Hồi nhỏ, xem vở kịch Khách sạn Hào Hoa có nghe tên Đại Ngãi. Chỉ nghe mà thôi. Sau này lớn lên, đi đây đi đó và bước chân đã vô tình đi qua Đại Ngãi. Một cây cầu đúng là mơ ước của người dân Miền Tây, khi mà từ Cà Mau lên Sài Gòn sẽ nhanh hơn.
Hay quá anh, nó là cây cầu quan trọng kết nối các tỉnh ven biển miền tây, chia sẽ gánh nặng giao thông kết nối TPHCM và quan trọng là kết nối với cảng quốc tế Trần Đề
Nhân dân phía Nam nhất là các tỉnh ĐBSCL rất mong TTCP-PMC,ô cũng là ĐBQH TP Cần Thơ,cùng các bộ ngành liên quan,trọng tâm là ngành GTVT mở rộng thực hiện các cầu lớn nối liền các tỉnh & mở rộng các đường như QL+TL+HL để chia bớt áp lực quá tải khi tham gia GT.Kính chúc TTCP & các ngài nội các CP luôn khoẻ mạnh,bình an,hạnh phúc,thắng lợi trên mọi mặt trận phát triển kinh tế đất nước !
Rat hoan nghinh a chudutv minh o tan tinh Long an nhung minh rat quan tam cac du an xay cau vuot qua song Tien va song Hau giup nguoi dan di lai thuan tien hon va kinh te nuuoc minh se nhanh phat trien ;rat cam on da tin mung nay den voi ba con mien tay
Mấy ông nhà báo sơ xài lắm, không có tâm vẽ đúng như anh. Trong quy hoạch TP Sóc Trăng cũng có 1 tuyến đường mới nối TPST ra cầu Đại Ngãi nằm giữa QL60 đi TT Đại Ngãi và 933 đi TT Long Phú. Nên vị trí anh vẽ là khá chính xác hợp lý
Không đủ vốn thì làm từ giai đoạn , trước tiên làm cầu từ sóc Trăng nối cù lao Dung tạo điều kiện cho người dân sóc Trăng đi lại thuận tiện góp phần phát triển kinh tế của tỉnh mắc gì phải làm một lược hai cây cầu có kích thước lớn như vậy cùng một lúc.
Từ bến phà Cầu Quan đến thị trấn Tiểu Cần có một cầu Suối, một cống Chinh Phụ, một cầu Cầu Tre và một cầu Cần Chong. Nghĩa là sau này cũng có tất cả là 4 cầu
Hôm nào ChuDu TV phản ánh về đường tránh TP. Ngã Bảy thấy cắm bảng hạn chế tốc độ 40km/giờ và cấm vượt toàn tuyến đường tránh. Bộ giao thông đã đầu tư đường tránh để giảm lưu lượng xe khi đi qua thành phố Ngã Bảy, bây giờ lại cắm biển ( nhưng chưa mở nylon che bảng ) hạn chế tốc độ 40 < vận tốc được phép lưu thông trong đô thị và cấm vượt toàn tuyến thấy quá bất hợp lý.
Yêu cầu xây cầu gấp phà chạy quá chậm cho dù là ngày thường vẫn ùn tắt giao thông phà thì chạy như con rùa mất 30 phút chờ đợi mất 3 tiếng mới qua hai bến bờ bên kia chạy chỉ 7km/h
Vậy sao bên bản đồ huyện Tiểu Cần cây cầu ko phải đi hướng đó vậy ta ...nhà nước bồi thường cho dân rồi.. Cây cầu Đại Ngãi đi qua đường chợ xã Hùng Hòa huyện Tiểu Cần mà
Có vẻ doanh nghiệp từ rầy họ không hứng thú hay ngại đầu tư BOT nhỉ, toàn thấy dùng ngân sách không, cả cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu khả năng thu hồi vốn tốt vậy cũng không thấy dn nào quan tâm.
Đầu tư cầu quá chậm tuỳ thuộc cấp chiến lược… chẵng ai khác , ở vùng ven biển phía Bắc từ Hải Phòng đi ….tận Thanh Hoá đã sấp hoàn thành có những cầu lớn do vượt cửa sông ra biển sông Thái Bình như cầu : Trà Lý , cầu Vân Út…nhiều đoan….đường băng qua vùng đầm lầy
Viet nam minh it lam duoc ham chui a nhi .cu lam cau mai thi kho biet sau nay nhu the. Nao a.ma sao a ko bao ai hay moi thanh pho mot nguoi lam ve ban do nhu a cho lo nhanh
Quốc Lộ Nam sông Hậu Từ Đại Ngãi đến Cần Thơ Chính xác hơn là 48km thôi bạn nhé. Vì Tuyến lộ này phóng thẳng không quanh co . Chắc tuyến từ Cầu Quan lên cần Thơ đường hoi vòng vo nên xa hơn bạn nhé.
@@KhanhTran-is1rh cũng nhờ ngân sách cả nước tập trung nộp thủ đô Hà Nội nên từ TPHCM về miền Tây mới có cầu, đường mới và cao tốc để đi, chứ ko thôi lại lọ mọ đi phà như trước 1975 à. mà 13 tỉnh, thành vùng TNB thì bao nhiêu địa phương nộp ngân sách ra TƯ?
@@chithongmai6206 thì tiền của vùng nào thì đầu tư mạnh cho vùng đó mới công bằng, mới tạo động lực cho dân vùng đó phấn đấu. Chứ làm ít mà cũng có phần thì làm chi cho mệt.
VN không tự làm lấy được từ A-Z với những cây cầu qua lòng sông sâu, địa chất phức tạp. Phải thuê nước ngoài vì vậy giá thành rất cao. Giá thành cao thì tiền đâu ?
@@ChuDuTV , bởi vậy người đọc trong clip là giọng người miền Nam, mà miền Nam tui thấy đâu có ai đọc là Phà hay bé hơn, người miền Nam kêu là Bắc, và đọc là nhỏ hơn. Thuyết minh như vậy là trật lất, biểu sao tụi nhỏ không mất gốc.
Ngoài kia vĩ tuyến mà muốn xây cái éo gì là tha hồ lấy tiền từ ngân sách thoải mái , bởi vậy quý vị mới thấy tại sao ngoài đó cao tốc nhiều như màn nhện .Còn trong này nghịch lý ở chỗ , thuế do quý vị còng lưng đóng thấy mẹ lại phải gởi ra cho bọn ngoài kia giữ rồi muốn xây cái gì thì phải gởi đơn ra xin ,nếu tụi nó không cho thì tự đi mượn ODA, ODA không cho thì ngáp. Cái hay của tụi ngoài kia là rất chiều mấy đứa trong này ,muốn tụi hắn phê duyệt tụi hắn phê hết , nhưng tiền thì tự kiếm mà làm. 😆
vay ODA thì cũng lấy ngân sách TƯ ra trả chứ m nghĩ vay xong khỏi trả à? rồi m xem khu vực Tây Nam Bộ góp được nhiêu ngân sách cho TƯ mà bảo đóng còng lưng? ko có TƯ đầu tư thì cái xứ này từ Cà Mau đi TPHCM phải vượt qua mấy lần phà đấy. nhiều tuyến cao tốc ngoài Bắc là làm theo BOT đấy, sao ngoài kia tư nhân người ta hăng hái đầu tư đường xá còn trong đây họ chạy hết vậy?
@@aosuper7005 đồng bằng SH gánh lương thực? đất đai bạc màu so với đồng bằng SCL, để ĐBSH gánh lương thực chắc cả nước nhịn đói cho chắc cú. còn ĐBSCL, muốn phát triển kinh tế thì làm ơn có hạ tầng nhé, điện đuốc các kiểu nhé. ko có miền Bắc thì giờ chắc đa số dân miền TNB còn đang xài đèn dầu và đi phà chết mẹ chứ ko phải có câu dây văng, cao tốc để mà đi.
Hay quá anh, nó là cây cầu quan trọng kết nối các tỉnh ven biển miền tây, chia sẽ gánh nặng giao thông kết nối TPHCM và quan trọng là kết nối với cảng quốc tế Trần Đề
Vị trí toàn tuyến Cầu Rạch Miễu 2 ruclips.net/video/vQ43_NdGdPk/видео.html
👍
Cầu đẹp quá chúc thành công
Cảm ơn
Kênh của bạn làm video rất hay và có tâm. Bạn là một trong số những người làm RUclips có tâm nhất ở Việt Nam mà tui từng biết
Cảm ơn nhiều
Hồi nhỏ, xem vở kịch Khách sạn Hào Hoa có nghe tên Đại Ngãi. Chỉ nghe mà thôi.
Sau này lớn lên, đi đây đi đó và bước chân đã vô tình đi qua Đại Ngãi.
Một cây cầu đúng là mơ ước của người dân Miền Tây, khi mà từ Cà Mau lên Sài Gòn sẽ nhanh hơn.
bạn ở đâu
@@bangtran8591 Mình ở Sài Gòn. Nhưng gốc Miền Tây.
@@tanlam7198 miền tây có nhiều con sông rộng kinh khủng và có nhiều cây cầu rất dài và đẹp
Ok bạn chúc bạn nhiều sức khỏe gia đình hạnh phúc nhé
Cảm ơn bạn nhiều
Hay quá anh, nó là cây cầu quan trọng kết nối các tỉnh ven biển miền tây, chia sẽ gánh nặng giao thông kết nối TPHCM và quan trọng là kết nối với cảng quốc tế Trần Đề
Phân tích hay đó. Quy hoạch 2022 vẽ cầu rõ ràng rồi
Thanks
Nhân dân phía Nam nhất là các tỉnh ĐBSCL rất mong TTCP-PMC,ô cũng là ĐBQH TP Cần Thơ,cùng các bộ ngành liên quan,trọng tâm là ngành GTVT mở rộng thực hiện các cầu lớn nối liền các tỉnh & mở rộng các đường như QL+TL+HL để chia bớt áp lực quá tải khi tham gia GT.Kính chúc TTCP & các ngài nội các CP luôn khoẻ mạnh,bình an,hạnh phúc,thắng lợi trên mọi mặt trận phát triển kinh tế đất nước !
bạn ở đâu
Hôm nay khởi công rạch miễu 2 thấy mà ham...nhìn cây cầu đại ngãi trì trệ mấy năm rồi mà chán
Hữu ích wa , thông tin rõ ràng, ko suy viễn. 👍
Thanks
Cam on ban da chia se rat ro rang du an cau dai ngai 👍
Cảm ơn
Rat hoan nghinh a chudutv minh o tan tinh Long an nhung minh rat quan tam cac du an xay cau vuot qua song Tien va song Hau giup nguoi dan di lai thuan tien hon va kinh te nuuoc minh se nhanh phat trien ;rat cam on da tin mung nay den voi ba con mien tay
Miền Tây mà đc kết nối đg xá, cầu cống thông thương pt rất nhanh luôn
Cầu này làm chiều dài cũng ngang ngửa với Cầu vượt sông Hồng đó nhỉ. Nam Bắc 1 nhà mong Giao thông ngày càng phát triển
1 nhà nhưng 2 phòng :)
Cầu dai nhất vn
Thông tinh kênh rất chính xác ..👌🏻
Thanks
Mong sớm khởi công cây cầu này.
Mấy ông nhà báo sơ xài lắm, không có tâm vẽ đúng như anh. Trong quy hoạch TP Sóc Trăng cũng có 1 tuyến đường mới nối TPST ra cầu Đại Ngãi nằm giữa QL60 đi TT Đại Ngãi và 933 đi TT Long Phú. Nên vị trí anh vẽ là khá chính xác hợp lý
👍🙏
Có nhé bạn từ tiểu cần quốc lộ 60 tới phà đãi ngãi qua 3 cây cầu lẫn.
cảm ơn đã chia sẽ
Thanks
Không đủ vốn thì làm từ giai đoạn , trước tiên làm cầu từ sóc Trăng nối cù lao Dung tạo điều kiện cho người dân sóc Trăng đi lại thuận tiện góp phần phát triển kinh tế của tỉnh mắc gì phải làm một lược hai cây cầu có kích thước lớn như vậy cùng một lúc.
cầu này đẹp
Theo bản đồ quy hoạch sẽ kết nối ở tv tại ql 54 gần trạm cấp nước, cách cầu ông rùm 550m hướng về tiểu cần .
tuyến đường từ chùa leng ra đến sông đại ngại gọi là bến đò bác trang ạ em ở an Quảng hữu cách sông đại ngãi khoảng 4 cây số ạ
Anh du ơi dùm phản hồi dúp em cầu đại ngảy bên long phú có mấy đường dẫn lên cầu vậy anh
Chắc cũng kiếm đuoc chút đinh nhi vai tỷ le ấy ma OK
Anh du ơi cầu đại ngăy nghe bên long đức có dòi lên trên ủy ban xã long đức phải o anh
Em xem vị trí ở đây nha ruclips.net/video/DScvk2bGRjc/видео.html
Từ bến phà Cầu Quan đến thị trấn Tiểu Cần có một cầu Suối, một cống Chinh Phụ, một cầu Cầu Tre và một cầu Cần Chong. Nghĩa là sau này cũng có tất cả là 4 cầu
Hôm nào ChuDu TV phản ánh về đường tránh TP. Ngã Bảy thấy cắm bảng hạn chế tốc độ 40km/giờ và cấm vượt toàn tuyến đường tránh. Bộ giao thông đã đầu tư đường tránh để giảm lưu lượng xe khi đi qua thành phố Ngã Bảy, bây giờ lại cắm biển ( nhưng chưa mở nylon che bảng ) hạn chế tốc độ 40 < vận tốc được phép lưu thông trong đô thị và cấm vượt toàn tuyến thấy quá bất hợp lý.
Chắc tao chết cũng chưa đi được cầu nầy huhuhu. Bây giờ tao già rồi ngóng dài cổ luôn huhuhu
Hihihi
ChuDutv có ra video đường cao tốc từ AN GIANG đến TRẦN ĐỀ của tỉnh SÓC TRĂNG chưa vậy, mình tìm hoài không thấy .
Đường cao tóc ven biển. Tu ca mau. Lên sg Tuyên cầu đại Ngãi
cầu đại ngải giống cầu huyện tân phú tỉnh cà mau quá đi
Nó đi qua huyện cù lao Dung mới tới bên kia trà vinh nghĩa là qua 2 con sông nếu tính từ Đại Ngãi đến Trà Vinh
Thu thập thông tin về quốc lộ nối các tính ven biển miền Tây về SG đi admin ơi
👌👏
Nếu thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng còn lại thì cầu đó có thể làm được rồi.vi ông ấy ở miền Nam làm được quốc lộ 60 cho miền Nam được là mừng cho dân rồi
Cầu Mỹ Thuận 2, Rạch Miễu 2 đã xây rồi còn Đại Ngãi vẫn chưa
Không biết chờ đến khi nào
Yêu cầu xây cầu gấp phà chạy quá chậm cho dù là ngày thường vẫn ùn tắt giao thông phà thì chạy như con rùa mất 30 phút chờ đợi mất 3 tiếng mới qua hai bến bờ bên kia chạy chỉ 7km/h
mình đang ở an quãng hửu.mấy hôm nay dân sg xuống mua đất dử lắm hi
Vậy là có tương lai rồi. Chúc mừng!
@@ChuDuTV dr anh ông út với ông năm em nghe nói bán đất đất mấy tỷ á
Mua khúc nào e xuông mua
Cảm ơn đến chính phủ nhà nước sáo này đi Sài Gòn bình dương không còn xa gì mấy
Cầu này nếu xây xong thì dài thứ mấy so với các cây cầu khác vậy add?
Mình chưa so sánh nhưng có người nói thuộc top dài nhất
Cầu đại ngãi dài quá .. gần biển nữa triều cường sóng lớn.. khó thi công quá
Khó hơn mấy cây cầu dây văng sâu trong đất liền
Vậy sao bên bản đồ huyện Tiểu Cần cây cầu ko phải đi hướng đó vậy ta ...nhà nước bồi thường cho dân rồi.. Cây cầu Đại Ngãi đi qua đường chợ xã Hùng Hòa huyện Tiểu Cần mà
Giá đền bù đất Nông nghiệp tại Miền Tây là bao nhiêu? Dân từ sau năm 1992 có được chia đất mỗi người được bao nhiêu m2 hay sào vậy ad
Bây giờ đâu có giới hạn gì nữa. Chứ thời ba tôi là mỗi người con chỉ được 10 công ruộng. Nếu dư là phải giao lại cho nhà nước.
Chắc cũng phải xây cỡ 2 cây cầu quy mô cỡ cầu Mỹ Thuận
Phóng sinh chim cá để cuộc sống ấm no
Có vẻ doanh nghiệp từ rầy họ không hứng thú hay ngại đầu tư BOT nhỉ, toàn thấy dùng ngân sách không, cả cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu khả năng thu hồi vốn tốt vậy cũng không thấy dn nào quan tâm.
Dùng ngân sách thì nhanh hơn, thu hồi vốn cũng nhanh hơn à.
@@KhanhTran-is1rh
Doanh nghiệp không giúp 1 phần thì ngân sách gánh còng lưng rồi, nhìn đâu cũng thấy dự án cả 😂
@@quangang1425 như vậy mới biết tài lãnh đạo ai hơn ai?
Dự án thì nhiều nhưng tiền đâu? Tiền trả lãi hàng năm, nhà nước vay ODA từ hơn 20 năm nay không có tiền trả kìa .
Đầu tư cầu quá chậm tuỳ thuộc cấp chiến lược… chẵng ai khác , ở vùng ven biển phía Bắc từ Hải Phòng đi ….tận Thanh Hoá đã sấp hoàn thành có những cầu lớn do vượt cửa sông ra biển sông Thái Bình như cầu : Trà Lý , cầu Vân Út…nhiều đoan….đường băng qua vùng đầm lầy
Viet nam minh it lam duoc ham chui a nhi .cu lam cau mai thi kho biet sau nay nhu the. Nao a.ma sao a ko bao ai hay moi thanh pho mot nguoi lam ve ban do nhu a cho lo nhanh
hầm giá gấp 3 cầu
Hỏi tôi là chắc chắn vì tôi cách chân cầu 200m nhé
Tiền 💰 ra ngoài í ới hết rồi tiền đâu mà cho Miền Nam Miền Tây
Phan tich vi tri cầu đình khao đi
Mình có làm rồi đây ruclips.net/video/ciCBUBxOwk8/видео.html
Vậy tính ra cầu Đại Ngãi còn phức tạp và vốn đầu tư cao hơn cầu Cần Thơ và Cầu Rạch Miễu nữa
Em có bản đồ chân cầu phía sóc trăng
trông làm gì cho mệt, chừng nào ngoài bắc hết chổ xây thì tới trong nam.
sao ngoài đó được ưu tiên vậy bạn
tháng 5 2023 khỏi công xây dựng đến 11 2025 hoàn thành nha mọi người
lấy tiền của nhật thì làm sao thu phí đc..phải làm bằng nội lực thôi🤣
🤑😂
Cái vụ thu phí Hầm Thủ Thiêm là nó sợ vn rồi
m nghĩ nhật cho không tiền hả ? =)) m không trả phí thì trả bằng ngân sách,ngân sách củng là tiền của m đó =))
@@trannhukhanh1705 nó sợ quá giờ đem thêm một đống tiền qua đầu tư nữa kìa =))
Dốt
Từ vàm cầu Quan lên tới cần thơ là 70 cây số vậy từ cầu đại Ngãi lên tới cầu cần thơ tính có 54 cây số vậy còn 16 cây số nữa biến đi đâu
Quốc Lộ Nam sông Hậu Từ Đại Ngãi đến Cần Thơ Chính xác hơn là 48km thôi bạn nhé. Vì Tuyến lộ này phóng thẳng không quanh co . Chắc tuyến từ Cầu Quan lên cần Thơ đường hoi vòng vo nên xa hơn bạn nhé.
Mung cho que toi .khong biec khi nao moi duoc ve
Rầu quá, không biết mức bồi thường là bao nhiêu
sao buồn rầu vậy bạn , có ai thiệt thòi bao giờ
Tang thue len co ngan sach khong lo roi muon lam gi thi lam
Có 8k tỷ thì đâu là gì so với thua nhập của tphcm.
Bớt nộp ra Bắc thì xây được chứ gì...
@@KhanhTran-is1rh cũng nhờ ngân sách cả nước tập trung nộp thủ đô Hà Nội nên từ TPHCM về miền Tây mới có cầu, đường mới và cao tốc để đi, chứ ko thôi lại lọ mọ đi phà như trước 1975 à.
mà 13 tỉnh, thành vùng TNB thì bao nhiêu địa phương nộp ngân sách ra TƯ?
@@chithongmai6206 thì tiền của vùng nào thì đầu tư mạnh cho vùng đó mới công bằng, mới tạo động lực cho dân vùng đó phấn đấu. Chứ làm ít mà cũng có phần thì làm chi cho mệt.
@@KhanhTran-is1rh ủa sao SG của mình lại tính vào miền Tây vậy bạn? Miền Tây tự lo đi chớ.
Chi la noi thoi ...bao gio thay lam .thi moi la hientai ...
Dan minh o do lam kho qua
Các dự án cầu dây văng vượt sông ở vùng TNB tính ra khả năng thu hồi vốn rất tốt mà khối tư nhân lại ko mặn mà đầu tư, cũng chả hiểu thế nào.
VN không tự làm lấy được từ A-Z với những cây cầu qua lòng sông sâu, địa chất phức tạp. Phải thuê nước ngoài vì vậy giá thành rất cao. Giá thành cao thì tiền đâu ?
@@quynhpham5642 có vật liệu phức tạp thì phải nhập khẩu chứ kỹ thuật xây dựng thì các cty VN đã nắm rồi.
@@chithongmai6206 .Khỏi dài dòng mất thì giờ, tôi chỉ chốt một câu: Không bao giờ có cầu Đại Ngãi lý do chính là không vay được tiền ODA nữa.
@@quynhpham5642 ko vay được ODA thì sử dụng ngân sách công. phương án nào mà chả phải lấy tiền ngân sách TƯ ra trả.
@@chithongmai6206 .Ngân sách trung ương cũng cạn kiệt, thì sao?
Đây là lý do chính tại sao có nhiều dự án làm hoài không xong.
Tại sao gọi là cầu Đại Ngãi ?
tại vì nó thay thế phà Đại Ngãi
@@nguyenthaihien tại sao gọi là phà đại ngãi?
@@vochau8240 câu hỏi của bạn thì tìm hiểu trên mạng đi nhé! địa danh thì có thể có nguồn gốc lịch sử hoặc người ta đặt ngẫu nhiên
@@nguyenthaihien tìm ở đâu bạn?
@@vochau8240 google hổng ra thì địa danh đấy chỉ đặt ngẫu nhiên thôi chứ ko có lịch sử ý nghĩa sâu sắc
👏🙌🥂
Thanks
Có đề xuất dùng vốn đầu tư công thay vì vốn ODA nhật bản, năm 2023 xây 2026 hoàn thành.
ruclips.net/video/OPeq694OTes/видео.html
Đúng rồi, mình có nói đến trong clip. Do bên JICA để lâu quá ko tiến hành nên chắc phải dùng vốn trong nước.
Bình thường đi 3 tiếng có cầu đi chắc 2 tiếng 🤣
15km đi 3 tiếng chắc đi bộ 🚶♂️ hả?
dù có xa hơn tí nhưng mất cỡ tiếng là cao.
@@su30c130 chứ đợi 2 cái phà đi qua tới Bến Tre 3 tiếng 🤣
@@phuongnamvlogs8413 Thế nên ăn nhau kinh tế hay đầu tư là ở cái cơ sở hạ tầng. Thấy cảnh đi phà ai dám mở nhà máy.
@@su30c130 xây cầu chắc mấy ông chạy phà khóc thét 🤣
Ngắn hơn 40km
Nghe 8 năm nay chưa thấy j hết,chán mấy ông lãnh đạo quá
😅
10 năm nữa
Sau gọi là “ Phà “, rồi lại “bé hơn “.
Người miền Nam gọi là “Bắc “, và “ nhỏ hơn “, tui nghe người nói giọng miền Nam thường đọc như dị đó.
Giờ tè le hết rồi. Dưới miền Tây các thầy cô người Bắc cũng hơi bị nhiều đó 😅
@@ChuDuTV , bởi vậy người đọc trong clip là giọng người miền Nam, mà miền Nam tui thấy đâu có ai đọc là Phà hay bé hơn, người miền Nam kêu là Bắc, và đọc là nhỏ hơn.
Thuyết minh như vậy là trật lất, biểu sao tụi nhỏ không mất gốc.
Dự án rần 8 năm rồi mà không thấy gì cả, chỉ dậm chân tại bằng cái miệng
Ô
Đất nứơc biệt phủ, tựơng đài nhiều. Phục vụ cho dân miền cao, đồng bằng....., BHxh không có gì cả
Ngoài kia vĩ tuyến mà muốn xây cái éo gì là tha hồ lấy tiền từ ngân sách thoải mái , bởi vậy quý vị mới thấy tại sao ngoài đó cao tốc nhiều như màn nhện .Còn trong này nghịch lý ở chỗ , thuế do quý vị còng lưng đóng thấy mẹ lại phải gởi ra cho bọn ngoài kia giữ rồi muốn xây cái gì thì phải gởi đơn ra xin ,nếu tụi nó không cho thì tự đi mượn ODA, ODA không cho thì ngáp. Cái hay của tụi ngoài kia là rất chiều mấy đứa trong này ,muốn tụi hắn phê duyệt tụi hắn phê hết , nhưng tiền thì tự kiếm mà làm. 😆
vay ODA thì cũng lấy ngân sách TƯ ra trả chứ m nghĩ vay xong khỏi trả à? rồi m xem khu vực Tây Nam Bộ góp được nhiêu ngân sách cho TƯ mà bảo đóng còng lưng? ko có TƯ đầu tư thì cái xứ này từ Cà Mau đi TPHCM phải vượt qua mấy lần phà đấy.
nhiều tuyến cao tốc ngoài Bắc là làm theo BOT đấy, sao ngoài kia tư nhân người ta hăng hái đầu tư đường xá còn trong đây họ chạy hết vậy?
@@chithongmai6206 miền Nam đóng thuế cao nhất nước nhé
@@nguyento8945 miền Nam này trừ Đồng bằng SCL ra dùm cái. cả nước VN đóng thuế nhiều nhất là khu vực ĐNB và Đồng bằng sông Hồng.
@@aosuper7005 đồng bằng SH gánh lương thực? đất đai bạc màu so với đồng bằng SCL, để ĐBSH gánh lương thực chắc cả nước nhịn đói cho chắc cú. còn ĐBSCL, muốn phát triển kinh tế thì làm ơn có hạ tầng nhé, điện đuốc các kiểu nhé. ko có miền Bắc thì giờ chắc đa số dân miền TNB còn đang xài đèn dầu và đi phà chết mẹ chứ ko phải có câu dây văng, cao tốc để mà đi.
Nó dut túi hết mẹ tiền rồi Nó lại lươn leo
Nói cho nghe thôi đâu có làm được gì đâu
Đi ngang đất mình ở an Quảng hữu
Hay quá anh, nó là cây cầu quan trọng kết nối các tỉnh ven biển miền tây, chia sẽ gánh nặng giao thông kết nối TPHCM và quan trọng là kết nối với cảng quốc tế Trần Đề
bạn ở đâu