Cooles Fahrschulauto! Meinen Führerschein habe ich auf einen W50 von der GST gemacht. Damals gab es das Wort "Feinstaub" noch gar nicht. Aber jetzt ist es schön, dass die Menschen langsam aufwachen und mehr für die Umwelt tun. Der Anfang ist gemacht. Schöne Feiertage noch und kommt gut ins neue Jahr!
Moin Ove, sitze gerade in meinen neuen Peugeot e 208 GT. In der Garage. Um ein Software Update für Kartenmaterial zu installieren. Ist am 18.Dezember gekommen. Auslieferung ganz Corona und Lockdown konform. Total unspektakulär. Und schau mir zum Zeitvertreib gerade dein Video an. Ich finde das Thema ganz spannend. Klasse das es Fahrschulen gibt die offen für diese Thematik der E Mobilität sind. Kann nie schaden über den Tellerrand zu schauen. Klasse das du das hier über deinen Kanal nach draußen bringst. Und die Automatik Regelung zum 1.4.21 finde ich klasse. Das da jetzt der Gesetzgeber reagiert. Ein Zeichen dafür. Das auch in diese Richtung gedacht wird. Dir und Deiner Familie einen guten rutsch ins neue Jahr. Und weiter so ein gutes Händchen für die Themenauswahl deiner Videos.
Ich habe mal vor 2 Jahren mit einem jungen Mädchen gesprochen, die damals ihren Führerschein gemacht hat, ob sie in ihrer Fahrschule auch schon mal ein E-Auto gefahren ist. Ihre Antwort: "Ein E-Auto ist nichts für mich. Da bleibe ich ja nachher mitten in der Pampa stehen!" Da habe ich mir gedacht: "Mädchen, wenn du nicht auf deine Tankanzeige achtest, bleibst du auch plötzlich mitten in der Pampa stehen. Ich habe zwar kein E-Auto, aber ich beobachte die Szene schon seit mehreren Jahren und ich finde diese Technologie einfach richtig spannend und die Entwicklung. Vor 7 Jahren hat mich mal ein Tesla-Fahrer damals mitgenommen. Es war damals schon ein richtig schönes Gefühl in einem Tesla mitzufahren.
Selbst hier auf dem Dorf hat eine Fahrschule seit ein paar Monaten ein Model 3👍🏻Fand ich schön zu sehen und hab es denen auch gesagt. Noch frohe Weihnachten @all 🎄
Der Moment, wo man mehrere Wochen mit einem Model3 fährt und dann Zuhause den alten Opel Corsa ohne Servolenkung und 45PS bekommt,.. :D Hier in Einbeck fahren inzwischen auch schon Model3 Fahrschulautos, find ich sehr cool!
Ich habe meinen Führerschein auf einem Toyota Yaris Hybrid gemacht, das Auto fand ich so toll, dass ich mir es als Gebrauchtwagen gekauft habe. E-Autos haben mich schon seit den 1.Fahrstunden begeistert, ein Model 3 ist mein Traumauto.
Servus und moin Ove, das geht in die richtige Richtung. Daumen hoch. Selbst bei uns in Pfaffenhofen a.d.Ilm geht "fleischMann" mit der Zeit und schult im Tesla!!
Da gibt es auch eine Fahrschule in Wilhelmshaven, die auch ein Model 3 SR+ hat. Die bieten auch Probefahrten an, dort bin ich zum ersten Mal selbst Tesla gefahren. Super geil!
Ich find's genial.👍 Wenn ich da an meinen eigenen Führerschein denke... Auto war ein Opel Ascona B GTE ("E" für Einspritzer - nicht elektrisch😜), 110PS, 4-Gang Handschalter. Allerdings hat der einen Heidenspaß gemacht, weil er ging wie die Hölle😎
Mit der Änderung im Führerschein bzw. Nach der Prüfung auch dann schaltung fahren zu dürfen ist ein top Schritt 😎👍🏻 so lohnt sich die Investition in die Zukunft und man muss nur ein schaltwagen haben um seine Schüler zu unterrichten 🤗
musste das Video gleich mal liken und teilen, der Fahrlehrer meiner Tochter hat sich auch ein Model 3 gekauft und will es für die Fahrschule einsetzen. Haben uns des öfteren getroffen, Probefahrt gemacht, Auto komplett vorgestellt und vor allem das Laden besprochen. Kurze Zeit später... "ich habe vor ein Model 3 zu bestellen..." so geht das!
Moin Ove. Meine Tochter hat dieses Jahr ihren Führerschein gemacht. Bei der praktischen Fahrprüfung haben sich Prüfer und Fahrlehrer über Elektromobilität unterhalten. Sie lehnten diese aus den uns allen bekannten "Gründen" ab. Meine Tochter bekommt demnächst ihren Skoda Citigo eIV.
Deutschland ist ein gnadenloses Entwicklungsland, anstatt neue Dinge aufzunehmen, wird neues verhindert, während China und Tesla Elektromobilität die Chancen ergreift, in 20 Jahren wird Deutschland sehr arm sein, ohne mich
@@Munich81245 Das stimmt zum Teil auf jeden Fall, bei uns ist traditionell eher eine konservative Haltung gegenüber Neuentwicklungen vorhanden. Andererseits aber auch nachvollziehbar, warum sollten "die Maden den Speck" verlassen? Wir sind ja Jahrzehnte lang ziemlich gut gefahren mit Benzin und Dieseltechnologie. Und auch wenn alle immer Neuentwicklungen wollen... wenn für E-Mobilität massiv investiert wird (werden würde) und es bei BMW, Daimler und Co. mal keine 6000€ Jahresprämie + die obligatorischen 3% gibt scharren schon die Gewerkschaften mit den Hufen. Von dem Austausch der Beschäftigten mal gar nicht zu reden. China setzt vor allem deshalb auf die E-Mobilität weil es dort technologisch noch was zu holen gibt (bzw. sie dort ja sogar bereits führend sind).Tesla baut die eigene Nische aus, weil sie keine andere Wahl haben, im Verbrenner Segment hätten sie nichts gerissen, dafür gibt es bereits genug etablierte Marken. Natürlich hat Tesla noch das 2. Standbein Autonomes Fahren .. aber das wird noch Jahre dauern bis es wirklich nützlich für den Kunden wird, derzeit ist es ja nur eine technische Spielerei.
@@sgater5213 Die Musik spielt eindeutig zwischen China und den USA, zwischen den beiden tobt ein Kampf um die technologische vor Herrschaft, das alte Europa hat fertig. Deutschland ist nur ein Teil vom alten Europa, ein riesiges Technik Museum. Von was die Deutschen in 20 Jahren leben wollen ist ganz einfach, von nichts. Es wird für Germany einen Crash auf Raten geben. - Die Politik wird alle Register ziehen, das Siechtum zu begleiten und zu - beschönigen. / Da weite Teile der deutschen Bevölkerung immer weniger wirtschaftliche Grundkenntnisse besitzen, - ja diese gar ablehnen, - hat die Politik leichtes Spiel. Die Ablenkungsmanöver mit den üblichen Verdächtigen (Klima, - Kampf gegen Rechts, - Definition von Ungerechtigkeiten aller Art) werden noch eine ganze Weile funktionieren. - Nudging und Framing besorgen den Rest. - Die schleichende Verarmung eines Großteils der deutschen Bevölkerung wird als positiv Empfunden (Hänsel und Gretel), - weil Steigerung der Lebensqualität und Rettung des Klimas. Wenn irgendwann der Wohnstandard den von Kuba oder Ost-Berlin erreicht hat, die Altersarmut - weite Teile der Bevölkerung erreicht hat und sich nicht mehr die Frage nach dem Veggie Day stellt, sondern, was ist auf dem Esstisch für die Familie noch finanzierbar, dann - vielleicht, / wird ein Umdenken einsetzen. Das kann aber dauern. Ich gehe mal von den nächsten 7 bis 12 Jahren aus. Dann wird es knallen - und zwar richtig.
@@Munich81245 In vielen Teilen geb ich dir da absolut Recht. Wir haben Jahrzehnte lang versäumt unsere Bildung auf das wesentliche auszurichten (Naturwissenschaften, Technik, Wirtschaft) stattdessen ballern wir unsere Schüler mit Hobby-Fächern wie Literatur, Kunst, Sozialkunde, Geschichte zu. Die Benotung und damit die Weichen für die spätere Karriere basieren immer noch auf auswendig lernen. (Wer im Jahr 2020 immer noch denkt man bräuchte gelerntes "Schulbuch"-Wissen hat die Welt nicht verstanden. Das gesamte Wissen der Welt ist innerhalb von Sekunden durch das Internet abrufbar.) Ich glaube aber nicht an eine weitgedachte Verschwörung unsere Politiker. Für Politiker gibt es nur eine Sache die wichtig ist: an der Macht bleiben. Alles andere ist nur Mittel zum Zweck. Da bietet es sich an für Politiker die derzeit noch großen Firmen zu unterstützen. Und nach der politischen Karriere hat man das als "Berater" ausgesorgt - wenn nicht in Deutschland dann halt bei einem Konzern im Ausland.
Rekuperieren ist die Senkung des Mehrverbrauchs durch das Mehrgewicht des Elektroautos um 60% also 40% Mehrverbrauch. Ich bin für 500 kg Verbrenner mit synthetischen Kraftstoffen und autonomen fahren ohne Stopps und Crashzonen! Mit schwe.rfälliger Akku schleppen unmöglich. Mit synthetischen Kraftstoffen innerhalb 5 Jahren weltweit CO2 freie Autos. Mit Elektroautos erst in 100 Jahren und 100 Milliarden Ladestationen möglich. Ihr seid Träumer. Effizienz ist bei unbegrenzter Sonnenenergie nachrangig! Eine Effizienz die es beim Elektroauto gar nicht gibt. Denn sie wäre im Vergleich zum 500 kg 0,5 Liter Verbrauch ineffizient! Nur weil Verbrenner ineffizient gemacht wurden, sind Ele.ktroauto scheinbar effizient. Ein Dumm.schwätzer Kanal.
Rekuperieren ist die Senkung des Mehrverbra.uchs durch das Mehrg.ewicht des Elektro.autos um 60% also 40% Mehrverbrauch. Ich bin für 500 kg Verbrenner mit synthetischen Kraftstoffen und autonomen fahren ohne Stopps und Crashzonen! Mit schwerfälliger Akku schleppen unmöglich. Mit synthetischen Kraftstoffen innerhalb 5 Jahren weltweit CO2 freie Autos. Mit Elektroautos erst in 100 Jahren und 100 Milliarden Ladestationen möglich. Ihr seid Träumer. Effizienz ist bei unbegrenzter Sonnenenergie nachrangig! Eine Effizienz die es beim Elektroauto gar nicht gibt. Denn sie wäre im Vergleich zum 500 kg 0,5 Liter Verbrauch ineffizient! Nur weil Verbrenner ineffizient gemacht wurden, sind Elektroauto scheinbar effizient. Ein Dummschwätzer Kanal.
Die E-Mobilität geht nicht nur in die Tiefe sonder endlich in die Breite Es geht voran Geschichte wird gemacht Wo hab ich das wohl schonmal gehört hihi
Fahrschule auf Tesla - das hätte ich mir früher gewünscht! Was mich etwas irritiert, ist die Lösung der Zusatzpedale über Seilzug. Scheint ein wenig anachronistisch, oder?! Informativ wie immer, vielen Dank. Auch hier nochmal die besten Wünsche zum Fest!
Zum Probefahren ist es ja ganz nett, aber Anfahren am Berg lernt man damit nicht. Und ob dazu 10 Pflichtstunden im Auto mit Schaltgetriebe ausreichen, bezweifle ich. 🤷
Frohe Weihnachten und gutes neues Jahr.....ich habe 1979 die Führerscheinprüfung in Düsseldorf gemacht auf Automatik aber damals schon durfte man Schaltung fahren,wenn man einige wenige Stunden auf Schaltung gelernt hat.Grüße aus Krefeld.
Das muss doch meeega der Kontrast sein, wenn die Fahrschüler, die ja in der Lernphase sind und das steuern eines Autos zum Großteil überhaupt nicht kennen, dann den direkten Unterschied haben zwischen dem direkten Elektrofahren (so wie man sich das steuern eines Autos 2020 vorstellt) und dem im Vergleich total unnötig komplizierten Fahren mit Kupplung, wo man nicht zu schnell vom Pedal runter (!) gehen darf, da es sonst zu einem Schlag kommt, man abwürgen kann und im falschen Gang keine Leistung hat, etc. Bei mir war das zummindest so, als ich mir nach der Verbrenner Fahrschule mit 18 einen gebrauchten Zoe gekauft hab😂
Genau so geht das, einfach machen und die nötigen Infos liefern ohne aufdringlich zu sein. Der Rest kommt von ganz alleine, die Fahrschüler sind haben so einen neuen Blick und können sich dann für die Zukunft frei entscheiden. Vermutlich ist die Mehrheit damit verseucht (; . Weiter schöne Feiertage!!
Richtig gute Sache 👍 ich sehe nur einen kleinen "Nachteil" man lernt mit einem Tesla und danach geht's ja nicht unbedingt mit einem Tesla weiter 😅. Da kann die Enttäuschung groß sein.
Sehr sehr geil..., Tesla Fahrschulen sind eben zukunftsorientiert. Aber ein Elektroauto ist eben kein Automatik. Denn Automatik bedeutet, dass Automatisch die Gänge gewechselt werden. Es gibt aber keine Gänge. Ein Fahrrad ohne Gangschaltung bezeichnet doch auch niemand als Automatik-Fahrrad.
Technisch mag das richtig sein, aber rechtlich wird es momentan eingestuft wie ein Automatik Verbrenner, weil der Fahrer eben auch keine Gänge wechseln muss.
Ich gehe mal davon aus, dass das deaktiviert ist. Die Schüler sollen ja lernen zu fahren, sonst fallen sie bei jedem anderen Fahrzeug in den nächsten 5-10 Jahren ja erst mal vom Glauben ab, wenn man da selbst steuern muss ;)
Moin Ove .... Frohe Weihnachten noch Dir , Arnie und Söhne. Tolle Sache das! Mein Arbeitskollege macht auch Grade den FS (lieber Gruß auf diesem Wege) aber wegen der 2ten 🏄 ist das auf 🍨 🛏️. Er hat sich etwas geärgert , als er von mir erfahren hat das es in Essen eine Fahrschule mit Model 3 Fahrschul-Auto gibt. Aber Essen ist mit dem 🚲 zu weit weg. Aber ich denke, er wird den FS nach dem Lockdown schnell fertig machen... Stimmt es das Tesla in den Sitzen Lordosenstützen verbaut hat? Guten Rutsch ins hoffentlich besser werdende Jahr 21 .. LG Sven
Kann ich mir vorstellen dass sich viele Fahrschulen streuben auf e umzurüsten können sie nicht so viele Fahrstunden abkassieren, weil einfacher ist und der Schüler sich mehr auf den Verkehr konzentrieren kann statt aufs Auto.
Ich finde es ja sehr interessant, dass ausgerechnet eine Fahrschule sich quasi den eigenen Untergang ins Haus holt. 🤷 Ungefähr so wie der kleine Einzelhändler, der privat dann aber doch bei Amazon kauft 😅 Mal sehen wie viele Jahre es noch dauern wird, bis man "Robotaxis" ohne Führerschein bedienen darf. Ich wette noch in den 20er Jahren - zumindest in bestimmten Situationen, z.B. innerhalb von Ortschaften.
Das ist toll. Es ist sicher eine gute Sache die E Mobilität so zu erleben. Als ich meinen Führerschein gemacht habe, war Anfangs das Schalten für mich eine Herausforderung. Ich habe sehr oft abgewürgt.
Ich bin 17 und hatte vor, den Führerschein erst gar nicht machen. Jetzt, wo ich die Möglichkeit habe, den Führerschein vollständig im Model 3 zu machen bin ich doch am Überlegen..
Nach 19 Monaten Model 3 fahre ich aktuell übergangsweise wieder einen Verbrenner. Dieser Rückschritt ist größer, als der Schritt vom Verbrenner zum BEV. Ich frag mich, wie das wohl für die Fahrschüler ist, die natürlich ein bisschen geprägt werden durch das erste Auto, was sie selber fahren, also das Fahrschulauto. In der Regel fängt man nach bestandenen Prüfung ja mit einer "Schrottkarre" an, da ist der Rückschritt dann natürlich gigantisch.
Moin, Gibt es noch Infos zum Geräusch? Und wenn ja, ob der Schaden oder die Abnutzung durch den Anhängerbetrieb entstanden ist. Bleibt gesund und zuversichtlich 🤘
3:07 - Neuerung?! - Also so, wie es schon einmal war! Back to the roots... Mein Führerschein ist aus den 80ern (ja, ich bin schon alt!) und ich habe auf einem Automatik Prüfung gemacht, darf aber (fast) Alles bis 7,5t fahren.
Kann bei allen Fahrzeugen passieren. Allgemein gibt es bei Bauteilen die Bath Tub Curve also Badewannenkurve wenn es um failures vs time geht. Einfach mal googlen.
Wir haben beides. Letztendlich liegt es auch daran, wieviele Kilometer Du täglich schulst. Bei uns kommt der SR zwischen den Fahrstunden immer mal wieder an die Steckdose, dann kommt man locker über den Tag, selbst wenn man einen Arbeitsweg von 90 km hat 😉
In der🇨🇭kann man die Prüfung bereits seit einem Jahr auf automatik machen und braucht keine extra Fahrstunden oder extra Prüfung mehr für Hand geschaltet
Wie ist das eigentlich in Deutschland, denn bei uns in Österreich bekommt man in den Führerschein eingetragen, dass man nur Automatik fahren darf, wenn man damit in der Fahrschule seine Stunden fährt. Da bei einem E Auto kein Schaltgetriebe verbaut ist, handelt es sich in diesem Sinne ja um ein Automatik Auto.
Eigentlich sollte das Pflicht werden in der Ausbildung, in der Theorie und Praxis. Die Neuzulassungen von E-Autos liegen derzeit wohl schon deutlich über 10 Prozent. In zwei bis drei Jahren werden wir kaum noch neue Verbrenner-Neuentwicklungen sehen.
Moin Ove, 💪🏻😎👍🏻 _„... muß jetzt erst mal 2 Tage stehen um den Akku aufzuladen ...“_ Es ist schon gruselig zu hören, wie beharrlich sich intelligente Menschen weigern sich zu informieren und auf ihre Vorurteile versteifen. Nun ja, sie werden aussterben. Was ich für Fahrschullehrer für wichtiger halte, ist das autonome Automobil. In 10 Jahren wird es sicher da sein und Fahrschulen in ihrer bisherigen Form bedrohen. Auf was sollte sich ein junger Fahrschulbesitzer heute einstellen, erweitern oder umschulen? … and one more thing: *„Elektroautos“, von Thomas Pigor* Der bekannte Musiker Thomas Igor stellt interessante Fragen und wird auch in ARD Sendern gespielt. Es lohnt sich mal seine Chanson „Elektroautos“ mit Aussagen von sog. Verkehrsexperten bei Anne Will anzuhören. ruclips.net/video/jMyfIlw9BTg/видео.html -- Reiner Steve Jobs: _„Es ergibt keinen Sinn, kluge Leute einzustellen und ihnen zu sagen, was zu tun ist. Wir stellen kluge Leute ein, damit sie uns sagen können, was zu tun ist.“_ Die Quintessenz: _Es ist nicht die Bestimmung eines Unternehmers, die klügste Person innerhalb der Firma zu sein. Stattdessen kommt es darauf an, vom Wissen der Angestellten zu profitieren._
@@oknru8596 das ja sowieso.. ist aber bisher auch nicht anders gewesen.. man kopiert ja die funktionen der fahrerpedalerie einfach nur.. früher wurds mit gestängen gemacht (bei den alten autos wo alles mechanisch war) - inzwischen wirds meist mit seilen gemacht..
Hi, super Video. Ist eine Garage für ein Elektroauto immer notwendig? Wir haben zwar 1 jedoch wollten wir uns ein 2. E-Auto später dann noch anschffen und ich wollte nachfragen ob ein E-Auto auch draussen stehen kann länger (primär Winter im Sommer ist es ja kein Problem) Danke
Haha, die jungen Leute werden sich wundern, wenn sie dann nach der Prüfung zu Hause mal in Papa's alten Dieselstinker einsteigen und losruckeln 😂👍😁 Daumen hoch für die Fahrschule! Find ich große Klasse 👍
Zukünftig wird die Mehrheit der Autos ein Automatikgetriebe haben. Wir haben in der Verwandtschaft nur noch Automatikgetriebe. Wenn einmal einer angefangen hat, ziehen alle anderen nach. Die Vergleiche mit Automatikgetrieben aus den 70ern nerven einfach. Viele haben nicht verstanden, dass die Welt sich weiterdreht.
das mit 10 Stunden Schaltgetriebe finde ich doch komisch, zukünftig werden viele dieses veraltete (eigentlich nur in Europa so verbreiteten Getriebe) gar nicht nutzen.
@@hansele45 Wobei es momentan in Europa noch eine Einschränkung wäre keine Schaltwagen fahren zu dürfen, zumindet wenn man evtl. auch andere Fahrzeuge als das eigene fahren muss (als Handwerker, oder bei der Feuerwehr/DRK). Fäht man lediglich das eigene Fahrzeug (das man sich selbst aussuchen kann) ist es was anderes.
Ich bin selbst Fahrlehrer, Tesla sollte endlich mal anfangen Prozente bei Fahrschulen oder Taxen zu geben und ich würde sagen wenn sie das machen würde es sich echt lohnen und viele Firmen würden hier dieses Fahrzeug erwerben.
@@TTemobility Da hast du leider sehr wohl recht....Naja vielleicht wird das ganze etwas erschwinglicher wenn Berlin aufmacht, Aber ich befürchte das das nicht der Fall sein wird.
Moin. Frohe Weihnachten! Ich habe Anfang des Jahres mal einen Bericht (leider keine Quelle mehr) gelesen, da hat der Verband der Fahrprüfer rumgejammert, das ihr Arbeitsplatz im Fond eines E Autos zu eng wäre und nicht den Regeln entspricht! Fazit war wohl, daß sie keine Prüfungen auf E Autos abhalten! Hat sich daran etwas geändert, oder ist das Bundesland abhängig? Grüße aus BW
Guckst du hier: www.focus.de/auto/news/nur-drei-autos-fuer-fahrpruefung-zugelassen-fahrschulverband-buerokratie-verhindert-einfuehrung-von-e-autos-und-tuev-hilft-mit_id_10947000.html
Das betraf vor allem den BMW i3 mit den gegenläufigen Türen. Da in einem Unfall ggf. der hinten sitzende Prüfer die hintere Tür nicht aufbekommt, wenn die vordere Tür noch zu ist. Das müsste in einer der Rechstgrundlagen zur Fahrprüfung stehen. Der Prüfer muss immer selbst aussteigen können - imm Sinne der öffnenden Türen. Ich werde mal recherchieren, die Rechtsgrundlage findet man bestimmt.
@@DirkStoecker69 wenn das Auto frei steht ist es „luftig“. Das hatten auch einige Oldtimer. Wenn daneben andere Autos, sehr dicht, stehen, wird es unpraktisch.
Es wäre schön, wenn es im Netz eine Plattform gäbe, auf der man Fahrschulen suchen kann, die auf BEV schulen. Es mag sein, dass ich diese einfach nur noch nicht gefunden habe. Mein Sohn wird Ende kommenden Jahres seinen Führerschein machen wollen. Er hat aber keine Lust seinen Führerschein auf einem veralteten Verbrenner zu machen. Bei uns vor Ort habe ich noch keine Fahrschule mit einem BEV im Straßenbild entdeckt.
Wer die Prüfung auf Automatikgetriebe ablegt macht dies aus verschiedenen Gründen. Solche Leute wollen später garantiert nicht mit Handschalter fahren. Zudem haben heutzutage noch die wenigsten Neuwagen überhaupt eine Handschaltung. Die wird in ein paar Jahren ausgestorben sein
Ich würde heute nur noch ein Automatik Führerschein machen. Ich hab zuhause ja auch KEIN Telefon mit Wählscheibe mehr .... die Zukunft ist elektrisch und die ist immer Automat.
8:52 - In meinem privaten Umfeld kenn ich einen Fahrlehrer, der seit fast 4 Jahren immer wieder die gleichen (schon damals veralteten) Argumente bringt. (Ich kann nicht laden in meiner Hood, Reichweite reicht nicht, Brandgefahr, Umweltverschmutzer.... wo soll der Strom herkommen, etc.). Auf meinen Hinweis, dass er doch mal ein Elektroauto fahren soll, kommt dann das Argument, dass er vor zig Jahren mal einen Ampera gefahren ist und der Akku ja 80tEUR kostet. Informationen von anderen (meinen) Quellen werden ignoriert. - Ich habs mittlerweile aufgegeben.
Cool, wie sich die Zeiten ändern und zum Teil wiederholen. Bei mir waren es noch 6 std mit dem Schaltwagen. Der Rest war nur noch Automatik. Fiat Agenta. Geile Kiste. Und heute müssen es 10 std mit dem Schaltwagen. Mein Mitleid 😉
In meinen Augen für eine Fahrschule ein absoluter no-brainer. Die Verschleiß- und Betriebskosten müssen ja fundamental besser sein. Und das mit den Eltern und Prüfern zeigt wieder eins: 'Butts in seats'-Marketing ist das einzige was funktioniert. Es verstehen nur 2 Typen Leute E-Mobilität: Die, die es technisch/physikalisch durchdringen und die, die es erlebt haben. Rest ist Stammtisch-BS.
irgendwie lustig.. "10stunden mind. im schaltwagen".. ich hab nichtmal 10fahrstunden insgesamt gemacht.. man erinnert sich bei solchen vids immer zurück an früher.. erste fahrstunde.. irgendwo in der "stadt" hatte das mädel (das kurz vor der prüfung war) den wagen eingeparkt, dann musste ich ran.. mit dem satz "dann fahr uns mal nach haus" - fahren konnten wir jungs vom land ja eh alle schon.. war alles entspannter irgendwie.. aber wenn ich an den golf2 diesel mit gefühlten 300tkm denke von damals und heute sonen tesla sieht.. mhm.. es war auch nicht alles besser*lacht - denk die jüngeren werden das geil finden, mit nem tesla zu üben.. und nur so kommts in der gesellschaft auch mal an.. wenn der zögling erzählt, wie schön das ist und die eltern mal das nachdenken bekommen..
Ja klar Zukunft!Aber bitte wie soll sich ein Fahranfänger bitte ein Elektrofahrzeug in Deutschland finanzieren?Da ja ein neuer Renault Zoe schon mal trotz aller Abzüge 17 bis 26 tsd Teuro auf die Uhr bringt?Von einem Model 3 egal wie jung oder alt dieser ist ganz zu schweigen?Also ich rede hier natürlich von "Neufahrzeugen"!Gebrauchte Elektrofahrzeuge bekommt er oder sie Fahranfänger aber leider auch nicht für einen "Appel" und ein "Ei"!Wenn die Regierung da nicht endlich nachsteuert bleiben "Alle"die die es wollen leider auf der Strecke!Da man sich in "Deutschland"E-Auto fahren leider immer noch leisten können muss!LEIDER!Ansonsten Respect und ganz grosser Daumen hoch!Die Jungschen Hüpfer ans E-Fahren ranzuführen!
Apropos Schaltung, die stirbt zurzeit aus, erst Tesla bzw. die E-Autos und jetzt hat auch noch Mercedes angekündigt die Handschalter auszumustern, nur noch Automatik, auch bei Verbrennern. Find ich ok, Hauptsache sie gehen auf Tesla Kurs, geplant sind ja eine menge reine E-Auto Plattformen, der Anfang macht glaub ich der EQS. Bin schon gespannt was die drauf haben. Gesunden Rutsch Ove und Arnie.
Mercedes ist da schon länger dabei. Gab es vor ein paar Jahren noch E-Klassen wo Automatik extra kostete, gibt es Handschalter jetzt selbst bei C Klassen nur noch in den Basisdieseln optional, in den Benzinern gar nicht mehr.
@@kasmopaya2676 Was den Spritverbrauch angeht bin ich mir nicht sicher, aber wenn ich es richtig im Kopf hab können die mittlerweile den Drehmomentwandler bei Bedarf irgendwie mechanisch starr schalten (um dessen Strömungsverluste zu vermeiden), und die Automatikgetriebe haben mittlerweile ja mehr Gänge als ein 6 Gang Handschalter. Die Automatik kann dann auch auf niedrigen Spritverbrauch programmiert werden, beim Handschalter hängt der Verbrauch stärker vom jeweiligen Fahrer ab (deshalb nutzen die meisten Speditionen in den LKWs heute automatisierte Schaltgetriebe).
Der besserre Weg ist der von unten. Fahrschüler kommen nnach Haus und erzählen ihren Eltern das sie Tesla gefahren sind. das nennt man dann Multiplikatoren.
Die Fahrschule prägt deutlich für die nächsten Jahre. Problem ist zur Zeit allerdings noch der preisliche Einstieg für den Fahranfänger (Kauf und Unterhalt).
Wäre damals vor 20 Jahren froh gewesen, erstmal nur Automatik zu fahren, um sich mehr auf Verkehrssituation konzentrieren zu können, bevor ich auch noch schalten gemusst hätte. Top! Gutes Neues!
Immer wieder klar zu erkennen, wie unzufrieden die Leute sind, die e-Autos gekauft haben und danach schreien, Ihren Verbrenner wiederzubekommen. Deutlich wird das hier an einem Fahrlehrer, der den ganzen Tag im Auto sitzt. Kein Wunder, dass Teslas Umsätze nicht in Schwung kommen und der Laden seit Jahren Pleite ist. [sorry, could not resist] 09:42 "Ihr werdet das sowieso alle irgendwann schnallen." 😂❤️
Ich denke das die jüngere Generation in Zukunft sich eher ein Elektroauto kaufen weil es halt cool ist, gerade Tesla als fahrendes Smartphone, leider finden aber viele ältere die elektromobität völliger Schwachsinn,,,,,
"Kein ruckeln an der Ampel, kein rödeln an der Ampel". Was bitte hat der Fahrlehrer vorher gefahren? Nen Trabbi? Elektroauto ist ein Teil der Zukunft, nicht nur. Guten Rrrutsch.
Schön, dass Alex nicht nur den jungen Fahranfängern die E-Mobilität näher bringt, sondern den Eltern gleich mit 👍
Für mich wäre das am Anfang nichts ich möchte noch schalten, aber ich halte viel von E-Autos. Super interessantes Thema
Cooles Fahrschulauto! Meinen Führerschein habe ich auf einen W50 von der GST gemacht. Damals gab es das Wort "Feinstaub" noch gar nicht. Aber jetzt ist es schön, dass die Menschen langsam aufwachen und mehr für die Umwelt tun. Der Anfang ist gemacht.
Schöne Feiertage noch und kommt gut ins neue Jahr!
Moin Ove, sitze gerade in meinen neuen Peugeot e 208 GT. In der Garage. Um ein Software Update für Kartenmaterial zu installieren. Ist am 18.Dezember gekommen. Auslieferung ganz Corona und Lockdown konform. Total unspektakulär. Und schau mir zum Zeitvertreib gerade dein Video an.
Ich finde das Thema ganz spannend. Klasse das es Fahrschulen gibt die offen für diese Thematik der E Mobilität sind. Kann nie schaden über den Tellerrand zu schauen.
Klasse das du das hier über deinen Kanal nach draußen bringst. Und die Automatik Regelung zum 1.4.21 finde ich klasse. Das da jetzt der Gesetzgeber reagiert. Ein Zeichen dafür. Das auch in diese Richtung gedacht wird. Dir und Deiner Familie einen guten rutsch ins neue Jahr. Und weiter so ein gutes Händchen für die Themenauswahl deiner Videos.
Ich habe mal vor 2 Jahren mit einem jungen Mädchen gesprochen, die damals ihren Führerschein gemacht hat, ob sie in ihrer Fahrschule auch schon mal ein E-Auto gefahren ist.
Ihre Antwort: "Ein E-Auto ist nichts für mich. Da bleibe ich ja nachher mitten in der Pampa stehen!"
Da habe ich mir gedacht: "Mädchen, wenn du nicht auf deine Tankanzeige achtest, bleibst du auch plötzlich mitten in der Pampa stehen.
Ich habe zwar kein E-Auto, aber ich beobachte die Szene schon seit mehreren Jahren und ich finde diese Technologie einfach richtig spannend und die Entwicklung.
Vor 7 Jahren hat mich mal ein Tesla-Fahrer damals mitgenommen. Es war damals schon ein richtig schönes Gefühl in einem Tesla mitzufahren.
Selbst hier auf dem Dorf hat eine Fahrschule seit ein paar Monaten ein Model 3👍🏻Fand ich schön zu sehen und hab es denen auch gesagt. Noch frohe Weihnachten @all 🎄
Der Moment, wo man mehrere Wochen mit einem Model3 fährt und dann Zuhause den alten Opel Corsa ohne Servolenkung und 45PS bekommt,.. :D
Hier in Einbeck fahren inzwischen auch schon Model3 Fahrschulautos, find ich sehr cool!
Ich habe meinen Führerschein auf einem Toyota Yaris Hybrid gemacht, das Auto fand ich so toll, dass ich mir es als Gebrauchtwagen gekauft habe. E-Autos haben mich schon seit den 1.Fahrstunden begeistert, ein Model 3 ist mein Traumauto.
Qualität ab Quelle - cooler Fahrlehrer.
schöne Feiertage
Servus und moin Ove, das geht in die richtige Richtung. Daumen hoch.
Selbst bei uns in Pfaffenhofen a.d.Ilm geht "fleischMann" mit der Zeit und schult im Tesla!!
Da gibt es auch eine Fahrschule in Wilhelmshaven, die auch ein Model 3 SR+ hat. Die bieten auch Probefahrten an, dort bin ich zum ersten Mal selbst Tesla gefahren. Super geil!
Frohe Weihnachten an die E-Community!
Frohe Weihnachten
Ich find's genial.👍
Wenn ich da an meinen eigenen Führerschein denke... Auto war ein Opel Ascona B GTE ("E" für Einspritzer - nicht elektrisch😜), 110PS, 4-Gang Handschalter.
Allerdings hat der einen Heidenspaß gemacht, weil er ging wie die Hölle😎
Mit der Änderung im Führerschein bzw. Nach der Prüfung auch dann schaltung fahren zu dürfen ist ein top Schritt 😎👍🏻 so lohnt sich die Investition in die Zukunft und man muss nur ein schaltwagen haben um seine Schüler zu unterrichten 🤗
Bei uns hier im kleinen Walsrode ist auch eine Fahrschule die ein Model3 hat..also langsam kommt es überall an..
Haller oder wer hat sich das gegönnt?
@@Peer_Ott nee Hibbing in Grün Foliert kann man nicht übersehen
@@sebastianrengstorf1776Ah, Hibbing kenn ic hauch noch.
musste das Video gleich mal liken und teilen, der Fahrlehrer meiner Tochter hat sich auch ein Model 3 gekauft und will es für die Fahrschule einsetzen.
Haben uns des öfteren getroffen, Probefahrt gemacht, Auto komplett vorgestellt und vor allem das Laden besprochen.
Kurze Zeit später... "ich habe vor ein Model 3 zu bestellen..." so geht das!
Moin Ove. Meine Tochter hat dieses Jahr ihren Führerschein gemacht. Bei der praktischen Fahrprüfung haben sich Prüfer und Fahrlehrer über Elektromobilität unterhalten. Sie lehnten diese aus den uns allen bekannten "Gründen" ab.
Meine Tochter bekommt demnächst ihren Skoda Citigo eIV.
In dem Fall alles richtig gemacht
Deutschland ist ein gnadenloses Entwicklungsland, anstatt neue Dinge aufzunehmen, wird neues verhindert, während China und Tesla Elektromobilität die Chancen ergreift, in 20 Jahren wird Deutschland sehr arm sein, ohne mich
@@Munich81245 Das stimmt zum Teil auf jeden Fall, bei uns ist traditionell eher eine konservative Haltung gegenüber Neuentwicklungen vorhanden. Andererseits aber auch nachvollziehbar, warum sollten "die Maden den Speck" verlassen? Wir sind ja Jahrzehnte lang ziemlich gut gefahren mit Benzin und Dieseltechnologie. Und auch wenn alle immer Neuentwicklungen wollen... wenn für E-Mobilität massiv investiert wird (werden würde) und es bei BMW, Daimler und Co. mal keine 6000€ Jahresprämie + die obligatorischen 3% gibt scharren schon die Gewerkschaften mit den Hufen. Von dem Austausch der Beschäftigten mal gar nicht zu reden.
China setzt vor allem deshalb auf die E-Mobilität weil es dort technologisch noch was zu holen gibt (bzw. sie dort ja sogar bereits führend sind).Tesla baut die eigene Nische aus, weil sie keine andere Wahl haben, im Verbrenner Segment hätten sie nichts gerissen, dafür gibt es bereits genug etablierte Marken. Natürlich hat Tesla noch das 2. Standbein Autonomes Fahren .. aber das wird noch Jahre dauern bis es wirklich nützlich für den Kunden wird, derzeit ist es ja nur eine technische Spielerei.
@@sgater5213 Die Musik spielt eindeutig zwischen China und den USA, zwischen den beiden tobt ein Kampf um die technologische vor Herrschaft, das alte Europa hat fertig. Deutschland ist nur ein Teil vom alten Europa, ein riesiges Technik Museum. Von was die Deutschen in 20 Jahren leben wollen ist ganz einfach, von nichts.
Es wird für Germany einen Crash auf Raten geben. - Die Politik wird alle Register ziehen, das Siechtum zu begleiten und zu - beschönigen. / Da weite Teile der deutschen Bevölkerung immer weniger wirtschaftliche Grundkenntnisse besitzen, - ja diese gar ablehnen, - hat die Politik leichtes Spiel.
Die Ablenkungsmanöver mit den üblichen Verdächtigen (Klima, - Kampf gegen Rechts, - Definition von Ungerechtigkeiten aller Art) werden noch eine ganze Weile funktionieren. - Nudging und Framing besorgen den Rest. - Die schleichende Verarmung eines Großteils der deutschen Bevölkerung wird als positiv Empfunden (Hänsel und Gretel), - weil Steigerung der Lebensqualität und Rettung des Klimas.
Wenn irgendwann der Wohnstandard den von Kuba oder Ost-Berlin erreicht hat, die Altersarmut - weite Teile der Bevölkerung erreicht hat und sich nicht mehr die Frage nach dem Veggie Day stellt, sondern, was ist auf dem Esstisch für die Familie noch finanzierbar, dann - vielleicht, / wird ein Umdenken einsetzen.
Das kann aber dauern.
Ich gehe mal von den nächsten 7 bis 12 Jahren aus.
Dann wird es knallen - und zwar richtig.
@@Munich81245 In vielen Teilen geb ich dir da absolut Recht. Wir haben Jahrzehnte lang versäumt unsere Bildung auf das wesentliche auszurichten (Naturwissenschaften, Technik, Wirtschaft) stattdessen ballern wir unsere Schüler mit Hobby-Fächern wie Literatur, Kunst, Sozialkunde, Geschichte zu. Die Benotung und damit die Weichen für die spätere Karriere basieren immer noch auf auswendig lernen. (Wer im Jahr 2020 immer noch denkt man bräuchte gelerntes "Schulbuch"-Wissen hat die Welt nicht verstanden. Das gesamte Wissen der Welt ist innerhalb von Sekunden durch das Internet abrufbar.)
Ich glaube aber nicht an eine weitgedachte Verschwörung unsere Politiker. Für Politiker gibt es nur eine Sache die wichtig ist: an der Macht bleiben. Alles andere ist nur Mittel zum Zweck. Da bietet es sich an für Politiker die derzeit noch großen Firmen zu unterstützen. Und nach der politischen Karriere hat man das als "Berater" ausgesorgt - wenn nicht in Deutschland dann halt bei einem Konzern im Ausland.
Danke fur das video am Feiertag und guten Rutsch ins neue Jahr.
Danke dir und guten Rutsch
Rekuperieren ist die Senkung des Mehrverbrauchs durch das Mehrgewicht des Elektroautos um 60% also 40% Mehrverbrauch.
Ich bin für 500 kg Verbrenner mit synthetischen Kraftstoffen und autonomen fahren ohne Stopps und Crashzonen!
Mit schwe.rfälliger Akku schleppen unmöglich. Mit synthetischen Kraftstoffen innerhalb 5 Jahren weltweit CO2 freie Autos. Mit Elektroautos erst in 100 Jahren und 100 Milliarden Ladestationen möglich. Ihr seid Träumer.
Effizienz ist bei unbegrenzter Sonnenenergie nachrangig! Eine Effizienz die es beim Elektroauto gar nicht gibt. Denn sie wäre im Vergleich zum 500 kg 0,5 Liter Verbrauch ineffizient! Nur weil Verbrenner ineffizient gemacht wurden, sind Ele.ktroauto scheinbar effizient.
Ein Dumm.schwätzer Kanal.
Rekuperieren ist die Senkung des Mehrverbra.uchs durch das Mehrg.ewicht des Elektro.autos um 60% also 40% Mehrverbrauch.
Ich bin für 500 kg Verbrenner mit synthetischen Kraftstoffen und autonomen fahren ohne Stopps und Crashzonen!
Mit schwerfälliger Akku schleppen unmöglich. Mit synthetischen Kraftstoffen innerhalb 5 Jahren weltweit CO2 freie Autos. Mit Elektroautos erst in 100 Jahren und 100 Milliarden Ladestationen möglich. Ihr seid Träumer.
Effizienz ist bei unbegrenzter Sonnenenergie nachrangig! Eine Effizienz die es beim Elektroauto gar nicht gibt. Denn sie wäre im Vergleich zum 500 kg 0,5 Liter Verbrauch ineffizient! Nur weil Verbrenner ineffizient gemacht wurden, sind Elektroauto scheinbar effizient.
Ein Dummschwätzer Kanal.
Die E-Mobilität geht nicht nur in die Tiefe sonder endlich in die Breite
Es geht voran Geschichte wird gemacht
Wo hab ich das wohl schonmal gehört hihi
Fahrschule auf Tesla - das hätte ich mir früher gewünscht!
Was mich etwas irritiert, ist die Lösung der Zusatzpedale über Seilzug. Scheint ein wenig anachronistisch, oder?!
Informativ wie immer, vielen Dank. Auch hier nochmal die besten Wünsche zum Fest!
Ich bin mit Mercedes 190 und Golf Cabriolet in der Fahrschule gefahren war damals auch Cool .
@@Michael_st.a Das hatte sicher auch was!
Zum Probefahren ist es ja ganz nett, aber Anfahren am Berg lernt man damit nicht. Und ob dazu 10 Pflichtstunden im Auto mit Schaltgetriebe ausreichen, bezweifle ich. 🤷
So ein netter Fahrlehrer!❤️
Frohe Weihnachten und gutes neues Jahr.....ich habe 1979 die Führerscheinprüfung in Düsseldorf gemacht auf Automatik aber damals schon durfte man Schaltung fahren,wenn man einige wenige Stunden auf Schaltung gelernt hat.Grüße aus Krefeld.
Das muss doch meeega der Kontrast sein, wenn die Fahrschüler, die ja in der Lernphase sind und das steuern eines Autos zum Großteil überhaupt nicht kennen, dann den direkten Unterschied haben zwischen dem direkten Elektrofahren (so wie man sich das steuern eines Autos 2020 vorstellt) und dem im Vergleich total unnötig komplizierten Fahren mit Kupplung, wo man nicht zu schnell vom Pedal runter (!) gehen darf, da es sonst zu einem Schlag kommt, man abwürgen kann und im falschen Gang keine Leistung hat, etc.
Bei mir war das zummindest so, als ich mir nach der Verbrenner Fahrschule mit 18 einen gebrauchten Zoe gekauft hab😂
Genau so geht das, einfach machen und die nötigen Infos liefern ohne aufdringlich zu sein. Der Rest kommt von ganz alleine, die Fahrschüler sind haben so einen neuen Blick und können sich dann für die Zukunft frei entscheiden. Vermutlich ist die Mehrheit damit verseucht (; .
Weiter schöne Feiertage!!
Die Farbe vom Model S im Hintergrund .....Mega 😍Folie ?
Guten Rutsch und Erfolgreiches und Gesundes Neues Jahr !
Die Elektromobilität ist nur eine vorübergehende Erscheinung..ich glaube an das Pferd🐴
Super Video,an diese Sparte habe ich noch nicht gedacht,aber wie du schon gesagt hast wer einmal elektro gefahren ist .......
Richtig gute Sache 👍 ich sehe nur einen kleinen "Nachteil" man lernt mit einem Tesla und danach geht's ja nicht unbedingt mit einem Tesla weiter 😅. Da kann die Enttäuschung groß sein.
Wie früher, Fahrschule auf einem Sechsender BMW und das erste Auto war dann ein 50PS Golf, oder siehste da nen Unterschied 🤔
@@volkic4610 Fahrschule Opel Astra 82 PS Diesel - erste Auto Vectra B 101 PS Benziner 👍 kleine Steigerung
Sehr sehr geil..., Tesla Fahrschulen sind eben zukunftsorientiert.
Aber ein Elektroauto ist eben kein Automatik. Denn Automatik bedeutet, dass Automatisch die Gänge gewechselt werden. Es gibt aber keine Gänge. Ein Fahrrad ohne Gangschaltung bezeichnet doch auch niemand als Automatik-Fahrrad.
Technisch mag das richtig sein, aber rechtlich wird es momentan eingestuft wie ein Automatik Verbrenner, weil der Fahrer eben auch keine Gänge wechseln muss.
Stimmt, aber gesetzlich gesehen ist es identisch zur klassischen Automatik. Und beim Fahren im Prinzip auch. Gasgeben und Verzögern.
Elektrofahrzeuge sind in der Regel sogenannte Ein-Gang-Automatik-Fahrzeuge. Klingt bescheuert, ist aber korrekt :)
Eine Fahrschule bei uns in der Nähe hat ein Model X für den Anhängerführerschein
Cool.
Was mich Wunder nimmt: Fahren die Fahrschüler auch mit Autopilot und dem ganzen Gedöns, oder ist das Deaktiviert?
Ich gehe mal davon aus, dass das deaktiviert ist. Die Schüler sollen ja lernen zu fahren, sonst fallen sie bei jedem anderen Fahrzeug in den nächsten 5-10 Jahren ja erst mal vom Glauben ab, wenn man da selbst steuern muss ;)
Beides würde ich unterrichten 🙂
Moin Ove .... Frohe Weihnachten noch Dir , Arnie und Söhne.
Tolle Sache das! Mein Arbeitskollege macht auch Grade den FS (lieber Gruß auf diesem Wege) aber wegen der 2ten 🏄 ist das auf 🍨 🛏️. Er hat sich etwas geärgert , als er von mir erfahren hat das es in Essen eine Fahrschule mit Model 3 Fahrschul-Auto gibt. Aber Essen ist mit dem 🚲 zu weit weg.
Aber ich denke, er wird den FS nach dem Lockdown schnell fertig machen...
Stimmt es das Tesla in den Sitzen Lordosenstützen verbaut hat?
Guten Rutsch ins hoffentlich besser werdende Jahr 21 ..
LG Sven
Was kostet der Umbau auf Paralellbremsen und Gas.?
Kann ich mir vorstellen dass sich viele Fahrschulen streuben auf e umzurüsten können sie nicht so viele Fahrstunden abkassieren, weil einfacher ist und der Schüler sich mehr auf den Verkehr konzentrieren kann statt aufs Auto.
Naja, dafür sind die Kosten fürs Auto insgesamt niedriger.
@@p.zeller So denkt keiner, die wissen das gar nicht. Das glauben die erst, wenn die Erfahrungen der Kollegen das bestätigen.
Super Typ mehr davon Neues ist nicht aufzuhalten
Das ist mal ein Anreiz. Fahrstunden mit einem Tesla mehr geht nicht. Frohe Weihnachten Ove.
Frohe Weihnachten Metin
Ich finde es ja sehr interessant, dass ausgerechnet eine Fahrschule sich quasi den eigenen Untergang ins Haus holt. 🤷 Ungefähr so wie der kleine Einzelhändler, der privat dann aber doch bei Amazon kauft 😅
Mal sehen wie viele Jahre es noch dauern wird, bis man "Robotaxis" ohne Führerschein bedienen darf. Ich wette noch in den 20er Jahren - zumindest in bestimmten Situationen, z.B. innerhalb von Ortschaften.
Na wenn Fahrschulen noch 20 Jahre lang Arbeit haben, sind sie so manch anderen Berufen weit voraus.
In der Schweiz 🇨🇭 machst Du Automaten-Prüfung und kannst ALLES fahren !!
Genau, habe ich auch so gemacht, auch wenn ich meistens Automat fahre, Handschalter kann ich auch fahren.😁
Nicht jeder kann das, halte ich für gefährlich.
in der/die Schweiz fahr ich nur wenn ich muß... hab immer Angst was falsch zu machen und gleich erschossen zu werden 😁
Rheingold Stimmt, Handschalter sind gefährlich.
@@stephanbarth2743 Die Routine kommt sowieso erst nach der Prüfung.
Das ist toll. Es ist sicher eine gute Sache die E Mobilität so zu erleben. Als ich meinen Führerschein gemacht habe, war Anfangs das Schalten für mich eine Herausforderung. Ich habe sehr oft abgewürgt.
wie viel Kilometer schafft er mit einer Ladung, das Fahrprofil von Fahrschulen ist ja schon sehr speziell ?
Das wird wohl locker für den Schultag reichen.
Ich bin 17 und hatte vor, den Führerschein erst gar nicht machen. Jetzt, wo ich die Möglichkeit habe, den Führerschein vollständig im Model 3 zu machen bin ich doch am Überlegen..
DER ZETTL Mach den auf jeden Fall, es gibt eine Menge Berufe, wo das Voraussetzung ist oder wenigstens von Vorteil.
In Frankfurt gibt es ein Model X in einer Fahrschule.
Nach 19 Monaten Model 3 fahre ich aktuell übergangsweise wieder einen Verbrenner. Dieser Rückschritt ist größer, als der Schritt vom Verbrenner zum BEV. Ich frag mich, wie das wohl für die Fahrschüler ist, die natürlich ein bisschen geprägt werden durch das erste Auto, was sie selber fahren, also das Fahrschulauto. In der Regel fängt man nach bestandenen Prüfung ja mit einer "Schrottkarre" an, da ist der Rückschritt dann natürlich gigantisch.
Das sieht man in der 🇨🇭 schon ziemlich oft.
Bei euch in der Schweiz gibt es auch mehr Teslas als Porsche (also gefühlt)
mal gut zu wissen wie viel Fahrschüler ein E Auto als Erstes Auto Holen ?
Weiter so
Bin selber Angestellter Fahrlehrer und warte nur darauf dass endlich elektrisch geschult wird 😀
Ich überlege mit meinem Chef auch einen Tesla für den Fahrschulbetrieb anzulegen. Ich persönlich als Fahrlehrer hab da echt Bock drauf.
waren es denn jetzt die Radlager? Wie ist denn die Ladestrategie beim Einsatz in der Fahrschule reicht eine Akkuladung für einen Tag?
Das hätte mich auch noch interessiert. Bei 29.000km in 8 Monaten scheint es aber zu reichen.
Moin,
Gibt es noch Infos zum Geräusch? Und wenn ja, ob der Schaden oder die Abnutzung durch den Anhängerbetrieb entstanden ist.
Bleibt gesund und zuversichtlich 🤘
3:07 - Neuerung?! - Also so, wie es schon einmal war! Back to the roots... Mein Führerschein ist aus den 80ern (ja, ich bin schon alt!) und ich habe auf einem Automatik Prüfung gemacht, darf aber (fast) Alles bis 7,5t fahren.
Habe hier im Herbst eine EQC Fahrschule gesehen
Ein wichtiger Punkt ist auch, dass die Fahranfänger direkt von Anfang an lernen, mit einem sehr hoch motorisierten Fahrzeug umzugehen...
Viele fahren in der Schule Wunderbar und werfen danach alles über Board mit ihrem leichtsinn^^
Coole Sache!
So wird der Kreis immer größer und wenn wir in der Geschwindigkeit so weiter machen sind wir in 100 Jahren schon am Ziel, oder auch nicht.
Frohe Weihnachten
Wäre es mal möglich den Rimac C Two zu testen
Bei 100 limitierten Exemplaren und 2 Mio Stückpreis wahrscheinlich nicht ganz so einfach ;-)
Warum nicht gleich den Rimac als Fahrschulauto?😂
@@endlesscyclist1212 da würde ich den Führerschein noch mal neu machen
mich hätte jetzt auch interessiert warum ein Model 3 nach nicht mal 30.000 Kilometern die Radlager kaputt hat?
Wahrscheinlich aus demselben Grund, warum ein Daimler nach 4 Monaten einen Motorschaden haben kann....
@@hansele45 dämliche Antwort
@@GharacDurac Der Fehler sitzt hinter dem Lenkrad. Besser?
Kann bei allen Fahrzeugen passieren. Allgemein gibt es bei Bauteilen die Bath Tub Curve also Badewannenkurve wenn es um failures vs time geht. Einfach mal googlen.
Mooorgen aus Berlin, weiterhin schöne Weihnachten für euch,lg Annette und Ringo
Frohe Weihnachten noch! Ist für die Fahrschule ein LR besser oder tut es ein SR+?
Beide gut
Wir haben beides. Letztendlich liegt es auch daran, wieviele Kilometer Du täglich schulst. Bei uns kommt der SR zwischen den Fahrstunden immer mal wieder an die Steckdose, dann kommt man locker über den Tag, selbst wenn man einen Arbeitsweg von 90 km hat 😉
In der🇨🇭kann man die Prüfung bereits seit einem Jahr auf automatik machen und braucht keine extra Fahrstunden oder extra Prüfung mehr für Hand geschaltet
Konntest schon immer nur auf Automatik machen nur handschalter fahren war da nicht^^
Wie ist das eigentlich in Deutschland, denn bei uns in Österreich bekommt man in den Führerschein eingetragen, dass man nur Automatik fahren darf, wenn man damit in der Fahrschule seine Stunden fährt. Da bei einem E Auto kein Schaltgetriebe verbaut ist, handelt es sich in diesem Sinne ja um ein Automatik Auto.
Eigentlich sollte das Pflicht werden in der Ausbildung, in der Theorie und Praxis. Die Neuzulassungen von E-Autos liegen derzeit wohl schon deutlich über 10 Prozent. In zwei bis drei Jahren werden wir kaum noch neue Verbrenner-Neuentwicklungen sehen.
Top!
Moin Ove, 💪🏻😎👍🏻
_„... muß jetzt erst mal 2 Tage stehen um den Akku aufzuladen ...“_
Es ist schon gruselig zu hören, wie beharrlich sich intelligente Menschen weigern sich zu informieren und auf ihre Vorurteile versteifen. Nun ja, sie werden aussterben.
Was ich für Fahrschullehrer für wichtiger halte, ist das autonome Automobil. In 10 Jahren wird es sicher da sein und Fahrschulen in ihrer bisherigen Form bedrohen. Auf was sollte sich ein junger Fahrschulbesitzer heute einstellen, erweitern oder umschulen?
… and one more thing:
*„Elektroautos“, von Thomas Pigor*
Der bekannte Musiker Thomas Igor stellt interessante Fragen und wird auch in ARD Sendern gespielt. Es lohnt sich mal seine Chanson „Elektroautos“ mit Aussagen von sog. Verkehrsexperten bei Anne Will anzuhören.
ruclips.net/video/jMyfIlw9BTg/видео.html
--
Reiner
Steve Jobs: _„Es ergibt keinen Sinn, kluge Leute einzustellen und ihnen zu sagen, was zu tun ist. Wir stellen kluge Leute ein, damit sie uns sagen können, was zu tun ist.“_
Die Quintessenz: _Es ist nicht die Bestimmung eines Unternehmers, die klügste Person innerhalb der Firma zu sein. Stattdessen kommt es darauf an, vom Wissen der Angestellten zu profitieren._
Was mich interessieren würde, was kostet so ein Umbau für das M3 und was für einen normalen Golf oder Audi?
knapp 1000,- das ist auch wohl ähnlich.. das ist son pedalset mit seilzügen, nix spektakuläres
@@weissnichswelt und wie es aussieht, kann man es im nächsten Auto, vor allem Model 3, wiederverwenden.
@@oknru8596 das ja sowieso.. ist aber bisher auch nicht anders gewesen.. man kopiert ja die funktionen der fahrerpedalerie einfach nur.. früher wurds mit gestängen gemacht (bei den alten autos wo alles mechanisch war) - inzwischen wirds meist mit seilen gemacht..
@@weissnichswelt Spitze. Danke für die Ergänzungen. Schönen Abend weiterhin.
Hi,
super Video.
Ist eine Garage für ein Elektroauto immer notwendig?
Wir haben zwar 1 jedoch wollten wir uns ein 2. E-Auto später dann noch anschffen und ich wollte nachfragen ob ein E-Auto auch draussen stehen kann länger (primär Winter im Sommer ist es ja kein Problem)
Danke
Besser als ein Verbrenner.
Der mag es, vor allem wenn er in die Jahre gekommen ist, lieber warm und trocken.
Es zeichnet sich ja schon seit ein paar Jahren ab, das "Schalten" etwas von Gestern ist, in das Auto von "Morgen" sicherlich nicht mehr passt.
Haha, die jungen Leute werden sich wundern, wenn sie dann nach der Prüfung zu Hause mal in Papa's alten Dieselstinker einsteigen und losruckeln 😂👍😁 Daumen hoch für die Fahrschule! Find ich große Klasse 👍
Und 90% der Jungen Leute werden sich mal einfach garkein E-Auto leisten können^^
@@HyperSnap01 Das ist richtig. Noch ist auch der Gebrauchtwagen-Markt was e-Autos angeht eher mau.
Tom Tom Automatik geht ja auch.
Zukünftig wird die Mehrheit der Autos ein Automatikgetriebe haben. Wir haben in der Verwandtschaft nur noch Automatikgetriebe. Wenn einmal einer angefangen hat, ziehen alle anderen nach. Die Vergleiche mit Automatikgetrieben aus den 70ern nerven einfach. Viele haben nicht verstanden, dass die Welt sich weiterdreht.
Meine Fahrschule hat einen e-Golf 😅
Das S im Hintergrund sieht böse aus. Hammer!
das mit 10 Stunden Schaltgetriebe finde ich doch komisch, zukünftig werden viele dieses veraltete (eigentlich nur in Europa so verbreiteten Getriebe) gar nicht nutzen.
Aber besser ist wenn man es kann
Du musst die 10 Stunden ja nur machen, wenn du mit deinem Führerschein später auch Schaltwagen fahren willst...
@@hansele45 Wobei es momentan in Europa noch eine Einschränkung wäre keine Schaltwagen fahren zu dürfen, zumindet wenn man evtl. auch andere Fahrzeuge als das eigene fahren muss (als Handwerker, oder bei der Feuerwehr/DRK).
Fäht man lediglich das eigene Fahrzeug (das man sich selbst aussuchen kann) ist es was anderes.
Ich bin selbst Fahrlehrer, Tesla sollte endlich mal anfangen Prozente bei Fahrschulen oder Taxen zu geben und ich würde sagen wenn sie das machen würde es sich echt lohnen und viele Firmen würden hier dieses Fahrzeug erwerben.
Das wird so lange nicht passieren, bis die Nachfrage sinkt. Tesla verkauft wie geschnitten Brot und hat es momentan nicht nötig Rabatte zu geben
@@TTemobility Da hast du leider sehr wohl recht....Naja vielleicht wird das ganze etwas erschwinglicher wenn Berlin aufmacht, Aber ich befürchte das das nicht der Fall sein wird.
Moin. Frohe Weihnachten!
Ich habe Anfang des Jahres mal einen Bericht (leider keine Quelle mehr) gelesen, da hat der Verband der Fahrprüfer rumgejammert, das ihr Arbeitsplatz im Fond eines E Autos zu eng wäre und nicht den Regeln entspricht! Fazit war wohl, daß sie keine Prüfungen auf E Autos abhalten! Hat sich daran etwas geändert, oder ist das Bundesland abhängig? Grüße aus BW
Guckst du hier: www.focus.de/auto/news/nur-drei-autos-fuer-fahrpruefung-zugelassen-fahrschulverband-buerokratie-verhindert-einfuehrung-von-e-autos-und-tuev-hilft-mit_id_10947000.html
Das betraf vor allem den BMW i3 mit den gegenläufigen Türen. Da in einem Unfall ggf. der hinten sitzende Prüfer die hintere Tür nicht aufbekommt, wenn die vordere Tür noch zu ist. Das müsste in einer der Rechstgrundlagen zur Fahrprüfung stehen. Der Prüfer muss immer selbst aussteigen können - imm Sinne der öffnenden Türen. Ich werde mal recherchieren, die Rechtsgrundlage findet man bestimmt.
@@lilie37credo Danke. Beim i3 kann ich es nachvollziehen! Das Türenprinzip mochte ich noch nie.
@@DirkStoecker69 wenn das Auto frei steht ist es „luftig“. Das hatten auch einige Oldtimer. Wenn daneben andere Autos, sehr dicht, stehen, wird es unpraktisch.
@@lilie37credo Sorry, eine luftige Anmutung macht es für mich nicht besser!
Ich glaube dann mache ich nächstes Jahr auch meinen Führerschein wenn man den jetzt mit Automatik machen kann und Trotzdem Schaltung fahren darf ^^
4:17 nach der kurzen Zeit! Schaltgetriebe lernen?
Es wäre schön, wenn es im Netz eine Plattform gäbe, auf der man Fahrschulen suchen kann, die auf BEV schulen. Es mag sein, dass ich diese einfach nur noch nicht gefunden habe. Mein Sohn wird Ende kommenden Jahres seinen Führerschein machen wollen. Er hat aber keine Lust seinen Führerschein auf einem veralteten Verbrenner zu machen. Bei uns vor Ort habe ich noch keine Fahrschule mit einem BEV im Straßenbild entdeckt.
Wer die Prüfung auf Automatikgetriebe ablegt macht dies aus verschiedenen Gründen. Solche Leute wollen später garantiert nicht mit Handschalter fahren. Zudem haben heutzutage noch die wenigsten Neuwagen überhaupt eine Handschaltung. Die wird in ein paar Jahren ausgestorben sein
Leider extrem viel Werbung.
Ich hatte Null Werbung?
@@moestrei RUclips Premium?
Keine Werbung bei mir. Ad Blocker
Die Schüler die auf einem E Auto den Führerschein machen, kaufen sich kein Verbrenner.
Ich würde heute nur noch ein Automatik Führerschein machen. Ich hab zuhause ja auch KEIN Telefon mit Wählscheibe mehr .... die Zukunft ist elektrisch und die ist immer Automat.
8:52 - In meinem privaten Umfeld kenn ich einen Fahrlehrer, der seit fast 4 Jahren immer wieder die gleichen (schon damals veralteten) Argumente bringt. (Ich kann nicht laden in meiner Hood, Reichweite reicht nicht, Brandgefahr, Umweltverschmutzer.... wo soll der Strom herkommen, etc.). Auf meinen Hinweis, dass er doch mal ein Elektroauto fahren soll, kommt dann das Argument, dass er vor zig Jahren mal einen Ampera gefahren ist und der Akku ja 80tEUR kostet. Informationen von anderen (meinen) Quellen werden ignoriert. - Ich habs mittlerweile aufgegeben.
Cool, wie sich die Zeiten ändern und zum Teil wiederholen. Bei mir waren es noch 6 std mit dem Schaltwagen. Der Rest war nur noch Automatik. Fiat Agenta. Geile Kiste. Und heute müssen es 10 std mit dem Schaltwagen. Mein Mitleid 😉
Ja immer mehr Fahrschulen haben ein E-Auto
In meinen Augen für eine Fahrschule ein absoluter no-brainer.
Die Verschleiß- und Betriebskosten müssen ja fundamental besser sein.
Und das mit den Eltern und Prüfern zeigt wieder eins: 'Butts in seats'-Marketing ist das einzige was funktioniert.
Es verstehen nur 2 Typen Leute E-Mobilität: Die, die es technisch/physikalisch durchdringen und die, die es erlebt haben.
Rest ist Stammtisch-BS.
irgendwie lustig.. "10stunden mind. im schaltwagen".. ich hab nichtmal 10fahrstunden insgesamt gemacht.. man erinnert sich bei solchen vids immer zurück an früher.. erste fahrstunde.. irgendwo in der "stadt" hatte das mädel (das kurz vor der prüfung war) den wagen eingeparkt, dann musste ich ran.. mit dem satz "dann fahr uns mal nach haus" - fahren konnten wir jungs vom land ja eh alle schon.. war alles entspannter irgendwie..
aber wenn ich an den golf2 diesel mit gefühlten 300tkm denke von damals und heute sonen tesla sieht.. mhm.. es war auch nicht alles besser*lacht - denk die jüngeren werden das geil finden, mit nem tesla zu üben.. und nur so kommts in der gesellschaft auch mal an.. wenn der zögling erzählt, wie schön das ist und die eltern mal das nachdenken bekommen..
Ja klar Zukunft!Aber bitte wie soll sich ein Fahranfänger bitte ein Elektrofahrzeug in Deutschland finanzieren?Da ja ein neuer Renault Zoe schon mal trotz aller Abzüge 17 bis 26 tsd Teuro auf die Uhr bringt?Von einem Model 3 egal wie jung oder alt dieser ist ganz zu schweigen?Also ich rede hier natürlich von "Neufahrzeugen"!Gebrauchte Elektrofahrzeuge bekommt er oder sie Fahranfänger aber leider auch nicht für einen "Appel" und ein "Ei"!Wenn die Regierung da nicht endlich nachsteuert bleiben "Alle"die die es wollen leider auf der Strecke!Da man sich in "Deutschland"E-Auto fahren leider immer noch leisten können muss!LEIDER!Ansonsten Respect und ganz grosser Daumen hoch!Die Jungschen Hüpfer ans E-Fahren ranzuführen!
Apropos Schaltung, die stirbt zurzeit aus, erst Tesla bzw. die E-Autos und jetzt hat auch noch Mercedes angekündigt die Handschalter auszumustern, nur noch Automatik, auch bei Verbrennern. Find ich ok, Hauptsache sie gehen auf Tesla Kurs, geplant sind ja eine menge reine E-Auto Plattformen, der Anfang macht glaub ich der EQS. Bin schon gespannt was die drauf haben. Gesunden Rutsch Ove und Arnie.
Mercedes ist da schon länger dabei. Gab es vor ein paar Jahren noch E-Klassen wo Automatik extra kostete, gibt es Handschalter jetzt selbst bei C Klassen nur noch in den Basisdieseln optional, in den Benzinern gar nicht mehr.
@@simonm1447 Nice, soweit ich weis brauchen die Automatik bei Mercedes ein bisschen weniger Sprit?
@@kasmopaya2676 Was den Spritverbrauch angeht bin ich mir nicht sicher, aber wenn ich es richtig im Kopf hab können die mittlerweile den Drehmomentwandler bei Bedarf irgendwie mechanisch starr schalten (um dessen Strömungsverluste zu vermeiden), und die Automatikgetriebe haben mittlerweile ja mehr Gänge als ein 6 Gang Handschalter.
Die Automatik kann dann auch auf niedrigen Spritverbrauch programmiert werden, beim Handschalter hängt der Verbrauch stärker vom jeweiligen Fahrer ab (deshalb nutzen die meisten Speditionen in den LKWs heute automatisierte Schaltgetriebe).
..... nur der letzte Fahrschüler ist bereits geboren. Die Zukunft fährt elektrisch autonom.
Zoelist Elektrofan 58 Leider Quatsch, oder sollte jetzt niemand mehr geboren werden?
Der besserre Weg ist der von unten. Fahrschüler kommen nnach Haus und erzählen ihren Eltern das sie Tesla gefahren sind. das nennt man dann Multiplikatoren.
genau so ist es
👍😏👍
.... wer braucht eigentlich noch Fahrschulen, wenn irgendwann FSD kommt ?
Fragebogen ? NÖÖÖÖ - Der Tesla entscheidet, wer Vorfahrt hat ! 😂😜
Die Fahrschule prägt deutlich für die nächsten Jahre. Problem ist zur Zeit allerdings noch der preisliche Einstieg für den Fahranfänger (Kauf und Unterhalt).
Autofahren ist emotionslos geworden dank Tesla!
Find ich gar nicht. Bei mir hat es sich anders ausgewirkt. Jeden Tag habe ich Spaß mit meinem Tesla
Wäre damals vor 20 Jahren froh gewesen, erstmal nur Automatik zu fahren, um sich mehr auf Verkehrssituation konzentrieren zu können, bevor ich auch noch schalten gemusst hätte. Top! Gutes Neues!
05:05 Ove er gibt Strom nicht Gas
Gas geben passt
G enerator
A dapted
S ystempanel
@@TTemobility Systempedal?
@@hansele45 wie du willst
Immer wieder klar zu erkennen, wie unzufrieden die Leute sind, die e-Autos gekauft haben und danach schreien, Ihren Verbrenner wiederzubekommen. Deutlich wird das hier an einem Fahrlehrer, der den ganzen Tag im Auto sitzt. Kein Wunder, dass Teslas Umsätze nicht in Schwung kommen und der Laden seit Jahren Pleite ist.
[sorry, could not resist]
09:42 "Ihr werdet das sowieso alle irgendwann schnallen." 😂❤️
Ich denke das die jüngere Generation in Zukunft sich eher ein Elektroauto kaufen weil es halt cool ist, gerade Tesla als fahrendes Smartphone, leider finden aber viele ältere die elektromobität völliger Schwachsinn,,,,,
Frohe Feiertage erstmal.
Als ich das Video gedreht habe war es Oktober
@@TTemobility egal.🤣😂
@@ralfmachulla4012 😂
Und dann dürfen die Fahrschüler nur Automatik fahren??
"Kein ruckeln an der Ampel, kein rödeln an der Ampel". Was bitte hat der Fahrlehrer vorher gefahren? Nen Trabbi? Elektroauto ist ein Teil der Zukunft, nicht nur.
Guten Rrrutsch.
Kommt doch ganz auf den Fahrschüler an, wie gut der schon mit Kupplung und Gas umgehen kann und nicht auf das Fahrzeug.