Побольше бы в нашей стране таких центров и побольше бы таких юристов, как ребята из МПЦ!.. Игорь! Вы и ваш МПЦ - это ,,лучик света в тёмном царстве,,! Вы не только реально помогаете обманутым людям, но и своими роликами даёте надежду другим на то, что всё-таки есть для них защита их прав!... Представляю, как простого покупателя эти мошенники могут запросто уболтать своими ,,железными,, аргументами! Особенно если человек по характеру спокойный и не умеет ,,отбрехиваться,, и спорить! Спасибо Вам лично, Игорь, и всей вашей команде МПЦ!!!
Mild hybrid - это не что иное, как электрическая система, использующая напряжение 48V, соединен со вторым (дополнительным) аккумулятором. Ее важнейшим элементом является совершенно новый механизм, который выполняет функции как стартера, так и генератора. Этот механизм подключается напрямую к двигателю (не ремнем, конечно), и выполняет следующие роли: 1.отвечает за запуск двигателя внутреннего сгорания (стартер) 2.заряжает основной аккумулятор во время движения (генератор) 3. в состоянии помочь двигателю внутреннего сгорания своей электрической силой (почти как классический гибрид).А ВЕДЬ АВТОР ВИДЕО ПРАВ, БРАВО, А ЭКСПЕРТ ОКАЗАЛСЯ ДУРАКОМ.
Когда я это услышал, как Игорь говорил что стартер помогает двигателю,подумал ну и МПЦ,не красиво болтать о чём не знаешь,но не похоже на них. Думаю погуглю про этот мягкий гибрид,но сначала комменты почитаю))) Спасибо. Даже е знал что так бывает. Будущее....
А есть информация в какие моменты работы двс он помогает. Может когда момент максимальный он не работает. А работает на меньших можностях и в сумме те же 500н.?
Игорь ты Многим Милионам людей Глаза открыл на жульничество и мощеничество автосалонов клиник и вообще нечистых на руку работников! Спасибо тебе ОГРОМНОЕ
Я раньше работал по ремонту военной техники и,по идее,поко военные не предоставят формуляр на изделие,то я даже к боевой технике подходить не буду(ни на диагностику,ни тем более на ремонт). В этом ролике всё правильно:сначала все документы,потом только осмотр. Авторам ролика уважение!!! Подписался,буду смотреть с интересом за вами
Правильно сделали, что подписались! Я давно подписался и смотрю все их ролики! Очень много полезной и правдивой информации несут в себе труды МПЦ!! Им огромное спасибо за труды!!!
Какие нафиг документы, уже 10 лет все в он-лайне (информация, протоколы, и все!!!!), и юришка не дает их посмотреть рассказывая о том, что их надо "передать". Один лист с закладками из Ельзы - о данных автомобиля, и у вас информация о наличие тюнинга или его отсутствиии, второй лист - диагностический запрос на момент диагностики когда машина с рекламацией поступила. ВСЕ.....Ну естественно вам эти документы могут не предоставить, а сделать ответ от юристов техцентра. Но опираться в суде они и ФГР будут на результат диагностических сеансов
@@vwtehnik2465 Если бы мог, сотню лайков бы поставил! Так и есть, у этого "юриста" цель одна - под любым предлогом, даже откровенно идиотским, отменить экспертизу и далее уже в судах продолжать вешать лапшу про "мягкие гибриды" и прочее, доказывая, что фрицы идиоты - не сделали, мол, запас прочности для настоящщих джигитов.
Ваше видео, как глоток свежего воздуха, в это не простое время! Проблемы клиента с авто, воспринимаются как "пустяшка"! Игорь Владимирович-сила!!! Страшная сила!!! МПЦ-красавчики! Ждём новых выпусков!✌💤
Это видео настолько нелепо и "пахнет" таким испорченным воздухом,что даже не знаю ,как вам дышится этим "свежим воздухом" ,раз вы переживаете за ,похоже,пофигиста-можёра,скорее всего чипанувшего двигатель и ездившего месяц с "тресками в трансмиссии,ожидая ТО" в это,как вы пишете ,непростое время ))
Огласите ФИО этого "эксперта". А то он про каких то там своих учеников говорил🤣 Чему он может научить, если проводит экспертизу без документации на машину. Прославьте "эксперта"💣💣
Нашел немного про стартер: Помощь при разгоне. Стартер-генератор автоматически добавляет крутящий момент (до 45-50 Нм) к усилиям ДВС во время набора скорости. Делает он это путем подкручивания ремня навесных агрегатов, тем самым помогая двигателю.
Тоже сначала не знал, но не поленился и нагуглил, что токое мягкий гибрид. И на самом деле стартер помогает при разгоне добавляя крутящий момент. Но мне непонятно, а что так эксперт стал подкалывать со стартером? Он сам не знает что ли про помощь стартером, как же он экспертизы делает?
Один нюанс, в таких системах при максимальных оборотах стартер уже давно не подключается. Там скорее сратер порвет в куски, если он будет подключен при макс оборотах двигла. Что не отменяет ангажированность эксперта. Вообще это цирк, тачка месяц в сервисе, а они только узнали, что в коробке дыра.
@@LukianovAlex Да, это когда мастер, его в столовке за свой счёт кормил несколько раз и приговаривал: - мастер:"тех.документацию на экспертизах спрашивать не надо, даже если я буду предлагать, отказывайся, понятно?!" - эксперт: "ням-ням-ням...ага-ага...ням-ням..." - мастер: "ну всё, хорош жрать! Расходимся!" 🫂 (взасос)
Простой человек не будет ездить на такой крутой тачке, поэтому на ремонт полтора ляма ему будет очень сложно встрять. Плюс, не смотря на то, что мне этот владелец Ауди показался адекватным, у него тачка явно не для того, чтобы медленно ездить куплена. Если он все нанометры выжимал из машины, то, в любом случае, вероятность выхода из строя коробки передач очень высока! Простому человеку, особенно сейчас, лучше ездить на бюджетной тачке с МКПП и, ни в коем случае, не покупать новое авто в салоне! 😀😀😀
@марко На простых машинах типа Рено Логан, Лада Ларгус, Ниссан Алмера, масло в механической коробке очень на больших пробегах меняют! В автоматической коробке масло нужно менять намного чаще. Если Вы не доверяете мастерам сервиса, есть смысл купить масло для коробки заранее и привести его с собой при замене!
Не лезть в мозги машины и не ездить на неисправном автомобиле, как он сказал у него чтото клацало месяц, вот вам и ответ, мпц в этот раз не за того пишется
Судя по суппортам желтого цвета и убитым передним тормозным дискам с большой выработкой , неоригинальным дискам с низкопрофильной резиной , на этом автомобиле отжигали не по-детски. Работа юриста на высоте , достойна похвалы . Так держать .
Это личное дело покупателя, отжигать или нет. Да и данный автомобиль именно для этого и создан. А то что завод не красит суппорта, никакого отношение к желанию улучшить внешний вид не имеет. И диски покупатель может ставить на свое усмотрение, если они соответствуют заводским тех. параметрам по вылету и т.п., про резину вообще молчу. Так что грусть и тоска от того что лепит Ауди. Прям как в той песне - "Я тебя слепила из того что было". Год назад я продал А4 allroad, которая систематически меня выставляла на 120-250 т.р. при каждом заезде в сервис, то рейка, то коробка, то всякие газораспределители и маслоотделители, потеющие фары, датчики двигателя и т.п. Радовала только ходовая и их полный привод. Видимо нужно смириться с пикированием данной марки, надежность мало того хромает, просто прочитав тех. документацию можно до покупки предположить какой узел вылетит первым.
@@Будьвформе-м4д смотря как ездить будете. у меня 380000 A6 TFSI. Экспертов по радио слушал, что мультитроники ходят ну 250к максимум. Так что. Аккуратнее просто.
Восхищаюсь работой МПЦ, только настойчивость и знание законов смогли уберечь водителя от "правильной" экспертизы!!! А этот называемый эксперт сразу видно было что подыгрывает салону, слово лишнее боялся сказать(((( Ждем развязки)))
Как говорит один мудрый человек: "простая прислуга, а форсу как у комисарши"! Экперт решил что он самый умный и никому ничего не должен! А тут попал не на обычных простачков-обывателей, а на грамотных и подготовленных юристов! Игорь, в очередной раз браво!!! Ваша подготовка и манера общения со всякого рода" умниками" искренне впечатляют!
Такое ощущение что это не эксперт, а так, зевака на трамвае ехал, в окно увидел движуху в салоне и зашёл полюбопытствовать. Не переоделся, даже сумку не снял, руки в карманах..
Двоякое ощущение от ролика. Понятно, что эксперт липовый и была задача, чтобы экспертиза не произошла. В месте с этим, есть ощущение, что чип-тюнинг все таки имел место быть и юрист в курсе этого. Ждём продолжения)
великолепное знание закона и штурмовая смелость .Уважение с большой буквы мпц( после разбора двигателя липовыми экспертами там уже и причин не установить )
Слушайте, я конечно не Бог весть какой эксперт, но как можно определить причину поломки коробки передач без её снятия и разборки? Там может быть масса причин. Это и брак самой шестерни. А если это брак, то как она разрушилась? Моментально или постепенно? Это может быть и заклинивание какого нибудь вала и, в следствие чего, разрушение шестерни. Это может быть и перегрев коробки в следствии повышенной нагрузки, или из-за отсутствия масла, или же если вместо масла залита какая-то жижа. Ну и наконец конструктивный недостаток. Это все можно выяснить только после разборки КПП.
@@ВасилийРезяпкин-ь6ь, посмотрите с 29-й минуты. Они и не собирались её снимать в ходе данного осмотра. Мастер прямо сказал по поводу снятия: "если надо будет - сделаем". А вот будет ли им это надо?
наверное задача была найти факт изменения программы управления двигателем, и если этот факт подтвердится - то и нет смысла снимать коробку ибо автомобиль уже не на гарантии.
Их целью было- доказать вмешательства и тюнинг , но только вот уверенности в этом видимо не было на все 100 , вот и забуксовали!))) , В общем не вывезли за свой базар ))))))
Регламент проведения абсолютно любой экспертизы, обязывает эксперта начинать экспертизу с изучения технической документации. Следует отозвать квалификационное удостоверение у данного конкретного эксперта за отступ от регламента!!! И делоф край!!!
Бить батогами! Молча и методично,долго.А потом начинать говорить.Судя по такому видео,только так. Мама! И это представьте себе,оплачено таки нашими деньгами!!!!!!!!!!! Ужасссс!
Я вам скажу как профессионал диагност электрик, со стажем более 20 лет. В связи с тем что развелось масса всяких шаражек по обучению слесарей, электриков и тому подобное, на рынке труда этих горе умельцев пруд пруди. Соответственно работодатели зачастую берут на работу сотрудников не по уровню квалификации, а чтобы был. И платят соответственно минимум. Специалист приходит, поработает месяц другой и уходит, так как нет оплаты соответственно его уровню знаний, поскольку все сложные моменты сгружают ему, а нормо часы идут по книжке, которую тоже писали всякие умники. Вот и происходит то, что происходит, зачастую именно на дилерских центах работают работники самой низкой квалификации.
Вот представить страшно сколько есть таких экспертов, которых люди например на последние деньги заказывают, они делают ошибки, не правильные заключения дают, люди потом страдают, и юристы всякие как тут в других роликах показывают не образованные, я вообще не понимаю как наша страна держится, как мы живём, нужно наверное целое поколение таких людей как Игорь и его команда чтоб что-то наладить.
@@KonkerE_ ну он не с улицы зашел просто так глянуть🤷🏼. Изначально не правильный подход эксперда, не подготовлен по матчасти, не слушает вторую сторону, все это юрист подметил верно и предположил что это аффилированный ауди, а не независимый эксперД.
@@KonkerE_ Если кратко: В данной компоновке у двигателя и коробки одинаковая величина максимальной мощности, которая передается на агрегаты (крутящий момент). Это 500 и 500. У этой Ауди установлен так называемый "мягкий гибрид" в котором стартер-генератор даёт дополнительное усилие на двигатель при разгоне. То есть превращая 500 в ~550. Далее эти 550 передаются на коробку (при максимуме коробки переваривать 500). В принципе, у коробки обычно всегда есть некоторый запас на такие моменты, но учитывая, что производители их [запасы выдерживаемой нагрузки] нигде никогда не указывают - они сами не знают где предел. Для одной машины пределом будет и все 600, а на какой-то случится так, что и 510 уже перебор. Это должен был увидеть эксперт в документации и сделать вывод, что поломка могла случиться в том числе по этой причине, а раз неизвестно, что послужило причиной - чип-тюнинг или заводские характеристики - то потребитель не виноват. Учитывая, что современные производители любят создавать устройства так, чтобы спустя какое-то время оно обязательно сломалось (чтобы потребитель новое купил, а не использовал как можно дольше старое), то вполне возможно это такой случай.
@@МихаилШвед-ч5и ну а зачем лезть в такие дебри? Для начала нужно было установить версии прошивок двс и КПП. Если они не менялись или заводские то тогда уже танцевать от крутящего момента. И если вы технарь то скажите с чего вы крутящие моменты складываете? Может стартер этот помогает только при начале движения... В пробках. Вообщем разберитесь, а потом пишите)
@@t5813go =100500 гнал на все деньги - потом резко оттормаживался, такие дятлы часто и в заносах диллера обвиняют, гнать барана в автошколу опять, а то спорт кары им подавай после шестерок и девяток из аула....
@@t5813go надо конечно смотреть результаты протоколов, но задние чернее ночи фонари, пленка кузова, тормоза Jbt не сток-как бы намекают))))что там стейдж
ИнТЕРЕСный эксперт. Поделюсь ходом проведения экспертизы о причины возгорания Уаз. В назначенные дату и время Эксперты ЗАВОДА изготовителя и профильного института\забыл название\ приступили к работе с изучения всех документов. Документы предоставили и сто и мы владельцы авто. Обьем доков был от купли продажи до последнего путевого листа. После эксперты ПЕРЕОДЕВШИ проследовали в ремзону. Весь автомобиль был сфотографирован от переднего бампера до заднего номера. Вроде при чем колеса и тент но и они были на фото. Все компы и даже слесарный инструмент был их. Прежде чем снять какой то агрегат\ даже защита дв-ля\ он был сфотографирован и только после этого демонтирован и вновь проводилось фото. Демонтаж проводился экспертами. На этом сравнение можно заканчивать. Разницу в подходе и провидению уже видно. Этот эксперт катает ручками в куртке либо СВОИ ФАБЕРЖЕ либо уже полученные грошики.Работа МПЦ высший класс.
@@ВасилийСердюк-е1ш вот и работай,молодец что нашёл своё признание и любимое дело. В видео ролике говориться о том что если ты не профессионал своего дела то даже при той красивой клоунаде что хотели показать, наш Юрист дай бог ему здоровья подготовился с каждой стороны и щелчки и с первых минут понял в чем дело. Вот все бы в своём деле были бы такие профессионалы и работали честным и профессиональным трудом.
Стало интересно про стартер на мягких гибридах, почитал, действительно при разгоне двигателю помогает генератор на 10%! Единственное, что всё-таки генератор, а не стартер)
Игорь молодец, но мягкий гибрид это сильно, к сожалению максимальный крутящий момент происходит тогда, когда уже стартер давно не работает)) максимальный крутящий момент он не со старта идет))
@@ВасилийРезяпкин-ь6ь Игорь там хуйню нес откровенную. Это выглядело максимально безграмотно, меня поражает когда люди не разбираются в чем то и так уверенно умничают. Там технарь видимо не ждал камеры и немного поплыл. Любой уверенный в себе эксперт его бы осадил. Я считаю что там клиент где то намудрил и по его вине разорвало коробку. Блять просто так коробку не разорвать. Тут вряд ли брак или вина дилера. Тут скорее накосячили там где его обслуживали
@@Азнор16 не " где то ещё", а по вин- коду. Помнить все варианты, даже одной модели, не получится. Даже на ВАЗ, разные месяцы, разные поставки глушителей и т.д.
Теперь я знаю про мягкий гибрид, специально изучил даже, после просмотра, а так и не знал даже. Подозрительно,что эксперт не знает. И да, хорошо бы он всё таки рассказал о нём своим ученикам, а то такими же неучами будут выглядеть
У меня такое чувство что владелец сам ушатал свой автомобиль. Владелец авто сказал что у него что-то хрустело, но он не обратился к дилеру, ждал до ТО, это большая ошибка.
так в этом то и фишка, ты как тех специалист должен доказать, что владелец «арабский чип» накинул на машину, тут все подозревают его, но доказать не могут, поэтому и мычат все видео 😁
Про мягкий гибрид и стартер , кому интересно. Игорь НЕ ВЕРНО говорит про мягкий гибрид. Стартер-генератор в этой системе не "подкручивает" двигатель , как многим могло показаться. Он , грубо говоря, берет на себя все навесное оборудование (кондей , ЭУР, помпу, масляный насос) , что бы дать возможность двигателю выйти на свои максимальные 500 н.м. Что бы ускорение было максимально эффективным. Плюс производит рекуперацию при торможении и прочее. В Ауди не идиоты, что бы ставить коробку с меньшим моментом, чем силовая установка. Хотя все сделано явно впритык, ради экономии. Но задача Игоря была сорвать эту экспертизу и назначить свою. С этой задачей он справился :)
Идиоты у немчуры имеется в достаточном количестве. Так же и у BMW.... Всё остальное понты. Имел "радость" эксплуатировать BMW 530 GT. От момента приобретения (не в России) до момента "прощания" с говном ни одного (кроме первого) месяца нормально не ездил. Представь дурость. Эта модель BMW имеет заднюю подруливающую ос и полный привод. Постоянные разрегулирование схода-развала на заднем мосту. Резину сжирало до ракорды мгновенно! Стаить другую резину - ЗАПРЕЩЕНО! 1 резинка ок 600 еврорублей... Короче немцы испортились! И уже давно!
Я знаете что заметил!! То что Диллер поднимают автомобиль с открытой дверью. Первое это техника безопастности. Второе это может привести к деформации кузова.
Все гораздо проще-подключается когда комп, там автоматом все уже отравляется на сервер в Германию.(даже при условной замене дворниковоЕсли был чип -то это уже известно заводу изготовителю при прошлых заездах.Ни «стирание» его ни откат в сток уже не поможет. Надо в протоколах посмотреть пиковый крутящий момент, если он больше чем декларируемый(стандартный стейдж 1 для этого мотора 3.0tfsi выдаёт порядка 400 сил(вместо 340 заводских) и 600 нм вместо 500 Нм в ттх. даже если плюсовать эти 60нм то будет 560 край в стоке) то значит кпп не выдержала. Ещё раз- при подключении Чип видно сейчас и очень просто определяется. завод как правило сразу отказ даёт и по Мотору и по кпп при наличии галки о чипе. дилеру нет смысла идти в отказ, потому что если гарантия -то завод платит за деталь сам и оплачивает дилеру работу по замене.Жаль не видно было что было дальше-когда «эксперту» показали результаты диагностики и протоколов.
Есть вероятность того, что диллер делал, какие то операции с тачкой без загрузки данных о сервисном обслуживании. Например поставили левую турбину при ее замене.
@@doloto111pro3 с чего вы вообще это взяли? ОБС? Что за догадки) и откуда у дилера «левые турбины»? И вы уверенны что на 3.0 тфси мотор есть аналоги заводской турбины? И точно ли будет дешевле стоить? Это все фантазии
@@ТворческоеПространство-ц7ж Конкретно, про эту модель я не в курсе. Но у меня есть друзья которые работали и работают в офф диллерах. Так или иначе иногда происходят ситуации, когда при ремонте, что то сломали и по тихому могут поставить не оригинальную запчасть, или например при выгрузке ударили машину, человек купил новую тачку, по факту у нее вся бочина уже ремонтированная
Эксперт, по логике, должен был сначала изучить все факты, касающиеся автомобиля, которые зафиксированы документально. Чтобы при осмотре, например, не навредить. Ведь в документах может быть много важных мелочей. Элементарно же. Изучил документы и начинаешь осматривать. Вот бампер мятый, а вот ручка сломана, что отражено в документах. А вот стекло разбитое, о котором ничего не сказано. И, сопоставляя эти факты и их отражение в документах, делать какие-то выводы. Наоборот же это делать просто неудобно.
@@KonkerE_ раз так не хотят нести документацию, а только одно ищут чип тюнинг, скорее всего знают что в проигрыше. А этот эксперт случайно не сотрудник салона мастерской? Как то они одинакого ведут себя с мастером. Мы всё знаем, но потвердить ничего не можем, зачем им какие-то бумажки читать, методом проб разберутся 😄
Это досудебная экспертиза. Если одну из сторон не устроит её результат, то она пойдёт дальше в суд. И там уже будет назначена судебная экспертиза, которая будет решающей. А заключением досудебной экспертизы (неважно с какой она стороны) можно одно место подтереть будет.
Мягкие гибриды (также известные как гибриды power-assist, гибридные автомобили с батарейным питанием или BAHV)-это, как правило, автомобили с двигателем внутреннего сгорания, оснащенным электрической машиной (один двигатель/генератор в параллельной гибридной конфигурации), позволяющей выключать двигатель всякий раз, когда автомобиль движется накатом, тормозит или останавливается, но быстро перезапускается. Помощь при разгоне. Стартер-генератор автоматически добавляет крутящий момент (до 45-50 Нм) к усилиям ДВС во время набора скорости. Делает он это путем подкручивания ремня навесных агрегатов, тем самым помогая двигателю. При помощи диагностического сканера Launch энтузиастами проверено - при разгонах с 48V батареи потребляется ток около 200A, т.е. вплоть до 10кВт или честно те самые заявленные 13 л.с. Хренов эксперт с лады что ли ?!
Побольше бы в нашей стране таких центров и побольше бы таких юристов, как ребята из МПЦ!.. Игорь! Вы и ваш МПЦ - это ,,лучик света в тёмном царстве,,! Вы не только реально помогаете обманутым людям, но и своими роликами даёте надежду другим на то, что всё-таки есть для них защита их прав!... Представляю, как простого покупателя эти мошенники могут запросто уболтать своими ,,железными,, аргументами! Особенно если человек по характеру спокойный и не умеет ,,отбрехиваться,, и спорить! Спасибо Вам лично, Игорь, и всей вашей команде МПЦ!!!
Mild hybrid - это не что иное, как электрическая система, использующая напряжение 48V, соединен со вторым (дополнительным) аккумулятором. Ее важнейшим элементом является совершенно новый механизм, который выполняет функции как стартера, так и генератора. Этот механизм подключается напрямую к двигателю (не ремнем, конечно), и выполняет следующие роли:
1.отвечает за запуск двигателя внутреннего сгорания (стартер)
2.заряжает основной аккумулятор во время движения (генератор)
3. в состоянии помочь двигателю внутреннего сгорания своей электрической силой (почти как классический гибрид).А ВЕДЬ АВТОР ВИДЕО ПРАВ, БРАВО, А ЭКСПЕРТ ОКАЗАЛСЯ ДУРАКОМ.
у него ещё ученики какие то есть.... бред какой то
Когда я это услышал, как Игорь говорил что стартер помогает двигателю,подумал ну и МПЦ,не красиво болтать о чём не знаешь,но не похоже на них. Думаю погуглю про этот мягкий гибрид,но сначала комменты почитаю))) Спасибо. Даже е знал что так бывает. Будущее....
Тойота это сделала еще в далёком 1997 году. Немцы позорники.
А есть информация в какие моменты работы двс он помогает. Может когда момент максимальный он не работает. А работает на меньших можностях и в сумме те же 500н.?
@@СережаЁ-х8ц Аналогично!)
Да, Игорь Владимирович- блестящий юрист!!! Владельцу авто повезло, что ему помогает такой специалист!! Браво!!!
в 2011г данный эксперт работал в этом же дилерском центре то ли мастером приемщиком, то ли начальником ремзоны
Я его точно вспомнил, реально лицо знакомое
О! А вот это действительно важная информация. Народ, ставим лайки, что б коммент не потерялся
В 2010 этот эксперт у них ночным сторожем работал
О, да этот эксперт получается афелированное лицо! В суде не забудьте сказать об этом и затребовать копию его трудовой книжки
Вот оно и понятно че он так тупит.
Как же приятно смотреть на грамотного юриста, я в восторге!!!!
Игорь ты Многим Милионам людей Глаза открыл на жульничество и мощеничество автосалонов клиник и вообще нечистых на руку работников! Спасибо тебе ОГРОМНОЕ
Я раньше работал по ремонту военной техники и,по идее,поко военные не предоставят формуляр на изделие,то я даже к боевой технике подходить не буду(ни на диагностику,ни тем более на ремонт). В этом ролике всё правильно:сначала все документы,потом только осмотр. Авторам ролика уважение!!! Подписался,буду смотреть с интересом за вами
Правильно сделали, что подписались! Я давно подписался и смотрю все их ролики! Очень много полезной и правдивой информации несут в себе труды МПЦ!! Им огромное спасибо за труды!!!
Какие нафиг документы, уже 10 лет все в он-лайне (информация, протоколы, и все!!!!), и юришка не дает их посмотреть рассказывая о том, что их надо "передать". Один лист с закладками из Ельзы - о данных автомобиля, и у вас информация о наличие тюнинга или его отсутствиии, второй лист - диагностический запрос на момент диагностики когда машина с рекламацией поступила. ВСЕ.....Ну естественно вам эти документы могут не предоставить, а сделать ответ от юристов техцентра. Но опираться в суде они и ФГР будут на результат диагностических сеансов
@@vwtehnik2465 Если бы мог, сотню лайков бы поставил! Так и есть, у этого "юриста" цель одна - под любым предлогом, даже откровенно идиотским, отменить экспертизу и далее уже в судах продолжать вешать лапшу про "мягкие гибриды" и прочее, доказывая, что фрицы идиоты - не сделали, мол, запас прочности для настоящщих джигитов.
А ты тоже складываешь крутящий момент двигателя и стартера?
Это раньше....
Причем тут военные?
Игорь, большое Вам спасибо! За Ваш неустанный труд. Ваши подписчики- с Вами!
Золотой человек и юрист, дай Бог тебе здоровья что помогаешь людям отстаивать свои права
Ваше видео, как глоток свежего воздуха, в это не простое время! Проблемы клиента с авто, воспринимаются как "пустяшка"!
Игорь Владимирович-сила!!! Страшная сила!!! МПЦ-красавчики! Ждём новых выпусков!✌💤
Это видео настолько нелепо и "пахнет" таким испорченным воздухом,что даже не знаю ,как вам дышится этим "свежим воздухом" ,раз вы переживаете за ,похоже,пофигиста-можёра,скорее всего чипанувшего двигатель и ездившего месяц с "тресками в трансмиссии,ожидая ТО" в это,как вы пишете ,непростое время ))
Огласите ФИО этого "эксперта". А то он про каких то там своих учеников говорил🤣 Чему он может научить, если проводит экспертизу без документации на машину. Прославьте "эксперта"💣💣
@@Artur-Vishenkov не прилично теребонькать на людях..
Странные у эксперта джинсы, а может потом такими стали))))
Это - экспЁрД
Терминатор там нужен,без него там делать нечиво
@@Ivanych_46 зачем? чтобы установить, что она чипованная и дсг умерла из-за чипа? такой эксперт для МПЦ не нужен.
Ваши ролики, лучше детективных сериалов. Смотрим,и диву даёмся от беспредела. Терпения и напористости вам не занимать. Браво!👌👍
Просто супер! Приятно смотреть юриста профессионала с большой буквы! Дай бог Вам и вашей команде удачи и процветания!
Юрист переумничал. Причем крутящий момент и + стартер ? Два дебила это сила, большего по поводу ролика сказать нечего. Оба хороши.
Нашел немного про стартер: Помощь при разгоне. Стартер-генератор автоматически добавляет крутящий момент (до 45-50 Нм) к усилиям ДВС во время набора скорости. Делает он это путем подкручивания ремня навесных агрегатов, тем самым помогая двигателю.
@@jeezass Самому стало интересно. Нашел через "мягкий гибрид" )
Тоже было интересно про мягкий гибрид, посмотрел и был удивлён. И был удивлён тупостью псевдо - эксперта знающий все про автомобили
Тоже сначала не знал, но не поленился и нагуглил, что токое мягкий гибрид. И на самом деле стартер помогает при разгоне добавляя крутящий момент. Но мне непонятно, а что так эксперт стал подкалывать со стартером? Он сам не знает что ли про помощь стартером, как же он экспертизы делает?
Один нюанс, в таких системах при максимальных оборотах стартер уже давно не подключается. Там скорее сратер порвет в куски, если он будет подключен при макс оборотах двигла. Что не отменяет ангажированность эксперта. Вообще это цирк, тачка месяц в сервисе, а они только узнали, что в коробке дыра.
@@doloto111pro3 так ещё 6тр скосили за бумагу)
ИГОРЬ! БУДЕТ ЛИ ВАМ ПРИЯТНО,ЧТО У МЕНЯ В ЖИЗНИ НИ БЫЛО АВТО,НО Я ПОДПИСАНА НА ВАС И СМОТРЮ ВСЕ ВЫПУСКИ. ВЫ МОЛОДЦЫ, ПУТЕВИЗОР - ЛУЗЕР....
На мой взгляд, эксперт прикормленный. Вот так просто люди торгуют своей совестью.
Прикормленный))))))
@@LukianovAlex Да, это когда мастер, его в столовке за свой счёт кормил несколько раз и приговаривал:
- мастер:"тех.документацию на экспертизах спрашивать не надо, даже если я буду предлагать, отказывайся, понятно?!"
- эксперт: "ням-ням-ням...ага-ага...ням-ням..."
- мастер: "ну всё, хорош жрать! Расходимся!" 🫂 (взасос)
Я видел его в Шушарах с табличкой проведу по городу
Это ни разу не эксперт.
Это бывший начальник ремзоны.
Страшно подумать, что делать простому человеку в подобной ситуации!!!
оплатить гарантийный ремонт
Простой человек не будет ездить на такой крутой тачке, поэтому на ремонт полтора ляма ему будет очень сложно встрять. Плюс, не смотря на то, что мне этот владелец Ауди показался адекватным, у него тачка явно не для того, чтобы медленно ездить куплена. Если он все нанометры выжимал из машины, то, в любом случае, вероятность выхода из строя коробки передач очень высока! Простому человеку, особенно сейчас, лучше ездить на бюджетной тачке с МКПП и, ни в коем случае, не покупать новое авто в салоне! 😀😀😀
Задолбать дилера знанием материальной части и законодательных документов.
@марко На простых машинах типа Рено Логан, Лада Ларгус, Ниссан Алмера, масло в механической коробке очень на больших пробегах меняют! В автоматической коробке масло нужно менять намного чаще. Если Вы не доверяете мастерам сервиса, есть смысл купить масло для коробки заранее и привести его с собой при замене!
Не лезть в мозги машины и не ездить на неисправном автомобиле, как он сказал у него чтото клацало месяц, вот вам и ответ, мпц в этот раз не за того пишется
Судя по суппортам желтого цвета и убитым передним тормозным дискам с большой выработкой , неоригинальным дискам с низкопрофильной резиной , на этом автомобиле отжигали не по-детски. Работа юриста на высоте , достойна похвалы . Так держать .
Это личное дело покупателя, отжигать или нет. Да и данный автомобиль именно для этого и создан. А то что завод не красит суппорта, никакого отношение к желанию улучшить внешний вид не имеет. И диски покупатель может ставить на свое усмотрение, если они соответствуют заводским тех. параметрам по вылету и т.п., про резину вообще молчу. Так что грусть и тоска от того что лепит Ауди. Прям как в той песне - "Я тебя слепила из того что было". Год назад я продал А4 allroad, которая систематически меня выставляла на 120-250 т.р. при каждом заезде в сервис, то рейка, то коробка, то всякие газораспределители и маслоотделители, потеющие фары, датчики двигателя и т.п. Радовала только ходовая и их полный привод. Видимо нужно смириться с пикированием данной марки, надежность мало того хромает, просто прочитав тех. документацию можно до покупки предположить какой узел вылетит первым.
@@COyC-d2p интересно что меня ждет после 100 000 км, на А6 с мотором V6 340л/с 2019 г. Аж страшно представить.
@@COyC-d2p полностью с Вами согласен) эта машина создана именно для этого. А супорт в цвет и колёса это как пожелает владелец.
@@COyC-d2p судя по запасу коробки он не создан для отжига
@@Будьвформе-м4д смотря как ездить будете. у меня 380000 A6 TFSI. Экспертов по радио слушал, что мультитроники ходят ну 250к максимум. Так что. Аккуратнее просто.
Только вчера было интересное видео,и на тебе опять.смотрю с огромным удовольствием.
Восхищаюсь работой МПЦ, только настойчивость и знание законов смогли уберечь водителя от "правильной" экспертизы!!! А этот называемый эксперт сразу видно было что подыгрывает салону, слово лишнее боялся сказать(((( Ждем развязки)))
Игорян !!! Ну вы и разносите их в пух и прах... Желаю здоровья и удачи всему коллективу.
Как говорит один мудрый человек: "простая прислуга, а форсу как у комисарши"! Экперт решил что он самый умный и никому ничего не должен! А тут попал не на обычных простачков-обывателей, а на грамотных и подготовленных юристов!
Игорь, в очередной раз браво!!! Ваша подготовка и манера общения со всякого рода" умниками" искренне впечатляют!
Ну, если П П Шариков "мудрый человек", по Вашему мнению, то комментировать нечего...Смеялся )
Прислуга твоя мамаша.
Такое ощущение что это не эксперт, а так, зевака на трамвае ехал, в окно увидел движуху в салоне и зашёл полюбопытствовать. Не переоделся, даже сумку не снял, руки в карманах..
Дак так оно и выходит. Попросили за пятёру первого попавшегося прикинуться экспертом🤣🤣🤣
👍😂😂😂так и есть, мутный чувак...
Уважение Вам , тараните не по детски , главное по закону , здоровья Вам и процветания !!!!!!!!!!
Контент, вопреки суждению мастера, оказался таки очень интересным!)
Контента не будет, когда все по закону действуют, а тут клоунада)
После фраз «контента не будет» всегда начинается топ контент)
Молодцы...правильно работают....только вот ещё бы методы серьёзной управы на дилеров было...бы. что бы они боялись лгать
Не получится, пока в Конституции РФ статьи 15.4 и 13.2 работают. Воля народа от 1993 года, жить в бардаке и хаосе 😁👍
Двоякое ощущение от ролика. Понятно, что эксперт липовый и была задача, чтобы экспертиза не произошла. В месте с этим, есть ощущение, что чип-тюнинг все таки имел место быть и юрист в курсе этого. Ждём продолжения)
Конечно был чип и видимо сделанный в ара сервисе.
Тонированные фонари - нах с гарантии
@@vova001nsk а эту модель не делают с3 - коробка не держит, максимум ст1 до 600 крутящего.
50-70 говорит ехал, и шестеренка выскочила😂
великолепное знание закона и штурмовая смелость .Уважение с большой буквы мпц( после разбора двигателя липовыми экспертами там уже и причин не установить )
слабоумие и отвага (у автора)
ИГОРЬ добейте их до конца! я смотрю вас постоянно и это ,по моему мнению, самый интересный ролик , с нетерпением жду продолжения!!
Подумали лохов нашли, но сами сели в лужу. Браво, грамотный юрист-настоящий бог нашего мира.
Слушайте, я конечно не Бог весть какой эксперт, но как можно определить причину поломки коробки передач без её снятия и разборки? Там может быть масса причин. Это и брак самой шестерни. А если это брак, то как она разрушилась? Моментально или постепенно? Это может быть и заклинивание какого нибудь вала и, в следствие чего, разрушение шестерни. Это может быть и перегрев коробки в следствии повышенной нагрузки, или из-за отсутствия масла, или же если вместо масла залита какая-то жижа. Ну и наконец конструктивный недостаток. Это все можно выяснить только после разборки КПП.
Согласен на все 100
@@ВасилийРезяпкин-ь6ь, посмотрите с 29-й минуты. Они и не собирались её снимать в ходе данного осмотра. Мастер прямо сказал по поводу снятия: "если надо будет - сделаем". А вот будет ли им это надо?
наверное задача была найти факт изменения программы управления двигателем, и если этот факт подтвердится - то и нет смысла снимать коробку ибо автомобиль уже не на гарантии.
Их целью было- доказать вмешательства и тюнинг , но только вот уверенности в этом видимо не было на все 100 , вот и забуксовали!))) , В общем не вывезли за свой базар ))))))
Так эксперт сказал что нужно будет снимать акпп и кпп для диагностики блоке управления ненужна
Спасибо .что помогаете людям .которых обманули. С уважением !
Ого,только смотрел про эскортницу,и на тебе подгон)
Аналогично)))))
Кстати эскортница по моему субъективному мнению как женщина очень даже привлекательная
@@МаксимНепрокурор как говорит мой знакомый: а теперь представь сколько через этот милый ротик прошло мужиков😬
@@МаксимНепрокурор страшилище:))
@@livehunter9224 я не согласен, мне она понравилась
Более интересного контента , чем тот , в котором есть Игорь , я не видела . Смотрю на одном дыхании всегда 😍😍😍
Регламент проведения абсолютно любой экспертизы, обязывает эксперта начинать экспертизу с изучения технической документации. Следует отозвать квалификационное удостоверение у данного конкретного эксперта за отступ от регламента!!! И делоф край!!!
Он походу даже не в курсе что японцы щас даже стартеры не ставят и штатные акумы на гибриды. Если ему сказать у него глаза выпадут.
Абсолютно любой? А если он подпись будет исследовать то с какой документации ему начинать? Лабух...
@@Алекс-щ4п6я 100% 😆
Я рад что есть такой канал на ютубе! Спасибо вам за вашу работу!
С удовольствием смотрю ваши ролики, вы очень грамотный юрист, здоровья вам и успехов вам в вашем тяжёлом труде
Классно, что есть такие люди, которые борются за справедливость. Зачет и респект вам!)))
Подписался парни почти сразу на вас! Нужное дело делаете и что важно доводите до конца
Я хоть и не эксперт, но полностью с вами согласен!!
👍
мастера в дилерских сервисах это полный атас, за ними нужно всё контролировать
@Rammstein Du hast ухахах, ослищщщще, каждого работника кто то контролирует, плохой он или хороший. А ты просто даун
@Rammstein Du hast на россии, как же я ору с тебя упырь
Бить батогами! Молча и методично,долго.А потом начинать говорить.Судя по такому видео,только так. Мама! И это представьте себе,оплачено таки нашими деньгами!!!!!!!!!!! Ужасссс!
Я вам скажу как профессионал диагност электрик, со стажем более 20 лет. В связи с тем что развелось масса всяких шаражек по обучению слесарей, электриков и тому подобное, на рынке труда этих горе умельцев пруд пруди. Соответственно работодатели зачастую берут на работу сотрудников не по уровню квалификации, а чтобы был. И платят соответственно минимум. Специалист приходит, поработает месяц другой и уходит, так как нет оплаты соответственно его уровню знаний, поскольку все сложные моменты сгружают ему, а нормо часы идут по книжке, которую тоже писали всякие умники. Вот и происходит то, что происходит, зачастую именно на дилерских центах работают работники самой низкой квалификации.
Как всегда качество видео на высшем уровне! Желаю процветания каналу.
Игорь, спасибо Вам огромное за контент! Очень многое почерпнул для себя. Что-то знал , а на что-то открыли глаза!👍👍👍🤝
Вот представить страшно сколько есть таких экспертов, которых люди например на последние деньги заказывают, они делают ошибки, не правильные заключения дают, люди потом страдают, и юристы всякие как тут в других роликах показывают не образованные, я вообще не понимаю как наша страна держится, как мы живём, нужно наверное целое поколение таких людей как Игорь и его команда чтоб что-то наладить.
Вы грамотный юрист и смотреть Ваше видео довольно интересно и полезно.
Класс. Назовите данные этого "эксперта" дабы держаться от него подальше.
А чем эксперт тут не прав? Тут его обязанность была посмотреть версии прошивок до и после этого случая. Ну и я бы еще посмотрел какая заводская была.
@@KonkerE_ Основное- эксперт обязан быть независимым. А этот явно играет на стороне автоцентра.
@@KonkerE_ ну он не с улицы зашел просто так глянуть🤷🏼. Изначально не правильный подход эксперда, не подготовлен по матчасти, не слушает вторую сторону, все это юрист подметил верно и предположил что это аффилированный ауди, а не независимый эксперД.
@@KonkerE_ Если кратко: В данной компоновке у двигателя и коробки одинаковая величина максимальной мощности, которая передается на агрегаты (крутящий момент). Это 500 и 500. У этой Ауди установлен так называемый "мягкий гибрид" в котором стартер-генератор даёт дополнительное усилие на двигатель при разгоне. То есть превращая 500 в ~550. Далее эти 550 передаются на коробку (при максимуме коробки переваривать 500). В принципе, у коробки обычно всегда есть некоторый запас на такие моменты, но учитывая, что производители их [запасы выдерживаемой нагрузки] нигде никогда не указывают - они сами не знают где предел. Для одной машины пределом будет и все 600, а на какой-то случится так, что и 510 уже перебор. Это должен был увидеть эксперт в документации и сделать вывод, что поломка могла случиться в том числе по этой причине, а раз неизвестно, что послужило причиной - чип-тюнинг или заводские характеристики - то потребитель не виноват.
Учитывая, что современные производители любят создавать устройства так, чтобы спустя какое-то время оно обязательно сломалось (чтобы потребитель новое купил, а не использовал как можно дольше старое), то вполне возможно это такой случай.
@@МихаилШвед-ч5и ну а зачем лезть в такие дебри? Для начала нужно было установить версии прошивок двс и КПП. Если они не менялись или заводские то тогда уже танцевать от крутящего момента. И если вы технарь то скажите с чего вы крутящие моменты складываете? Может стартер этот помогает только при начале движения... В пробках. Вообщем разберитесь, а потом пишите)
Вы просто молодцы. Вашему терпению и самообладанию можно по завидовать.
Просто супер! Приятно смотреть юриста профессионала с большой буквы!
Небольшой оффтоп- за чёрные в плёнке задние фонари надо прав лишать сразу.
Каких прав?
@@valnetto1 водительских
@@t5813go =100500 гнал на все деньги - потом резко оттормаживался, такие дятлы часто и в заносах диллера обвиняют, гнать барана в автошколу опять, а то спорт кары им подавай после шестерок и девяток из аула....
@@t5813go надо конечно смотреть результаты протоколов, но задние чернее ночи фонари, пленка кузова, тормоза Jbt не сток-как бы намекают))))что там стейдж
Почему? Потому что это твои хотелки?
ИнТЕРЕСный эксперт. Поделюсь ходом проведения экспертизы о причины возгорания Уаз. В назначенные дату и время Эксперты ЗАВОДА изготовителя и профильного института\забыл название\ приступили к работе с изучения всех документов. Документы предоставили и сто и мы владельцы авто. Обьем доков был от купли продажи до последнего путевого листа. После эксперты ПЕРЕОДЕВШИ проследовали в ремзону. Весь автомобиль был сфотографирован от переднего бампера до заднего номера. Вроде при чем колеса и тент но и они были на фото. Все компы и даже слесарный инструмент был их. Прежде чем снять какой то агрегат\ даже защита дв-ля\ он был сфотографирован и только после этого демонтирован и вновь проводилось фото. Демонтаж проводился экспертами. На этом сравнение можно заканчивать. Разницу в подходе и провидению уже видно. Этот эксперт катает ручками в куртке либо СВОИ ФАБЕРЖЕ либо уже полученные грошики.Работа МПЦ высший класс.
Здорово, что есть такие люди! Респект вам!))
Просто в щепки Просто в хлам разобрал этого хитрого эксперта🤯🤯😂👍👍👍я с каждым роликом удивляюсь и кайфую с просмотров✌
Не факт
@@ВасилийСердюк-е1ш ты и есть тот эксперт😄🤣
@@Irakliy888 поработай с автомобилями 23+годков,перебери с не один десяток моторов (вкладыши перегни),потом поговорим умник-конструктор-моторист
@@ВасилийСердюк-е1ш вот и работай,молодец что нашёл своё признание и любимое дело. В видео ролике говориться о том что если ты не профессионал своего дела то даже при той красивой клоунаде что хотели показать, наш Юрист дай бог ему здоровья подготовился с каждой стороны и щелчки и с первых минут понял в чем дело. Вот все бы в своём деле были бы такие профессионалы и работали честным и профессиональным трудом.
точно,сердюк по ходу и експерт этот и был👍,подозрительный он какой то
Держись Игорь! Чуть не поплыл, несколько раз, от красивых глазок😂
Да девушка посылает явные невербальные сигналы,поправляет волосы прихорашивается)язык тела.Весна понимаешь ли
Игорю надо было с розочкой и в шляпе подходить)))
Игорь!!! Извини меня пожалуйста,что на Ты!!! Но твоему терпению по белому завидую!!!! Мужик!!!! Знает своё дело !!!!
Стало интересно про стартер на мягких гибридах, почитал, действительно при разгоне двигателю помогает генератор на 10%! Единственное, что всё-таки генератор, а не стартер)
Он называется стартер - генератор...
@@dimon802530 поддержу, 500Нм это максимальный суммарный крутящий момент ДВС и стартер-генератора на данной модели, на сколько мне известно.
Игорь молодец, но мягкий гибрид это сильно, к сожалению максимальный крутящий момент происходит тогда, когда уже стартер давно не работает)) максимальный крутящий момент он не со старта идет))
с языка снял) но все равно 500Нм)
@@ВасилийРезяпкин-ь6ь Игорь там хуйню нес откровенную. Это выглядело максимально безграмотно, меня поражает когда люди не разбираются в чем то и так уверенно умничают. Там технарь видимо не ждал камеры и немного поплыл. Любой уверенный в себе эксперт его бы осадил. Я считаю что там клиент где то намудрил и по его вине разорвало коробку. Блять просто так коробку не разорвать. Тут вряд ли брак или вина дилера. Тут скорее накосячили там где его обслуживали
Каналу процветания! Упырям обманщикам вечный позор!
Эксперт не должен все помнить, но готовиться к экспертизе обязан, и проверять информацию информацию на основе паспорта транспортного средства
Он не должен помнить ... Он должен знать !
Эксперт должен знать!если он по каждой позиции будет искать инфу,в книжке,у гугла,или ещё где-то, то он не спец,а шабашник!
@@Азнор16 не " где то ещё", а по вин- коду. Помнить все варианты, даже одной модели, не получится. Даже на ВАЗ, разные месяцы, разные поставки глушителей и т.д.
@@яйцанакухне он должен знать где можно прочитать)
@@яйцанакухне у него должны быть документы, в которых есть вся информация
Речь об этом идет
Часть команды - Часть корабля!! Спасибо команде МПЦ!
Как красиво Игорь разбил защиту и нападение барышни с фигуркой,назвав её высшим руководством,сразу растаяла)
Ашалеть и так по всей России ,сколько же людей страдают от дилеров блин ребят как же вас не хватает по всей Росси.молодцы ребята что вы так помогаете
CCCP-2=Xyйлостан....🤣 блин страна Путинкина...😴😅 аналогов нет в мирe...😁
Теперь я знаю про мягкий гибрид, специально изучил даже, после просмотра, а так и не знал даже. Подозрительно,что эксперт не знает. И да, хорошо бы он всё таки рассказал о нём своим ученикам, а то такими же неучами будут выглядеть
Юрист толковый,четко и грамотно разрулил ситуацию.
Это еще хорошо, что экспертиза в присутствие владельца и проводится не разрушающим методом с позволения фольксваген рус
Про новый автомобиль за двадцаточку, в конце, было сильно!!! ЖИРНЫЙ ЛАЙК ВАМ!!
Классно, что есть такие люди, которые борются за справедливость. Зачет и респект вам!))
У меня такое чувство что владелец сам ушатал свой автомобиль. Владелец авто сказал что у него что-то хрустело, но он не обратился к дилеру, ждал до ТО, это большая ошибка.
Да и цвет машины тоже не спроста)
Да, есть вариант что на повороте заклинило гранату, колесо с этой стороны заблокировалось, и в коробке порвало дифференциал.
Так вроде как нет такой обязанности у владельца по условию предоставления гарантийных услуг, не?
Если сигнальная лампа не горела, то не обязан, мало ли там камушек цокал в покрышке. А если клин порвал коробку, то это гарантия
так в этом то и фишка, ты как тех специалист должен доказать, что владелец «арабский чип» накинул на машину, тут все подозревают его, но доказать не могут, поэтому и мычат все видео 😁
Блин как мне нравятся ваши ролики, я просто кайфую! Удачи в дальнейшем и всех благ вам! 👍😁
странный юрист, намеренно идет на конфликт, а у работников в сервисе железные нервы. Респект и уважуха мастеру в сервисе
Как всегда лайк не глядя! А потом смотрю и не жилею потраченного времени. Молодцы удальцы! Так держать!
Как будто сериал смотрю, и немогу остановиться
ребята правильно работают, такого качества должна быть любая работа в здоровом обществе, только тогда заживём
Про мягкий гибрид и стартер , кому интересно.
Игорь НЕ ВЕРНО говорит про мягкий гибрид. Стартер-генератор в этой системе не "подкручивает" двигатель , как многим могло показаться. Он , грубо говоря, берет на себя все навесное оборудование (кондей , ЭУР, помпу, масляный насос) , что бы дать возможность двигателю выйти на свои максимальные 500 н.м. Что бы ускорение было максимально эффективным. Плюс производит рекуперацию при торможении и прочее. В Ауди не идиоты, что бы ставить коробку с меньшим моментом, чем силовая установка. Хотя все сделано явно впритык, ради экономии.
Но задача Игоря была сорвать эту экспертизу и назначить свою. С этой задачей он справился :)
Идиоты у немчуры имеется в достаточном количестве. Так же и у BMW.... Всё остальное понты. Имел "радость" эксплуатировать BMW 530 GT. От момента приобретения (не в России) до момента "прощания" с говном ни одного (кроме первого) месяца нормально не ездил. Представь дурость. Эта модель BMW имеет заднюю подруливающую ос и полный привод. Постоянные разрегулирование схода-развала на заднем мосту. Резину сжирало до ракорды мгновенно! Стаить другую резину - ЗАПРЕЩЕНО! 1 резинка ок 600 еврорублей... Короче немцы испортились! И уже давно!
@@ЕвгенийДзюба-я2з это не немцы испортились,это турки стали следить за качеством сборки машин,которые собирают турки,рука-руку моет😉
Я знаете что заметил!! То что Диллер поднимают автомобиль с открытой дверью. Первое это техника безопастности. Второе это может привести к деформации кузова.
Как всегда грамотно, понятно и как мы любим с напором!))
каждые выпуски смотрю ваши все грамотно делаете с уважением.
Спасибо Вам, Игорь Владимирович) огорчает, что Вам приходится с этим бороться... Сколько у Вас нервов?)) Не болейте главное
Спасибо за видео! Не перестаю вами восхищаться! Все четко! МПЦ, удачи!!!
Все гораздо проще-подключается когда комп, там автоматом все уже отравляется на сервер в Германию.(даже при условной замене дворниковоЕсли был чип -то это уже известно заводу изготовителю при прошлых заездах.Ни «стирание» его ни откат в сток уже не поможет. Надо в протоколах посмотреть пиковый крутящий момент, если он больше чем декларируемый(стандартный стейдж 1 для этого мотора 3.0tfsi выдаёт порядка 400 сил(вместо 340 заводских) и 600 нм вместо 500 Нм в ттх. даже если плюсовать эти 60нм то будет 560 край в стоке) то значит кпп не выдержала. Ещё раз- при подключении Чип видно сейчас и очень просто определяется. завод как правило сразу отказ даёт и по Мотору и по кпп при наличии галки о чипе. дилеру нет смысла идти в отказ, потому что если гарантия -то завод платит за деталь сам и оплачивает дилеру работу по замене.Жаль не видно было что было дальше-когда «эксперту» показали результаты диагностики и протоколов.
Есть вероятность того, что диллер делал, какие то операции с тачкой без загрузки данных о сервисном обслуживании. Например поставили левую турбину при ее замене.
@@doloto111pro3 это ещё с чего за предположения!😂😂😂и что в вашем понимании-левая турбина?)) там турбина одна и она по центру, нет левых и правых))
@@ТворческоеПространство-ц7ж левая в смысле, не оригинал. Или при ремонте, сломали какую деталь и по тихому поменяли ее, на что-нибудь подходящее.
@@doloto111pro3 с чего вы вообще это взяли? ОБС? Что за догадки) и откуда у дилера «левые турбины»? И вы уверенны что на 3.0 тфси мотор есть аналоги заводской турбины? И точно ли будет дешевле стоить? Это все фантазии
@@ТворческоеПространство-ц7ж Конкретно, про эту модель я не в курсе. Но у меня есть друзья которые работали и работают в офф диллерах. Так или иначе иногда происходят ситуации, когда при ремонте, что то сломали и по тихому могут поставить не оригинальную запчасть, или например при выгрузке ударили машину, человек купил новую тачку, по факту у нее вся бочина уже ремонтированная
Хорошая работа у «эксперта», очень удобно: приехал, составил нужный дилеру протокол осмотра, забрал конверт с баблом и поехал к следующему дилеру.
Эксперт, по логике, должен был сначала изучить все факты, касающиеся автомобиля, которые зафиксированы документально. Чтобы при осмотре, например, не навредить. Ведь в документах может быть много важных мелочей. Элементарно же. Изучил документы и начинаешь осматривать. Вот бампер мятый, а вот ручка сломана, что отражено в документах. А вот стекло разбитое, о котором ничего не сказано. И, сопоставляя эти факты и их отражение в документах, делать какие-то выводы. Наоборот же это делать просто неудобно.
Совершенно верно, поддерживаю!
Да вы этого эксперта видели,он же с автоваза пришёл и хорошо знает какой крутящий момент на ваз 2106🤣
Так эксперту и механику именно это и пытались донести с самого начала
Определяющее слово в тексте комент-стартера - ЭКСПЕРТ. Т.е. человек, который имеет опыт в нестандартных ситуациях, а не обычныц гайкокрут)))
@@s0faRy, комент-стартера? Стартер только двигатель запускает, но никак не комментарии)
оФФигительный эКсперт . сделать экспертизу и в суд , а потом и ремонт и судебные издержки, ждем развязки
А если машина все же с прошитыми мозгами? То куда ты поедешь?)
@@KonkerE_ раз так не хотят нести документацию, а только одно ищут чип тюнинг, скорее всего знают что в проигрыше. А этот эксперт случайно не сотрудник салона мастерской? Как то они одинакого ведут себя с мастером. Мы всё знаем, но потвердить ничего не можем, зачем им какие-то бумажки читать, методом проб разберутся 😄
@@KonkerE_наврятли
Это досудебная экспертиза. Если одну из сторон не устроит её результат, то она пойдёт дальше в суд. И там уже будет назначена судебная экспертиза, которая будет решающей. А заключением досудебной экспертизы (неважно с какой она стороны) можно одно место подтереть будет.
Как производитель может не рассчитать крутящий момент , что бы коробка посыпалась.
Мягкие гибриды (также известные как гибриды power-assist, гибридные автомобили с батарейным питанием или BAHV)-это, как правило, автомобили с двигателем внутреннего сгорания, оснащенным электрической машиной (один двигатель/генератор в параллельной гибридной конфигурации), позволяющей выключать двигатель всякий раз, когда автомобиль движется накатом, тормозит или останавливается, но быстро перезапускается.
Помощь при разгоне. Стартер-генератор автоматически добавляет крутящий момент (до 45-50 Нм) к усилиям ДВС во время набора скорости. Делает он это путем подкручивания ремня навесных агрегатов, тем самым помогая двигателю.
При помощи диагностического сканера Launch энтузиастами проверено - при разгонах с 48V батареи потребляется ток около 200A, т.е. вплоть до 10кВт или честно те самые заявленные 13 л.с.
Хренов эксперт с лады что ли ?!
Игорь Владимирович респект Вам и уважение ✊ Вы круче эксперта!!!
Отличное видео,автору респект по больше бы таких видео на ютубе,спасибо за информацию)
Граждане, ну сколько можно Вас уговаривать? Быстро взяли и подписались!!!! Ну ведь все мы на этом канале учимся!!!!
Давно подписаны,очень интересный канал и его импозантные мужчины юристы🔥🔥💣💣💣
У меня жена такая тоже смотрит х й подпишется
Я думаю не подписываются валенки с айфонами, у них то нет по умолчанию гугл аккаунта, а регистрироваться лень. Вот 99% что так.
Так и появилась секта адвоката Матвеева:))
Молодцы! Тут не вооруженным взглядом видно что это подкупной "эксперт". Ноль знаний по автомобилю, документы не запрашивает, ничего не знает.
Так у него даже ученики есть,сказал!!)))))
Зато про стартер стоит пытается тролить.
Та вообще эксперт ли он ?!
Всю линейку моделей, конечно же не запомнишь,но действительно, для этого нужно требовать техдокументацию
👍👍👍 согласен полностью, когда тн сказанул про пять колёс.... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Эксперт то🤔оказался ручной! Но юрист пришёл профессиональный, образованный и подготовленный а они видать думали что так не бывает😮😅😇👍
Опера выкинуть из человека-легко.
Оперский шаг из человека-нереально)
Знакомые люди😄
Ауди любит приглашать таких экспертов. По е-трону такой же приезжал.
Ооой, там еще хлеще. Мне кажется, что здесь на место эксперта надо было приглашать хозяина е-трона, ооочень подкованный и грамотный человек)
очень познавательный контент и интересный, благодарю за вашу работу
Подписан больше года, спасибо вам 👍🏻удачи с преодолением и в пол миллиона подписчиков
Какой грамотный юрист.. приятно слушать... Про крутящий момент вопрос просто агонь.. Эксперт понес бред про Ладу...
Молодцы Ребята, продолжайте и развивайте канал, очень поучительно...
С дилерами всегда тяжело при спорных ситуациях. Они только счета умеют выставлять. Удачи.
Нужно было эксперта звать Терминатора ) который работает с Ярдреем
Игорь Владимирович ,вы не жалеете своего времени и здоровья во благо своего клиента .Это вызывает к вам большое уважение и благодарность!!!!!!
Спасибо большое за контент!!!почаще выкладывай такие видосы!!!!!! смотреть очень интересно и познавательно!!!!!!
Водитель, помни! Каждого парня-владельца машины с задними тонированными фонарями дома ждёт его парень!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
В точку попал, у нас директор на повышение спрашивал ты кто я батончик что такое защитный слой, честь и Хвала МПЦ.
Вот аферюги! Игорь Владимирович -респект! Какие силы нужны для борьбы с этими демонами!?