Разница шруссов не зависит от комплектации. Для определения шруса без разбора нужно посмотреть на форму внутреннего шруса. Если он круглый (бочкообразный) то наружней шрус с внешним расположением стопорного кольца, а если внутренний шрус фигурный , то стопорное кольцо в наружнем шрусе с внутренним расположение и его можно снять с привода только резкими ударами.
Подскажите, пожалуйста! Много перечитал, пересмотрел уже, но так и не могу определиться. Нужно заменить оба шруса. С каким стопором брать. SsangYong Actyon new 2013 года(рестайлинг) 2.0 бензин 149лс, механика.
Интересно и полезно.Лайк однозначно.Вопрос по хомутам.Вы установили хомуты обычные.Как они будут работать?И насколько сложно ставить штатные?Нужен специнструмент наверное?Спасибо.
Там были ленточные хомуты они плохо обжимаются, особенно на большем диаметре, поэтому поставил обычные, есть ещё с обжимом которые можно обжать клещами, а так есть специальная обжимка для таких хомутов.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Спасибо, всё очень коротко и понятно.
Спасибо полезная информация.
Разница шруссов не зависит от комплектации. Для определения шруса без разбора нужно посмотреть на форму внутреннего шруса. Если он круглый (бочкообразный) то наружней шрус с внешним расположением стопорного кольца, а если внутренний шрус фигурный , то стопорное кольцо в наружнем шрусе с внутренним расположение и его можно снять с привода только резкими ударами.
Подскажите, пожалуйста!
Много перечитал, пересмотрел уже, но так и не могу определиться.
Нужно заменить оба шруса. С каким стопором брать.
SsangYong Actyon new 2013 года(рестайлинг) 2.0 бензин 149лс, механика.
спасибо
Интересно и полезно.Лайк однозначно.Вопрос по хомутам.Вы установили хомуты обычные.Как они будут работать?И насколько сложно ставить штатные?Нужен специнструмент наверное?Спасибо.
Там были ленточные хомуты они плохо обжимаются, особенно на большем диаметре, поэтому поставил обычные, есть ещё с обжимом которые можно обжать клещами, а так есть специальная обжимка для таких хомутов.
Червячные хомуты не подходят. Этот выступ где винт упирается при вращении в датчик АБС.
@@Владимир-у8т9йУже 4 года червячные хомуты что на валу что на самом ШРУСе. НИЧЕГО НЕ ЗАДЕВАЕТ И НЕ УПИРАЕТСЯ.
Здравствуйте.Подскажите, при замене приводов нужно сливать масло с МКПП?
Нет
ступечную гайку можно было выкрутить на сточем авто просто снять крышку ..и не надо засовывать отвертку между дисковым проемом
Наверное можно, но я сделал как сделал!
Можно проще вынуть вал шруса из ступицы. Откручиваем два болта стойки, ступицу в сторону и вынимаем вал. Провод авс снимать не надо.
замена ступичного подшипника от автомобиля нива
не понял.они одинаковие чтолы?