ช่วงล่างหลังยังเป็นเเหนบ เเรพเตอร์ช่วงล่างหลังเป็นคอยล์สปริงตรงนี่ก็คนละเรื่องเเล้ว ปรับมาเเนวนี่ก็เเค่ดัน body ตัวนี่ให้ออกก่อนจะเป็นโมเดลใหม่เเค่นั้น
ทำไม Hillux GR S เวอร์ชั่น Australian, เวอร์ชั่นไต้หวัน, เวอร์ชั่น Japanese, เวอร์ชั่นบราซิล ทั้งหมดมาพร้อมหน้าจอ JBL Speakes และยังมี Blue Led ที่ประตู 4 บานด้วย แต่ VERSION เวอร์ชั่นไทยไม่มีมาให้ด้วย?
แร็ปเตอร์จะร้องไหมไม่รู้ แต่ตอนนี้เซลล์จะร้องละ กระแสรถไฟฟ้ามาแรงจริงๆ จากใจเซลล์
ทั้งสองเสร็จกระบะไฟฟ้า 555
สอบถามเซลล์ได้ไหมครับ คันนี้จะมาเดือนไหนครับ
@@อมรพูลสวัสดิ์-ม8ฅ ผมคนละค่ายครับ ตอนนี้หนีไปรถไฟฟ้าแล้วครับ
คนใช้ก็ร้องครับ แอร์เสียหาสาเหตุไม่เจอ2อาทิตย์ ต้องสุ่มลองเปลี่ยนpartเอา
ถึงจะไม่สุดเท่าแร๊พเตอร์ แต่ชอบในความเป็น Hilux ให้ช่วงล่างแหนบหลังมาแบบนี้ดีครับ บรรทุกได้หนักๆ ลุยได้ไม่ขี่เหร่ ชอบครับ
เห็นด้วยครับผมยังไงก็เชียร์ค่ายญี่ปุ่น แต่ขอราคาอย่างแรงไปไม่ควรเกิน 1.6 ล้าน ถ้าจะไปแข่งกับ Raptor 2.0
ใช่ครับบรรทุกหนักๆเวลาปีใหม่สงกรานต์กลับบ้านนอกไปสีข้าวกลับมากินที่กรุงเทพฯสำหรับผมนะครับ
แต่ถ้าพี่เป็นคนกรุงหรือคนรวยที่ซื้อข้าวกินอันนี้ต้องขออภัยที่พี่คงไม่เข้าใจที่ผมพูด
@@phirawity1987 ไม่เข้าใจจริงๆครับวิถีชีวิตบ้านนอกๆแบบนั้น 😎😎
ตัวนี้น่าจะลองตลาดถ้าปังเหมือนแรปเตอร์เจนแรกในบ้านเรา พอปังมาแน่เพราะคู่แข็งในไทยง่ายๆก็มีสองเจ้า
แต่ผมว่าไม่ควรใช้แหนบแล้วครับราคาขนาดนี้
แฟนโตต้าเขารอเขาซื้อแน่ๆ นี่พี่มิน นี่แฟนตัวจริง ต้องเปลี่ยนจากน้ำเงินเป็นแดงแล้วครับ ติดตามพี่เขาตลอด
คงสูสี กับ สตร์อมแทรค ของฟอร์ด ครับ แต่จะเด่นที่เครื่องยนต์ที่ปรับแรงขึ้น ส่วนช่วงล่าง พื้นฐานเดิมไม่โดนเท่าไหร่ คงขายได้เยอะอยุ่ครับเพราะfcเขาเยอะ ที่ต้องรอดูคือ อิสุสุ จะทำมาชนหรือเปล่า ้พราะตลาดรถกระบะแนวไฮเอนด์ กำลังมา
ดูเทียบกับตัวดีเซลไฮบริด ผมคงเลือกตัวนั้นครับ เพราะยกภายในแบบ ทาโคม่ามาใส่ มันสวยกว่าแบบปัจจุบันนี้ครับ เป็นความชอบส่วนบุคคล
เป็นตัวเลือกในช่องว่างของตลาด ที่ดี พี่โตมองเห็นโอกาศ รอฟังตัวเลขอีกที ผมซื้อหวยรอเลยงวดนี่ ครับพี่มีน😊😅
เครื่องเกียร์ โตโยต้าน่าเชื่อถือมากกว่าในความทนทาน แต่ฟอร์ดมีลูกเล่นเทคโนโลยีที่ก้าวหน้ากว่า
คนเคยใช้โตจะรู้ความทนไม่จุกจิกทั้งศูนย์บริการ สวยน่าใช้ทนๆรอดูเปิดราคา
ต้นเดือน ธ.ค.เห็นสีแดง ป้ายแดงจังหวัดนครราชสีมาวิ่งผ่านบิ๊กซีลำพูน คันจริงสวยมากคับ
โปร่งล้อเหมือนกับในคลิปไม่ครับ
@@Dew12120 เหมือนเป๊ะคับ
ดูแล้วพิธีกร ตื่นเต้นมากเลยครับ มีรอยยิ้ม อิ่มเอม ตลอด น่าจะเป็นแฟนพันธุ์แท้พี่โต.... ตอนรีวิว แรปเตอร์ นี่อารมณ์คนละเรื่องเลย ทั้งๆที่รถคนละคลาส กันเลยนะ 555
แกมีพี่โตนะ 😅
แก สายโตโยต้าล่ะครับดูออก
มีรีโว่ ตั้งแต่ออกมาโฉมแรกเลย
คนนี้เขาสายอวยพี่โตอยู่แล้วครับ😂
ถ้ายังไม่มี full time อย่าเอาไปเทียบกับ Raptor เลย
โตโยต้า ยังไงเขาก็ขายได้ในไทย
จิงครับ
🤣
@@rapscallion668ใช่ทำไมผมจะเทียบผมขายได้ทำไหมอ่ะ😊
@@phirawity1987ก็ใช้ต่อไปครับ ปล่อยให้คนฉลาดๆเค้าได้ใช้ของดีๆ เป็นการแยกชนชั้นที่ชัดเจน😉😉
ทำไมชอบเอาไปเทียบกับ Raptor? สเปคคนละระดับกันเลย คันนี้ถ้าเทียบจริงๆได้แค่ FX4Max แค่นั้นแหละ
พี่แกติ่งโตต้าครับ
ก็เทียบได้อยู่น้าา
น้าเต้ยยังชม คิดดูละกัน แรปเตอร์มีหนาว น้าเต้ยยังยอม😆😆😆😆
แล้วทาทาไปไหนอ่ะ
ใช่ครับ
ที่เด่นๆGrนำfx แค่เครื่องดีสเบลคหลังกับกล้องรอบคัน
ช่วงล่างfxกินขาด
ยางfXใหญ่กว่า
วิธียกfXไม่ใช้ก้อนรอง
โช๊คfXเป็นโช๊คfox มีซับแท๊งค์ครับ
ถ้าเทียบรุ่นใหม่ก็วายแทรคxยังไม่มาครับ(ไม่รู้จะมาใหม)
อย่าว่าผมเลย ถ้าแข็งขนาดนั้นจะเอาไปรูดไส้แตกแน่ครับ ออฟโรดต้องนุ่มๆ ส่วนแข็งๆนั้นทางดำโค้งสนุกครับ ส่วนก้อนรองหัวโช๊คหน้ารถผมถอดทิ้งลงถังขยะครับ ราคาหลักร้อย ขับไม่ดีกระด้างครับ ให้โช๊คสเปคที่ถูกต้องเถอะครับ ที่พูดมาเคยใส่กับรถตัวเองมาแล้วครับ แต่ผมชอบนะช่วงล่างแข็งๆในโค้งสนุกดี แต่ยืนยันครับเอามาเทียบกับแรพเตอร์ไม่ได้ รถคนละเกรด🙏🏻 ถ้าพูดแรงไปขอโต๊ดดด😂
นั่นสิ งง ผมก็เข้าใจว่าช่วงล่างแข็งรูดทางขรุขระจะไส้ไหลนะ ผมขับเก๋งเปลี่ยนใส่โช๊คแข็งไว้เกาะโค้งทางเรียบๆ แค่เจอเส้นชะลอความเร็วยังสะเทือนทั้งคัน 555
ไส้แตกเค้าจะทำมาเพือก่อนเค้าจะทำมาขายเค้าทดสอบมาเท่าไรแล้วคัล
ผมก็ว่าสู้ไม่ได้นะ รองก้อนนี่รู้กันว่าสเต็ปยกงบประหยัด โช็คก็อย่างน้อยน่าจะซัพแทงค์ได้แล้วให้มันดูหรูหน่อย
ขี่จริงไม่แข็งคับรู้สึกหนึบๆๆคับ
@@MhawMongเเข็ง=นุ่ม นุ่ม=แข็งครับ
มาช้าแต่ก็ รอดูพี่มินครับ🎉🎉
ผมว่าพี่มิน มีrevoสีน้ำเงินอยู่ ตื่นเต้นน่าชมครับ
ส่วนตัวผม หัวเดี่ยวรองบแปลงหน้าครับ
สวยครับชอบ
ทำมาแบบนี้ fx4max ดูดีขึ้นมาหน่อยเลยครับ 😂
ใช่ครับ
ที่เด่นๆGrนำfx แค่เครื่องดีสเบลคหลังกับกล้องรอบคัน
ช่วงล่างfxกินขาด
ยางfXใหญ่กว่า
วิธียกfXไม่ใช้ก้อนรอง
โช๊คfXเป็นโช๊คfox มีซับแท๊งค์ครับ
ถ้าเทียบรุ่นใหม่ก็วายแทรคxยังไม่มาครับ(ไม่รู้จะมาใหม)
น่าจะชนกับ wild track&strom track ครับ
ใช่พี่ แรพเตอรกระบะระบนนแล้ว
สวยทนทึกดีครับชอบๆๆ❤
ฝากแอดให้พี่โตเปลี่ยนชุดโคม/ฟหน้าใหม่ด้วยครับ หน้าได้แล้วดูมาก
สวยมากเลยครับรอเข้ามาขายที่ไหย
ถือว่าทำมาเอาใจออฟโรดมากครับ ถึงไม่สุดแต่ก็ยังดีกว่าเดิมเหมือนเหมือก่อน
ใจเย็นครับรอให้ กูรู ไปทดสอบขับก่อนครับ ก็ตัดสินใจกัน อีกทีครับ😊😊😊
ถ้าขาย 1.8 หรือมากกว่า ผมว่า เอา GR ไปแต่งช่วงล่างคุ้มกว่านะ
เริ่มชอบละครับ แรกๆว่าจะมองแรพตัวดี
หน้าตาสวยนะครับ แต่ยกสูงโดยรองหัวโช้คมาแบบนี้เหมือนไม่ใส่ใจลูกค้าเลย
ช่วงล่างหลังยังเป็นเเหนบ เเรพเตอร์ช่วงล่างหลังเป็นคอยล์สปริงตรงนี่ก็คนละเรื่องเเล้ว
ปรับมาเเนวนี่ก็เเค่ดัน body ตัวนี่ให้ออกก่อนจะเป็นโมเดลใหม่เเค่นั้น
ถ้ามีแหนบแบบนี้เหมือนจะเสียภาษีสรรพสามิตน้อยกว่าพวกที่มีโช๊คล้วนแบบแรพเตอร์ จะทำให้ราคาไม่แรงไปครับ
ถูกพี่ คนละชั้นกันเลยย ยังกล้าเอาไปเทียบแรพเตอรกันอีกก อย่างขำเลยคับ
@@สรพงษ์ทิพเพชร-ฮ1ฃคนซื้อแรพเตอรไม่คยบ่นเรื่องภาษีถูกแพงนะพี่😂😂
TÖYÖ GRจะแรงกว่า แรพเตอแน่
เขามองที่ยี่ห้อ ยังัยTÖYÖ ก็ดีกว่า ฟอร์ด แก้ปัญหาไม่ตกเกียร์ ราคาก็ตก
ไปอยู่ไหนมาครับ ยังวนเวียนเครื่องเกียร์ ฟอร์ดเค้าพัฒนามาไกลมากแล้วสมุทกว่ารถเก่ง cvt ซะอีก@@ยุนารามอินทรา
ฟังคนนี้ review แล้วถูกใจ ในฐานะที่เข้าใจข้อดี ข้อด้อย และชอบโตโยต้า ชัดเจน ชอบตรง จะซื้อเก็บหรืออาไว้ขิงเพื่อน 555 😏
สวยครับ ภาพก็สวยคม
อยากได้ยางตัวนี้เลย load range D ผ้าใบ 8 ชั้น กำลังดี แก้มไม่หนาไป
ยังสงสัยคือ ระยะใต้เท้ารถเค้าวัดจากจุดไหน เฟืองท้าย หรือโช๊คหลัง ตือห้อยลงไปเยอะมากก
วัดความสูงจากพื้นถึงจุดที่ต่ำสุดของรถคือกระโหลกเฟืองท้ายครับ.
มั่นใจ ใช้ค่ายนี้ พี่โตจ้า
งานพัฒนาเพื่อตลาดออสเตรเลียเป็นหลัก ตอนนี้ก็ทำยอดขายได้ดีทีเดียว แต่สำหรับสเปคไทย GR ก็คงไม่ได้คาดหวังเรื่องยอดขายมากมาย แต่คงไปเน้นรุ่นดีเซล hybrid
ถ้าราคาไม่แรงมาก จัดแน่นอน อย่างอื่นไม่เกี่ยว เพราะสิ่งเดียวที่เราไม่สามารถแต่งได้ คือความกว้างของฐานล้อด้านหน้า
ผมว่าแรปเตอร์ไม่น่าจะร้องนะ เพราะขนะที่ค่ายนี้กำลังโชว์รถ แรปเตอร์ก็พัฒนาไปอีกรอบ ก็รอดูเวอร์ชั่นใหม่ของแรปเตอร์ 👌✌🏻
มีขับเคลื่อนสี่ล้อหรือเปล่าครับ gr.
หน้าเหมือนกันหมดทุกรุ่นไหมครับ
องศาหูโช๊คหลังด้านล่างด้วยครับของรุ่นเก่ามันงัดๆ สวยเลยหากมาทรงนี้ครับ
คนว่าชอบฟอร์ดเค้าไม่มามอง โตต้าอยู่แล้วครับ
แต่ GR ตัวนี้โคตรเท่ห์
ธรรมดาครับวิ่งล้านโลกับแสนโลต่างกัน😂😂😂
@@jranrattanasupa8545ใช้ครับมีตังขับฟอร์ดมันไม่มีปัญหาอยู่แล้วครับพังก็แค่เข้าศูนย์จ่าย😂
เบล็ดมือยังเป็นยุคอยุธยาเหรอคับ
ตัวไฟฟ้าจะได้เกียร์ 8 speed หนิ กำลังพัฒนาอยู่ สรุปก็กั๊กเหมือนเดิม ตามสไตล์เขา 😁
ค่ายญี่ปุ่น EV ไม่เกิดครับถ้าไม่ร่วมกับจีน
ช่วงไตรมาสแรกออก gr hilux แล้วไตรมาสสุดท้ายเปิดตัว all new hilux ปะครับ🤔
โฉมปลาย Model แล้วครับใครรับได้ก็รับ
มีตัวหัวเดี่ยวไหมครับ
ทำไมรถจากศูนย์ ถึงใส่ยางรองคอม้า อันนี้เรียกว่าออกแบบใหม่รึครับ หรือว่าจะใส่ยางใหญ่ขึ้นแล้วเลี้ยงติด เลยแก้ไขแบบนี้
อย่างหลัง ในคลิปรีวิวเค้าก็พูดอยู่
คานยังกะวีเอก80สุดยอดครับ
ทราบมาว่ารถเดิมๆจากโรงงานนี่ โตโยต้าเป็นแชมป์แรลลี่ ฝอร์ดเคยเป็นในตัวแต่งแข่ง และตัวแข่งแรลลี่ใหม่คิดว่าฝอร์ดทำอะไรโตโยต้าไม่ได้ ลองเข้าดูครับ
มั่นใจ
ช่วงล่างเปลี่ยนเยอะ อยุ่นะครับ โดยเฉพาะด้านหน้า 5:05 ปกติแล้ว หูโช็คจะอยุ่ กลางๆปีนนกล่าง อันนี้อยุ่ ด้านนอกสุด ขอ
ปีกนก มีผลต่อการซับแรงกระแทก คิดว่า น่าจะแน่น หนึบครับ
ได้มาจับเปลี่ยนยางโตๆ หล่อเลย
ผมขับโตโยต้านานมาก เจอรีโว่ตัวใหม่เข้าไปบอกเลยว่าจะไม่ซื้ออีกแล้ว ย้วย เมารถเวลาขับ แล้วก็ไม่เกาะเวลาโค้งเหมือนเดิม
เจ้าอื่นมารีวิวเปิดรถไม่ได้นะครับ พี่มินสุดยอดครับแฮ่ม!
เท่มากครับ
รบกวนพี่มิน ฝากถามโตโยต้าหน่อยครับ ทำไมเครื่องRevo 2GD เสียงเครื่องยนต์เขกดังกว่าเครื่อง 1GD ครับผม
ของพี่ผมรีเจนเดอรซื้อมา5-6เดือน เสียงเครื่องตอนเช้าๆคือมันดังจนหลอนๆๆยังไงไม่รู้คับ😂😂😂
คิดยังไงไปเทียบRaptor เอาแค่ Wildtrak Gen ก่อนยังเทียบไม่ได้เลย
รถดี ยอดขายไม่ดี ก็งั้นๆแหล่ะ เขามีหน้าที่รีวิว ถามหน่อย ใช้รถอะไรอยู๋ล่ะ
@@vijitvijittavee-mb9jk Wlidtrak Gen ใหม่
สวยบบึกบึนแกร่งชอบมากครับ
สวย ดุดัน มากคับ
ชอบเครื่อง เเรงม้า เเรงบิด เยอะจัด
Nissan frontier วันไหนจะเข้าครับ
ซุ้มล้อ น่ารัก 😀😀😀😀
เห็นซุ้มล้อโป่ง คิดถึงรถคันแรกที่เคยมีเลย TATA สูงมาตั้งแต่เกิด😂😂😂🎉🎉🎉 แต่จริงแล้วโตโยต้าสีนี้สวยครับ
อยากจองครับ
เรื่องลุย ยังไง ก็ พี่โต สุดแล้ว ยกให้เลย ตั้งแต่รุ่นพ่อ ก็ ยังใช้กันอยู่จนถึงปัจจุบัน เรื่องเครื่องก็ สุดในรุ่นแล้ว ตั้งแต่ ไทเกอร์ ก็ ยังใช้ได้ดีจนถึงปัจจุบัน ใช้ยาวๆ รถใช้เที่ยว 80% จนมาถึง รีโว่
เรื่องราคา ไม่ใช่ปัญหา เพราะยังไง จัดมาก็ เปลี่ยน ช่วงล่างอยู่แล้ว 100% สำหรับคนเล่นรถลุย
ฟอร์ด ก็ เคย มาแล้ว ไม่เอาแล้ว ปล่อยกลับไป พี่โต เรื่องความสวย อาจจะสู้ ฟอร์ด ไม่ได้มาก แต่ก๋ ไม่ขี้เหร่ สวยอยู่เหมือนกัน
ภาษี ก็ เเพงกว่า F นับที่ cc. เครื่องยนต์
ไม่ลองมิตซูบ้างเหรอ
@@พลับพลึง-ว4ฦ เคยลองอยู่ครับ แต่ถ้าขึ้นจังหวะขึ้นเขา ผมว่าพี่โตมันกว่า
น่าใช้
ยอดหลักเเสนคัน..กับยอดหลักหมื่นคัน...ในตลาดเมืองไทย..นั่นน่าจะพอแล้ว..หลักการวิเคราะห์
หล่อๆ มีเงินน่าชื้อครับ
ทำไม Hillux GR S เวอร์ชั่น Australian, เวอร์ชั่นไต้หวัน, เวอร์ชั่น Japanese, เวอร์ชั่นบราซิล ทั้งหมดมาพร้อมหน้าจอ JBL Speakes และยังมี Blue Led ที่ประตู 4 บานด้วย แต่ VERSION เวอร์ชั่นไทยไม่มีมาให้ด้วย?
โคตรหล่อเลย
🤔ล้อ น่าจะ 20 ขึ้น ได้แล้ว ราคา ยุคนี้😎
อยากให้อีซูสุคู่แข่งทำมาแข่งกับโตโยต้า จริงๆครับ
น่าจะมาตั้งนานแล้ว ผมบอกสู้ได้ช่วงล่างแข็งการขับขี่ยิ่งมั่นใจและปลอดภัย ขับขี่บนเขายิ่งสนุก วีโก้ของผมปัจุบันยังเสริมแหนบหน้าหลัง วิ่งสั่งได้ดังใจ เข้าโค้งได้เป่นร้อย ถ้าใจเกินร้อย eR ตัวนี้โดนใจสายลุยอ๊อฟโลฟแน่
ไม่น่าเห็นรุ่นนี้ ลงคูบ้าง หลักกิโลบ้าง ต้นไม้บ้าง เพราะแบบนี้นี่เอง
ถึงว่า เห็นชอบลงไปกินหญ้าข้างทางประจำ
ฝนตกถนนเปียกๆอย่าเสี่ยงเลยคราบไม่ว่ายี่ห้อไหนเหนฟอร์ดที่ว่าเเน่นหนึบยังหงายท้องเต้งบนสะพานภูมิพลเลยขับขี่ด้วยความไม่ประมาทดีที่สุด
คนชอบแข็งๆๆ ก้ยังมี ยอมชอบแบบแข็งๆ
❤สุดยอด❤
รถยนต์ต้องโตโยต้าเท่านั้น ขวัญใจโตโยต้า
ถ้าจะหวังอะไรใหม่ๆ ให้ผ่านรุ่นนี้ไปเลยครับ ต้องลุ้นว่าเมื่อไหร่จะให้มาเหมือนชาวบ้านเค้า😁😁😁
รีวิวสเปครายละเอียดเราแค่รู้องค์ประกอบและความน่าจะเป็น…รอให้ขับทดสอบหลายๆคนค่อยตัดสินว่าฟีลลิ่งการขับ สมรรถนะจะเป็นอย่างไรครับ
รอครับ รอมีตังค์ก่อน😁😁
ต้องรอมีคู่แข่งถึงจะทํา
ถ้าใหม่ต้องใหม่ทั้งคัน ถ้าแค่เปลี่ยนเสื้อผ้า เค้าแค่ว่าปรับปรุง น่าเล่นแล้วเรื่องช่วงล่างในตลาดอยู่ที่เท่าไหร่ของทุกยี่ห้อต้องบอกข้อมูลด้วยเป็นเหตุผลในการตัดสินใจ
เบรคมือสุดยอด softpower
มาเกือบดีแล้วเสียตรงก้อนรองยกสูงอย่างเดียวเลย
ยกสูงแบบประหยัด
@@tawewut45 ทำร้านข้างนอกก็ได้ครับ จะได้รุ่นZ edition gr sport หยอกๆ
ทำไหมไม่ทำไฟฟ้่หนอ
ไฟหน้าทำให้ดูไม่บึกบึน
สวย เท่ห์ มาก อยากซื้อกิเลสเยอะ555
ขอพวงมาลัยไฟฟ้าช่วงล่างหลังคอยล์สปริงครับ ถึงจะคุยกับraptorเขาได้
รถ แลนลี่ เขาไม่ใช้ พวงมาลัยไฟฟ้าให้การแข่งหรอก ต้องเข้าใจว่า มันเป็นรถ สไตล์ไหน
@@youtubejoe7020 รถทำตลาดครับไม่ใช่เอาไปแช่ง wrc รถสนาม คนละเรื่อง
❤❤❤
โคตรสวยคับบอกเลย
คนไทยชอบบรรทุก🤭👍👍
แข็งจริงลองชนกันกับแรพเตอร์ให้ชมหน่อยจะรู้เลยแ็งจริงปล่าว
จริงครับทนมากผมใช้20กว่าปีไม่เป็นไรเลย
👍👍👍
ฟังไป ฟังมายังกับยาเพิ่มสมรรถภาพ..
มีแต่คำว่าแข็งๆๆๆ...😂
รูดถนนพระรามสาม น่าจะดี
รอกระบะไฟฟ้ายังไงไม่ช้าไม่นานก็ต้องมา ถึงตอนนั้นกระบะดีเซลลดแหลก😂 เพราะตอนนี้ยังมีรถใช้ชิวๆรออยู่
224รึ204ม้าครับ
❤ราคา คงแพง ขายยากครับ
กิน วีครอสขาดเลย
เครื่องมันแรง .เกินน้ำหนักรถไปหรือเปล่าว. ชอบบินเข้าหา ต้นไม้จริงๆ .😢😢😢😢😢
นิ่งแน่นอน แต่ไส้เคลื่อน แน่นอนเหมือนกัน 😂😂😂😂
หน้าตาเหมือนเดิมไม่คิดจะเปลี่ยนอะไรให้มันเป็นแบบใหม่ๆบ่างรึแบบเปลี่ยนหมดหน้าตาเก่าๆออกหมดเป็นแบบใหม่ อันนี้แปลงนี้นิดแปลงนี้หน่อยแล้วก็ขาย หลายปีแล้วนะ
แสดงว่าเขาปรับใช้โช๊คอัพที่ดูดซับแรงกระแทกให้หนึบมากขึ้น ไม่โยนไม่ย้วยเวลาเข้าโค้งได้มั่นใจ
อย่างโหด
คนละเรื่องกับแรพเตอร์เลย