Друже,сделал тоже на днях похоже как у Тебя.Все три лопасти оторвало,но благо металл сохранился,был удивлён результатом.Поэтому благодарность за видео 💪🤝
На три делал но там сложнее зацентровать барабан. Я соединял всю конструкцию болтами с барабаном и заливал эпоксидной смолой. Пока все хорошо машина работает. Будет еще такой вариант сниму видео. Спасибо что смотрели. Рад что кому-то помогает)
Однозначно молодец. Столкнулся с креставиной канди. Найти по доступной цене просто нереально, хотел делать что то подобное---но вот про клей спасибо--хорошая подсказка. Вполне реально востановить крестовину, прорабатает еще не один год.
Спасибо. Подписывайтесь в следующим видео расскажу как собирать машину и все о всех запчастях стиральной машины.И вообще какие проблемы могут возникнуть и как решить
2:48 Вы абсолютно правы в своих предположениях. Ничего не мешает делать крестовины из нержавеющей стали. Но крестовины из силумина, причем силумина плохого качества, делаются именно для того, чтобы они побыстрее окислялись, разрушались и потребитель шел в магазин за новой стиральной машиной еще более мерзкого качества. Или тратился на дорогостоящий ремонт.
Здравствуйте Эпоксидка обычная ЭД 20 или аналоги. Крестовину можно армировать только с стекловолокном или в полости с металом заливать. Чистой не стоит. А бак эпоксидкой не надо. Я так делаю если уже сломано. Если у вас все целое то купить специальную краску для защиты от коррозии типа цинковой краски. Покройте крестовину и барабан 3-4 раза и будет она у вас работать долго и долго 😎☝️
@@ВасилийВасильев-р2з Зря вы так, технология рабочая только реализованна кустарно, к примеру вместо стеклоткани нужно использовать карбон, смалу брать термостойкую, а затем вскрываь это все эмалью для ванн что бы эпоксидка не токсичила
Э!!! Друже,,,,чтобы придумать эту долгосрочную неисправность,,,,Разрушение опоры ,,, Там кто то долго экспериментировал!!!! В современных ноутбуках пластик как бутылка с пепси,,, А стоит по замене под штуку === ( тыща ) заговор торгашей
Спасибо мастреру за опубликованый материал ! От себя добавлю , что по такой технологии ремонта мы с моим отцом отремонтировали в 2003году крестовину стиральной ARDO A1000(1998года выпуска), все делалось точно так же !Машина наших знакомых ) последний раз ее видел в 2020 году) корпус погнил , бак(эмалированый, железный, не нержавейка ) погнил , но тоже был залатан эпоксидкой)) но ...и подшипники и крестовина отлично работали ! Так что могу подтвердить убеждение мастера , что произведенный им ремонт крестовины позволит надолго продлить срок службы машины !И , да, эта крестовина крепче и лучше новой!!!
Юмористический контент! Автор, проигнорировав все свойства материалов, скрещивает силумин, шурупы, стеклоткань и эпоксидку. Срок работы после такого ремонта будет ничтожным. У барабана стиралки высокие динамические нагрузки и работа в агрессивной и высокотемпературной (для эпоксидки) среде.
@@mr.Tsarenko Не путайте нагрузки на крестовину стиралки с оборотами 1000 в мин. и массой порядка 6-7кг и бампером авто. который выполняет декоративную роль (как вы правильно отметили, до следующего ДТП). Плюс условия работы стиралки до 70-80 грС, что для эпоксидки не совсем гуд.
Прикольно. Новая крестовина стоит 750 гривен. А если новую покрыть вместо краски качественным герметиком, то можно спать спокойно вечно. И то! Если через сальник не потечет вода и не испортит подшипники, а заодно и вал. А эпоксидка-это если нужно машинку продать и сразу скрыться. Эпоксидка боится воды. Нужно красить. И эпоксидка боится высокой температуры. В любом случае я для себя этот способ запомню. Способ на крайняк хороший
Все согласен. Но не всегда можно найти крестовину. Я две машины так сделал. Одна уже год работает. А эта с момента снятия ролика. Вот прямо сейчас стирает) На сколько хватит незнаю сломается разберу посмотрю. А начал я так делать потому что немог найти крестовину на старую машину. Только самодельные с ценой под 3000гр . Вот я и нашел выход. Спасибо что посмотрели.
Вы уже 30 человек. Кто это говорит 1) если бы такая была на мою модель я бы купил. Их не делают 2) не за 4000 у меня машина столько не стоит. А так бесплатно и все работает до сих пор
@@radovodessa умник скинь сайт где можно заказать есть только барабан в сборе. но он стоит половину стоимости машинки .вот и будущ заниматься дрочилкой перед пк пока найдешь
Отдично , но не забудьье что пр 80° эпоксидка начинает размягчаться, тоесть при 90° хорошо загруженая машина сама разломает эпоксидку превратившуюся в пластелин
@@radovodessa глушитель клеили... Я ей впускной коллектор на мотоцикл формировал, отливал вообщем в форму из пластилина, прикрепил к горячему цилиндру и как нагрелось она поплыла. Её предел 150°, она уже дымит и отлетает . Шарик эпоксидки киньте в кипяток и выньте пассатижами, он мнется. Даже дорогая эпоксидка свяше 100° не держит, например на радиаторе . Я бы не поднимал температуру свыше 60 на вашем месте. В остальном всё отлично
Я нечего не балансировал. На глаз сделал чтобы одинаковые были. Та и зачем вещи всеравно дисбаланс делают. Вообщем пока все работает. Сломается разберу сниму видео
Делаю по вашей методике,вроде получается,дошел до эпоксидки,но у меня отломаны две лопасти почти у основания центра крестовины.Саморезами захватил немного у основания но боюсь при сильном отжиме опять сорвёт.
Пластины ставьте дополнительно. Я в видео показываю . Должно дополнительно усиление быть . Если совсем все плохо можно взять винты с круглой головкой. И сквозь барабан закрепить через шайбы. Тогда точно норм. Только смотрите чтобы шляпки винтов не торчали сильно. Ато белье цеплять будет. Вообщем максимально укрепляйте на барабане. У меня 2 машины так сделано на втрой вообще все три поломало . Я там к барабану крепил. Все работает отжимает как положено пользуюсь постоянно.
Чего наложить шины из пластин по бокам и будет норм. Можно еще к самому барабану закрепить через шайбы , только болты с гладкой головкой. Чтоб белье не цепляло. Можно сделать. Посмотрите подумайте и получится.
@@НуроЗаринХан не факт. Восстанавливал посадочные места под сальник эпоксидкой. Полгода и лтвалилась. И тут силумин гниёт отвалится и прочность не какая.
у меня все сгнило, варил аргоном, очень тяжело варится, все в порах, грязи, сварил, начал выпримлять, лопнула в другом месте, попробую убрать весь алюминь и сварить из нержавейки укосины прям к баку, столько времени убил ...
У меня с эпоксидной смолой все работает. Пока) Но с нержавейки лучшие. На второй машине я также делал. А разволилось так что толко круг в середине остался. А лопасти отвалились . Нечего склеил пока работает
Метод если рабочий, да пусть будет так, но хочу предупредить, что эпоксидка или двухкомпонентный клей долго не протянут, по скольку стирают ещё на 60 градусов, при стирке на высоких градусах она может размягчится и всё снова отвалится, в крайних случаях таким методом лучше принебрегать
Клеил эпоксидкой глушитель. Досихпор стоит. Вы наверно не работали эпоксидкой у нее совсем другие характеристики. Машина кстати работает досихпор. Стирали на всех прогах. Эпооксидка застывшая выдерживает 300 и больше
окислы с алюминия щелочью вроде неплохо отмачиваются. (средство от засоров труб крот например) А то я думаю эта коррозия под микроскопом имеет глубокую микропористую и разветвленную структуру, и относительно густая смола вряд ли пропитывает полностью её
У меня были сломаны 3 крылья и местами раздроблены, пришлось собирать на стенде. Прослужил еще год и умер. Из за этого пришлось купить новую машинку, так как такой крестовины не нашлось (китайский какой то Бонини)
Почему силумин? Это объяснить очень просто, вещь не должна быть вечной. Она ДОЛЖНА сломаться. Даже в Miele ставят силумин, правда говорят до 1999г была чугунная.
Смотрите в интернете. Если новую не найдете в интернете есть на заказ делаю на любые модели из нержавейки. Выше даже в коментах мне человек писал он занимается этим.
Коэффициент расширения металла и смолы при одинаковой температуре разный . Смола без разницы эпоксидная или полиэфирная не держится на металле. Попробуйте заделать дыры на авто, она благополучно отвалится на чистом металле быстро на коррозии подольше. Адгезии к металлу нет, она может держаться только на деревянных и подобных поверхностях образуя монолит.
Не будет такое работать. Тем более тут баланс отсутствует. Это мартышкин труд. От этих пластин и оцинкованных шурупов, через месяц стирки сода не оставит и следа)).
Новая крестовина в розницу стоит до 30 баксов. Снял старую, поставил новую. В представленном методе большие затраты на время и материалы. Какой смысл в данном способе?
Извините, шутите чтоли? Самсунговская крестовина 800грн. На валу под 204 подшипник видна выработка возле втулки - люфт будет почти 100%. Крестовину можно купить или под заказ с нержавейки, а также отливают дюралевые в Украине на модели, которые не выпускают
Без шуток. Именно на эту модель не нашел. Да нержавейка есть 100 долларов под заказ. Поэтому так. Машина кстати работает все нормально. Если сломается то сниму видео что с ней было.
Интересный вариант!,сам о таком думаю несколько дней(либо холодная сварка) и вот наткнулся на это видео. Меня одно останавливает: прочитал,что эпоксидка боится высоких температур и влагу.. И не будет ли она в дальнейшем выделять вредные вещества в агрессивной среде-порошок\горячая вода\отжим. Очень интересно былоб посмотреть,как чувствует себя крестовина,таких видео не встречал, не планируете разобрать для осмотра?
Холодная сварка держать не будет. Это эпоксидка с пластилином. Она только для течей. Эпоксидка не вредная когда застынет. Это уже пластик. Я с эпоксидной смолы сделал уже две стиралки которые уже по году примерно работают без проблем. Самому интересно посмотреть. Но разбирать буду если сломается. Тогда и видео сделаю) . Эпоксидка сама тоже держать не будет. Только с стеклотканью. Делайте и не парьтесь все работает.
@@radovodessa вероятно имелась в виду аргонно-дуговая сварка в режиме прихваток, тоже называют холодной сваркой. Эпоксидка вредная даже когда застынет, другой вопрос на сколько... Вместо стеклоткани лучше бы использовали карбон, у него жесткость как у стали и конструктивно он бы брал на себя часть нагрузки
Здравствуйте, скажите какой фирмы используете эпоксидную смолу ? Пробовал в интернете найти высокотемпературную до 150С то цены с космоса. Можно ли использовать такую как продают для ремонта кузовов автомобиля?
Да я использую ЭД 20. Кажется так называется. Но у нас ее нет есть аналоги они такие же. Берите обычную и не парьтесь. В строительных магазинах типа эпицентр есть в литровых банках. Я ей все делаю. Для кузова обезательно с стеклотканью. У меня есть на канале видео. Только не стеклохолст а именно ткань. Зачищаем, наносим стеклоткань с эпоксидной смолой, после высыхания можно шкурить и шпаклевать. Если большие дырки то лучше сначала жестью закрыть а потом ткань с эпоксидной. Буду на неделе так днище и пороги делать. Как потеплеет. Эпоксидной смолой можно работать только выше 15 градусов. Ато не застынет. Будут видо по ремонту кузова эпоксидкой. Подписывайтесь)
@@radovodessa жаль что только сегодня увидел такой вариант ремонта крестовины. Месяц назад стиралку Bosch разобрал на запчасти так как не мог найти крестовину.
Можно обычную эд40 что в хозмаге продают. А вот в автомагазинах не покупайте ни в коем случае! Для кузовного ремонта используют полиэфирные смолы, а не эпоксидные. Они моментально застывают в отличии от эпоксидки, но прочность в разы меньше и главное они гигроскопичны, впитывают влагу и разбухают.
Эпоксидка вредна для здоровья!!!от нее могут быть отравления у детей которы будут носить одежду постиранную в этой стиралке!!!Также боится вибрации и резких перепадов температур,также она не предназначена для работы под весом .и про вес сколько веса не подрессоренной массы добавилось на вал и подшипники,уменьшился их ресурс так как производитель делает всё на минимальных приделах.Возросла нагрузка и на электромотор которому будет тяжелее разгонять и останавливать доп вес,возрастает потребление электроэнергии и увеличивается нагрузка на амортизаторы (штатные) нужно в любом случае после тако ремонта ставить усиленные так как вибрации убивают подшипники.Не способ то рабочий если жить в пустыне без связи и интернета с безплатным электрочеством.Цена новой крестовины из нержавейки 35-40долоров.Если учесть время трудозатраты материал и здоровья то оно того стоит???
Вредная она только жидкая. А по поводу вибрации незнаю но две машины уже по году работают. А купить я думал но у меня машина до 100 долларов стоит. Но я Там говорил что конечно лучше новая. Это крайний вариант.
ну согласись при цене новой крестовины 23$ (все поверхности подшипников и сальника в идеале) смысла нету восстанавливать старую ... Новую купленную покрыл защитным лаком из баллончика чтобы не кородировала... Samsung 2200p (23$) DC97-14370E Крестовина барабана СМ (made in Italy) брал в Питере магазин Самоделкин неделю назад ...
Я бы с удовольствием поставил новую. Но из нержавейки 100 уе и выше. Вот решил так попробовать. Пока работает. Если сломается сниму видео. Самому интересно что с ней произойдет от времени 😎
Я думаю после стирки на 95 градусов это все развалится и расплавиться по одежде... крестовина стоит 10 - 20 баксов, живет лет 10 - 20, не страдайте ерундой...
Машина работает уже год все ок, стирали и на 95. Эпоксидный клей нормально температуру держит я даже глушак клеил. Купить хотел но новой такой уже нет машина старая. Под заказ 100 долларов из нержавейки. Вот и пришлось так делать
@@radovodessa Ого, температура плавления +150-180° С, я думаю там уже при 80° пластилин. Извиняюсь, был не прав, действительно 95° выдержит без проблем. Причем даже получается выгодно будет купить новую крестовину и полностью ее покрыть эпоксидкой, я думаю такая конструкция прослужит сильно дольше...
Друже,сделал тоже на днях похоже как у Тебя.Все три лопасти оторвало,но благо металл сохранился,был удивлён результатом.Поэтому благодарность за видео 💪🤝
На три делал но там сложнее зацентровать барабан. Я соединял всю конструкцию болтами с барабаном и заливал эпоксидной смолой. Пока все хорошо машина работает. Будет еще такой вариант сниму видео. Спасибо что смотрели. Рад что кому-то помогает)
Как 2провеля сростои сваркою
Эпоксидка вредна для здоровья!!!она может вызывать отравления особенно у детей которые будут носить вещи из этой стиралки!!!
@@masteralex1041 согласен,но что в наши дни не вредно?
Что сказать,ты красава! Молодец,жаль у меня нет возможности так востановить
Огонь. Я тоже маленько занимаюсь ремонтом машинок, весь интернет перевернул ищя именно такие крестовины, покупал б/у. Спасибо за идею.
Да нет таких. Делают на заказ, но дорого. А так почти бесплатно). Машина пока работает . Если сломается сниму видео.
Однозначно молодец. Столкнулся с креставиной канди. Найти по доступной цене просто нереально, хотел делать что то подобное---но вот про клей спасибо--хорошая подсказка. Вполне реально востановить крестовину, прорабатает еще не один год.
Знаю что востановлю . Спасибо.
Спасибо. Да две машины так сделал пока работают😎👍
Классно. Я думал что такие вещи уже выбрасывают. А тут оказывается эпоксидка и все работает. Хочу посмотреть как в сборке работать будет.
Спасибо. Подписывайтесь в следующим видео расскажу как собирать машину и все о всех запчастях стиральной машины.И вообще какие проблемы могут возникнуть и как решить
Тут не только эпоксидки,даже эпоксидки как дополнение.Основную функцию выполняют металлические пластина
Спасибо за идейку!
Вопрос при нагревании эпоксидка бывает может становиться эластичной.
Как из опыта не замечали?
Заранее благодарю!
Я ей даже глушитель делал. Все прекрасно работает до сих пор. Машина стирает
@@radovodessa Благодарю Вас за ответ!
2:48 Вы абсолютно правы в своих предположениях. Ничего не мешает делать крестовины из нержавеющей стали. Но крестовины из силумина, причем силумина плохого качества, делаются именно для того, чтобы они побыстрее окислялись, разрушались и потребитель шел в магазин за новой стиральной машиной еще более мерзкого качества. Или тратился на дорогостоящий ремонт.
💯👌и баки запяяные тоже стали делать. Все одноразовое
Здравствуйте.
Хочу попробовать армировать крестовину и нанести на бак, т.к. он стал ржаветь.
Какую эпоксидную смолу вы используете или посоветуете?
Здравствуйте Эпоксидка обычная ЭД 20 или аналоги. Крестовину можно армировать только с стекловолокном или в полости с металом заливать. Чистой не стоит. А бак эпоксидкой не надо. Я так делаю если уже сломано. Если у вас все целое то купить специальную краску для защиты от коррозии типа цинковой краски. Покройте крестовину и барабан 3-4 раза и будет она у вас работать долго и долго 😎☝️
@@radovodessa Благодарю! Буду пробовать 👍👍
Так оно все рыхлое. Как можно его клеить?
То что сгнило счистить. А на шершавую поверхность даже лучше хватается. Машина работает уже год все норм
Аэросил в помощь
Есть. Стеклоткань лучше
Вы серьезно думаете, что после этого можно включать машинку в сеть. Видимо машинка уже желец.
Две машины так сделал. Пока все работает! Одна год вторая с выхода ролика
Буду давать ссылку на ваш ролик, если скажут, что много беру за ремонт.
Без проблем.
@@ВасилийВасильев-р2з Зря вы так, технология рабочая только реализованна кустарно, к примеру вместо стеклоткани нужно использовать карбон, смалу брать термостойкую, а затем вскрываь это все эмалью для ванн что бы эпоксидка не токсичила
Время в этой жизни не купишь, а тратить его на это жалко . Таких крестовин море, как новых, так и б/у . 1000-1500 б.у.
Кстати может есть видео и про Три лопасти где оторвано,было бы интересно посмотреть?
На три так же делал но ролик не сделал.
Э!!! Друже,,,,чтобы придумать эту долгосрочную неисправность,,,,Разрушение опоры ,,, Там кто то долго экспериментировал!!!! В современных ноутбуках пластик как бутылка с пепси,,, А стоит по замене под штуку === ( тыща ) заговор торгашей
Это да делается все так чтоб ты покупал новое
Спасибо мастреру за опубликованый материал ! От себя добавлю , что по такой технологии ремонта мы с моим отцом отремонтировали в 2003году крестовину стиральной ARDO A1000(1998года выпуска), все делалось точно так же !Машина наших знакомых ) последний раз ее видел в 2020 году) корпус погнил , бак(эмалированый, железный, не нержавейка ) погнил , но тоже был залатан эпоксидкой)) но ...и подшипники и крестовина отлично работали ! Так что могу подтвердить убеждение мастера , что произведенный им ремонт крестовины позволит надолго продлить срок службы машины !И , да, эта крестовина крепче и лучше новой!!!
Спасибо. У меня машина тоже работает и сейчас.
Новая крестовина стоит 30у.е или б.у 15у.е а ты делаешь кустарщину , наверное ради лайков или у тебя много свободного времени
На эту модель не нашел не новой не бу. Есть самодельные 100-120уе. Поэтому так
Подскажите где купит крестовину на Bosh Wff1201
Юмористический контент! Автор, проигнорировав все свойства материалов, скрещивает силумин, шурупы, стеклоткань и эпоксидку. Срок работы после такого ремонта будет ничтожным.
У барабана стиралки высокие динамические нагрузки и работа в агрессивной и высокотемпературной (для эпоксидки) среде.
Наверно. Но машина с времени видео работает нормально.
Стекловолокно и эпоксид ето плохо? Расскажи это тем ребятам, которым я клеил бампера таким способом. Ходят потом вечность, до следующего ДТП😉
@@mr.Tsarenko Не путайте нагрузки на крестовину стиралки с оборотами 1000 в мин. и массой порядка 6-7кг и бампером авто. который выполняет декоративную роль (как вы правильно отметили, до следующего ДТП).
Плюс условия работы стиралки до 70-80 грС, что для эпоксидки не совсем гуд.
Прикольно. Новая крестовина стоит 750 гривен. А если новую покрыть вместо краски качественным герметиком, то можно спать спокойно вечно. И то! Если через сальник не потечет вода и не испортит подшипники, а заодно и вал. А эпоксидка-это если нужно машинку продать и сразу скрыться. Эпоксидка боится воды. Нужно красить. И эпоксидка боится высокой температуры. В любом случае я для себя этот способ запомню. Способ на крайняк хороший
Все согласен. Но не всегда можно найти крестовину. Я две машины так сделал. Одна уже год работает. А эта с момента снятия ролика. Вот прямо сейчас стирает) На сколько хватит незнаю сломается разберу посмотрю. А начал я так делать потому что немог найти крестовину на старую машину. Только самодельные с ценой под 3000гр . Вот я и нашел выход. Спасибо что посмотрели.
яхты ремонтируют эпоксидкой так что воды наверное она не боится совсем, насчет кипятка хщ
@@smertvichdreng думаю и кипятка тоже не боится
Основная масса людей стирает при 30-40 градусах. Для смолы это не температура.
круто..які властивості приписав🤣 цікаво про який герметик заікався?
Не вижу смысла заниматься этим онанизмом, крестовина стоит в районе 4 тысяч НОВАЯ, и на 8 лет можно забыть, а так это всё бутафория.
Вы уже 30 человек. Кто это говорит
1) если бы такая была на мою модель я бы купил. Их не делают
2) не за 4000 у меня машина столько не стоит. А так бесплатно и все работает до сих пор
@@radovodessa умник скинь сайт где можно заказать есть только барабан в сборе. но он стоит половину стоимости машинки .вот и будущ заниматься дрочилкой перед пк пока найдешь
Отдично , но не забудьье что пр 80° эпоксидка начинает размягчаться, тоесть при 90° хорошо загруженая машина сама разломает эпоксидку превратившуюся в пластелин
Посмотрите свойства эпоксидки, она выдерживает намного больше.
Я ей даже глушитель клеил. Машина работает до сих пор. Стирали и на 90. Сломается сниму видео
@@radovodessa глушитель клеили... Я ей впускной коллектор на мотоцикл формировал, отливал вообщем в форму из пластилина, прикрепил к горячему цилиндру и как нагрелось она поплыла. Её предел 150°, она уже дымит и отлетает . Шарик эпоксидки киньте в кипяток и выньте пассатижами, он мнется. Даже дорогая эпоксидка свяше 100° не держит, например на радиаторе . Я бы не поднимал температуру свыше 60 на вашем месте. В остальном всё отлично
В основном так и делаю 40-60 пока работает 😎
И как насчёт балансировки такой крестовины
Я нечего не балансировал. На глаз сделал чтобы одинаковые были. Та и зачем вещи всеравно дисбаланс делают. Вообщем пока все работает. Сломается разберу сниму видео
Делаю по вашей методике,вроде получается,дошел до эпоксидки,но у меня отломаны две лопасти почти у основания центра крестовины.Саморезами захватил немного у основания но боюсь при сильном отжиме опять сорвёт.
Пластины ставьте дополнительно. Я в видео показываю . Должно дополнительно усиление быть . Если совсем все плохо можно взять винты с круглой головкой. И сквозь барабан закрепить через шайбы. Тогда точно норм. Только смотрите чтобы шляпки винтов не торчали сильно. Ато белье цеплять будет. Вообщем максимально укрепляйте на барабане. У меня 2 машины так сделано на втрой вообще все три поломало . Я там к барабану крепил. Все работает отжимает как положено пользуюсь постоянно.
Отвалились две у самого круга наверное не получится. Не подскажеш.
Чего наложить шины из пластин по бокам и будет норм. Можно еще к самому барабану закрепить через шайбы , только болты с гладкой головкой. Чтоб белье не цепляло. Можно сделать. Посмотрите подумайте и получится.
@@radovodessa Спасибо попробую с божей помощью может и получится ой сиреная я побежал.
Продолжу. Подписка и лайк уже у тебя. Ещё раз спасибо.
Когда все пропадет останутся тараканы и эта крестовина..😀
Все возможно)
Спасибо за просмотр
Презерватив порванный зашить не пробовал ?
Если необходимо будет сделаем) эпоксидной)
Обиженка, немогущий сделать что-либо руками?
@@mr.Tsarenko это ты обиженка, который делает всё через жопу
Дайте знать на сколько это будет хватать 👍🏼
Самому интересно. Две машины так сделал. Пока работает.
Максимум полгода потом эпоксидка развалится.
@@Jonbraunful пока он молчит, значить до сих пор работает
@@НуроЗаринХан не факт. Восстанавливал посадочные места под сальник эпоксидкой. Полгода и лтвалилась. И тут силумин гниёт отвалится и прочность не какая.
@@Jonbraunful Ммм.., дааа . Ну спасибо ! 👋🏻😊
На новую крестовину я нанёс полимерный клей Дракон. Думаю, тоже неплохо послужит.
Думаю да. Нужна защита от коррозии
у меня все сгнило, варил аргоном, очень тяжело варится, все в порах, грязи, сварил, начал выпримлять, лопнула в другом месте, попробую убрать весь алюминь и сварить из нержавейки укосины прям к баку, столько времени убил ...
У меня с эпоксидной смолой все работает. Пока) Но с нержавейки лучшие. На второй машине я также делал. А разволилось так что толко круг в середине остался. А лопасти отвалились . Нечего склеил пока работает
@@radovodessa основная программа все сделать соосно
Это да. Так чтоб работало
Метод если рабочий, да пусть будет так, но хочу предупредить, что эпоксидка или двухкомпонентный клей долго не протянут, по скольку стирают ещё на 60 градусов, при стирке на высоких градусах она может размягчится и всё снова отвалится, в крайних случаях таким методом лучше принебрегать
Клеил эпоксидкой глушитель. Досихпор стоит. Вы наверно не работали эпоксидкой у нее совсем другие характеристики. Машина кстати работает досихпор. Стирали на всех прогах. Эпооксидка застывшая выдерживает 300 и больше
окислы с алюминия щелочью вроде неплохо отмачиваются. (средство от засоров труб крот например) А то я думаю эта коррозия под микроскопом имеет глубокую микропористую и разветвленную структуру, и относительно густая смола вряд ли пропитывает полностью её
Можно для большего эффекта. Но пока машина работает . Если сломается сниму покажу почему.
У меня были сломаны 3 крылья и местами раздроблены, пришлось собирать на стенде. Прослужил еще год и умер. Из за этого пришлось купить новую машинку, так как такой крестовины не нашлось (китайский какой то Бонини)
Есть умельцы делают из нержавейки любые крестовины. Я на олх видел. Но цена
Почему силумин? Это объяснить очень просто, вещь не должна быть вечной. Она ДОЛЖНА сломаться. Даже в Miele ставят силумин, правда говорят до 1999г была чугунная.
Тут согласен даже баки делают запаянные чтобы нельзя было поменять подшипник. Но мы всеравно пилим и меняем)))
@@radovodessa так они даже под запаянные баки не выпускают крестовины, только баки в сборе.
Скажите пожалуйста где можно заказать крестовину на miele w1
Смотрите в интернете. Если новую не найдете в интернете есть на заказ делаю на любые модели из нержавейки. Выше даже в коментах мне человек писал он занимается этим.
Как с вами связаться ?
Коэффициент расширения металла и смолы при одинаковой температуре разный . Смола без разницы эпоксидная или полиэфирная не держится на металле. Попробуйте заделать дыры на авто, она благополучно отвалится на чистом металле быстро на коррозии подольше. Адгезии к металлу нет, она может держаться только на деревянных и подобных поверхностях образуя монолит.
Знаю все знаю. Но там гнилой силумин. Он скорее сам сгниет. Пока второй год работает. Посмотрим на сколько хватит
@@radovodessa не пизди я головку блока залил эпо уже 3 года все огей
🔥🔥🔥
Спасибо!!)
Не будет такое работать. Тем более тут баланс отсутствует. Это мартышкин труд. От этих пластин и оцинкованных шурупов, через месяц стирки сода не оставит и следа)).
Наверное но машина пол года уже работает. А вторая год . И все ок.
Нет , на балансе , если примерно одинаковое количество материала на каждую лопасть укладывать , это не сказывается
Новая крестовина в розницу стоит до 30 баксов. Снял старую, поставил новую. В представленном методе большие затраты на время и материалы. Какой смысл в данном способе?
Хотел купить. На эту модель нет. Умельцы делают из нержавейки 100-120уе .
Та же история. Электролюкс на четыре луча. Такие крестовины вообще не выпускают как запчасть
А вот попробуй найди и купи)
Можно столяру заказать, сделает деревянную😅
Да дубовую 🤣 надо видео сделать
@@radovodessa во всяком случае, в старых лифтах направляющие (рельсы) были дубовые
Извините, шутите чтоли? Самсунговская крестовина 800грн. На валу под 204 подшипник видна выработка возле втулки - люфт будет почти 100%.
Крестовину можно купить или под заказ с нержавейки, а также отливают дюралевые в Украине на модели, которые не выпускают
Без шуток. Именно на эту модель не нашел. Да нержавейка есть 100 долларов под заказ. Поэтому так. Машина кстати работает все нормально. Если сломается то сниму видео что с ней было.
@@radovodessa нержавейка 3 луча 1700 с Вашим валом и 2200 примерно с новым валом
Сломается обращусь
@@Domashniy_master_Ananievвы делаете под заказ ?
@@MoxmadSchach у меня на канале ролик крестовина. В описании или коментарии номер телефона
Интересный вариант!,сам о таком думаю несколько дней(либо холодная сварка) и вот наткнулся на это видео. Меня одно останавливает: прочитал,что эпоксидка боится высоких температур и влагу.. И не будет ли она в дальнейшем выделять вредные вещества в агрессивной среде-порошок\горячая вода\отжим. Очень интересно былоб посмотреть,как чувствует себя крестовина,таких видео не встречал, не планируете разобрать для осмотра?
Холодная сварка держать не будет. Это эпоксидка с пластилином. Она только для течей. Эпоксидка не вредная когда застынет. Это уже пластик. Я с эпоксидной смолы сделал уже две стиралки которые уже по году примерно работают без проблем. Самому интересно посмотреть. Но разбирать буду если сломается. Тогда и видео сделаю) . Эпоксидка сама тоже держать не будет. Только с стеклотканью. Делайте и не парьтесь все работает.
@@radovodessa вероятно имелась в виду аргонно-дуговая сварка в режиме прихваток, тоже называют холодной сваркой. Эпоксидка вредная даже когда застынет, другой вопрос на сколько... Вместо стеклоткани лучше бы использовали карбон, у него жесткость как у стали и конструктивно он бы брал на себя часть нагрузки
Делают их изалюминия ане из селумина
Это не алюминий. Это сплав
машинка похоже самсунг?
Да . Работает и сейчас .
Вам сер на дурку надо.Там нагрузки несовместимие с клеем. Загрузите потом 5кг в стиралку и ее розорвет на...р
Год работает , даже больше. Полет нормальный. Загружали по полной и куртки и одеяла
@@radovodessa бред
Сломается сниму видео
Здравствуйте, скажите какой фирмы используете эпоксидную смолу ? Пробовал в интернете найти высокотемпературную до 150С то цены с космоса. Можно ли использовать такую как продают для ремонта кузовов автомобиля?
Да я использую ЭД 20. Кажется так называется. Но у нас ее нет есть аналоги они такие же. Берите обычную и не парьтесь. В строительных магазинах типа эпицентр есть в литровых банках. Я ей все делаю. Для кузова обезательно с стеклотканью. У меня есть на канале видео. Только не стеклохолст а именно ткань. Зачищаем, наносим стеклоткань с эпоксидной смолой, после высыхания можно шкурить и шпаклевать. Если большие дырки то лучше сначала жестью закрыть а потом ткань с эпоксидной. Буду на неделе так днище и пороги делать. Как потеплеет. Эпоксидной смолой можно работать только выше 15 градусов. Ато не застынет. Будут видо по ремонту кузова эпоксидкой. Подписывайтесь)
@@radovodessa жаль что только сегодня увидел такой вариант ремонта крестовины. Месяц назад стиралку Bosch разобрал на запчасти так как не мог найти крестовину.
Есть под заказ делают . На олх видел. Варят из Нержы но цена ) поэтому я так сделал. Работает с момента ролика
Можно обычную эд40 что в хозмаге продают.
А вот в автомагазинах не покупайте ни в коем случае!
Для кузовного ремонта используют полиэфирные смолы, а не эпоксидные.
Они моментально застывают в отличии от эпоксидки, но прочность в разы меньше и главное они гигроскопичны, впитывают влагу и разбухают.
Эпоксидка вредна для здоровья!!!от нее могут быть отравления у детей которы будут носить одежду постиранную в этой стиралке!!!Также боится вибрации и резких перепадов температур,также она не предназначена для работы под весом .и про вес сколько веса не подрессоренной массы добавилось на вал и подшипники,уменьшился их ресурс так как производитель делает всё на минимальных приделах.Возросла нагрузка и на электромотор которому будет тяжелее разгонять и останавливать доп вес,возрастает потребление электроэнергии и увеличивается нагрузка на амортизаторы (штатные) нужно в любом случае после тако ремонта ставить усиленные так как вибрации убивают подшипники.Не способ то рабочий если жить в пустыне без связи и интернета с безплатным электрочеством.Цена новой крестовины из нержавейки 35-40долоров.Если учесть время трудозатраты материал и здоровья то оно того стоит???
Вредная она только жидкая. А по поводу вибрации незнаю но две машины уже по году работают. А купить я думал но у меня машина до 100 долларов стоит. Но я Там говорил что конечно лучше новая. Это крайний вариант.
Бред
По поводу вибраций и несбалансированности ,это миф, учитывая что в баке лежит куча мокрого белья, ей на какие-то там граммы глубоко побарабану,
Полностью согласен с вами @@Сергей-э9у1ш
Чушь собачья
ну согласись при цене новой крестовины 23$ (все поверхности подшипников и сальника в идеале) смысла нету восстанавливать старую ... Новую купленную покрыл защитным лаком из баллончика чтобы не кородировала...
Samsung 2200p (23$) DC97-14370E Крестовина барабана СМ (made in Italy) брал в Питере магазин Самоделкин неделю назад ...
Может, я на мою модель не нашел. Только на заказ. От 100 уе. Старая модель. Пока работает
Супер, буду пробовать.
Главное центруйте хорошо. У меня с тех пор машина работает все ок
Надо только эпоксидку купить)
Эпоксидкой можно восстановить даже кузов авто и не только. Подписывайтесь я буду все это показывать со временем
@@radovodessa я так бус себе латал , вещь годная 😉
По-моему за такой ремонт могут и морду набить
Это себе. И все досихпор работает
@@radovodessa я бы поставил новую из нержавейки или покрыть силумин акриловым лаком
@@radovodessa сам люблю работать с эпоксидной,но на такой ремонт вряд-ли решусь Спасибо за видео
Я бы с удовольствием поставил новую. Но из нержавейки 100 уе и выше. Вот решил так попробовать. Пока работает. Если сломается сниму видео. Самому интересно что с ней произойдет от времени 😎
Краска какая название? Подскажите.
Я использовал молотковую. Но лучше цинковую. У меня просто небыло. Можно думаю любую но прочную
@@radovodessa спасибо, понял? А что такое молотковая краска или эмаль 1 раз слышу, объясните?
В интернете напишите молотковая краска. Все увидите
Спасибо
Нагрузка там большая. Рассыпется быстро
Может быть. Но две машины так сделал пока работаю. Самому интересно на сколько хватить. Сломается посмотрю в чем причина и сниму видео)
Я думаю после стирки на 95 градусов это все развалится и расплавиться по одежде... крестовина стоит 10 - 20 баксов, живет лет 10 - 20, не страдайте ерундой...
Машина работает уже год все ок, стирали и на 95. Эпоксидный клей нормально температуру держит я даже глушак клеил. Купить хотел но новой такой уже нет машина старая. Под заказ 100 долларов из нержавейки. Вот и пришлось так делать
@@radovodessa Ого, температура плавления +150-180° С, я думаю там уже при 80° пластилин. Извиняюсь, был не прав, действительно 95° выдержит без проблем. Причем даже получается выгодно будет купить новую крестовину и полностью ее покрыть эпоксидкой, я думаю такая конструкция прослужит сильно дольше...
Если силумин то да
Треснула крестовина на Индезите WN421WU.В продаже нет.Мастера отказались ремонтировать,а я сама не сделаю такой ремонт.
Я понимаю что не все это могут сделать. Нужно или мастера искать. Или новая машина. По другому никак
@@radovodessa Я смотрю потому что мне это интересно.Для себя поняла,что сделать можно.Просто не все хотят за это браться.
Посмотрите в олх или просто в интернете я видел изготавливают любые крестовины на заказ. Варят из нержавейки.
Респект за идею и интерес 5, смыла большого только не вижу,экономи никакой. В любом случае спасибо,интерессно посмотреть.
Спасибо за комент) я бы этого не делал если была крестовина в продаже. Машина старая а под заказ 100 долларов. Так что вот так пришлось )
На Миле б.у крестовина стоит 300$ Экономия и смысл точно есть
100%