Короткі дистанції рух по місту малий пробіг в рік район до 10-12 однозначно бензин Зимою прогрівається скоріше Мінімум проблем навіть коли погане паливо залєш що переконався на свому румстері беезиновому Довгі дистанції траса в основному Дизель. + дизеля Розхід Тяга шикарна низьких більш прийомиста обгони при повні загрузці не відчуває її - дорогІ форсунки - зимою можливі проблеми при заводці Як кажуть дизель дає гроші в кредит малий розхід від бензина при такому самому обємі район 2 літирти на сто А коли попадаєш на форсунки чи турбіну тоді до сраки та економія на паливі вилазить коли в 1.5 dci k9k реставруєш форсунки за 12000 гривень.
@Sport Game Show В основному проворот вкладишей через то що масло міняли раз 30 тисяч треба максимум 10 8 в ідеалі Турбіна район 250 тисяч ходить Якщо паливна система делфі гонить стружку десь на 180-200 тисяч якщо брати бажано топливна сіменс (контіненталь одна і та же кантора 1.5 на 110 лошадок ідуть з сіменсос А делфі це коли 5 тиступка це йдуть самі слабші по потужності вона більш капризна чим сіменс Але якщо ляти гавняне паливо то і сіменс принесе проблем форсунки як збитий самальот В ідеалі 1.9 можна на меганах сценіках зустріти там паливна бош 130 коней 6стиступ вважається надійнішим там і ресурс 500 тисяч спокійно може і до 800 але більший буде розхід трішки чим 1.5 Якщо брати 1.5 то треба дивитися за ним і буде ходити до 400-500 тисяч без капіталки
@@user-ew9xd7wf6c купляв рік назад з оригінальним пробігом 235 тисяч 2007рік 1.4 простий надійний двигун але трішки овощ по розгону середина але коли по трасі лупиш 120-130 спокійно Зараз 247 після покупки поміняв 4 стійки колодки реставрував генератор бо перед продажею мили мотор і заляли генератор По мотору проблем немає їде на любому бензині типу 92 95 з любої заправки Розхід 6 літрів при 90 км При 120-130 7 літрів Місто 9-10 з кондьором Машина висока коли сильний вітер відчувається парусність коли їдеш 100-110 А так по машині проблем немає заводиться в любий мороз Трансформація салону шикарна сиління можна зняти взагалі кожне сидіння їздить в перід назад наклон спинок регулюється Пасадирам в заді ідеально місця над ногами і над головою повно у вищих класах і більших машинах менше) Що не подобається короткі передачі Підвіска на погані дороги пробиває По суті далі все влаштовує Можливо газ буду ставити Або буду брати новішого румстера 1.6 тді наприклад
Я шукав рік тому авто на бензині,а в решті купив на дизелі і не шкодую.Єдине що робив по машині то видалив сажовик через півроку і перепрошився.Kia Ceed SW 1.6 crdi 2012 року.
ні кому не вірити ніколи. не дизелистам не бензилистам. один в європу йде то бензинову продає інший не понятно куда йде але дизель продає. А взагалі на ринку одні перекупи які про автомобіль який продають не фіга не знають порою навіть де капот відкривається.
Из жизненного опыта я вам скажу какой лучший бензин или ДТ Самый лучший это государственный! Вот чем мне государство заправляет (или фирма) тот и хорош!
Знайомий з шиномонтажу розповідав: приїхав хлоп міняти зиму на літо, хоча ще дуже слизько і пояснює їду на базар до Луцька продавати а це 70 км. Про що можна далі говорити
Бензиновий двигун витриваліший. Сміюся з тих хто каже, що дизель живучий... якщо взяти два типи двигунів з однаковим пробігом та роками, то одразу все видно. Дизельний весь тече. Дизель живучий тільки на фурах, бо вимагає дуже досконального обслуговування. І нафіг отой на літній ризині приперся? поки доїде може когось вбити... перекупи довбані
А я смеюсь с таких как ты!))))) Бензин ??? Ну так почему его на фуры не ставят? Не знаешь? Весь течёт, так за мотором следить надо. Моторесурс у дизеля намного больше Бенза. И не спрашивай почему?))))))
@@Bodik-Bodik-79 начнем с того, что фуры как и тягачи поездов дизельные, потому что сам дизельное топлево вырабатывает больше энергии, что дает экономию. Не ровняй дизельный двигатель, точнее его размеры, с дизельными на автомобиле. Моторесурс больший только у двигателей, которые должны проезжать очень большие расстояния с солидным весом. В легковых автомобилях это жалкое подобие...
@@safonov_st ну у меня уже третий дизель пробег каждого был не менее 250-300 тыс, и что?? И ничего!!! Кроме замены свечей накала и блока управления ними!
Старіший дизель надійний і не примхливий звісно обслужити вчасно і чим менш електроніки ну це хто років 30 за рулем а ну мужикам щоб продати а течик є течик
Сейчас с пандемией Америка рулит,прут битки с Одессы и днём и ночью,а там в основном бензин,брычки с Европы отходят на второй план.Европейские тачки выглядят убого по сравнению с Америкой.
Який бензин які області ти про що. Перекупи мульку пустили бензин бензин а ви малолетки та не тільки ведетесь на цю сказку. Та не важливо газ бензин дизель керасин. Є основні три параметри які цікавлять людей. Це стан автомобіля (битий фарбований не фарбований), рік автомобіля, ціна. На першій позиції ціна.
Родственник купил дезель после чего продал его и купил Ниссан теану на бензине. Сказал что дизель больше никогда не купит. Намучался он с дизелем и с форсунками проблема была
@@user-ru8nl4pq5u а я 11 лет на дизеле езжу. Еще с салона Ssang Yong брал. Праллельно второй авто были всегда бензинки. Ваз, шкода, пыжик. Теперь вторую тоже дизельную возьму. ДТ беру по цене газа. А на бензиновую еще 500-600$ на газ поставить.
Журналист от Бога. четко. ясно. интересно. Ждем новых работ.
Не знаю. Завжди думав шо купляють собі машину то беруть таку, яка їздить на такому паливі яке на роботі крадуть. 😂😂😂😂
А якщо немає де красти.
@@VeseluyHohol значит ніде не робить 😂😂😂
Короткі дистанції рух по місту малий пробіг в рік район до 10-12 однозначно бензин
Зимою прогрівається скоріше
Мінімум проблем навіть коли погане паливо залєш що переконався на свому румстері беезиновому
Довгі дистанції траса в основному
Дизель.
+ дизеля
Розхід
Тяга шикарна низьких більш прийомиста обгони при повні загрузці не відчуває її
- дорогІ форсунки
- зимою можливі проблеми при заводці
Як кажуть дизель дає гроші в кредит малий розхід від бензина при такому самому обємі район 2 літирти на сто
А коли попадаєш на форсунки чи турбіну тоді до сраки та економія на паливі вилазить коли в 1.5 dci k9k реставруєш форсунки за 12000 гривень.
@Sport Game Show
В основному проворот вкладишей через то що масло міняли раз 30 тисяч треба максимум 10 8 в ідеалі
Турбіна район 250 тисяч ходить
Якщо паливна система делфі гонить стружку десь на 180-200 тисяч якщо брати бажано топливна сіменс (контіненталь одна і та же кантора
1.5 на 110 лошадок ідуть з сіменсос
А делфі це коли 5 тиступка це йдуть самі слабші по потужності вона більш капризна чим сіменс
Але якщо ляти гавняне паливо то і сіменс принесе проблем форсунки як збитий самальот
В ідеалі 1.9 можна на меганах сценіках зустріти там паливна бош 130 коней 6стиступ вважається надійнішим там і ресурс 500 тисяч спокійно може і до 800 але більший буде розхід трішки чим 1.5
Якщо брати 1.5 то треба дивитися за ним і буде ходити до 400-500 тисяч без капіталки
А підкажіть про румстер. Який у вас двигун і які мали проблеми? Хочу перше авто і вибираю між меганом і шкодою румстер
@@user-ew9xd7wf6c купляв рік назад з оригінальним пробігом 235 тисяч 2007рік 1.4 простий надійний двигун але трішки овощ по розгону середина але коли по трасі лупиш 120-130 спокійно
Зараз 247 після покупки поміняв 4 стійки колодки реставрував генератор бо перед продажею мили мотор і заляли генератор
По мотору проблем немає їде на любому бензині типу 92 95 з любої заправки
Розхід 6 літрів при 90 км
При 120-130 7 літрів
Місто 9-10 з кондьором
Машина висока коли сильний вітер відчувається парусність коли їдеш 100-110
А так по машині проблем немає заводиться в любий мороз
Трансформація салону шикарна сиління можна зняти взагалі кожне сидіння їздить в перід назад наклон спинок регулюється
Пасадирам в заді ідеально місця над ногами і над головою повно у вищих класах і більших машинах менше)
Що не подобається короткі передачі
Підвіска на погані дороги пробиває
По суті далі все влаштовує
Можливо газ буду ставити
Або буду брати новішого румстера 1.6 тді наприклад
@@romaboychuk1461 дякую за відповідь
Згідний , краще бензиновий або газ/бензин менше проблем.
"Паркетник 4х4, тільки треба пхати, бо літня резина":) Якби в ньому робив той повний привід, то і на лисій літній виїхав би. А так тільки передній.
Журналіст молодець цікаво подає розмову.
Бензин. Запах легший ніж у дизелі. Після дизеля дихати не реально
Юрка свій пацан говорить як є. Що треба пхати перед тим як їхати)))) Молодець. Таким перекупам шана та повага що правду говорять.
Я шукав рік тому авто на бензині,а в решті купив на дизелі і не шкодую.Єдине що робив по машині то видалив сажовик через півроку і перепрошився.Kia Ceed SW 1.6 crdi 2012 року.
ні кому не вірити ніколи. не дизелистам не бензилистам. один в європу йде то бензинову продає інший не понятно куда йде але дизель продає. А взагалі на ринку одні перекупи які про автомобіль який продають не фіга не знають порою навіть де капот відкривається.
Я якось поїхав в Дубно купляти сценік на бензині, а випадково купив дизель)) Так і їжджу))
А сценік 3 1.6 бензин 6ст МКПП що можете сказати?) Варто брати?
Из жизненного опыта я вам скажу какой лучший бензин или ДТ
Самый лучший это государственный!
Вот чем мне государство заправляет (или фирма) тот и хорош!
👍
Навіть жінка говорить яка різниця який двигун я продаю а мені пофіг що лоху впарити дизель чи бензин.
Виходить що ваша жінка, коли купує авто, то вона теж лох?
И бензин и дизель если хлам то горе.
сумний погляд в перед))) чому сумний? тому що дивлюсь в перед а клієнтів не має.
Той Хюндай передньопривідний чи що?
Кращий електромобіль
Доречі забув сказати автору каналу. Вам потрібно сходити до лікаря почки перевірити. А так все супер
я відїздив на дизельних машинах)))) де він міг їздити? права як півроку назад получив. я відїздив))))
Ну фраернутись треба ж на камеру, ще похвалився шо шкоду продав, а це зря, люди всякi, може хто перепинить да отдбере
цей дєд в повороті вже років 10 стоїть.
Більшість авто перемістилась в сам авторинок, який має територію, но нажаль туда люди не доходять(
Я вшоці був з Хюндая на літній резині.та купи на продаж якусь стару гуму зимову!як я купуючи це авто маю добиратись до дому по Україні...це піззз
Знайомий з шиномонтажу розповідав: приїхав хлоп міняти зиму на літо, хоча ще дуже слизько і пояснює їду на базар до Луцька продавати а це 70 км. Про що можна далі говорити
Що краще: дизель чи газ?
Пішов по екологічному чиннику в європу)))) потрібно було сказати що купляв те що дешевше в розмитнені та на чому можна заробити. Європа))))
Та шо впаривают на авторынке то и покупают.
Бензиновий двигун витриваліший. Сміюся з тих хто каже, що дизель живучий... якщо взяти два типи двигунів з однаковим пробігом та роками, то одразу все видно. Дизельний весь тече. Дизель живучий тільки на фурах, бо вимагає дуже досконального обслуговування. І нафіг отой на літній ризині приперся? поки доїде може когось вбити... перекупи довбані
Станислав согласен с тобой бензин не воняет и более износостойкий !!!!!!!!!!!!!!!!!!
А я смеюсь с таких как ты!))))) Бензин ??? Ну так почему его на фуры не ставят? Не знаешь? Весь течёт, так за мотором следить надо. Моторесурс у дизеля намного больше Бенза. И не спрашивай почему?))))))
@@winwin-hj4jd не говори ерунду!!))
@@Bodik-Bodik-79 начнем с того, что фуры как и тягачи поездов дизельные, потому что сам дизельное топлево вырабатывает больше энергии, что дает экономию. Не ровняй дизельный двигатель, точнее его размеры, с дизельными на автомобиле.
Моторесурс больший только у двигателей, которые должны проезжать очень большие расстояния с солидным весом. В легковых автомобилях это жалкое подобие...
@@safonov_st ну у меня уже третий дизель пробег каждого был не менее 250-300 тыс, и что?? И ничего!!! Кроме замены свечей накала и блока управления ними!
Сучасні турбовані бензинові двигуни нічим не відрізняються від до дизельних. Мову про різницю можна вести лише про ті старі корчі, які на ринку.
Бензин. Но каждый второй дизель.
Старіший дизель надійний і не примхливий звісно обслужити вчасно і чим менш електроніки ну це хто років 30 за рулем а ну мужикам щоб продати а течик є течик
Юрка вусатий сантафе купив)))))))
Сейчас с пандемией Америка рулит,прут битки с Одессы и днём и ночью,а там в основном бензин,брычки с Европы отходят на второй план.Европейские тачки выглядят убого по сравнению с Америкой.
Токотлошара может такое высрать
Да ты ,что долго думал,если там ещё есть чем думать))
Комонрейл, це система Комонрейл, хто знаэ той знаэ
Саме краще паливо це Метан. Поставив в себе в дома компресор високого тиску і закачуєш природній газ в свій автомобіль. Дешево і сердито...
Зловлять Посадять.
@@user-hv7jj5cj6s Не переживай непосадять!
Який бензин які області ти про що. Перекупи мульку пустили бензин бензин а ви малолетки та не тільки ведетесь на цю сказку. Та не важливо газ бензин дизель керасин. Є основні три параметри які цікавлять людей. Це стан автомобіля (битий фарбований не фарбований), рік автомобіля, ціна. На першій позиції ціна.
Родственник купил дезель после чего продал его и купил Ниссан теану на бензине. Сказал что дизель больше никогда не купит. Намучался он с дизелем и с форсунками проблема была
@@user-ru8nl4pq5u а я 11 лет на дизеле езжу. Еще с салона Ssang Yong брал. Праллельно второй авто были всегда бензинки. Ваз, шкода, пыжик. Теперь вторую тоже дизельную возьму. ДТ беру по цене газа. А на бензиновую еще 500-600$ на газ поставить.
@@user-ru8nl4pq5u корча спихнули йому
Одни перекупщикы
Каждая жаба хвалит свое болото
На этом мусорнике вообще ничего не нужно брать
То му що газ е газ, тому на сходи перевага бензин
Дизель "фалыть"!)))) еще и безграмотных!))))
👍