Saya ulang ulang terus ini vidio nya.. Saya suka dengan penjelasan nya... Jadi timbul pertanyaan tentang dumper panjang nya untuk pemtokan seher itu berapa mili yak mamas.. Mohon pencerahan nya
Mas... Nyuwun tutor stel angin sama langsam yg pas mas.... Yang angin berapa putaran mas... Biar busi merah bata mas... Terus sama fungsi dari puteran angin... Semisal kalau kurang efeknya npo dan kalau kebanyakan efeknya npo klh ciri busi ketika puteran angin yg kurang dan kelebihan mas.... Maaf panjang... Cmn kyknya jenengan yg paling gamblang dlm menjelaskan.... Maturnuwun mas...
Coba pakai 2,5 putaran bang 1 putaran 180° test nyala dulu (PENGAPIAN DAN KOMPRESI HARUS NORMAL) Putaran searah jaram jam = irit bbm Putaran lawan arah jarum jam = kaya bbm Ciri keiritan - saat di gas terus gas di tutup langsam meninggi - busi warna putih keabu-abuan - saat di bleyer gas di tutup, ada letupan di knalpot - jika di gas mendadak ada suara ngok (karna miskin campur bbm) Ciri keborosan - motor ga bisa langsam - busi hitam berkerak atau basah - jika di bawa jalan motor brebet (suaranya bretbertet) karna terlalu kaya campuran sehingga tidak terbakar sempurna - karbu terasa dingin jika disentuk, jika sangat boros bisa berembun Catatan: ideal putaran 2 - 4 putaran Jika masih kurang pas, silahkan ganti ukuran pilot jet ke ukuran yang dibutuhkan. Setelan angin karbu vespa di pengaruhi ukuran pilot jet, dan pilot jet di pengaruhi oleh main jet (karna suplai aliran ke pilot jet di atur main jet) Ini berdasarkan pengalaman saya sendiri. Semoga membantu
Punya saya malahan ko ga iduup ya mas dibikin kek gitu napurnya,posisi napur nya cdidanmotor,kalau napur nya di geser ke posisi A atau di stel distd vespa nya baru bisa
Bang mau tanya,motor saya excel 150 maghnet bawaanya pecah,nah pertanyaanya"ada gak dampak pemakaian lama maghnet PCR di pasang ke excel,napur punya excel cdi.terimakasih
Kang ijin bertanya di luar materi vespa saya kan kanibalan kebetulan askomando saya dratnya slek dah ganti yang baru, gigi palang nya baru,bak giginya juga baru tapi masih loncat² gigi nya pindah² sendiri🙏🙏
@@scootercustom rpm bawahnya berat om kurang responsif itu saya rasakan di vespa saya pake magnet pcr, jd kalo buat jalan santai ga enak om maunya di bejek gas tinggi terus
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
Tutorial reparasi vespa yang paling tersusun rapi dan jelas yg pernah saya tonton
🙏
Iya bang sama
Terimakasih mas atas pencerahannya
🙏
Alhamdulillah, bravo mas Tony berhasil.😊
😁
Kereenn, muantepp tenan pakde.. ! 👍👍
Kamera jelas, penjelasan juga jelas. Mantap bang.
🙏
ini yg sy cari-cari... Nuwun, Kang
Semoga bermanfaat 🙏
@@scootercustom bokeh share cdi rubahan, Kang. Atau, nek dijual harga brp? Oh ya, kl mau konsultasi lwt apa ya, Kang?
Wa 08158122817
@@scootercustom matur nuwun
Di tunggu konten racikan cdi nya om
Wah...gampang di mengerti...nggak pelit ilmu...untuk busi yg di isi baut berapa panjangnya....
Setiap mesin vespa beda2 panjang, silahkan ditonton penjelasannya di video cara membuat dum busi
Terimakasih ❤
🙏
mantab ..sukses mas..
Terima kasih 🙏
bikin tutor spul bawaan super pake cdi rc om ..sukses selalu
Saya ulang ulang terus ini vidio nya.. Saya suka dengan penjelasan nya... Jadi timbul pertanyaan tentang dumper panjang nya untuk pemtokan seher itu berapa mili yak mamas.. Mohon pencerahan nya
Disesuaikan dengan mesinnya
Sering2 konten lagi mas bayu
Mas... Nyuwun tutor stel angin sama langsam yg pas mas.... Yang angin berapa putaran mas... Biar busi merah bata mas... Terus sama fungsi dari puteran angin... Semisal kalau kurang efeknya npo dan kalau kebanyakan efeknya npo klh ciri busi ketika puteran angin yg kurang dan kelebihan mas.... Maaf panjang... Cmn kyknya jenengan yg paling gamblang dlm menjelaskan.... Maturnuwun mas...
Coba pakai 2,5 putaran bang 1 putaran 180° test nyala dulu (PENGAPIAN DAN KOMPRESI HARUS NORMAL)
Putaran searah jaram jam = irit bbm
Putaran lawan arah jarum jam = kaya bbm
Ciri keiritan
- saat di gas terus gas di tutup langsam meninggi
- busi warna putih keabu-abuan
- saat di bleyer gas di tutup, ada letupan di knalpot
- jika di gas mendadak ada suara ngok (karna miskin campur bbm)
Ciri keborosan
- motor ga bisa langsam
- busi hitam berkerak atau basah
- jika di bawa jalan motor brebet (suaranya bretbertet) karna terlalu kaya campuran sehingga tidak terbakar sempurna
- karbu terasa dingin jika disentuk, jika sangat boros bisa berembun
Catatan: ideal putaran 2 - 4 putaran
Jika masih kurang pas, silahkan ganti ukuran pilot jet ke ukuran yang dibutuhkan. Setelan angin karbu vespa di pengaruhi ukuran pilot jet, dan pilot jet di pengaruhi oleh main jet (karna suplai aliran ke pilot jet di atur main jet)
Ini berdasarkan pengalaman saya sendiri. Semoga membantu
@@faf3973 Terima kasih lur... 👍 salam kenal dari jateng
Klo stang seher nya rxz piston king itungan nya sama aja bang ?
Request utk PX sy mas, tolong dijadwalkan😅
Siap pak
kalo cdi nya sudah selesai di uji, buat tutorial untuk bikin cdi nya om 😁
Siap 😁
Mau tanya bg vespa biar ga usah miringin dulu baru hidup gimana ya?🙏
Fungsikan coknya
@@hidayahilahi1659 ya kalo itu sudah fungsi tapi biar tidak nge cokkk gimana
Pulser yg bagus, pakai danmotor apa vesgio bos. pernah beli baru tapi mati, susahnya gk bisa ditukar.
Produk elektronik sparepart motor nggak pernah dapat yg bisa kasih garansi, saya biasa pakai LML
Punya saya malahan ko ga iduup ya mas dibikin kek gitu napurnya,posisi napur nya cdidanmotor,kalau napur nya di geser ke posisi A atau di stel distd vespa nya baru bisa
Silahkan ikutin maunya mesin, untuk yg lebih akurat setting timing pengapian menggunakan timing light
@@scootercustomoke mass terimakasihh
Ijin bertanya kang .misal Tampa dumbusi untuk tau tma tapi buka silinder head bisa kang
Silahkan dicoba
Mumet endas ku🙃
Video rakit cdi upgrade mas 😌
Iya 😁
Bang mau tanya,motor saya excel 150 maghnet bawaanya pecah,nah pertanyaanya"ada gak dampak pemakaian lama maghnet PCR di pasang ke excel,napur punya excel cdi.terimakasih
Aman tidak ada masalah
@@scootercustom siap bang terimaksih..tapi agak nahan ya power nya..torsinya sih lebih naik..
@muhammadprajawanto8749 kalau nahan ya kembali ke setelan pengapian dan karbunya
kalau kita pakai sdi rc gimana cara seting nya bg? yang ngak pakai pulser?? tolong penjelasannya bg??
Maaf saya belum pernah pakai CDI RC
Siang pak , kalau vespa Spint S , As kecil apakah bisa ganti pakai CDI , trima kasih🙏
Maaf saya belum pernah melakukan itu
Apakah vespa ganti CDI harus yg As besar ? Mksh
Apakah platina ganti CDI harus yg As besar pak? Mksh
Tidak, bisa menggunakan CDI tanpa pulser seperti punya Suzuki RC
Kang ijin bertanya di luar materi vespa saya kan kanibalan kebetulan askomando saya dratnya slek dah ganti yang baru, gigi palang nya baru,bak giginya juga baru tapi masih loncat² gigi nya pindah² sendiri🙏🙏
Tidak bisa kasih solusi tanpa melihat kondisinya secara langsung 🙏
@@scootercustomtp kang lakher bambu yang buat Askomando nya kan udah rusak ngaruh juga ngga ya 🙏
Iya itu masalahnya
@@scootercustom siap kang saya ganti terimakasih kang 🙏🙏
Ciri khas magnet berat kaya pcr pce emang kaya di getok getok rpmnya y om?
Maksudnya gimana om?
@@scootercustom rpm bawahnya berat om kurang responsif itu saya rasakan di vespa saya pake magnet pcr, jd kalo buat jalan santai ga enak om maunya di bejek gas tinggi terus
Ngetuk kayak platina gitu yaaa😮
Mosok sih 😁
Punya saya magnet platina pengapian CDI ,vespa Strada biar enak napas panjang gimana om
Vespa strada gear set standard dan rodanya masih ring 8 sudah bagus performanya
@@scootercustom punya saya ring 10
Cdi yg di upgrade apanya om?
alamatnya dimana pak?
Bang cara nentuin lurus porisnya gimana?apa ada patokannya?
Sudah ada penjelasannya divideo
Pertanyaan penting mas. Kalo udah pake magnet 2 alam perlu setting gini gak pengapian nya??
Setting timing pengapian hal yg penting buat saya, kembali lagi kepada selera penggunanya
@@scootercustom jadi nye gak optimum ya klo gak setting pengapian nya? Gak bole laju??
Mas itu tanda yg dibaut harus tegak lurus sma rotor?
Sudah ada penjelasannya di video
Klw pakai CDI TIIC apa sama di 21 derajat kang?
Sama
Om itu pakai napur platina yah,yg garis 1
Betul
Bisa di share om posisi garisnya top dibagian mana?🙏
Maaf itu divideo sudah ada cara setting timingnya
Maksud sya bisa di tunjukin itu garis dinapur pasnya brpa mm dri garis yg di crankase
Untuk px kira kira sama mas prosesnya?
Saya pke napur danmotor set
Kalau magnetnya model platina ada lubang intipnya berarti sama prosesnya
@@scootercustom oke makasih mas
Om klo tanpa pulser sama setting nya?
Saya belum pernah pasang CDI tanpa pulser
kalo setting timing pengapian cdi magnet excel apa sama om perhitungan seperti divideo?
Kalau pakai magnet CDI sebaiknya pakai timing light karena tidak ada lubang intip di magnetnya untuk melihat posisi pulser dan pembaca pulsernya
@@scootercustom saya ada timing light tapi kurang ngerti perhitungan nya, ada penjelasan video pakai magnet CDI om?
Sudah ada di video saya mengenai setting timing pengapian menggunakan timing light
Ada cacat nya ga om magnet platina spul nya pake cdi kyakgitu
Tidak ada
Mas CDI nya dijual gak??? Pesen dong
WA 08158122817
mas mau tanya
saya lepas kruk as kok susah ya
udah saya pukul2 masih belom bisa keluar itu kenapa ya
ijin tanya🙏🏻
Sebaiknya buka kruk as pakai treker atau bawa ke tukang bubut agar tidak merusak kruk asnya
@@scootercustom oke2 mas makasih
boleh order CDI, Kang?
Wa 08158122817
Maaaaf mas lokasi dimana ya
Parung Bogor
@@scootercustom waduh jauh
Saya cilacap
Buka bengkel atau gmn ya om?
Saya nggak punya bengkel, pengerjaan perbaikan menyesuaikan waktu
minta kontaknya dong om🙏
Wa 08158122817