FUI NA TRIUMPH ANDAR NA TIGER 900 GT PRO 2024, VEJA OQUE MUDOU!
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- Опубликовано: 28 сен 2024
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SOBRE O VIDEO DE HOJE:
A Triumph Tiger 900 GT Pro é uma moto de aventura e turismo da Triumph, uma renomada fabricante britânica de motocicletas. Novo Lançamento de 2024 como parte da nova linha Tiger 900, ela é uma evolução dos modelos anteriores, trazendo uma série de melhorias e atualizações.
Aqui estão algumas características e aspectos notáveis da Triumph Tiger 900 GT Pro 2024:
Motorização
Motor: O coração da Tiger 900 GT Pro é um motor de 3 cilindros em linha com 888 cc. Este motor foi projetado para fornecer torque em baixas e médias rotações, proporcionando uma experiência de pilotagem suave e controlável.
Potência: Ela entrega uma potência máxima de cerca de 110 cv, oferecendo um desempenho sólido tanto para estradas asfaltadas quanto para aventuras fora de estrada.
Estilo: A Tiger 900 GT Pro mantém o estilo característico da linha Tiger, com um visual moderno e agressivo.
Assento: O assento é ergonomicamente projetado para longas jornadas, proporcionando conforto tanto para o piloto quanto para o passageiro.
Painel de Instrumentos: Um painel de instrumentos colorido e informativo fornece uma variedade de informações, desde dados de viagem até opções de conectividade via Bluetooth.
Eletrônica e Tecnologia
Modos de Condução: A Tiger 900 GT Pro vem com uma série de modos de condução, como "Rain", "Road", "Sport" e "Off-Road", que ajustam a resposta do acelerador, o controle de tração e outros sistemas para diferentes condições de pilotagem.
Controle de Tração: Este sistema ajuda a maximizar a aderência em superfícies escorregadias, proporcionando uma condução mais segura.
ABS: Equipada com um sistema avançado de freios ABS, que ajuda a evitar o travamento das rodas em situações de frenagem brusca.
Suspensão Eletrônica: A Tiger 900 GT Pro vem com uma suspensão ajustável eletronicamente, que pode ser configurada para se adaptar a diferentes tipos de terreno e estilos de pilotagem.
Conforto e Conveniência
Iluminação LED: Oferece uma iluminação eficiente e de alta visibilidade para melhorar a segurança durante a condução.
Bolsas Laterais: Vem com bolsas laterais rígidas que podem ser removidas facilmente, oferecendo espaço de armazenamento para bagagem em viagens longas.
Conclusão
A Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 é uma moto versátil, capaz de enfrentar uma variedade de terrenos e condições de condução. Com um motor potente, eletrônica avançada, conforto aprimorado e um design moderno, ela é projetada para os entusiastas de aventuras e viagens de longa distância que desejam uma moto que seja igualmente competente na estrada e fora dela.
Se você está considerando esta moto, recomenda-se fazer um test ride para experimentar pessoalmente seu desempenho, conforto e recursos eletrônicos, garantindo que atenda às suas necessidades e preferências de pilotagem.
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Só uma correção: as revisões da tiger 900 não sao de 16 mil km, são de 10 mil km. As tiger 1200 que são de 16 mil km e possuem 3 anos de garantia.
Obrigado irmao pelo feedback
As 660 e 400 tambem são 16 mil. Somente as bi cilindricas e a 900 seguem o padrão de 10 mil km
Fala meu amigo, tudo bem ? Por favor, pergunte para eles quando chega a nova 1200 no valor 89.900,00. Obrigado um abraço e fique em paz.
Sentir vibração na roda, lá ele mil vezes kkk
É isso aí manoelzinho só está andando de moto top!Aproveite vc merece meu irmão.
Grande Carlao
Fala Manoel, mais um ótimo vídeo. Parabéns. Diga, por favor, qual foi sua impressão sobre a vibração nos punhos e na pedaleira, o calor jogado nas pernas pela ventoinha do radiador, se você sentiu diferenca no torque e na potência con relação à versão Aragon, o que achou da mudança no banco e a ergonomia com a inclinação do guidão, se houve mudanca no ronco do novo escapamento, como ficou a estabilidade em curvas mais fortes, o que achou das informações no novo painel e outros aspectos tecnicos de desempenho. Grande abraço.
Ola Flavio tudo bem?... olha neste test ride, pelo tempo em que fiquei com a moto nao conseguiria avaliar tantas informações, o som do motor nitidamente esta mais forte, isso deu para comparar antes lá mesmo na concessionaria.... a entrega da moto em relacao ao torque é fabulosa, igualmente ao sentimento que eu ja tinha em relacao as outras 900, para mim nao da para perceber a diferenca, nesta nova remodelagem a moto passou de 95 cv para 108 cv a 9.500 rpm. O torque também aumentou, para 9,18 m.kgf a 6.850 rpm, mas não é uma situação que no meu caso deste teste daria para sentir diferenças entende... mas enfim, o que era bom ficou ainda melhor, isso é nitido.
A moto é top!
Continua esquentando bastante, mais do que a tiger 800, falo isso porque acabei de adquirir uma tiger 900 Gt pro.
@@JF2278 Estava com uma dessa engatilhada na mente. Por causa desse "detalhe" desisti
Já tem defletor pra esse modelo 2024, 160,00 mangos. Segundo o vendedor, melhora mais de 60%
tenho que concordar com vc...imperceptível a velocidade,se nao olhar no painel vc anda na rua a 90 km/h de boa...eo povo reclama de vibração 😂😂😂
Valeu irmao Evandro... é isso ae! essa moto é fabulosa!
80 mil numa moto com retrovisor giratório.
Tiraram aquela vibração desagradável que fazia tremer até o pensamento do piloto acima de 110 km/h 🤔
sim.... os retentores do guidao deram conta...
A vibração também era sentida nas pedaleiras
A speed Master é 🔝 mesmo, vontade não falta, mais um videozinho porreta.😎😎
Brigado irmao Rudnei
E aí Manoel, em relação ao aquecimento na perna, o que vc achou , melhorou???
pra falar a verdade eu nao senti caloria alguma neste passeio, vou testar mais... e postar sobre isso
Não melhorou amigo.
Tenho uma tiger xrx 800 e, adquiri uma tiger 900GT pro 2024, infelizmente o aquecimento principalmente no lado esquerdo é bem superior a tiger 800.
Ah Que triste que eu ia ficar de ter que voltar na Triumph para arrumar o retrovisor e ficar mais tempo com a moto kkkk😂
Após troca de óleo e filtro aos 1000 km, em certeza que o intervalo de revisão das Tiger 900 é de 16.000 km? Outra dúvida: é um suplício a saída de ar dos radiadores esquentando as pernas? Valeu!
10 mil km amigo, 16 mil são as tiger 1200.
Vídeo Top parabéns, mais Manoel era só pegar a chave do kit de ferramentas embaixo do banco, seria mais conteúdo pro vídeo, 😅misericórdia 😂😂😂.
kkkk eu bem que pensei nisso kkkk
Sensacional Tiger 900 GT modelo 2024 Manoelzinho 😊
Ola irmao kaka 🎉
Pelo video manoelzinho, qual melhor escolha tiger 900 ou versis 660 2023
A tiger 900 é melhor... na minha singela opniao
Pq vc não usa o quick????
TRIUMPH
Melhor marca no Brasil,
Grande Juninho de Brasilia! kk
Eu tive Triumph e digo que é a BMW
Massssssa 🎉🎉🎉
👍👍👏
A GT Pro não tem o quick shifter??? Por que você está abertando a embreagem pra trocar de marchas? Me deu até um nervoso de ver isso!
Eu curto demais o uso da embreagem, nao foi uma questao de nao usar o quitshift, mas de costume