Pour ceux qui utilisent Jemba on note de 1 a 6 (les irlandais font 1 a 7 mais a l'envers :D). Il y a des conditions ou ce n'est pas vraiment un virage mais ce n'est pas une ligne droite non plus, gauchi et droiti sont bien utiles dans ces conditions. Merci pour cette excellente video !
Encore une fois Grand merci pour ce tuto. Ma question est comment alors mettre ces mesures sur son volant pour pouvoir les utiliser durant ses reconnaissances. La semaine prochaine je serai copilote pour la première fois du coup je suis trop curieux. Merci.
► Vidéo suivante : ruclips.net/video/0U0tQJhHiLE/видео.html
Pour ceux qui utilisent Jemba on note de 1 a 6 (les irlandais font 1 a 7 mais a l'envers :D). Il y a des conditions ou ce n'est pas vraiment un virage mais ce n'est pas une ligne droite non plus, gauchi et droiti sont bien utiles dans ces conditions. Merci pour cette excellente video !
merci!
continue comme tes vidéo sont incroyable
Merci Fufux!
Superbe !! Bravo Vraiment top 👍
Merci!
Très bien expliqué et de façon compréhensible pour tout le monde !
Merci Emilie, J'espère que ça va aider un maximum de pilotes!
Il me semble qu'un certain Ott Tanak utilise cette méthode d'ailleurs, très bonne initiative 👏👏
Merci Emerick!
génial merci
Merci Yvan!
Super initiative et vidéo très intéressante !
Merci Alex, la suite arrive dès demain :)
Super ta vidéo. Fais-en plus. Je m'abonne et je partage.
merci !
Meric beaucoup
De rien!
merci pour ton commentaire
Encore une fois Grand merci pour ce tuto. Ma question est comment alors mettre ces mesures sur son volant pour pouvoir les utiliser durant ses reconnaissances. La semaine prochaine je serai copilote pour la première fois du coup je suis trop curieux. Merci.
Benjamin, bien vu! c'est dans la vidéo suivante qui sort cet après-midi ;)