【MH21S】ワゴンRが納車直後にトラブル発生！大至急修理します【クレーム案件】

[@はな-q4s7k]

はじめまして、自分のは納車２週間アッパータンクからクーラント漏れがありました。次はサーモスタットかな？って思う動画でしたね😮かなり勉強になります👍👍

[@APgarageCH]

コメントありがとうございます。距離や年式によって劣化具合は異なりますが、冷却系統の不具合はエンジンに深刻なダメージを与える可能性がありますので、注意しておきたいところですね。動画がお役に立てて大変うれしいです。

[@Traktorix]

Очень круто и понятно объясняете

[@nori3407]

お疲れ様でした。
スズキ軽自の、あるあるでしょうか！
今回は、興味ある内容でよかったです😀

[@APgarageCH]

スズキあるあるというか、センサー系の不良なのでどんな車でも起こりうる故障だと思います。
私が以前乗っていたホンダ・アクティトラックのサーモセンサーも同じ故障が起きて
ファンの回転→停止のサイクルが異常に短くなった事がありました
サーモセンサーや油圧センサーなどの温度や圧力に関わるセンサーは
適当なタイミングで交換してしまうのがいいのかもしれません
今回のK6Aはサーモセンサーもサーモスタットも
同時に一発で交換できる構造なのでむしろ作業はラクでした

[@jamesloc9928]

壊れるタイミングが悪かったですね！
この部品はサーモスタット、センサー類がどれか一つ壊れたらこのアッシー交換なのでしょうか？
バラでは部品でないのでしょうか？
ちなみにお値段はどれくらいなのでしょうか？

[@APgarageCH]

中古車ですので目に見えない場所が壊れるリスクはつきものですね。このエンジンはサーモスタットやサーモセンサーがケーシングに一体となっているものですので単体での設定はありません。社外品で5,000円ぐらいだったと思います。他の動画でもご紹介していますが、サーモセンサーやサーモスタットはどちらかが壊れたらどちらも交換するのが良いと思いますので、むしろこのような構造は利点が多いのかなと感じています。

[@清流-b5c]

ターボ車も同じ要領でサーモ外れますか？

[@APgarageCH]

ターボとNAでは冷却水系統の取り回しが違うと思いますが、大きく異なることは無いと思います。

[@seiiti121]

昔のF型エンジンのキャリィトラックでオーバークールになり現在所有しているK型エンジンのMRワゴンもオーバークールになりましたスズキの持病でしょうかね😢

[@USURA-TONKACHI]

スズキは嫌い、電気系よく切れるし、煙はくしで乗る気になりません。　キザシは欲しかったです。

[@APgarageCH]

私はスズキのディーラーにいましたが、白煙吐くのはオイル交換を何万キロもしていなかったワゴンRで見かけました。球切れはソケットの樹脂が熱で溶融して接触不良が起こるのが原因と聞いたことがあります。
キザシはいいクルマですよね。
今も欲しいクルマの一台です。