Es sind immer wieder sehr gute Aufnahmen! Man kann nur sagen weiter so!
Год назад
Danke schön. Leider ist mir nur ein Fehler bei der Einstellung der Kamera unterlaufen. Daher ist dieses Video im ungewohnten 4:3 Format. Die folgenden Videos erscheinen dann aber einfetten im gewohnten Format. Gruß Alex
Kleine Korrektur: bei 59:00 kommt Duisburg Bissingheim und Nicht Du-Entenfang. Dieser Haltpunkt kommt erst bei 01:00:15. Und bei 01:05:10 kommt noch Abzweit Ratingen Tiefenbroich, wo es links ohne Elektrifizierung nach Flandersbach Rhodenhaus zum Kalksteinbruch geht.
Nettes Filmchen, aber schöner wäre es, Fahrten durch Düsseldorf auch mal am Tage zu zeigen und nicht nur nachts durch den Hbf. oder wie hier bei einbrechender Dunkelheit. Sie haben doch bestimmt auch mal eine "Tagschicht" und könnten dann filmen!
Год назад+1
Fahrten mit dem Güterzug durch Düsseldorf Hbf sind am Tag sehr selten. Da sind die Gleise durch Personenzüge ausgelastet, da haben wir im Güterverkehr dort nichts zu suchen
Nettes Video in sehr guter technischer Qualität, das "falsche" Format stört eigentlich gar nicht. Ansonsten : man sieht auf RUclips 145 vor Güterzügen nicht allzuoft, meist sind es 185 vor mittelschweren Zügen oder 193, 152 etc vor den schweren Brocken. Ist die 145 grundsätzlich nur noch die Lok für den leichteren Güterverkehr (aber besser als ne 248 im Elektromodus) und wenn ja, welche Zuggewichte traut man der Maschine noch zu? Ist sie bereits eine Verlegenheitslösung falls die 185 ausfällt ? Danke für ne Antwort im Voraus !
Год назад+4
Die 145er waren früher im Bestand der DB. Nachdem die RBH ihre 143er Loks ausgemustert hat wurden einige der 145er von der DB übernommen. Gefahren werden damit oft Züge mit Kesselwagen. 2000 t. sind dabei durchaus möglich. Gruß Alex
Ja, leider ein Fehler der Regie ( also von mir 😉 ) ich hatte versehentlich die Einstellungen in der Kamera verstellt und es zu spät bemerkt. Sorry dafür. Die folgenden Videos erscheinen wieder im normalen Format.
Warum kein Ton? Ich hab mir das Video nach dem hochgeladen angeschaut und der Ton ist einwandfrei. Ist auch der erste Kommentar den ich diesbezüglich lese.
Danke für das Video!
Ich freue mich auf mehr von Ihrer Arbeit.
Freut mich zu hören. Danke für das Lob und ich wünsche Dir ein schönes Wochenende!
Es sind immer wieder sehr gute Aufnahmen! Man kann nur sagen weiter so!
Danke schön. Leider ist mir nur ein Fehler bei der Einstellung der Kamera unterlaufen. Daher ist dieses Video im ungewohnten 4:3 Format. Die folgenden Videos erscheinen dann aber einfetten im gewohnten Format.
Gruß Alex
Hi und danke fürs Hochladen. Klasse Tour. Schönes Wochenende und bleib gesund und munter.
Dir auch ein schönes Wochenende. Bleib gesund, dann brauchst du keinen Doktor 😉
Kleine Korrektur: bei 59:00 kommt Duisburg Bissingheim und Nicht Du-Entenfang. Dieser Haltpunkt kommt erst bei 01:00:15. Und bei 01:05:10 kommt noch Abzweit Ratingen Tiefenbroich, wo es links ohne Elektrifizierung nach Flandersbach Rhodenhaus zum Kalksteinbruch geht.
Danke für den Hinweis!
Nettes Filmchen, aber schöner wäre es, Fahrten durch Düsseldorf auch mal am Tage zu zeigen und nicht nur nachts durch den Hbf. oder wie hier bei einbrechender Dunkelheit. Sie haben doch bestimmt auch mal eine "Tagschicht" und könnten dann filmen!
Fahrten mit dem Güterzug durch Düsseldorf Hbf sind am Tag sehr selten. Da sind die Gleise durch Personenzüge ausgelastet, da haben wir im Güterverkehr dort nichts zu suchen
Nettes Video in sehr guter technischer Qualität, das "falsche" Format stört eigentlich gar nicht. Ansonsten : man sieht auf RUclips 145 vor Güterzügen nicht allzuoft, meist sind es 185 vor mittelschweren Zügen oder 193, 152 etc vor den schweren Brocken. Ist die 145 grundsätzlich nur noch die Lok für den leichteren Güterverkehr (aber besser als ne 248 im Elektromodus) und wenn ja, welche Zuggewichte traut man der Maschine noch zu? Ist sie bereits eine Verlegenheitslösung falls die 185 ausfällt ? Danke für ne Antwort im Voraus !
Die 145er waren früher im Bestand der DB. Nachdem die RBH ihre 143er Loks ausgemustert hat wurden einige der 145er von der DB übernommen. Gefahren werden damit oft Züge mit Kesselwagen. 2000 t. sind dabei durchaus möglich.
Gruß Alex
4:3 Format ?
Ja, leider ein Fehler der Regie ( also von mir 😉 ) ich hatte versehentlich die Einstellungen in der Kamera verstellt und es zu spät bemerkt. Sorry dafür. Die folgenden Videos erscheinen wieder im normalen Format.
Keine Ton, kein schauen.
Warum kein Ton? Ich hab mir das Video nach dem hochgeladen angeschaut und der Ton ist einwandfrei. Ist auch der erste Kommentar den ich diesbezüglich lese.
@ Am Anfang ist Musik, allet schick. Hab den Fehler, der Videoplayer hat sich aufgehangen. Sorry, Samsunghandy.