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Je partage l'avis de M. Marsaly, je n'aurai jamais cru possible qu'un Tracker puis revoler sous CNRAC. Et pourtant c'est chose faite, voire sans doute deux ! Merci aux équipes qui ont rendu ceci possible, et hâte de voir un Tracker en meeting
J'habite Albert. Plafond trop bas, mais j'ai entendu son arrivée. Merci à l'amicale des avions anciens. Monsieur BETRANCOURT, industriel local, possède d'ailleurs une belle collection. La piste ici, reçois les navettes de Béluga. L'usine Airbus est à côté.
J'ai eu l'occasion de discuter avec le directeur de l'aéroport et le Président de l'association qui accueille le Tracker. Discussion très intéressante. Le pourquoi, les objectifs de l'aéroport. Et bien sûr le plaisir d'abriter ce Tracker. Pour 2025, il est prévu de faire des simulations de largage d'eau (négociations en cours avec la Direction Générale de l'Aviation Civile). Pour l'instant quelques meetings prévus à l'étranger.C'est un avion mythique.
par définition, il est strictement interdit de larguer quoi que ce soit depuis un avion civil... Néanmoins, ça, c'était la situation en février mars et les deux opérateurs des Tracker sous CRNAC ont demandé une dérogation pour pouvoir larguer de l'eau pour les meeting. (ça ne sera pas, non plus, des soutes pleines). On attend la réponse des autorités et on verra ça pendant la saison 2025 !
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Merci beaucoup, c'est un vrai plaisir de vous écouter 👍😉
Tres belle emission, emplie de passion pour un avion légendaire et qui le deviendra de plus en plus !
Bonjour, je découvre la chaîne, la passion quand vous parlez est incroyable, les frissons ! ❤
Super merci
Je partage l'avis de M. Marsaly, je n'aurai jamais cru possible qu'un Tracker puis revoler sous CNRAC. Et pourtant c'est chose faite, voire sans doute deux ! Merci aux équipes qui ont rendu ceci possible, et hâte de voir un Tracker en meeting
J'habite Albert. Plafond trop bas, mais j'ai entendu son arrivée. Merci à l'amicale des avions anciens. Monsieur BETRANCOURT, industriel local, possède d'ailleurs une belle collection. La piste ici, reçois les navettes de Béluga. L'usine Airbus est à côté.
Amusant, je n'ai pas encore regardé cette émission, mais je trouve un vrai air de Beluga à ce tracker au front bombé.
@@fabiena1787 il vient ici 3 fois par semaine. Un superbe meeting aérien est organisé tous les 2 ans.
J'ai eu l'occasion de discuter avec le directeur de l'aéroport et le Président de l'association qui accueille le Tracker. Discussion très intéressante. Le pourquoi, les objectifs de l'aéroport. Et bien sûr le plaisir d'abriter ce Tracker. Pour 2025, il est prévu de faire des simulations de largage d'eau (négociations en cours avec la Direction Générale de l'Aviation Civile). Pour l'instant quelques meetings prévus à l'étranger.C'est un avion mythique.
J'ai l'occasion d'aller le voir ce mercredi 6 mars cordialement invité. ❤❤
❤
Pourquoi les démonstrations de larguage sont interdites ?
par définition, il est strictement interdit de larguer quoi que ce soit depuis un avion civil...
Néanmoins, ça, c'était la situation en février mars et les deux opérateurs des Tracker sous CRNAC ont demandé une dérogation pour pouvoir larguer de l'eau pour les meeting. (ça ne sera pas, non plus, des soutes pleines). On attend la réponse des autorités et on verra ça pendant la saison 2025 !