto presiosa, una calidad, excelente, su/ motor muy potente a pesar de tener una cilindrada pequeña, suspencion exquisita, sonido de escape , un concierto para tus oídos, un manejo comodisimo, sus instrumentos del tablero,muy completo y exacto, yo le pongo de calificación del 1 al 10, Le pongo un 9
marcoantonio cervan que ondaa broo yo me quiero comprar la sf fi, pero tengo la duda que tan cierto te salio el rendimiento de combustible que dicen en la tabla de especificaciones ojala me puedas quitar esa duda.
Sear Valladares ola broder, el consumo real en mi moto de 30 a 32 klm/lt para mi, se me hace muy bueno, UN CONSEJO, NO TE VAYAS A COMPRAR NINGUNA CHINA, COMPRATE DE MARCAS JAPONESAS, NO TE VAS A ARREPENTIR
hola estoy por comprarme la duke 200 .. no es mi primer moto ya tuve una gilera 150 y una titan 150 manejando por 7 años pero ya hace 3 que no manejo mito... que le kamviarias o modificarias para que la duke 200 sea mas completa si es que se le podría agregar de forma particular el abs para los frenos o un radiador mas grande o de un calidad superior para una mejor refrigeracion . desde ya muchas gracias
concuerdo con casi todo. pero no entiendo esa tonteria de querer que la posicion de manejo sea mas baja. a caso uno no quiere ir comodo en la moto? un comentario de por ahi decia que los queria como la r15. creo que es horrible algo asi. se supone que uno busca comodidad. eso del manubrio mas bajo dejenlas para moto realmente pisteras y para los que no saben en que tirar la plata y se compran la mas cara para boludiar. ls rs esta bien asi como esta. incluso llego a creer que la ns tiene el manubrio mas alto. la moto no es perfecta pero por otras cosas como el peso por ejemplo. es muy pesada y no trae caballete. con lo comodo que es tenerlo y en sima no ocupa casi espacio ni molesta ni nada. las pisteras dejasela para los entendidos no mas. se quejan del asiento duro y pero quieren tener el culo mas alto que la cabeza. quien los entiende. si hablamos de comodidad hablemos de todo. la r15 es super incomoda y en particular queda feo asi uno tirado boca abajo con la cola super alta y el acompañante en el segundo piso mas o menos
RIVEL solo una pregunta en relacion a el detalle de la bateria eso solo se soluciona comprando otra bateria? o afecta algo del motor o del tablero o que onda?
bueno por una parte esta bien lo que no esta bien es que ya es un costo extra que se tendria que cubrir calgo que no deberia pasar ahora lo de la bomba eso ya no tiene arreglo o si? y aparte de estos detalles como se desempeña la motocicleta?
excelente video... un saludo desde colombia y una pregunta yo ando esperandola para que llegue la moto pero tengo una duda que tal es el consumo de la moto ? y que velocidad final te ha dado ? gracias.
el manillar de la yamaha R15 es súper incómoda!!! Yo tuve la moto y la posición es muy agotadora. En 1 hora de recorrido cansa mucho por la posición ergonómica. Yo creo q eso es un punto a favor de la pulsar. Saludos
wally cher Muy buen punto, se que las de pista no son las mejores para viajar.. por eso las BMW, Falcón de viaje claro llevan una posición más ergida. Saludos
La vdd me gustó el video ya que te escuchas siendo alguien neutral y no te siento endiosado con la marca o que solo te dejes llevar por la apariencia. Gracias por el aporte!!!
vivo en la ciudad de México y hago traslados todos los días de 80 km diarios mi RS 200 tiene 15,000 km , haciendo cambios de velocidad todo el tiempo la traigo en joda y hasta el dia de hoy me ha salido buenísima ,en lo personal si la recomiendo , respeto las opiniones de todos!! pero tanto eléctricamente como mecánicamente ha estado al 100!!!
loco excelente video excelente analisis de las sosas malas, pero te dare mi humilde opinion, no te quedes con algo que tiene tantas cosas que no te gusten, la verdad cuando monto mi invicta solo hay 1 o 2 cositas que no me gusten de ella, no hago video porque duraria 1 minuto la verdad amo andar en mi moto y esa es la idea que te montes en algo que te guste que ames montar, vendela y compra la mt03 que la verdad promete mucho.
hola amigo soy de chile, tengo una rs de 3000km , como te diste cuenta que tenias un problema en la bateria??? se te sigue reiniciando el tablero ??? saludos
Muchas gracias!! Muy buen video! Soy estudiante de admon y me dejaron hacer un proyecto de algun producto que nos encante. Quiero hacerlo de la RS, para lo cual requiero fotos del manual de usuario completas. Podrias mandarmelas? Neta me harias un gran favor. Si quisieras algun deposito, soy estudiante pero a ver si me alcanza, lo platicamos. Saludos!
Ando pensando en comprarme la yamaha r15 o está rs200 para ti cual es superior ? ya tenemos en claro que la r15 es algo menos potente pero si muy confiable, gracias de antemano
Buen vídeo Rivel muy objetivo como siempre. Has pensado en ponerle lamin x color rojo a la luz de alto? No se como quedaría pero creo que eso ayudaría mucho a la estética. Saludos!
baleros? son los mismos balancines? si pues si es asi quedo feliz de que la puedo comprar como hiciste para quitar las calcas y que no quede esa linea de donde estaba la calca y donde no estaba en la mia quite una que se me daño y queda como una linea
+Fabian Lord Sayrus los balancines son movidos por el árbol de levas y para que se desplacen vienen con baleros, antes esos se desajustaban y hacían que la moto sonará como máquina de cocer, en cuanto a los Stickers les debes de aplicar calor y sacarlos poco a poco
Cual me conviene más, pulsar 135ls o la 180? La quiero para recorrer unos 40 km diarios en el estado de México. Hazte una comparativa entre esas 2. Saludos
Saludos desde Perú, pregunta: cuántos kilómetros recorriste hasta asentar el motor? tengo una rs200 ya en 950km y aún el motor no devoluciona más de 6,5k rpm y a veces vibra y se aguanta mucho. Gracias, espero tu respuesta.
+Edu Gongora Portocarrero pues después de los 2400 kms queda, ahora, tu moto va a seguir vibrando, hasta después del segundo servicio (3500) se le quita y va a revolucionar mejor, paciencia colega
Deportivas de pequeña cilindrada recomiendo la Yamaha R3 no es una diferencia abismal pero tienes un pelín más de calidad y muchos cv más,y la Honda cbr250 no la recomiendo cara y un rendimiento prácticamente igual a esta rs200 yo la compre y la tuve unos 8 meses y la verdad un sin sabor total,hace unos meses adquirí la R3 y no ay punto de comparación a la cbr250 y hablamos de cilindradas similares,si te gustan este tipo de motos y no tienes para una 600 nueva o te parecen muchos cv te recomiendo la R3 de 42cv,yo estuve eligiendo entre la rc390 44cv pero suena feo y su motor es monocilindro me encanta ese diseño y parte ciclo es preciosa pero su motor aunque potente y liviano no me agrada su único pistón eso le queda a una cross,un bicilíndrico llega más arriba emite mejor sonido en altas y aunque sacrificamos la relación peso y potencia agrada más ver un motor un poquito robusto,saludos moteros!!!
Sabes por que no se venden esas motos en España? tienes una paciencia infinita conduciendo, con las burradas que hacen los otros conductores allí y lo lloricas que somos los españoles... Buen vídeo!
+Pmctetis supongo que tiene que ver con tratados comerciales del a Unión Europea ya que en países como Rusia, Turquía y de Europa del este si se comercializa esta marca, aún así ustedes pueden tener las ktm que son provenientes de una división más especializada de la misma fábrica que produce esta motocicleta.
+Angel Garcia a mi también me molesta mucho, se argumenta que es porque no debe quedarse con menos de tres litros por la bomba de gasolina pero la mía exagera
yo tengo una pulsar 200 as la saque nueva apenas llevo 1800 km por el momento el parabrisas no tienen ningun desperfecto pero yo pondria en lista estas cosas que no me gustan 1 el carenado le suena muchisimo apenas en las 5 mil rpm y ya le resuena mucho 2. la moto me rechina demasiado a velocidades bajas como a 14 km 3 los espejos me quedan muy abajo por mas que los acomodo me tenego que agachar para ver bien 4 no se si es por que sea nueva pero los asientos tambien estan duros.
yo kiero comprar una moto y sería mi primer moto para trasladarme de CHICOLOAPAN a Lomas de Chapultepec y viceversa, me interesa mucho la RS200 aguantaría el km. diario? o que moto me recomiendas? . saludos me gustó tu vídeo.
+RivelMv (MotoVlogs) muchas gracias por responder por que mucha gente habla mal de la moto y yo la verdad no se nada de motos y hablando casi de 90 km. diarios no quisiera invertir en algo que no me funcionaria.
buen video Rivel un saludo, me gustaria que hicieras este video de.las 10 cosas que odio y las 10 cosas que amo de la NS 200 tu que ya la tuviste. Suerte
A mí se me empezó a cuartear el parabrisas al año, lo del asiento es cierto yo lo sufrí también tanto el delantero como el trasero, se le podrá poner un manillar, donde uno quede más agachado? Los espejos también es cierto, en cuanto al motor el único problema que he tenido hasta ahora es con la transmisión, a veces cuando paso de 1 a segunda no quiere entrar y queda en neutral tengo q subirle 2 veces para que cambie, el medidor del tanque si miente a veces marca que tiene menos gas, pero no de repente se re acomoda y marca que trae más, yo le quite el silenciador y suena mejor
Edgar Mont Me pasa lo mismo con la Caja.. aveces me histeriquea la segunda y queda en Neutro.. pero lo solucione con mas ganas de pie Jajajajajaj y no me falló mas
si, a mi también es raro q me pase, ya pedí el eje de transmisión, parece q esos motores vienen con ese detalle. aunque ya estoy pensando si ponérsela o no, pues tienen que abrir la transmisión, es un show
Antes de comprar la pulsar, estuve probando varias motos, honda, suzuki, UM, yamaha, etc y me llamo la atención que en las monocilindricas notoriamente la yamaha era la que menos vibraba, después nvestigando encontré que se han preocupado de diseñar y construir cardan, viela y pistos de forma que tenga menos masa y y otros elementos para que vibre menos. Finalmente me quede con la rs200 por el ABS y que pasaba los 130km/hr a un bajo presupuesto. Pero está en la mira una yamaha....saludos coterraneo
+RivelMv (MotoVlogs) entonces estas en duda ? y posiblemente lo dejes así con el original ?? y por otro lado esperamos ver el próximo video . tu llanta trasera es 150 verdad ? luce chingona me imagino
RivelMv (MotoVlogs) jaja pues a mí si me gusto el video siempre es bueno escuchar críticas sean buenas o malas, no hay que olvidar que es solo el punto de vista de quién la prueba
tienes mucha razon en lo que dices, los espejos estan horribles, pero es algo comun en motos de baja cilindrada y algo que no me gusta de bajaj como tal es el sistema electrico es fastidiosisimo, en cuanto a la lus a mi si me gusta se ve bien.
en muchas cosas no te doy razon... pero en algunas si como los clip ons los cuales no son mas bajos porque tocaria los plasticos del estanque, la cola que no puedes sacarla ya que viene con la luz, y el sensor de gasolina (si enciendes la moto de lado te marca eso, si la enciendes derecha te marca la bencina original, pruebalo y me avisas ya que eso hago yo y siempre me resulta) la burbuja esta muy bien posicionada la verdad ya que un dia la saque y mi rs perdio velocidad final por el viento en contra, el neumatico viene con 130 ya que en medida 150 no tocas el borde del neumatico (yo uso 140 y corro en pista y llego a penas al borde con suspensiones ultra duras y estriberas retrasadas) el escape es diferente al de la NS en todo aspecto ya que en la caja y en la salida del escape tiene obstrucciones para darle una mejor potencia, los espejos cuando te pegas al estanque te dan muy buena visual hacia atras pero son incomodos de corregir en movimiento en eso tienes razon, los stickers es un detalle menor el cual lo corriges simplemente sacandolos o cambiandolos por unos a tu gusto... en general es tu opinion personal hacia la moto la cual muchos no comparten y los que estan a punto de comprar esta moto o estan en duda deberian verlo personalmente probando la moto.
+Estefania Arreola si lleva anticongelante, tal como la ns, el número de motor está debajo del motor de lado izquierdo, y el número de chasis está marcado dentro del asiento trasero, lo retiras y lo encontrarás ahí
Lo del flotador del tanque tambien pasa con la NS 200 (yo tuve una mod 2014), pero escuche que las ultimas versiones traida el flotador en la parte de abajo y no arriba
Camilo Calderón Tapia La mia lo tiene arriba también, pero no me trajo problemas.. me parece raro. Es 2016 el modelo.. pero aclaro esta arriba como las anteriores.
De echo los espejos no dejan visualizar que hay de tras de nosotros, puedo ver perfectamente los carriles de los lados por si voy a hacer un cambio de carril, pero no puedo ver si atrás de mi viene otro auto con la misma intención de hacer el cambio de carril.
oye amigo estoy en comprar una moto ya que estoy indeciso si comprar la pulsar la que rs 200 o una Yamaha r3 yaque al parecer con forme al video que hiciste sobre la 200 tiene varios detalles.
Excelente video Rivel, yo como sabes solo la tuve 15 días jaja y se la llevaron ) ; pero con esos 15 días note algunas cosas que no me gustaron, una que no me gustó para nada fueron los espejos y no conozco a alguien que le gusten en la rs, otra seria el asiento duro como dijiste yo con una hora en ella estaba todo adolorido jajaja, y de perfil el manillar se me hacia muy feo y alzado tipo touring para una moto tipo deportiva aunque su conducción bastante buena y cómoda, otra cosa era su suspensión que no absorbe bien las imperfecciones del piso y lo peor es que si te pasas un bache o un tope rápido le sonaban algo los plásticos... Solo eso noté, excelente video... Por cierto en donde iba el número 99 le hubiese puesto Rivel Mv con esa combinación de colores (y)
No es error del flotador, la lectura correcta la hace en posición totalmente perpendicular al piso, tú la tienes sobre la patita, lo cual le da inclinación y una lectura errónea...
Buen analisis amigo, pero pisas mucho camino de cebra y paso de ciclista, recuerda que estamos para promover la buena conducción! buenas rutas (y)
Angel Black a este canijo ni le importa, puro filtrar se la lleva y lo ostenta
Ian Curtis esta permitido filtrar entre carriles siempre y cuando el trafico este en el alto total, al empezar a moverse el trafico este esta obligado a incluirse a un carril para seguir circulando.
Angel Black esos "pasos de ciclista" no son pasos, y mucho menos exclusivos solo para ciclistas. De echo son espacios exclusivos tanto como de ciclistas como de motociclistas, con el proposito de que al frenar en un semaforo los motociclistas y ciclistas se retengan ahi. Misma funcion que amerita a la filtracion entre carriles ;)
La mía es una Pulsar AS200. Y lo grave es que un día al ponerle el candado con cadena al estacionaria descubrí que estaba flojo el disco del freno, los tornillos que lo sujetan todos ya se estaban saliendo. En una situación como ésta ni puedes esperar llevarla a la agencia, yo mismo los apreté y hasta ahora sin problema. otro detalle tiene un rechinido en el balero del eje de la rueda delantera, recién salida de agencia, la llevé y dijeron es falta de lubricación, ok, pues ponle y su respuesta no tenemos. y según con el uso se iría quitando. Apenas tiene los 1000km no tengo otras quejas, pero tienes razón en el armado les falta control de calidad.
te quería corregir algo las bajaj con el tema d la batería tiene que ver con la activación por parte de la concesionaria que te vende la moto. No con la fábrica. No se puede poner las baterías a todas las motos tanto chinas como de otros países, llevan ácido dentro ya con activación lista, al no estar activada lleva un envase de acido sellado para que la concesionaria active la moto como corresponde y las motos no vienen paradas una al lado d otra vienen al revés de costado imaginate que pasaría si se volcara ese ácido. La verdad que no me gusto ese detalle porque quizás no lo sabias yo como gerente de una concesionaria veo y vivo cosas de todas las marcas
Muy buen dAto con respecto a la bateria, y es veridico en los modelos 2015 en adelante empezaron los problemas con el tablero. Mi Ns es 2014 ya lleva Dos años y la bateria aun funciona muy bien
Es importante la crítica ya que sirve para mejorar. Tener diferentes puntos de vista ayuda a hacer comparativos que te permiten hacer mejores elecciones. Saludos y gracias por el vídeo.
El problema del medidor de gasolina son casi en todas las motos bajaj.
m
Dónde tiene la palanca de reserva esta moto??
Lo mismo me pregunto?? Donde tiene la reserva??
Rivel muchas gracias por compartir los puntos negativos, creo que es buena moto pero por el precio no tendrías que estar sufriendo con tantos detalles, creo que suficientes para desanimar a cualquiera.
+juan ruiz bueno es un punto de vista personal en muchos puntos y el vídeo tiene únicamente la finalidad de darles información a los que quieran esta moto
Creo que la ingenieria de los indus si es buena, concuerdo contigo respecto a la bateria y el flotador de combustible, las llanta es asi delgada pero en si diseñada para moto de ciudad baja cilindrada sus competidores gixxer sf, yamaha r15, cbr 250 tienen medidas similares, yo en ninja 250 le cambie llanta y se incremento peso afecto velocidad, desempeñ, creo que es una buena moto en comparacion de sus competidores las refacciones me parecen accesibles a comparacion de otros, excelente video
yo amo las motos, pero al principio no me gustaban hasta que me compre una rt 200 Itálica, es buena para principiantes pero ahora quiero una bajaj como la de tu vídeo!! mi sueño es viajar a Guadalajara en moto, desde aquí en edo mex, pero quiero hacerlo en una buena moto y por la calidad y el precio quiero una bajaj rs 200, oye, un favor! podrías grabar un video de esta moto corriendo en pista?? sería bueno! gracias, Saludos!
😂
Esta Moto esta Genial Bro! sigue con los Geniales MotoVlogs! :D
+SpanglishTec saludos! Y gracias
+SpanglishTec saludos! Y gracias
+SpanglishTec saludos! Y gracias
MUY BUEN APRTE PARCERO. muy buena tecnica de tener las cosas buenas y las cosas malas, ya que normalmente uno solo ve cosas buenas en su moto.. felicitaciones por ese detalle.
Yo la compré 2023 y me salió perfecta ya tengo un año con ella y estoy fascinado con ella de hecho creo que lo único que le quedó chico el nombre saludos mi hermano
Buen videos, eres mi vecino jajaja, tengo una pulsar 200 NS y quiero cambiarme a una RS 200... A ver que día salimos a rodar 👌🏻
hola. buen video. como hicistes para sacarle los calcos? quedo hermosa...
tienes toda la razon... con el tiempo rompe pernos de motor,problamas en caja y piňon cadena catalina y sigue sumando gracias...
+German Amortegui lamento que te haya salido tan mala, según de en esta las cuestiones de balancines y motor cambiaron para bien
Bueno mi opinión en cuanto a lo del tanque de gasolina y su flotador es más una medida de seguridad, creo que al tenerlo un poco más arriba el flotador evita que te quedes sin combustible y que al no tener un nivel tan bajo absorbas la suciedad del tanque y puedas dañar la bomba de la gasolina o también dañarla por el bajo nivel saludos.
tzzzzz bro, en lo personal me enamoró el stop. y ntp por las críticas, si lo hace bien la crítica es inevitable.
Que buen video rivel, casi nadie habla de las cosas que no están chidas de sus motos
muy buen video ! una pregunta, soy algo bajo de estatura, (1.60) creés que eso sea un problema para mi con esa moto?
Te felicito muy explicado, hay demasiados videos de velocidad tope ya todos sabemos cuánto corre pero nos interesan cosas como estas.
Excelente video 👌 como todo, hay cosas buenas 🔼 y malas 🔽 tus observaciones son muy acertadas 😉 y viendo el próximo video de "lo bueno de la Rs 200" se puede partir para saber si a quienes nos gusta esa moto la comprariamos o no 👏 Saludos 👍
+Kalin Herrera exacto! Nos vemos la próxima semana
Oye carnal, perdón que fastidie, pero sabes dónde queda la ensambladora de Bajaj México?
Dame tu consejo yo tengo un pulsar ns 200 modelo 2020 pero quiero cambiarla por un rs 200 sólo que es modelo 2019 será que es buena opción la rs a mi me encanta el estilo de la moto
Amigo eres el que hace la voz de kakashi en español latino? .-. Es igual
Johan Rincon(mj) jajajajajja
Gracias por la info!! estoy empezando con esto de las motos!
hola saludos pues lo de la gas puede servir para q mantengas el tanque con gasolina asi no c t queme la bomba de la gasolina x q al ser FI debe permaneser x lo menos arriba de 1/4 y asi no c caliente y queme la bomba
soy tu fan no.1 Rivel desde tampico
+Mauricinho mu “arkangelin” saludos fan! Muchas gracias!
En lo personal no m desagradan del todo los stikers pero m gusto bastante como t quedo creo que tomare algunas ideas para la mia.. saludos buen video
eres un crack! siempre arriba TT!
ya al fin me decidí, la pinte de rojo con blanco, esta quedando muy bien
+Edgar Mont foto en la fan page!
todavía no la termino, solo estoy terminando detalles y ya terminando la subo, es en Facebook la fan page, es q no tengo Facebook
Como la prendes si ya no enciende con swuich y podrías decirme donde esta el botón de gas o aire xfa bro
oye como le quitaste las estampas blancas? con que? no se dalo el carenado o algo asi?
q tal yo tengo un rs200 amarilla soy de morelia michoacan y si concuerdo contigo ,las calcomanias estan de sobra ,los retrovisores estan mal ubicados ,yo tuve problemas con la mangera de freno frontal abs ,la cual fue cambiada x otra ,el servicio tecnico de la agencia deja mucho de q desear ya q cuando la lleve x la manguera la cerraron mal y ahora suena la carcaza.
fuera d eso m gusta la moto las calaberas si m gustan ,el sonido del motor m gusta tambien ,hace poco la saque a carretera hice un total d 400 km con pasaagero y en ningun momento se quejo para nada nos llevo y nos trajo sin problemas m consumi un tanque d gasolina entero la verdad m gusta mucho esa moto
S. Angel Campos Amigo para viajes que tal es?? y en subidas con pasajero y carga no se cansa mucho???
rivel QUE PIENSAS DE LA PULSAR AS 200..????? saludos desde cancun..!!!
Si tuvieras de nuevo el dinero de compra cual comprarías, ns, rs, o as.
rc
Una honda jajaja
Una Yamaha
Estuvo bueno el video tube que vender mi moto una ducati 900 y tengo pensado comprar una pulsar y con esto me das una idea gracias por otro lado me gustaría saber con que tipo de cámara grabaste tu video con GO- pro ?? O de otra marca ? Espero me puedas contestar
yo tengo una amarilla y tuve un problema con los frenos, el protector de la manguera del freno delantero se rompió y provocaba que la manguera se doblaba y no regresaba el líquido y las balatas se quedaban pegadas cuando yo soltaba la palanca. También tuve un problema con el tablero, la aguja de RPM, apagada la moto marcaba hasta el indicador del tanque de gas, y al encenderla marcaba un poquito más. La agencia se hizo cargo pero si tardó un mes en arreglarla. En general digo que la moto es buena, levanta muchas miradas, lo que no me gusto fue el servicio de la agencia. Saludos
+JOSE MIGUEL CARDENAS MONTUFAR gracias por el aporte colega
muy bueno los dos vídeos. Quería consultarte por lo que dices sobre el problema de batería. Yo tengo una NS desde noviembre de 2015 0km. soy de argentina en este momento aquí es invierno y desde q empezó esta estación es q noto que por las mañanas cuando le hago el primer arranque del día el tablero no me enciende hasta pasado un buen rato de manejo e incluso si el tablero ya se enciendo quizás me detengo y al volverle a dar arranque sin dejar q pase mucho el tablero se reinicia. te das cuenta enseguida por q la hora vuelve a la 1 am. ademas q te sale un mensaje q dice algo como JH-3 o algo así. Quisiera saber si con la carga lenta q mencionas lograste solucionar este problema, si bien como tu dices la batería ya esta afectada y durara menos es una buena alternativa para q al menos dure un tiempo mas hasta poder reemplazarla. ademas me gustaría agregar a las cosas q no me gustan de la RS (aunque me encanta el modelo) no tiene agarraderas o manoplas o como le digan en otros lados para el pasajero, como si tiene la ns. no solo por el agarre en si sino por que los tornillos de fijación te permiten poner un porta paquete y sobre el un baúl que sumado a algunos balijones o aflojas te dan capacidad de carga para un viaje. bueno saludos desde argentina amigo =)
+Andres Javier Ferreyra no me han tocado las bajas temperaturas, muy bienas observaciones gracias por el aporte y esperemos que con una carga se solucione el detalle del tablero
pues cuando lo haga te comentare. Me acuerdo otro detallito igual q la NS no trae indicador de marcha! algo bastante recriminable creo yo ya q con 6 velocidades a disposición es fácil perderse en cual vas.
Que moto me rrecomiendas la pulser rs 200 o la pulser ns 200 espero y me puedas responder
definitivamente me decidi y compre la suzuki gixxer sf, mejor que cualquiera en su tipo, se maneja preciosa y no le encuentro detalle alguno, buena eleccion.
No puedes poner una llanta mas gruesa, ya que habra mas friccion, y eso la hara mas lenta, aunque mas estable.
Entonces un motor200 no puede con llantas muy anchas, pues se le hara muy dificil a el motor
+Hawk Elite tienes mucha razón, al existir más fricción se sacrifica velocidad final, pero consideró que el motor si puede con ello ya que como mencioné las ktm duke 200 vienen inclusive con llantas 150mm
esta hermosa tu moto felicidades por adquirir la mejor moto en su estilo y cilindrada
hola rivel hace unas semanas te comenté por Face que mi rs había fallado del sistema hidráulico del abs, pues después de 3 semanas la agencia la arreglo, era la manguera, según me dicen se trozo porque trae un clip que la sujeta pero la termina rompiendo. coincido contigo en varios puntos de tu vídeo, los plásticos son buenos pero les falta detalle, yo también observe lo del medidor de gasolina y eso me caga, yo agregaría una cosa el hueco que queda entre el tablero y el manillar deja ver todos los cables de los faros y demás eso, lo del tanque y el servicio son las tres cosas que más odio. vamos a ver tu próximo vídeo a ver si coinciden las cosas que me gustan con tus puntos de vista. saludos
+Uriel Molina nos vemos en el próximo vídeo!
yo compre una gixxer sf, Es una moto presiosa, una calidad, excelente, su/ motor muy potente a pesar de tener una cilindrada pequeña, suspencion exquisita, sonido de escape , un concierto para tus oídos, un manejo comodisimo, sus instrumentos del tablero,muy completo y exacto, yo le pongo de calificación del 1 al 10, Le pongo un 9
marcoantonio cervan que ondaa broo yo me quiero comprar la sf fi, pero tengo la duda que tan cierto te salio el rendimiento de combustible que dicen en la tabla de especificaciones ojala me puedas quitar esa duda.
Sear Valladares ola broder, el consumo real en mi moto de 30 a 32 klm/lt para mi, se me hace muy bueno, UN CONSEJO, NO TE VAYAS A COMPRAR NINGUNA CHINA, COMPRATE DE MARCAS JAPONESAS, NO TE VAS A ARREPENTIR
marcoantonio cervantes estaba pensando en una italika pero vi la gixxer y me enamoree, en tu opinion si vale la pena ahorrar un poquito mas?
marcoantonio cervantes Tu tienes la version con freno de tambor, o de disco?
Tengo la modelo 2017 con frenos de disco en las 2 ruedas i sistema fuel inyección, ya las modelo 2017 así vienen
hola estoy por comprarme la duke 200 .. no es mi primer moto ya tuve una gilera 150 y una titan 150 manejando por 7 años pero ya hace 3 que no manejo mito... que le kamviarias o modificarias para que la duke 200 sea mas completa si es que se le podría agregar de forma particular el abs para los frenos o un radiador mas grande o de un calidad superior para una mejor refrigeracion . desde ya muchas gracias
por cierto muy buenos tus videos, que me recomiendas duke 200 o yamaha r15 (será mi primera moto)
+Bryan Prz Ü la Duke es buena inversión
concuerdo con casi todo. pero no entiendo esa tonteria de querer que la posicion de manejo sea mas baja. a caso uno no quiere ir comodo en la moto? un comentario de por ahi decia que los queria como la r15. creo que es horrible algo asi. se supone que uno busca comodidad. eso del manubrio mas bajo dejenlas para moto realmente pisteras y para los que no saben en que tirar la plata y se compran la mas cara para boludiar. ls rs esta bien asi como esta. incluso llego a creer que la ns tiene el manubrio mas alto. la moto no es perfecta pero por otras cosas como el peso por ejemplo. es muy pesada y no trae caballete. con lo comodo que es tenerlo y en sima no ocupa casi espacio ni molesta ni nada. las pisteras dejasela para los entendidos no mas. se quejan del asiento duro y pero quieren tener el culo mas alto que la cabeza. quien los entiende. si hablamos de comodidad hablemos de todo. la r15 es super incomoda y en particular queda feo asi uno tirado boca abajo con la cola super alta y el acompañante en el segundo piso mas o menos
Lol
RIVEL solo una pregunta en relacion a el detalle de la bateria eso solo se soluciona comprando otra bateria? o afecta algo del motor o del tablero o que onda?
+Leonel maya flores según he visto, si, con batería nueva se soluciona el detalle de que se reinicia el tablero
bueno por una parte esta bien lo que no esta bien es que ya es un costo extra que se tendria que cubrir calgo que no deberia pasar ahora lo de la bomba eso ya no tiene arreglo o si? y aparte de estos detalles como se desempeña la motocicleta?
+Leonel maya flores excelente! te recomiendo el vídeo que sigue a este sobre las diez ventajas que tiene la rs
excelente video... un saludo desde colombia y una pregunta yo ando esperandola para que llegue la moto pero tengo una duda que tal es el consumo de la moto ?
y que velocidad final te ha dado ?
gracias.
+Cesar Orozco próximo viernes te lo digo en un vídeo!
+RivelMv (MotoVlogs) oye estamos esperando el video que dijiste... cuando lo lanzas ?
excelente análisis amigo!!!!! una pregunta cuanto cuesta el mantenimiento aproximadamente de esta moto te agradecería me respondieras saludos
el manillar de la yamaha R15 es súper incómoda!!! Yo tuve la moto y la posición es muy agotadora. En 1 hora de recorrido cansa mucho por la posición ergonómica. Yo creo q eso es un punto a favor de la pulsar. Saludos
wally cher Muy buen punto, se que las de pista no son las mejores para viajar.. por eso las BMW, Falcón de viaje claro llevan una posición más ergida. Saludos
Ezequiel
Oigan a este, a que metes la bmw, no es del segmento estamos hablando de motos urbanas
Ezequiel
Oigan a este, a que metes la bmw, no es del segmento estamos hablando de motos urbanas
@@xxmotocrossxxreadytorace5315 y bmw no tiene motos urbanas? jajajaja cuando comentar es gratis xD
Excelente video, me ayuda para elegir mi primer moto! Y que cámara usas?
La vdd me gustó el video ya que te escuchas siendo alguien neutral y no te siento endiosado con la marca o que solo te dejes llevar por la apariencia.
Gracias por el aporte!!!
que camara usas para grabar?
1:38 empieza el tema del video
Buen vídeo. me aclararon las dudas. para tener una 200 deportiva, compro la ktm RC200 aun así gracias. buen video
Pero la rc 200 es incomoda *muy* y la rs 200 es una deportiva para ciudad ya que el manillar esta más arriba
vivo en la ciudad de México y hago traslados todos los días de 80 km diarios mi RS 200 tiene 15,000 km , haciendo cambios de velocidad todo el tiempo la traigo en joda y hasta el dia de hoy me ha salido buenísima ,en lo personal si la recomiendo , respeto las opiniones de todos!! pero tanto eléctricamente como mecánicamente ha estado al 100!!!
+JESUS LLANOS es excelente! La temática del vídeo es mencionar 10 cosas que no gustan, pero las bondades que tienen superan sus posibles defectos
Ya me quitaste las ganas de comprarmela u.u
+Oscar Cubas Vasquez mira el vídeo que sigue en la anotación del vídeo, las desventajas son personales y las virtudes las superan
RivelMv (MotoVlogs) claro lo hare, muy buenos videos, like y suscrito hermano! saludos desde Perú
las desventajas de la moto que el mencionó a mi parecer son detalles. No dejaria de comprarla por ninguno de esos "defectos", no me parecen relevantes
Definitivamente se ve mejor sin las calcomanías que trae de fábrica, tu la dejaste más bonita y se ve más agresiva. 👌
+Musi Biker gracias colega! Así rojita se ve mejor sin tantos gráficos
has un video explicando como la personalizaste hay mucha banda que le gustaría personalizar la suya. Saludos
Yo tengo una Yamaha YBR 125. Conviene pasarme a esta? O que otro modelo me recomiendan. Para ciudad!
loco excelente video excelente analisis de las sosas malas,
pero te dare mi humilde opinion, no te quedes con algo que tiene tantas cosas que no te gusten,
la verdad cuando monto mi invicta solo hay 1 o 2 cositas que no me gusten de ella, no hago video porque duraria 1 minuto
la verdad amo andar en mi moto y esa es la idea que te montes en algo que te guste que ames montar, vendela y compra la mt03 que la verdad promete mucho.
+Cristian Dimitri nop, mirate el vídeo deañana colega ahí hay una explicación muy puntual
hola amigo soy de chile, tengo una rs de 3000km , como te diste cuenta que tenias un problema en la bateria??? se te sigue reiniciando el tablero ???
saludos
Aun la tienes ?
Que me recomiendas una NS200 0 kilómetros con una RS 200 con unos dos años de antigüedad, honestamente
Muchas gracias!! Muy buen video! Soy estudiante de admon y me dejaron hacer un proyecto de algun producto que nos encante. Quiero hacerlo de la RS, para lo cual requiero fotos del manual de usuario completas. Podrias mandarmelas? Neta me harias un gran favor. Si quisieras algun deposito, soy estudiante pero a ver si me alcanza, lo platicamos. Saludos!
las calcomanias de fabrica se las quitaste facil? te quedo muy bien, yo le compre otras calcomanias pero no quiero que se vea exagerada
Que vale mas la pena, esta o la Yamaha R15?
Obviamente la pulsar rs 200, el modelo 2020 está de primera!
Ando pensando en comprarme la yamaha r15 o está rs200 para ti cual es superior ? ya tenemos en claro que la r15 es algo menos potente pero si muy confiable, gracias de antemano
Raziel de Zang la r15 mejor material 😉 y mejor diseño
Buen vídeo Rivel muy objetivo como siempre. Has pensado en ponerle lamin x color rojo a la luz de alto? No se como quedaría pero creo que eso ayudaría mucho a la estética.
Saludos!
como te ha salido la moto que tal fallas aparte de bateria? sigue molestando el desajuste de valvulas y balancines de la ns o ya se corrigio
+Fabian Lord Sayrus ya lo corrigieron la ingeniería de la moto cambio le pusieron baleros sellados y con eso quedó
baleros? son los mismos balancines? si pues si es asi quedo feliz de que la puedo comprar como hiciste para quitar las calcas y que no quede esa linea de donde estaba la calca y donde no estaba en la mia quite una que se me daño y queda como una linea
+Fabian Lord Sayrus los balancines son movidos por el árbol de levas y para que se desplacen vienen con baleros, antes esos se desajustaban y hacían que la moto sonará como máquina de cocer, en cuanto a los Stickers les debes de aplicar calor y sacarlos poco a poco
excelente amigo gracias por la respuesta esperando la venta de la rs200 en colombia
Cual me conviene más, pulsar 135ls o la 180? La quiero para recorrer unos 40 km diarios en el estado de México. Hazte una comparativa entre esas 2. Saludos
+youooswaldotorres dicen que la 180 es la mejor pulsar que hay, además de que está muy chula a ver si me las pruebo pronto
+youooswaldotorres dicen que la 180 es la mejor pulsar que hay, además de que está muy chula a ver si me las pruebo pronto
jaja te di la idea bro jaja saludos :'v
+Monicho 545 el día que lo sacaste yo editaba el mio! Nos hubiésemos puesto de acuerdo para sincronizarnos!! Saludos colega!!
+RivelMv (MotoVlogs) jajaja siii jajaja que gracioso eso man jaja que coincidencia jaja saludos!!
+Monicho 545 pero son necesarios estos vídeos para los colegas que buscan estás motos! Mira ruclips.net/video/j0p-wiIk3c8/видео.html
+RivelMv (MotoVlogs) si claro es cierto!
+Monicho 545 monicho el ex capo de la P200 Ns en Pereira!! ✌
buen vídeo hermano me agrada q seas objetivo me entre tengo mucho viendo tus moto blog
Saludos desde Perú, pregunta: cuántos kilómetros recorriste hasta asentar el motor? tengo una rs200 ya en 950km y aún el motor no devoluciona más de 6,5k rpm y a veces vibra y se aguanta mucho. Gracias, espero tu respuesta.
+Edu Gongora Portocarrero pues después de los 2400 kms queda, ahora, tu moto va a seguir vibrando, hasta después del segundo servicio (3500) se le quita y va a revolucionar mejor, paciencia colega
Deportivas de pequeña cilindrada recomiendo la Yamaha R3 no es una diferencia abismal pero tienes un pelín más de calidad y muchos cv más,y la Honda cbr250 no la recomiendo cara y un rendimiento prácticamente igual a esta rs200 yo la compre y la tuve unos 8 meses y la verdad un sin sabor total,hace unos meses adquirí la R3 y no ay punto de comparación a la cbr250 y hablamos de cilindradas similares,si te gustan este tipo de motos y no tienes para una 600 nueva o te parecen muchos cv te recomiendo la R3 de 42cv,yo estuve eligiendo entre la rc390 44cv pero suena feo y su motor es monocilindro me encanta ese diseño y parte ciclo es preciosa pero su motor aunque potente y liviano no me agrada su único pistón eso le queda a una cross,un bicilíndrico llega más arriba emite mejor sonido en altas y aunque sacrificamos la relación peso y potencia agrada más ver un motor un poquito robusto,saludos moteros!!!
La cbr250 se te hace cara y la r3 que cuesta 40mil pesos más no? Andas mal, la r3 es carísima
Sabes por que no se venden esas motos en España? tienes una paciencia infinita conduciendo, con las burradas que hacen los otros conductores allí y lo lloricas que somos los españoles... Buen vídeo!
+Pmctetis supongo que tiene que ver con tratados comerciales del a Unión Europea ya que en países como Rusia, Turquía y de Europa del este si se comercializa esta marca, aún así ustedes pueden tener las ktm que son provenientes de una división más especializada de la misma fábrica que produce esta motocicleta.
Gracias!
Es verdad yo igual tengo la rs200 y estoy se acuerdo contigo loq me molesta mas es lo del tanque de gasolina xq ya no andas a gusto
+Angel Garcia a mi también me molesta mucho, se argumenta que es porque no debe quedarse con menos de tres litros por la bomba de gasolina pero la mía exagera
yo tengo una pulsar 200 as la saque nueva apenas llevo 1800 km por el momento el parabrisas no tienen ningun desperfecto pero yo pondria en lista estas cosas que no me gustan
1 el carenado le suena muchisimo apenas en las 5 mil rpm y ya le resuena mucho
2. la moto me rechina demasiado a velocidades bajas como a 14 km
3 los espejos me quedan muy abajo por mas que los acomodo me tenego que agachar para ver bien
4 no se si es por que sea nueva pero los asientos tambien estan duros.
yo kiero comprar una moto y sería mi primer moto para trasladarme de CHICOLOAPAN a Lomas de Chapultepec y viceversa, me interesa mucho la RS200 aguantaría el km. diario? o que moto me recomiendas? .
saludos me gustó tu vídeo.
+Juan Manuel Benavides Eufracio aguanta perfectamente y te beneficiará su consumo
+RivelMv (MotoVlogs) muchas gracias por responder por que mucha gente habla mal de la moto y yo la verdad no se nada de motos y hablando casi de 90 km. diarios no quisiera invertir en algo que no me funcionaria.
buen video Rivel un saludo, me gustaria que hicieras este video de.las 10 cosas que odio y las 10 cosas que amo de la NS 200 tu que ya la tuviste. Suerte
A mí se me empezó a cuartear el parabrisas al año, lo del asiento es cierto yo lo sufrí también tanto el delantero como el trasero, se le podrá poner un manillar, donde uno quede más agachado? Los espejos también es cierto, en cuanto al motor el único problema que he tenido hasta ahora es con la transmisión, a veces cuando paso de 1 a segunda no quiere entrar y queda en neutral tengo q subirle 2 veces para que cambie, el medidor del tanque si miente a veces marca que tiene menos gas, pero no de repente se re acomoda y marca que trae más, yo le quite el silenciador y suena mejor
+Edgar Mont compartimos opiniones
Edgar Mont Me pasa lo mismo con la Caja.. aveces me histeriquea la segunda y queda en Neutro.. pero lo solucione con mas ganas de pie Jajajajajaj y no me falló mas
si, a mi también es raro q me pase, ya pedí el eje de transmisión, parece q esos motores vienen con ese detalle. aunque ya estoy pensando si ponérsela o no, pues tienen que abrir la transmisión, es un show
Buen vídeo Rivel , me gustarias que pruebes una yamaha r3 y mt-03 que son nuevas en el mercado saludos desde chile
Antes de comprar la pulsar, estuve probando varias motos, honda, suzuki, UM, yamaha, etc y me llamo la atención que en las monocilindricas notoriamente la yamaha era la que menos vibraba, después nvestigando encontré que se han preocupado de diseñar y construir cardan, viela y pistos de forma que tenga menos masa y y otros elementos para que vibre menos. Finalmente me quede con la rs200 por el ABS y que pasaba los 130km/hr a un bajo presupuesto. Pero está en la mira una yamaha....saludos coterraneo
saludos Bro.
Hola rivel recomiendas esa moto como primera moto?
Hola.....!!
una duda la compraste com un financiamiento.!?
Que documento te pidió la agencia.!?
Saludos desde Zihuatanejo Guerrero
amigo y tu crees que a pueda cambiar un manillar más bajo . uno más deportivo ?..
+Manolo Garcia Cancino si se puede unos clip ons de 35 mm y queda el problema es que van a topar con el carenado
+RivelMv (MotoVlogs) entonces estas en duda ? y posiblemente lo dejes así con el original ?? y por otro lado esperamos ver el próximo video . tu llanta trasera es 150 verdad ? luce chingona me imagino
+Manolo Garcia Cancino lo voy a intentar en un futuro a ver si le entran unos clip distintos, y sobre la llanta traigo aún la de agencia 130
Me pareces una persona muy quejona, por que no diseñas tu propia moto, que tenga aire condicionado y porta cosmeticos.
+Hugo Cier Cavero por qué no mejor ves los demás videos para entender el chiste de este, se dice aire acondicionado además.
c mamo
RivelMv (MotoVlogs) jaja pues a mí si me gusto el video siempre es bueno escuchar críticas sean buenas o malas, no hay que olvidar que es solo el punto de vista de quién la prueba
De eso se trata el video, pendejo.
Hugo Cier Cavero lo mas seguro esq ni a bici llegas a donde hablaste así del camarada e.e
tienes mucha razon en lo que dices, los espejos estan horribles, pero es algo comun en motos de baja cilindrada y algo que no me gusta de bajaj como tal es el sistema electrico es fastidiosisimo, en cuanto a la lus a mi si me gusta se ve bien.
No hablaste de la cadena, se mejoró con respecto a la ns 200?
en muchas cosas no te doy razon... pero en algunas si como los clip ons los cuales no son mas bajos porque tocaria los plasticos del estanque, la cola que no puedes sacarla ya que viene con la luz, y el sensor de gasolina (si enciendes la moto de lado te marca eso, si la enciendes derecha te marca la bencina original, pruebalo y me avisas ya que eso hago yo y siempre me resulta) la burbuja esta muy bien posicionada la verdad ya que un dia la saque y mi rs perdio velocidad final por el viento en contra, el neumatico viene con 130 ya que en medida 150 no tocas el borde del neumatico (yo uso 140 y corro en pista y llego a penas al borde con suspensiones ultra duras y estriberas retrasadas) el escape es diferente al de la NS en todo aspecto ya que en la caja y en la salida del escape tiene obstrucciones para darle una mejor potencia, los espejos cuando te pegas al estanque te dan muy buena visual hacia atras pero son incomodos de corregir en movimiento en eso tienes razon, los stickers es un detalle menor el cual lo corriges simplemente sacandolos o cambiandolos por unos a tu gusto... en general es tu opinion personal hacia la moto la cual muchos no comparten y los que estan a punto de comprar esta moto o estan en duda deberian verlo personalmente probando la moto.
hermano ruedas por donde ruedo diariamente, a ver que día salimos y platicamos man!
oye sabes si esta requiere el anticongelante y donde estan ubicados los numeros de chasis
+Estefania Arreola si lleva anticongelante, tal como la ns, el número de motor está debajo del motor de lado izquierdo, y el número de chasis está marcado dentro del asiento trasero, lo retiras y lo encontrarás ahí
Lo del flotador del tanque tambien pasa con la NS 200 (yo tuve una mod 2014), pero escuche que las ultimas versiones traida el flotador en la parte de abajo y no arriba
Camilo Calderón Tapia La mia lo tiene arriba también, pero no me trajo problemas.. me parece raro. Es 2016 el modelo.. pero aclaro esta arriba como las anteriores.
De echo los espejos no dejan visualizar que hay de tras de nosotros, puedo ver perfectamente los carriles de los lados por si voy a hacer un cambio de carril, pero no puedo ver si atrás de mi viene otro auto con la misma intención de hacer el cambio de carril.
oye amigo estoy en comprar una moto ya que estoy indeciso si comprar la pulsar la que rs 200 o una Yamaha r3 yaque al parecer con forme al video que hiciste sobre la 200 tiene varios detalles.
oswaldo galvez cifuentes sin dudas la r3 amigo si te alcanza te la recomiendo yo llevo 1 año y no la cambio ni por una ktm
Excelente video Rivel, yo como sabes solo la tuve 15 días jaja y se la llevaron ) ; pero con esos 15 días note algunas cosas que no me gustaron, una que no me gustó para nada fueron los espejos y no conozco a alguien que le gusten en la rs, otra seria el asiento duro como dijiste yo con una hora en ella estaba todo adolorido jajaja, y de perfil el manillar se me hacia muy feo y alzado tipo touring para una moto tipo deportiva aunque su conducción bastante buena y cómoda, otra cosa era su suspensión que no absorbe bien las imperfecciones del piso y lo peor es que si te pasas un bache o un tope rápido le sonaban algo los plásticos... Solo eso noté, excelente video... Por cierto en donde iba el número 99 le hubiese puesto Rivel Mv con esa combinación de colores (y)
estamos muy de acuerdo en esos aspectos! si ya haré unos Stickers!
buenos videos lml , ojala pudieras hacer un review de la vento V thunder 250cc.
Consulta, me compré la RS 200, y me gustaría andar con las luz de posición apagada, es posible? por que no encuentro el interruptor :/
Hola Amigo saludos desde colombia ... Quisiera saber que tal es el consumo de gasolina, muy buen video!!!
+Ewin Vasquez por los 40 km/l
con relacion a lo del parabrisas pregunto: la moto tiene muchas vibraciones??? por que podria ser ese el foco del problema.
+juan david ochoa molina al principio si vives mucho ya después de los 3000 kms deja de vibrar
Tome su like mi buen Rivel =)
De hecho yo siempre pense que los espejos se parecian un poco por la posicion a los de la Gixxer SF
Después de una hora, hora y media, ya te duele el qlo.
JAJAJAJAJA
Saludos hermano ando en planes de comprarme una de esas gracias por tu review