Цена меньше, а качество лучше. Idemitsu с завода на митсу идет, вроде далее на субару, но может путаю, делается восновном в японии, пусть и розлив возможен и в других странах. А ns2 в оригинальной канистре это total-elf
Лермонтово и Ольгинка мои нелюбимые места на побережье. Больше люблю Витязево, но оно с августа цветёт блин((( А мы вот семьёй в июле из Краснодара в Питер ездили отдыхать. Из жары да в прохладу))))))
Сергей, добрый день! Можете написать сколько литров масла ушло в вариатор (8 или 12 брать?) и какие ещё запчасти/расходники понадобились? Заранее спасибо!
Добрый день! Кходит вообще меньше 7-ми, т.е. 2 канистры по 4 за глаза, если менять со снятием поддона. А так, прокладка поддона, фильтр тонкой очистки с теплообменника, его прокладка, шайба с болта сливного. Вроде всё, железный фильтр уже по желанию или состоянию, как и сливной болтик
Сергей, приветствую! У меня продолжение истории про воздушный фильтр (если помнишь, я купил оригинал у оф. дилера и машина стала тупить..). Так вот, нашел я хороший дубликат (Man), поставил вместо оригинала, и машина поехала как прежде! Т.е. вся проблема была в оригинальном фильтре, купленным у оф. дилера. А суть в том, что оригинальный фильтр промасленный а "Man" нет (я их сравнивал вместе, когда менял), и видимо из-за того что у оригинала повышенная плотность, мотор и был придушен. Да я согласен, что промасленный фильтр должен лучше очищать воздух, НО это не должно быть в ущерб динамике мотора, потому что провал в динамике я ощутил сразу (до этого стоял заводской фильтр, он хоть и был грязный, но машина ехала хорошо, вот в этом то всё и дело..). Сергей, у меня еще небольшой вопрос по авто.. )) Хочу свечи поменять (X-trail T32, мотор MR20DD). Начитался всяких страшилок про слабую ГБЦ, теперь вот задумался. Не подскажешь, свечи надо менять на остывшем моторе, или это не принципиально? И какое значение делать на динамометрическом ключе? Заранее спасибо.. ))
Мда, странно и неожиданно... По свечам, да, на остывшем, а на ключе выставлять 18-19Нм, мануал 19,6, но лучше перестраховаться в сторону Китайского ключа, на малых усилиях могут и трындеть
Просто ключи восновном продаются от 30, 40 Нм минимального замера и выше, а 18-20Нм - это довольно таки мало, ключей таких не много и как я думаю тут может быть некая погрешность, особенно у китайцев.
Качество видео действительно в этот раз лучше, картинка как-то сочнее, ярче и четче. Смотреть приятнее. 👍 Сергей, вопрос по авто. Можно ли на Ниссане скидывать клеммы аккумулятора, это никак на электронику не повлияет? Нужно ли после этого обучать дроссель? И, не запишится ли это в памяти как ошибка? Заранее спасибо за ответ.. )) (X-trail T32)
Спасибо...) Но все равно блин оригинал чётче... Скидывать можно, конечно, но вот на счёт отсутствия ошибок это как повезёт, что t32, что j11 могут оставить след и потом удалять придется, может даже сбросится адаптация педали газа, заслонки врятли...
@@SergeiZakharov млин.. вот не знал. У меня 2 машинки, на кеше в основном на дальняк и отдых езжу , а сейчас с этой короной стоит в гараже , езжу на другой машине,так я скидываю клемы , а то сигнализация жрет аккум. Значи т не скидывать клемы?
Если аккум жрет сильно, то можно и скидывать, я не думаю, что ошибки, что и могут выскочить доставят больших неудобств, а педаль газа если что и сама обучится
@@SergeiZakharov Я выкатываю его на прогулку раз -два в месяц. Вроде все нормально, код в магнитолу ввел и поехал. Счетчики только обновляются. Но про ошибки я даже и не подумал. Засирать мозги не хочется. Наверно заряжать аккум придется раз в неделю, прямо не снимая клемы.
Сергей, замечательно снял материал!
Очень красиво! На что снимаешь под водой?
Спасибо! Sony as300
Молодцы, что выбрались. А в чём смысл менять NS-2 на Идемицу в вариаторе?
Цена меньше, а качество лучше.
Idemitsu с завода на митсу идет, вроде далее на субару, но может путаю, делается восновном в японии, пусть и розлив возможен и в других странах.
А ns2 в оригинальной канистре это total-elf
@@SergeiZakharov Ясно. Спасибо. А NS-3 чем можно заменить?
Да тем же
Тоже пора в вариаторе мало поменять, напишите пожалуйста марку масла Идемитсу
CvtF себе залил
Сергей, да к чёрту видосы))) отдохни уже, как человек😓🤣🤣🤣.... Потом наснимаешь))
Да одно другому не мешает :)
Надеюсь, ты хорошо отдохнул. Жду новые видосы🤷♀️
Лермонтово и Ольгинка мои нелюбимые места на побережье. Больше люблю Витязево, но оно с августа цветёт блин(((
А мы вот семьёй в июле из Краснодара в Питер ездили отдыхать. Из жары да в прохладу))))))
Лью зелёный liqui moly molygen 5w-40 расход - 0 !!! Qashqai+2 2008г. Видео👍
7 лет прожили с супругой в Лермонтово, неплохой и уютный поселок.
Сергей, добрый день! Можете написать сколько литров масла ушло в вариатор (8 или 12 брать?) и какие ещё запчасти/расходники понадобились?
Заранее спасибо!
Добрый день!
Кходит вообще меньше 7-ми, т.е. 2 канистры по 4 за глаза, если менять со снятием поддона.
А так, прокладка поддона, фильтр тонкой очистки с теплообменника, его прокладка, шайба с болта сливного. Вроде всё, железный фильтр уже по желанию или состоянию, как и сливной болтик
Здравствуйте! Подскажите как снять ручку переключения передач мкпп на ниссан кашкай +2
Добрый день!
Вот, максимально наглядно:
ruclips.net/video/X9Se4WAmnO8/видео.html
Приятно было посмотреть летнее видео!) А где семья на видео?) А то как будто только с собакой ездил😅
Семья не хочет палиться)))
Как идемитцу показало себя в вариаторе???
Вообще разницы не заметил
Сергей, приветствую! У меня продолжение истории про воздушный фильтр (если помнишь, я купил оригинал у оф. дилера и машина стала тупить..). Так вот, нашел я хороший дубликат (Man), поставил вместо оригинала, и машина поехала как прежде! Т.е. вся проблема была в оригинальном фильтре, купленным у оф. дилера. А суть в том, что оригинальный фильтр промасленный а "Man" нет (я их сравнивал вместе, когда менял), и видимо из-за того что у оригинала повышенная плотность, мотор и был придушен. Да я согласен, что промасленный фильтр должен лучше очищать воздух, НО это не должно быть в ущерб динамике мотора, потому что провал в динамике я ощутил сразу (до этого стоял заводской фильтр, он хоть и был грязный, но машина ехала хорошо, вот в этом то всё и дело..).
Сергей, у меня еще небольшой вопрос по авто.. )) Хочу свечи поменять (X-trail T32, мотор MR20DD). Начитался всяких страшилок про слабую ГБЦ, теперь вот задумался. Не подскажешь, свечи надо менять на остывшем моторе, или это не принципиально? И какое значение делать на динамометрическом ключе? Заранее спасибо.. ))
Мда, странно и неожиданно...
По свечам, да, на остывшем, а на ключе выставлять 18-19Нм, мануал 19,6, но лучше перестраховаться в сторону Китайского ключа, на малых усилиях могут и трындеть
@@SergeiZakharov Сергей, что означает: " на малых усилиях могут и трындеть" ?
Просто ключи восновном продаются от 30, 40 Нм минимального замера и выше, а 18-20Нм - это довольно таки мало, ключей таких не много и как я думаю тут может быть некая погрешность, особенно у китайцев.
@@SergeiZakharov Понял, спасибо! Буду пробовать..
Теска молоец. Что за музыка на 17 минуте , понравилась.
Спасибо) вечером отпишусь ещё, сейчас на память не вспомню...)
Вот:
Pure Potentiality - Benjamin Martins
@@SergeiZakharov Спасибо, не забыл же.
Серёг здорово!как насчёт сравнения кашкая с asx?
Привет! С удовольствием, если кто предложит машинку на обзор - снял бы
Качество видео действительно в этот раз лучше, картинка как-то сочнее, ярче и четче. Смотреть приятнее. 👍
Сергей, вопрос по авто. Можно ли на Ниссане скидывать клеммы аккумулятора, это никак на электронику не повлияет? Нужно ли после этого обучать дроссель? И, не запишится ли это в памяти как ошибка? Заранее спасибо за ответ.. )) (X-trail T32)
Спасибо...) Но все равно блин оригинал чётче...
Скидывать можно, конечно, но вот на счёт отсутствия ошибок это как повезёт, что t32, что j11 могут оставить след и потом удалять придется, может даже сбросится адаптация педали газа, заслонки врятли...
@@SergeiZakharov Понял, спасибо! Буду пробовать, посмотрим что получится..
@@SergeiZakharov млин.. вот не знал. У меня 2 машинки, на кеше в основном на дальняк и отдых езжу , а сейчас с этой короной стоит в гараже , езжу на другой машине,так я скидываю клемы , а то сигнализация жрет аккум. Значи т не скидывать клемы?
Если аккум жрет сильно, то можно и скидывать, я не думаю, что ошибки, что и могут выскочить доставят больших неудобств, а педаль газа если что и сама обучится
@@SergeiZakharov Я выкатываю его на прогулку раз -два в месяц. Вроде все нормально, код в магнитолу ввел и поехал. Счетчики только обновляются. Но про ошибки я даже и не подумал. Засирать мозги не хочется. Наверно заряжать аккум придется раз в неделю, прямо не снимая клемы.