Procurei e assisti vários vídeos, mas nenhum se compara com o seu, muita técnica e muito detalhe! Parabéns pelo seu conhecimento e por compartilhar. Estou à 6 dias batendo cabeça pra trocar a correia dentada de forma que não jogue a correia pra fora, já usei os rolamentos das marcas Shadeck, Cobra e por último SKF, continua jogando, acredito que a correia está muito tensionada comparada à essa que vc montou. Mais uma vez, parabéns. 09/06/2024 01:52hs
parabéns pelo profissionalismo, mais um Zetec com a manutenção em dia, só para efeito de curiosidade as velas que estavam no carro e se quebraram são do Zetec Rocam , erro clássico em Escort Zetec , mas você corrigiu com a correta👍
Caro Diego, faz um tempinho de comecei a ver suas aulas de mecânica, sem posso assisto seus vídeos, cara eu tenho um escort zetec 1.8 16v, é tão bom assisti que já fiz uma lista de defeitos e materiais que meu carro precisa, parabéns pelos serviços. Rui Cesar - SP
Parabéns pela vídeo aula, muito bem explicada. Certamente nos servirá de referência. Um forte abraço. Ganhou mais um inscrito, like registrado. Fica com Deus.
Quando fiz a segunda troca, utilizei: correias continental, juntas taranto, esticador polias guia da INA e retentores Sabó. Quanto ao esticador e polias guia os que estavam quando comprei o carro eram INA fabricados na Alemanha e tinham logotipo Ford.
gostei do seu serviço me ensinou alguns problemas que tem só me deixa triste que os mecânico não tem ferramentas adequado para fazer serviço mas agradeço pelas orientacao Deus abençoe
Mazaa agora eu entendi quando tu tinha falado do vazamento no virabrequim Diego. E pra quem duvida a correia foi trocada em maio de 2007 sim. Mas como o carro anda pouco eu deixei ela mais tempo. No fim das contas ainda tava boa mas não é bom bricar com ela. Obrigado novamente Diego pelo excelente serviço.
Tive um Escort desse e só fiz a troca com 124 mil km hehehehe. Agora tenho um Focus 1.8 16v que tá com 118 mil km e já tô comprando as peças pra fazer a troca, vou colocar tudo original porque é garantido que vai durar bastante... uma dica é importar tudo comprando no site Central Florida Motorsports.
Boa noite Diego. Muito bom seu vídeo. Quando se coloca a régua lá nos encaixes dos comandos, depois de verificar os cuidados necessários que você descreve, a minha dúvida é quanto ao pino. O pino se coloca primeiro ou depois da régua no lugar. O pino vai deixar o virabrequim travado? Quando eu extrair o parafuso da polia vai mexer com o virabrequim ou não?
Cara valeu, muito obrigado. Eu n entendo de motor mas n queria passar essa impressão pro mecânico que por sinal eu tbm n conheço. com essas dicas ja posso ver se ela estará fazendo certo.
amigão preciso de uma ajuda numa duvida q tenho no meu zetec bem ai nos bicos tem a entrada de gasolina e o retorno neste recorno q parace um cotovelinho bem na curva ele quebrou pelo q pesquisei me parece q o nome se chama flauta ate hoje não consegui arancar ele vc podia me dizer como se aranca ele do lugar para por outro - ele roda pra todo lado mais não consegui tirar poderia me ajudar nessa duvida
Parabéns pela iniciativa, muito esclarecedor, eu tenho um Ford Focus 1.8 16V 2003, estava queimando vela com baixa quilometragem, levei ao mecânico e foi verificado que a junta do cabeçote estava queimada, foi feita a retifica, trucou-se o quite da correia, retentores do comando, só que o motor agora esta com uma vibração em ponto morto (neutro), gostaria que você pudesse me dar alguma dica sobre o caso, desde já agradeço, abraço.
Muto boa a explicação, estou com vazamento na polia do vira. Vou providenciar a vedação e substituí-la. No caso a correia poli V é super nova, mas sujou de óleo. \você acha necessária a troca da correia?
parabéns pelo vídeo ótima qualidade vc sabe passar informação muito organizado continue assim parabéns! tenho um zetec 99 também e vou mandar trocar a correia e etc me ajudou muito abç...
Olá boa noite eu gostaria de saber e obter uma informação a respeito do motor Zetec 1.4 16 Valvúlas,qual dos pino PMS é usado no virabrequim o pino menor ou o maior...
Bom dia ! Primeira vez aqui no seu canal pela sua maneira de explicar e pela organização, ganhou mais um inscrito! Ganhei um Escort SW GL 98 de um amigo,e estou começando a levar pra fazer alguns serviços pois o mesmo estava parado a mais de 5 anos! Onde fica sua oficina? Moro em São José dos pinhais no Paraná!
Amigo você sabe me dizer o torque da Tampa de Válvulas do Focus 2003 1.8 16v .no caso é a tampa de plástico . Desde já obrigado, seus vídeos são verdadeiras aulas . parabéns 👏👏👏
Parabéns pelo vídeo Diego. Possuo um zetec 98, sw, no qual tenho um probleminha que não consigo resolver: um "buraco" nos dois mil giros, em marcha. Sai dos dois mil giros e acaba. Já troquei, atuador de marcha lenta, sensor borboleta, sonda lambda, sensor de velocidade. No raster nada se acusa. Tem idéia do que pode ser? Att Adilson
Muito bom seu vídeo! Mas o meu problema está difícil de achar, já trocou medidor de fluxo de ar, sensor de macha lentar e o carro não segura na primeira ou em ponto morto, tem como dá uma ideia do que pode ser?
Gostaria de saber. Meu palio 97 tem um vasamentinho de óleo na tampa de vauvula . sobre o meio ali onde fica as velas na junta e o oleo desse em uma vela ?? Eu mandei faser o cabeçote e. Fico o vaaamento igual . sei se a tampa dem trincado.oque vc me diz?
Ola Diego, parabens pelo video muito bom seu profissionalismo, tenho um escort zetec 97/98 GL HATCH mesmo motor, muito bom. Cara estou começando a mexer no meu carro e ja faço muita coisa, gostaria que vc pudesse me informar para eu trocar a bomba d'agua é necessario retirar a correia dentada?? ou consigo retirala com jeitinho??? e sobre o Dr IE para receber todas as informações necessarias tenho que fazer assinatura?? abração
Boa noite Diego Meu carro e uma perua scort zetec 16 válvulas ano 2002. Gl esta abaichando um pouco de óleo e esta batendo o comando quanto fica para fazer um motor dese mais ou menos. Sua oficina fica a onde em que cidade. Vc pode me ajudar
DIego, vc que é safo em mecânica, o que tem a dizer sobre esse motor Zetech 16V, É um bom motor? É muito cara a manutenção dele? Quero comprar um carro e estou entre esse e um golzinho ap, o que vc acha?
boa noite meu camarada uma pergunta ,a posiçao da correia dentada e´uma regra ou ela tbm pode ser montada na outra posiçao sendo que nao tem setas indicando o lado da rodagem ?
Ficou muito bom o vídeo em HD , fiquei com uma duvida em relação ao aditivo de arrefecimento não é melhor medir com o densímetro mesmo com a cor indicando que pode estar Ok ?
diego mandei trocar a correia dentado do meu escort zetec e ficou cantado ai tirei a tampa de cima vi que ta com a marca da correia bem pra fora da polia do cabeçote parece que ficou deszalinhada qual sua opniao obrigado
Diego e normal o consumo do meu palio sporting 1.6 16v esta com 6 mil km original e esta fazendo 4,6 km no alcool mas nao acusa nada de luz de injeçao ou alguma anomalia.....lembrando que nunca andei na gasolina.
***** bom dia,eu gostaria de saber se o 'doutor ie' também fornece informações sobre os sistemas de ar-condicionado,pressoes ,quantidade de abastecimentos,etc.
Boa noite amigo preciso de uma ajuda sua não consigo colocar o motor do golf no ponto já tentei várias vezes e nada ...o motor e 1.8 turbo 20 válvulas coloco ele no mancal no ponto e nas válvulas também depois giro o motor ele da meia volta e trava em cima na válvulas vc sabe alguma coisa que eu posso fazer ..Deus de já obrigado e boa noite
Yae meu amigo!!! O motor da minha Escort wagon tá em três cilindros. Já troquei as velas e cabos, testei os bicos, testei o distribuidor e nada. Se tiver fora de ponto pode acontecer isso???
Boa tarde. Meu amigo, eu verifiquei o ponto da minha zafira e o ponto o vira brequim está correto, mas o ponto do eixo de comando está um dente fora. o que acontece com o eixo de comando com um dente fora? estou andando co o carro e nunca tive problema.
Boa noite,e numa eventual troca das mesmas peças no meu carro,Escort europeu zetec rocam,1.8 16v ano 97,98 com ar e direção h,quanto que custaria tudo incluso mão de obra?
Blz Diego. Tenho um escort zetec 97 1.8 e ele está com motor digamos que sem força. Quando acelero ele dá umas falhadas e o reservatório de água do radiador de algumas forma está baixando água, sumindo e saindo do nível muito rápido, tenho que ficar completando água direto. Já verifiquei e não há vazamentos, deixei o carro ligado por um tempo e com água até o nível certo ea Ásia foi baixando lentamente. Fiz o teste de pressão colocando 1 bar e foi baixando também. O que pode ser?
Agora mim diga? O meu escorte zetec 1.8 liga e motor ñ gira e tem negativo e positivo nas vela ? O motor fica pesado e ñ gira . Bateria está boa. Pode ser motor?
Gostei muito do video, pois aprendi teoricamnete como se troca a correia dentada, os materiais que percisam, etc. Pois, por ser leiga no assunto e ter sido "burra", coloquei meu escort zetec 1.8 16V ano 98 para trocar a corrreia dentada numa oficina porca de fundo de quintal, sem medidores, sem regua , condiçoes precarias; sem elevador, sem nada. E, meu carro saiu de lá igual a um cavalo relinchando. Pois o cara q se diz mecanico, so rocou a correia, mais nada. E, peço ajuda para arrumar uma oficina que conserte meu carro da forma que está no video. Meu carro ta parado, se eu andar c ele, vai acabar eu tendo q refazer o cabeçote outra vez. Ainda porcima colocaram um oleo preto no meu motor, oleo vencido. Ajudem-me. Sou do RJ, Cpo Grande.
Nara Rosi tem que tomar cuidado com esses "mecânicos" porcos metidos a ricardões: só prestam pra dizer que comem mulher, mas carro mesmo consertam é nada
Olá Diego, essas chapas que são instaladas fazendo um reforço na lataria de apoio dos amortecedores dianteiros é de série nesse Zetec 2000 ou foi o dono que mandou fazer? Eu possuo um Zetec SW 1997 e uma coisa que acontece depois de algum tempo são rachaduras na lataria original do carro no ponto onde se apoiam os amortecedores. Se essa peça de reforço for original vou procurá-las para instalar no meu Escort. Obrigado
Não são vendidas. Se eu não me engano, apenas modelos 2000 pra cima possuem este tipo de reforço. eu tenho um Zetec 97/98 e ele tbm não possui as chapinhas.
Gleibson Silva Os freios do seu Escort são eficientes ou são meio "borrachudos"? Troquei o fluido de freio do meu Escort, mas o mecânico de um Auto Center Bosch, onde levei o carro, me disse que os freios desse carro são meio "borrachudos" mesmo. Parece ser um problema de projeto. Vlw
Jose Claudio Guimaraes Nosso freio não é dos melhores. Pela motorização do carro deveria ter discos na traseira tbm, mas... Mas se vc deixar tudo reguladinho, pastilhas e discos em bom estado, fluido se contaminação e sem ar, tambor e lonas revisadas, vc não terá problemas. Mas o ideal mesmo pra esse carro seria discos na traseira e ABS. Aí ficava top.Se vc gosta de Escorts entra nesse link, tem muito conteúdo bacana. www.escortclube.com.br/ec/
Gleibson Silva Olá Gleibson, já conheço o site e vez por outra vou até lá.Olha, tem um site melhor ainda, mas é da República Tcheca. Mas com um tradutor do Google vc consegue ler bem o site. Na realidade é um fórum, onde descobri que existe um software feito pelo Tommy (moderador do site), chamado Fordiag, apropriado para conversar com a central eletrônica do Escort. O software é gratuito, mas você precisa comprar o cabo, que o Tommy faz e vende por lá. Eu consegui comprar o cabo através de uma amigo que foi lá. E assim consigo fazer diagnósticos no meu carro através desse software. Abçs
Fala Diego beleza? Gostaria de saber se consigo trocar a bomba d'agua desse carro sem mexer na correia dentada? tenho um escort igual a esse e reparei que a bomba d'agua fica bem encostada na correia dentada
Desculpe porque tenho uma pergunta a fazer Tenho um corolla 2002/2003 é um xei 1.8 16v sedam automático, este meu carro esta consumindo muito óleo lubrificante média 1000 km gasta 1 litro de óleo lubrificante ele tem um consumo de gasolina muito satisfatório mais quando estou com o nível do óleo lubrificante normal, mais assim aumentando o consumo de combustível. Gastaria de uma resposta de vocês por diversos vídeos de vocês notei que vocês são muito capaz vejo em vocês a nova geração da engenharia automobilística Desde já agradeço
duvida diego depois que o mecanico arumou meu escort 1.8 16v 97 com retifica no cabeçote e troca de todas as valvula ,o carro da a partida e nao pega. fica tipo como se sem gasolina oque seria...
Procurei e assisti vários vídeos, mas nenhum se compara com o seu, muita técnica e muito detalhe! Parabéns pelo seu conhecimento e por compartilhar. Estou à 6 dias batendo cabeça pra trocar a correia dentada de forma que não jogue a correia pra fora, já usei os rolamentos das marcas Shadeck, Cobra e por último SKF, continua jogando, acredito que a correia está muito tensionada comparada à essa que vc montou. Mais uma vez, parabéns. 09/06/2024 01:52hs
parabéns pelo profissionalismo, mais um Zetec com a manutenção em dia, só para efeito de curiosidade as velas que estavam no carro e se quebraram são do Zetec Rocam , erro clássico em Escort Zetec , mas você corrigiu com a correta👍
esses motores Zetec, tanto no Escort, como no focus são muito bons, e de manutenção pode se dizer fácil!!! parabéns pelo vídeo.
Caro Diego, faz um tempinho de comecei a ver suas aulas de mecânica, sem posso assisto seus vídeos, cara eu tenho um escort zetec 1.8 16v, é tão bom assisti que já fiz uma lista de defeitos e materiais que meu carro precisa, parabéns pelos serviços.
Rui Cesar - SP
Nunca tive um ,mas estou aprendendo sobre
Que vídeo incrível, está de parabéns
esse trabalha da mesma forma. q eu parabéns meu amigo assunto seu canal só pra ver a sinceridade e a competência parabéns abraço
irmao gosto muito do seu trabalho voce e muito dotado de conhecimento e sua forma de explicar e muito boa ... obrigado por tudo
Parabéns pela vídeo aula, muito bem explicada. Certamente nos servirá de referência. Um forte abraço. Ganhou mais um inscrito, like registrado. Fica com Deus.
Quando fiz a segunda troca, utilizei: correias continental, juntas taranto, esticador polias guia da INA e retentores Sabó. Quanto ao esticador e polias guia os que estavam quando comprei o carro eram INA fabricados na Alemanha e tinham logotipo Ford.
bah vocês não parecem mecânicos e sim um médico de motor pelo vasto conhecimento meus parabéns à vocês e está página um abraço
Parabéns pelo trabalho exemplo para o Brasil
ótima ideia falar do preço final! Show!!
Parabéns. Sucesso.... Sou cliente e gosto da ideia de preço de peca e serviço. Seu video foi completo. Obrigado.
gostei do seu serviço me ensinou alguns problemas que tem só me deixa triste que os mecânico não tem ferramentas adequado para fazer serviço mas agradeço pelas orientacao Deus abençoe
Mazaa agora eu entendi quando tu tinha falado do vazamento no virabrequim Diego.
E pra quem duvida a correia foi trocada em maio de 2007 sim. Mas como o carro anda pouco eu deixei ela mais tempo. No fim das contas ainda tava boa mas não é bom bricar com ela. Obrigado novamente Diego pelo excelente serviço.
Tive um Escort desse e só fiz a troca com 124 mil km hehehehe. Agora tenho um Focus 1.8 16v que tá com 118 mil km e já tô comprando as peças pra fazer a troca, vou colocar tudo original porque é garantido que vai durar bastante... uma dica é importar tudo comprando no site Central Florida Motorsports.
Boa noite Diego. Muito bom seu vídeo. Quando se coloca a régua lá nos encaixes dos comandos, depois de verificar os cuidados necessários que você descreve, a minha dúvida é quanto ao pino. O pino se coloca primeiro ou depois da régua no lugar. O pino vai deixar o virabrequim travado? Quando eu extrair o parafuso da polia vai mexer com o virabrequim ou não?
vc explica muito bem otimo mecanico que tenha sempre bastante serviço ai pra vc
Legal informar os valores Diego..Tens meu like e respeito sempre te admiro muito a um bom tempo!! Abraço!!
Cara valeu, muito obrigado.
Eu n entendo de motor mas n queria passar essa impressão pro mecânico que por sinal eu tbm n conheço. com essas dicas ja posso ver se ela estará fazendo certo.
💯👏💯👏💯 Parabéns Diego, ótimo a dica do pino e exemplo que vc usou "Zetec x Duratec".....falei e tirei foto contigo lá no 5 CBM-SP..👏👏👏
amigão preciso de uma ajuda numa duvida q tenho no meu zetec bem ai nos bicos tem a entrada de gasolina e o retorno neste recorno q parace um cotovelinho bem na curva ele quebrou pelo q pesquisei me parece q o nome se chama flauta ate hoje não consegui arancar ele vc podia me dizer como se aranca ele do lugar para por outro - ele roda pra todo lado mais não consegui tirar poderia me ajudar nessa duvida
Parabéns pela iniciativa, muito esclarecedor, eu tenho um Ford Focus 1.8 16V 2003, estava queimando vela com baixa quilometragem, levei ao mecânico e foi verificado que a junta do cabeçote estava queimada, foi feita a retifica, trucou-se o quite da correia, retentores do comando, só que o motor agora esta com uma vibração em ponto morto (neutro), gostaria que você pudesse me dar alguma dica sobre o caso, desde já agradeço, abraço.
Parabéns pelo ótimo trabalho e serviço de informação! Muito bem detalhado os procedimentos. Ai vai meu like.
Parabéns pelo vídeo e o principal , deu para perceber a organização de sua oficina .
Como sempre de parabéns pelo belíssimo trabalho que faz.
o cara é muito bom não sabia nada de carros agora já estou por dentro rsrsrs
Muto boa a explicação, estou com vazamento na polia do vira. Vou providenciar a vedação e substituí-la. No caso a correia poli V é super nova, mas sujou de óleo. \você acha necessária a troca da correia?
parabéns pelo vídeo ótima qualidade vc sabe passar informação muito organizado continue assim parabéns! tenho um zetec 99 também e vou mandar trocar a correia e etc me ajudou muito abç...
Diego? Faz um vídeo retirando o cabeçote, passo a passo se possível por favor!
Quiz dizer que sempre que posso assisto os vídeos.
Olá boa noite eu gostaria de saber e obter uma informação a respeito do motor Zetec 1.4 16 Valvúlas,qual dos pino PMS é usado no virabrequim o pino menor ou o maior...
Bom dia !
Primeira vez aqui no seu canal pela sua maneira de explicar e pela organização, ganhou mais um inscrito!
Ganhei um Escort SW GL 98 de um amigo,e estou começando a levar pra fazer alguns serviços pois o mesmo estava parado a mais de 5 anos!
Onde fica sua oficina?
Moro em São José dos pinhais no Paraná!
É legal informar o valor das peças e mão de obra,gostei!
Parabéns pelo vídeo, e profissionalismo.
Legal a ideia do preço no final dos videos assim sabemos mais o menos.uma base de preço de manutenção
Muito bom dar alguns precos Diego tem muito picareta cobrando caro sem fazer direito o servico .
Amigo muito obrigado, você me ajudo muito
Valeu, você é um ótimo professor.
Amigo você sabe me dizer o torque da Tampa de Válvulas do Focus 2003 1.8 16v .no caso é a tampa de plástico .
Desde já obrigado, seus vídeos são verdadeiras aulas . parabéns 👏👏👏
Opa... 10nm ficará perfeito...
Parabéns pelo vídeo Diego. Possuo um zetec 98, sw, no qual tenho um probleminha que não consigo resolver: um "buraco" nos dois mil giros, em marcha. Sai dos dois mil giros e acaba. Já troquei, atuador de marcha lenta, sensor borboleta, sonda lambda, sensor de velocidade. No raster nada se acusa. Tem idéia do que pode ser? Att Adilson
Muito bom seu vídeo! Mas o meu problema está difícil de achar, já trocou medidor de fluxo de ar, sensor de macha lentar e o carro não segura na primeira ou em ponto morto, tem como dá uma ideia do que pode ser?
Gostaria de saber. Meu palio 97 tem um vasamentinho de óleo na tampa de vauvula . sobre o meio ali onde fica as velas na junta e o oleo desse em uma vela ?? Eu mandei faser o cabeçote e. Fico o vaaamento igual . sei se a tampa dem trincado.oque vc me diz?
Diego boa tarde e retentor corteco por exemplo vc já usou ? recomendaria ?
obrigado parabéns pelo ótimo trabalho
Ola Diego, parabens pelo video muito bom seu profissionalismo, tenho um escort zetec 97/98 GL HATCH mesmo motor, muito bom. Cara estou começando a mexer no meu carro e ja faço muita coisa, gostaria que vc pudesse me informar para eu trocar a bomba d'agua é necessario retirar a correia dentada?? ou consigo retirala com jeitinho??? e sobre o Dr IE para receber todas as informações necessarias tenho que fazer assinatura?? abração
NOSSA,QUE MOTOR LIMPO!!! ÓTIMO VÍDEO ...
Like Diego, muito legal você comentar os valores.
Abraço!!!
Ótimo trabalho,parabéns.
Boa noite
Diego
Meu carro e uma perua scort zetec 16 válvulas ano 2002. Gl esta abaichando um pouco de óleo e esta batendo o comando quanto fica para fazer um motor dese mais ou menos.
Sua oficina fica a onde em que cidade.
Vc pode me ajudar
muito bom seus video amigo mim tira uma duvida da p tirar o cambio automatico e colocar manual
OLa Diego, estou com dificuldade para saltar a polia do virabrequim, o parafuso esta travado como faço para soltar sem danifica-lo.
DIego, vc que é safo em mecânica, o que tem a dizer sobre esse motor Zetech 16V, É um bom motor? É muito cara a manutenção dele? Quero comprar um carro e estou entre esse e um golzinho ap, o que vc acha?
boa noite meu camarada uma pergunta ,a posiçao da correia dentada e´uma regra ou ela tbm pode ser montada na outra posiçao sendo que nao tem setas indicando o lado da rodagem ?
Ficou muito bom o vídeo em HD , fiquei com uma duvida em relação ao aditivo de arrefecimento não é melhor medir com o densímetro mesmo com a cor indicando que pode estar Ok ?
Sim, mas como ele foi que fez a troca do fluido, não há necessidade de sujar o Termodensimetro novamente.
qual a melhor maneira de soltar os parafusos das polias do comando de válvulas pois os meus estão bem danificados
Vídeo nota máxima muito bom!!
diego mandei trocar a correia dentado do meu escort zetec e ficou cantado ai tirei a tampa de cima vi que ta com a marca da correia bem pra fora da polia do cabeçote parece que ficou deszalinhada qual sua opniao obrigado
Gostei muito do seu vídeo parabéns 👏👏👏
muito bem explicado o detalhe do pto do zetec 2.0/ 1.4/sigma..valeu.
Diego e normal o consumo do meu palio sporting 1.6 16v esta com 6 mil km original e esta fazendo 4,6 km no alcool mas nao acusa nada de luz de injeçao ou alguma anomalia.....lembrando que nunca andei na gasolina.
Zetec é assim mesmo. Impecável. hahaha
Belo trabalho!
Muito bom. Vc pode me dizer se eu posso colocar o motor do escort 1.6 Zetez na corrier 14?
Muito bom parabéns eu estou a procura de uma oficina pra troca da coreia dentada mais ta dificil
Boa tarde ,qual amelhor maneira de retirar o motor de arranque do escort zetec glx 98 ? pela parte de cima ou pela parte de baixo ?
***** bom dia,eu gostaria de saber se o 'doutor ie' também fornece informações sobre os sistemas de ar-condicionado,pressoes ,quantidade de abastecimentos,etc.
Boa noite amigo preciso de uma ajuda sua não consigo colocar o motor do golf no ponto já tentei várias vezes e nada ...o motor e 1.8 turbo 20 válvulas coloco ele no mancal no ponto e nas válvulas também depois giro o motor ele da meia volta e trava em cima na válvulas vc sabe alguma coisa que eu posso fazer ..Deus de já obrigado e boa noite
tudo vem diego essa limpeza que vc fez,vc retirou o oleo como vc fez essa limpeza ?porfavor vsleu
Maza, Santa Cruz do Sul marcando presença haha
Diego o motor Ford rocam da para ser colocado na perua scort zetec
Original dela e o 16 válvulas 1.8 gl zetec ano 2002
bonito o barulho desse motor, adorei
Yae meu amigo!!! O motor da minha Escort wagon tá em três cilindros. Já troquei as velas e cabos, testei os bicos, testei o distribuidor e nada. Se tiver fora de ponto pode acontecer isso???
Tá lindo esse comando do Zetec!
Muito bom vídeo, Parabéns!!
Boa tarde. Meu amigo, eu verifiquei o ponto da minha zafira e o ponto o vira brequim está correto, mas o ponto do eixo de comando está um dente fora. o que acontece com o eixo de comando com um dente fora? estou andando co o carro e nunca tive problema.
Parabéns ótimo serviço
parabéns pelo video! gostaria de encontrar mais oficinas com esse nível de qualidade, se alguem souber de alguma no RJ..
Boa noite,e numa eventual troca das mesmas peças no meu carro,Escort europeu zetec rocam,1.8 16v ano 97,98 com ar e direção h,quanto que custaria tudo incluso mão de obra?
Chefia..trocando a correia dentada..16v tbm..so q a correia foca querendo sai das polias..oq poderia ser ?
Boa noite tudo bem... tenho um Escort SW motor zetec 1.816 v ano modelo 96, ano 97... onde fica sua mecanica para eu ir ate sua oficina
Tenho um zetec 1.8 ano 98 16 válvula 4 porta 😍😍
muito top ...agora tem que saber o que fazer se não dá MERDA parabéns
Blz Diego. Tenho um escort zetec 97 1.8 e ele está com motor digamos que sem força. Quando acelero ele dá umas falhadas e o reservatório de água do radiador de algumas forma está baixando água, sumindo e saindo do nível muito rápido, tenho que ficar completando água direto. Já verifiquei e não há vazamentos, deixei o carro ligado por um tempo e com água até o nível certo ea Ásia foi baixando lentamente. Fiz o teste de pressão colocando 1 bar e foi baixando também. O que pode ser?
Agora mim diga? O meu escorte zetec 1.8 liga e motor ñ gira e tem negativo e positivo nas vela ? O motor fica pesado e ñ gira . Bateria está boa. Pode ser motor?
Muito bom gostei
Tá de parabéns
Gostei muito do video, pois aprendi teoricamnete como se troca a correia dentada, os materiais que percisam, etc. Pois, por ser leiga no assunto e ter sido "burra", coloquei meu escort zetec 1.8 16V ano 98 para trocar a corrreia dentada numa oficina porca de fundo de quintal, sem medidores, sem regua , condiçoes precarias; sem elevador, sem nada. E, meu carro saiu de lá igual a um cavalo relinchando. Pois o cara q se diz mecanico, so rocou a correia, mais nada. E, peço ajuda para arrumar uma oficina que conserte meu carro da forma que está no video. Meu carro ta parado, se eu andar c ele, vai acabar eu tendo q refazer o cabeçote outra vez. Ainda porcima colocaram um oleo preto no meu motor, oleo vencido. Ajudem-me. Sou do RJ, Cpo Grande.
Nara Rosi tem que tomar cuidado com esses "mecânicos" porcos metidos a ricardões: só prestam pra dizer que comem mulher, mas carro mesmo consertam é nada
Poderia fazer um video explicando como fazer limpeza de bico do escort zetec 1.8 ?Pois preciso limpar e nao posso gastar o dinheiro em uma mecanica!!!
Bom dia gostaria de saber quanto ficaria pra troca completa da correia dentada do marea 2.4 ??
@Canal DiegoVelocímetros amigo você tem como disponibilizar esse material dos valores de torque nos parafusos do motor?
Olá Diego, essas chapas que são instaladas fazendo um reforço na lataria de apoio dos amortecedores dianteiros é de série nesse Zetec 2000 ou foi o dono que mandou fazer? Eu possuo um Zetec SW 1997 e uma coisa que acontece depois de algum tempo são rachaduras na lataria original do carro no ponto onde se apoiam os amortecedores. Se essa peça de reforço for original vou procurá-las para instalar no meu Escort. Obrigado
Não são vendidas. Se eu não me engano, apenas modelos 2000 pra cima possuem este tipo de reforço. eu tenho um Zetec 97/98 e ele tbm não possui as chapinhas.
Gleibson Silva Os freios do seu Escort são eficientes ou são meio "borrachudos"? Troquei o fluido de freio do meu Escort, mas o mecânico de um Auto Center Bosch, onde levei o carro, me disse que os freios desse carro são meio "borrachudos" mesmo. Parece ser um problema de projeto. Vlw
Jose Claudio Guimaraes Nosso freio não é dos melhores. Pela motorização do carro deveria ter discos na traseira tbm, mas... Mas se vc deixar tudo reguladinho, pastilhas e discos em bom estado, fluido se contaminação e sem ar, tambor e lonas revisadas, vc não terá problemas. Mas o ideal mesmo pra esse carro seria discos na traseira e ABS. Aí ficava top.Se vc gosta de Escorts entra nesse link, tem muito conteúdo bacana. www.escortclube.com.br/ec/
Gleibson Silva Olá Gleibson, já conheço o site e vez por outra vou até lá.Olha, tem um site melhor ainda, mas é da República Tcheca. Mas com um tradutor do Google vc consegue ler bem o site. Na realidade é um fórum, onde descobri que existe um software feito pelo Tommy (moderador do site), chamado Fordiag, apropriado para conversar com a central eletrônica do Escort. O software é gratuito, mas você precisa comprar o cabo, que o Tommy faz e vende por lá. Eu consegui comprar o cabo através de uma amigo que foi lá. E assim consigo fazer diagnósticos no meu carro através desse software. Abçs
Eu quero saber como eu travo o motor do Escort Zetec gl 16v prá mim sacar a polia do virabrequim ... tem alguma maneira fácil
Fala Diego beleza? Gostaria de saber se consigo trocar a bomba d'agua desse carro sem mexer na correia dentada? tenho um escort igual a esse e reparei que a bomba d'agua fica bem encostada na correia dentada
meu eu gostaria de saber se a correia pode faser o barulho de tec tec pois quando chove some o barulho
Desculpe porque tenho uma pergunta a fazer
Tenho um corolla 2002/2003 é um xei 1.8 16v sedam automático, este meu carro esta consumindo muito óleo lubrificante média 1000 km gasta 1 litro de óleo lubrificante ele tem um consumo de gasolina muito satisfatório mais quando estou com o nível do óleo lubrificante normal, mais assim aumentando o consumo de combustível.
Gastaria de uma resposta de vocês por diversos vídeos de vocês notei que vocês são muito capaz vejo em vocês a nova geração da engenharia automobilística
Desde já agradeço
Massolino Soares Olha, o correto seria fazer alguns testes neste motor...
Vazão de cilindros é dos mais precisos!
aonde fica está mecânica .show de bola
duvida diego depois que o mecanico arumou meu escort 1.8 16v 97 com retifica no cabeçote e troca de todas as valvula ,o carro da a partida e nao pega. fica tipo como se sem gasolina oque seria...
Parabéns amigo!!
Esses retentores de comando são os mesmo do 2.0 16v zetec do Mondeo?
Diego, para o motor sigma qual pino é utilizado?
ola diego tenho um escort zetec 98 ele esta estourando o motor no tbi quando para de acelerar e esta falhando na retomada e sem força .
oq deve ser ?
Excelente tu vídeo me fue de muchísima ayuda . muchas gracias por subir estos tutoriales. Un saludo de argentina
otimo video e instrutivo, parabens diego.
o reservatorio que esta com aditivo é o que vai agua?