Wieder ein super Video von Dir ! Sehr interessant für mich und bestimmt auch für Deine anderen Abonnenten ! Danke dafür ! Freue mich schon aufs nächstes Video ! Gruß a. Hbg.
Ich würde falls noch nicht passiert. Bissl Schraubensicherung oder selbstsichernde Muttern beim Funkgerät nutzen. Wäre mir mit der ganzen Vibration zu gefährlich. 😉
Hallo Sascha, schönes Video. Ich weiß, dass es da viele unterschiedliche Meinungen gibt, aber das Antennenkabel hätte ich nicht gekürzt. Ich hätte gleich nach der Borddurchführung mit ein paar Windungen eine Mantelwellensperre gemacht. Das, was Du beim Kürzen durch geringere Leitungsdämpfung gewinnst, verlierst Du wieder durch Mantelwellen, die bei jeder Antenne entstehen, wenn sie so breitbandig betrieben wird, wie im Seefunk. Hast Du Deine Kontaktierung am Stecker nachgemessen? Vom Außenleiter zum Innenleiter müssen beim Multimeter annähernd 0 Ohm sein. Viele Grüße aus dem Süden Bernd
Moin Bernd, also ich hab ja selbst damals viel mit CB Funk zutun gehabt, aber Mantelwellensperre habe ich wirklich noch niemals gehört. Stehwelle messen usw. ja das kenne ich noch alles und das hat wahrscheinlich einen ähnlichen Hintergrund. :) Selbst in der Anleitung der Antenne steht, das das Kabel zu kürzen ist um die Leitungsdämpfung zu erhöhen. Vom Außenleiter zum Innenleiter ist annähernd 0 Ohm, das sollte also passen.
Sehr cool! Du bist ja echt fleißig! :-) Da mein Boot vor der Tür im Freien stteht, muss ich noch warten bis das Wetter besser ist. Aber für diese Saison hab ich zum Glück nicht so viel zu tun. Liebe Grüße...André
@@beibootTV das stimmt natürlich! Ich hab auf jeden schon alles bestellt oder im Keller liegen was ich für die Saison brauche….also ganz faul war ich nicht :-))))
Hi Sascha, neue Saison naht und du bist schon fleißig. Sehr gut. Evtl hast du mal Lust ein Video über die Toilette zu machen. Das Thema packt niemand an, dabei ist das extrem wichtig ein gutes und praktisches System an Bord zu haben. Habe eine Campingtoilette auf meiner 240er und finde es ehrlich gesagt ziemlich lästig jeden zweiten Tag im Urlaub (4 köpfige Familie) mir Gedanken zu machen wo ich die Plöre hinkippen soll. Und das Ausspülen macht auch kein Spaß. Die originale Toilette hat der Vorbesitzer ausgebaut weil er diese unpraktisch fand. Verstehe nicht warum, da ich keine Ahnung habe wie die in Original eigentlich funktionieren soll. Weist du das? Die Schläuche hängen einfach da. Habe lange gesucht und nichts gefunden. Jetzt bin ich auf eine andere (teuere) Variante aus dem Campingbereich gestoßen, Clesana, ziemlich interessantes System auch für Boote halte ich das für sehr praktisch. Was meinst du und welches System hast du? Hast du Lust dir dem Thema zu widmen und mit uns deine Erfahrungen zu teilen. Ich würde mich sehr freuen. Bin mir sicher, dass der ein oder andere Kommentator dann auch seine Erfahrungen teilt.
Was genau willst du denn wissen? Ich würde immer eine Seewasser Toilette einbauen. Diese saugt Wasser von draussen oder aus einem Tank zum Spülen an , die Fäkalien werden in einen Tank gepumpt. Das geht Manuell oder mit elektrischen Toiletten. Oft auch bei den Amerikanischen Booten mit einer art Unterdruck. Ich zum Beispiel habe eine Seewasser Toilette die Wasser von draussen ansaugt und die Fäkalien wieder direkt nach draussen abgibt - ohne einen Tank dazwischen! Alle Boote, die VOR 2003 gebaut wurden, nicht länger als 10,5 Meter und nicht breiter als 2,8 Meter sind, brauchen nicht nachträglich mit einem Fäkalientank ausgerüstet werden! Mein Boot ist aus 2000 und daher unter Bestandsschutz. Mir ist klar das Fäkalien im Meer und Binnenwasserstrasse nicht so geil ist, aber da wir eh nur das kleine Geschäft auf der Toilette verrichten, sehe ich das als unkompliziert.
Danke für deine sehr informative Antwort. Deine Seewassertoilette klingt einfach und praktisch, ist bei mir leider nicht drin. Dazu sind wir zu oft über Nacht in Buchten. Also komme ich nicht um eine Lagerung drumherum. Auf meiner sundancer habe ich neben den Benzineinfüllstopfen auch einen, mit zwei Schrauben festverschraubten Stopfen für „waste“ War das bei den Modellen optional? Einen Fäkalienbehälter habe ich bei mir noch nicht entdeckt. Es wäre für mich schon interessant zu erfahren wie das gedacht war und evtl. wieder aktiviert werden kann.
Wieder ein super Video von Dir ! Sehr interessant für mich und bestimmt auch für Deine anderen Abonnenten !
Danke dafür !
Freue mich schon aufs nächstes Video !
Gruß a. Hbg.
Danke dir!
Immer sehr informative und unterhaltsame Videos. Macht Spaß zu gucken und man lernt noch was dabei 👍
Vielen Dank 👍
Ich würde falls noch nicht passiert. Bissl Schraubensicherung oder selbstsichernde Muttern beim Funkgerät nutzen. Wäre mir mit der ganzen Vibration zu gefährlich. 😉
Es sind Federscheiben und Unterlegscheiben unter der Mutter. Original so im Paket von Raymarine dabei.
Aber danke für den Tipp! 😎
Hallo Sascha,
schönes Video. Ich weiß, dass es da viele unterschiedliche Meinungen gibt, aber das Antennenkabel hätte ich nicht gekürzt. Ich hätte gleich nach der Borddurchführung mit ein paar Windungen eine Mantelwellensperre gemacht. Das, was Du beim Kürzen durch geringere Leitungsdämpfung gewinnst, verlierst Du wieder durch Mantelwellen, die bei jeder Antenne entstehen, wenn sie so breitbandig betrieben wird, wie im Seefunk. Hast Du Deine Kontaktierung am Stecker nachgemessen? Vom Außenleiter zum Innenleiter müssen beim Multimeter annähernd 0 Ohm sein.
Viele Grüße aus dem Süden
Bernd
Moin Bernd, also ich hab ja selbst damals viel mit CB Funk zutun gehabt, aber Mantelwellensperre habe ich wirklich noch niemals gehört. Stehwelle messen usw. ja das kenne ich noch alles und das hat wahrscheinlich einen ähnlichen Hintergrund. :) Selbst in der Anleitung der Antenne steht, das das Kabel zu kürzen ist um die Leitungsdämpfung zu erhöhen. Vom Außenleiter zum Innenleiter ist annähernd 0 Ohm, das sollte also passen.
Sehr cool! Du bist ja echt fleißig! :-) Da mein Boot vor der Tür im Freien stteht, muss ich noch warten bis das Wetter besser ist. Aber für diese Saison hab ich zum Glück nicht so viel zu tun. Liebe Grüße...André
Du weisst doch wie das ist, wenn man will kann man immer was am Boot machen. ;)
@@beibootTV das stimmt natürlich! Ich hab auf jeden schon alles bestellt oder im Keller liegen was ich für die Saison brauche….also ganz faul war ich nicht :-))))
Hi Sascha, neue Saison naht und du bist schon fleißig. Sehr gut.
Evtl hast du mal Lust ein Video über die Toilette zu machen. Das Thema packt niemand an, dabei ist das extrem wichtig ein gutes und praktisches System an Bord zu haben. Habe eine Campingtoilette auf meiner 240er und finde es ehrlich gesagt ziemlich lästig jeden zweiten Tag im Urlaub (4 köpfige Familie) mir Gedanken zu machen wo ich die Plöre hinkippen soll. Und das Ausspülen macht auch kein Spaß. Die originale Toilette hat der Vorbesitzer ausgebaut weil er diese unpraktisch fand. Verstehe nicht warum, da ich keine Ahnung habe wie die in Original eigentlich funktionieren soll. Weist du das? Die Schläuche hängen einfach da.
Habe lange gesucht und nichts gefunden. Jetzt bin ich auf eine andere (teuere) Variante aus dem Campingbereich gestoßen, Clesana, ziemlich interessantes System auch für Boote halte ich das für sehr praktisch. Was meinst du und welches System hast du? Hast du Lust dir dem Thema zu widmen und mit uns deine Erfahrungen zu teilen. Ich würde mich sehr freuen. Bin mir sicher, dass der ein oder andere Kommentator dann auch seine Erfahrungen teilt.
Was genau willst du denn wissen? Ich würde immer eine Seewasser Toilette einbauen. Diese saugt Wasser von draussen oder aus einem Tank zum Spülen an , die Fäkalien werden in einen Tank gepumpt. Das geht Manuell oder mit elektrischen Toiletten. Oft auch bei den Amerikanischen Booten mit einer art Unterdruck.
Ich zum Beispiel habe eine Seewasser Toilette die Wasser von draussen ansaugt und die Fäkalien wieder direkt nach draussen abgibt - ohne einen Tank dazwischen! Alle Boote, die VOR 2003 gebaut wurden, nicht länger als 10,5 Meter und nicht breiter als 2,8 Meter sind, brauchen nicht nachträglich mit einem Fäkalientank ausgerüstet werden! Mein Boot ist aus 2000 und daher unter Bestandsschutz.
Mir ist klar das Fäkalien im Meer und Binnenwasserstrasse nicht so geil ist, aber da wir eh nur das kleine Geschäft auf der Toilette verrichten, sehe ich das als unkompliziert.
Danke für deine sehr informative Antwort. Deine Seewassertoilette klingt einfach und praktisch, ist bei mir leider nicht drin. Dazu sind wir zu oft über Nacht in Buchten. Also komme ich nicht um eine Lagerung drumherum.
Auf meiner sundancer habe ich neben den Benzineinfüllstopfen auch einen, mit zwei Schrauben festverschraubten Stopfen für „waste“
War das bei den Modellen optional? Einen Fäkalienbehälter habe ich bei mir noch nicht entdeckt. Es wäre für mich schon interessant zu erfahren wie das gedacht war und evtl. wieder aktiviert werden kann.
Hätte ich dich nicht schon abonniert, würde ich es noch mal machen.
Ich glaube das ist ja das geilste Kompliment was ich bisher hier bekommen habe. ;)
By the way. Wie hast du erfolgreich für deinen Funkschein geübt?
Hast du mein Video dazu nicht gesehen? Schau mal meine Videos durch, hab dazu ein ganzes Video gemacht.
@@beibootTV Sorry, hab ich zu spät gesehen. Hab mir dieses Tutor Programm gekauft.
Hoffentlich klappt’s
@japankoide Tutor geht, aber du brauchst auch noch so viele Erklärungen dazu. Ich kann dir den online Kurs nur empfehlen. Hab auch beides benutzt