Leno, fiz minha prova hoje, graças a Deus passei de primeira. Assisti seus vídeos várias vezes pelo passar dos dias. Estava muito ansioso, não com medo, pois tinha treinado bastando nas aulas e assistido você. Não perdi nenhum ponto em todas as etapas. Conseguir controlar a adrenalina do momento. Gratidão nobre, esse é meu relato!
Leno, passando para agradecer pelo seu trabalho! Depois de 4 tentativas finalmente consegui minha aprovação hoje e seus vídeos e forma de ensinar me ajudaram bastante! Que Deus te abençoe e ao seu trabalho. E a quem está tentando, não desistam!! O fracasso só acontece quando deixamos de continuar tentando, força e fé pessoal!
Passando pra agradecer. Fui aprovado hoje dia 28/02. Não fazemos aulas no circuito e seus vídeos são de suma importância para conhecermos o lugar e como proceder. Continue com o trabalho.
Leno, fiz a prova ontem e fui aprovada de primeira !!! Vim te agradecer , pois seus vídeos , principalmente os do percurso da prova e os de baliza, foram cruciais para minha aprovação . Obrigada !!!!!
Professor, Fiz minha prova na sexta, as suas dicas, seus videos foram uma ajuda incrivel para que minha aprovação fosse concretizada. Obrigado, e continue com seu sucesso na vida. Desejo acima de tudo saude.
Pessoal, estou aqui para passar o meu relato que graças a Deus e ao conjunto de bons instrutores que eu tive (juntamente com os excelentes vídeos do Leno, principalmente esse do percurso de carro), eu passei ontem (02/05/2024) na prova prática de carro (e na de moto em 18/04)! Mas, além de agradecer, gostaria de principalmente alertar vocês sobre quando forem entrar de novo no galpão (depois da 3° placa de PARE): há uma 4° placa de PARE que dificilmente as pessoas percebem (inclusive o Leno acabou passando direto por ela em 14:36 e eu também passaria, se meu instrutor não tivesse me avisado) e, inclusive, vi muitos alunos passando direto (poucos foram os que pararam). Fica o aviso para vocês e lembrando que vocês nem precisam se preocupar com marcha nessa hora porque depois do 3° PARE vocês já estarão na primeira e seguirão nela até o final. É isso, boa sorte para todos vocês e não desistam!!!
Muito feliz que você passou irmão! porém acho que seu instrutor se equivocou tá? Essa "quarta placa de pare" que você citou fica na entrada a esquerda, não na direita que é o caminho que seguimos entrando de novo no galpão... eu também fiz o exame esse ano lá, não parei nessa "quarta placa de pare", não tive penalização por isso e passei de primeira... todos os videos que vi, e o aviso de todos os meus instrutores também é que são apenas 3 placas de pare no percurso.
@@rafaellago2250 opa amigo, obrigado! Então, eu também pensei a respeito disso inicialmente, ainda mais levando em consideração que os outros vídeos que vi também falam somente de 3 placas. Contudo, ao analisar (na hora da avaliação) o desenho da pista da esquerda, percebi que já existe a delimitação no chão a respeito dela (que pode ser visto no tempo que comentei antes, aos 14:36) e não há uma faixa contínua nas laterais depois da faixa de contenção, então não haveria a necessidade de ter uma placa de pare para a esquerda já que o desenho no chão cumpre esse papel. Deste modo, ainda que para você não tenha ocorrido penalidade (ou para outras pessoas que, por ventura, passaram por ela direto tbm), eu continuo aconselhando parar nela (ou perguntar a algum avaliador) para evitar que a pessoa perca na prova por conta disso (de um avaliador que acordou sem bom humor e vai considerar que deve parar nela).
@@Seven_Games7 mas essa justificativa da linha de contenção não faz sentido, a primeira placa de pare do circuito inclusive, tem uma linha de contenção que serve pra orientar o limite de parada com mais precisão, e se eu não me engano até a segunda placa também tem a linha.. e o fato de ela não ter faixa continua em seguida, não sei se há de fato essa necessidade, e acredito também ser por conta da organização do galpão, aquela parte justamente é em direção a pista de exame de moto, como é um local q pode ter transito de pedestres e veiculos, acredito que a placa de Pare é justamente pra sinalizar isso.. e acredite, se fosse realmente necessário parar nessa "quarta placa", muitas pessoas tomariam falta e questionariam isso... não acha meio surreal tantos instrutores não citarem essa placa se ela realmente fosse válida? O Leno mesmo que faz tantos vídeos sobre o circuito deixa ela passar batido em todos? existem relatos de pessoas que perderam em não parar em uma das três placas anteriores( principalmente na terceira que é a mais fácil de passar batido ), mas não conheço nenhuma que tomou falta por não parar nessa quarta que fica claramente do lado esquerdo da pista. Inclusive no dia do meu exame não vi ninguem parando nessa placa.
Obrigado por mais essa vídeo aula que é de suma importância pra nós candidatos Leno. Fiz meu exame no dia 04/03, e infelizmente fui reprovado pelo examinador, por simplesmente ele não " ter paciência " em esperar até eu encontrar o ponto da meia embreagem. Logo no aclive, tentei por 3x e na quarta vez ele já mandou eu desligar o carro, pois disse que na tinha paciência pra esperar eu " tentar " encontrar o ponto. Que eu tinha que encontrar de primeira. Isso é frustrante, pois esse daí me fez ter a sensação de ter tirado de mim a chance de executar o exame com calma. Ele ficou me dando pressa e me causou tensão. Infelizmente isso me atrapalhou 😢
Vou ir pra quinta aula da autoescola e tô cada vez mais desconfiando q tenho TDAH 😢. O instrutor já tá perdendo a paciência pq tô com muita dificuldade de gravar tudo. Em casa eu até lembro bem, mas na hora eu fico com medo de errar o que preciso fazer, em especial manusear a embreagem e fazer baliza. Na rua eu até fui bem, melhorei na direção. Enfim, tô tentando anotar depois da aula pra estudar bastante e melhorar. Muito obrigada pela videoaula
Como vc está? Eu tenho Tdha, e fico assim, esqueço os comandos na hora de executar, aí vem a tristeza e acabamos errando mais ainda… estou aqui assistindo inúmeras vezes pq só o tempo da auto escola é mto pouco.
Parece meu caso. E é muito parecido. Eu sei muitas coisas, mas me passo em detalhes. O instrutor também não está paciente comigo. Mas não absorvo pra o lado pessoal. Tô fazendo o meu máximo. Nunca tive contato com um carro antes. Tentarei focar ao máximo no dia da prova. Você conseguiu passar?
@@fabiosantos5359 fiz uma prova e n passei. Vou fazer de novo. Antes disso, troquei de instrutor e descobri q n é só comigo q a didática dele é ruim. Achei um maravilhoso, melhorei um pouquinho, mas a ansiedade ainda se manifesta. O q mais tá me ajudando a n me desesperar como no começo foi finalmente fazer terapia. Aprendi q infelizmente vou ficar ansiosa de qualquer jeito, o importante é tentar fazer mesmo estando ansiosa. A baliza por exemplo, fui ótima, n bati em nada, já na meia embreagem eu errei muito, fiquei mais nervosa e cometi infrações. Considere procurar ajuda e vai tentando, na hora certa a prova vai ser sua.
Vídeo muito bom, bem explicado só controlar o nervosismo que é difícil pra mim não fiz ainda minha prova, mais vou v esse vídeo várias vezes muito bom obrigado sorte pra todos nós 🙏
Leno, só tenho a Agradecer a vc e o professor Cley da Nova Geração, passei de primeira no exame de carro que teve quinta feira dia 22. Seus vídeos me ajudaram bastante a entender o percurso.
Boa tarde Leno, passando mais uma vez para agradecer! Passei de primeira, moto e carro, graças a Deus e a você que foi com certeza um instrumento de Deus aqui na terra, seus videos são curciais. Passei ontem, dia 17.06.24. Na ultima parada, sai sem colocar na primeira marcha, sai de segunda, mas o carro não interrompeu graças a Deus. Entrei pelo portão e o carro estava leve, olhei o painel e vi 2... aí foi pé na embreagem, redução, e fechei a prova com 2 pontos por engrenar a marcha errada, mas passei de primeira! Vale a pena reforçara a atenção em tudo!! Deus abençoe Leno, ótima jornada!!
Leno, muito obrigada seus vídeos me ajudaram bastante!! Fiz minha prova hoje 31/10/2024 e passei de primeira, suas dicas são de grande importância e boa sorte a todos que ainda vão realizar a prova!
LENO VOCE É O CARA! PASSEI AB COM SUAS DICAS! (Uma dica: fui chamado atenção por parar novamente na placa de pare pq ja havia parado atras de um veiculo e voltei a parar novamente na placa de pare, vai enteder neh? isso na última placa !)
Comecei aulas de carro hoje, vendo vídeos aqui pra aprender fazer tudo certo para o dia da prova passar primeira, abraço daqui vitória da conquista Bahia
Muito obrigada,esse vídeo foi essencial para mim. No dia da prova estava bem confiante graças a esse vídeo explicativo. Que Deus continue te abençoando.
Estude bastante o que fazer e assista os vídeos, realmente sem treino é bem difícil trabalhar o que ta errando, mas confie e se dedique naquilo que vc pode no momento que é assistir os vídeos, te desejo boa sorte e vai da tudo certo😊.
se dedique naquilo que vc pode fazer, no caso estude e assista bastante as aulas de video, e qualquer dúvida procure video que esclareça, assim que conseguir pagar aula extra aproveite para focar nas suas duvidas e dificuldades, te desejo boa sorte e vai da tudo certo.
Obrigada pelas dicas! Eu fiz a primeira vez sem saber como proceder e sem conhecer o percurso. Fiquei muito nervosa e acabei perdendo. Agora estou tendo a oportunidade de assistir aos seus vídeos e sou muito grata.
Leno bom dia meu querido passei hoje no meu exame prático de 4 rodas muito obrigado pelas dicas que Deus te abençoe suas dicas são específicas e efetiva muito obrigado meu amigo 🎉🎉
Olá Leno! na realização da meia embreagem caso o examinador solicite ir para a rampa oposta ao lado o qual o candidato saiu com o carro será necessário dar seta?
@@LenoMatias Se ele falar para eu ir para a rampa da direita, eu tenho que dar a seta para direita porque irei mudar de faixa e depois dar seta para direta de novo porque irei parar no aclive. É isso? Ou apenas já deixo armada?
@@Antonio-nn2kq 9:10 ao sair vc sinaliza para a esquerda, se o examinador pedir que vá para a tampa da direita, vc sinaliza para a direita. Ao finalizar o procedimento de meia embreagem, sinaliza a saída para a esquerda para a saída, depois sinaliza para a direita para o procedimento de meia embreagem a ré...
A verdade é que todo mundo só quer faturar. Infelizmente eu já desisti. Vocês são a verdadeira relação de dinheiro e frustração. Vocês recebem para frustrar pessoas.
Leno, fiz minha prova hoje, graças a Deus passei de primeira. Assisti seus vídeos várias vezes pelo passar dos dias. Estava muito ansioso, não com medo, pois tinha treinado bastando nas aulas e assistido você. Não perdi nenhum ponto em todas as etapas. Conseguir controlar a adrenalina do momento. Gratidão nobre, esse é meu relato!
Leno, passando para agradecer pelo seu trabalho! Depois de 4 tentativas finalmente consegui minha aprovação hoje e seus vídeos e forma de ensinar me ajudaram bastante! Que Deus te abençoe e ao seu trabalho. E a quem está tentando, não desistam!! O fracasso só acontece quando deixamos de continuar tentando, força e fé pessoal!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Meus parabéns e muito sucesso
Parabéns
Passando pra agradecer. Fui aprovado hoje dia 28/02. Não fazemos aulas no circuito e seus vídeos são de suma importância para conhecermos o lugar e como proceder. Continue com o trabalho.
Meus parabéns Igor
Leno, fiz a prova ontem e fui aprovada de primeira !!! Vim te agradecer , pois seus vídeos , principalmente os do percurso da prova e os de baliza, foram cruciais para minha aprovação . Obrigada !!!!!
Meus parabéns
Professor, Fiz minha prova na sexta, as suas dicas, seus videos foram uma ajuda incrivel para que minha aprovação fosse concretizada. Obrigado, e continue com seu sucesso na vida. Desejo acima de tudo saude.
Fiz minha prova ontem, 08/03 e passei! Seus vídeos me ajudaram muito, pq eu não conhecia o trajeto . Muito brigadaaa
Pessoal, estou aqui para passar o meu relato que graças a Deus e ao conjunto de bons instrutores que eu tive (juntamente com os excelentes vídeos do Leno, principalmente esse do percurso de carro), eu passei ontem (02/05/2024) na prova prática de carro (e na de moto em 18/04)!
Mas, além de agradecer, gostaria de principalmente alertar vocês sobre quando forem entrar de novo no galpão (depois da 3° placa de PARE): há uma 4° placa de PARE que dificilmente as pessoas percebem (inclusive o Leno acabou passando direto por ela em 14:36 e eu também passaria, se meu instrutor não tivesse me avisado) e, inclusive, vi muitos alunos passando direto (poucos foram os que pararam). Fica o aviso para vocês e lembrando que vocês nem precisam se preocupar com marcha nessa hora porque depois do 3° PARE vocês já estarão na primeira e seguirão nela até o final.
É isso, boa sorte para todos vocês e não desistam!!!
Muito feliz que você passou irmão! porém acho que seu instrutor se equivocou tá? Essa "quarta placa de pare" que você citou fica na entrada a esquerda, não na direita que é o caminho que seguimos entrando de novo no galpão... eu também fiz o exame esse ano lá, não parei nessa "quarta placa de pare", não tive penalização por isso e passei de primeira... todos os videos que vi, e o aviso de todos os meus instrutores também é que são apenas 3 placas de pare no percurso.
@@rafaellago2250 opa amigo, obrigado! Então, eu também pensei a respeito disso inicialmente, ainda mais levando em consideração que os outros vídeos que vi também falam somente de 3 placas. Contudo, ao analisar (na hora da avaliação) o desenho da pista da esquerda, percebi que já existe a delimitação no chão a respeito dela (que pode ser visto no tempo que comentei antes, aos 14:36) e não há uma faixa contínua nas laterais depois da faixa de contenção, então não haveria a necessidade de ter uma placa de pare para a esquerda já que o desenho no chão cumpre esse papel. Deste modo, ainda que para você não tenha ocorrido penalidade (ou para outras pessoas que, por ventura, passaram por ela direto tbm), eu continuo aconselhando parar nela (ou perguntar a algum avaliador) para evitar que a pessoa perca na prova por conta disso (de um avaliador que acordou sem bom humor e vai considerar que deve parar nela).
@@Seven_Games7 mas essa justificativa da linha de contenção não faz sentido, a primeira placa de pare do circuito inclusive, tem uma linha de contenção que serve pra orientar o limite de parada com mais precisão, e se eu não me engano até a segunda placa também tem a linha.. e o fato de ela não ter faixa continua em seguida, não sei se há de fato essa necessidade, e acredito também ser por conta da organização do galpão, aquela parte justamente é em direção a pista de exame de moto, como é um local q pode ter transito de pedestres e veiculos, acredito que a placa de Pare é justamente pra sinalizar isso.. e acredite, se fosse realmente necessário parar nessa "quarta placa", muitas pessoas tomariam falta e questionariam isso... não acha meio surreal tantos instrutores não citarem essa placa se ela realmente fosse válida? O Leno mesmo que faz tantos vídeos sobre o circuito deixa ela passar batido em todos? existem relatos de pessoas que perderam em não parar em uma das três placas anteriores( principalmente na terceira que é a mais fácil de passar batido ), mas não conheço nenhuma que tomou falta por não parar nessa quarta que fica claramente do lado esquerdo da pista. Inclusive no dia do meu exame não vi ninguem parando nessa placa.
Obrigado por mais essa vídeo aula que é de suma importância pra nós candidatos Leno. Fiz meu exame no dia 04/03, e infelizmente fui reprovado pelo examinador, por simplesmente ele não " ter paciência " em esperar até eu encontrar o ponto da meia embreagem. Logo no aclive, tentei por 3x e na quarta vez ele já mandou eu desligar o carro, pois disse que na tinha paciência pra esperar eu " tentar " encontrar o ponto. Que eu tinha que encontrar de primeira. Isso é frustrante, pois esse daí me fez ter a sensação de ter tirado de mim a chance de executar o exame com calma. Ele ficou me dando pressa e me causou tensão. Infelizmente isso me atrapalhou 😢
Poxa amigo que triste ☹️, mas na próxima vc vai conseguir sim com fé em Deus, se no já conseguiu , vou fazer a minha tbm
@@nobzenho1743obrigado!!
Na tentativa seguinte fui aprovado!! Espero que você tenha sido também
Vou ir pra quinta aula da autoescola e tô cada vez mais desconfiando q tenho TDAH 😢. O instrutor já tá perdendo a paciência pq tô com muita dificuldade de gravar tudo. Em casa eu até lembro bem, mas na hora eu fico com medo de errar o que preciso fazer, em especial manusear a embreagem e fazer baliza. Na rua eu até fui bem, melhorei na direção. Enfim, tô tentando anotar depois da aula pra estudar bastante e melhorar. Muito obrigada pela videoaula
Não desista!
@@CarlosHermano-pv1bv obrigada, to indo fazer as aulas extras a partir de amanhã
Como vc está? Eu tenho Tdha, e fico assim, esqueço os comandos na hora de executar, aí vem a tristeza e acabamos errando mais ainda… estou aqui assistindo inúmeras vezes pq só o tempo da auto escola é mto pouco.
Parece meu caso. E é muito parecido.
Eu sei muitas coisas, mas me passo em detalhes.
O instrutor também não está paciente comigo. Mas não absorvo pra o lado pessoal. Tô fazendo o meu máximo.
Nunca tive contato com um carro antes.
Tentarei focar ao máximo no dia da prova.
Você conseguiu passar?
@@fabiosantos5359 fiz uma prova e n passei. Vou fazer de novo.
Antes disso, troquei de instrutor e descobri q n é só comigo q a didática dele é ruim. Achei um maravilhoso, melhorei um pouquinho, mas a ansiedade ainda se manifesta. O q mais tá me ajudando a n me desesperar como no começo foi finalmente fazer terapia. Aprendi q infelizmente vou ficar ansiosa de qualquer jeito, o importante é tentar fazer mesmo estando ansiosa.
A baliza por exemplo, fui ótima, n bati em nada, já na meia embreagem eu errei muito, fiquei mais nervosa e cometi infrações.
Considere procurar ajuda e vai tentando, na hora certa a prova vai ser sua.
Vídeo muito bom, bem explicado só controlar o nervosismo que é difícil pra mim não fiz ainda minha prova, mais vou v esse vídeo várias vezes muito bom obrigado sorte pra todos nós 🙏
Leno, só tenho a Agradecer a vc e o professor Cley da Nova Geração, passei de primeira no exame de carro que teve quinta feira dia 22. Seus vídeos me ajudaram bastante a entender o percurso.
Forte abraço mano
Boa tarde Leno, passando mais uma vez para agradecer! Passei de primeira, moto e carro, graças a Deus e a você que foi com certeza um instrumento de Deus aqui na terra, seus videos são curciais. Passei ontem, dia 17.06.24. Na ultima parada, sai sem colocar na primeira marcha, sai de segunda, mas o carro não interrompeu graças a Deus. Entrei pelo portão e o carro estava leve, olhei o painel e vi 2... aí foi pé na embreagem, redução, e fechei a prova com 2 pontos por engrenar a marcha errada, mas passei de primeira! Vale a pena reforçara a atenção em tudo!! Deus abençoe Leno, ótima jornada!!
Meus parabéns Tony
Excelentíssimo trabalho!!
Quero agradecer pelos vídeos que me ajudaram bastante! Passei de primeira e sem perder nenhum ponto. Obrigada!
Meus parabéns
Obrigada! Passei de primeira, seus vídeos me ajudaram muiiiiito.
Meus parabéns Maiana
Maratonei seus vídeos, passei hoje na terceira tentativa 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Leno, muito obrigada seus vídeos me ajudaram bastante!! Fiz minha prova hoje 31/10/2024 e passei de primeira, suas dicas são de grande importância e boa sorte a todos que ainda vão realizar a prova!
o melhor!
LENO VOCE É O CARA! PASSEI AB COM SUAS DICAS! (Uma dica: fui chamado atenção por parar novamente na placa de pare pq ja havia parado atras de um veiculo e voltei a parar novamente na placa de pare, vai enteder neh? isso na última placa !)
😢fiz a prova prática hj , deixei o carro interromper uma vez ,no percurso a examinadora falou que fiquei muito tempo com o pe na embreagem
Vou fazer minha prova amanhã Leno, assistir muito os seus vídeos,creio que vou passar de primeira.
Bom exame
Comecei aulas de carro hoje, vendo vídeos aqui pra aprender fazer tudo certo para o dia da prova passar primeira, abraço daqui vitória da conquista Bahia
Peguei minha Definitiva anteontem. Gratidão !!! Enfim, 100% habilitado.
Lembro de você Aquiles
Muito obrigada,esse vídeo foi essencial para mim.
No dia da prova estava bem confiante graças a esse vídeo explicativo.
Que Deus continue te abençoando.
Sem dinheiro não tem treino perdi já duas vezes só faço agora bem treinado e tranquilo
Estude bastante o que fazer e assista os vídeos, realmente sem treino é bem difícil trabalhar o que ta errando, mas confie e se dedique naquilo que vc pode no momento que é assistir os vídeos, te desejo boa sorte e vai da tudo certo😊.
se dedique naquilo que vc pode fazer, no caso estude e assista bastante as aulas de video, e qualquer dúvida procure video que esclareça, assim que conseguir pagar aula extra aproveite para focar nas suas duvidas e dificuldades, te desejo boa sorte e vai da tudo certo.
Leno meu bom, com uma aula dessa só não aprende quem não quer você está tá de parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Fiz essa prova hoje e passei valeu Leno
Obrigada, Leno Matias !
Mais uma vez dando show nas explicações e tirando nossas dúvidas .
Gratidão 👏🏾👏🏾👏🏾
Obrigado Leno, aprovado de 1° AB graças a seus ensinamentos
Boa tarde, Leno!Ótimo vídeo parabéns
Passei , gratidão a Deus a meu instrutor e a você . Me ajudou demais ! 🫶🏼
Obrigada pelas dicas!
Eu fiz a primeira vez sem saber como proceder e sem conhecer o percurso. Fiquei muito nervosa e acabei perdendo.
Agora estou tendo a oportunidade de assistir aos seus vídeos e sou muito grata.
Ótimo exame pra você.
Leno bom dia meu querido passei hoje no meu exame prático de 4 rodas muito obrigado pelas dicas que Deus te abençoe suas dicas são específicas e efetiva muito obrigado meu amigo 🎉🎉
Meus parabéns Robert
Parabéns perdi a primeira , assitir aqui fui com mais noção passei na segunda 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Meus parabéns
Leno, seus vídeos são muito bom bem explicado, parabéns!
Esses vídeos ajuda muito obrigado
Bom dia!Leno, ótimo vídeo bem explicado
Vou fazer minha prova hoje, assistir várias vezes o seu vídeo espero que dê tudo certo.
Boa noite, Leno! Excelente vídeo parabéns
Ótimo vídeo, bem explicado parabéns Leno!
Estou aprendendo muito com seus vídeos
Ola frofesso gosto muito de assistir as duas aulas parabéns
Muito obrigado
Parabéns Leno! Ótimo vídeo bem explicado
Leno a minha dificuldade tem sido em direcionar o volante para o lado certo
Leno, ótimo vídeo bem explicado parabéns!
Boa tarde, Leno! Ótima aula
Ótimo vídeo, bem explicado parabéns!
Excelente vídeo! Bem explicado parabéns Leno
Passei passei passei🎉😊😊😊 obrigada por tudo
Bom dia leno venho a agradecer pelas Dicas eu depois 3 tentativas eu pasei no isame Deus abencoe vida longa para vc
Parabéns Leno! Suas aulas são ótimas
Ótimo vídeo, bem explicado!
Gratidão 🙏
Excelente vídeo, parabéns Leno!
Forte abraço
Excelente aula!Obrigada Leno!
Parabéns suas aulas são muito aproveitosa,obrigada! Deus te abençoe
Amém
Passei!!!🎉🎉🎉🎉🎉 obrigada pelas dicas
Estou fazendo em Lauro de Freitas, não tem muito video de lá
Parabéns Leno! Excelente vídeo
Excelente vídeo! Bem explicado
Boa tarde, Leno! Excelente vídeo bem explicado parabéns
Excelente vídeo!Bem explicado tem me ajudado muito pq ainda vou fazer minha prova
Excelente vídeo!Parabéns Leno
Muito obrigado
Parabéns Leno!Seus vídeos são ótimos!
Minha maior dificuldade é saída da meia embreagem subindo,na saída.
Bom dia, Leno!Excelente vídeo bem explicado
Muito obrigado
Parabéns Leno !Ótima aula
O cara hoje me fez perder pq ele disse que isso aí é falta pq eu deixei o carro descer um pouco
Anciosa 😢
Boa noite. Na meia Embreagem, se o carro sair antes do comando do examinador ou morrer. Já é reprovado certo Leno?
Não, ele espera estabilizar, mas se deixar morrer mais de uma vez já pode ser reprovado.
Independente do lado a seta é sempre para esquerda? Na meia embreagem?
Leno vc tem algum video da baliza dentro desse espaço da prova?
Amanhã é a minha prova 😢😮
Se o carro interromper ou passar a macha errada eu perco o exame ?
Interromper = 2 pontos
Marcha errada = 2 pontos
De 0 a 3 pontos é aprovado, mais que isso é que reprova.
Oii, subindo é seta para direita e descendo??
os dois na hora que o avaliador mandar fazer a embreagem aclive ou declive, vc da a seta para direita
Estou com uma dúvida, tem uma placa de parada obrigatória no início do galpão,leno nao parou, tem que parar ou nao?
Essa dentro do galpão não
@@LenoMatias aa sim, obrigada
Há um limite de tentativas na meia embreagem?
Olá Leno! na realização da meia embreagem caso o examinador solicite ir para a rampa oposta ao lado o qual o candidato saiu com o carro será necessário dar seta?
Tem a seta de saída no início e na rampa é conforme falei no video
@@LenoMatias Se ele falar para eu ir para a rampa da direita, eu tenho que dar a seta para direita porque irei mudar de faixa e depois dar seta para direta de novo porque irei parar no aclive. É isso? Ou apenas já deixo armada?
@@Antonio-nn2kq 9:10 ao sair vc sinaliza para a esquerda, se o examinador pedir que vá para a tampa da direita, vc sinaliza para a direita. Ao finalizar o procedimento de meia embreagem, sinaliza a saída para a esquerda para a saída, depois sinaliza para a direita para o procedimento de meia embreagem a ré...
Leno, precisa dar seta na parada obrigatoria?
Todos que tem no percurso você deverá acionar ela para a direita
Ola perdendo na baliza paga pra remarcar?
Paga sim
A verdade é que todo mundo só quer faturar. Infelizmente eu já desisti. Vocês são a verdadeira relação de dinheiro e frustração. Vocês recebem para frustrar pessoas.
Não desista, cara. Eu reprovei 4 vezes e ,na quinta, passei. Confie em Deus, peça Deus, que ELE vai te ouvir.
Diagramada essa última placa de pare. Perdi por causa dela.
Tem que obedecer as três paradas
Eu também 😢
Boa tarde, Leno excelente vídeo bem explicado!
Excelente vídeo!Parabéns Leno
Ótimo vídeo, parabéns Leno!
Leno, seus vídeos são muito bom bem explicado!Parabéns
Muito obrigado
Excelente vídeo! Bem explicado, tem me ajudado muito pq ainda vou fazer a prova
Boa tarde, Leno!Excelente vídeo bem explicado
Ótimo vídeo bem explicado parabéns Leno!
Excelente vídeo!Bem explicado parabéns!
Ótimo vídeo ,bem explicado parabéns
Excelente vídeo!Parabéns Leno
Boa tarde, Leno! Excelente vídeo bem explicado!Parabéns
Ótimo vídeo, bem explicado parabéns!
Boa noite, Leno! Ótimo vídeo bem explicado parabéns
Boa tarde, Leno!Ótimo vídeo bem explicado parabéns
Boa tarde, Leno!Ótimo vídeo bem explicado parabéns
Obrigado
Boa tarde, Leno!Ótimo vídeo bem explicado parabéns