Подскажите, пожалуйста, по разбору. Вроде все снял, боковые стенки только на валу и держаться - вал не выходит из подшипников... Вроде сильно молотком не хочется "помогать". У вас легко вал в подшипник?
@@vasilyzabelin3853 я по одному валу стучал молотком и где конус он у меня погнулся чуть чуть, пришлось выправлять и править ушм при включенном станке. Лучше всего купить съемник и снимать съемником.
@@vasilj26 Тезка, спасибо большое за такую быструю реакцию и ответы! Ничего еще ниоткуда не вытащилось.. Вал между стенками в подшипниках, подшипники в боковинах. Вроде шевелится, вихляется немного не выходят :(
@@vasilyzabelin3853 надо сперва выбить из боковин подшипники, затем снять с вала. Я делал как: подвешивал на бруски сперва за одну боковину как можно ближе к валу и близкое к диаметру подшипника наставлял и выбивал. Затем переворачивал и повторял.
Доброго времени суток. Двигатель снимается легко. Со стороны ремня снимается защита. Затем откручивается ключем на 17 гайка натяжения ремня. Следующий этап ключем на 17 или 19 над двигателем откручивается контр гайка. Ключем на 8 откручивается ось на которой висит двигатель. Всё двигатель снят.
Доброго времени суток, вал под конус на него одевается втулка с резьбой под диск и специальная гайка. Втулка крепится к валу с торца с помощью болта на 6 и шайбы.
Приветствую могу помочь но через месяц так как на работе. Тот который на строго льном валу большой примерно на 70~5мм а маленький на 50~5мм. Почему примерно когда хотел заказать, токарь сказал надо болванку на 80. Пока такая инфа.
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Подскажите, пожалуйста, по разбору. Вроде все снял, боковые стенки только на валу и держаться - вал не выходит из подшипников... Вроде сильно молотком не хочется "помогать". У вас легко вал в подшипник?
@@vasilyzabelin3853 доброго времени суток, вал в подшипниках сидит туго, вы подшипники из боковин вытащили они у вас на валу остались?
@@vasilyzabelin3853 я по одному валу стучал молотком и где конус он у меня погнулся чуть чуть, пришлось выправлять и править ушм при включенном станке. Лучше всего купить съемник и снимать съемником.
@@vasilj26 Тезка, спасибо большое за такую быструю реакцию и ответы! Ничего еще ниоткуда не вытащилось.. Вал между стенками в подшипниках, подшипники в боковинах. Вроде шевелится, вихляется немного не выходят :(
@@vasilj26 съемник есть - я им шкив стягивал с конуса.
@@vasilyzabelin3853 надо сперва выбить из боковин подшипники, затем снять с вала. Я делал как: подвешивал на бруски сперва за одну боковину как можно ближе к валу и близкое к диаметру подшипника наставлял и выбивал. Затем переворачивал и повторял.
Как снимать двигатель?
Доброго времени суток. Двигатель снимается легко. Со стороны ремня снимается защита. Затем откручивается ключем на 17 гайка натяжения ремня. Следующий этап ключем на 17 или 19 над двигателем откручивается контр гайка. Ключем на 8 откручивается ось на которой висит двигатель. Всё двигатель снят.
А если этот штырь, на котором висит двигатель не откручиваеться, что посоветуете?
Подскажите пожалуйста как снимали фланец на который устанавливается пильный диск. На видео видно что вы его сняли, а вот как непонятно
Доброго времени суток, вал под конус на него одевается втулка с резьбой под диск и специальная гайка. Втулка крепится к валу с торца с помощью болта на 6 и шайбы.
Доброго времени суток, скажите пожалуйста как к нему подцепляется токарная приблуда я купил его он ещё весь м масле
Доброго времени суток, на счёт токарной приблуды не подскажу, а вот патрон от дрели и фрезы можно поставить на вал где диск ставится.
Подскажите если не сложно наружный диаметр шкивов
Приветствую могу помочь но через
месяц так как на работе. Тот который на строго льном валу большой примерно на 70~5мм а маленький на 50~5мм. Почему примерно когда хотел заказать, токарь сказал надо болванку на 80. Пока такая инфа.
@@vasilj26 спасиба
старых
Здравствуйте! Подшипники как извлечь?
Добрый день чтобы извлечь подшипники на строго льном валу надо разобрать полностью весь станок.