Honda accord 1993 года кузов cc7 механика 475000 пробега полет нормальный, поломок серьезных не было, владею 4 года. Меняйте жидкости в оригинале на любой Хонда, и не колхозьте откровенную китайщину в подвеску . И эти аппараты ещё смогут вас удивить и порадовать... Следите за своей техникой!!! Всем удачи.
У меня Хонда 5 2 Литра бензин,f20Z1мне очень нравится ,есть ряд проблем , например что бы что-то поменять в двигателе ,нужно руку в трёх местах сломать , один плюс, этой поколение машины ,если у тебя загорелся чек , можно перемкнуть провода и машина сама покажет что за ошибка , очень удобно,а так да гниёт пороги ,арки ,и притом если нет защиты арок , всю грязь будет закидывать как под крыло так и под капотку ,и будет гнить все в разы быстрее ,недавно пропала сцепления ,1я-2я включается ещё по кое как , последующие нужно включать двумя руками ,приехал на сто приговорили диск и корзину ,оказалось что у меня протекает главный цилиндр,машина не тихая по крайне мере у меня, притом что полностью вся система выхлопа новая ,дорогие запчасти ,притом новых мало совсем , особенно молдинги лобовые и дверные , очень тяжело найти в достойном состояние ,недавно загорелся чек, датчик ВМТ 1оборотов двигателя ,по-сути это тот же датчик коленвала ,опять же чтобы его поменять нужно руку сломать ,а так если надумаете брать ,осматривайте внимательно ,проведите тест драйв .а если кто-то тесть из Беларуси хондаводы ,рад буду с вами пообщаться ,поделюсь своим опытам ,и приму ваш .
Владею Аккордеоном 5 - 2,2 iVtec, с 2008 года. Машина 1996 г.в., обслужена по ходовой полностью, в этом году буду варить арки и пороги. Многое поменял за это время, в т.ч и с разборки. Но до сих пор получаю удовольствие от звука выхлопа, управляемости, приёмистости на 2-3 передачи и включении VTECa.
Здравствуйте, у вас были проблемы с холостым ходом ? У меня такая же машина, плавают обороты и пропал холостой ход, и на горячую потом не заводится ? Подскажите были ли у вас такие проблемы?
был такой акордеон 97г.в. у кузове универсал, в комплектации о которой в видео ни слова не было сказано. Комплектация SIR с двиглом h22a на 200л.с. Американской сборки, хотя и пруль. (для австралии что ли делали, не понятно) Прекрасный автомобиль! запчасти дешевые, хотя и не всегда в наличие.
94 год, в одних руках с 98 года, кроме беды с арками ваааще проблем нет, пробег 512 тыЩь, подвеска перебиралась 1 раз…резинки и шаровые…аморы родные, до сих пор на оригиналке по маслу, слил - залил, и забыл на 8 тысяч км. Лампочки в панели заменил…и всё…трасса - крейсерская 150, при отсутствии камер…работает всё…так шо привет вагодрочерам и всякой другой бесоте…машина в основном используется как зимний вариант…для лета есть аккорд купе 2003 и акура MDX 2017 года…у жены Кросстур….
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Accord cc7 1994 2.0 , механика, 360тыс пробег. Владею 2 года,брал убитенькую.. но!!! Перебрал ходовую и всё! (обошлось,правда в копеечку,но всё же,сам ресурс!) Автомобиль отличный! Да,как на видео о проблемах,так это глушитель и МЕЛКИЕ рыжики,это правда!, глушитель взял новый,ещё собирают в Польше!, а рыжики устроил в домашних условиях без проблем(2 недели назад) сейчас в процессе полировки. Салон в идеале.Машина огонь🔥🔥🔥
Прекрасный авто.Переживет любой новый солярис в 3-4 раза.Было таких 3 штуки,знаю о чем говорю,берите любой хлам,восстановить не проблема,з/части дешёвые
Хонда аккорд 1998 с дизельным двигателем , прекрасная, чувствую себя как в танке . Минус аккорда с англ.двигателем в том , что запчасти на авторынках это редкость и приходится заказывать, надёжный двигатель , болячек нету, нужно во время обслуживать и всё
Имел один прелюд два акорда 97 года и сбилься со счёту тринацать или четырнацать сивиков , которые брал каждый раз на новую поездку по европе . Неразу не с одной модели неосталься на дороге с поломкой ! Абоим акордам перебирал супорты , больше проблем небыло . Последнию гонду акорд по настолгии купил в этом году зимой , летом купили украинцы , осталис только фото . Смотрю сейчас на фото и жалею что продал своево акорда в идеалном состоянии , нерадуеть и то что езжу на новой машине . Найду хорошево акорда до 97 года опять куплю ..! Спасибо за видео ....
@@mapt9117 мне больше нравилас после ресталинга , а так всё тоже самое кроме решотки радиатора ... и мягче ездит шештова акорда , а управляемост тоже самое , на немецком автобаме гнал двести , стояла на дороге как прикованная . Минус только передние сиденья , поставит седенья от шестова акорда и было бы идеално , попробуйте посидеть за рулём шестова акорда и сразу почюствуете разницу на сколько удобнее ... ответ на почему ? носталгия , до сих пор нравитса как выглядит и самое главное надёжност , уверенност что поеду например в Испанию и вепнус без поломок на дороге , чево немогу сказать про боле новые навороченные машины ...
@@arturaszilinskaszilinskas3045по испании не так страшно ездить как по дальнему востоку)))акорд 8 явно не хуже по надёжности и цивик свежий тачка годная ...цена вопроса иная))
Затыкалась и не заводилась на горячую, даже не подавала признаков жизни - это был стартер . а потом понеслось ...Расскажу с начала чтобы вы заплакали. (Сломался датчик сразу и вентилятора и нагрева) Дело было летом (зимой все четко как часы) завелся поехал 12 км машина глохнет - я в ужасе на подъеме стою на ручнике и пытаюсь завести но нет . эвакуатор домой и дальше ушел злится и думать что делать, пришел по приколу завел - завелась как остыла . думаю точно датчик ... доехал поменяли (сказали датчик вентилятора ), выехал по ездил ( не езжу далеко обычно 20/30км) ну и дальше та-же проблема .
привет всем,езжу хонда аккорд 95года 1.8 правый руль.CD3 F18B. машина супер,гнили и карозии вообще нет.автомат пинает но работает исправно все...стелку ложит легко.салон не убиваемый велюр,вообще в шоке как такое может быть,а вот паралон устал. кондер морозит, печка греет...из минусов все таки дороговата подвеска ,не то что бы очень но все же,но оно того стоит...в идеале поставить 2 литра и более,а насчет автомата или меха...то дело вкуса,
Хочу добавить, все коррозионные уязвимости в основном изза того что забиваются водоотводы с крыши в пер. пр. и заднее левое подкрыльвое пространство. После чего накапливается вода в багажнике. Из моего опыта владения СС7 кузовом
езжу на се9.1997европа.пробег 740 тысяч.купил на спидометре было 173тыщи.машина пробегает за год 270 тыся .салентблоки только рваные было на продольных.не стал менять так как смысла нет.с канализационного люка спер резинку она износостойкая и в задние рычаги запихал.пробег уже полмиллиона никаких проблем.масло менять как повезет от 15 до 20 тысяч.в коробке менял сдуру как купил оно было чистое.механика.егр глушанул сразу что бы не парил мозги но мотор работает уже не так.советую чистить эту чертову плиту заеб еще тот но потом мотор шепчет.за всю историю менял только шаровые.и грм.все.помпа родная хонда.еще ходит.арки пошли и пороги.да и хер с ними.глушитель сгнил заварили .лобовое камнем фура разбила.заменил.и лампочки в фарах перегорают раз в год.задолбали.за то кайф на втэке на 4 передаче и чтобы обороты были окло 4.5 тысяч вы просто попробуйте и поймете что такое аккорд
Владею Аккордом кузов CE8 , пробег примерно 200к, перешел от отца , он сел на сарай (Toyota Soarer) Ничего не гниет,так как был полностью разобран до 0 и обработан ( в иделе так делать со своим авто нужно, вы думаете они вечные что ли все ?) ) Из плюсов: Это самое великолепное сцепление из всех мною пробуемых Управляемость , как сказал автор,она безупречна,не хочу проверять сколько нужно ехать чтобы меня занесло,но езжу я очень агрессивно. все очень доступно и понятно, неплохой багажник по вместимости,стеклоподьемники,люк, салон более менее живой на 200к, рейка за 22 года не стучала, только текла(отец рейки ремонтирует,так что мне повезло) Из минусов: расход около 13л в спокойной езде по городу,трассе 6-8л СРАЗУ ПРО РЫВКИ Глушите клапан ЕГР и рывки уйдут,я вырезал капролоновую прокладку и все отлично Пойдем сначала по кузову: колеса смотрятся нелепо , ставить больше вызывает ряд проблем который я пока что не желаю испытывать на своем кошельке. все 4 двери, а именно резинки и молдинги они в ужасном состоянии. По кузову все. Подвеска: Сразу скажу про сход-развал: Нормального развальщика нужно поискать, так как на задней подвеске нужно подкладывать шайбы на верхние рычаги чтобы все нормально сошлось. Не буду говорить про износ подвески,у всех по разному все, я в Краснодарском Крае живу,и некоторые детали которые по сути должны быть заменены,до сих пор стоят родные. Например,сцепа за 22 года не менялась и нормально ходит,шрусы, ступичные подшипники все это родное.
Недавно приобрёл такой же автомобиль. Все устраивает Очень хороший автомобиль.ну, у меня вопрос, в котором я не могу. Найти причину у меня не горит сам щиток прибора. Лампочки на неё. АБС чек все эти лампочки горит, а сам щиток он не горит, предохранители проверял. Вроде все целые. Создаёт неудобство. В ночное время ничего не видно и температуры без скорости. Подскажите, кто что знает, буду благодарен.
@@vladimirutyipin9092 спасибо за подсказку только вот проблема родных нет а с чего они подходят я найти не могу диодные одни брал по ходу не подошли они же тоже разные бывают
имею данный авто,при покупке не работал моторчик омывайки,шрус хрустел фриз уходит,рейка течет,по итоге разобрал омывайку,постучал по моторчику-заработал,в рейку залил герметик-перестала течь,фриз так и течет,но переодически,не могу понять закономерность до сих пор,и течет не весь) шрус хрустит уже 2 год и все никак )) начались сильные дерганья при езде на 2-3к оборотов,решаемо езде на 4-5к)) тоже не могу понять в чём проблема, фильтр топливный под капотом поменял,все прочистил...
Езжу уже 4 года на honda accord cc7 1995 года. Досталась она мне в печальном состоянии. За 4 года было поменяно очень много запчастей и так поехали: два наружных и два внутренних ШРУСА Два пыльника шруса Два передних верхних рычага Две нижние шаровые опоры Дважды две рулевые тяги Тормозные диски передние Три раза менял главный цилиндр сцепления Два раза рабочий цилиндр сцепления Корзинка и диск сцепления. Главный тормозной цилиндр Комплект ГРМ Шкиф коленвала Генератор Катушка зажигания Свечные провода Крышка трамблера Бегунок Свечи Задние стоп сигналы были в трешинах Лобовое стекло . Так как текла вода в салон. Заднее переклеивал, так как текла дождевая вода в салон Моторчик стеклоомывателя. Радиатор охлаждения Радиатор кондиционера Сальник распредвала Сальник трамблера Регулятор холостого хода Клапан прогревочных оборотов. Выпускной коллектор Резонатор Глушитель Датчик кислорода Датчик температуры Кран печки. Тормозные колодки. Ремкомплект заднего правого тормозного цилиндра Передний и задний подрамник. И еще некоторые детали экс и интерьера. Хочу добавить что машина в дороге не подводила, хотя был один раз когда пробило катушку зажигания. Но была запасная в багажнике. И вопрос решил за 15 минут.
Купил , пробег 250, замена ШРУС ов, тормозов, сцепления, шаровые,, потеют сальники распредвала и коленвала. Всё стояло родное. Двигатель 1,8 бензин. Довольно не плохой вариант. Материал салона - велюр. На каждый день - то что нужно.
Была такая...97г.2л.131л.с. Автомат...надежная-Да. За 2 года и пробег тыс 50-60.менял радиатор кондиционера(сгнил), генератор...Чинил заднее крыло после дтп(бампер выдержал)ФСЬО!!!!!!! МИНУСЫ-Адский радиус разворота !!!(хрен где запаркуешся, будешь тыкаться сто раз) и очень острый , "короткий" руль(устаешь от этого на трассе.миллиметр влево-на встречке. Миллиметр вправо -в кустах)). " Никакая "обзорность назад из-за высокого багажника и антикрыла, но он хоть габарит показывал. Стояла самоустановленная камера заднего вида и парктроник. Подвеска жесткая....но никогда не пробьешь!!!!после хонды ситроен с5 показался периной... Акпп-тупая...но это особенность..чтобы поменять масл. Фильтр (он стальной, своеобразный)в коробке-надо ее разобрать. Поддоном не отделаешься...... Очень неудобный авто для города..... до 3000 оборотов мотор"спит"..., а когда проснется-тормозить уже надо...и.....невозможно держаться в потоке с "городской " (65-80км/ч) скоростью!!!!!!!в этом диапазоне как раз переключение с 3 на 4 передачу!!!!!!! ОООООЧЕНЬ НЕУДОБНО!!!! Тормоза слабоваты как и у всех японцев., но хватает...авs адекватна..на трассе-вы король дорог.обгон-запросто. Кикдаун и она выстреливает. Дождь-не рыскает, не всплывает даже в колеях. едете быстрее крадущихся на гораздо свежее авто.
Тоже в списке владельцев этой машины 2,3 двигатель 5 кузов механика , правый руль , англичанин ….. меняю масло раз в 10,000 тыс ремонт ходовой раз в году бывает и год если много не ездить … а так машина отличная рекомендую , японские тянки любят внимание
Приобрёл всё-же хонду Аккорд совсем недавно. 4-е поколение, универсал, КППП автомат, двигатель F23A ( одиссеевский ). Родной был 2,2. НО!.... Щиток приборов не показывает ничего! Электрика, что взялся бы за эту неисправность трудно найти, не хотят! Предохранители все целы. ...
тросы печки барахлят, блок управления стеклоподъемниками сгорает часто, концевик правой задней двери сломался(возможно после перекраски и переварки "чудо" работники что-то утворили. В целом машина огонь, 360000 пробега никаких нареканий по ходовой части и движку. По машине проделано много работы(подвеска, покрас, варка, музыка + по мелочам за 10 лет еще 2000$ примерно) вложено около 5000$.
У меня 1995 купе 2.0 уже 450т пробег все в норме вовремя все менял .да по салону много чего уже было сломано но все решаемо собрал. кузов да задние арки гниют я когда красил всю машину потратил чуть времени и денег именно на днище пороги и арки нужно все хорошо почистить и закрасить мастикой и все там гнить больше не будет так обработал весь кузов но раздевать нужно полностью. Проводка так себе не очень но если ее сразу ремонтировать то и беспокоит она редко .
Ааа, по поводу ржавых болтов…так вот парни из сервиса, в котором обслуживаюсь говорят, что лучше моя старушка, чем свежая мазда или форд…в моей хоть откручивается всё , без проблем🤣🤣
езжу 2 года на аккорд ce7 1996 года, двс 1.8 бензин, пробег 470 тыс с копейками. Достаточно надежный авто, но расход в среднем около 10л. гниют арки и пороги, днище по виду 7 из 10. шумки нету совсем, сиденья по удобству так себе.
Купил ровер 620( тот же аккорд 5) на сегодняшний день единственным неудобствон является не наличие з-пчастей, только заказ, но ремень тнвд 600р, грм 1700р ролики по 2000т,стартер естественно не ориг. его попросту уже не существует, стартер реставрацию купил за 4500. Я считаю обслуживание не дороже лады.( ну это пока что начало, а там посмотрим)
630 тыщ пробег пинает акпп когда переключаешь с парковки на R поменял подушки левая в хлам задняя в хлам осталась передняя и так по мелочи зеркала не работают итд в целом машина нравится поэтому востонавливаю а да стартер ремонтировал щетки закончились
Мне бил 1996 года 1.8 бензин. Проехал 8 лет, 130000 км и некаких пробльем. Заменил один передний подшибник и один задний. И передние апорние палца. Двигатель 👍
у меня 96-го года, 1.8 , 244 км родного пробега, салон в идеале , кузов тоже , за исключением пару мелких моментов, которых и не видно , в плане комфорта , динамики и надёжности вопросов нет , были проблемы с майн реле, не заводилась на бензине, подгорели контакты, цена вопроса 300 грн и полетел замок зажигания, перебрали и всё ок, в остальном вопросов нет, ходовка надежная , главное нормально запчасти покупать ))
Пробег 450 тыс двиг не ремонтировали! По Ходовки менял шаровые пару сайлент блоков! Супарта все перебрал пыльники умерли напровляйки были сухие! Салон кожа в плохом состоянии только водительское сиденье, ну как не как пробег! Кузов красил весь так как маляр задние арки болезнь низа дверей тоже пороги живые! В целом за 3 года не разу не подвела ездил радуюсь! Главное следить за машиной и будет вам счатье)
@@dyhadesertoda8126 у меня сегодня загорелся чек, но когда заглушил и заново завёл, то пропал, не знаешь в чем может быть проблема? лямда на месте , может она голову морочит, или катализатор
@@ДмитрийМельник-д3х Да может что угодно любой датчик температуры давления масла датчик холостого хода! Попробуй фишки пошевелить на выключенном зажигании может найдешь!
@@dyhadesertoda8126 та вот проявляется только после ночи, при прогреве , потому тухнет и в течении дня всё ок, тяга не пропала , расход ещё не заметил ) я так понимаю диагностического разъема нет? только для самодиагностики ?
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Брал хондолет по состоянию общее удо кроме сердца масло жрала ужас , арки в сеточку , в остальном стартер мозги пое... , на том все , стартер в ремонт 2к деревянными , через 3 месяца добил движок , шатун вышел погулять (было ожидаемо , так как предыдущий владелец отдал блок с поршневой запасной , по блоку дорого только поршня , благо у меня выработка была сносная , поэтому оставил , но если вдруг то ремонтные тяжко будет найти и цена от 7к дерева если повезет ) , до арок руки пока не дошли , подвеска по мне перемудреная и долго не ходит увы , а следить за ней ой как надо (иначе резине смерть , не запускайте короче, благо не сильно накладно ) , с электрикой увы мне пришлось поколхозить переделал пару фишек на автоваз , ну и гребные установщики сигналок подсуропили проблем , рукожопы сука , по людски ни чего не делают , морочится не стал , тупо все выдернул заизолировал проблемы закончились , ну и годы конкретно побили стеклоподьемники , ибо ролики рассыпались увы найти только на разборках, но цена адекватная в районе 1-2к , перетянул потолок ни чего сложного , ну и люк тоже приоткрывается на хорошем ветре увы пазы время не пожалело !!! Итог авто самолет в свои 25 лет едет уверенно , смертельного ни чего нет , можно брать , но с живой кузовщиной , кроме неё если и не найдете то наколхозите , в любом случае лучше весты и гранты чисто моё мнение !
Проблем с шаровыми нет, аналогов много и на любой вкус и кошелек. Электрика действительно добротная. Тормоза бывают и барабанные. Передние тормоза откровенно дерьмовой конструкции - диски ведет очень быстро, плюс для замены диска надо разбирать ступицу. Моторы редко ремонтируют - ставят контракт.
94 год англичанин, 2.0 на газ бензине, без Кондера, была автоматом до меня сделали механику. Поменял всю ходовку, демпфер шкива заварил, генератор по новой обмотали, Гур течет, рейка подкапывает, хоть и делал капиталку, воздушная система в ебеня, но ездить можно, и качество имеет!
Я думал, что про пятое поколение уже давно забыли. У меня такая машина была с 2003 по 2005г. 2.0 бензин, МТ, 94г.в Была пригнана из Германии с битым передним крылом. Всё остальное было идеально. Проблем не было. Что не понравилось, так отсутствие салонного фильтра, слабая шумка, слабый свет. Ну и хотелось мотор помощнее)) После него было шестое поколение, унивирсал, из Японии, пр.руль, с 2.3 мотором на 200 сил и автоматом. Вот этот аккорд очень понравился)
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Тоже Хонда аккорд 1994 у меня 2л бензин. Ехал не наваливал и начала троить потом вообще заглохла. Искра есть бензо насос работает чек тухнет. Не заводится даже и повода такого нет. Сигналку убрали с неделю катался без работала норм. Брони провода свечи и крышка норм . Что может быть?
Была такая проблема. Все решилось заменой Лямбды, чисткой дроселя, форсунок, EGR и удалением адсорбера. На данный момент расход по городу 10-12 л/100, по трассе 7-8 литров. Вот только то ли АКПП тупит, то ли что-то другое. После 100 км/ч не хочет ехать. появляется вибрация. Еще задние арки у СС7 слабые. Гниют со страшной силой. Вылечил переваркой из листов кузова БМВ.
@@maratsailaubek9682 брат у меня такая же проблема ,много хавает диагноз только датчик темп показывает, лямда норма горит , что мне делать ппц хавает посоветуешь бро от душе
@@nurizmindaliev3595 Смотря какая смесь. Богатая или бедная. Расход топлива может напрямую зависить как от подсоса воздуха, так и от его недостатка. Так же и от топливной системы. Датчик температуры это решаемо. А вот как ты Диагностику делал? Сам? На этой хонде что мне нравиться есть самодиагностика. А коды можешь в и-нете найти.
При обрыве ремня ГРМ на Аккорде - разруха! Т.к. море запчастей, и «оригиналы» в том числе изготавливаются в стране тараканокрысоедов, и ремни ГРМ тоже, соответственно, то чаще обычного меняйте этот ремень!
Клапан холостого хода,который с двумя сеточками нужно снять и хорошенько карбклинером промыть,это он мозги делает.Его желательно каждые 5000 чистить,бензин 💩 просто)
Клапан холостого хода, разобрать и полностью почистить и все. Но там возможно болты к которым не найдешь отвертку. Я их высверлил сверлом, потом обычные болты вкрутил.
Может кто-то подскажет у меня Хонда аккорд 5 1997 года столкнулся с такой проблемой машина стала тупить (медленно набирать скорость ) всё проверили а причину так и не нашли может кто-то сталкивался с этим ?
@@АзаПолатов А что это даст? И вообще до каких оборотов само оптимально крутить движок на 1,2,3 передачах так что бы и разгон номалбный и бенз в трубу не улетал? У меня мотор 1.8.
@@АлексейКрасюк-б5щ я сам не верил но друг сказал что мотор на низкиз оборотах терят мощь, буквально. Я потом пару недель погонял буквально на первой передаче до 40 на второй до 80 от светофора до светофора и машина прям оживилась, уже до сотни не хило так разгонялось, не болид конечно но лучше чем было.
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Honda accord 1993 года кузов cc7 механика 475000 пробега полет нормальный, поломок серьезных не было, владею 4 года. Меняйте жидкости в оригинале на любой Хонда, и не колхозьте откровенную китайщину в подвеску . И эти аппараты ещё смогут вас удивить и порадовать... Следите за своей техникой!!! Всем удачи.
Сс7 2литра 1995 года 518 000 км АПП . только расходники менял
1997 года механика 1,8 литра 9лет ездили очень надежный автомобиль
Согласен, у меня Аккорд 1993 года на механике, полёт нормальный!!!
Ровер 620( аккорд 5) 2.0 дизель, 95г. после лады 10 кайфую. Купил дешевле чем продал 10ку.
Жаль очень что таких машин больше не будет и не делают
У меня Хонда 5 2 Литра бензин,f20Z1мне очень нравится ,есть ряд проблем , например что бы что-то поменять в двигателе ,нужно руку в трёх местах сломать , один плюс, этой поколение машины ,если у тебя загорелся чек , можно перемкнуть провода и машина сама покажет что за ошибка , очень удобно,а так да гниёт пороги ,арки ,и притом если нет защиты арок , всю грязь будет закидывать как под крыло так и под капотку ,и будет гнить все в разы быстрее ,недавно пропала сцепления ,1я-2я включается ещё по кое как , последующие нужно включать двумя руками ,приехал на сто приговорили диск и корзину ,оказалось что у меня протекает главный цилиндр,машина не тихая по крайне мере у меня, притом что полностью вся система выхлопа новая ,дорогие запчасти ,притом новых мало совсем , особенно молдинги лобовые и дверные , очень тяжело найти в достойном состояние ,недавно загорелся чек, датчик ВМТ 1оборотов двигателя ,по-сути это тот же датчик коленвала ,опять же чтобы его поменять нужно руку сломать ,а так если надумаете брать ,осматривайте внимательно ,проведите тест драйв .а если кто-то тесть из Беларуси хондаводы ,рад буду с вами пообщаться ,поделюсь своим опытам ,и приму ваш .
Привет, я тоже из Беларуси. Мож знаешь как развоздушить систему охлаждения на f20z1?
У меня 86 год универсал Usa 2,3 двигатель в идеале был , блин такая тачка👍👍👍👍
Владею Аккордеоном 5 - 2,2 iVtec, с 2008 года. Машина 1996 г.в., обслужена по ходовой полностью, в этом году буду варить арки и пороги. Многое поменял за это время, в т.ч и с разборки. Но до сих пор получаю удовольствие от звука выхлопа, управляемости, приёмистости на 2-3 передачи и включении VTECa.
Днище как себя чувствует?
Здравствуйте, у вас были проблемы с холостым ходом ?
У меня такая же машина, плавают обороты и пропал холостой ход, и на горячую потом не заводится ?
Подскажите были ли у вас такие проблемы?
был такой акордеон 97г.в. у кузове универсал, в комплектации о которой в видео ни слова не было сказано. Комплектация SIR с двиглом h22a на 200л.с. Американской сборки, хотя и пруль. (для австралии что ли делали, не понятно)
Прекрасный автомобиль! запчасти дешевые, хотя и не всегда в наличие.
94 год, в одних руках с 98 года, кроме беды с арками ваааще проблем нет, пробег 512 тыЩь, подвеска перебиралась 1 раз…резинки и шаровые…аморы родные, до сих пор на оригиналке по маслу, слил - залил, и забыл на 8 тысяч км. Лампочки в панели заменил…и всё…трасса - крейсерская 150, при отсутствии камер…работает всё…так шо привет вагодрочерам и всякой другой бесоте…машина в основном используется как зимний вариант…для лета есть аккорд купе 2003 и акура MDX 2017 года…у жены Кросстур….
Шаровые в верхних рычагах перепрессовываються элементарно , но если есть опыт то рычаги в сборе меняются собственноручно за час , без СТО .
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Accord cc7 1994 2.0 , механика, 360тыс пробег. Владею 2 года,брал убитенькую.. но!!! Перебрал ходовую и всё! (обошлось,правда в копеечку,но всё же,сам ресурс!) Автомобиль отличный! Да,как на видео о проблемах,так это глушитель и МЕЛКИЕ рыжики,это правда!, глушитель взял новый,ещё собирают в Польше!, а рыжики устроил в домашних условиях без проблем(2 недели назад) сейчас в процессе полировки. Салон в идеале.Машина огонь🔥🔥🔥
Сколько перебор ходовой вышел?
Прекрасный авто.Переживет любой новый солярис в 3-4 раза.Было таких 3 штуки,знаю о чем говорю,берите любой хлам,восстановить не проблема,з/части дешёвые
Юморист
Хонда аккорд 1998 с дизельным двигателем , прекрасная, чувствую себя как в танке . Минус аккорда с англ.двигателем в том , что запчасти на авторынках это редкость и приходится заказывать, надёжный двигатель , болячек нету, нужно во время обслуживать и всё
Владислав добрый день! Сколько жрет топлива на сотку?!
Имел один прелюд два акорда 97 года и сбилься со счёту тринацать или четырнацать сивиков , которые брал каждый раз на новую поездку по европе . Неразу не с одной модели неосталься на дороге с поломкой ! Абоим акордам перебирал супорты , больше проблем небыло . Последнию гонду акорд по настолгии купил в этом году зимой , летом купили украинцы , осталис только фото . Смотрю сейчас на фото и жалею что продал своево акорда в идеалном состоянии , нерадуеть и то что езжу на новой машине . Найду хорошево акорда до 97 года опять куплю ..! Спасибо за видео ....
почему до 97 именно7
@@mapt9117 мне больше нравилас после ресталинга , а так всё тоже самое кроме решотки радиатора ... и мягче ездит шештова акорда , а управляемост тоже самое , на немецком автобаме гнал двести , стояла на дороге как прикованная . Минус только передние сиденья , поставит седенья от шестова акорда и было бы идеално , попробуйте посидеть за рулём шестова акорда и сразу почюствуете разницу на сколько удобнее ... ответ на почему ? носталгия , до сих пор нравитса как выглядит и самое главное надёжност , уверенност что поеду например в Испанию и вепнус без поломок на дороге , чево немогу сказать про боле новые навороченные машины ...
@@arturaszilinskaszilinskas3045по испании не так страшно ездить как по дальнему востоку)))акорд 8 явно не хуже по надёжности и цивик свежий тачка годная ...цена вопроса иная))
@@mapt9117 согласен что не хуже , но и не лутше по нёжности , кроме комфорта ... И цена тут не при чём ...
@@arturaszilinskaszilinskas3045я в Беларуси по М10 тоже 2 сотки как-то раз лупил, правда на 620 Rover
Затыкалась и не заводилась на горячую, даже не подавала признаков жизни - это был стартер . а потом понеслось ...Расскажу с начала чтобы вы заплакали. (Сломался датчик сразу и вентилятора и нагрева) Дело было летом (зимой все четко как часы) завелся поехал 12 км машина глохнет - я в ужасе на подъеме стою на ручнике и пытаюсь завести но нет . эвакуатор домой и дальше ушел злится и думать что делать, пришел по приколу завел - завелась как остыла . думаю точно датчик ... доехал поменяли (сказали датчик вентилятора ), выехал по ездил ( не езжу далеко обычно 20/30км) ну и дальше та-же проблема .
привет всем,езжу хонда аккорд 95года 1.8 правый руль.CD3 F18B. машина супер,гнили и карозии вообще нет.автомат пинает но работает исправно все...стелку ложит легко.салон не убиваемый велюр,вообще в шоке как такое может быть,а вот паралон устал. кондер морозит, печка греет...из минусов все таки дороговата подвеска ,не то что бы очень но все же,но оно того стоит...в идеале поставить 2 литра и более,а насчет автомата или меха...то дело вкуса,
У меня тоже пинает,как это исправить?
@@БорисКовальчук-ш6ъподушки проверить
Хочу добавить, все коррозионные уязвимости в основном изза того что забиваются водоотводы с крыши в пер. пр. и заднее левое подкрыльвое пространство. После чего накапливается вода в багажнике. Из моего опыта владения СС7 кузовом
езжу на се9.1997европа.пробег 740 тысяч.купил на спидометре было 173тыщи.машина пробегает за год 270 тыся .салентблоки только рваные было на продольных.не стал менять так как смысла нет.с канализационного люка спер резинку она износостойкая и в задние рычаги запихал.пробег уже полмиллиона никаких проблем.масло менять как повезет от 15 до 20 тысяч.в коробке менял сдуру как купил оно было чистое.механика.егр глушанул сразу что бы не парил мозги но мотор работает уже не так.советую чистить эту чертову плиту заеб еще тот но потом мотор шепчет.за всю историю менял только шаровые.и грм.все.помпа родная хонда.еще ходит.арки пошли и пороги.да и хер с ними.глушитель сгнил заварили .лобовое камнем фура разбила.заменил.и лампочки в фарах перегорают раз в год.задолбали.за то кайф на втэке на 4 передаче и чтобы обороты были окло 4.5 тысяч вы просто попробуйте и поймете что такое аккорд
Владею Аккордом кузов CE8 , пробег примерно 200к, перешел от отца , он сел на сарай (Toyota Soarer)
Ничего не гниет,так как был полностью разобран до 0 и обработан ( в иделе так делать со своим авто нужно, вы думаете они вечные что ли все ?) )
Из плюсов:
Это самое великолепное сцепление из всех мною пробуемых
Управляемость , как сказал автор,она безупречна,не хочу проверять сколько нужно ехать чтобы меня занесло,но езжу я очень агрессивно.
все очень доступно и понятно, неплохой багажник по вместимости,стеклоподьемники,люк, салон более менее живой на 200к, рейка за 22 года не стучала, только текла(отец рейки ремонтирует,так что мне повезло)
Из минусов:
расход около 13л в спокойной езде по городу,трассе 6-8л
СРАЗУ ПРО РЫВКИ
Глушите клапан ЕГР и рывки уйдут,я вырезал капролоновую прокладку и все отлично
Пойдем сначала по кузову:
колеса смотрятся нелепо , ставить больше вызывает ряд проблем который я пока что не желаю испытывать на своем кошельке.
все 4 двери, а именно резинки и молдинги они в ужасном состоянии.
По кузову все.
Подвеска:
Сразу скажу про сход-развал:
Нормального развальщика нужно поискать, так как на задней подвеске нужно подкладывать шайбы на верхние рычаги чтобы все нормально сошлось.
Не буду говорить про износ подвески,у всех по разному все, я в Краснодарском Крае живу,и некоторые детали которые по сути должны быть заменены,до сих пор стоят родные.
Например,сцепа за 22 года не менялась и нормально ходит,шрусы, ступичные подшипники все это родное.
Недавно приобрёл такой же автомобиль. Все устраивает Очень хороший автомобиль.ну, у меня вопрос, в котором я не могу. Найти причину у меня не горит сам щиток прибора. Лампочки на неё. АБС чек все эти лампочки горит, а сам щиток он не горит, предохранители проверял. Вроде все целые. Создаёт неудобство. В ночное время ничего не видно и температуры без скорости. Подскажите, кто что знает, буду благодарен.
@@ЭзиевАбрек доброго ты смотри сами лампочка на подсветку скорее всего перегорели
@@vladimirutyipin9092 спасибо за подсказку только вот проблема родных нет а с чего они подходят я найти не могу диодные одни брал по ходу не подошли они же тоже разные бывают
@@ЭзиевАбрек у нас в городе тоже не найти, а в область приезжаешь на машине снимаешь панель и достаёшь нужную лампочку и покупаешь .
имею данный авто,при покупке не работал моторчик омывайки,шрус хрустел фриз уходит,рейка течет,по итоге разобрал омывайку,постучал по моторчику-заработал,в рейку залил герметик-перестала течь,фриз так и течет,но переодически,не могу понять закономерность до сих пор,и течет не весь) шрус хрустит уже 2 год и все никак )) начались сильные дерганья при езде на 2-3к оборотов,решаемо езде на 4-5к)) тоже не могу понять в чём проблема, фильтр топливный под капотом поменял,все прочистил...
Езжу уже 4 года на honda accord cc7 1995 года. Досталась она мне в печальном состоянии.
За 4 года было поменяно очень много запчастей и так поехали:
два наружных и два внутренних ШРУСА
Два пыльника шруса
Два передних верхних рычага
Две нижние шаровые опоры
Дважды две рулевые тяги
Тормозные диски передние
Три раза менял главный цилиндр сцепления
Два раза рабочий цилиндр сцепления
Корзинка и диск сцепления.
Главный тормозной цилиндр
Комплект ГРМ
Шкиф коленвала
Генератор
Катушка зажигания
Свечные провода
Крышка трамблера
Бегунок
Свечи
Задние стоп сигналы были в трешинах
Лобовое стекло . Так как текла вода в салон.
Заднее переклеивал, так как текла дождевая вода в салон
Моторчик стеклоомывателя.
Радиатор охлаждения
Радиатор кондиционера
Сальник распредвала
Сальник трамблера
Регулятор холостого хода
Клапан прогревочных оборотов.
Выпускной коллектор
Резонатор
Глушитель
Датчик кислорода
Датчик температуры
Кран печки.
Тормозные колодки.
Ремкомплект заднего правого тормозного цилиндра
Передний и задний подрамник.
И еще некоторые детали экс и интерьера.
Хочу добавить что машина в дороге не подводила, хотя был один раз когда пробило катушку зажигания. Но была запасная в багажнике. И вопрос решил за 15 минут.
Купил , пробег 250, замена ШРУС ов, тормозов, сцепления, шаровые,, потеют сальники распредвала и коленвала. Всё стояло родное. Двигатель 1,8 бензин. Довольно не плохой вариант. Материал салона - велюр. На каждый день - то что нужно.
Была такая...97г.2л.131л.с. Автомат...надежная-Да. За 2 года и пробег тыс 50-60.менял радиатор кондиционера(сгнил), генератор...Чинил заднее крыло после дтп(бампер выдержал)ФСЬО!!!!!!!
МИНУСЫ-Адский радиус разворота !!!(хрен где запаркуешся, будешь тыкаться сто раз) и очень острый , "короткий" руль(устаешь от этого на трассе.миллиметр влево-на встречке. Миллиметр вправо -в кустах)). "
Никакая "обзорность назад из-за высокого багажника и антикрыла, но он хоть габарит показывал. Стояла самоустановленная камера заднего вида и парктроник. Подвеска жесткая....но никогда не пробьешь!!!!после хонды ситроен с5 показался периной...
Акпп-тупая...но это особенность..чтобы поменять масл. Фильтр (он стальной, своеобразный)в коробке-надо ее разобрать. Поддоном не отделаешься......
Очень неудобный авто для города..... до 3000 оборотов мотор"спит"..., а когда проснется-тормозить уже надо...и.....невозможно держаться в потоке с "городской " (65-80км/ч) скоростью!!!!!!!в этом диапазоне как раз переключение с 3 на 4 передачу!!!!!!! ОООООЧЕНЬ НЕУДОБНО!!!!
Тормоза слабоваты как и у всех японцев., но хватает...авs адекватна..на трассе-вы король дорог.обгон-запросто. Кикдаун и она выстреливает. Дождь-не рыскает, не всплывает даже в колеях. едете быстрее крадущихся на гораздо свежее авто.
Тоже в списке владельцев этой машины 2,3 двигатель 5 кузов механика , правый руль , англичанин ….. меняю масло раз в 10,000 тыс ремонт ходовой раз в году бывает и год если много не ездить … а так машина отличная рекомендую , японские тянки любят внимание
Приобрёл всё-же хонду Аккорд совсем недавно. 4-е поколение, универсал, КППП автомат, двигатель F23A ( одиссеевский ). Родной был 2,2. НО!.... Щиток приборов не показывает ничего! Электрика, что взялся бы за эту неисправность трудно найти, не хотят! Предохранители все целы. ...
тросы печки барахлят, блок управления стеклоподъемниками сгорает часто, концевик правой задней двери сломался(возможно после перекраски и переварки "чудо" работники что-то утворили. В целом машина огонь, 360000 пробега никаких нареканий по ходовой части и движку. По машине проделано много работы(подвеска, покрас, варка, музыка + по мелочам за 10 лет еще 2000$ примерно) вложено около 5000$.
У меня 1995 купе 2.0 уже 450т пробег все в норме вовремя все менял .да по салону много чего уже было сломано но все решаемо собрал.
кузов да задние арки гниют я когда красил всю машину потратил чуть времени и денег именно на днище пороги и арки нужно все хорошо почистить и закрасить мастикой и все там гнить больше не будет так обработал весь кузов но раздевать нужно полностью.
Проводка так себе не очень но если ее сразу ремонтировать то и беспокоит она редко .
Ааа, по поводу ржавых болтов…так вот парни из сервиса, в котором обслуживаюсь говорят, что лучше моя старушка, чем свежая мазда или форд…в моей хоть откручивается всё , без проблем🤣🤣
На малых оборотах когда трогаешся начинает дёргаться и на горячую плохо заводиться пока не нажмёшь обогрев заднего стекла(2.0 131л.с)
езжу 2 года на аккорд ce7 1996 года, двс 1.8 бензин, пробег 470 тыс с копейками. Достаточно надежный авто, но расход в среднем около 10л. гниют арки и пороги, днище по виду 7 из 10. шумки нету совсем, сиденья по удобству так себе.
Купил ровер 620( тот же аккорд 5) на сегодняшний день единственным неудобствон является не наличие з-пчастей, только заказ, но ремень тнвд 600р, грм 1700р ролики по 2000т,стартер естественно не ориг. его попросту уже не существует, стартер реставрацию купил за 4500. Я считаю обслуживание не дороже лады.( ну это пока что начало, а там посмотрим)
630 тыщ пробег пинает акпп когда переключаешь с парковки на R поменял подушки левая в хлам задняя в хлам осталась передняя и так по мелочи зеркала не работают итд в целом машина нравится поэтому востонавливаю а да стартер ремонтировал щетки закончились
Вы пропустили f20z1, f20z2, f20z3 и кстати все они тоже одновальные OHC
Мне бил 1996 года 1.8 бензин. Проехал 8 лет, 130000 км и некаких пробльем. Заменил один передний подшибник и один задний. И передние апорние палца. Двигатель 👍
у меня 96-го года, 1.8 , 244 км родного пробега, салон в идеале , кузов тоже , за исключением пару мелких моментов, которых и не видно , в плане комфорта , динамики и надёжности вопросов нет , были проблемы с майн реле, не заводилась на бензине, подгорели контакты, цена вопроса 300 грн и полетел замок зажигания, перебрали и всё ок, в остальном вопросов нет, ходовка надежная , главное нормально запчасти покупать ))
Дмитрий Мельник шрусы только дорогие. А так все нормально. У меня тоже 1.8 проблем нет но когда начали хрустеть гранаты пришлось потратится
Пробег 450 тыс двиг не ремонтировали! По Ходовки менял шаровые пару сайлент блоков! Супарта все перебрал пыльники умерли напровляйки были сухие! Салон кожа в плохом состоянии только водительское сиденье, ну как не как пробег! Кузов красил весь так как маляр задние арки болезнь низа дверей тоже пороги живые! В целом за 3 года не разу не подвела ездил радуюсь! Главное следить за машиной и будет вам счатье)
@@dyhadesertoda8126 у меня сегодня загорелся чек, но когда заглушил и заново завёл, то пропал, не знаешь в чем может быть проблема? лямда на месте , может она голову морочит, или катализатор
@@ДмитрийМельник-д3х Да может что угодно любой датчик температуры давления масла датчик холостого хода! Попробуй фишки пошевелить на выключенном зажигании может найдешь!
@@dyhadesertoda8126 та вот проявляется только после ночи, при прогреве , потому тухнет и в течении дня всё ок, тяга не пропала , расход ещё не заметил ) я так понимаю диагностического разъема нет? только для самодиагностики ?
Жалобы нет, уже 7 лет катаюсь ! Лучшн чем тойота камри и карина ! 1000 лет 3 гарантия !
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Умер стартер
Рулевая рейка
И по электрике проблемы
А так машина супер, шустрая и по управляемости очень крутая
Брал хондолет по состоянию общее удо кроме сердца масло жрала ужас , арки в сеточку , в остальном стартер мозги пое... , на том все , стартер в ремонт 2к деревянными , через 3 месяца добил движок , шатун вышел погулять (было ожидаемо , так как предыдущий владелец отдал блок с поршневой запасной , по блоку дорого только поршня , благо у меня выработка была сносная , поэтому оставил , но если вдруг то ремонтные тяжко будет найти и цена от 7к дерева если повезет ) , до арок руки пока не дошли , подвеска по мне перемудреная и долго не ходит увы , а следить за ней ой как надо (иначе резине смерть , не запускайте короче, благо не сильно накладно ) , с электрикой увы мне пришлось поколхозить переделал пару фишек на автоваз , ну и гребные установщики сигналок подсуропили проблем , рукожопы сука , по людски ни чего не делают , морочится не стал , тупо все выдернул заизолировал проблемы закончились , ну и годы конкретно побили стеклоподьемники , ибо ролики рассыпались увы найти только на разборках, но цена адекватная в районе 1-2к , перетянул потолок ни чего сложного , ну и люк тоже приоткрывается на хорошем ветре увы пазы время не пожалело !!!
Итог авто самолет в свои 25 лет едет уверенно , смертельного ни чего нет , можно брать , но с живой кузовщиной , кроме неё если и не найдете то наколхозите , в любом случае лучше весты и гранты чисто моё мнение !
Ровер 620 1998 131л.с. 2.0 литра))) Живая))) 358.000 км + 150.000 старого хозяина)
Рулевая рейка потекла, кое-где рыжики под арками, пробег четыреста тысяч машина огонь
Подойдёт для первой машины в 18 лет акккор 5
@@andrey0314 конечно брат
Проблем с шаровыми нет, аналогов много и на любой вкус и кошелек. Электрика действительно добротная. Тормоза бывают и барабанные. Передние тормоза откровенно дерьмовой конструкции - диски ведет очень быстро, плюс для замены диска надо разбирать ступицу. Моторы редко ремонтируют - ставят контракт.
Так и есть рейка течет бешанно скоростью 1,8 i vtec 126 л без кожи ,полная электроника,а хадовка не убеваема пока за 4г при пофигистическом вождении
попробуй герметик для рулевой рейки,мне помогло
94 год англичанин, 2.0 на газ бензине, без Кондера, была автоматом до меня сделали механику. Поменял всю ходовку, демпфер шкива заварил, генератор по новой обмотали, Гур течет, рейка подкапывает, хоть и делал капиталку, воздушная система в ебеня, но ездить можно, и качество имеет!
Имел такую не убиваемая вообще без проблем так мелочи но кузов сгнил
СЕ9 2.2vtec газ/бензин автомат 1998г.в. 390000км
менял задние амортизаторы, ходовую по кругу, рулевую, рулевые тяги, поменял тормозные трубки - прохудились,
по салону кожа, водительское под замену, гниют задние арки/пороги, остальное норм.
из минусов - большой радиус разворота, маленький дорожный просвет, хороший аппетит гдето 15-17л газа.
владею ровером 620 дизелёк, и по мотору никаких проблем нету, пробег под пол милионна
Я думал, что про пятое поколение уже давно забыли.
У меня такая машина была с 2003 по 2005г.
2.0 бензин, МТ, 94г.в
Была пригнана из Германии с битым передним крылом. Всё остальное было идеально.
Проблем не было.
Что не понравилось, так отсутствие салонного фильтра, слабая шумка, слабый свет. Ну и хотелось мотор помощнее))
После него было шестое поколение, унивирсал, из Японии, пр.руль, с 2.3 мотором на 200 сил и автоматом. Вот этот аккорд очень понравился)
У нас тоже, газ, 100 лошадей. Машина просто бомба
Хонда фит !!!!! Сделай обзор !)
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Приветствую. Хонда аккорд 4 универсал 2,3.1993 г леворукий американец. При поворотах иногда глохнет.. может кто подскажите - что там не так?
Аккорд 1993 года 2л, 230 000 родного пробега, из критичного реле паял, и стартер
230000, не реально
Заменил рулевую рейку, да передняя подушка двигателя отлюбливается периодически
Почти дословно то же самое пересказал Ушаев автободбор форсаж)))
Незабыл сказать и про полный Сталинград ...
У мения был. 1981 годный Хонда . Он как звер . Я швуствуйу у мение машыйна как ,,,😃😃😃😃😃😃
Тоже Хонда аккорд 1994 у меня 2л бензин. Ехал не наваливал и начала троить потом вообще заглохла. Искра есть бензо насос работает чек тухнет. Не заводится даже и повода такого нет. Сигналку убрали с неделю катался без работала норм. Брони провода свечи и крышка норм . Что может быть?
Помогите пожалуйста
подскажите было у кого такое на холдную заводиться плохо и раза с 4 потом обороты с 1800 падают примерно на 600-700 и так раза два потом все ок
У меня тоже такая история
Хонда аккорд сс7 работает заводиться все ок, но расход как у зила
Была такая проблема. Все решилось заменой Лямбды, чисткой дроселя, форсунок, EGR и удалением адсорбера. На данный момент расход по городу 10-12 л/100, по трассе 7-8 литров. Вот только то ли АКПП тупит, то ли что-то другое. После 100 км/ч не хочет ехать. появляется вибрация. Еще задние арки у СС7 слабые. Гниют со страшной силой. Вылечил переваркой из листов кузова БМВ.
@@maratsailaubek9682 спс, буду пробовать, задние арки у меня целые, у меня ровер 623 с начинкой сс7
@@maratsailaubek9682 брат у меня такая же проблема ,много хавает диагноз только датчик темп показывает, лямда норма горит , что мне делать ппц хавает посоветуешь бро от душе
@@nurizmindaliev3595 Смотря какая смесь. Богатая или бедная. Расход топлива может напрямую зависить как от подсоса воздуха, так и от его недостатка. Так же и от топливной системы. Датчик температуры это решаемо. А вот как ты Диагностику делал? Сам? На этой хонде что мне нравиться есть самодиагностика. А коды можешь в и-нете найти.
При обрыве ремня ГРМ на Аккорде - разруха! Т.к. море запчастей, и «оригиналы» в том числе изготавливаются в стране тараканокрысоедов, и ремни ГРМ тоже, соответственно, то чаще обычного меняйте этот ремень!
Здравствуйте у меня хонда аккорд 1998года, объем 2.0, хотель спросить если обрыв грм ременя, погнет ли клапана?
Да
Гнёт но не всегда, если скорость меньше 130 гнёт, выше нет...
Есть запчасти на это авто! Кому что нужно пишите.
бред я владею 10 лет машина супер
Здравствуй у меня Хонда Аккорд 94г об2 механика и чек светить не мигает светить что делот нез на холодный долго заводится спс
Меняй дтож под шлангой
У меня тоде было(штекер был отсоеденен).
Посмотри ruclips.net/video/bCIy87LztGQ/видео.html
Как раз про самодиагностику
У меня тоже чек гореть вчера начал
Нормальный обзор😂😂😂 посмотрел, после первых 2 минут, ВЫЧЕРКНУЛ ЭТУ МАШИНУ ИЗ ИЗБРАННЫХ СРАЗУ!!!!!😂😂😂 одно недостатки
7 акорд сила
Не перестану Вас терроризировать, пока не сделаете видео по гольф4)
Где то на вторник попробую сделать))
А толку?? Во фразах в видео слышу прямые цитаты с разных форумов.
Здраствуйте холостые плавают и задыхается когда скорость набирает не подскажете спс.
1 мыть кхх и дросель, 2 регулировать зазоры для начала
@@ПавелВольский-п1е брат можешь подробнее рассказать уже около года не можем найти причину дроссель меняли всеровно задыхаетса
Клапан холостого хода,который с двумя сеточками нужно снять и хорошенько карбклинером промыть,это он мозги делает.Его желательно каждые 5000 чистить,бензин 💩 просто)
Датчик хх прочисти либо поменяй
Клапан холостого хода, разобрать и полностью почистить и все. Но там возможно болты к которым не найдешь отвертку. Я их высверлил сверлом, потом обычные болты вкрутил.
даёшь тойоту 2-го поколения!!!??
Все машины свойми болячками у всех свой минус и плюсы
Может кто-то подскажет у меня Хонда аккорд 5 1997 года столкнулся с такой проблемой машина стала тупить (медленно набирать скорость ) всё проверили а причину так и не нашли может кто-то сталкивался с этим ?
Масло, бензин ? Проверь тормоза может за кисло. У меня она тоже с 1997 года
Гоняй почаще если механика па нижних передачах до 3х т.об.м.
@@АзаПолатов А что это даст? И вообще до каких оборотов само оптимально крутить движок на 1,2,3 передачах так что бы и разгон номалбный и бенз в трубу не улетал? У меня мотор 1.8.
@@АлексейКрасюк-б5щ я сам не верил но друг сказал что мотор на низкиз оборотах терят мощь, буквально. Я потом пару недель погонял буквально на первой передаче до 40 на второй до 80 от светофора до светофора и машина прям оживилась, уже до сотни не хило так разгонялось, не болид конечно но лучше чем было.
@@АзаПолатов Вообщем,на каждой передаче надо крутить не менее 3000 оборотов
Какой у 2.2 реальный расход?
У меня на механике в городе 10-11 был.
На механике в городе примерно 11 по трассе 7,5-8. У меня f22z3
Ты что читаешь что ли?
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Сколько стоит внутрен граната? В тенге.
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
35000
раф 4!!!
АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
Хонда Аккорд 5 ruclips.net/video/tBWNLIVUmE8/видео.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ!
Блохерррр!
Ты хоть сам на них ездил???
Или Google в помощь??
Ф20 б на двухметровые были не гони