Vigyázz a nepperek kedvencével! - Honda Jazz GE a Vezess Értékbecslőben
HTML-код
- Опубликовано: 29 июн 2023
- Gyorsan és biztosan lehet keresni a Honda Jazzek behozásán és elpattintásán, ami a 2008-2014 közötti GE szériára is igaz. Nagyon jó használt autó lehet, de ezt sem szabad vakhittel megvenni!
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas
Ez a Vezess RUclips-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. RUclips-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
Web: www.vezess.hu/
Facebook: / vezess
Insta: / vezess
E-mail: youtube@vezess.hu 
Авто/Мото
![[다크앤다커] 맵별 1층 필드보스 공략](http://i.ytimg.com/vi/AK8vy1X4sO0/mqdefault.jpg)
Valaki aki olvassa a kommenteket, please mondjátok el a vágónak, hogy ez nem diszkó és nem kell bömböltetni a Zenét. Olyan brutálisan nagy volt a különbség, hogy hallgatom normál hangerőn a beszédet, majd egyszercsak az egész házban üvölt a zene. A gyerek is felébredt... Please, erre figyeljetek oda. Köszi!
Ez a jelenség sajnos minden videósra igaz ! Nem foglalkoznak a zene hangerejével ! Pedig szerintem egy-két kattintás és az sem üvöltene ! Ettől nekem is égnek áll a hajam !
Üdv, nekem 14 éve van Honda Jazz -em . 150 e Km. Eddig nulla hibával. A hátsó kerékdobnál. A küszöbnél lévő műanyagot le kell szedni mert alatta összegyűlik a sár és rozsdásodás indulhat. Egy alváz- üregvédelem örök életűvé teszi. Eddig nulla alkatrészt cseréltem, leszámítva a kopó - szűrő - világító holmit. 2 gyerekkel nyaralásnál tető box a megoldás. Nem tudom eléggé ajánlani. A föld vezeték hozzáérhet a klíma csőhöz, ez ellenőrizni kell. A kézi váltó egy élmény. Az ülés olyan jó, hogy ha megfájdul a derekam, beleülők gyógyítani - ez nem vicc. A kutyánk imádott sarazni- hátsó ülés felhajtva és ne tud hova felugrani. Zseniális. Talán az utolsó megvehető értelmes autó, szerintem..
20 éves hondámban a gyári japán izzókat kezdtem el kicserélni! KB 4 litert eszik! A legjobb városi kisautó
Az semmi, az enyém még termeli is a benzint menet közben...
Civic van nekem. Kopó fogyó dolgokon semmit nem kellett cserélni. Fékek, akkumulátor, meg most 2 szilentet. 11 éves igaz kevés km van benne. De nagyon megbízható, olcsón fenntartható, 6L fogyasztás átlagban.
Az autó nem az esetem😅
Viszont a bemutató videó szuper és hasznos információkat tartalmaz 😉👍
Apámnak van egy ilyen Jazz-e. Ami kimondottan tetszik benne a hely, a magam 190 centijével kényelmesen elférek, és az ajtók csukódása. Az a finom kattanás. Nekem meg a Fordon úgy kell becsapni az ajtót...:)
Sziasztok! Több, mint négy évig volt ilyen autóm az eggyel korábbi (második) generációból. Azért ezt a "golyóállóságot" el kell osztani néggyel. Természetesen sok függ attól, hogy az előző tulajdonos hogyan használta és mennyire cserélte időben az olajat/folyadékokat, de azért nálam rengeteg hiba előjött (150.000 km-től): EGR-t és ABS tömböt is cserélni kellett, hátsó kerékjárati ív mind a két oldalon rozsdásodik, hátsó kipufogódob szintén hajlamos a rohadásra. A motor, amikor hozzám került kb 2dl/1000 km olajat fogyasztott, de a végén (200.000 km felett) már 1l/1000 km olajat evett (amíg nálam volt 8-10.000-ként cseréltem a gyári motorolajjal, természetesen a gyertyákat rögtön megvásárlás után cseréltem). A belső része szerintem nagyon igénytelen, viszont rendkívül praktikus és jól pakolható. Ezeken kívül más gond nem volt (természetesen kopó alkatrészeken kívül), nagyon jó kis autó, csak szerintem nem ér ennyit, túl van hypeolva. Ezért pénzért lehet kapni hasonlóan megbízható de nagyobb vagy igényesebb belterű autókat is.
Te pont belenyúltál egy szarba ,van ilyen,egyébként melyik az az ugyan ilyen jó autó és még jobb is?
Jazzes körökben ismert, hogy ha ilyen autóm van, az elejétől az előírt olajat adom neki, mert az olaj a lelke a motorjának (az előző tulaj elb@szarintotta), tessék olajfogyasztás, illetve ismert az is, hogy az egr szelepet bizonyos időközönként tisztítani kell, különben gondok lesznek. Ha megveszek egy kocsit, előtte alaposan körbejárom, hogy mik a típushibák, illetve mik az igényei az autónak, hogy megússzam ezeket, ha rajtam múlik..az enyém motorrevíziót kapott, amint hozzám került, mert fogalmam nem volt, hogy az előző tulaj megcsináltatta-e időben, így biztosra mentem.
tetszett :)
Honda civic 2.2 i-ctdi ? Megbízható ?
Na és nem jön a következő rész?
Hogy a fenèbe lehet kinálni helyette renault modus-t???
(hacsak nem akarok beköltözni a szervizbe)
Mondjuk azért,mert az nem rohad,és a Renault benzinmotorok is jók.
@@imrenagy2619 Szerintem jobb a rohadás mint a lerohadás, amiben általában a francia autók"remekelnek"..Japánt nem gyakran látok az út szêlèn lepihenve.
Tényleg a nepperek kedvence: Kroneraff István , a Becsületesnepper kedvence is a Honda, azon belül is a Jazz
Lehet akármilyen jó, valakit zavar, hogy konkrétan olyan műanyagok, kapcsolók vannak benne mint egy Aliexpresses Playstation kormány.
Mint a 18 éves suzukim alja olaj folyás nélküli
Ez nem egy Suzuki az a ti autótok.te csak álmodhatsz az egy hondáról milyen jó is az
@@KGB-FBI Kis japán autók sokáig bírják
@@davidnagy2894 de egy jazz t ne hasonlítsuk össze egy swiftel 🤭
Túlárazott kisautó. Nissan Maximát lehet az árából venni, ami 3 kategóriával magasabb. A különbség óriási. A Nissan V6 benzinmotorok, az autógyártás csúcsa konkrétan.
Gratulálok! Az év legostobább kommentje díjat máris elnyerted, pedig még pont nincs július se... :D :D :D
Értem amit mondani akarsz, de sok bibi van vele... Az alapvetően nem európai Maximából finoman szólva is szűk a kínálat, emellett nem igen lehet túl olcsó az alkatrész hozzá, amiből ráadásul nem is hiszem, hogy mindenből lenne a polcon. Egyáltalán melyik korból származó Maximáról beszélsz? A 90-es évek végi, 2000-esek eleji Maximák nagyon tartós autók voltak; a négy és a hathengeresek is. A váltójuk sem volt rossz. Nem hiszem, hogy ezekre gondolsz, mert ezek már öreg autók; ha felbukkan is egy-egy megőrzött darab, az is valószínűleg mélyen 3M alatt kel el. A kétezres évek közepi-végi Maximák már nem a korábbi minőség. Azok már a Nissan Renault korszakában készültek és a beléjük szerelt Jatco gyártmányú váltók nem túl acélosak -- az általad említett V6-osok nyomatéka idejekorán tönkre szokta vágni a váltót. Tehát magyarán ez a V6-os Maxima nagyon nem egy valóban elérhető és hasonlóan olcsón fenntartható, azonos vételárért többet kínáló autó. Szerencsésebb lett volna az Accordot említeni a 2003-6 közötti időszakból. Annak van piaca, hasonló vagy még kevesebb pénzért többet kínál, ugyanakkor ne higgye senki, hogy nem kerül többe fenntartani (nagyobb fékek, összetettebb futómű, nagyobb fogyasztás, magasabb adók, stb.)
Ertem, csak az elso jogsis lanyomnak nem fogok Maximat venni, mar csak a meretkulonbseg miatt se
Azért vicc, hogy ez a fostalicska 3M,újonnan 11 éve 4M volt😅 Elhiszem, hogy jó de 3M körül már sok más, jó kocsi van, ami szép is
Mint pl.? Mondj kérlek pár (merthogy szerited sok van) jobb, megbízhatóbb, szebb városi kisautót 3 millióért. Várjuk a listát, mester!
@@veght333 Nem fog tudni, Vócwágenéknél ekkor még benzines autót sem tudtak gyártani például ;)
Azért a pénz értéke változott egy keveset az elmúlt 11 évben, azt is vegyük figyelembe. A külcsíny szubjektív; szerintem pofás kis kocsi.
Fostalicska? Sok autó csak jelenthet neki! Szedd tovább a gyógyszereid!
Nem a kocsik lettek dragabbak,a penzunk er kevesebbet. 11 eve egy adag etel a sarki kifozdeben,vagy a kinai bufeben, a fele,harmada volt a mai araknak. Ugyanez igaz a Balaton Sound / Sziget berlettol kezdve szinte barmiig. Kiraboltak minket, elinflaltak a penzunket, de szo nelkul turjuk, a kovetkezo valasztason mar nem is ketharmad,hanem haromnegyed lesz,mert mi, magyarok szeretunk szopni. Az idei inflacio 8% az eu-ban, nalunk meg 25%. Ahelyett, hogy hoznank be az tobb evtizedes lemaradasunkat, egyre jobban szakadunk le, mar csak Bulgaria van mogottunk.
Van egy eléadó Honda Jazz Hybrid autóm 117'000 km-rel 2013 novemberi. Ha érdekel valakit... Az állapota újszerű, első kézből, nem dohányzó, minden szervize megvan, karosszéria tökéletes. Felszerelés, 8 aluminium kerékkel és egy kerékpár hordozóval a vonóhorog helyén. Üdv!
Problémás azér adod el? 😁
@@egyresztmasreszt4292 Ha képes vagy olvasni és ÉRTELMEZNI amit leírtam, akkor megvan a kérdésedre a válasz!
@@academynokia he 😁😁😁 Ez amolyan Gulyás Gergely.. miniszterelnökséget vezető miniszter duma...😁 .. zseniális 🙂🥰🥰
Béjemvéj nincs??
@@egyresztmasreszt4292 Einstein! Ami újszerű az szerinted szinonimája "problémás"-nak ? Láthatóan nem te vagy a legélesebb kés a fiókban!
@@academynokia a "legélesebb kés"kártya előkerült...
Azóta se tudtál semmilyen formában a kérdésre válaszolni.
Jó autó, meg minden, oké, azt is értem, hogy infláció van, meg a forint egy fos, de azért nem ér meg 8000 eurót ennyi idősen! Ez csak azért van, hogy egyesek szarrá kereshessék magukat! Igaz, ez van az ingatlanokkal is!
@@balagepeter5100-ért is van lehetőség,igaz Németország magasságában, ami pl. 60000 km futott... csak kíváncsiságból ránéztem az aktuális kínálatra.
@@balagepeter nem, anélkül...
@@MzperX.. Azért 8000€ mert a kereskedő behozza az 5100-ast forgalomba helyezi, reg adó stb., ha kell még rákölt apróságokra, takarításra 100eFt-ot és szeretne rajta keresni egy 1000euro-t is. Ezért lesz 8000€ itthon. Ez a matek áll az ár mögött.
Ha annak idején nem Suzuki-t vettek volna az itthoni vásárlók új autó gyanánt hanem Jazz-t akkor nálunk is 5000€ környékén volna az ár.
Mivel keresett autó ezért az itthon forgalomba helyezettek is az itthoni használt árakhoz igazítják az eladási árat. Aki meg 2 éve megvette a németektől behozott (szintén ezen a folyamaton behozott autót) az sem akar nagy értékvesztéssel megválni tőle. Ezért drágább általánosságban a magyar használt autó. Nincs elég jó állapotú használt autó, mert a lakosság nem nagyon vesz új autót csak céges eladások mennek. Ott meg nem a Jazz kategória dominál.
Nem rossz de inkább Suzuki Swift.
Miért ?
@@1berkesp1 Jobb fenntartani
3 millió nem sok egy Jazz-ért ha az kívül-belül patika. Ez nem az amiért megérné ennyi pénz.
Miért? A videoban lathato hibak 50e ft-bol javithatoak.
Sose ér ez 3-at😂
Mi ocsmány egy valami ez.
A régi is meg az újak is.
Szörnyű.
Ízlések és pofonok 😅 Nekem sem jön be. ...
Ízlésről úriember nem vitatkozik… 😉
Praktikában viszont még mindig az A osztályom verhetetlen. Ma vettem ki az anyós meg a jobb hátsó ülést, pakoltam be balatonra két biciglit csomagokat mindent. Kempingben kiveszem a bicikliket, és a alszom benne, mert szendvics szerkezetnek hála sima a padló. De ezek is jópofák, csak túlértékeltek, annyira nem jók mint amennyibe kerülnek. Abszolút javasolható kis mindenesek ha telik rá és jól is néznek ki szerintem.