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JALプラチナにしてカードでのLSPを増やすパターンはいかがでしょうか。航空券の場合は100円で4マイルになると思います
コメントありがとうございます！！ご指摘の通り、JALプラチナカードにて¥100=4マイルまではね上げられますね！！ちなみに、20代限定のCLUB ESTでショッピングマイル2倍とのことだったので、JALさんにお問い合わせしたところ、JALプラチナカードかつCLUB ESTで¥100=8マイルは不可とのことでした笑💦JALプラチナカードで¥100=4マイルが限界のようです😵
@@Richesse2025それはゴールドから自動付帯されるあれのことでは無いんですかねせやからゴールドからエストの会費が3300円安なるんちゃいますの
@@EuroBitamin 様、コメントありがとうございます！ご指摘のとおり、EST入会で付帯されるショッピングマイル加算分が、入会費にそのまま反映されていると思います🙇♂️
とても分かりやすいです！
コメントありがとうございます！！嬉しいです！ありがとうございます！！！✈️
1番分かりやすかったです！
ありがとうございます〜！お金に関するクレカや旅の情報、マイル、ポイ活、ホテルなどご要望の動画あれば調べてつくりますので「ドシドシ」ご要望ください〜🙇♂️
LSPになってスタート560ポイントから1060ポイントまで貯めました♪今年中に多分1500LSP到達するのでJGC入れる予定で修行してます😄
今年だけで500LSP獲得、、、すごい。。。今年中にJGC会員になってステータスライフを満喫してくださいね！僕も頑張って来年？には達成できるように乗りまくります✈️
私も今年からJGC修行を始めたので、このような分析動画は見ていてワクワクします😊とはいえ、無駄な搭乗はできるだけしたくないので、悩みどころです。。なるべく、会社の出張や旅行をJALに集中しつつ、JALペイとJALカードの決済で達成したいのですが、どう頑張っても５年はかかるジレンマ。。（今年は250LSP＋くらい）JAL株主特典の1000株で年間20LSPも馬鹿にならないので追加で行なっていく予定です。
コメントありがとうございます！！ワクワクしていただけてとても嬉しいです☺️無駄な搭乗はなるべく避け、ほかの機会と合わせて最小限で獲れるのが理想ですよね、、今年で250LSP、すごい！株主特典も毎年付与されますから数年単位で見るとメリット大きいですね💚
国際線は燃油サーチャージもかかるから国内線乗りまくるのがベターだね！コツコツ頑張る💪
コメントありがとうございます！！そうですね、国内線の方が国際線よりもコスパが高いのでオススメです！ただ、中〜長期で回数重ねる必要がありますが、、😅
単価の計算をされてますが、ちょっと考え方が違う気がしてます。修行のために用もないのに飛行機に乗る場合は純粋な修行コストになりますが、カード決済はJGCのためだけではなくどちらにせよ払うべきものをJALカードを使ってるだけですし、それに対してマイルもたまるわけなので、特約店にこだわる必要ない気がします。
ご指摘ありがとうございます。動画上では、単純に修行目的の出費のみを計算して算出しています。特約店について書いているのは特約店によってマイル積算（つまりはLSP獲得単価）が変わるためです。特約店を利用した方がより修行が早くなるという意味で書いていました。なお生活費等でJALカードを切るのもよりGoodです！👍
やっぱ乗るのが早いよね ９月に一日８便乗ります 今年中に何回か乗ります
コメントありがとうございます！！そうですね、現状、「乗る」のが結局のところ一番効率がいいことになります。今後も何らかのLSP積算対象サービスは拡充されると思われますが、搭乗より積算されるサービスは出てこないと踏んでいます。。1日8便、、凄い👍頑張りましょー！！
私は気長にやる事にしました😊カード決済でほっといても３〜４年かと思いますので、いずれは…という感じです😊
コメントありがとうございます！！この動画では2ヵ年計画を紹介していますが、本来は3年以上かけてじわじわと近づいていくものかと思います！達成された時はまたぜひコメントして欲しいです〜💚
JGC取得がヤバくなるとは2022年末から言われてました。やはり行動力です。先延ばしせず兎に角すぐやる。SFCだって取るなら今からでもすぐやるべきです。JGCは2022年末だったら2倍キャンペーンがあったので羽田那覇ファーストクラスたった5往復で取れました。SFCも20万円以内でいけました。何事も即行動です。
コメントありがとうございます！！おっしゃる通りで、全く異論ございません。。本当に行動力ですね、、2022年末なら5往復で取れたとは💡JGCで後悔している人はSFCを今年中に取るのかが、試されてますね💦
コメント失礼いたします。JGCについて、既にfopでJGC取得会員の方でもLSP制度の導入により次回JALクラブAカード更新日でJGC会員がはずれるという噂を聞きました。。真偽は如何に。。。
@@themeparkbgmaomi6255 既存会員はLSPでのJGC獲得基準である1500Pを補填により全会員超えてますから、カードの有効期限で会員資格が無くなるというのはあり得ないかと思います。生涯に渡って貯まり続ける不滅ポイントであると謳っているのはJAL自体です。
@@themeparkbgmaomi6255様、コメントありがとうございます！真偽のほどはJALの社員さんに聞かないとわかりませんが、遠からずその可能性はあるかと思います。というのも、上級会員の人数調整という目的も今回のLSP制度導入の背景にあると考えられるためです。ただ、前制度下でJGC到達済みの方は、全員1980年以降の搭乗実績を元にポイントを算出されており、1500以下→1500に補正加算してJGC 3star等の対応がすでにとられています。LSP以外の基準を設けてJGC足切りをすることになり、新制度設立したばかりなのにかなりJALさんとしても手間になるのではと個人的には思います。。
@@themeparkbgmaomi6255カード更新時にJGC会員から外れることはないですよ。
ANA SFC持ってて、JGCにもチャレンジしようかと思ってましたがこれは金かかりすぎて無理ゲーっすね。。ANAに集中してマイルためて家族旅行行くほうが結果よっぽど幸せ。
そうですね、、one worldの上級会員になれることを特に推しポイントにしていますが、One worldは業界3位。50万程度で取れるSFCの方が業界1位で使える加盟航空会社も多いですし。ただ、紫組になりたいという気持ちが強くて、、、笑
こんにちは、配信ありがとうございます。参考までにJALカードプラチナでJAL航空券決済（その他特約店も含みます）するとアドオンマイルも2倍になりますのでLSP的にはクラブAカードよりも２倍貯まると思います。
コメントありがとうございます！！ご指摘のとおり、JALカードプラチナで決済する（かつ全ての条件を満たす）場合が最もLSP単価が下がります（100円＝4マイル；1LSP＝10,000円）🙇♂️なので、スライド中のJALカードによる最小のLSP単価10,000円というのは変わりませんが、実際はJALカードプラチナを利用する必要があります。ご指摘いただきありがとうございました🙇♂️🙇♀️
今年だけですでに230LSP貯めましたが、あと4年もあればなれそうですWelness、電気、ひかりだけで年36LSPなので意外と優しいですよね
コメントありがとうございます！！今年だけで230LSP、、すごい！（ちなみにお答えできる範囲で良いのですが、国内便修行ですか？？）そうですね固定費を置き換える（乗り換える）ことで意外にためらえるのはメリットかと思います！単純計算で国内便7回搭乗相当です☺️
@@Richesse2025 成田ーフランクフルトと国内21フライトですね(*^^*)ただのJAL好きなので、楽しみのついでに修行ですあとはモールもよく使ってるのでガッポリ
ご返信ありがとうございます！！国内線を中心に組成しつつ、国際線と買い物でも補っていく・・・理想的なLSPの貯め方だと思います🩷ありがとうございます〜😊
間違えたら申し訳ない。何回か乗っている間にマイルは貯まるも思うんだけど、そのマイルで乗った場合はLSPの対象にはならないですよね？では、マイルをeJALポイントにして、そのeJALポイントで支払ったフライトはLSPの積立対象にはならないのでしょうか？そのeJALポイントに期限はありますか？キャンペーンの時に使えば、最も安く修行費用は済みますかね？
まず、特典航空券で登場した場合、LSP積算対象外となるようです。＝＝＝Q1：特典航空券で搭乗することで、Life Status ポイントは積算されますか。A1：フライトマイルやFLY ON ポイントと同様、Life Status ポイントは積算対象外としております。（JAL公式HP：faq.jal.co.jp/app/answers/detail/a_id/30323/c/1044）＝＝＝しかし、eJALポイントで支払う場合は特典航空券扱いにならないと考えられるため、積算されるものと思われます。上下のQ＆Aの通り、「フライトマイルやFLY ON ポイントが積算されるものはLSPも積算される」と考えられるためです。＝＝＝Q2：JALクーポンやe JALポイントで航空券代金を支払った場合、フライトマイルやFLY ON ポイントは積算されますか。A2：JALクーポンやe JALポイントでお支払いの場合も、積算対象です。マイル積算対象運賃の航空券を現金・クレジットカードで購入いただいた場合と同様に、フライトマイル・ FLY ON ポイントが積算されます。（JAL公式HP：faq.jal.co.jp/app/answers/detail/a_id/25108/kw/eJAL）＝＝＝よってご指摘いただきました通り、適宜JALクーポンやe JALポイントを（できればキャンペーンでお得なタイミングで）使用していくことで、さらに修行費用も抑えられるかと思います！貴重なご指摘ありがとうございました🙇♂️🙇♀️
キャンペーンで格安の時にeJALポイントで購入しLSP獲得してますよ。e-JALポイントは有効期限1年ですが再度マイルをe-JALポイントへ交換すると有効期限は更新されてます。１月に離島片道3760円とかで5ポイント獲得予定です。
編集お疲れ様です。冒頭の音声は、エコーかけずクリアで録音した方が聴きやすいかも､､､2:32 以降はクリアになってたので良き良きでした😊
早速コメントありがとうございます！！毎回最初の部分だけエコーかかっていてすみません、、💦次回以降クリアな音源になるよう注意します。これからもよろしくお願いします🙇♂
以前、50回搭乗でJGC会員になりました。会社の出張がほとんどスターアライアンス側なのでほぼステータス放置でしたが…計算上はせいぜい400LSPだったはずですけれど、既存JGC会員の救済措置で1500に底上げされてますね😅これ、ライフステータスポイント=生涯実績ってことは、一回JGCカード解約しても、後々再発行すれば会員資格を復活できるという解釈で良いのでしょうか？
コメントありがとうございます！既存JGC会員の方は1,500LSP満たない場合でもそのまま維持できましたが、元JGC会員の方でも以下の条件を満たしていれば再入会可能かと存じます。＝＝＝JALグローバルクラブ（JGC）は、所定の条件を満たされたお客さまのみ入会いただけます。2023年1-12月の12カ月間のご搭乗実績でJALグローバルクラブ（JGC）の入会基準を満たしているお客さまなお、ご入会期限は2025年3月末までです。（引用元：JAL 公式HP faq.jal.co.jp/app/answers/detail/a_id/3453/~/jalグローバルクラブ（jgc）の入会基準を教えてください%E3%80%82 ）＝＝＝ご参考までに！
再発行以外に少しポイントを貯めないといけなかったと思います公式に書いてありますよ
@@jerome2217 ご質問いただいていた「以前」というのがどれくらい前のことかわかりませんので、公式に記載がある箇所を引用し回答したですが不備がありましたでしょうか。つまり、以前達成したというのが2023年中のことでしたら引用している通り、そのまま移行できると思います。2023年中以外に達成していたのであればこの通りではありません。「公式に書いてある」というのはどこのページか不明ですし、LSPに関する情報は公式の中でも色々回答があります。すでに見つけていただいているのであれば、可能でしたらURLを貼っていただけますでしょうか。その方が多くの方にも有益かと思います。
いつも動画ご視聴いただきありがとうございます。このチャンネルでは旅とお金をテーマにワクワクする人生に必要な情報をお届けしていきます。この動画で気になったことや旅とお金に関する質問を広く受け付けています！！コメント欄からご質問・ご感想、よろしくお願いします✈
羽田金浦みたいに1000マイル以下の国際線はLSP0なのかな
累計1,000マイルごとに5LSP獲得になりますので、例えば片道で758マイルであれば行きは0LSPですが、帰りで累計1,516LSPになるので帰りに（帰りの便搭乗後に）5LSP積算されます。
初コメ失礼します！25歳以下ならスカイメイトも手だと思います！たまにセールやりますし、最近だと伊丹但馬が4000円くらいで乗れるので1LSP=800円ですね！あとは極力乗り継ぎ便を利用する、というのももう一つの手でしょうか。例えば羽田石垣も羽田那覇石垣の便を予約すれば2倍になりますし、確か那覇石垣は安い日だと5000円くらいで取れた気がするので、それと往復割引を重ねれば割と安くLSPを稼げますね！(ちなみに、国際線も乗り継ぎ便の方が多少単価は安くなりますが、国際線は距離ベースで算出だったかと思いますので、国内線には見劣りしますね苦笑)間違ってたらすみません🙇♂️
コメントありがとうございます！！25歳以下の方はスカイメイトを利用するのはとても効率がいいと思います！LSP単価1000円以下も見えますね！！乗り継ぎ便も調べてみた限り、それぞれで加算されそうです！detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13296104893もっとLSP単価を下げる方法はありそうですね🥰
私は、3500です。5000にはしたいですね。毎日、15000歩あるいているので健康アプリを使ってみます。それと、JALカードは年間200万円程度使っていますので継続します。
すでに3,500LSPとは、、凄い！！毎日15,000歩を歩かれていれば毎日上限マイル掻っ攫っていけると思います♪JALカードも特約店を意識すればもっと溜まりやすくなるかもです〜👍
私の生涯マイルは55万あったためと思います。次は6000でした。欧米出張が多い方は可能ですが、私は鹿児島に年8回帰省するのと台湾出張が年2回くらいなので不可能というのがわかりました。
Ole Gardens
コメントありがとうございます！！
JALの飛行機生涯で20回も乗ってないけど1570Pくらいあるわ😂
う、羨ましい。。少し分けて欲しいです笑
用もないのに飛行機乗ってハードル上がったJGC取ってもメリットないよ。ラウンジ激混み、優先搭乗は2番目、JCGのランクはヒラ。JLが本当に優遇したいのは過去からずっと乗ってくれてた4スター以上の層。
コメントありがとうございます！！おっしゃる通り、JALの国内線のみ利用ではあまりメリットないですね、、ただ、ワン・ワールドアライアンスの上級会員を年会費のみで継続できるのは日本のみ（JALのみ）ですので、海外旅行をよくされる方にとってはメリットがあるかもしれません💦
12771 Gerda Trail
OKA便のファーストは明らかに空きましたよね。上級クラスを使ってのFOP修行は止めて欲しいんだろうな。
コメントありがとうございます！！そうですね、沖縄はJGC修行目的ではなくとも観光で多くの方が利用されますからね、、LSP制度導入はやはりJALの事業拡大（航空事業のリスク分散）と既存顧客へのサービス維持を強く感じます、、💦
ド素人の私がプロのFPさんにお金の計算の質問をするのは心苦しいのですが、17:40 「200円で1マイルなので、1LSPを手に入れるために20000円の決済が必要」とありますが、200円で1マイルであれば、2000マイル（即ち5LSP）手に入れるために40万円の決済が必要で、1LSP手に入れるのに8万円の決済となるように思えて仕方がありませんその後のショッピングマイルプレミアム等を加味した計算も私の頭では理解できません計算の方法をご教示いただけると幸いです
コメントありがとうございます！！不十分な説明動画となっており申し訳ございません。以下計算内容のご紹介となります。＜前提＞①2,000マイル＝5LSP ↔︎ 400マイル＝1LSP②通常：200円＝1マイル①②より、400マイル＝200×400円＝80,000円＝1LSP・・・③ここまででご指摘の通り、「1LSP手に入れるのに8万円の決済」が必要となります。〜〜〜★ここから決済倍率を上げる計算が入ります。公式HPより、JALカードショッピングマイル（JALカード特約店、JALカードショッピングマイル・プレミアムでのマイル積算分、アドオンマイルを含む）はLSPの積算対象となっております。つまり④JALカード特約店⑤JALカードショッピングマイル・プレミアム⑥アドオンマイルの3点は決済倍率を上げる要素(2倍を3回なので8倍)となります。④より、JALカード特約店（JALグループ航空券の購入含）で2倍となるので、これと③より、(80,000/2)円＝40,000円＝1LSP・・・④'⑤より、JALカードショッピングマイル・プレミアムでも2倍となるので、これと④'より、(40,000/2)円＝20,000円＝1LSP・・・⑤'さらに⑥より、プラチナカードでは別途100円＝2マイル加算されるので、100円＝2マイル ↔︎ 20,000円＝400マイル＝1LSPつまり、プラチナカードで決済することで⑤'と同じ状態を別途作れます。これと⑤'より、(20,000/2)円＝10,000円＝1LSP以上より、JALカード決済では最大10,000円＝1LSPにすることができます！！ーーー公式HPからの条件をもとに算出しておりますので、適宜ご参照ください。jalcard.jal.co.jp/cgi-bin/cardlist/af.cgi?f=summer24&vtnq=01&root=BVADSPJTAA&121=16160927ZZZZ7221000000000611ZZZZZZ600067&カード&:kwd-12804173094&gad_source=1&gbraid=0AAAAADj_wBEEgghb4R5YFXvlYqWK-45oW&gclid=Cj0KCQjw2ou2BhCCARIsANAwM2HoudV6s3Y5e3L4nSkfj3j-dBRIdx8III68vWwgLWrwi7S0gtT09ygaAqoSEALw_wcBーーー補足情報）20代限定で入会できるCLUB ESTですが、「ショッピングマイルが2倍たまる」との記載があるので5,000円＝1LSPまで下げられるかJALさんにお問い合わせしたところ、不可とのことでした💦こちらは「ショッピングマイル・プレミアムに自動入会」によるマイル2倍適用のためです。ご参考にされてください！！
今年中にサファイア会員が獲得できそうで、LSPが111０Pなのですが残りのLSP400弱を獲得するには何が良いで良いでしょうか？アドバイス頂けると嬉しいです。宜しくお願い致します。
1,100LSPをすでにお持ちで残り400LSPとのこと、JGCまでもうすぐですね！僕なら国内線で福岡⇄宮崎が最も安い（往復で行けば1月に片道5,200が最安）ので、一気に獲っちゃう気がしますが笑。（それでも400/10＝40往復は必要なので時間的に難しい場合もあるかと。。）海外によく行かれるようであれば、国際線を意識的にJALにしてみるのはいかがでしょうか。JAL公式の航空券でなくても、例えば海外格安ツアーで使用する飛行機がJALならばしっかりLSP加算できます。行きたかった国に何カ国かいっている間に400LSPは達成できるかと思います。（例えばインドでは往復で35LSPでした！）
あと1455LSP頑張ります😇来月からSFCはじめます😇よろしくお願いします。JAL PayはLSP単価100,000ではないでしょうか？
コメントありがとうございます！！ぜひ【紫組】目指しましょう！！※別の視聴者様からもコメントいただいていますが、ANAも足並み揃えてSFC修行難化する可能性が非常に高いので、SFC修行は今年が最後のチャンスかもです💦ご指摘ありがとうございます！おっしゃる通り、JAL PayのLSP単価は①200円＝1マイル②500マイル＝1LSP①②から1LSP＝200×500円＝100,000円ですね、、💦決済はJALカード（特にプラチナ）一択かと思います！！🙇♂️🙇♀️
ごめんなさい🙏羽田⇆那覇5往復(ファースト、クラスJ 各5回)数年前のFOP2倍の時に約25万円でJGC取得してます。タイミングって重要だなと実感してます。FOP2倍の発表で直ぐに乗ったのでJALカードの発行が間に合わなく、最初の3往復はANAカードで決済😅
コメントありがとうございます！！やっぱりタイミングと決断ですね、人生は笑SFC修行も来年以降、JGCと同じく難化する可能性があるので、今年取るだけのフットワークの軽さがあるかはとても大事だと思います！
24:36 150万？
コメントありがとうございます！！1,500万円と言っていますね、、失礼しました🙇♂️正しくは150万円です🙇♀️
取る価値ない以上
JGC取得により、全世界のワンワールドアライアンス加盟の航空会社でも優待が受けられるという点ではいかがでしょうか✈️
@@Richesse2025何百万円もかけてわざわざステータスとるなら、最初からビジネスクラス乗った方がコスパいいのでは、、、
@@SH-tg7ys JGC修行はやはり、ステータスが欲しいという方が多いので、単純にJALの移動費やサービスをコスパよく享受するというより、JAL上級会員のステータスをいかにコスパ良く手に入れるかという方も一定数いらっしゃる印象です✈
@@Richesse2025 あ、ステータス欲しさってことだったんですね、、笑それなら納得です
JALプラチナにしてカードでのLSPを増やすパターンはいかがでしょうか。航空券の場合は100円で4マイルになると思います
コメントありがとうございます！！
ご指摘の通り、JALプラチナカードにて¥100=4マイルまではね上げられますね！！
ちなみに、20代限定のCLUB ESTでショッピングマイル2倍とのことだったので、JALさんにお問い合わせしたところ、JALプラチナカードかつCLUB ESTで¥100=8マイルは不可とのことでした笑💦
JALプラチナカードで¥100=4マイルが限界のようです😵
@@Richesse2025それはゴールドから自動付帯されるあれのことでは無いんですかね
せやからゴールドからエストの会費が3300円安なるんちゃいますの
@@EuroBitamin 様、コメントありがとうございます！
ご指摘のとおり、EST入会で付帯されるショッピングマイル加算分が、入会費にそのまま反映されていると思います🙇♂️
とても分かりやすいです！
コメントありがとうございます！！
嬉しいです！ありがとうございます！！！✈️
1番分かりやすかったです！
ありがとうございます〜！
お金に関するクレカや旅の情報、マイル、ポイ活、ホテルなどご要望の動画あれば調べてつくりますので「ドシドシ」ご要望ください〜🙇♂️
LSPになってスタート560ポイントから1060ポイントまで貯めました♪
今年中に多分1500LSP到達するのでJGC入れる予定で修行してます😄
今年だけで500LSP獲得、、、すごい。。。
今年中にJGC会員になってステータスライフを満喫してくださいね！
僕も頑張って来年？には達成できるように乗りまくります✈️
私も今年からJGC修行を始めたので、このような分析動画は見ていてワクワクします😊
とはいえ、無駄な搭乗はできるだけしたくないので、悩みどころです。。
なるべく、会社の出張や旅行をJALに集中しつつ、JALペイとJALカードの決済で達成したいのですが、どう頑張っても５年はかかるジレンマ。。（今年は250LSP＋くらい）
JAL株主特典の1000株で年間20LSPも馬鹿にならないので追加で行なっていく予定です。
コメントありがとうございます！！
ワクワクしていただけてとても嬉しいです☺️
無駄な搭乗はなるべく避け、ほかの機会と合わせて最小限で獲れるのが理想ですよね、、
今年で250LSP、すごい！
株主特典も毎年付与されますから数年単位で見るとメリット大きいですね💚
国際線は燃油サーチャージもかかるから国内線乗りまくるのがベターだね！コツコツ頑張る💪
コメントありがとうございます！！
そうですね、国内線の方が国際線よりもコスパが高いのでオススメです！
ただ、中〜長期で回数重ねる必要がありますが、、😅
単価の計算をされてますが、ちょっと考え方が違う気がしてます。修行のために用もないのに飛行機に乗る場合は純粋な修行コストになりますが、カード決済はJGCのためだけではなくどちらにせよ払うべきものをJALカードを使ってるだけですし、それに対してマイルもたまるわけなので、特約店にこだわる必要ない気がします。
ご指摘ありがとうございます。動画上では、単純に修行目的の出費のみを計算して算出しています。
特約店について書いているのは特約店によってマイル積算（つまりはLSP獲得単価）が変わるためです。
特約店を利用した方がより修行が早くなるという意味で書いていました。なお生活費等でJALカードを切るのもよりGoodです！👍
やっぱ乗るのが早いよね ９月に一日８便乗ります 今年中に何回か乗ります
コメントありがとうございます！！
そうですね、現状、「乗る」のが結局のところ一番効率がいいことになります。
今後も何らかのLSP積算対象サービスは拡充されると思われますが、搭乗より積算されるサービスは出てこないと踏んでいます。。
1日8便、、凄い👍頑張りましょー！！
私は気長にやる事にしました😊
カード決済でほっといても３〜４年かと思いますので、いずれは…という感じです😊
コメントありがとうございます！！
この動画では2ヵ年計画を紹介していますが、本来は3年以上かけてじわじわと近づいていくものかと思います！
達成された時はまたぜひコメントして欲しいです〜💚
JGC取得がヤバくなるとは2022年末から言われてました。やはり行動力です。先延ばしせず兎に角すぐやる。SFCだって取るなら今からでもすぐやるべきです。JGCは2022年末だったら2倍キャンペーンがあったので羽田那覇ファーストクラスたった5往復で取れました。SFCも20万円以内でいけました。何事も即行動です。
コメントありがとうございます！！
おっしゃる通りで、全く異論ございません。。
本当に行動力ですね、、2022年末なら5往復で取れたとは💡
JGCで後悔している人はSFCを今年中に取るのかが、試されてますね💦
コメント失礼いたします。
JGCについて、既にfopでJGC取得会員の方でもLSP制度の導入により次回JALクラブAカード更新日でJGC会員がはずれるという噂を聞きました。。真偽は如何に。。。
@@themeparkbgmaomi6255
既存会員はLSPでのJGC獲得基準である1500Pを補填により全会員超えてますから、カードの有効期限で会員資格が無くなるというのはあり得ないかと思います。生涯に渡って貯まり続ける不滅ポイントであると謳っているのはJAL自体です。
@@themeparkbgmaomi6255様、コメントありがとうございます！
真偽のほどはJALの社員さんに聞かないとわかりませんが、遠からずその可能性はあるかと思います。というのも、上級会員の人数調整という目的も今回のLSP制度導入の背景にあると考えられるためです。
ただ、前制度下でJGC到達済みの方は、全員1980年以降の搭乗実績を元にポイントを算出されており、
1500以下→1500に補正加算してJGC 3star
等の対応がすでにとられています。
LSP以外の基準を設けてJGC足切りをすることになり、新制度設立したばかりなのにかなりJALさんとしても手間になるのではと個人的には思います。。
@@themeparkbgmaomi6255カード更新時にJGC会員から外れることはないですよ。
ANA SFC持ってて、JGCにもチャレンジしようかと思ってましたがこれは金かかりすぎて無理ゲーっすね。。
ANAに集中してマイルためて家族旅行行くほうが結果よっぽど幸せ。
そうですね、、one worldの上級会員になれることを特に推しポイントにしていますが、One worldは業界3位。
50万程度で取れるSFCの方が業界1位で使える加盟航空会社も多いですし。
ただ、紫組になりたいという気持ちが強くて、、、笑
こんにちは、配信ありがとうございます。参考までにJALカードプラチナでJAL航空券決済（その他特約店も含みます）するとアドオンマイルも2倍になりますのでLSP的にはクラブAカードよりも２倍貯まると思います。
コメントありがとうございます！！
ご指摘のとおり、JALカードプラチナで決済する（かつ全ての条件を満たす）場合が最もLSP単価が下がります（100円＝4マイル；1LSP＝10,000円）🙇♂️
なので、スライド中のJALカードによる最小のLSP単価10,000円というのは変わりませんが、実際はJALカードプラチナを利用する必要があります。
ご指摘いただきありがとうございました🙇♂️🙇♀️
今年だけですでに230LSP貯めましたが、あと4年もあればなれそうです
Welness、電気、ひかりだけで年36LSPなので意外と優しいですよね
コメントありがとうございます！！
今年だけで230LSP、、すごい！（ちなみにお答えできる範囲で良いのですが、国内便修行ですか？？）
そうですね固定費を置き換える（乗り換える）ことで意外にためらえるのはメリットかと思います！単純計算で国内便7回搭乗相当です☺️
@@Richesse2025 成田ーフランクフルトと国内21フライトですね(*^^*)
ただのJAL好きなので、楽しみのついでに修行です
あとはモールもよく使ってるのでガッポリ
ご返信ありがとうございます！！
国内線を中心に組成しつつ、国際線と買い物でも補っていく・・・理想的なLSPの貯め方だと思います🩷ありがとうございます〜😊
間違えたら申し訳ない。
何回か乗っている間にマイルは貯まるも思うんだけど、そのマイルで乗った場合はLSPの対象にはならないですよね？
では、マイルをeJALポイントにして、そのeJALポイントで支払ったフライトはLSPの積立対象にはならないのでしょうか？
そのeJALポイントに期限はありますか？
キャンペーンの時に使えば、最も安く修行費用は済みますかね？
まず、特典航空券で登場した場合、LSP積算対象外となるようです。
＝＝＝
Q1：特典航空券で搭乗することで、Life Status ポイントは積算されますか。
A1：フライトマイルやFLY ON ポイントと同様、Life Status ポイントは積算対象外としております。
（JAL公式HP：faq.jal.co.jp/app/answers/detail/a_id/30323/c/1044）
＝＝＝
しかし、eJALポイントで支払う場合は特典航空券扱いにならないと考えられるため、
積算されるものと思われます。
上下のQ＆Aの通り、「フライトマイルやFLY ON ポイントが積算されるものはLSPも積算される」と考えられるためです。
＝＝＝
Q2：JALクーポンやe JALポイントで航空券代金を支払った場合、フライトマイルやFLY ON ポイントは積算されますか。
A2：JALクーポンやe JALポイントでお支払いの場合も、積算対象です。
マイル積算対象運賃の航空券を現金・クレジットカードで購入いただいた場合と同様に、フライトマイル・ FLY ON ポイントが積算されます。
（JAL公式HP：faq.jal.co.jp/app/answers/detail/a_id/25108/kw/eJAL）
＝＝＝
よってご指摘いただきました通り、適宜JALクーポンやe JALポイントを（できればキャンペーンでお得なタイミングで）使用していくことで、
さらに修行費用も抑えられるかと思います！貴重なご指摘ありがとうございました🙇♂️🙇♀️
キャンペーンで格安の時にeJALポイントで購入しLSP獲得してますよ。e-JALポイントは有効期限1年ですが再度マイルをe-JALポイントへ交換すると有効期限は更新されてます。１月に離島片道3760円とかで5ポイント獲得予定です。
編集お疲れ様です。冒頭の音声は、エコーかけずクリアで録音した方が聴きやすいかも､､､2:32 以降はクリアになってたので良き良きでした😊
早速コメントありがとうございます！！
毎回最初の部分だけエコーかかっていてすみません、、💦次回以降クリアな音源になるよう注意します。
これからもよろしくお願いします🙇♂
以前、50回搭乗でJGC会員になりました。会社の出張がほとんどスターアライアンス側なのでほぼステータス放置でしたが…
計算上はせいぜい400LSPだったはずですけれど、既存JGC会員の救済措置で1500に底上げされてますね😅
これ、ライフステータスポイント=生涯実績ってことは、一回JGCカード解約しても、後々再発行すれば会員資格を復活できるという解釈で良いのでしょうか？
コメントありがとうございます！
既存JGC会員の方は1,500LSP満たない場合でもそのまま維持できましたが、
元JGC会員の方でも以下の条件を満たしていれば再入会可能かと存じます。
＝＝＝
JALグローバルクラブ（JGC）は、所定の条件を満たされたお客さまのみ入会いただけます。
2023年1-12月の12カ月間のご搭乗実績でJALグローバルクラブ（JGC）の入会基準を満たしているお客さま
なお、ご入会期限は2025年3月末までです。
（引用元：JAL 公式HP faq.jal.co.jp/app/answers/detail/a_id/3453/~/jalグローバルクラブ（jgc）の入会基準を教えてください%E3%80%82 ）
＝＝＝
ご参考までに！
再発行以外に少しポイントを貯めないといけなかったと思います
公式に書いてありますよ
@@jerome2217 ご質問いただいていた「以前」というのがどれくらい前のことかわかりませんので、公式に記載がある箇所を引用し回答したですが不備がありましたでしょうか。つまり、以前達成したというのが2023年中のことでしたら引用している通り、そのまま移行できると思います。2023年中以外に達成していたのであればこの通りではありません。
「公式に書いてある」というのはどこのページか不明ですし、LSPに関する情報は公式の中でも色々回答があります。すでに見つけていただいているのであれば、可能でしたらURLを貼っていただけますでしょうか。その方が多くの方にも有益かと思います。
いつも動画ご視聴いただきありがとうございます。
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コメント欄からご質問・ご感想、よろしくお願いします✈
羽田金浦みたいに1000マイル以下の国際線はLSP0なのかな
累計1,000マイルごとに5LSP獲得になりますので、例えば片道で758マイルであれば行きは0LSPですが、帰りで累計1,516LSPになるので帰りに（帰りの便搭乗後に）5LSP積算されます。
初コメ失礼します！
25歳以下ならスカイメイトも手だと思います！たまにセールやりますし、最近だと伊丹但馬が4000円くらいで乗れるので1LSP=800円ですね！
あとは極力乗り継ぎ便を利用する、というのももう一つの手でしょうか。
例えば羽田石垣も羽田那覇石垣の便を予約すれば2倍になりますし、確か那覇石垣は安い日だと5000円くらいで取れた気がするので、それと往復割引を重ねれば割と安くLSPを稼げますね！(ちなみに、国際線も乗り継ぎ便の方が多少単価は安くなりますが、国際線は距離ベースで算出だったかと思いますので、国内線には見劣りしますね苦笑)
間違ってたらすみません🙇♂️
コメントありがとうございます！！
25歳以下の方はスカイメイトを利用するのはとても効率がいいと思います！LSP単価1000円以下も見えますね！！
乗り継ぎ便も調べてみた限り、それぞれで加算されそうです！
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13296104893
もっとLSP単価を下げる方法はありそうですね🥰
私は、3500です。5000にはしたいですね。毎日、15000歩あるいているので健康アプリを使ってみます。それと、JALカードは年間200万円程度使っていますので継続します。
すでに3,500LSPとは、、凄い！！
毎日15,000歩を歩かれていれば毎日上限マイル掻っ攫っていけると思います♪
JALカードも特約店を意識すればもっと溜まりやすくなるかもです〜👍
私の生涯マイルは55万あったためと思います。次は6000でした。欧米出張が多い方は可能ですが、私は鹿児島に年8回帰省するのと台湾出張が年2回くらいなので不可能というのがわかりました。
Ole Gardens
コメントありがとうございます！！
JALの飛行機生涯で20回も乗ってないけど1570Pくらいあるわ😂
う、羨ましい。。少し分けて欲しいです笑
用もないのに飛行機乗ってハードル上がったJGC取ってもメリットないよ。ラウンジ激混み、優先搭乗は2番目、JCGのランクはヒラ。JLが本当に優遇したいのは過去からずっと乗ってくれてた4スター以上の層。
コメントありがとうございます！！
おっしゃる通り、JALの国内線のみ利用ではあまりメリットないですね、、ただ、ワン・ワールドアライアンスの上級会員を年会費のみで継続できるのは日本のみ（JALのみ）ですので、海外旅行をよくされる方にとってはメリットがあるかもしれません💦
12771 Gerda Trail
コメントありがとうございます！！
OKA便のファーストは明らかに空きましたよね。上級クラスを使ってのFOP修行は止めて欲しいんだろうな。
コメントありがとうございます！！
そうですね、沖縄はJGC修行目的ではなくとも観光で多くの方が利用されますからね、、
LSP制度導入はやはりJALの事業拡大（航空事業のリスク分散）と既存顧客へのサービス維持を強く感じます、、💦
ド素人の私がプロのFPさんにお金の計算の質問をするのは心苦しいのですが、
17:40 「200円で1マイルなので、1LSPを手に入れるために20000円の決済が必要」とありますが、
200円で1マイルであれば、2000マイル（即ち5LSP）手に入れるために40万円の決済が必要で、1LSP手に入れるのに8万円の決済となるように思えて仕方がありません
その後のショッピングマイルプレミアム等を加味した計算も私の頭では理解できません
計算の方法をご教示いただけると幸いです
コメントありがとうございます！！
不十分な説明動画となっており申し訳ございません。以下計算内容のご紹介となります。
＜前提＞
①2,000マイル＝5LSP ↔︎ 400マイル＝1LSP
②通常：200円＝1マイル
①②より、400マイル＝200×400円＝80,000円＝1LSP・・・③
ここまででご指摘の通り、「1LSP手に入れるのに8万円の決済」が必要となります。
〜〜〜
★ここから決済倍率を上げる計算が入ります。
公式HPより、JALカードショッピングマイル（JALカード特約店、JALカードショッピングマイル・プレミアムでのマイル積算分、アドオンマイルを含む）はLSPの積算対象となっております。
つまり
④JALカード特約店
⑤JALカードショッピングマイル・プレミアム
⑥アドオンマイル
の3点は決済倍率を上げる要素(2倍を3回なので8倍)となります。
④より、JALカード特約店（JALグループ航空券の購入含）で2倍となるので、これと③より、
(80,000/2)円＝40,000円＝1LSP・・・④'
⑤より、JALカードショッピングマイル・プレミアムでも2倍となるので、これと④'より、
(40,000/2)円＝20,000円＝1LSP・・・⑤'
さらに⑥より、プラチナカードでは別途100円＝2マイル加算されるので、
100円＝2マイル ↔︎ 20,000円＝400マイル＝1LSP
つまり、プラチナカードで決済することで⑤'と同じ状態を別途作れます。
これと⑤'より、
(20,000/2)円＝10,000円＝1LSP
以上より、JALカード決済では最大10,000円＝1LSPにすることができます！！
ーーー
公式HPからの条件をもとに算出しておりますので、適宜ご参照ください。
jalcard.jal.co.jp/cgi-bin/cardlist/af.cgi?f=summer24&vtnq=01&root=BVADSPJTAA&121=16160927ZZZZ7221000000000611ZZZZZZ600067&カード&:kwd-12804173094&gad_source=1&gbraid=0AAAAADj_wBEEgghb4R5YFXvlYqWK-45oW&gclid=Cj0KCQjw2ou2BhCCARIsANAwM2HoudV6s3Y5e3L4nSkfj3j-dBRIdx8III68vWwgLWrwi7S0gtT09ygaAqoSEALw_wcB
ーーー
補足情報）
20代限定で入会できるCLUB ESTですが、
「ショッピングマイルが2倍たまる」との記載があるので5,000円＝1LSPまで下げられるかJALさんにお問い合わせしたところ、不可とのことでした💦
こちらは「ショッピングマイル・プレミアムに自動入会」によるマイル2倍適用のためです。
ご参考にされてください！！
今年中にサファイア会員が獲得できそうで、LSPが111０Pなのですが
残りのLSP400弱を獲得するには何が良いで良いでしょうか？
アドバイス頂けると嬉しいです。
宜しくお願い致します。
1,100LSPをすでにお持ちで残り400LSPとのこと、JGCまでもうすぐですね！
僕なら国内線で福岡⇄宮崎が最も安い（往復で行けば1月に片道5,200が最安）ので、一気に獲っちゃう気がしますが笑。
（それでも400/10＝40往復は必要なので時間的に難しい場合もあるかと。。）
海外によく行かれるようであれば、国際線を意識的にJALにしてみるのはいかがでしょうか。
JAL公式の航空券でなくても、例えば海外格安ツアーで使用する飛行機がJALならばしっかりLSP加算できます。
行きたかった国に何カ国かいっている間に400LSPは達成できるかと思います。（例えばインドでは往復で35LSPでした！）
あと1455LSP頑張ります😇
来月からSFCはじめます😇
よろしくお願いします。
JAL PayはLSP単価100,000ではないでしょうか？
コメントありがとうございます！！
ぜひ【紫組】目指しましょう！！
※別の視聴者様からもコメントいただいていますが、ANAも足並み揃えてSFC修行難化する可能性が非常に高いので、SFC修行は今年が最後のチャンスかもです💦
ご指摘ありがとうございます！おっしゃる通り、JAL PayのLSP単価は
①200円＝1マイル
②500マイル＝1LSP
①②から1LSP＝200×500円＝100,000円ですね、、💦
決済はJALカード（特にプラチナ）一択かと思います！！🙇♂️🙇♀️
ごめんなさい🙏羽田⇆那覇5往復(ファースト、クラスJ 各5回)数年前のFOP2倍の時に約25万円でJGC取得してます。
タイミングって重要だなと実感してます。
FOP2倍の発表で直ぐに乗ったのでJALカードの発行が間に合わなく、最初の3往復はANAカードで決済😅
コメントありがとうございます！！
やっぱりタイミングと決断ですね、人生は笑
SFC修行も来年以降、JGCと同じく難化する可能性があるので、今年取るだけのフットワークの軽さがあるかはとても大事だと思います！
24:36 150万？
コメントありがとうございます！！
1,500万円と言っていますね、、失礼しました🙇♂️正しくは150万円です🙇♀️
取る価値ない
以上
JGC取得により、全世界のワンワールドアライアンス加盟の航空会社でも優待が受けられるという点ではいかがでしょうか✈️
@@Richesse2025何百万円もかけてわざわざステータスとるなら、最初からビジネスクラス乗った方がコスパいいのでは、、、
@@SH-tg7ys JGC修行はやはり、ステータスが欲しいという方が多いので、単純にJALの移動費やサービスをコスパよく享受するというより、JAL上級会員のステータスをいかにコスパ良く手に入れるかという方も一定数いらっしゃる印象です✈
@@Richesse2025 あ、ステータス欲しさってことだったんですね、、笑
それなら納得です