Спускался передом в овраг, типа канавы, что бы масло не сливать. Шестерню эту снимал таким образом: когда снятый вом. в этой шестерне есть 2 отверстия. в одно из отверстий продевал проволку 3 мм делал петлю в эту петлю вставлял монтажку и вытаскивал вал с этой шестерней для замены 210-го подшипника. все это черпал на просторах интернета. в 9 часов утра начал разбирать к 12 ти собрал сам. Очень сложно было попасть фиксирующим болтом, который вверху, в просверленное отверстие, что бы вал не выходил.
Спасибо за дельный совет
Спускался передом в овраг, типа канавы, что бы масло не сливать. Шестерню эту снимал таким образом: когда снятый вом. в этой шестерне есть 2 отверстия. в одно из отверстий продевал проволку 3 мм делал петлю в эту петлю вставлял монтажку и вытаскивал вал с этой шестерней для замены 210-го подшипника. все это черпал на просторах интернета. в 9 часов утра начал разбирать к 12 ти собрал сам. Очень сложно было попасть фиксирующим болтом, который вверху, в просверленное отверстие, что бы вал не выходил.
Это долго! Через пробку быстрее! Но нужно вдвоём!
@@АнтонЧеботников Ну да, возможно
Спасибо
Мы в хозяйстве делали что-то на подобие зацепа как на сьемнике и выдергивали в зад
Можно и так но не к чему! Трубка на 25 и через пробку 1 минута и готово!
Лайк 👍
Если ты не знаешь зачем рекомендуешь вверху есть стопорный винт который занимает подшипник
,👍
Здравствуйте скажите пожалуйста чтобы поменять сальник тоже сборе надо вытащить?спасибо
Сальник не помню где там, но что то кажеться проблемно поменять
Дружище подскажи пож,сальник на вом поменять его надо снимать иль так можно
А где там сальник?
@@АнтонЧеботников ты серьёзно?на приводе вом,куда кардан подцепляеш
@@ОйгенГемпель его очень проблемно поменять, по крайней мере когда разбирал ни разу до его замены дело не дошло ((
Подскажите пожалуйста, почему у меня вом на беларус свистит когда запускаешь трактор, а когда включаешь вом перестаёт?
Не знаю