Здравствуй! Смотрю Ваши ролики с удовольствием! Несколько слов по поводу вариатора. Я попытался высказаться ребятишкам со снежного региона но встретил резкую критику типа еще один диванный эксперт. ( к слову я на Севере 5 вездеходов сделал разных + свой буран был)Очень хорошо рассмотрел работу данного вариатора канал технофорум на своем снегокате толково и все правильно. У Вас вариатор с одной ведущей стороной ремня тав 2-30 а есть такой же, но с двумя конусными ведущими краями соответственно и вдвое большим передаваемым крутящим моментом и ресурсом то же вдвое большим. НОООО они( друзья наши приграничные) сделали его на этой же плите и оба шкива при работе вариатора расходятся в одну сторону и ремень перекашивает и мгновенно ему кирдык (60км такой же дороги как у Вас). Т есть вариатор нужно переделывать и делать все как положено ( кстати в том же я так понимаю еще не фирме снежный регион их первый вездеход с задней подвеской с названием "диван" участвующий в битве трех вездеходов они вариатор двухклиновой переделали как надо. но потом видимо для упрощения производства стали ставить готовый одноклиновой ( а значит и с вдвое меньшим ресурсом) китайский комплект. ничего переделывать не надо!!! Только вот одно но... у меня поездки на охоту только в один конец составляют по 50-100км т.есть два раза съездил и ремень на выброс так как бездорожье такое же. И ездил я до вездехода на мопеде хонда бенли так вот на нем уже 22 тысячи км и ремень родной и дело не в японском качестве а правильности конструкции и работы вариатора. Потому если надумаете менять вариатор на двухклиновой -будте готовы к развороту ведомого шкива ну или возите запас ремней они Вас подведут однозначно. К слову комплект ТАВ 2-40 (на вал ф25) ведущий шкив собран на своей шпоночной втулке (готовая сборка) и эту втулку как раз можно развернуть на двигателе а не переделывать ведомый и тогда вариатор работает как надо. Знал бы я об этом заранее сразу бы его заказал и двиг поменял на вал ф25 То же как и Вы обожаю охоту на рябчика с манком и с тозовкой
Нет тут ничего хорошего.. Хрень .. Говорю, как сделавший 5 полноприводных мотаков на основе мотора 157fmj и один раз пытавшийся сделать на основе этого мотора и этого вариатора.(вариатор полноклиновый даже, а не это ггг.но).Имею. так же снегокат на этих комплектующих, хоть и лучше, чем мотак, но сооовсем не то....И таки да, этот вариатор желательно смазывать перед каждым выездом
@@71shap Вот и я про тоже говорю.Эта техника еще та херь с себе стоймостью 25к а то и меньше так как своими руками можно собрать аппарат которое лучше этого будет в очень много раз)
День добрый..имею технику с таким же вариком. Смазывать лучше высокотемпературной смазкоы для направляющих тормозных супортов, так как греется варик сильно. За сезон раза 2-3 смазываю, полёт нормальный..
В раме за мотором есть место,могли бы и ящик сделать под инструмент ( на заводе) что бы люди не колхозили всё на руль и при помощи проволочек и верёвочек.
@@-Alvas поставил счетчик моточасов, ну и тахометр в нем есть. На прогретом 1410 об/мин. Но прям захлебывается и трясется моторчик. Фара на холостых моргает. А когда трогаешься, то горит нормально.
Вот и прикиньте сами: какие дикие потери энергии в этом чудо-чина-вариаторе, если он греется так, что ему нужно принудительное охлаждение. Обычный редуктор с автоматическим сцеплением, конечно, скорости не добавит, но геморроя и финансовых расходов с ним на порядок (да, именно в 10 раз!) меньше. Если тепло образуется - это механическая энергия пошла не на привод колеса, а потерялась в воздух. Там и так то лошадей немного.... На Скауте такой херни нет.
Эх, 250 км и вариатору задница((( не стоит оно 109 тыс, и 50 тыс не стоит. Вот как есть - стоящее там только движок лифан, стоит он 20 тыс. Остальное по цене металла..
Дизайн конечно в Сколково разрабатывали. В местности где есть глиняные дороги и дожди он на свои лапти столько ее налепит ,что с места не сьедит.Давай лучше Александр на охоту на медведя.
Не Саня, мопед Альфа лучше чем это чудо-юдо гаражных самоделкиных. Хотя бы возможностью езды по дорогам общего пользования. Да и на бездорожье ни чем не уступает. Думаю поиграешься ты этим дырчиком и обратно на неё пересядешь.
Ставь сухое ценнтробежное сцепление "Polk" ,у нас на мотособаке 10 лет стоит ,как только не жарили его в снегу да ещё вдвоём ,сноса почти нет , обслуживать не надо вообще ,вот делают вещи.
Группа Вконтакте "Снежный Регион" vk.com/snow_reg
Сайт "Снежный Регион" snowreg.ru/
Ютуб Канал "Снежный Регион" ruclips.net/user/СнежныйРегион
[Ссылка]
Мотобуксировщики Альбатрос. Официальный сайт.
snowreg.ru/
Здравствуй! Смотрю Ваши ролики с удовольствием! Несколько слов по поводу вариатора. Я попытался высказаться ребятишкам со снежного региона но встретил резкую критику типа еще один диванный эксперт. ( к слову я на Севере 5 вездеходов сделал разных + свой буран был)Очень хорошо рассмотрел работу данного вариатора канал технофорум на своем снегокате толково и все правильно. У Вас вариатор с одной ведущей стороной ремня тав 2-30 а есть такой же, но с двумя конусными ведущими краями соответственно и вдвое большим передаваемым крутящим моментом и ресурсом то же вдвое большим. НОООО они( друзья наши приграничные) сделали его на этой же плите и оба шкива при работе вариатора расходятся в одну сторону и ремень перекашивает и мгновенно ему кирдык (60км такой же дороги как у Вас). Т есть вариатор нужно переделывать и делать все как положено ( кстати в том же я так понимаю еще не фирме снежный регион их первый вездеход с задней подвеской с названием "диван" участвующий в битве трех вездеходов они вариатор двухклиновой переделали как надо. но потом видимо для упрощения производства стали ставить готовый одноклиновой ( а значит и с вдвое меньшим ресурсом) китайский комплект. ничего переделывать не надо!!! Только вот одно но... у меня поездки на охоту только в один конец составляют по 50-100км т.есть два раза съездил и ремень на выброс так как бездорожье такое же. И ездил я до вездехода на мопеде хонда бенли так вот на нем уже 22 тысячи км и ремень родной и дело не в японском качестве а правильности конструкции и работы вариатора. Потому если надумаете менять вариатор на двухклиновой -будте готовы к развороту ведомого шкива ну или возите запас ремней они Вас подведут однозначно. К слову комплект ТАВ 2-40 (на вал ф25) ведущий шкив собран на своей шпоночной втулке (готовая сборка) и эту втулку как раз можно развернуть на двигателе а не переделывать ведомый и тогда вариатор работает как надо. Знал бы я об этом заранее сразу бы его заказал и двиг поменял на вал ф25
То же как и Вы обожаю охоту на рябчика с манком и с тозовкой
Спасибо за обзор! всё доходчиво и ясно,не убавить ни прибавить!
Отличный аппарат для деревни для леса и бездорожья мне очень нравится такая техника и ещё простота в ремонте! 👍
Простой, только вариатор вовремя обслуживать нужно
Нет тут ничего хорошего.. Хрень .. Говорю, как сделавший 5 полноприводных мотаков на основе мотора 157fmj и один раз пытавшийся сделать на основе этого мотора и этого вариатора.(вариатор полноклиновый даже, а не это ггг.но).Имею. так же снегокат на этих комплектующих, хоть и лучше, чем мотак, но сооовсем не то....И таки да, этот вариатор желательно смазывать перед каждым выездом
@@71shap Вот и я про тоже говорю.Эта техника еще та херь с себе стоймостью 25к а то и меньше так как своими руками можно собрать аппарат которое лучше этого будет в очень много раз)
Хорошая штука для пересеченной местности,охота-рыбалка!👍
Для деревни не плохой вариант, главное все самому можно обслужить и сделать. Простая конструктивно техника.
Хороший обзор Саня👍 всегда очень интересно рассказываешь!👍
Спасибо
Аппарат чудо для охоты и рыбалки
Чудо для рыбалки и охоты Каракат,а это чудик,не знаю для чего😂
Спасибо,за обзорное видео. Позитивно. А так удачи и НХНЧ,НПНП. Мира и чистого неба.
День добрый..имею технику с таким же вариком. Смазывать лучше высокотемпературной смазкоы для направляющих тормозных супортов, так как греется варик сильно. За сезон раза 2-3 смазываю, полёт нормальный..
Здравствуйте, 👍👍👍
Красавец апарат
Добрый день, тоже такой вариант рассматриваю только трицикл.
Здравствуйте, трицикл конечно хорошая тема
В раме за мотором есть место,могли бы и ящик сделать под инструмент ( на заводе) что бы люди не колхозили всё на руль и при помощи проволочек и верёвочек.
Саня привет с Вологды.смазку литол лучше не используй он смешивается с водой и раскидывае его по сторонам и он тами остается .лучше консистентную.
Привет, нет больше никакой
КЛАСС! спасибо!
Цепь лучше смазывать воском. Масло притянет песок и получится образив
Спрей для цепи питбайка мажу
Здравствуйте 🙋❗Отличный вариант для досуга!
Цепь в банке жестяной солидол и прокипятить.Вытащить протереть и поставить.
В масле кипятят
Есть примерно такие же , но с передним отключаемым приводом.
Есть всякие
такой вижу впервые в магазинах не встречал ты его заказывал? апарат уже нравится рассказывай как он у тебя служит всего доброго
Делают в Кирове. Ссылки в описании и закреплённом комментарии. Я по возможности буду показывать. Спасибо
Привет!
Подскажи пожалуйста, какие холостые обороты нормальные для ср-21?
Привет, минимальные
@@-Alvas поставил счетчик моточасов, ну и тахометр в нем есть. На прогретом 1410 об/мин. Но прям захлебывается и трясется моторчик. Фара на холостых моргает. А когда трогаешься, то горит нормально.
@@ТарасДанилов-ь3р почисти и просуши фильтр воздушный и выдерни шланг с клапанной крышки только со стороны карбюратора и проблем не будет
А нормальные ремни вариатора для них продают? У меня на хонда Дио 34 родной ремень стоит, ему больше 20-ти лет и он не думает рваться.
Спасибо
Макни ремень в расплавленную резину, пусть застынет ХОРОШО и второй раз макни, но очень быстро.
Привет передняя звезда на сколько и задняя и какой вариатор полуклиновой или кли новой
Передняя 10 зубов, задняя не считал. Полуклиновой
СМОТРИТЕ патент ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП .
Приветствую друг! Прикольный аппарат, тоже думаю такой приобрести. За обзор спасибо и палец вверх 👍👌🤝.
Привет, спасибо
не вздумай.. это печаль и разочарование.. Уж лучше "Тула"
Отличная техника
Сколько стоит такой? Что то захотелось на старости лет приобрести .За грибами , за ягодами самое то! А по болоту он ездит?
По не большому бездорожью ездит нормально, цена 109тр
@@-Alvas спасибо!
Александр, у него моноамортизатор регулируется, колеса камерные?
Колёса камерные и регулируемый амортизатор
@@-Alvas Эти безкамерки колеса
Привет от Олега.
Привет Олег
Сидуху можно удлинить. Место есть.
Приветствую! А какой у него расход бензина?
Очень небольшой ,они просто нюхают бенз
👍👍👍🤝
Как называется этот вариатор
а как насчёт экономичности ?
Бака хватает на 50 километров
@@ИванофИваноф-щ2л 3.6 литра там бак.
🏍👍
Какая цена аппарата?
109 тр. Ссылка под видео с информацией
✋
Вот и прикиньте сами: какие дикие потери энергии в этом чудо-чина-вариаторе, если он греется так, что ему нужно принудительное охлаждение. Обычный редуктор с автоматическим сцеплением, конечно, скорости не добавит, но геморроя и финансовых расходов с ним на порядок (да, именно в 10 раз!) меньше. Если тепло образуется - это механическая энергия пошла не на привод колеса, а потерялась в воздух. Там и так то лошадей немного....
На Скауте такой херни нет.
Санек, надо было скаут 3 брать. Посмотри про скаут в интернете
Рассматривал, дорого
Сколько стоит?
109тр
Эх, 250 км и вариатору задница((( не стоит оно 109 тыс, и 50 тыс не стоит. Вот как есть - стоящее там только движок лифан, стоит он 20 тыс. Остальное по цене металла..
Вариатор притерается, ничего ему не будет, видео про мотовездеход будет куча особенно осенью. Хотят этого или нет, будут снимать
Совсем нечем ремень на 250 км ну Китай неудевлен! Тебе силы и терпения🤝
Спасибо, он бы ходил и ходил ещё, я просто заменил
Дизайн конечно в Сколково разрабатывали. В местности где есть глиняные дороги и дожди он на свои лапти столько ее налепит ,что с места не сьедит.Давай лучше Александр на охоту на медведя.
Всему свое время
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
Жизнь
Вариатор ещё вынесет мозг. У меня такой был.
Посмотрим, если что новый возьму в сборе
Ср21 Кировский мотовездеход
Сколько стоит этот апарат
109 тр
Опслуживание вариатора форвард
Зачем повторять?
Не Саня, мопед Альфа лучше чем это чудо-юдо гаражных самоделкиных. Хотя бы возможностью езды по дорогам общего пользования. Да и на бездорожье ни чем не уступает. Думаю поиграешься ты этим дырчиком и обратно на неё пересядешь.
У каждого свои плюсы, и совершенно разные задачи
Вы " СКАУТ" ВИДЕЛИ?
ГДЕ, ВЫ ЭТО КУПИЛИ!
ДИВО ДИВНОЕ!
А вы видели цены на скаут???
Сань вози в запасе не спеши менять! Он ещё походит!
Походит
@@-Alvas В запасе!😁
Гуано пройдет еще 50 км😢
привет друг
Привет!
Ходовая слабенькая, хоть бы защиту цепи придумали, так только по деревне до магазина доехать.
У цепи защиты нет. Всё гамно на цепь летит. Пробег 250 км😂😂😂. Сколько он проходит!
😄смешно дураку что карман на боку
Без защиты цепи, это конечно большой минус. Лишь бы себе было экономно, производители не думают о нас. А нам всё пойдёт,покупаем не раздумывая.
СмажАй обязательнО..))
Ставь сухое ценнтробежное сцепление "Polk" ,у нас на мотособаке 10 лет стоит ,как только не жарили его в снегу да ещё вдвоём ,сноса почти нет , обслуживать не надо вообще ,вот делают вещи.
Пока вариатор буду добивать
куда только не суют эти лифановские движки
Куда только не суют члены, а лифан это лучший двигатель для современной техники
@@-Alvas но выглядит эта техника не совсем современно .ни подвески нихуя нет.А то что с зади аморт стоит лучше этой табуретки не будет.
@@nikitamerkulov4007 За эти деньги, лучше и не купишь!
@@-Alvas За укрепление дружбы между братскими странами, тебе присуждена премия Мао Дзе Дуна!
Неплохой аппарат!
Попробую взять, гонять по грибы, ягоды!
МОЖНО И РЕМЕНЬ САЛИДОЛОМ ПОМАЗАТЬ !!! И КОЛОДКИ ЧТОБ НЕ РЖАВЕЛ
Можешь)
@@-Alvas это же шутка надеюсь понимаешь !
@@Russia-Power123 Конечно понимаю) дурак не поймёт, умный не скажет)
@@Russia-Power123 Конечно понимаю) дурак не поймёт, умный не скажет)
@@Russia-Power123 Конечно понимаю) дурак не поймёт, умный не скажет)
На 250км ремень?
Неееее, тогда нахрен вариатор.
На 300 километров ЭТА БЕДА...😢
250 КМ -разве это пробег= вот если будет 250 тысяч это уже пробег
Дак это не автомобиль чтобы такие пробег были.
@@-Alvas но все же
Почему русский мужк ищет где то не там. По мне лучше питбайк на колесах 19/17
Слушать ты рекламщик Да тебе за это деньги платят каждую технику хвалишь там показываешь
250 км и все стм там ремень и вариатор ерунда похоше руская как вся
250 можно по ровной дороге проехать, а если по плохой дороге, то это уже две большие разницы
Опять эту херню рекламирует, пятый раз за неделю, самому то не надоело?
Дак я снимаю для людей которым это интересно, зачем смотреть если не ваша тема?
Пускай рекламирует, жалко что ли....
Мне вот лично такая техника не нужна, но для общего развития интересно посмотреть.....
Мажу , пержу , ежу 🤣😆
Спасибо,за обзорное видео. Позитивно. А так удачи и НХНЧ,НПНП. Мира и чистого неба.