والله العظيم لو تابعت معي كل الاجزاء القادمة وهي أربعة أجزاء سوف تصل الى احترافية الملتيميتر بشكل كامل هناك اعطال لا تنفع معها لا رزينة ولا بخار الرزينة ولا بور سبلاي ولا كميرة حرارية ولا مخطط الامل الوحيد لديك هو الملتيميتر لدالك وجب احترفها لكشف الاعطال كن من المتابعين فقط لا اطلب منك لا.اشتراك ولا شيئ مما يقال فقط تعلم واستفد بدون احتكار المعلومة هدا هو هدف القناة وبالتوفيق للجميع
السلام عليكم/استشارة هندسية يامهندس هشام. لاحظت في الاونة الاخيرة عند اوضع الافوميتر تبعي على وضع الدايود يخرج فولتية 3فولت. هل عند قياس المكانعة حولة الايسيات هذة الفولتية من الافوميتر تتاثر الايسيات منها. افيدونا بارك اللة فيكم
لا ليست هكدا قد تكون الممانعة مرتفعة او منخفضة حسب مكونات المسار مثلا في مسار الشحن عند مقاومة الداتا الممانعة تكون مرتفعة بين 600و 800 في مسار كارت سيم الممانعة متوسطة بين 300و 600 يعني لا يمكن ان تحكم عن الممانعة حتى تقوم بالقياس المكونات وهي تختلف من هاتف ألى اخر
السلام عليكم .. اخي هشام انت قولت ان المكثف والملف لا يعطون ممانعه ..وقولت ايضا ان المقاومه والدايود يعطون ممانعه فى اي حاله ينطبق هذه الكلام هل تقصد في حاله التوالي ام في حاله التوازي ارجو التوضيح وشكرآ
السلام عليكم ، كل الشكروالتقدير ع مجهودك اخي هشام ، عندي سؤال من فضلك: توحد الممانعة على المسار يعني صحة سلامة المسار ، السؤال هنا لماذا وجود مقاومة ب الكيلو اوم على مسار مفتاح البور احدى اطرافها ممانعة طبيعية من ايسي البور والطرف الثاني ممانعة مرتفعة تكاد تكون OL
والله العظيم لو تابعت معي كل الاجزاء القادمة وهي أربعة أجزاء سوف تصل الى احترافية الملتيميتر بشكل كامل
هناك اعطال لا تنفع معها لا رزينة ولا بخار الرزينة ولا بور سبلاي ولا كميرة حرارية ولا مخطط الامل الوحيد لديك هو الملتيميتر لدالك وجب احترفها لكشف الاعطال
كن من المتابعين فقط لا اطلب منك لا.اشتراك ولا شيئ مما يقال فقط تعلم واستفد بدون احتكار المعلومة هدا هو هدف القناة
وبالتوفيق للجميع
السلام عليكم/استشارة هندسية يامهندس هشام.
لاحظت في الاونة الاخيرة عند اوضع الافوميتر تبعي على وضع الدايود يخرج فولتية 3فولت.
هل عند قياس المكانعة حولة الايسيات هذة الفولتية من الافوميتر تتاثر الايسيات منها.
افيدونا بارك اللة فيكم
من الجزائر شكرا جزيلا لك واصل يا مبدع.
من الجزائر شكرا لك اخي العزيز هشام .
Jazaka allah khiyeran 🌹🌹
شكرا على هده المعلومات المهمة
الله يعطيكم العافية
الله ينور
شرح رائع ✌✌
شرح رائع
ملاحظة اخي هشام : مثلا اذا كان مكون بين ايسي الباور و المعالج فالمكون يأخذ الممانعة المتدنية دائما.وشكرا .
لا ليست هكدا قد تكون الممانعة مرتفعة او منخفضة حسب مكونات المسار
مثلا في مسار الشحن عند مقاومة الداتا الممانعة تكون مرتفعة بين 600و 800
في مسار كارت سيم الممانعة متوسطة بين 300و 600
يعني لا يمكن ان تحكم عن الممانعة حتى تقوم بالقياس المكونات وهي تختلف من هاتف ألى اخر
😀👍👍
شرح رائع نتمنى المزيد من هده الفيديوهات
اخي لدي سؤال هل دائما تكون الممانعة واحدة على المسار ام هناك اختلاف في الممانعات
ارجو الاجابة عن السؤال
نعم اخي ساشرح هدا الموضوع في الجزئ 3
💯
السلام عليكم .. اخي هشام انت قولت ان المكثف والملف لا يعطون ممانعه ..وقولت ايضا ان المقاومه والدايود يعطون ممانعه
فى اي حاله ينطبق هذه الكلام
هل تقصد في حاله التوالي
ام
في حاله التوازي
ارجو التوضيح وشكرآ
السلام عليكم ، كل الشكروالتقدير ع مجهودك اخي هشام ، عندي سؤال من فضلك: توحد الممانعة على المسار يعني صحة سلامة المسار ، السؤال هنا لماذا وجود مقاومة ب الكيلو اوم على مسار مفتاح البور احدى اطرافها ممانعة طبيعية من ايسي البور والطرف الثاني ممانعة مرتفعة تكاد تكون OL
سوال ممتاز سيكون الجواب في الجزئ 3
هل في طريقه لكشف الشورت الخفي بدون كاميرا حراريه
نعم قبل الكاميرات كنا نجد الاعطال