BMW : Vidange sur F20, F21, F30, X1 etc... N47.
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- Опубликовано: 5 май 2022
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Salut les VAMistes, un tutoriel ce jour sur comment vidanger l'huile de votre moteur BMW N47 et remplacer le filtre. 
Авто/Мото
Très bonne vidéo, juste un léger conseil pour le graissage du joint du filtre à huile toujours utiliser la nouvelle huile puisqu'on l'a à disposition, et frotter me joint sur l'ancien filtre peut abîmer et poser des impuretés dessus 😉
Salut, merci pour ton retour et tes conseils qui sont logiques, j'y ferais attention pour les prochaines vidanges :)
Merci pour ce tuto très bien monté. Ceci dit à 7:41 , je vous conseillerais plutôt d'hydrater votre joint avec de l'huile neuve. Vous trempez un doigt dans votre bidon d'huile propre et vous huilez votre joint. ( conseil de quelqu'un qui fait ses vidanges, tous les filtres et bougies depuis 20 ans sur Renault et Ford ..bientôt sur BMW ^^ ). Je regarde votre très bon tuto pour ma nouvelle F20 .
Merci :) oui en effet on me l'a déjà conseillé et c'est ce que je ferais désormais :)
vaut mieux emboiter le filtre dans son emplacement pour s'assurer que l'encoche en bas du filtre rentre bien dans son emplacement prévu puis à la fin mettre la cloche du filtre et serrer manulemment puis à la fin finir à la clé dynamométrique (25 ou 35Nm selon les constructeurs )
Merci pour les précisions 👌
25nm pour une BMW série 1 F20 phase 2, idem pour le bouchon de vidange
Oui c'est tout à fait ça et on aurait bien voulu voir le filtre à air et le filtre à gasoil comment les changer
Filtre à air je l'ai fais dans mes autres vidéos il faut regarder. Filtre à gasoil je n'ai plus la voiture par contre je crois que c'est comme sur e90, je te laisse aussi aller voir ma chaîne j'ai fais des vidéos.
Merci pour ce tuto, une question qui n'a rien a avoir avrc la vidange, depuis que j'ai remplacé mes plasuettes de freins av/ar, quand il pleut j'ai un freinage auto de la voiture pendant 5s, genre je passe de 80 a 60km, seulement qand pleut, avez vs entendu parler de ce truc- je vais changer ma huile de frein mais je pense a un mauvais reglage des nvlles plaquette ou capteur ( a priori option pour garder les disques sec en temps de pluie) merci
Alors la aucune idée ! Ou alors j'ai jamais regardé. Tiens moi au jus stp
La rondelle cuivrée fournie avec le filtre à huile c’est le joint de bouchon de vidange du carter d’huile?
Oui tout à fait. Cesr casi systématiquement fourni.
Bonjour VAM
Très bonne vidéo 👍
La vidange du pont arrière sur la f20 118d est elle possible ? BM me dit "lubrifié à vie" alors qu il y a bien au bouchon de vidange 🤔. Par contre, je n ai pas trouvé le bouchon de remplissage ! As tu des infos la dessus ? Merci d avance.
C'est un remplissage par débordement et si ça se vidange :) l'huile ne garde jamais ses propriétés à vie. Merci pour ton commentaire :)
Je pense le faire moi même en tout cas tu explique très bien, mais pour l'huile c'est pas mieux du 5w40 ?
Merci, oui ce n'est pas compliqué. Moi j'ai mis l'huile préconisé. Je recommande de vidanger tous les ans ou 10k/15k pour être tranquille.
Salut je voulais savoir si tu avais fais le remplacement du kit chaîne vu que c’est un n47? Merci
Salut, non aucun soucis de chaîne pour ma part.
Pourriez-vous faire une vidéo changement du liquide de refroidissement svp
C'est prévu, mais je n'ai plus la fosse donc bon. Je me débrouillerais :)
🎉👍👍
Merci 👍 n'hésites pas à t'abonner.
Salut es ce que tu pourrais faire pour les disques et plaquettes ?
Salut je n'ai plus la f20 malheureusement :( mais fouille ma chaîne j'ai d'autres tuto sur disque et plaquettes et ce sera pareil. Je crois que j'avais fais pour ma e90 ou e39 je ne sais plus.
Slt,
Pour le filtre à huile pense a bien huilé le joint torique du filtre et le joint du bouchon car vu le bruit au serrage ta de la chance si il fuit pas !!!
Et pour le serrage moi j'arrête des que ça bloc je ne met aucune force et jamais eu de fuite.
Et pour l'huile essai de mettre de la shell elle est bien meilleur que ta total 😉
Shell 5w30 ECT
Hello merci pour tes conseils. J'avais bien huilé le joint pourtant. Peut-être pas suffisement ?? Pas de fuites pour le moment, je dois refaire la vidange la car ça fait 1 an. Je vais regarder la shell si elle a la norme JLR c'est bon. Pourquoi tu me conseil la shell plus que la total du coup ?
@@VAMVeilleurAutoMoto la shell a une propriété nettoyante vraiment top et de plus c'est l'huile original BMW car BMW a un contrat avec shell pur plus 😉
Donc en mettant la 0w30 shell ect c'est comme si tu fessait ta révision chez BMW 😉
Total trop commercial a mon gout 😉 elle n'est pas non plus mauvaise mais shell fait bien mieux et pour pas plus cher, regarde les tests 😉
J'ai le 2.0 b47 190cv et je tourne a la 0w30 Shell pour plus et aucun problème vu que c'est l'huile qui a dans les bidons BMW aussi 😉
@@VAMVeilleurAutoMoto c'est quoi cette norme JLR ? 🤔
Jaguar Land rover ? 🤔
J'ai confondu je croyais que tu avais commenté sur mon tuto pour la Jaguar 😂 désolé.
Merci pour tes précisions, je vais étudier ça :D
Quand tu mets un coup de soufflette à côté du puits de remplissage mets ta main au dessus ça évitera que des petites poussières rentrent dans le moteur….. par contre on peut aussi mettre un coup de soufflette dans le puits de gauge histoire de faire descendre encore un peu d’huile usagée …..sinon super vidéo 😊
Merci pour l'astuce et ton avis :)
Bonjour et pour l affichage au tableau de bord ?
Soit depuis l'écran de l'idrive soit avec une manip au niveau du bouton du compteur.
C pour une série 2 la même choses ?
Si c'est le même moteur alors ça doit être casi la même chose oui
Tu aurais dû prendre tes deux mains pour la vis de vidange en garages ils fonds exprès de serré fort là tu a foiré la tête dès que tu a ripé.. et j'espère que tes au courant que c'est 5W40 et pas 5W30 qui graisse aussi bien que de l'eau visseuse au bout de 5000kms.. Bosch c'est bien le mieux est Valéo haut niveau de filtration milieu de gamme 😉 pour le filtre avec l'embout le mieux est de le mettre a la main et ensuite de mettre la cloche et de serré un tout petit peu plus fort qu'à la main c'est du plastique y a pas besoin de plus et attention a pas le vissé de travers.
Et bah si tu a fais l'erreur de mettre de la 5W30 principe de base en étude de mécanique supérieur les huiles et les raisons de ces nouvelles consistances non pas l'économie de carburant car elle est imperceptible mais bien le frottement et l'usure prématuré des pièces vitales du moteur c'est a dire le bas moteur.. ne mettez jamais de 5W30 ou moins même si les commerciaux disent ça écoutez le pros.
😂