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salut, pas mal la video mais comment on fait pour choisir son ressort?? que signifie le 375 sur le ressort? merci
C'est en fonction du poids pilote + poids vélo + géométrie vélo + débattement(s) + objectif de sag, en relation avec le type de pratique + type d'amortisseur, en relation avec les settings internes de l'amortisseur + disponibilités de ressort.
hello merci... par contre comment on fait le réglage du rebond on visse ou on devisse de combien de tours?? .
Ca dépends du pilote et ce qu'il fait avec le vélo, c'est un réglage personnel, il n'y a pas de nombre de tours magique
Les modèles plus récents connaissent ils les mêmes problèmes ? (A moins qu'il ne soit trop tôt pour répondre à cette questions )?
Ils ont d'autres problèmes
salut, pas mal la video mais comment on fait pour choisir son ressort?? que signifie le 375 sur le ressort? merci
C'est en fonction du poids pilote + poids vélo + géométrie vélo + débattement(s) + objectif de sag, en relation avec le type de pratique + type d'amortisseur, en relation avec les settings internes de l'amortisseur + disponibilités de ressort.
hello merci... par contre comment on fait le réglage du rebond on visse ou on devisse de combien de tours??
.
Ca dépends du pilote et ce qu'il fait avec le vélo, c'est un réglage personnel, il n'y a pas de nombre de tours magique
Les modèles plus récents connaissent ils les mêmes problèmes ? (A moins qu'il ne soit trop tôt pour répondre à cette questions )?
Ils ont d'autres problèmes