Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
이어질 내용이 궁금하다면 아래 본편을 찾아주세요🍈 [그랜저 이야기3] 오너드라이브의 정점, 다시 현대의 기함으로ruclips.net/video/vmHWZbZWTl4/видео.html
역대 그랜저중 IG가 젤 이쁜듯 합니다 ㅋㅋㅋ1세대 K7첨 나왔을때처럼 보고 놀랐던 기억이..
그건아님 역대그랜저중 HG그랜져가 제일이쁨 특히 앞에... 앞모습이 IG는 에러임
난 TG. 한표
@@FactBomber0922 hg 삼엽충좀 그만 델꼬와라
IG는 아닌듯 ㅋㅋ
@@FactBomber0922 hg가ㅠ앞이 예쁘다고요????
IG는 진짜 너무 이쁨특히 일자로 이어진 테일램프는 밤에 딱 그랜저라는걸 보여줌.. 페리보다 더 이쁨 옆은 페리가 이쁘긴한데 실내랑
IG는 최고의 역대 작품..
HG에서 아쉬웟던 코너링이나 고속주행에서는 IG는 완전 만족감 최고엿음 개인적으로 승차감 완전호
지금봐도 잘생김
그랜저는 TG나 IG가 제일 이쁜듯
크.. 그잘알 ㅇㅈ
중고 고민하시는분들 몰아보세요 존나 좋습니다
진짜 잘생겼음;; ㄹㅇ
뒤에 타도 좋고 몰아도 좋더라 ㅋㅋㅋ
HG는 너무 물렁한 서스때문에 주행성능이 엔진의 출력을 못받쳐줬은
공도에서 앞만보면 BMW인지 IG인지 구분안가는 1인
역대급 그랜저 디자인...
디자인은 HG가 더이쁜데 주행성능,승차감은 확실히 IG가 더 낫음
디자인도 IG가 더 이쁨 뒤에 라인 불 들어오는거랑 앞에 주간주행등 등등
@@druwa2023 뒤는 IG가 이쁜데 앞은 페리된 HG가 더이쁨 IG는 5시리즈랑똑같음 디자인이라는건 호불호가 있음
전으로도 후로도 저렇게 고운 디자인은 안나올 듯
오히려 단단한 하체 세팅이 장점으로 승화되었던..
그래도 개인적으론 너무 물렁한 HG보단 낫다는 생각.당시 아반떼 AD나 YF쏘나타 그랜저HG 전부 셋팅이 아주 별로였던 시기라 아반떼나 쏘나타는 밟아도 나가지도 않는데(쏘텁 제외) 특히 쏘나타는 NF시절 물서스에서 YF로 넘어오며 갑자기 하드코어로 변해서 참 당황스러웠던 기억이.HG는 진짜 이도저도 아닌 애매한 셋팅값으로 주행질감이 아주 별로였던 모델.
ig쵝오 코너링 지림 내차라서더좋아보임ㅎㅎ
실내도 넓고 무난하게 생겨서 잘 안질리는 장점.
운전 ㅈㄴ재밌음
진정한 오너드라이브, 스포츠 세단이라고 해도 무방할 세팅
맥주만형님 dna가 제대로 박혔던 모델
4가족이 타기에 이만한 가성비 차도 없는듯
현대에서 실수로 잘 만든 차중에 하나
다음엔 더뉴그랜저 ig 가즈아
브금뭐임???? 킹오븐가
황시목의 차.
언럭키 5시리즈
설계랑 외관에 돈을 다 써서 그런지 실내가 병...
ㄹㅇ 역대 그랜저 완성형 ㅇㅈ 두번다시 안나올듯 소장각
ig는 본넷이 프랑켄슈타인같이 뇌 뚜껑 같음..
난 늙었구나. 너무 딱딱하던데
Ig그랜져 택시타보면승차감 개같음 졸라딱딱함
그럼 그랜져 가격대에 승차감 그랜져만한게 있나요?난 없었는데 불만이 있으려면 비교군이 있어야지
@@summerwinters비교군이요? HG.. 아니 기존 그랜져에 익숙한 사람들이 느끼기에 IG 뒷자리 엄청 딱딱합니다. LF 쏘나타 AD 아반떼 같이 현대차의 독일차 따라가기 정책 초기라 노하우가 부족해서 무조건 딱딱하게만 만들어버린 시기였어요.
@@kjb7606 아니 당연히 비슷한시기 출시되어서 같이팔린걸 비교해야지 이전꺼끌어서 비교하면 뭐 단종된 HG를 IG랑 팔고있던것도 아니고 그게 무슨의미임
@@summerwinters 그랜져 타는사람이 이전 세대 XG TG HG 그랜져랑 비교하지 다른 브랜드의 비슷한 차량이랑 비교를 안해요. IG시절이면 그나마 비교대상이 K7인데 뒷자리는 K7이 더 푹신함.
그랜저 오넌가 발끈하는거 보니ㅋㅋ맞는말이구만
19살부터 전역하고 지금까지 계속 타고 있지만 다른차 기변할까 생각들때 스포츠넣고 고속에서 스근하게 조지면 ㄹㅇ 기변할 생각도 사라진다,, 디자인도 g70그릴끼니까 더스포티하게 바뀌고 휠도 블랙크롬조지니까 디자인이 더 확 살더라구요 ig인정합니다.
뭐에요 일본차 돌려줘요
![그랜저 IG 하이브리드 51,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/U3c6nms5ROA/mqdefault.jpg)
이어질 내용이 궁금하다면 아래 본편을 찾아주세요🍈 [그랜저 이야기3] 오너드라이브의 정점, 다시 현대의 기함으로
ruclips.net/video/vmHWZbZWTl4/видео.html
역대 그랜저중 IG가 젤 이쁜듯 합니다 ㅋㅋㅋ1세대 K7첨 나왔을때처럼 보고 놀랐던 기억이..
그건아님 역대그랜저중 HG그랜져가 제일이쁨 특히 앞에... 앞모습이 IG는 에러임
난 TG. 한표
@@FactBomber0922 hg 삼엽충좀 그만 델꼬와라
IG는 아닌듯 ㅋㅋ
@@FactBomber0922 hg가ㅠ앞이 예쁘다고요????
IG는 진짜 너무 이쁨
특히 일자로 이어진 테일램프는 밤에 딱 그랜저라는걸 보여줌.. 페리보다 더 이쁨 옆은 페리가 이쁘긴한데 실내랑
IG는 최고의 역대 작품..
HG에서 아쉬웟던 코너링이나 고속주행에서는 IG는 완전 만족감 최고엿음 개인적으로 승차감 완전호
지금봐도 잘생김
그랜저는 TG나 IG가 제일 이쁜듯
크.. 그잘알 ㅇㅈ
중고 고민하시는분들 몰아보세요 존나 좋습니다
진짜 잘생겼음;; ㄹㅇ
뒤에 타도 좋고 몰아도 좋더라 ㅋㅋㅋ
HG는 너무 물렁한 서스때문에 주행성능이 엔진의 출력을 못받쳐줬은
공도에서 앞만보면 BMW인지 IG인지 구분안가는 1인
역대급 그랜저 디자인...
디자인은 HG가 더이쁜데 주행성능,승차감은 확실히 IG가 더 낫음
디자인도 IG가 더 이쁨 뒤에 라인 불 들어오는거랑 앞에 주간주행등 등등
@@druwa2023 뒤는 IG가 이쁜데 앞은 페리된 HG가 더이쁨 IG는 5시리즈랑똑같음 디자인이라는건 호불호가 있음
전으로도 후로도 저렇게 고운 디자인은 안나올 듯
오히려 단단한 하체 세팅이 장점으로 승화되었던..
그래도 개인적으론 너무 물렁한 HG보단 낫다는 생각.
당시 아반떼 AD나 YF쏘나타 그랜저HG 전부 셋팅이 아주 별로였던 시기라 아반떼나 쏘나타는 밟아도 나가지도 않는데(쏘텁 제외) 특히 쏘나타는 NF시절 물서스에서 YF로 넘어오며 갑자기 하드코어로 변해서 참 당황스러웠던 기억이.
HG는 진짜 이도저도 아닌 애매한 셋팅값으로 주행질감이 아주 별로였던 모델.
ig쵝오 코너링 지림 내차라서더좋아보임ㅎㅎ
실내도 넓고 무난하게 생겨서 잘 안질리는 장점.
운전 ㅈㄴ재밌음
진정한 오너드라이브, 스포츠 세단이라고 해도 무방할 세팅
맥주만형님 dna가 제대로 박혔던 모델
4가족이 타기에 이만한 가성비 차도 없는듯
현대에서 실수로 잘 만든 차중에 하나
다음엔 더뉴그랜저 ig 가즈아
브금뭐임???? 킹오븐가
황시목의 차.
언럭키 5시리즈
설계랑 외관에 돈을 다 써서 그런지 실내가 병...
ㄹㅇ 역대 그랜저 완성형 ㅇㅈ 두번다시 안나올듯 소장각
ig는 본넷이 프랑켄슈타인같이 뇌 뚜껑 같음..
난 늙었구나. 너무 딱딱하던데
Ig그랜져 택시타보면
승차감 개같음 졸라딱딱함
그럼 그랜져 가격대에 승차감 그랜져만한게 있나요?난 없었는데 불만이 있으려면 비교군이 있어야지
@@summerwinters비교군이요? HG.. 아니 기존 그랜져에 익숙한 사람들이 느끼기에 IG 뒷자리 엄청 딱딱합니다. LF 쏘나타 AD 아반떼 같이 현대차의 독일차 따라가기 정책 초기라 노하우가 부족해서 무조건 딱딱하게만 만들어버린 시기였어요.
@@kjb7606 아니 당연히 비슷한시기 출시되어서 같이팔린걸 비교해야지 이전꺼끌어서 비교하면 뭐 단종된 HG를 IG랑 팔고있던것도 아니고 그게 무슨의미임
@@summerwinters 그랜져 타는사람이 이전 세대 XG TG HG 그랜져랑 비교하지 다른 브랜드의 비슷한 차량이랑 비교를 안해요. IG시절이면 그나마 비교대상이 K7인데 뒷자리는 K7이 더 푹신함.
그랜저 오넌가 발끈하는거 보니ㅋㅋ맞는말이구만
19살부터 전역하고 지금까지 계속 타고 있지만 다른차 기변할까 생각들때 스포츠넣고 고속에서 스근하게 조지면 ㄹㅇ 기변할 생각도 사라진다,, 디자인도 g70그릴끼니까 더스포티하게 바뀌고 휠도 블랙크롬조지니까 디자인이 더 확 살더라구요 ig인정합니다.
뭐에요 일본차 돌려줘요