Spek kekencangan rantai sudah memperhitungkan ayunan shockbreaker dan SOP-nya diukur dalam kondisi standar tengah. Jadi speknya nggak sama tergantung jenis motor. Misalnya Supra X 125 itu 35 mm (3,5 cm), sedangkan supra fit 40 mm (4 cm), jadi pasti rasanya kendor kalau pakai feeling. Masalahnya mekanik lokal gak setel rantai pakai standar pabrikan yang tertera dekat swing arm, melainkan feeling dia sendiri.
omong kosong. motor supra fit saya disetel sesuai sop tapi begitu dipakai boncengan jalan tidak rata langsung ketarik kuat sekali sampai suspensi bengkok.
kayaknya bukan soal ketinggalan teknoogi aja deh tapi QC nya di indo itu payah. harusnya kalo QC nya bagus kejadian rangka patah / knalpot ngebul / body renggang ga akan kejadian deh
Assalamu'alaikum wr wb mas Motor saya PCX 160 kemudian shock belakang diganti dengan shock belakang Suzuki spin sepasang. Panjang shock belakang PCX 160 36 cm. Dan panjang shock belakang Suzuki spin 315 cm. Kemudian shock depan dipasang pentil angin kemudian diisi angin. Yg menjadi pertanyaan adalah apakah mentok Ngk mas sesuai SAG suspension saat boncengan Trus klo dipakai touring apakah stabil ngk mas mohon penjelasan mamas trima kasih
wa 'alaikumus salam wr wb. suspensi belakang akan lebih keras karena suspensi spin tipenya single. tetap stabil saat touring tapi. suspensi depan harus dimodifikasi sebelum bisa fungsi normal dengan tekanan angin.
Spek kekencangan rantai sudah memperhitungkan ayunan shockbreaker dan SOP-nya diukur dalam kondisi standar tengah. Jadi speknya nggak sama tergantung jenis motor. Misalnya Supra X 125 itu 35 mm (3,5 cm), sedangkan supra fit 40 mm (4 cm), jadi pasti rasanya kendor kalau pakai feeling. Masalahnya mekanik lokal gak setel rantai pakai standar pabrikan yang tertera dekat swing arm, melainkan feeling dia sendiri.
omong kosong. motor supra fit saya disetel sesuai sop tapi begitu dipakai boncengan jalan tidak rata langsung ketarik kuat sekali sampai suspensi bengkok.
@@kupas2 terima kasih om atas sharingnya. berarrti sesudah disetel sesuai settingan pabrikan, final check tetap harus sambil duduk diatas motor ya..
@@widi23991 sip iya betul. karena saya dulu pegang bebek sering sekali mengalami disetel di dealer tapi begitu dinaiki jadi terlalu kencang
Hadir nyimak mas
Salam kenal dari saya pemula
salam kenal :)
Pak kalau mau ganti suspensi Suzuki spin mending ganti original SGP lagi atau merk after market?berat saya 65kg
apa masih ada ori sgp? takutnya sudah berubah kualitasnya., Pakai YSS DTG hybrid atau DBS 722 bisa.
@@kupas2 DBS 722 yg e series tabung bawah bukan yg bapak maksud?
@@usamahdiki6703 iya betul
kayaknya bukan soal ketinggalan teknoogi aja deh tapi QC nya di indo itu payah.
harusnya kalo QC nya bagus kejadian rangka patah / knalpot ngebul / body renggang ga akan kejadian deh
harusnya kalau material pakai buruk, maka desain disesuaikan juga. jadi yang salah bukan cuma qc, tapi mulai dari r&d nya.
Assalamu'alaikum wr wb mas Motor saya PCX 160 kemudian shock belakang diganti dengan shock belakang Suzuki spin sepasang. Panjang shock belakang PCX 160 36 cm. Dan panjang shock belakang Suzuki spin 315 cm. Kemudian shock depan dipasang pentil angin kemudian diisi angin. Yg menjadi pertanyaan adalah apakah mentok Ngk mas sesuai SAG suspension saat boncengan Trus klo dipakai touring apakah stabil ngk mas mohon penjelasan mamas trima kasih
wa 'alaikumus salam wr wb. suspensi belakang akan lebih keras karena suspensi spin tipenya single. tetap stabil saat touring tapi.
suspensi depan harus dimodifikasi sebelum bisa fungsi normal dengan tekanan angin.