По трансмиссии Soarer - до сих пор нет полной определенности. Теоретически она должна быть всё же 4-ступенчатая. Практически в музейном описании указана 3-ступенчатая A132L. Которая в свою очередь, вроде как только для переднеприводной платформы (Короллы, например). Поэтому спорный кусок выводов о числе передач в этой АКПП не стал вырезать. Оставил для истории. Хотя, думаю, всё же там 4 ступени.
Там может быть кнопка Овердрайв на коробке. У меня Митсубиси чариот 97 года. Три передачи и кнопка Овердрайв на рычаге переключения , как бы тайная четвёртая или разрешение на включение четвёртой передачи.
Коробка может быть и 4 ступая. Да думаю она там такая и есть. На многих тойотах 80-90. Да и нулевых. Идет 1, 2 d. Или L 2 d. Субару форестер 99 года пожалуй единственный где мне встречалось расположение 123d. Кнопка овер драйв отключает 4 тую передачу поэтому значение 3 и не нужно.
Даже только ради этой серии стоило поехать в Японию. 71 год -вообще год шедевров! Фаерледи-это просто концентрат красоты))) я уже молчу про американцев,например,понтиак 71 года или камаро того же года...
Отличный выпуск. Очень нравится подача информации. Без понтов и мата. Как у многих блогеров. Сразу видно образованного человека. Вот бы посмотреть на отреставрированные авто 90 тых. Я с Алтая. И 90% иномарок праворукие японцы. Хотелось бы посмотреть на них в стране их создания. В хорошем состоянии. У нас же ,, обрусевшие'', доживающие свой век на китайских запчастях и колхоз тюнинге. Продолжай творить. Лично мне очень интересно. Удачи Ярослав
Очередная интересная серия.Я заметил автомобили 70-х годов ,представленных на выставке в основном, в кузове купе.В то время это была такая, модная тенденция？Американские авто конечно всегда поражали своей внешностью.Спасибо Вам ,за эту экскурсию.Всего наилучшего
Вот это авиомобили!!!как по мне ,то многие модели смотрятся и сейчас куда интереснее нынишних.ооооч понравилось👍 У Ярослава чувствуется прямо восторг и благоговение от всего увиденного))
Благодарю Вас за "назад в прошлое" которое так трогательно и прекрасно передано в видео. Чудесно провел с Вами время. Жду продолжения репортажей с "другой планеты Япония".
Ярослав! Спасибо огромное! Словно в музее побывал и в Японию слетал. Столько материала + обработка видео. Вы АвтоГуру смотрю с удовольствием. Желаю чтоб на канал Дискавери пригласили и зарплату 1000000 $ заплатили! Удачи!
Я смотрю у них этот гараж все таки не стационарная выставка и время от времени перестраивается видимо. Я был в 2016 году и там было по другому. Большинство старых машин конечно остались, но расположены теперь в других местах. Да и улочка была стилизована больше под итальянскую или европейскую. Делориан стоял где сейчас кадилак, но в нише (сейчас закрытой. И зато двери у него были открыты, но внутрь садиться было запрещено (что впрочем китайцев не останавливало). А в зале с зеркалами, а так же перед ним и после него стояли раллийные тойоты разных годов участия. В коридоре где сейчас книги и модельки был зал славы тойоты посвященный участию в ралли. Там были модельки гоночных машин и кубки. Плюс еще был выход на балкон внутреннего дворика, на котором тоже стояли машины. И можно было спустить на первый этаж где так же было продолжение выставки (и во внутреннем дворике тоже). Там стоял болид формулы один (наверное). А так же был магазинчик с сувенирами автомобильной тематики (модельки, брелоки, наклейки и куча всего еще), стилистическая кафешка и мастерская где реставрируют машины (можно было зайти и посмотреть разные этапы (и вроде даже немного поучаствовать или посмотреть через стекло снаружи). Еще мне там понравился плюшевый медведь за рулем Мессершмита и кошка в одном из окон, которая шевелила хвостом и при это звенела колокольчиком.) Так что выпуск смотреть было вдвойне интереснее. Да еще и с такой хорошей подачей материала.
Субару 360 - известна тем, что забралась на Фудзияму, и вытащила с финансового дна Fuji Havy Industrials. Спасибо, Ярослав, за то, что Вы делаете. Лично мне, как жителю ДВ, очень интересны обзоры Японии с авто-уклоном.
Спасибо Ярослав! Видел раньше это место у других блогеров про Японию (Чеполинки, С. Куваев), но с вашими комментариями профессионала это всё смотрелось на одном дыхании и с большим интересом!)
Тут даже не в комментариях дело (думаю, подготовленный Ярослав рассказал бы куда больше!) а еще и в съёмке. Человек понимает, что снимает. Оптику ДеЛореан, резину Скайлайна, интерьеры, магнитолы, рычаги. Он показывает то, что интересно действительно автолюбителю. Отсюда и "эффект присутствия", часто ловлю себя на мысли "вот этот момент интересен подробнее", а Ярослав уже его приблизил! Мысли на одной волне. При всём уважении к другим блогерам, с другими такого понимания не вижу.
Ярослав, сначала лайк потом просмотр. Я только что с Кубы вернулся, вот где американские авто 50х до сих пор ездят по дорогам. Правда моторы у них давно стоят в основном японские дизели.
Приезжайте в Дублин, здесь можно заказать покататься именно тот автомобиль, который и снимался в фильме Назад в Будущее! Орел и Решка, показывают это в своем выпуске.
Навигация к историческому гаражу требует внимания. Пару интересных моделей осталось на балконе с выходом во двор, а на первом этаже даже заряженные раллийные селики и супры, а также формула1
Ярослав, видео как всегда восхитительно! Увидев Мессер и БМВ, вспомнил где видел последний раз их живьем - в Музеи Ретро-транспорта (он же музей московского транспорта) на Рогожском Валу. Если у Вас будет время, желание и вдохновение - очень бы хотелось "пройтись" по нему еще раз в Вашем видеообзоре. Поверьте он того стоит!
Здравствуйте! Кофе есть везде практически:)). Просто во многих ресторанчиках нужно заказывать ДРИНЬК БАР и за 100 - 500 иен (в среднем) можно пить любые напитки и кофе, в том числе, в неограниченных количествах.
Интересный обзор,учитывая что мы,жители Сибири,(Иркутской обл.)многие Тойоты более свежих годов поюзали,такие как Короны,Карины,Короллы и т.д. У меня Дайхатсу Пузар 97г. и Королла 93 г.кузов лифтбек для европейского рынка, Японской сборки 164 кузов.
Были в "Историческом гараже" в январе 2018. Заходили с другого (западного) входа и стразу попали туда (ТЦ был после). Судя по текущему видео коллекция очень сильно пополнилась со времени нашего визита. Во время нашего посещения автомобиль из бондиады стоял прямо под афишами фильмов про агента 007, автомобили стояли на реконструированных улочках 60-х/70-х. В витринах магазинов на этих улицах присутствовали как узнаваемые игрушки (клеевые модели самолётов той эпохи), так и пластинки с популярными в то время музыкантами. Зелёный седанчик возле входа, через который мы зашли, на шильдике крышки багажника имел надпись "TOYODA" в честь Сакити Тоёда. :)
Марти Макфлай и Майк Торелло из "Криминальных историй" одобрили бы пару тройку авто. А вот для Messerschmitt AG, это конечно жесть... Но, блин, чертовски классно выглядящая жесть. Как и детище Баварского Моторного Завода. :-) Японцы тоже зергуд!
Honda superCUB самый легендарный и массовый мопед, выпускается до сих пор с незначительными изменениями по всему миру, практически вся китайская малокубатурная мототехника и садовая техника приводится в движение, клоном двигателя с этого мопеда. Да и вообще он много чем еще знаменит ))))
Soarer,у нас ее называли на ДВ ... сайрой) в этих машинах была душа ) чувствовалось , что они сделаны с любовью . Сейчас машины уже не те. Бездушные мыльницы
![ДИКАРЯМИ в ЯПОНИЮ! #9 Фальшивая еда, капсулы-отели и Асакуса [4k/UHD]](http://i.ytimg.com/vi/ZZr9e2u50Q8/mqdefault.jpg)
![ДИКАРЯМИ в ЯПОНИЮ! #9 Фальшивая еда, капсулы-отели и Асакуса [4k/UHD]](/img/tr.png)
![[4K] Музей Toyota. Обзор японского дома. Dreamroad: Япония 11.](http://i.ytimg.com/vi/rSWDoUe2ewg/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Сделано в ЯПОНИИ : ФАБРИКА TOJIRO - без роботов [4k/UHD]](/img/1.gif)
По трансмиссии Soarer - до сих пор нет полной определенности. Теоретически она должна быть всё же 4-ступенчатая. Практически в музейном описании указана 3-ступенчатая A132L. Которая в свою очередь, вроде как только для переднеприводной платформы (Короллы, например). Поэтому спорный кусок выводов о числе передач в этой АКПП не стал вырезать. Оставил для истории. Хотя, думаю, всё же там 4 ступени.
Там может быть кнопка Овердрайв на коробке. У меня Митсубиси чариот 97 года. Три передачи и кнопка Овердрайв на рычаге переключения , как бы тайная четвёртая или разрешение на включение четвёртой передачи.
Коробка может быть и 4 ступая. Да думаю она там такая и есть. На многих тойотах 80-90. Да и нулевых. Идет 1, 2 d. Или L 2 d. Субару форестер 99 года пожалуй единственный где мне встречалось расположение 123d. Кнопка овер драйв отключает 4 тую передачу поэтому значение 3 и не нужно.
4 ступенчатая
Пожалуйста снимите про отдельный ролик про гибридный Тойота Сенчури он ведь является единственным в своём классе с электро моторами ?
Нравилось как вы вели передачу на НТВ холодно и сдержанно .
Золотой век автомобилестроения! За Делориан поймут только рождённые 70-80е так же как и за представленное тут! Аж за душу взяло.
Я настолько люблю этот автомобиль, что даже сделал сайт в честь его. =)
delorean-dmc.ru/
Шо ты несешь, этот автомобиль знают и те, кому лет 15 сейчас
я 91 "года выпуска.",но эти фильмы мне знакомы!)Не раз пересматривал..!
@@devileyes8769 У меня сыну 25 лет , он все серии наизусть знает )))))
Два видео подряд, Ярослав вы нас балуете!
Просто они совершенно разные. Чтобы не осталось недовольных тем, что не это они ожидали)
обожаю авто этого периода! о существовании некоторых моделей вообще не подозревал. спасибо, Ярослав) и жене Вашей за терпение))
Я как ребенок радовался когда Ярослав показал Тойоту Корону и даже две )) Сам владею Короной "Бочкой" (190 кузов) уже японская классика)
Про гараж TOYOTA, самые чёткие серии. СПАСИБО!
Даже только ради этой серии стоило поехать в Японию. 71 год -вообще год шедевров! Фаерледи-это просто концентрат красоты))) я уже молчу про американцев,например,понтиак 71 года или камаро того же года...
Отличный выпуск. Очень нравится подача информации. Без понтов и мата. Как у многих блогеров. Сразу видно образованного человека. Вот бы посмотреть на отреставрированные авто 90 тых. Я с Алтая. И 90% иномарок праворукие японцы. Хотелось бы посмотреть на них в стране их создания. В хорошем состоянии. У нас же ,, обрусевшие'', доживающие свой век на китайских запчастях и колхоз тюнинге. Продолжай творить. Лично мне очень интересно. Удачи Ярослав
Ярослав спасибо за выпуск я даже скачал в архив, это история которую надо сохранить
Всегда поражают подбородные саундтреки ))) начинаешь , вспоминать , искать , скачивать )))) спасибо , с этой музыкой приятные воспоминания )))
Очередная интересная серия.Я заметил автомобили 70-х годов ,представленных на выставке в основном, в кузове купе.В то время это была такая, модная тенденция？Американские авто конечно всегда поражали своей внешностью.Спасибо Вам ,за эту экскурсию.Всего наилучшего
Спасибо,Ярослав за обзор. Как будто сам там побывал. Тоже "больной" Японией и Тойотой.
Это просто невероятно!!!
Маленькая Субару , напомнила нынешнюю модель Subaru R2 :)) что то есть схожее , только на современный лад :) за видео очередной раз, спасибо !
Офигенные тачки, офигенное видео! Спасибо, Ярослав!
Настальгически приятная экскурсия ! Ярослав огромное спасибо !
С пожеланиями счастья и благополучия !
Красота на колёсах!👍
Отличная экскурсия, как будто сам побывал. Спасибо.
Добрый вечер ! Как всегда все отлично ! Так ещё и 2 видео сразу !!!! Спасибо , Ярослав !!!! Радуете !!! Ждём Валдиса и Славу !!!
Вот это авиомобили!!!как по мне ,то многие модели смотрятся и сейчас куда интереснее нынишних.ооооч понравилось👍
У Ярослава чувствуется прямо восторг и благоговение от всего увиденного))
Благодарю Вас за "назад в прошлое" которое так трогательно и прекрасно передано в видео. Чудесно провел с Вами время. Жду продолжения репортажей с "другой планеты Япония".
Ярослав! Спасибо огромное! Словно в музее побывал и в Японию слетал. Столько материала + обработка видео. Вы АвтоГуру смотрю с удовольствием. Желаю чтоб на канал Дискавери пригласили и зарплату 1000000 $ заплатили! Удачи!
Спасибо Ярославу - как всегда интересная экскурсия ! А японцы - ещё одно подтверждение - как всегда на высоте !
привет из Одессы смотрю ваше видео с истоков желаю успешных праздников и здоровья
Отличная серия! Замечательные экспонаты!
Спасибо за экскурсию =))
Смотрю твои блоги из Японии !! Тем больше хочется туда!!
Я смотрю у них этот гараж все таки не стационарная выставка и время от времени перестраивается видимо. Я был в 2016 году и там было по другому. Большинство старых машин конечно остались, но расположены теперь в других местах. Да и улочка была стилизована больше под итальянскую или европейскую. Делориан стоял где сейчас кадилак, но в нише (сейчас закрытой. И зато двери у него были открыты, но внутрь садиться было запрещено (что впрочем китайцев не останавливало). А в зале с зеркалами, а так же перед ним и после него стояли раллийные тойоты разных годов участия. В коридоре где сейчас книги и модельки был зал славы тойоты посвященный участию в ралли. Там были модельки гоночных машин и кубки. Плюс еще был выход на балкон внутреннего дворика, на котором тоже стояли машины. И можно было спустить на первый этаж где так же было продолжение выставки (и во внутреннем дворике тоже). Там стоял болид формулы один (наверное). А так же был магазинчик с сувенирами автомобильной тематики (модельки, брелоки, наклейки и куча всего еще), стилистическая кафешка и мастерская где реставрируют машины (можно было зайти и посмотреть разные этапы (и вроде даже немного поучаствовать или посмотреть через стекло снаружи). Еще мне там понравился плюшевый медведь за рулем Мессершмита и кошка в одном из окон, которая шевелила хвостом и при это звенела колокольчиком.) Так что выпуск смотреть было вдвойне интереснее. Да еще и с такой хорошей подачей материала.
Ярослав, спасибо!
СУПЕР!!!!
Приятно вас смотреть !
Суууууууупер! Я такое количество информации узнала, просто в восторге!
Ярослав спасибо за очень интересную экскурсию! Машины просто огонь! Бумер порадовал.
Спасибо большое за интересное видео и рассказ смотрел без отрыва.
Музыка на высоте, как всегда!
Субару 360 - известна тем, что забралась на Фудзияму, и вытащила с финансового дна Fuji Havy Industrials. Спасибо, Ярослав, за то, что Вы делаете. Лично мне, как жителю ДВ, очень интересны обзоры Японии с авто-уклоном.
Красивая история, спасибо!!!!
Вячеслав,Спасибо видео очень понравилось
Невероятно интересное видео получилось, на каждый автомобиль слюни текут. Супер! Ярослав, большое спасибо!
Спасибо Ярослав! Видел раньше это место у других блогеров про Японию (Чеполинки, С. Куваев), но с вашими комментариями профессионала это всё смотрелось на одном дыхании и с большим интересом!)
Тут даже не в комментариях дело (думаю, подготовленный Ярослав рассказал бы куда больше!) а еще и в съёмке. Человек понимает, что снимает. Оптику ДеЛореан, резину Скайлайна, интерьеры, магнитолы, рычаги. Он показывает то, что интересно действительно автолюбителю. Отсюда и "эффект присутствия", часто ловлю себя на мысли "вот этот момент интересен подробнее", а Ярослав уже его приблизил! Мысли на одной волне. При всём уважении к другим блогерам, с другими такого понимания не вижу.
просто бомбический обзор!!!!
Ярослав, сначала лайк потом просмотр. Я только что с Кубы вернулся, вот где американские авто 50х до сих пор ездят по дорогам. Правда моторы у них давно стоят в основном японские дизели.
Приезжайте в Дублин, здесь можно заказать покататься именно тот автомобиль, который и снимался в фильме Назад в Будущее!
Орел и Решка, показывают это в своем выпуске.
Вообще здорово! Сибирь.
"При звуках флейты теряет волю..." Все, поплыл! Какая красота! )))
p.s. C потолком купился: подумал "ночь, улица, фонарь ... " :) Классно придумано.
спасибо большое очень понравилось!
Большое спасибо за видео. Музей очень интересный. Про многие японские модели раньше даже не слышал.
Потрясений выпуск! Как же завидую тебе. Благодарю
Выставка Супер!!!
Шикарное видео🖒
Навигация к историческому гаражу требует внимания. Пару интересных моделей осталось на балконе с выходом во двор, а на первом этаже даже заряженные раллийные селики и супры, а также формула1
А какое качество!!! Это вечный механизЬм;))) 👍👍👍
Очень круто!!!!!!!!, давно мечтаю посетить Японию)))
Ярик,уникальные кадры для любителей японского автопрома!
Де Лореан - огонь! 🔥
Ирина устала наверно по этим выставкам ходить)), а для нас это как в мир игрушек для взрослых дядек
Ярослав, видео как всегда восхитительно!
Увидев Мессер и БМВ, вспомнил где видел последний раз их живьем - в Музеи Ретро-транспорта (он же музей московского транспорта) на Рогожском Валу.
Если у Вас будет время, желание и вдохновение - очень бы хотелось "пройтись" по нему еще раз в Вашем видеообзоре. Поверьте он того стоит!
Был в том музее раза три, а может и четыре! Наш любимый, с сыном)
Спасибо за видео, очень понравилось.👏👏👏
Я думал Ярослав из телевизора знает про авто всё.... Изетта , субарь 360 ...
Спасибо за видосы , едем и мы в Японию...
видео - огонь. спасибо
Спасибо за видео. Мне очень понравились японские модели 70х годов. Хотя очень во многих деталях и просматривается американский автопром.
как всегда бомба!!!...)
Очень интересно!! Побольше таких видео!
DeLorean если очень Ярославу нравиться, думаю стоит сделать видео тест драйв 😊
Технически лайк не проходит. Лайк.
Mazda Cosmo с роторным двигателем - потому и значок такой
Шикарно!
Смотрю с первых выпусков этого канала! Ярик желаю тебе чтобы никогда бочок не тик!
Пожелание класс! Ну хоть не "водила пострижися"))
Здравствуйте!
Кофе есть везде практически:)). Просто во многих ресторанчиках нужно заказывать ДРИНЬК БАР и за 100 - 500 иен (в среднем) можно пить любые напитки и кофе, в том числе, в неограниченных количествах.
Необычные машины. Спасибо
Спасибо, очень интересно и познавательно.
Интересный обзор,учитывая что мы,жители Сибири,(Иркутской обл.)многие Тойоты более свежих годов поюзали,такие как Короны,Карины,Короллы и т.д. У меня Дайхатсу Пузар 97г. и Королла 93 г.кузов лифтбек для европейского рынка, Японской сборки 164 кузов.
подписался на земляка.
@@васяпетров-ф8в О,о,спасибо большое! Землякам привет!
Потолки под небо так натянуты на можайском и крокусе Вегасе ТРЦ ... спасибо 👍
Круто, как обычно , очень понравилось
Хорошие видео обзоры у вас!
Огромное спасибо ! Очень интересно.
Вот она КЛАССИКА автомобилестроения
Были в "Историческом гараже" в январе 2018. Заходили с другого (западного) входа и стразу попали туда (ТЦ был после). Судя по текущему видео коллекция очень сильно пополнилась со времени нашего визита. Во время нашего посещения автомобиль из бондиады стоял прямо под афишами фильмов про агента 007, автомобили стояли на реконструированных улочках 60-х/70-х. В витринах магазинов на этих улицах присутствовали как узнаваемые игрушки (клеевые модели самолётов той эпохи), так и пластинки с популярными в то время музыкантами. Зелёный седанчик возле входа, через который мы зашли, на шильдике крышки багажника имел надпись "TOYODA" в честь Сакити Тоёда. :)
Марти Макфлай и Майк Торелло из "Криминальных историй" одобрили бы пару тройку авто. А вот для Messerschmitt AG, это конечно жесть... Но, блин, чертовски классно выглядящая жесть. Как и детище Баварского Моторного Завода. :-) Японцы тоже зергуд!
Привет. Хорошая выставка. Видео лайк.
Спасибо за видео,было очень интересно, только 👍👍👍
Зачётное видео !
Honda superCUB самый легендарный и массовый мопед, выпускается до сих пор с незначительными изменениями по всему миру, практически вся китайская малокубатурная мототехника и садовая техника приводится в движение, клоном двигателя с этого мопеда. Да и вообще он много чем еще знаменит ))))
Очень круто!
Класс!👍👍👍
Всё супер.
Уникально!
Благодарю!
Эх.. делориан)) как же хочется посидеть в ней)
Огромная благодарность ,Ярослав за яркие примеры государственной политики , бережно культивирующей собственную историю.
Вот про парк Горького вы совершенно точно подметили , да и про многие другие туристические центры в России
Я просто летом был в парке Горького. Мягко говоря, ошалел от цен на еду и напитки везде, а особенно с тем уровнем сервиса и качества...
Назад в Будущее!
спасибо за видосики !!!
блин классика! вау ! люблю её
ЛАЙК ЗА ШУТКУ С ТАМОЖНИКОМ
супер! спасибо!
Soarer,у нас ее называли на ДВ ... сайрой) в этих машинах была душа ) чувствовалось , что они сделаны с любовью . Сейчас машины уже не те. Бездушные мыльницы
В девяностых говорили , смотри сарай попер...
Интересно ! Лайк !
Именно тут вы озвучили свое будущее: прокатиться по Северной Америке на Кадиллаке как из фильма Брат 2 😉
Ретро американцы напомнили мне серии "Криминальных историй", там главные герои, мафиози и полицейские, как раз на таких гоняли....
Супер !
Как только придумаю машину времени, сразу туда!!!