L’Abeille Flandre a accosté à Brest, revivez l'arrivée : www.letelegramme.fr/dossiers/labeille-flandre-de-retour-a-brest/a-brest-l-ultime-voyage-de-l-abeille-flandre-ce-vendredi-en-direct-30-09-2022-13189820.php
Ce bateau est mythique, il m’a toujours fasciné et son « petit-grand » frère le Bourbon tout autant. Isabelle, la fille de JP Hellequin, était dans ma classe et était très discrète sur le métier de son papa…il y en avait pourtant beaucoup à partager ! Les équipages ayant fait partie de ces nombreux sauvetages peuvent être fiers des services rendus. Je conseille la lecture du livre de Jean Bulot « Capitaine Tempête ». La déconstruction de l’Abeille Flandre est incompréhensible et m’attriste.
C'est génial de retrouver monsieur Hellequin, le "cuistot homme à tout faire" du bord, juste après avoir revisionné le reportage de 1998 disponible sur RUclips et qu'on ne se lasse pas de voir et revoir...
Une légende qui s'en va. C'est émouvant. Combien de marins sauvés par ce beau bateau et ses équipages ? Je l'ai toujours connu comme le saint-Bernard de l'océan.
c'était un navire d'une grande puissance je l'ai toujours connu en 17 ans faut le mettre en musée je sait pas mais c'est dommage de le démonter ca me fait chier de le voir disparaitre 😥😥
Un Grand Merci aux marins des abeilles. C’est toute mon enfance à Ouessant, quand elle arrivait dans la baie du Stiff en hiver, on savait que ça allait tabasser. Les Américains savent garder leurs navires, ils en font des musées qui préservent leur patrimoine et leur histoire. Nous ont détruit en dépensant des millions.
La marine marchande française ainsi que ses marins n'est plus qu'un musée . On se rappelle seulement à l'occasion de marées noires évitées qu'il y a encore des marins français avec un savoir faire. Sur les cargos croisant au large les autres sont philippins , roumains ... " Ne m'appelez plus jamais France , la France elle m'a laissé tomber"...
C est exactement à ça sur je pensais ... Led yankees ont même mis ds un musée Led barges munies de caméras qui ont aidé à repérer l épave du tresher sous marin nucléaire d attaque de l us navy qui a implose et coule au large e la nouvelle Angleterre... Comme le koursk...
@Sabar sabar " corrigé" par un marin de commerce qui n'a pas navigué sur la " Flandre" , mais sur les cargos. Bref après toutes ces vies sauvées et ces marées noires évitées, ça fait mal au cœur de la voir bientôt découpée au chalumeau...
La France a toujours fait ça, quand l’Angleterre nous as rendu des vaisseaux du 18e on les a dynamité à leur arrivée sur les cotes normandes. On pleurera dans 30 ans.
L'Abeille Flandres et ses marins sont devenu mythiques! Ce bateau mérite bien mieux qu'une déconstruction, il mérite un musée, une ode aux éléments, aux sauveteurs, et aux marins.
Un de nos fleurons qui je pense aurait encore et encore pu grâce à son équipage être présent et secourir ... merci à vous et à vôtre dévouement Grand respect ai du qu a ce merveilleux navire. Grand respect L abeille d avoir aussi pris soins de tes marins. ÉNORMES RESPECTS À TOUS.
Comme, la Calyspso, le Foch ou le Clemenceau encore un navire français d'exception qu'on aurait pu tenter de sauver. Ils auraient dû en faire un musée du Sauvetage en Haute mer à Brest. Conserver des navires musée est difficile (voir ce qui est arrivé au croiseur Colbert à Bordeaux) mais possible, il y a bien le destroyer Maillé-Brézé à Nantes.
Il me semble que le Foch n’est pas encore détruit, il vient d’être rejeté par la Turquie (a cause de l’amiante apparemment) donc à voir ce qu’il va devenir...
T'as oublié le Thalassa parti à la découpe après avoir pourri sur le quai de Lorient... J'ai rencontré le dernier capitaine...30 ans de mer sur ce navire qu'il avait sauvé marins compris de bien des périls...on l'avait ensuite été remercié de son poste et de ses bons services de façon expéditive et indigne...il en pleurait!
Ils détruisent ce bateau en super état plein d’histoire et de bois, prêt pour partir sauver des navires. Alors qu’il y a tellement de pays qui n’ont pas les moyens d’avoir un tel navire de sauvetage 🛟 Pourquoi ne pas le donner ou même le vendre à un autre pays? Au lieu de détruire.
C'est une ''monument'' du patrimoine maritime français qui disparait, n'aurait il pas été possible de le garder comme ''musée'' un peu comme certains navires au Port Rhu de Douarnenez?
La France a toujours fait ça: détruire les anciens navires mythiques. Quand l’Angleterre nous as rendu des vaisseaux du 18e on les a dynamité à leur arrivée sur les cotes normandes. On fera une copie comme l’Hermione ou la recouvrance dans 100 ans..
Vraiment dommage pour ce beau bateau que j'ai toujours voulu réaliser en maquette....ancien navigant de la Surf, nous avons toujours été fière de naviguer sur nos ancien bateaux.....dont certains avaient le même âge que l'Abeille Flandre.......
@@yannleroch1760 Salut Yann, J'ai connu Arethuse/Amilcar pour avoir travaillé avec, mais pas en navigant dessus. A l'époque je ne connaissais pas le Cameroun, donc je n'ai pas connu l'Anahitra.
Dans le port de Brest l'Abeille Flandre avait une place à part. Parfois il quittait le quai pourse mettre à l'abri devant Camaret et être plus proche de la sortie du goulet. Dans ces cas là on savait qu'il allait faire mauvais.
Oui vous avez raison la France ne cet pas garder les belles choses de la France, cet grave le France il a eu le destin cet vraiment dommage ont aurait plus faire un musée ou autre cet vraiment dommage
Pourquoi envoyer à la casse ce bateau mythique et taillé pour les mers déchaînées ? Pourquoi ne pas lui faire connaitre une seconde vie en le vendant à un prix raisonnable ? Il n'y aurait aucune demande de pays, de régions, d'écoles maritimes , de centres de sauvetage en mer etc... ?
je suis d'accord,mais je préfère qu'il soit déconstruit plutot que laissé à pourrir comme un certain nombre de navires militaires qui pourrissent dans un coin de mer
Pouquoi la démonter ??? Elle a fait un super travail mettez la en en musée pour la nouvelle geration vue le nombre de vie et sauvetage effectuées ,repos à elle
je suis d'accord avec toi mais ces navires sont de conception très très ancienne ... et donc probablement présence d'amiante dans les isolants .. donc pas le choix pour la sécurité de tous .
Ils veulent éviter qu'il finisse comme ça justement Et pour le coup je suis d'accord avec eux Que pourraient bien en faire des pays étrangers ? Peut être le faire naviguer encore des années et le rendre dangereux 🤷
@@auroreborealeenlaponie Bon courage à toi, je sais que ça fait du bien de critiquer les autres quand on a une vie de merde pour se défouler un peu… donc je comprend que tu sois une énorme merde c’est pas vraiment de ta faute, j’espère que ca s’arrangera pour toi
L'abeille Flandres est un mythe, sa place serait d'en faire un musée du sauvetage en mer. Les reportages de thalassa avec l'abeille Flandres les récits des sauvetages les images. Il est certes important de recycler mais l'abeille Flandres c'est vraiment un grand symbole. Après il y a une logique l'important ce sera le nouvel abeille Flandre. Peut être reprendre une marque. Un endroit a son honneur et a l'honneur de tous ces hommes serait du plus bel effet. Les vidéos des abeilles dans la tempête. Les anecdotes il y a surement matière à faire des trucs. Garder un tel bateau n'est certainement pas raisonnable. Tant mieux si ce bateau est recyclé dans les normes. Et gloire aux hommes qui l'ont fait vivre.
Même s'il a l'air saint, ca n'en reste un navire qui a passé 44 ans dans des mers déchainées et dans lesquelles il a accomplie des taches extrêmement difficiles. Dans un sens, il est préférable de le voir partir en lui disant adieux, plutôt que d'apprendre qu'il a succombé a l'océan emportant ses marins avec lui.
On détruit encore et toujours ce que la France fait de mieux ... Lamentable et abject. Décidément, ceux qui commettent cette pure idiotie, nourrissent une haine sans limite pour tous les joyaux de la France.
Ils faut où fallait le garder ce bâtiment c'est le problème en France ont sais pas garder des bâtiments mythique. C'est increvable des bâtiments comme ça.
Et ce bateau, avec du potentiel restant, sera remplacé par quelque chose du plus performant, avec des coût exploitation moins onéreux... ou, il ne sera pas remplaçé....
Bonne nouvelles ,la future 🐝 ABEILLE FONCTIONNERA aux panneaux solaires et éoliennes et voiles.,mais aussi à la rame.Des places sont réservées aux ecolos qui avaient tout prévu l'après- industrialisation.
Helleqiin ….toujours dans le feu des projecteurs ..bravo mais le cuisinier même si il faut le reconnaître était bon il reste le cuisinier hein mon gars Je ne t appréciais pas chacun sa place mais ….un peu d humilité et de discrétion serait un plus Toujours présent sur les reportages mm à la passerelle .en blablatant ben oui il faut se vendre et partager …là effectivement partager vous connaissez ……..n est ce pas ?? Allez basta !
![Quand l'Abeille Flandre tentait un sauvetage du pétrolier Erika en pleine tempête [Archives]](http://i.ytimg.com/vi/ALLaN-M5JUA/mqdefault.jpg)
L’Abeille Flandre a accosté à Brest, revivez l'arrivée : www.letelegramme.fr/dossiers/labeille-flandre-de-retour-a-brest/a-brest-l-ultime-voyage-de-l-abeille-flandre-ce-vendredi-en-direct-30-09-2022-13189820.php
Honneur au briscard des Mer ❤️
Merci à ces équipages et leurs familles pour ce partage sur la vie à bord.
Ce bateau est mythique, il m’a toujours fasciné et son « petit-grand » frère le Bourbon tout autant. Isabelle, la fille de JP Hellequin, était dans ma classe et était très discrète sur le métier de son papa…il y en avait pourtant beaucoup à partager ! Les équipages ayant fait partie de ces nombreux sauvetages peuvent être fiers des services rendus. Je conseille la lecture du livre de Jean Bulot « Capitaine Tempête ». La déconstruction de l’Abeille Flandre est incompréhensible et m’attriste.
Merci L'abeille Flandre et ses équipages pour ces années de service.
C'est génial de retrouver monsieur Hellequin, le "cuistot homme à tout faire" du bord, juste après avoir revisionné le reportage de 1998 disponible sur RUclips et qu'on ne se lasse pas de voir et revoir...
Une légende qui s'en va. C'est émouvant. Combien de marins sauvés par ce beau bateau et ses équipages ? Je l'ai toujours connu comme le saint-Bernard de l'océan.
Merci pour mon papi et tout les hommes de l abeille flandre
Bravo et respect pour ces hommes, je n'ai pas eu la chance de voir l'abeille Flandres mais l'abeille Bourbon a Brest, impressionnant !
1001 mercis pour nos côtes et pour la protection de nos plages. Vive la France
Tu as raison : supprimons les bateaux ( et les voitures ) , le monde ira mieux !
c'était un navire d'une grande puissance je l'ai toujours connu en 17 ans faut le mettre en musée je sait pas mais c'est dommage de le démonter ca me fait chier de le voir disparaitre 😥😥
faut pas démolir tellement beau !!
Un Grand Merci aux marins des abeilles. C’est toute mon enfance à Ouessant, quand elle arrivait dans la baie du Stiff en hiver, on savait que ça allait tabasser.
Les Américains savent garder leurs navires, ils en font des musées qui préservent leur patrimoine et leur histoire. Nous ont détruit en dépensant des millions.
Pas tant que ça, une bonne partie a finie à la casse ou comme cible
La marine marchande française ainsi que ses marins n'est plus qu'un musée . On se rappelle seulement à l'occasion de marées noires évitées qu'il y a encore des marins français avec un savoir faire. Sur les cargos croisant au large les autres sont philippins , roumains ... " Ne m'appelez plus jamais France , la France elle m'a laissé tomber"...
C est exactement à ça sur je pensais ...
Led yankees ont même mis ds un musée Led barges munies de caméras qui ont aidé à repérer l épave du tresher sous marin nucléaire d attaque de l us navy qui a implose et coule au large e la nouvelle Angleterre...
Comme le koursk...
Dommage de ne pas garder ce magnifique remorqueur dans un musée !!!
@Sabar sabar le commandant, même si le bosco doit penser la même chose...
@Sabar sabar " corrigé" par un marin de commerce qui n'a pas navigué sur la " Flandre" , mais sur les cargos. Bref après toutes ces vies sauvées et ces marées noires évitées, ça fait mal au cœur de la voir bientôt découpée au chalumeau...
La France a toujours fait ça, quand l’Angleterre nous as rendu des vaisseaux du 18e on les a dynamité à leur arrivée sur les cotes normandes. On pleurera dans 30 ans.
@@arthurcadour oui, la honte
Pas dans un musée, mais il parait être en très bon état je ne comprend pas pourquoi il faut le détruire quand il pourrait toujours être utilisé.
Merci encore à tout l'équipage d'avoir été aussi inspirants. J'espère vous avoir été fidèle dans mon roman.
L'Abeille Flandres et ses marins sont devenu mythiques!
Ce bateau mérite bien mieux qu'une déconstruction, il mérite un musée, une ode aux éléments, aux sauveteurs, et aux marins.
Clairement, il faut sauver ce bateau , il ne mérite pas d être démonté.
Entièrement d'accord
Un de nos fleurons qui je pense aurait encore et encore pu grâce à son équipage être présent et secourir ... merci à vous et à vôtre dévouement Grand respect ai du qu a ce merveilleux navire. Grand respect L abeille d avoir aussi pris soins de tes marins. ÉNORMES RESPECTS À TOUS.
un bateau tel que celui ci qui en a sauvé des centaines et qui fini démantelé, c est quand même malheureux.
Comme, la Calyspso, le Foch ou le Clemenceau encore un navire français d'exception qu'on aurait pu tenter de sauver. Ils auraient dû en faire un musée du Sauvetage en Haute mer à Brest. Conserver des navires musée est difficile (voir ce qui est arrivé au croiseur Colbert à Bordeaux) mais possible, il y a bien le destroyer Maillé-Brézé à Nantes.
Conserver un porte avion ??
Il me semble que le Foch n’est pas encore détruit, il vient d’être rejeté par la Turquie (a cause de l’amiante apparemment) donc à voir ce qu’il va devenir...
En Angleterre il y a énormément de navires conservés…
T'as oublié le Thalassa parti à la découpe après avoir pourri sur le quai de Lorient...
J'ai rencontré le dernier capitaine...30 ans de mer sur ce navire qu'il avait sauvé marins compris de bien des périls...on l'avait ensuite été remercié de son poste et de ses bons services de façon expéditive et indigne...il en pleurait!
La calypso , était un ordre de cousto de le détruire. Se connard estimait que son navire n’etait pas une attraction.
C'est tellement beau!
Ils détruisent ce bateau en super état plein d’histoire et de bois, prêt pour partir sauver des navires. Alors qu’il y a tellement de pays qui n’ont pas les moyens d’avoir un tel navire de sauvetage 🛟
Pourquoi ne pas le donner ou même le vendre à un autre pays? Au lieu de détruire.
Magnifique..
Merci merci merci....
Pourquoi le détruire? Plutôt que d'en faire un musée du souvenirs pour tous les marins et leurs familles qui ont vécus dessus.
Ça c'est une bonne idée.
J'ai travaillé sur l'abeille comme peintre et sableur à Dunkerque l entreprise scoop ptmco un super remorqueur
C'est une ''monument'' du patrimoine maritime français qui disparait, n'aurait il pas été possible de le garder comme ''musée'' un peu comme certains navires au Port Rhu de Douarnenez?
Il pourrait peut-être l'envoyer dans d'autres parties deFrance qui nécessite un bateau (garde côtes en nouvelle Calédonie)
Bonne idée...
L''Abeille Flandre à été donné comme nom de ma promotion à la marmar, navire mythique !
J'aurais préféré qu'on le sorte de l'eau, et qu'on le mette à l'abri dans un grand hall pour musée. 😕
La France a toujours fait ça: détruire les anciens navires mythiques. Quand l’Angleterre nous as rendu des vaisseaux du 18e on les a dynamité à leur arrivée sur les cotes normandes.
On fera une copie comme l’Hermione ou la recouvrance dans 100 ans..
Triste fin pour un si beau bateau
Très émouvant
Vraiment dommage pour ce beau bateau que j'ai toujours voulu réaliser en maquette....ancien navigant de la Surf, nous avons toujours été fière de naviguer sur nos ancien bateaux.....dont certains avaient le même âge que l'Abeille Flandre.......
@@yannleroch1760 Salut Yann,
J'ai connu Arethuse/Amilcar pour avoir travaillé avec, mais pas en navigant dessus. A l'époque je ne connaissais pas le Cameroun, donc je n'ai pas connu l'Anahitra.
Tout est comme ça on gaspille on abîme déconstruit ce qui marche encore ...... J'espère qu'il vont le garder tel quel même si je sais qu'il est gros
Merci pour la France
Pourquoi le démolir, il pourrait servir à d'autres missions.
Ouessant est une ile magnifique
Émouvant…
Dans le port de Brest l'Abeille Flandre avait une place à part. Parfois il quittait le quai pourse mettre à l'abri devant Camaret et être plus proche de la sortie du goulet. Dans ces cas là on savait qu'il allait faire mauvais.
Je suis admirative depuis toujours, j'aurais voulu faire une petite caresse sur la coque mais je suis sur la Méditerranée...
Et alors en méditerranée il,y avait la Provence puis la Normandie ensuite il n y a pas que ..l abeille flandres désolée pour les journaleux
Oui vous avez raison la France ne cet pas garder les belles choses de la France, cet grave le France il a eu le destin cet vraiment dommage ont aurait plus faire un musée ou autre cet vraiment dommage
La vente n était pas envisageable ?
On devrait le visiter dans les armada plutôt intéressant de visiter ces anges des mers chargés d’histoire
Pourquoi envoyer à la casse ce bateau mythique et taillé pour les mers déchaînées ? Pourquoi ne pas lui faire connaitre une seconde vie en le vendant à un prix raisonnable ? Il n'y aurait aucune demande de pays, de régions, d'écoles maritimes , de centres de sauvetage en mer etc... ?
C’est quand même degueulasse de ne pas sauver un tel monument avec une telle histoire de la destruction
je suis d'accord,mais je préfère qu'il soit déconstruit plutot que laissé à pourrir comme un certain nombre de navires militaires qui pourrissent dans un coin de mer
Je ne comprends pas pourquoi nous ne gardons pas des symboles comme celui ci
Je ne le voyais pas si grand que cela. Ces remorqueurs semblent si petits quand on les voit tracter les bateaux gigantesques
Pouquoi la démonter ??? Elle a fait un super travail mettez la en en musée pour la nouvelle geration vue le nombre de vie et sauvetage effectuées ,repos à elle
Mais il sera remplacé ou...? Pourquoi on l'arrête ?
Pourquoi le déconstruire ?
Ce sont des navires de légende
Il devrait être reconvertis en musée
Après toutes ces années de bons et loyaux services
Un monument de notre patrimoine maritime.
Quel dommage de l'envoyer à la casse.
Mon prochain chantier
mais pourquoi ? il a l'air en forme...pas rouillé...encore flottant...tout propre...pourquoi ils le brise ?
Ce bateau peut faire encore 10 Ans...., pourquoi le mettre à la ferraille,??? juste pour faire plaisir à quelques bureaucraties européennes😤😤😤
Ou nationales , on n'a pas besoin de l'Europe en terme de grattes papiers , on est très au Point...
Pourquoi démonter un tel bateau, surtout que le démontage n'est pas gratuit ..... Je suis qui ' il y a mieux faire ....
je suis d'accord avec toi mais ces navires sont de conception très très ancienne ... et donc probablement présence d'amiante dans les isolants .. donc pas le choix pour la sécurité de tous .
tout a une fin malheureusement et puis son remplaçant sera encore mieux .
@@Martogre il est déjà arrivée à Toulon " l'abeille Méditerranée".
Triste de voir le patrimoine FR partir pour la destruction, j'imagine que sa va avec ce siècle de perte d'identité des pays d'Europe.
Le monde des affaires n'a que faire des identités et encore moins des marins !
Quelqu’un peut il me dire par quoi ce bateau est remplacé ?
Salut à tous
Juste une petite question on a essayé de le revendre ? Je pense que pour des pays en développement il serait très utile non?
Ils veulent éviter qu'il finisse comme ça justement
Et pour le coup je suis d'accord avec eux
Que pourraient bien en faire des pays étrangers ? Peut être le faire naviguer encore des années et le rendre dangereux 🤷
@@legamerdu6269 ah ok vous avez sans doute raison 👍 merci
Il a fait quoi ce bateau ?
@@auroreborealeenlaponie Bon courage à toi, je sais que ça fait du bien de critiquer les autres quand on a une vie de merde pour se défouler un peu… donc je comprend que tu sois une énorme merde c’est pas vraiment de ta faute, j’espère que ca s’arrangera pour toi
Il a dû en sauvé des vie le bateau
la fin d'un mythe qui nous a fait rever mais pourquoi???? pourquoi??? pour mettre du neuf qui marchera pas
L'abeille Flandres est un mythe, sa place serait d'en faire un musée du sauvetage en mer.
Les reportages de thalassa avec l'abeille Flandres les récits des sauvetages les images.
Il est certes important de recycler mais l'abeille Flandres c'est vraiment un grand symbole.
Après il y a une logique l'important ce sera le nouvel abeille Flandre. Peut être reprendre une marque.
Un endroit a son honneur et a l'honneur de tous ces hommes serait du plus bel effet. Les vidéos des abeilles dans la tempête. Les anecdotes il y a surement matière à faire des trucs.
Garder un tel bateau n'est certainement pas raisonnable. Tant mieux si ce bateau est recyclé dans les normes.
Et gloire aux hommes qui l'ont fait vivre.
déconsrtiuite?
Charles Claden ?
Carlos ! ...
Il vie à Tahiti, il n'était donc pas là
@@Iclo420 Merci pour l'info ! Il mérite sa retraite !!!
Démonter un batiment comme ça...c'est pas une honte ça !!??!!??!!??
Et quel gaspillage...
Ma question ce bateau a l'air sain pourquoi le mettre en retraite ?
Même s'il a l'air saint, ca n'en reste un navire qui a passé 44 ans dans des mers déchainées et dans lesquelles il a accomplie des taches extrêmement difficiles.
Dans un sens, il est préférable de le voir partir en lui disant adieux, plutôt que d'apprendre qu'il a succombé a l'océan emportant ses marins avec lui.
Déconstruit ???? 😣😣😣
Déconstruction ... C'est le néologisme qu'on utilise pour "démolition", jugé trop brutal. Ou trop réaliste...
Abeille Flandre ils vont la démolir quel bande de con qui a décider ça moi si ils me donne je prendrai sans faire d'histoire
On détruit encore et toujours ce que la France fait de mieux ... Lamentable et abject. Décidément, ceux qui commettent cette pure idiotie, nourrissent une haine sans limite pour tous les joyaux de la France.
Ils faut où fallait le garder ce bâtiment c'est le problème en France ont sais pas garder des bâtiments mythique. C'est increvable des bâtiments comme ça.
Pourquoi ne pas le vendre à une nation qui en n'aurait besoin, 🤔
Contre vents et marées ....!
Une page se tourne
Et ce bateau, avec du potentiel restant, sera remplacé par quelque chose du plus performant, avec des coût exploitation moins onéreux... ou, il ne sera pas remplaçé....
Bonne nouvelles ,la future 🐝 ABEILLE FONCTIONNERA aux panneaux solaires et éoliennes et voiles.,mais aussi à la rame.Des places sont réservées aux ecolos qui avaient tout prévu l'après- industrialisation.
Oui,malheureusement un coût d'exploitation énorme , il restera dans notre mémoire, un beau bâtiment qui aura fait sont temp .
Helleqiin ….toujours dans le feu des projecteurs ..bravo mais le cuisinier même si il faut le reconnaître était bon il reste le cuisinier hein mon gars
Je ne t appréciais pas chacun sa place mais ….un peu d humilité et de discrétion serait un plus
Toujours présent sur les reportages mm à la passerelle .en blablatant ben oui il faut se vendre et partager …là effectivement partager vous connaissez ……..n est ce pas ??
Allez basta !
on aurait du le mettre en musée par a detruire