E1000 116次 屏東-彰化 路程景 GPS

[@台北不會冷]

屏東-彰化 209.9公里車行2小時41分10秒(--50秒準點到達)平均時速77.82公里，最快區間台南--新營38.1公里平均時速104.84，斗六員林35公里平均時速101.29次之，鳳山高雄5.8公里平均時速64.04最慢。

[@叱叱荒唐]

現在發現最近車勤配置好複雜，116車勤好像彰化才上車，且疑似連帶便當一起上車，也就是說屏東~彰化間是沒有車勤服務員的，感覺車勤人力也很缺

[@LaurenceLu28]

後壁130欸 讚喔！

[@hateWinVista]

1:02:24
這台EM2800軌道檢查車最近都在台南站休息的樣子

[@泓儒蔡]

師傅明天會開嗎

[@Kiwi.415]

師傅好奇現在駕照的順序都是從emu 開始嗎，還是會從像pp這樣用牽引力的車開始學讓新人掌握上下坡，後面再學簡單的電聯車？謝謝🙏

[@沈健瑋]

應該是先在廠內學維修，在開始學開區間車在來自強這樣

[@YTsong24]

因鐵道局插一手的關係 牌照審查變得很漫長，牽引力車種慢慢的都汰換了(里程數累積較慢)、各段為了快點有人可以用、跟電車算是最好用的一張牌等多種原因，慢慢的各段都開始把第一張改成電車。

[@Kiwi.415]

@@YTsong24 師傅記各區間有幾支閉塞還有上下坡（不確定有沒有要記千分比），各區間限速這是在哪一個階段要學會的呢？是學習時就一定要具備的能力嗎？🙏

[@dieselrailcardaisuki]

@@YTsong24 宜蘭跟花蓮還有貨車組，算少數還能第一張審查電力機車的單位

[@吳秉諺-r7p]

師傅請問一下喔？141是不是你們開的？

[@YTsong24]

彰化-潮州部份是我們的

[@吳秉諺-r7p]

了解辛苦了師傅謝謝您

[@林輝-j1g]

屏東-七堵 116次自強號

[@黃彥勛-h9f]

49:55，7801次，長軍

[@趙雪巖]

在海線鰻吃虧的，停沒人的站人的站

[@pohsiangkang8289]

最近好多重複的片

[@朱祐鋒]

台鐵輪班就是這樣吧

[@3938B]

車次重複而已喔，影片沒重複喔

[@pohsiangkang8289]

@@3938B 沒錯，車次一樣