Q buen curso amigo José Luis q buena explicación es pero aprender mucho de usted gracias por los conocimientos q nos comparte un saludo y q Dios lo bendiga siempre
Excelente canal y, mira que sigo a muchos profesionales del ramo automotriz en general, pero este se pasa de didáctico, instructivo y profesional, tengo 60 años de edad de los cuales 46 son como mecánico, ahora me gustaría ser técnico en la electrónica automotriz y me gusta aprender mirando estos vídeos, pero definitivamente me quedaré casado con este canal, lo que más lamento es no poder pagar los cursos de estos profesionales, por distancia y por economía, porque en Venezuela hoy en día, sólo se trabaja para medio comer y más con carga familiares, pero les recomiendo al que tenga los recursos, no duden en aprender con estos profesionales, saludos, éxitos y bendiciones desde Venezuela
Mis Respetos para Ud. Profesor Jose Luis Orozco, un gran saludo desde Venezuela, aprendi a chequear con Ud. Las fuentes de alimentacion de televisores en 2008 en su curso de Electronica y servicio, veo que ha emigrado al campo Automotriz imagino que es un campo que le ha ido mejor en su desempeño tambien tuve la oportunidad de verlo en la expoferia de Mexico con el sistema de inmovilizadores y programacion de llaves en vehiculos, un Fuerte Abrazo desde Venezuela.
Excelente aporte teórico práctico estimado profesor Orozco , un gran aporte para la comunidad q abordamos éste apasionante mundo del Diagnóstico Automotriz, Muchas gracias, Saludos desde Venezuela Ciudad Guayana San Félix! Siempre apoyando sus videos!
Buenas tardes. Dispondrá Algún video de falla en frío del motor vw 1.9 diesel . Temblor en frío y cuando sube la temperatura y sube las vueltas merma bastante. No se que puede ser
wow, es sorprendente , me hace sentirme un ignorante , un niño en platica de adultos. Pero es super rapido y sencillo, increiblemente sutil y practicó.
Profesor Jose Luis, en cual de sus publicaciones se encuentra esta publicacion que tiene en pantalla, gracias y felicidades, es usted un magnifico instructor.
hola profe consulta sobre mi b ateria actualmente esta cargando puesto en marcha el motor 14.0 a 14.2 voltios y ahi se mantiene cuando uno acelera pero inicialmente mi vehiculo llevaba una bateria de 12 voltios y aparecio una falla que dice de obturador codigo p2118 dice rendimiento de corriente del motor de control del actuador de la mariposa del obturador y mi bateria se hincho por un costado del borne negativo digame a que se debe esa falla que presenta la bateria y ese codigo de error...
Creo que el video esta acertado,pero no es necesario hacer mediciones en frio de ningun sensor, se conecta un escaner y se mira datos en tiempo real,y ahí si es algo mas sensato,ya que los sensores deben ir variando dentro de rangos especificos. Y es esa variacion qie biscamos.ya que en frio no habrá variacion.. y saber que es el ciclo avierto o serrado. Saludos.
Que no es necesario medir en frio, Y ASI tienes laboratorio Automotriz,ya me imagino9 a tus clientes comprando partes al por mayor..Desde Peru Freddy Puma c.
@@stefanypuma8539 no te preocupes por mis clientes,preocupate en aprender bien del tema,asi no samis a defender cualquier cosa que dice la gente, puedes opinar,tienes derecho,pero si estudias bien el caso y te fijas bien mi comentario te daras cuenta de lo que digo. Esta acertado en hacer mediciones pero hay que hacerlas de manera correcta
Q buen curso amigo José Luis q buena explicación es pero aprender mucho de usted gracias por los conocimientos q nos comparte un saludo y q Dios lo bendiga siempre
Muy buen vídeo...un fuerte abrazo profesor José Luis..!!... Tepic Nayarit
Excelente canal y, mira que sigo a muchos profesionales del ramo automotriz en general, pero este se pasa de didáctico, instructivo y profesional, tengo 60 años de edad de los cuales 46 son como mecánico, ahora me gustaría ser técnico en la electrónica automotriz y me gusta aprender mirando estos vídeos, pero definitivamente me quedaré casado con este canal, lo que más lamento es no poder pagar los cursos de estos profesionales, por distancia y por economía, porque en Venezuela hoy en día, sólo se trabaja para medio comer y más con carga familiares, pero les recomiendo al que tenga los recursos, no duden en aprender con estos profesionales, saludos, éxitos y bendiciones desde Venezuela
Como se compra las herramientas. Felicidades por el ermoso programa desde Panamá Carlos obaldias
muy bueno exelente maestro gracias por su aporte , saludos
Mis Respetos para Ud. Profesor Jose Luis Orozco, un gran saludo desde Venezuela, aprendi a chequear con Ud. Las fuentes de alimentacion de televisores en 2008 en su curso de Electronica y servicio, veo que ha emigrado al campo Automotriz imagino que es un campo que le ha ido mejor en su desempeño tambien tuve la oportunidad de verlo en la expoferia de Mexico con el sistema de inmovilizadores y programacion de llaves en vehiculos, un Fuerte Abrazo desde Venezuela.
MUY BUENA EXPICACIN UN GRAN ABRAZO DESDE ARGENTINA ESPERO MUCHO MAS DE SUS CONO CIMIENTOS GRACIAS ASTA PRONTO
Saludos muy buen video gracias por todo
Saludos desde Venezuela
Un fuerte abrazo y bendiciones
Muy bueno muchas Gracias por la información saludos de argentina 👍
Muchas gracias profesor José Luis Orozco Gustavo Rodríguez desde Venezuela
excelente vide muchas gracias
Que buen video y explicación eres un gran maestro gracias por. Compartir tus conocimientos profe dios te bendiga
Super la información...mil gracias...saludos y un fuerte abrazo... desde Colombia..
Saludo maestro, un fuerte abrazo de aquí República Dominicana
Saludos desde paraguay bendiciones hermano
Excelente tema prof. José Luis, muchas gracias por aportar tan valiosa información, saludos desde Zapopan Jalisco.
Profe, Orozco
Saludos....gracias por sus programas
Buenas noches excelente explicación me hizo entender algunas cosas que tenía en dudas como usarlo
Exelente 👍
Ecxelente información, muy precisa.he aprendido mucho muchas gracias.
Gracias por su explicación, muy clara y didáctica saludos
Gracias, muy buena pruebas y comprobaciones.
Hasta ahora voy entendiendo, saludos y garcias.
ahora ya se como proceder, muchas gracias por compartir
Muchas gracia, aprendí mucho. bendiciones.
Saludo maestro 🇩🇴 un fuerte abrazos
excelente profesional bendiciones
Gracias por su información
Eso muy bien rapidito
Muchas gracias por si informacion prof.
Gracias!!!
Gracias saludos cordiales
Saludos ING.👋🏻👋🏻
Excelente aporte teórico práctico estimado profesor Orozco , un gran aporte para la comunidad q abordamos éste apasionante mundo del Diagnóstico Automotriz, Muchas gracias, Saludos desde Venezuela Ciudad Guayana San Félix! Siempre apoyando sus videos!
Grasias x. su Apollo grasias a todos se los agradezco saludos👍✊
Buen tema profesor José Luis Orosco desde toluca
Buenas tardes. Dispondrá Algún video de falla en frío del motor vw 1.9 diesel . Temblor en frío y cuando sube la temperatura y sube las vueltas merma bastante. No se que puede ser
wow, es sorprendente , me hace sentirme un ignorante , un niño en platica de adultos. Pero es super rapido y sencillo, increiblemente sutil y practicó.
la temperatura si varea siendo agua y siendo anticongelante ?
Profesor Jose Luis, en cual de sus publicaciones se encuentra esta publicacion que tiene en pantalla, gracias y felicidades, es usted un magnifico instructor.
hola profe consulta sobre mi b ateria actualmente esta cargando puesto en marcha el motor 14.0 a 14.2 voltios y ahi se mantiene cuando uno acelera pero inicialmente mi vehiculo llevaba una bateria de 12 voltios y aparecio una falla que dice de obturador codigo p2118 dice rendimiento de corriente del motor de control del actuador de la mariposa del obturador y mi bateria se hincho por un costado del borne negativo digame a que se debe esa falla que presenta la bateria y ese codigo de error...
Profe
👍🏽
Creo que el video esta acertado,pero no es necesario hacer mediciones en frio de ningun sensor, se conecta un escaner y se mira datos en tiempo real,y ahí si es algo mas sensato,ya que los sensores deben ir variando dentro de rangos especificos. Y es esa variacion qie biscamos.ya que en frio no habrá variacion.. y saber que es el ciclo avierto o serrado. Saludos.
Que no es necesario medir en frio, Y ASI tienes laboratorio Automotriz,ya me imagino9 a tus clientes comprando partes al por mayor..Desde Peru Freddy Puma c.
@@stefanypuma8539 no te preocupes por mis clientes,preocupate en aprender bien del tema,asi no samis a defender cualquier cosa que dice la gente, puedes opinar,tienes derecho,pero si estudias bien el caso y te fijas bien mi comentario te daras cuenta de lo que digo. Esta acertado en hacer mediciones pero hay que hacerlas de manera correcta
Yo nunca e jugado estos juegos una pregunta para ganar tienes que tener los números en orden tal y Como salen en orden?
La verdad estan muy adelantados a mi epoca,jaja.