saya dulu juga mencibirkan design belakang hyundai creta... tapi setelah lama2 jadi keliatan sangat menarik... ide design yang berani dan anti mainstream dari hyundai
Saya jg setuju, Creta ini punya yg design mahal dan bagus bgt, aneh aja yg selera nya ga cocok, kbykan liat design Jepang yg begitu2 aja sih puluhan tahun jd ga biasa
Memang bagus ko, kelihatan harganya dari desainnya, cuma interiornya masih desain lama dan merek hyundai makanya kurang laku. Di jakarta sering luhat sih tapi. Fitur, comfort, kabin, tenaga udah bagus bgt deh makanya 2023 belum ada pembaruan model.
Reviewnya kurang blak2an, kuramg fair, tidak bisa diandalkan...Cenderung melindungi merk2 tertentu. Honda hrv kebetulan sy punya. Suspensinya ga enak banget, bantingan/suspensi mantul2. Bahkan ketikan kena polisi tidur, jalan lobang, gelombang bouncingnya bisa mencapai 2-3x mantul,lbh spt naik kapal laut. Sementara vitara sy oernah coba suspensi top di kelasnya, bouncingnya cukup 1x di polisi tidur, jauh lbh stabil & empuk.. sgt impresif,bayangkan empuk tapi stabil .. kena speed bump pun getarannya di kabin halus banget.. sy menyesal beli honda hrv ..hrv baru jalan km 600 interior uda pada rattle (bunyi krek..krek dimana2), blm lg bunyi ban (road noise) yg emang dr bawaan pabrik uda bunyi tembus kabin jalan di speed rendah hanya -+ 20 km/h.. parah honda.. utk creta ,no comment blm pernah coba..
Yg pake Creta prime,,, masuk drive mode SPORT,,, matikan ESC,,, tuas transmisi dr D geser ke S,,, gunakam paddle shifter,,, rasakan tarikan dan kekentjangan Creta,,, We are CRESNA,,, Creta Society Nusantara 😍😍😍
grand vitara enak bangett sih.. pernah tes drive.. posisi kaki untuk driver dan penumpang depan dan belakang enak.. beneran nyaman banget.. creeta belum coba.. HRV udah coba.. dan sangat ga nyamannnnn... dalemnya sempit untuk kaki ga enak.. jok pahanya kurang nopang.. tapi model emang paling futuristik.. tapi beneran ga nyaman pakenya
Gue udah pake creta prime 7 bulan ini overall emg ini mobil gila sih untuk fiturnya, audio stadarnya udah bose sama bukaan panoramic itu udah full elektronik. Beneran pas mudk lebaran 2023 nyusurin tol panjang sampe 1;18 konsumsi bbmnya, kebanting sama mudik 2022 masih pake avanza tipe E manual pula itu bbmnya lbh boros malah, bener2 beda meski yaa mmg beda kelas Btw GV ini inceran next nya sih, buat dipake anak ke sekolah & kampus, selain diskonya gede banget kalo udah akir tahun dimodif tipis ganti velg & ban ala offroad udah manisssss bangetttt apalagi POV dari belakangnya gw suka bangettt, smoga tercapaaiii beli GV aaamiiiiiinnn 😍😍
JELAS CRETA FOR SURE!! 🔥🔥🔥 Orang yg NGERTI MESIN (bisa ngebut tp irit banget dan punya IVT dgn 2 injector ga spt mobil lain), mau sebuah mobil dengan KENYAMANAN (punya keheningan terbaik dikelasnya, jok empuk full leather, bantingan nyaman), punya Smart Car dengan KECANGGIHAN Bluelink, dibalut dengan KEMEWAHAN (built quality tebal, 8 speaker Premium BOSE, semua yg menyentuh lgs driver atau penumpang saat berkendara itu sudah leather, design attractive dan premium abis).
Kalau menurut saya, justru Suzuki Grand Vitara, desain nya paling ganteng dan kokoh (tapi kecuali spion nya). Velg juga menurut saya biasa aja, tidak jelek2 amat.
@@Justin87878 ya suzuki kan scaea gengsi dan image dibawah mazda honda dan toyota. org tau dia terkesan slalu lbih murah dan emg lbi murah harganya. buat org yg mementingkan image dan brand ya bukan suzuki pilihannya. suzuki hampir setara daihatsu apalagi di indo
diliat dr kacamata awam dari depan jg jls Creta lebih besar dr HRV apalagi kalau digandeng dgn GV, Suzuki gokil sih meski sllu kalah dr penjualan Toyota dan Honda tp dlm performa mereka sllu bs unggul atau setidaknya mengimbangi dgn harga yg jauh lebih mobilsiawi
Gw sendiri sih dah 99% bakal ambil YC HV. Tetapi yang pasti, HRV sudah dicoret dari daftar kandidat. Looks ga cocok banget, grille yg unicolor sama body, apalagi warna Sand Khaki itu, warna terjelek di mobil seharga ini menurut saya. Fitur juga bisa terbilang paling sedikit di kelas ini, apalagi panoramic roof yang full manual kyk buka tenda. Sebenernya masih banyak alasan nya, tetapi opini gw justru klo HRV jangan ambil yg SE. Tipe2 bawahnya justru menurut gw lebih worth it. Untuk GV vs Creta, jujur sih agak bimbang, tapi kayaknya gw bakal milih Creta. Meskipun menurut gw looks GV jauh lebih gagah (apalagi warna biru tua nya), Creta lebih cocok karena mesin nya dan aftersales nya. Karena GV CBU, ketersediaan sparepart nya lebih meragukan dibanding Creta yang CKD (yang udah punya Creta cerita2 dong di bawah soal sparepart nya biar yg lain bisa lihat). Tapi di luar 2 hal itu, GV sama Creta menurut gw sangat bersaing, jadi pilih yang cocok aja.
Sama banget, hrv modelnya agak aneh menurut gw (futuristik tapi masih belum bisa diterima), sekarang pilihan nya cuma antara yaris cross/grand vitara/creta. Yaris cross punya kelemahan di build quality dan panoramic roof yang ga bisa dibuka, namun menang di segi mesin dan desain eksterior. Creta punya kelemahan di desain belakang nya, namun kelebihan nya ada di panoramic sunroof + mesin nya yang kencang walaupun N/A. Grand vitara masih belum bisa diterima oleh masyarakat indo (terbukti belum banyak yang pakai di jalanan), namun sebenarnya build quality dan panoramic sunroof nya patut diacungi jempol.
HRV desain keren sih, cuma memang dalemnya sempit yaa... kalo grandvitara pas liat di youtube kok biasa aja, tp begitu liat yg asli ternyata keren juga.. kalo Creta mesin bagus, desain bagus... alhamdulillah akhir tahun ini ada rejeki dari sekian lama menabung dan sekarang dirumah tetangga udah terparkir Hyundai Creta
Bohong sekali rasanya jika kami tidak bisa merasakan berkendara Suzuki Vitara Hybrid, yang mana mobil ini masih menjadi "Mobil Petualang Terbaik Sepanjang Masa" yang dari masa ke masa terus memberi pengalaman berkendara yang sangat berkesan, baik saat perjalanan jarak jauh maupun dekat, namun saat disuntikkan setrum listrik berkat kehadiran generator dan baterai yang sama-sama besar yang membuat mobil ini menjadi "Mobil Petualang Masa Depan" karena bantuan pengisian daya listrik dari minyak bensin ke baterai dengan mengandalkan kerja keras generator yang mengubah minyak ke setrum hingga daya baterainya penuh sempurna Berkendara Suzuki Vitara Hybrid pun masih sama seperti dulu, ia tidak diciptakan untuk adu cepat dengan mobil-mobil lain, melainkan untuk bersantai dengan menikmati setrum listrik yang dihasilkan dari generator yang mengubah minyak bensin itu sendiri, seolah membawa nuansa berkendara Mobil Hybrid yang sesungguhnya (tapi tidak sedikit pula yang menggeber Vitara Hybrid secepat mungkin hingga akhirnya ia mencapai waktu yang agak lama, 14 detik untuk capai 100 kilometer per jam dengan satu alasan, "Ukuran besar tak akan menjamin mobil ini bisa cepat" Urusan bawa bagasi masih mekanik dan punya muatan bagasi yang tak sebesar mobil lain dan duduk di belakang pun enak dan nyaman bertiga karena setiap kepala bisa bersandar, terlebih untuk perjalanan jauh masih nyaman hingga tetes minyak bensin terakhir Kedapnya kabin juga terbantu dengan hilangnya Sunroof, bannya juga besar yang memungkinkan suara berisik yang ditopang dengan suspensi yang keras nan nyaman Fasilitas keselamatan, keamanan, hiburan, dan tunjangan pun sedikit melegakan karena selain ukurannya yang besar yang membuat mobil ini bisa dipasang bagian manapun (seperti head unit, speaker di pintu, tweeter di dashboard, serta bagian-bagian lain yang bisa dipasang di sisi dalam dengan kabel-kabel listrik tanpa mengganggu pengendaraan mobil ini) baik di sisi luar maupun dalam, selain itu tunjangannya masih cukup banyak berupa tempat gelas di pintu dan di balik tuas transmisi, laci besar di sisi penumpang depan, laci di balik pengemudi dan penumpang depan, hingga kamera sudut 1 putaran penuh yang bisa kita perhatikan dari segala sisi, dan masih banyak lagi tunjangan yang masih kita pelajari dari mobil-mobil lain Urusan mesin bensin pun tidak kalah hebat, 1500cc 4 silinder dengan motor listrik yang ringan berkekuatan 6 Ampere per Jam dan 12 Volt dengan tenaga 103 daya kuda dan torsi 138 newton meter yang digerakkan ke roda depan oleh Transmisi Otomatis 6 Percepatan, lalu konsumsi bensin dalam kota 1 liter habis dalam jarak 18 kilometer, begitu juga di rute tol dalam jarak 22 kilometer dalam cara yang sama, dengan menghabiskan dana isi bensin paling banyak, 555 Ribu Rupiah untuk satu tangki penuh dan jarak untuk sisa bensin bisa habis dalam jarak 900 kilometer lebih Diharapkan dengan kehadiran Vitara Hybrid bisa menjadi solusi atas keresahan mobil-mobil yang tidak punya bantuan setrum listrik melalui generator dan baterai yang sama-sama besar itu, Suzuki bisa mewujudkannya
Berbulan2 hunting mobil semua brand semua kategori di range 350-420jt sudah dicoba test drive, detailkan satu per satu head to head semua segment, ikut berbagai pameran dan lain2. Setelah test drive semua, dengan SANGAT YAKIN LANGSUNG SPK HYUNDAI CRETA PRIME TWO TONE! GANTENG GA ADA OBAT DAN WORTH EVERY PENNY! -Mesin Creta sudah IVT (Intelligent Variable Transmition), system mesin yg lbh baik dr CVT, jd bukan pakai CVT biasa spt mobil lain pada umumnya, dia pakai rantai atau CHAIN PULLER SYSTEM, jd daya tahan mesin jauh lebih baik dr CVT -Creta juga memakai 2 injektor mesin, tidak seperti mobil kebanyakan yg hanya 1 injektor. Teknologi ini diaplikasikan agar campuran udara dengan bahan bakar stabil, sehingga proses pembakaran yg terjadi lebih sempurna -Akselerasi Creta tergolong cepat tapi jg tetep irit, dalam kota bs 13-14km/L di luar kota bs sampai 24-25km/L -Jok semua sudah FULL LEATHER plus empuk bgt, ditambah punya AC pendingin di jok dan ada fitur ISOFIX utk keselamatan kursi anak -Panoramic roof terbesar dikelasnya, ditambah sunroof bs kebuka dan sudah otomatis tidak seperti rivalnya yg overprice itu -Kenyamanan kabin kelas MEWAH, sangat hening sudah di test PALING HENING di kelas nya dan bantingannya enak bgt -Entertainment nya punya 8 speaker PREMIUM BOSE, brand sound system terbaik dunia, saat ini menjadi SPEAKER MOBIL TERBAIK di kelasnya -Safety tingkat tinggi, punya 6 Air Bags, ASEAN NCAP tembus rating tertinggi di bintang 5, plus ada sensor gerak pendeteksi maling dll. -Tergolong SMART CAR, punya aplikasi bs nyalain mobil, matiin mobil, nyalain ac, buka tutup pintu, check status mobil, bikin mobil hanya ada di area tertentu, nyari mobil diparkir pakai Augmented Reality, dll byk bgt -Punya Paddle Shift, jd selain bs automatic bs ngerasain ala2 mobil sport super mahal -Punya 4 mode kecepatan berkendara dan 3 mode permukaan jalan, jd mobil benar2 bs menyesuaikan mood pengemudi dan kontur jalan -Fitur ADAS Smart Sense lengkap, bs jalan sendiri, belok sendiri, rem sendiri, sensor depan sm di belakang secara wide, lampu depan otomatis, dll -Monitor Apple car play atau Android auto SUDAH WIRELESS tanpa lag, ga perlu pakai kabel2an lg yg bs bikin bocor hp sm rusak tampilan estetika dashboard -Layar MID full display TFT LCD 10,25 inch di speedometer, jd MODERN abis ga pakai jarum2an lagi kyk mobil puluhan tahun yg lalu -Satu2 nya mobil yg punya tombol SOS sm Road Assistance 24 jam di dalam kabin (jika terjadi ada apa2 selama perjalanan lbh tenang, aman tenteram) -Ada air purifier dengan difuser jd udara di dlm mobil enak bgt bersih apalagi dijaman covid atau debu jalanan -Ada COOLER di box depan jd bs buat dinginin minuman -BAGASI salah satu TERBESAR di kelas nya -Design menurut saya GANTENG ABIS, itu design MAHAL dan ARTISTIK, ga ada brand yg bs bikin begitu, pd main aman -Dealer dan Bengkel Resmi sudah makin menjamur dan terus bertambah, pabrikan sudah di Indonesia dan kerjasama dgn pemerintah Indonesia sangat erat -GARANSI Creta hampir semua part seperti kaca, ban, dll serta tahunnya lebih lama. Ketersediaan part ready bengkel resmi target nya 24 jam!
@@adhip1116 klo dilihat2 terus ya, belakangnya Creta itu malah ganteng dan futuristik bgt menurut saya, design yg lain itu mirip2 klo ga manjang ke atas ya ke samping, boring bgt seriously. Sementara liat Creta ini terutama yg Prime two tone di jalanan, wow kesan agresive nya malah keren bgt! 🔥
@@sieghart132 minus nya design belakang kontroversial ada faktor selera yg suka ada jg yg krg suka, blm ada camera 360, blm ada power tailgate utk buka bagasi, dealer bengkel resmi utk luar kota Jabodetabek blm sebanyak brand lain
Soal design lbh pilih grand vitara lah. Syg nya sy sdh beli creata februari 2023, waktu itu nunggu2 grand vitara gk kluar2 jg. Klu hrv sy krg suka sm yg baru ini dn sy sdh punya hrv thn 2016, mnurut selera sy lbh milih hrv mdl lama....
GV punya rasio gigi ringan sesuai fungsi SUV untuk menanjak perbukitan, wajar ketika akselerasi awal tenaganya sangat terasa tapi setelah jarak agak jauh semisal di tol otomatis ngos-ngosan karena final gearnya sudah kehabisan nafas, akan tetapi itu bukan sesuatu yang buruk karena lebih andal untuk kondisi lalin yang stop & go mengingat karakter lalin demikian butuh tarikan awal yang kuat.
Mobil mobil Jepang itu sudah kemahalan! Ada kawan nyesal beli Honda HRV katanya sudah bayar mahal 400 jutaan tapi mesinnya lemot di gaspol pun mesinnya ngeden akselerasinya pelan sekali!
Gw biz mob ada ribuan semua sdh dicoba smp Porsche dll ada tp sehari pakenya Creta. Unbeatable features ada AC dr seats dan semua lbh top dr yg lain seharga2 segitu. Lexus RX aja nganggur dirumah enakan Creta Prime
Design eksterior hrv, interior creeta, fitur dan suspensi suzuki.. keren..ambil suatu merek global mungkin mitsubishi, nissan, atau toyota bakal mikir..
Itu Suzuki Grand Vitara dr video soal handling terutama pas video tikungan kok malah lebih anteng ketimbang 2 lainny (si Hrv ama Creta malah ampe berdecit) 😮
bener sih warga indo emang lebih ngutamakan di tampilan dan gaya, tapi fair aja sih ga semua gitu apalagi yang suka perjalanan jauh pasti jarang yg ambil HRV tapi kalau dalam kota lumayan banyak peminatnya.
Setuju bgt. Termasuk sy jadi korban trend.. menambahkan sj, org indo fokusnya ke design dan aftersales market & value. Mobil yg ga enak dinaiki pun bisa laku keras dan jd best seller asal dr merk dan model yg banyak diminati.
Bingung akhir thn planning mau trade in mobil yg dipakai sekarang antara Creta atau Gv, fitur Creta prime bagus tp hrg GV gx. lbh masuk akal tinggal siapa yg bisa kasih diskon leboh gede aja nantinya
Bang Dimas komentarnya nusuk tp bener mulu 😂 tp lumayan lah CVT makin punya karakter. Kalau channel sebelah duo beruang model reviewnya kayak tongkrongan asik anak Sumatra, kalau CVT kayak tongkrongan elegan anak Jaksel. Keep up the good work and CVT Wars!
Suzuki grand Vitara tampilannya cakep polll ,tampilannya sempurna dan waowwwww mantap .dilihatnya indah banget ,apalagi punya ,untuk Suzuki grand Vitara harus bilang waowwwwwwww deh .
HRV ya gitulah exteriornya ok tetapi kurang nyaman dan kwalitas belum sebaik Toyota ... nah Creta sebagai new comer cukup menguatirkan bagi brand Jepang, hari demi hari produknya semakin baik serta nyaman ... Grand Vitara adalah senior dan telah punya penggemar yg fanatik, nyaman enak utk city driving, irit dan reliable serta dgn sun-roof nya semakin dihormati ...
Org indo kebanyakan lbh memilih yg purna jualnya tinggi tnpa memperhatikan kualitas produk yg dibeli...yg jelas produk jepang minded..yg utama toyota & honda..
Saya pilih creta prime dengan segala kelebihan dan sedikit kekurangan, ditambah diskon yg menarik (36 jt, bahkan ada yg 40 jt), semakin value for money ini mobil, selisih dengan hrv semakin jauh
Kl aja Suzuki Indo berani masukin Suzuki S-Cross generasi terbaru versi Eropa secara utuh (tanpa ada fitur yg disunat).... Lewaaaddd lah itu Creta & HRV semua 🤣🤣
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Kalian Tim HR-V, Creta atau Grand Vitara Nih?
Creta dong biar gk beda,ya meskipun brandnya ya agak agak lah yaa 😅,semoga bisa diperbaiki
Hrv kak..
C R E T A
Grand Vitara
Tidak ada yaris ini.
intinya gini buat yg ngincer irit-iritan grand vitara,klo akselerasi lebih kenceng creta,klo mau yg gengsi yaa hrv wkwkwkw
saya dulu juga mencibirkan design belakang hyundai creta... tapi setelah lama2 jadi keliatan sangat menarik... ide design yang berani dan anti mainstream dari hyundai
stoplamp led nya itu loh bagus nyala terang rata kg cmn terang di ujung nya doang , tinggal design nya aja butuh penyesuaian
Saya jg setuju, Creta ini punya yg design mahal dan bagus bgt, aneh aja yg selera nya ga cocok, kbykan liat design Jepang yg begitu2 aja sih puluhan tahun jd ga biasa
Memang bagus ko, kelihatan harganya dari desainnya, cuma interiornya masih desain lama dan merek hyundai makanya kurang laku. Di jakarta sering luhat sih tapi. Fitur, comfort, kabin, tenaga udah bagus bgt deh makanya 2023 belum ada pembaruan model.
Suzuki itu terkenal urusan build quality-nya, mesin pun biasanya gak rewel dan mudah perawatannya
Reviewnya kurang blak2an, kuramg fair, tidak bisa diandalkan...Cenderung melindungi merk2 tertentu. Honda hrv kebetulan sy punya. Suspensinya ga enak banget, bantingan/suspensi mantul2. Bahkan ketikan kena polisi tidur, jalan lobang, gelombang bouncingnya bisa mencapai 2-3x mantul,lbh spt naik kapal laut. Sementara vitara sy oernah coba suspensi top di kelasnya, bouncingnya cukup 1x di polisi tidur, jauh lbh stabil & empuk.. sgt impresif,bayangkan empuk tapi stabil .. kena speed bump pun getarannya di kabin halus banget.. sy menyesal beli honda hrv ..hrv baru jalan km 600 interior uda pada rattle (bunyi krek..krek dimana2), blm lg bunyi ban (road noise) yg emang dr bawaan pabrik uda bunyi tembus kabin jalan di speed rendah hanya -+ 20 km/h.. parah honda.. utk creta ,no comment blm pernah coba..
Creta yg terbaik
Itu menjatuhkan hrv..seperti nya ente gak punya hrv..tapi Suzuki
@@saddamtoys1740tapi memang keluhan hrv seperti itu,soalnya saya sering bawa hrv milik bos saya......kalau yang lain saya gak tau.....
Memang klo honda soal kekedapan kabin kurang ok
@@saddamtoys1740dikasih fakta malah play victim🙊🙈🤦♂️🤡
Yg pake Creta prime,,, masuk drive mode SPORT,,, matikan ESC,,, tuas transmisi dr D geser ke S,,, gunakam paddle shifter,,, rasakan tarikan dan kekentjangan Creta,,, We are CRESNA,,, Creta Society Nusantara 😍😍😍
grand vitara enak bangett sih.. pernah tes drive.. posisi kaki untuk driver dan penumpang depan dan belakang enak.. beneran nyaman banget.. creeta belum coba.. HRV udah coba.. dan sangat ga nyamannnnn... dalemnya sempit untuk kaki ga enak.. jok pahanya kurang nopang.. tapi model emang paling futuristik.. tapi beneran ga nyaman pakenya
feel nya kek bawa Ertiga & xl7 fun to drive
Setuju banget sih….
Saya punya CRETA, baru pakai mobil Hyundai dan ternyata enak banget dikendarai.. merubah paradigma mobil Korea
mobil hyundai emg enak borr~ dari dulu
Gue udah pake creta prime 7 bulan ini overall emg ini mobil gila sih untuk fiturnya, audio stadarnya udah bose sama bukaan panoramic itu udah full elektronik. Beneran pas mudk lebaran 2023 nyusurin tol panjang sampe 1;18 konsumsi bbmnya, kebanting sama mudik 2022 masih pake avanza tipe E manual pula itu bbmnya lbh boros malah, bener2 beda meski yaa mmg beda kelas
Btw GV ini inceran next nya sih, buat dipake anak ke sekolah & kampus, selain diskonya gede banget kalo udah akir tahun dimodif tipis ganti velg & ban ala offroad udah manisssss bangetttt apalagi POV dari belakangnya gw suka bangettt, smoga tercapaaiii beli GV aaamiiiiiinnn 😍😍
Amiiin
boros kalo tol 1:18 mah om
Kalau speaker suara kegedean getar ga body nya?
Jangan pernah beli mobil krna baca komentar netizen di sebuah video review, krna buzzer tiap2 merk itu sepertinya memang nyata 😅
JELAS CRETA FOR SURE!! 🔥🔥🔥
Orang yg NGERTI MESIN (bisa ngebut tp irit banget dan punya IVT dgn 2 injector ga spt mobil lain), mau sebuah mobil dengan KENYAMANAN (punya keheningan terbaik dikelasnya, jok empuk full leather, bantingan nyaman), punya Smart Car dengan KECANGGIHAN Bluelink, dibalut dengan KEMEWAHAN (built quality tebal, 8 speaker Premium BOSE, semua yg menyentuh lgs driver atau penumpang saat berkendara itu sudah leather, design attractive dan premium abis).
yg penting awas baret aja, catnya tipis wkwk
HYUNDAI CRETA dihati ❤
Alhamdulillah, tidak menyesal mengambil Creta ❤
Team creta dong jelas kualitas nya
HYUNDAI CRETA dihati ❤
Dari ke-3 mobil ini desain paling top menurut saya si HRV. Tapi untuk selera saya creta jadi pilihan mobil impian😁
Kalau menurut saya, justru Suzuki Grand Vitara, desain nya paling ganteng dan kokoh (tapi kecuali spion nya). Velg juga menurut saya biasa aja, tidak jelek2 amat.
logo dan merkny bikin ilfeel
@@lw8834 kenapa logo nya?
@@Justin87878 ya suzuki kan scaea gengsi dan image dibawah mazda honda dan toyota. org tau dia terkesan slalu lbih murah dan emg lbi murah harganya. buat org yg mementingkan image dan brand ya bukan suzuki pilihannya. suzuki hampir setara daihatsu apalagi di indo
@@lw8834 memang Suzuki dan Daihatsu setara. Kalau dari build quality, Suzuki lebih bagus dari Toyota2 entry level (chassis DNGA)
@@Justin87878 ya iya lah orang toyota entry level semuany pabrikan daihatsu wkwk bahkan sekelas yaris cross aja bgitu interiornya disamain
Grand Vitara 🎉
Aduh hrsnya ikut Yaris Cross, Mercy GLC, BMW X1/X3, Wuling Almaz 2 row, KIA Sportage dan Cherry Omoda, krn dijalanan mobil mobil td byk terlihat
Rame, nanti durasinya panjang 😅
@@CVTIndonesiagas kan saja bosqu anggap seperti nonton fas and forios 😁😁😆 sukses selalu bos
Sportage segmen medium/C, seltos kalo mau
diliat dr kacamata awam dari depan jg jls Creta lebih besar dr HRV apalagi kalau digandeng dgn GV, Suzuki gokil sih meski sllu kalah dr penjualan Toyota dan Honda tp dlm performa mereka sllu bs unggul atau setidaknya mengimbangi dgn harga yg jauh lebih mobilsiawi
Ngakak baca Mobilsiawi 😅😅
kykny gede hrv de lbi panjang
Grand Vitara, Pilihan Terbaik 350jt an.. 😍
Gw sendiri sih dah 99% bakal ambil YC HV. Tetapi yang pasti, HRV sudah dicoret dari daftar kandidat. Looks ga cocok banget, grille yg unicolor sama body, apalagi warna Sand Khaki itu, warna terjelek di mobil seharga ini menurut saya. Fitur juga bisa terbilang paling sedikit di kelas ini, apalagi panoramic roof yang full manual kyk buka tenda. Sebenernya masih banyak alasan nya, tetapi opini gw justru klo HRV jangan ambil yg SE. Tipe2 bawahnya justru menurut gw lebih worth it.
Untuk GV vs Creta, jujur sih agak bimbang, tapi kayaknya gw bakal milih Creta. Meskipun menurut gw looks GV jauh lebih gagah (apalagi warna biru tua nya), Creta lebih cocok karena mesin nya dan aftersales nya. Karena GV CBU, ketersediaan sparepart nya lebih meragukan dibanding Creta yang CKD (yang udah punya Creta cerita2 dong di bawah soal sparepart nya biar yg lain bisa lihat). Tapi di luar 2 hal itu, GV sama Creta menurut gw sangat bersaing, jadi pilih yang cocok aja.
Sama banget, hrv modelnya agak aneh menurut gw (futuristik tapi masih belum bisa diterima), sekarang pilihan nya cuma antara yaris cross/grand vitara/creta.
Yaris cross punya kelemahan di build quality dan panoramic roof yang ga bisa dibuka, namun menang di segi mesin dan desain eksterior. Creta punya kelemahan di desain belakang nya, namun kelebihan nya ada di panoramic sunroof + mesin nya yang kencang walaupun N/A. Grand vitara masih belum bisa diterima oleh masyarakat indo (terbukti belum banyak yang pakai di jalanan), namun sebenarnya build quality dan panoramic sunroof nya patut diacungi jempol.
next: yaris cross vs pemenang divideo ini vs kompetitor lain yg belom ikut
Dari design ya HRV tapi soal kenyamanan, irit bbm dan fitur lengkap aku pilih Hyundai Creta❤
HRV desain keren sih, cuma memang dalemnya sempit yaa... kalo grandvitara pas liat di youtube kok biasa aja, tp begitu liat yg asli ternyata keren juga.. kalo Creta mesin bagus, desain bagus... alhamdulillah akhir tahun ini ada rejeki dari sekian lama menabung dan sekarang dirumah tetangga udah terparkir Hyundai Creta
Drag race kurang. Drone gak ngejar, gak ada kamera di garis finish, coba contoh drag race wow
Nah itu
kereeennnn....paling komplite reviewnya CVT Indonesia Best !!
Bohong sekali rasanya jika kami tidak bisa merasakan berkendara Suzuki Vitara Hybrid, yang mana mobil ini masih menjadi "Mobil Petualang Terbaik Sepanjang Masa" yang dari masa ke masa terus memberi pengalaman berkendara yang sangat berkesan, baik saat perjalanan jarak jauh maupun dekat, namun saat disuntikkan setrum listrik berkat kehadiran generator dan baterai yang sama-sama besar yang membuat mobil ini menjadi "Mobil Petualang Masa Depan" karena bantuan pengisian daya listrik dari minyak bensin ke baterai dengan mengandalkan kerja keras generator yang mengubah minyak ke setrum hingga daya baterainya penuh sempurna
Berkendara Suzuki Vitara Hybrid pun masih sama seperti dulu, ia tidak diciptakan untuk adu cepat dengan mobil-mobil lain, melainkan untuk bersantai dengan menikmati setrum listrik yang dihasilkan dari generator yang mengubah minyak bensin itu sendiri, seolah membawa nuansa berkendara Mobil Hybrid yang sesungguhnya (tapi tidak sedikit pula yang menggeber Vitara Hybrid secepat mungkin hingga akhirnya ia mencapai waktu yang agak lama, 14 detik untuk capai 100 kilometer per jam dengan satu alasan, "Ukuran besar tak akan menjamin mobil ini bisa cepat"
Urusan bawa bagasi masih mekanik dan punya muatan bagasi yang tak sebesar mobil lain dan duduk di belakang pun enak dan nyaman bertiga karena setiap kepala bisa bersandar, terlebih untuk perjalanan jauh masih nyaman hingga tetes minyak bensin terakhir
Kedapnya kabin juga terbantu dengan hilangnya Sunroof, bannya juga besar yang memungkinkan suara berisik yang ditopang dengan suspensi yang keras nan nyaman
Fasilitas keselamatan, keamanan, hiburan, dan tunjangan pun sedikit melegakan karena selain ukurannya yang besar yang membuat mobil ini bisa dipasang bagian manapun (seperti head unit, speaker di pintu, tweeter di dashboard, serta bagian-bagian lain yang bisa dipasang di sisi dalam dengan kabel-kabel listrik tanpa mengganggu pengendaraan mobil ini) baik di sisi luar maupun dalam, selain itu tunjangannya masih cukup banyak berupa tempat gelas di pintu dan di balik tuas transmisi, laci besar di sisi penumpang depan, laci di balik pengemudi dan penumpang depan, hingga kamera sudut 1 putaran penuh yang bisa kita perhatikan dari segala sisi, dan masih banyak lagi tunjangan yang masih kita pelajari dari mobil-mobil lain
Urusan mesin bensin pun tidak kalah hebat, 1500cc 4 silinder dengan motor listrik yang ringan berkekuatan 6 Ampere per Jam dan 12 Volt dengan tenaga 103 daya kuda dan torsi 138 newton meter yang digerakkan ke roda depan oleh Transmisi Otomatis 6 Percepatan, lalu konsumsi bensin dalam kota 1 liter habis dalam jarak 18 kilometer, begitu juga di rute tol dalam jarak 22 kilometer dalam cara yang sama, dengan menghabiskan dana isi bensin paling banyak, 555 Ribu Rupiah untuk satu tangki penuh dan jarak untuk sisa bensin bisa habis dalam jarak 900 kilometer lebih
Diharapkan dengan kehadiran Vitara Hybrid bisa menjadi solusi atas keresahan mobil-mobil yang tidak punya bantuan setrum listrik melalui generator dan baterai yang sama-sama besar itu, Suzuki bisa mewujudkannya
gmn suka duka jadi sales bang? aman?
bahasa sales
Bacot bgt bahasanya hahaha
Hahaha sales suziku
udah pak udah 😂
saya punya hyundai creta, mobil ini lebih nyaman dan putaran rendah tenaganya lumayan
Berbulan2 hunting mobil semua brand semua kategori di range 350-420jt sudah dicoba test drive, detailkan satu per satu head to head semua segment, ikut berbagai pameran dan lain2. Setelah test drive semua, dengan SANGAT YAKIN LANGSUNG SPK HYUNDAI CRETA PRIME TWO TONE! GANTENG GA ADA OBAT DAN WORTH EVERY PENNY!
-Mesin Creta sudah IVT (Intelligent Variable Transmition), system mesin yg lbh baik dr CVT, jd bukan pakai CVT biasa spt mobil lain pada umumnya, dia pakai rantai atau CHAIN PULLER SYSTEM, jd daya tahan mesin jauh lebih baik dr CVT
-Creta juga memakai 2 injektor mesin, tidak seperti mobil kebanyakan yg hanya 1 injektor. Teknologi ini diaplikasikan agar campuran udara dengan bahan bakar stabil, sehingga proses pembakaran yg terjadi lebih sempurna
-Akselerasi Creta tergolong cepat tapi jg tetep irit, dalam kota bs 13-14km/L di luar kota bs sampai 24-25km/L
-Jok semua sudah FULL LEATHER plus empuk bgt, ditambah punya AC pendingin di jok dan ada fitur ISOFIX utk keselamatan kursi anak
-Panoramic roof terbesar dikelasnya, ditambah sunroof bs kebuka dan sudah otomatis tidak seperti rivalnya yg overprice itu
-Kenyamanan kabin kelas MEWAH, sangat hening sudah di test PALING HENING di kelas nya dan bantingannya enak bgt
-Entertainment nya punya 8 speaker PREMIUM BOSE, brand sound system terbaik dunia, saat ini menjadi SPEAKER MOBIL TERBAIK di kelasnya
-Safety tingkat tinggi, punya 6 Air Bags, ASEAN NCAP tembus rating tertinggi di bintang 5, plus ada sensor gerak pendeteksi maling dll.
-Tergolong SMART CAR, punya aplikasi bs nyalain mobil, matiin mobil, nyalain ac, buka tutup pintu, check status mobil, bikin mobil hanya ada di area tertentu, nyari mobil diparkir pakai Augmented Reality, dll byk bgt
-Punya Paddle Shift, jd selain bs automatic bs ngerasain ala2 mobil sport super mahal
-Punya 4 mode kecepatan berkendara dan 3 mode permukaan jalan, jd mobil benar2 bs menyesuaikan mood pengemudi dan kontur jalan
-Fitur ADAS Smart Sense lengkap, bs jalan sendiri, belok sendiri, rem sendiri, sensor depan sm di belakang secara wide, lampu depan otomatis, dll
-Monitor Apple car play atau Android auto SUDAH WIRELESS tanpa lag, ga perlu pakai kabel2an lg yg bs bikin bocor hp sm rusak tampilan estetika dashboard
-Layar MID full display TFT LCD 10,25 inch di speedometer, jd MODERN abis ga pakai jarum2an lagi kyk mobil puluhan tahun yg lalu
-Satu2 nya mobil yg punya tombol SOS sm Road Assistance 24 jam di dalam kabin (jika terjadi ada apa2 selama perjalanan lbh tenang, aman tenteram)
-Ada air purifier dengan difuser jd udara di dlm mobil enak bgt bersih apalagi dijaman covid atau debu jalanan
-Ada COOLER di box depan jd bs buat dinginin minuman
-BAGASI salah satu TERBESAR di kelas nya
-Design menurut saya GANTENG ABIS, itu design MAHAL dan ARTISTIK, ga ada brand yg bs bikin begitu, pd main aman
-Dealer dan Bengkel Resmi sudah makin menjamur dan terus bertambah, pabrikan sudah di Indonesia dan kerjasama dgn pemerintah Indonesia sangat erat
-GARANSI Creta hampir semua part seperti kaca, ban, dll serta tahunnya lebih lama. Ketersediaan part ready bengkel resmi target nya 24 jam!
Kalau ada facelift nya di buritan lampu blkng bisa lbh ganteng lg kalo fitur creta sdh ok, yg paling penting hrnya stabil jgn terus naik lg
@@adhip1116 klo dilihat2 terus ya, belakangnya Creta itu malah ganteng dan futuristik bgt menurut saya, design yg lain itu mirip2 klo ga manjang ke atas ya ke samping, boring bgt seriously. Sementara liat Creta ini terutama yg Prime two tone di jalanan, wow kesan agresive nya malah keren bgt! 🔥
Minusnya Creta apa aja bos? Masa plusnya semua.
@@sieghart132 minus nya design belakang kontroversial ada faktor selera yg suka ada jg yg krg suka, blm ada camera 360, blm ada power tailgate utk buka bagasi, dealer bengkel resmi utk luar kota Jabodetabek blm sebanyak brand lain
jujur hrv untuk look kece bgt, tp untuk feature dan kelegaan creta menang, aku pernah test drive dua duanya, creta dan hrv, creta menang
😂😂😂
Suka banget sama creta. Berharap bisa memiliki
Soal design lbh pilih grand vitara lah. Syg nya sy sdh beli creata februari 2023, waktu itu nunggu2 grand vitara gk kluar2 jg. Klu hrv sy krg suka sm yg baru ini dn sy sdh punya hrv thn 2016, mnurut selera sy lbh milih hrv mdl lama....
of course, lebih bagus creta lah untuk mesin, desain, fitur, kenyamanan, dan speaker nya mantap udah bose 👍🏼
GV punya rasio gigi ringan sesuai fungsi SUV untuk menanjak perbukitan, wajar ketika akselerasi awal tenaganya sangat terasa tapi setelah jarak agak jauh semisal di tol otomatis ngos-ngosan karena final gearnya sudah kehabisan nafas, akan tetapi itu bukan sesuatu yang buruk karena lebih andal untuk kondisi lalin yang stop & go mengingat karakter lalin demikian butuh tarikan awal yang kuat.
Mantap Hyundai CRETA memang yg terbaik di kelasnya 🎉🎉🎉🎉
Untuk saat ini masih bermimpi memiliki salah satu dr mobil ini,, semoga lekas terbeli
Tunggu XFC mengaspal dijalan gimanakah nasib ni 3 mobil
saya si yg suka fun to drive sama kalo kmn kmn butuh model yg ganteng ttp megang hrv. tpi kall saya sudah berumur dmnnya grand vitara sih
Mobil mobil Jepang itu sudah kemahalan! Ada kawan nyesal beli Honda HRV katanya sudah bayar mahal 400 jutaan tapi mesinnya lemot di gaspol pun mesinnya ngeden akselerasinya pelan sekali!
Harga murah kualitas body tebel cet awet mesin bandel fitur lengkap ya Suzuki grend vitara
Gw biz mob ada ribuan semua sdh dicoba smp Porsche dll ada tp sehari pakenya Creta. Unbeatable features ada AC dr seats dan semua lbh top dr yg lain seharga2 segitu. Lexus RX aja nganggur dirumah enakan Creta Prime
Design eksterior hrv, interior creeta, fitur dan suspensi suzuki.. keren..ambil suatu merek global mungkin mitsubishi, nissan, atau toyota bakal mikir..
Itu Suzuki Grand Vitara dr video soal handling terutama pas video tikungan kok malah lebih anteng ketimbang 2 lainny (si Hrv ama Creta malah ampe berdecit) 😮
Udah pake GV sebulan, nyaman irit puas pakenya.
produk hyundai itu jangan dilihat dari video atau gambar, harus liat langsung biar suka
bener sih warga indo emang lebih ngutamakan di tampilan dan gaya, tapi fair aja sih ga semua gitu apalagi yang suka perjalanan jauh pasti jarang yg ambil HRV tapi kalau dalam kota lumayan banyak peminatnya.
Setuju bgt. Termasuk sy jadi korban trend.. menambahkan sj, org indo fokusnya ke design dan aftersales market & value. Mobil yg ga enak dinaiki pun bisa laku keras dan jd best seller asal dr merk dan model yg banyak diminati.
War antara citroen eC4 dan volco C40 recharge dong kak next nya
kenapa CVT war?? bukannya grand vitara itu AT??
Creta dia tak pakak CVT yang biasa tapi IVT..ianya mcm CVT jgk tapi pakai chain CVT...jadi xde rubber band efffect waktu accelerate
Yaris Cross yg non Hybrid cobain di komparasi...
Kebanyakan yg di review yg hybrid, padahal harganya jauh diatas kompetitornya.
toyotanya ga PD minjemin non hybrid untuk d kompare segmen 400jt..karna mmg tujuannya jual yg tipe hybrid.. 😂
Yupp mesin NA kudu dilawanin NA, masak selama ini yg di komparasiin YC Hybrid lawan Creta & Hrv NA.. ga apple to apple
Yg jelas yg paling ga bakal gw pilih adalah HRV
yg rank 3 mobil china tuh omoda 5 bukan?
Bingung akhir thn planning mau trade in mobil yg dipakai sekarang antara Creta atau Gv, fitur Creta prime bagus tp hrg GV gx. lbh masuk akal tinggal siapa yg bisa kasih diskon leboh gede aja nantinya
Mesti ada komparasi lanjutan sama Yaris Cross nih
AT 6 Percepatan Vitara lebih tangguh dri CVT secara durability
kenapa ngga sekalian bawa yaris cross sama alvez😅
Kurang alvez & yaris cross klo ada bakalan pas.
terkait design itu selera, menurut saya design hyundai creta malah lebih baik dari HRV.
Yg penting skrg..test konsumsi bbm...coba
Creta dong bos jauh kemana kemana
Bang Dimas komentarnya nusuk tp bener mulu 😂 tp lumayan lah CVT makin punya karakter. Kalau channel sebelah duo beruang model reviewnya kayak tongkrongan asik anak Sumatra, kalau CVT kayak tongkrongan elegan anak Jaksel. Keep up the good work and CVT Wars!
Siapa tuh duo beruang?
@@kabarolahraga7691 moladin kaya nya
Siapa duo beruang cuk 🤣
@@jbonk8797 buset...
Duo beruang 😂😂😂
Nonton disini karena lihat performa d drag test, nonton sebelah krn mau tahu performa nanjaknya
Nah saling bahu membahu 😁
Kenapa chery omoda 5 ngga di hadirkan? Takut kalah ya
udahlah ga usah debat mo milih yang mana kecuali lo yang bayarin
Suzuki grand Vitara tampilannya cakep polll ,tampilannya sempurna dan waowwwww mantap .dilihatnya indah banget ,apalagi punya ,untuk Suzuki grand Vitara harus bilang waowwwwwwww deh .
Kurang yaris cross,wuling alves,omoda 5
Soon 🔥
Omoda 5..🔥
creta, omoda, yaris cross, kalau boleh tolong uji kinerja adas nya juga 🔥
Coba masukin Cherry omada 5 dong ....
24:30 rekaman di dalem mobil bener2 kedap, gak kaya lg di dalem mobil jir, yg creta gak tau kenapa suaranya agak2 ilang2an.
Bikin wrv, alvez, sonet, raize dong bang 🙏🏻
entah kenapa.. kursi baris kedua honda.. berasa lebih pendek sandaran pahanya di banding yang lain.. jazz juga gitu.. hrv juga.. pahanya ngegantung
Dikira orang sini masih pendek pendek. Sekalian ngirit bahan busa
Sebelum teman" mengreviu saya pribadi sdh tebak Creta yg paling mantul. ❤❤❤.
kalo siang tampilan creta paling buncit, kalo malam paling cakep.. serius
Woah hrv 0-100 14 detik yah, msh kencengan brio manual dong ya (kurleb 11.2/11.4 detik)
Creta memang mntap u nyelip wosh
Mana bagian yg nanjak2?
Creta type apa dan tahun berapa?
31:13 Creta juga punya LaneWatch, justru cuman mobil2 Hyundai dan Kia yang selama ini punya, merek mewah Mercedes sama BMW gak ada yang punya
HRV ya gitulah exteriornya ok tetapi kurang nyaman dan kwalitas belum sebaik Toyota ... nah Creta sebagai new comer cukup menguatirkan bagi brand Jepang, hari demi hari produknya semakin baik serta nyaman ... Grand Vitara adalah senior dan telah punya penggemar yg fanatik, nyaman enak utk city driving, irit dan reliable serta dgn sun-roof nya semakin dihormati ...
Grand Vitara GX donk... Fitur fitur nya seep gak kalah ama si H miring dan H tegak
Wulling Alves belum tau yah 😢
kak mau tanya.. kaca film yang di pake di honda hrv itu merk apa.. dan berapa persen di bagian2nya..? makasii
Org indo kebanyakan lbh memilih yg purna jualnya tinggi tnpa memperhatikan kualitas produk yg dibeli...yg jelas produk jepang minded..yg utama toyota & honda..
buat mas nya yg suka benerin rambut, usul aja mas sekalian benerin gigi, biar lebih cakep
Wkwkwk ngakak bgt
😂😂😂
menurut saya, model yang paling kece adalah HRV. Tapi saya belinya Creta karena overall lebih bagus.
Saya pilih creta prime dengan segala kelebihan dan sedikit kekurangan, ditambah diskon yg menarik (36 jt, bahkan ada yg 40 jt), semakin value for money ini mobil, selisih dengan hrv semakin jauh
Bang Jason suaranya paling empuk, punya bakat pengisi suara iklan
Kl aja Suzuki Indo berani masukin Suzuki S-Cross generasi terbaru versi Eropa secara utuh (tanpa ada fitur yg disunat)....
Lewaaaddd lah itu Creta & HRV semua 🤣🤣
Hrv moonroof adas plus yg ada di SUV 800jt an. Hill hold assist
Suzuki itu AT bukan sih? Klo menurut ku sih mending milih AT daripada CVT
Jelas kalo desain suzuki indiamobil jadi pilihan terakhir orang Indonesia
kok reviewnya skrg kabnyakan ghibah mas
astaga baru tau hrv g ada twiternya...
Hrv itu mobil yg pling keras dan gk nyamn. Ngomongi henling buat apa or pnya mobil itu yg penting nyamn irit. mobil mahal2 kok keras haduh ... 😂
Saya gak ngambil salah satu dari ketiga pilihan .... saya ambil Kia Sheltos second ... harga lebih murah tapi jauh lebih josss ....
Hrv menang mahal doang tapi rasa berkendara sama kaya LCGC Ayla 😁😁😁
Akhirnya dapet juga unitnya👏
I like Hyundai Creta ❤
desain bagus tapi kecepatan kurang.....ah sayang sekali
Grand Vitara vote
CRETA it's a Good Value Buy!
GV black supee ganteng sudah parkir di garasi