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軽い、足つきいい、軽快に良く回りますね、ああ～これ買って、回して遊びたくなってきました。少年に戻れるけど、３速でレブまで回すと１２０ｋｍ／ｈ近くになるかな？。危ないので ＧＳＸＲ１２５かＣＢ１２５Ｒあたりでブン回す方が 死ににくいですネ～（笑）。
スーパーなるほどタイムすこ
コメントありがとうございます！パラツインは初めてだったのでなかなか興味深い乗り味で最初は感心してました♪
sport +はエンジンブレーキがキツくてしんどいから街乗りはいつもcomfort
コメントありがとうございます！他のモードと比べると差がありますがコンフォートだけ使ってなれれば１番疲れにくそうですねスポーツプラスは一般道ではちょっと速すぎるかもです
やっぱcbrカッコいいですね！！スポーツプラスの時の音はホントいいですなー！！
コメントありがとうございます！見た目本当にカッコいいですよねースポーツプラスは上まで気持ちよく回って音が快感でした♪
ウィンカースイッチは馴れたら、親指をちょっと動かすだけで届くのでとても使い易いですよ。
コメントありがとうございます！操作系は頻繁につかい目視しないのでタッチフィールと場所が重要ですねMC51は慣れれば操作しやすそうです
はじめまして！気になってたバイクなのでとても参考になりました！個人的にはリッターSS乗ってた人が250ccのバイクを楽しそうに乗っている動画はとても気持ちが嬉しくなります（^人^）
コメントありがとうございます！少しでも参考になればありがたいです！排気量も車種もそれぞれに楽しさがありますね♪エンジンついてればなんでも楽しいです☺️後編も近日中に作りますので宜しくお願いしますm(_ _)m
これのネイキッドタイプの出して欲しいですね
コメントありがとうございます！あーいいですね♪全然思いつきませんでした！ストファイにしたら本当に売れそうです
ちょっと待った‼️いいぞ‼️
コメントありがとうございます！後編は更にしつこいくらい褒めてます(;^ω^)
このカラーリングが一番いいかなぁ
コメントありがとうございます！この赤は実際見ると凄く発色が良くて綺麗でした！色で雰囲気が変わりますね☺️
コンフォートは雨の日とかタンデムしてる時に使う時ようだから普段スポーツで運転してますスポーツ+は高速とかスピード域が高い時ですかね
コメントありがとうございます！なるほど、用途で使い分かられるんですねたしかにスポーツプラスは元気良すぎるかもですあんなにキャラクターが変わるのは驚きました(;^ω^)
二ダボ乗りです。黒のハイエースに映るオレカッケェわかります笑
コメントありがとうございます！ニダボはイケメンで優しくて運動神経のいい奴みたいでナルになっても仕方ないですね(笑)
250はぶん回してナンボということですか、、
コメントありがとうございます！そうですね、完全に乗り方を間違えてしまいました38馬力の発生回転数が12500rpmなのでその回転域付近でシフトチェンジしないと速く走れないと思いますかなり攻撃的な乗り方でしっくりくると思います
スポーツ＋まで使ってるんですかね？スポーツって言ってるから、よく分からなくて、、
コメントありがとうございます！どのへんのシーンでしょうか？sports＋は高速に乗る手前の信号から紹介してまして料金所からある一定まで高速巡行でも使用してます
高校生で4年ローンでやっとの事で買いました😭
コメントありがとうございます！そして購入おめでとうございます！！ニダボは満足度がかなり高いと思いますので大事に安全に乗っていっぱい思いで作ってくださいね(*'▽')♪
ゆにこーんいずぬーぶ 親に感謝やな！
@@hatakeyaman8315 ローンって言ってるしバイトでは？
@@ている-h6r 子供だけではローンは組めません！保証人が必要です。保証人は親になるので保証人になってくれた親に感謝って事です。
@@hatakeyaman8315 あ！なるほどです！勘違いしてすみません！
Not an mc 22 but a nice bike for commuting.
コメントありがとうございます！It was a fun motorcycle
おー(^^) CKTさんのインプレ見たかったですいいサウンドしてますね♪あ〜ニダボまた乗りたくなってきた笑 ps最初のニダボの横にあった黒ランエボはCKTさんのですか？
コメントありがとうございます！そうです、うちのエボですいやーrr typeさんのニダボの動画いつも見てて羨ましかったので初インプレはニダボって決めてました！いやーいいですね～あらためて感想を後編で話すつもりですが、やはり何といっても見た目がカッコいいのが最高ですね♪一通りレンタルしたらまた借りる予定です(*'▽')
お疲れ様です‼️自分も二ダボ乗ってますが、 400に負けを取らない加速性で 、 高速走行などではsports＋モードでは 更に加速が良く250でも十分に楽しめます‼️
コメントありがとうございます！ニダボは高回転でかなり鋭い加速をするのでもっと回せば良かったと思ってますカッコいいし良いバイクですねー♪
はじめまして！動画あなたへのがおすすめに表示されていたので拝見しました(^_^)正直80万で高いって思ってるけど、生でエキゾースト音聞いたら80万の価値はあるわってめっちゃ思います！好みの問題もあるけど2気筒で低回転域から高回転に変わる時の音が何より素晴らしかったし...あと何よりも軽いし、少し前傾になるくらいで、ロードバイク乗りだった人には全く違和感とか無さそうなバイクだと思いますクラッチも軽すぎるしこれにスリッパークラッチ採用とかホント頭おかしいレベルなんですよね笑また2気筒で低速トルクもあるので、通勤、旅行、外出、 どの面でも良さそうなバイクだと思ってます(^_^)ちなみに今年を目標に納車予定です！
コメントありがとうございます！ワクワクが伝わってきてこちらも嬉しくなります♪そこまでガチガチの前傾ではないですし街乗りのしやすさもあるし回せば速いし軽いし死角がないバイクだと思います何より見た目が高品質でカッコいいと思いました早く手元に届くといいですね！
CBR250rr？めっちゃかっこいいです！このバイクに将来乗りたいと思ってたんで参考になりました！ありがとうございます(,,･ω･,,)
コメントありがとうございます！そう言っていただけて借りた甲斐がありました(*'▽')ちょっと高いのですが満足度はもっと値段は高いと思うので是非乗ってみてくださいね♪
イグニッションオフにする度にスポーツモードに戻っちゃうらしいですね。自分のモードで立ち上がってほしいですよね~レンタルバイクじゃないんだから。
コメントありがとうございます！面倒ですよね、スポーツモードは無難なのでいのですがここは新型で改善されているのでしょうかね？
速いでしょ(^^) リッターと比較したくなるくらい凄いよね。無論本気でシグナル勝負したら置いてかれるけど・・（笑実用には十分すぎるし、自分の場合ですが、気がつかないうちにスピードが上がってて、とても見にくいバックミラーも効いて、何十年もバイクに乗ってきて生まれて初めてスピードのキップ切られました。（後ろの白バイに全く気がつかなかった・・）
最後まで見ないでコメント書いちゃったけど、みんな6速に上げるの早すぎ。バイクの性能を引き出さなきゃ・・。
コメントありがとうございます！スポーツプラスは結構衝撃的でしたね～♪峠の下りで自分の運転するリッターとの勝負なら確実にMC51の方が速いですよ！たしかに回す乗り方をしないと性能の半分しか出せませんね(;^ω^)
ニダボの2020年式欲しかったけどオプション含めて見積もりしてもらったら100万したんだよなーまあ元々ninja欲しくてニダボに心変わりしたんだけど、新型ninja250が発表されてまたninjaに心変わりしそうになってる高1に100万はきちい…
コメントありがとうございます！金額はかなりしますねモデルチェンジ前の程度の良い中古でも充分かと思いますので検討されてみてはいかがでしょうか
川崎？リッターSSとちがって肩肘張らずに乗れるから楽しいですよね、正直若い方にはもっと安く乗れる250があのでそっちで長く乗ってもらいたい、若いうちは走ってるだけで楽しいのだからwww
コメントありがとうございます！遠慮なくアクセルを開けられるので今回あらためて若い人向けだと思いましたとはいってもかなりスピード出るのでそこそこにしないと危ないですね
免許取りたては、一度は乗ってみたいのでしょうね。長く乗るバイクでは無いと思います。
コメントありがとうございます！何とも言えないんですがSS入門バイク的な要素もあるので免許取りたての人はスポーツバイクの動きを覚えるのにはうってつけだと思いますこれからステップアップしてもいいですね！高いですが(;^ω^)
大型みたいに取り回しも悪くないし排熱もそこまで辛くないし実用的かつ楽しめるからどちらかと言うと長期モノじゃね？入門はやっぱりNINJA250とかGSX R250、125ぐらいやと思うわ。
コレを中古で探したら50万ぐらいなんですよね...高校生では買えるでしょうか?
コメントありがとうございます！CBRはやはりYAMAHAやKawasakiより２０万高いと思うので高校生の方が買うのはしんどいと思いますご両親からいくらか援助してもらえれば買えるとは思いますがもしヘルメットやグローブ、ブーツなどが無ければそちらの出費もありますのでお金の収支の逆算は必要ですね～高い買い物ですが満足度はもっと高いですよ♪
高校3年間で頑張ってバイトしたらCBR1000RR買えるよ？頑張ってバイトしな
違ってたらすみません、教習所の名残だと思うのですが、サイドスタンド払ってから跨ると立ちゴケの原因になりやすいので、跨ってからサイドスタンド払った方がいいですよ！
コメントありがとうございます！ご指摘通り乗ってから払った方が立ちごけは防げますね今後注意しますねm(_ _)m
THE DOCTOR CKT いえいえ！これからも楽しいバイクライフを^_^
巷ではよく言われてますが、これはRR（アールアール）です。（本田技研）ですので“2ダボ”ではありません。2ダボはダブルアール、いわゆるMC22です^_^250クラスは性能をフルに使いきれる楽しさがありますよね。軽さが武器です。昔の2スト250にも乗ってみてほしいです。
コメントありがとうございます！MC51乗りの方には申し訳ないのですがサムネのアイキャッチという意味でニダボとさせていただいておりますm(__)m2ストはガンマ1型とRZ250改350に乗っていましたあとはKR以外の2502ストレプリカは乗ったことがあります・・・が感触は全部忘れました(;^ω^)機会があれば乗ってみたいです！しかし250ツインは軽くて扱いやすくてメチャ楽しいです♪
これのりたい…けど153のうちにはむりなのかな…( ˊ• ·̭ •̥ )？
コメントありがとうございます！実際問題どうでしょう・・・バイク歴にもよりますが結局は慣れだと思いますつま先は着くと思うのでたぶんいけるとは思いますが実際またがってみた方がいいですねお店の方にアドバイスもらえれば安心すると思います♪楽しいので是非！
THE DOCTOR CKT 返信ありがとうございます！やっぱりカッコ良すぎたので契約してきました❣️
@@あやかさの おおおおお！マジですか！！いいなー♪納車までワクワクですね(*'▽')凄く楽しかったバイクですし何より今市販してる中では1番カッコいい！安全運転で楽しんでくださいね(^^♪
溝の口っぽいな
コメントありがとうございます！そうですよ、溝の口の２りんかんです
250ccのくせに値段高すぎんだよ。皆よう買うわ。
コメントありがとうございます！電スロ、エンジン、倒立サス分が他メーカーより開発費かかったんじゃないでしょうか学生さんには高価すぎますね
別に他人の買い物なんだから、そういう人がいてもいいだろ？アンタの買い物じゃないんだしな。あと、250ccのくせにっていう軽量級を舐めたような言動が不快。
K honmaru 別に俺の思ったことだから、他人が何しようがどうでもええのは当たり前。まぁ、繰り返すようだけど250ccで80万するのはアホらしいけどw俺の周りのバイク乗りもそう思ってる奴多いしなw250ccを軽視したつもりはないけど、排気量コンプレックスこじらせてる感じですかw？
KTG Rider 見も知らぬ他人を煽ってる時点でお前の人間性を疑う。
@@ktgrider8418 何言ってんだ？お前。排気量でコンプレックスなんか感じたことは微塵もない。軽量級の方が身軽で良いこともある。逆に排気量がデカイSSはどのサーキットでも安定して走りやすい。一長一短だ。そんなことは常識だろ？お前の周辺の意見なんか聞いてもいねぇし、そういうお前こそ排気量コンプレックスなんじゃねぇ？さも皆が同意しているような見せ掛けは止めたほうが良い。格好悪い。
軽い、足つきいい、軽快に良く回りますね、ああ～これ買って、回して遊びたくなってきました。少年に戻れるけど、３速でレブまで回すと１２０ｋｍ／ｈ近くになるかな？。危ないので ＧＳＸＲ１２５かＣＢ１２５Ｒあたりでブン回す方が 死ににくいですネ～（笑）。
スーパーなるほどタイムすこ
コメントありがとうございます！
パラツインは初めてだったのでなかなか興味深い乗り味で最初は感心してました♪
sport +はエンジンブレーキがキツくてしんどいから街乗りはいつもcomfort
コメントありがとうございます！
他のモードと比べると差がありますがコンフォートだけ使ってなれれば１番疲れにくそうですね
スポーツプラスは一般道ではちょっと速すぎるかもです
やっぱcbrカッコいいですね！！
スポーツプラスの時の音はホントいいですなー！！
コメントありがとうございます！
見た目本当にカッコいいですよねー
スポーツプラスは上まで気持ちよく回って音が快感でした♪
ウィンカースイッチは馴れたら、親指をちょっと動かすだけで届くのでとても使い易いですよ。
コメントありがとうございます！
操作系は頻繁につかい目視しないのでタッチフィールと場所が重要ですね
MC51は慣れれば操作しやすそうです
はじめまして！
気になってたバイクなのでとても参考になりました！
個人的にはリッターSS乗ってた人が250ccのバイクを楽しそうに乗っている動画はとても気持ちが嬉しくなります（^人^）
コメントありがとうございます！
少しでも参考になればありがたいです！
排気量も車種もそれぞれに楽しさがありますね♪エンジンついてればなんでも楽しいです☺️
後編も近日中に作りますので宜しくお願いしますm(_ _)m
これのネイキッドタイプの出して欲しいですね
コメントありがとうございます！
あーいいですね♪
全然思いつきませんでした！ストファイにしたら
本当に売れそうです
ちょっと待った‼️いいぞ‼️
コメントありがとうございます！
後編は更にしつこいくらい褒めてます(;^ω^)
このカラーリングが一番いいかなぁ
コメントありがとうございます！
この赤は実際見ると凄く発色が良くて綺麗でした！
色で雰囲気が変わりますね☺️
コンフォートは雨の日とかタンデムしてる時に使う時ようだから
普段スポーツで運転してます
スポーツ+は高速とかスピード域が高い時ですかね
コメントありがとうございます！
なるほど、用途で使い分かられるんですね
たしかにスポーツプラスは元気良すぎるかもです
あんなにキャラクターが変わるのは驚きました(;^ω^)
二ダボ乗りです。
黒のハイエースに映るオレカッケェわかります笑
コメントありがとうございます！
ニダボはイケメンで優しくて運動神経のいい奴みたいで
ナルになっても仕方ないですね(笑)
250はぶん回してナンボ
ということですか、、
コメントありがとうございます！
そうですね、完全に乗り方を間違えてしまいました
38馬力の発生回転数が12500rpmなので
その回転域付近でシフトチェンジしないと速く走れないと
思います
かなり攻撃的な乗り方でしっくりくると思います
スポーツ＋まで使ってるんですかね？スポーツって言ってるから、よく分からなくて、、
コメントありがとうございます！
どのへんのシーンでしょうか？
sports＋は高速に乗る手前の信号から紹介してまして料金所からある一定まで高速巡行でも使用してます
高校生で4年ローンでやっとの事で買いました😭
コメントありがとうございます！
そして購入おめでとうございます！！
ニダボは満足度がかなり高いと思いますので大事に安全に乗っていっぱい思いで作ってくださいね
(*'▽')♪
ゆにこーんいずぬーぶ 親に感謝やな！
@@hatakeyaman8315 ローンって言ってるしバイトでは？
@@ている-h6r 子供だけではローンは組めません！保証人が必要です。
保証人は親になるので保証人になってくれた親に感謝って事です。
@@hatakeyaman8315 あ！なるほどです！勘違いしてすみません！
Not an mc 22 but a nice bike for commuting.
コメントありがとうございます！
It was a fun motorcycle
おー(^^) CKTさんのインプレ見たかったです
いいサウンドしてますね♪あ〜ニダボまた乗りたくなってきた笑 ps最初のニダボの横にあった黒ランエボはCKTさんのですか？
コメントありがとうございます！
そうです、うちのエボです
いやーrr typeさんのニダボの動画いつも見てて羨ましかったので初インプレは
ニダボって決めてました！
いやーいいですね～
あらためて感想を後編で話すつもりですが、やはり何といっても
見た目がカッコいいのが最高ですね♪
一通りレンタルしたらまた借りる予定です(*'▽')
お疲れ様です‼️
自分も二ダボ乗ってますが、 400に負けを取らない加速性で 、 高速走行などではsports＋モードでは 更に加速が良く250でも十分に楽しめます‼️
コメントありがとうございます！
ニダボは高回転でかなり鋭い加速をするのでもっと回せば良かったと思ってます
カッコいいし良いバイクですねー♪
はじめまして！
動画あなたへのがおすすめに表示されていたので拝見しました(^_^)
正直80万で高いって思ってるけど、生でエキゾースト音聞いたら80万の価値はあるわってめっちゃ思います！
好みの問題もあるけど2気筒で低回転域から高回転に変わる時の音が何より素晴らしかったし...
あと何よりも軽いし、少し前傾になるくらいで、ロードバイク乗りだった人には全く違和感とか無さそうなバイクだと思います
クラッチも軽すぎるしこれにスリッパークラッチ採用とかホント頭おかしいレベルなんですよね笑
また2気筒で低速トルクもあるので、
通勤、旅行、外出、 どの面でも良さそうなバイクだと思ってます(^_^)
ちなみに今年を目標に納車予定です！
コメントありがとうございます！
ワクワクが伝わってきてこちらも嬉しくなります♪
そこまでガチガチの前傾ではないですし街乗りのしやすさもあるし
回せば速いし軽いし死角がないバイクだと思います
何より見た目が高品質でカッコいいと思いました
早く手元に届くといいですね！
CBR250rr？めっちゃかっこいいです！
このバイクに将来乗りたいと思ってたんで参考になりました！ありがとうございます(,,･ω･,,)
コメントありがとうございます！
そう言っていただけて借りた甲斐がありました(*'▽')
ちょっと高いのですが満足度はもっと値段は高いと思うので
是非乗ってみてくださいね♪
イグニッションオフにする度にスポーツモードに戻っちゃうらしいですね。
自分のモードで立ち上がってほしいですよね~レンタルバイクじゃないんだから。
コメントありがとうございます！
面倒ですよね、スポーツモードは無難なのでいのですがここは新型で改善されているのでしょうかね？
速いでしょ(^^) リッターと比較したくなるくらい凄いよね。
無論本気でシグナル勝負したら置いてかれるけど・・（笑
実用には十分すぎるし、自分の場合ですが、気がつかないうちに
スピードが上がってて、とても見にくいバックミラーも効いて、
何十年もバイクに乗ってきて生まれて初めてスピードのキップ
切られました。（後ろの白バイに全く気がつかなかった・・）
最後まで見ないでコメント書いちゃったけど、みんな6速に上げるの
早すぎ。バイクの性能を引き出さなきゃ・・。
コメントありがとうございます！
スポーツプラスは結構衝撃的でしたね～♪
峠の下りで自分の運転するリッターとの勝負なら
確実にMC51の方が速いですよ！
たしかに回す乗り方をしないと性能の半分しか出せませんね(;^ω^)
ニダボの2020年式欲しかったけどオプション含めて見積もりしてもらったら100万したんだよなー
まあ元々ninja欲しくてニダボに心変わりしたんだけど、新型ninja250が発表されてまたninjaに心変わりしそうになってる
高1に100万はきちい…
コメントありがとうございます！
金額はかなりしますね
モデルチェンジ前の程度の良い中古でも充分かと思いますので検討されてみてはいかがでしょうか
川崎？リッターSSとちがって肩肘張らずに乗れるから楽しいですよね、正直若い方にはもっと安く乗れる250があのでそっちで長く乗ってもらいたい、若いうちは走ってるだけで楽しいのだからwww
コメントありがとうございます！
遠慮なくアクセルを開けられるので今回あらためて若い人向けだと思いました
とはいってもかなりスピード出るのでそこそこにしないと危ないですね
免許取りたては、一度は乗ってみたいのでしょうね。
長く乗るバイクでは無いと思います。
コメントありがとうございます！
何とも言えないんですがSS入門バイク的な要素もあるので
免許取りたての人はスポーツバイクの動きを覚えるのには
うってつけだと思います
これからステップアップしてもいいですね！
高いですが(;^ω^)
大型みたいに取り回しも悪くないし排熱もそこまで辛くないし実用的かつ楽しめるからどちらかと言うと長期モノじゃね？入門はやっぱりNINJA250とかGSX R250、125ぐらいやと思うわ。
コレを中古で探したら50万ぐらいなんですよね...高校生では買えるでしょうか?
コメントありがとうございます！
CBRはやはりYAMAHAやKawasakiより２０万高いと思うので
高校生の方が買うのはしんどいと思います
ご両親からいくらか援助してもらえれば買えるとは思いますが
もしヘルメットやグローブ、ブーツなどが無ければそちらの出費も
ありますのでお金の収支の逆算は必要ですね～
高い買い物ですが満足度はもっと高いですよ♪
高校3年間で頑張ってバイトしたらCBR1000RR買えるよ？
頑張ってバイトしな
違ってたらすみません、教習所の名残だと思うのですが、サイドスタンド払ってから跨ると立ちゴケの原因になりやすいので、跨ってからサイドスタンド払った方がいいですよ！
コメントありがとうございます！
ご指摘通り乗ってから払った方が立ちごけは防げますね
今後注意しますねm(_ _)m
THE DOCTOR CKT
いえいえ！これからも楽しいバイクライフを^_^
巷ではよく言われてますが、これはRR（アールアール）です。（本田技研）ですので“2ダボ”ではありません。2ダボはダブルアール、いわゆるMC22です^_^250クラスは性能をフルに使いきれる楽しさがありますよね。
軽さが武器です。昔の2スト250にも
乗ってみてほしいです。
コメントありがとうございます！
MC51乗りの方には申し訳ないのですがサムネのアイキャッチという意味でニダボとさせていただいております
m(__)m
2ストはガンマ1型とRZ250改350に乗っていました
あとはKR以外の2502ストレプリカは乗ったことがあります
・・・が感触は全部忘れました(;^ω^)機会があれば乗ってみたいです！
しかし250ツインは軽くて扱いやすくてメチャ楽しいです♪
これのりたい…けど153のうちにはむりなのかな…( ˊ• ·̭ •̥ )？
コメントありがとうございます！
実際問題どうでしょう・・・
バイク歴にもよりますが結局は慣れだと思います
つま先は着くと思うのでたぶんいけるとは思いますが
実際またがってみた方がいいですね
お店の方にアドバイスもらえれば安心すると思います♪
楽しいので是非！
THE DOCTOR CKT
返信ありがとうございます！
やっぱりカッコ良すぎたので契約してきました❣️
@@あやかさの おおおおお！マジですか！！
いいなー♪
納車までワクワクですね(*'▽')
凄く楽しかったバイクですし何より今市販してる中では1番カッコいい
！
安全運転で楽しんでくださいね(^^♪
溝の口っぽいな
コメントありがとうございます！
そうですよ、溝の口の２りんかんです
250ccのくせに値段高すぎんだよ。
皆よう買うわ。
コメントありがとうございます！
電スロ、エンジン、倒立サス分が他メーカーより開発費かかったんじゃないでしょうか
学生さんには高価すぎますね
別に他人の買い物なんだから、そういう人がいてもいいだろ？アンタの買い物じゃないんだしな。
あと、250ccのくせにっていう軽量級を舐めたような言動が不快。
K honmaru 別に俺の思ったことだから、他人が何しようがどうでもええのは当たり前。
まぁ、繰り返すようだけど250ccで80万するのはアホらしいけどw
俺の周りのバイク乗りもそう思ってる奴多いしなw
250ccを軽視したつもりはないけど、排気量コンプレックスこじらせてる感じですかw？
KTG Rider 見も知らぬ他人を煽ってる時点でお前の人間性を疑う。
@@ktgrider8418
何言ってんだ？お前。
排気量でコンプレックスなんか感じたことは微塵もない。軽量級の方が身軽で良いこともある。
逆に排気量がデカイSSはどのサーキットでも安定して走りやすい。一長一短だ。そんなことは常識だろ？
お前の周辺の意見なんか聞いてもいねぇし、そういうお前こそ排気量コンプレックスなんじゃねぇ？さも皆が同意しているような見せ掛けは止めたほうが良い。格好悪い。