Fala pessoal, se o vídeo te ajudou, não esqueçam de deixar o like, e se inscreva no canal, e acione o sininho, pra receber as notificações do canal👋😎🍀 Só clicar no link abaixo, pra ver como resolver esse defeito Motor de partida bendix deslizando.👉 ruclips.net/video/ZdcBcwpg16Q/видео.html
Eu já faço diferente,testo todos os componentes se tudo estiver bom chego a conclusão de que o problema está no regulador e troco ele.mas todo ensinamento e válido.
Obrigado pelo vídeo me ajudou, Uma dica , meu caminhão é esse regulador, vim aqui no seu vídeo e pelo teste que o Sr. Fez no novo eu verifiquei o meu regulador está a mesma coisa , mais na hora que eu está desmontado percebi que um dos parafusos de fenda estava frouxo justo o que deu alteração do novo para o regulador velho e era ele que fez o alternador parar de carregar .
Hoje arrumei minha f250 e descobri que tem 2 tipos de regulador de voltagem um de 300 reais e outro de 30 reais no ML. E FUNCIONOU TOP IGUALMENTE KKK VOU FAZER UM VÍDEO NO MEU CANAL SOBRE ISSO UM GRANDE ABRAÇO A TODOS AE
Obrigado pela explicacao. Pergunto, pode ser feito o teste, sem tirar o regulador do proprio regulador? Ele é o responsavel de enviar energia , carregar, a bateria. ? Meu alternador nao carrega a bateria. Se rodo uns 20' o motor desliga. Fiz testes e nao a fuga. Ao dar partida o multímetro saiu de 11.69 e deu 11.3 Ao ligar farol deu 11.02. Desligando tudo voltou a dar 11.66. Ao testar cabo + na bateria e negativo na carcaça do alternador, de 8 ! Ao testar cabo - na bateria e positivo no alternador deu 10.45 com motor desligado e 7.99 com motor ligado. Parce que tem cabo ruim né Ah testei para ver perda tirando o negativo da bateria e colocando em vários pontos e deu a mesma voltagem. Logo sem perda. Ao testar cabos do multímetro + no + do alternador e - na carcaça do alternador com carro ligado, deu de 15 a 16v . Após todos estes testes com motor ligado, está marcando com cabos na bateria, 11.18v Resultado: não está carregando. E seu eu sair rodando com o carro, minutos depois ele se desliga. Será que tem defeito em cabo que vai até o + do alternador? Se troca? O original. Ou pode colocar por cima um outro cabo do + da bateria até o + do alternador? Vou continuar os testes. E 10' depois com motor ligado, está mostrando no multímetro, 10.86V . Não está carregando. Ah testei para ver perda tirando o negativo da bateria e colocando em vários pontos e não houve diferença.
Irmão parabens pelo video, mais regulador de tensão é uma bobina de acionamento, porem quando ela abre os circuitos não da passagem pra nenhum ponto, então não precisaria do novo para fazer comparativo.
Gostei muito do vídeo. Parabéns! Tenho uma pergunta pra vc. Se caso o regulador do alternador estiver com problema , carregando {demais} pode faiscar a bobina? Tenho uma Palio wekeend 97 gasolina , já troquei bobina conferi fiação e ela tá assim dando fuga de faísca , porém troco pro outro lá em outro conector ela funciona perfeitamente. E outra o carro só funciona se o lado que tá dando fuga de faísca ,se a bobina não estiver em contato com o bloco. E medi a tenção do carregamento tá mais de 15 . Pode ser isso tbm? Desde já agradeço! DEUS ABENÇOE!
bom dia, tenho um gol g6 1.0 2013 com ar condicionado , veio com alternador de 65ah, as vez quando tiro pe do acelerador o carro da alguns soco, com ar desligado fica normal, sera falta de um alternador maior ?
Mestre eu tenho um Logan 1.0 3c, quando estou com ele parado viro a direção a luz do farol oscila, outra coisa tbm eu andando com ar ligado e tiro o pé do acelerador o ventilador fica mais forte quando do acelero a ventilação fica mais fraca, sintomas de regulador de voltagem? Obrigado pela atenção..
O rolamento desse alternador é o mesmo do alternador bosch do gol g3 1.0 16v? O rolamento traseiro a numeração é 6003RS, eu precisava saber o a numeração do código rolamento da frete na polia
Bom dia meu amigo. Amigo quando eu acendo a luz alta da uma caida na voltagem no alternador com a luz baixa fica normal amigo será que pode ser o regulador de voltagem do alternador que pode estar com defeito?
Valter e normal da uma caída mesmo, só não pode ser uma caída muito grande, agora se você estiver com dificuldade nas partidas, vale a pena vc procurar seu eletricista para da uma olhada ok, vlw pelo comentário e abraços.
Meu alternador é um boch moderno de 65A com regulador de voltagem assim pelo que vejo. Anda chegando a 14,7v as vezes. Escuto uns barulhos como estalos de choque atrás do painel de instrumentos do carro. As vezes a bobina asfáltica Boch semi nova apaga em meu Gol ap. As vezes ponho a bobina reserva da Delphi nova com 2 meses de uso e não liga. Não dá centelha. Um sufoco. Todo sistema de ignição está com peças muito novas ainda. Chicote bem integro e aterramentos bem feitos. Módulo de ignição Boch 7 pinos sem ser hall tudo original de fábrica. Distribuidor original de fábrica, cabos e velas NGK graduação original gasolina, tampa e rotor boch semi novos reposição original. Quando para, esquece. Só alternando entre as bobinas. A boch ressuscitou do nada. A Delphi novinha não quer ressuscitar. Nem terminei de pagar ainda. Só falta o regulador de voltagem mesmo pra testar e substituir. Se puder dar uma luz, agradeço.
Boa noite. Meu astra está aquecendo muito o fik do positivo.. peguei um multimetro .só está chegando 13.2 na bateria quando ligo o ar chega a 12.7 , as luzes do painel oscilam O problema pode ser o regulador de voltagem?
Bom dia tenho um astra 2005 , ele fica oscilando a marcha lenta quando ligo farol e o ar condicionado, o tid dele a luz fica fraca ,e as vezes acende a luz da injeção e o carro parado o rpm cai muito que o carro fica até vibrando pode ser esse regulador de tensão ? Obs coloquei led no painel no comando do ar condicionado e no Comando do farol pode ter algo a ver com isso ? Obrigado desde já e que Deus abençoe 🙏
Boa tarde, pode ser que esteja isolando ou mesmo com os contatos ou os cabos do alternador atenuando, verifique se não está com queda acentuada do atenuador ate a bateria e o ponto de conexao do aterramento.
Boa noite amigo, muito bom seu vídeo, tenho uma dúvida, meu alternador está roubando energia, já fiz os testes e constatei que é ele, aí minha dúvida é se só o regulador de voltagem que pode estar consumindo por defeito ou quando da pane na placa retificadora também pode consumir energia ?
Alternador roubando carga, é problema nos diodos, rotor em curto queima regulador, e estator em curto carrega pouco ou nem apaga a luz piloto, ou seja não carrega
Amigo meu golzin g3 liga farol o carro pesa ai a ventoinha arma lenta vai la nos 500 rpm ou as vezes carro chega a morrer so que quando baixa a lenta desconecto o positivo do alternador o carro volta a lenta norma carro fica redondinho o que pode ser?
Maestro quando eu ligo o conector , (aquela tomadinha con 3 fios ) no alternador ele nao carrega a bateria e a marcha lenta é instavel, porèm quando eu desligo ele a batteria começa a carregar mas a luz do painel nao se acende e a marcha lenta continua irregular , o defeito pode ser no regulador de tensao?
Tenho fusca 73, troquei dinamo por altenador,e troquei chicote todinho, fiz ligação todo certo, porem ta oscilando voltagem ..tirei a correia do alternador e medi..porem alterna a voltagem do mesmo jeito...desliguei todos os rele tudo que podia interferir e nada de melhorar... Aterramento tbm refiZ e nada...preciso deajuda
parabens amigo ! estou com um alternador da blazer 4.3 ,carregando muito alem do limete e a luz não acende no painel ! oq pode ser o regulador ou o retificador ?
Fiz um teste no meu regulado apresentou outro resultado,somente o segundo sinal do teste apareceu,o que fica aterrado na carcaça,meu carro e um astra 2007 alternador 120amp bosch
Olá amigo! O rapaz q me vendeu a bateria pro meu astra falou que o alternador não recarrega a bateria,somente mantém a carga! ( No caso da bateria não estar com a carga completa,somente o carregador usado na rede elétrica consegue dar a carga completa)! Isso procede?
Arrumou?? Isso de manter carga não existe kkk o alternador tem que recarregar a bateria, o que pode acontecer é o alternador não dar conta de carregar ela na mesmo proporção e isso diminuir o tempo de vida kkk provavelmente terá que trocar ou o alternador ou o regulador de tensão, mas isso um eletricista de confiança te explicará
Minha zafira ligo a chave acende tudo no painel certin dou a partida apaga tudo certin até as ok porém não está carregando e não acende a luz da bateria o q pode ser ? Num teria q acender a luz da bateria ?
O carro tinha fuga de corrente olhando olhamos todos os detalhes que poderia poderia ser lâmpada, som e módulo . O carro carregava normal á bateria alternador dava seus 14.6
Parceiro, verifica o aterramento e resistência dos cabos terra e o positivo que vem do alternador até Bateria. Tem vários vídeos no RUclips. Possivelmente, algum cabo está com muita resistência e a voltagem que sai do alternador não chega até Bateria.
Cara do céu quando isso aí acontece de tu comprar uma peça nova daí tu tem que comparar sinal e isso aí acontece meu parceiro quebra qualquer quebra qualquer um a não ser quando você já conhece mesmo ali aí é diferente mas não mais tranquilo eu hoje é aprimorei mais dos meus conhecimentos muito bom eu sabia testar com a ferramenta de fonte variável porém a fonte variável não é válida para todos os reguladores
Teste muito enrolado, caindo ponteira do multímetro, regulador solto quase caindo!!!!! Parece que o amigo não tem uma mesa ou bancada para fixar esse regulador!!!!! (Não é assim que se testa. Por comparação não existe, se a peça nova tiver defeito de fábrica, como você vai condenar a usada?)
Nada a ver esse teste que você fez , nunca uma usada os valores vão bater com a nova. O melhor teste é instalar a peça no alternador e fazer o teste na bancada com ele funcionando.
Fala pessoal, se o vídeo te ajudou, não esqueçam de deixar o like, e se inscreva no canal, e acione o sininho, pra receber as notificações do canal👋😎🍀
Só clicar no link abaixo, pra ver como resolver esse defeito
Motor de partida bendix deslizando.👉 ruclips.net/video/ZdcBcwpg16Q/видео.html
Eu já faço diferente,testo todos os componentes se tudo estiver bom chego a conclusão de que o problema está no regulador e troco ele.mas todo ensinamento e válido.
Quais são os valores ao tocar nas escovas por que tenho aqui está dando 6.35 em um e 7.65 algo assim na outra escova
Obrigado pelo vídeo me ajudou, Uma dica , meu caminhão é esse regulador, vim aqui no seu vídeo e pelo teste que o Sr. Fez no novo eu verifiquei o meu regulador está a mesma coisa , mais na hora que eu está desmontado percebi que um dos parafusos de fenda estava frouxo justo o que deu alteração do novo para o regulador velho e era ele que fez o alternador parar de carregar .
Hoje arrumei minha f250 e descobri que tem 2 tipos de regulador de voltagem um de 300 reais e outro de 30 reais no ML. E FUNCIONOU TOP IGUALMENTE KKK VOU FAZER UM VÍDEO NO MEU CANAL SOBRE ISSO UM GRANDE ABRAÇO A TODOS AE
Obrigado pelo comentário Ricardo, e sorte ai no canal, abraços amigo.
@@ChicolaAEeIE OPAA BELESA AMIGAO TOP SEUS VIDEOS AEE TAMOJUNTO ABRACOSSS
Parabéns pela explicação,com certeza ganha muito tempo, nota 10
Vídeo do Chicola é assim , dou o like e depois assisto , sempre é vídeo bom !!!!!!
Opa comentário top Ricardo, vlw✌
Rapaz muito bom com certeza merece ser recompensado vou mim filiar.
Bom dia ,...sensacional muito obrigado e bom trabalho
Cara você é muito inteligente obrigado
Pense num vídeo!!! Espetacular.
Muito bom, resolvi o meu problema parabéns valeu
Fico feliz joao, que bom que gostou do video, abraços.👍
Muito legal a dica eu testo tudo se tive bom ja condeno o regulador .
Muito bom esse teste. Tbem faco isso pra comparar microcomponentes.
Legal essa dica nós ajuda muito valeu obrigado...
Parabéns pelo vídeo ,me ajudou muito 👏🏾👏🏾
tá de parabéns, ótima explicação 👏👏👍chefe
Obrigado Leo, tmj👍
Boa explicação e simples..
Eu tenho um alterdor bohche vou comprar comprar e colocarregulador novo obrigado pelo teste
Essa dica sua foi demais parabens
Obrigado pela explicacao.
Pergunto, pode ser feito o teste, sem tirar o regulador do proprio regulador?
Ele é o responsavel de enviar energia , carregar, a bateria. ? Meu alternador nao carrega a bateria. Se rodo uns 20' o motor desliga.
Fiz testes e nao a fuga.
Ao dar partida o multímetro saiu de 11.69 e deu 11.3
Ao ligar farol deu 11.02.
Desligando tudo voltou a dar 11.66.
Ao testar cabo + na bateria e negativo na carcaça do alternador, de 8 !
Ao testar cabo - na bateria e positivo no alternador deu 10.45 com motor desligado e 7.99 com motor ligado.
Parce que tem cabo ruim né
Ah testei para ver perda tirando o negativo da bateria e colocando em vários pontos e deu a mesma voltagem. Logo sem perda.
Ao testar cabos do multímetro + no + do alternador e - na carcaça do alternador com carro ligado, deu de 15 a 16v .
Após todos estes testes com motor ligado, está marcando com cabos na bateria, 11.18v
Resultado: não está carregando. E seu eu sair rodando com o carro, minutos depois ele se desliga.
Será que tem defeito em cabo que vai até o + do alternador? Se troca? O original. Ou pode colocar por cima um outro cabo do + da bateria até o + do alternador?
Vou continuar os testes.
E 10' depois com motor ligado, está mostrando no multímetro, 10.86V .
Não está carregando.
Ah testei para ver perda tirando o negativo da bateria e colocando em vários pontos e não houve diferença.
Irmão parabens pelo video, mais regulador de tensão é uma bobina de acionamento, porem quando ela abre os circuitos não da passagem pra nenhum ponto, então não precisaria do novo para fazer comparativo.
Boa tarde meu amigo cascaveL clarindo Alves
Clarindo abraços ai amigo, tmj
Olá migo adorei
Muito bem explicado me ajudou bastante eu ja ia comprar outro regulador parabéns pela explicação 👏👏👏👏👏
Que bom amigo que o vídeo ajudou, Abraços.👋😎
@@ChicolaAEeIE vc tem algum número de telefone pra q eu poça tirar umas dúvidas?
Gostei muito do vídeo. Parabéns! Tenho uma pergunta pra vc. Se caso o regulador do alternador estiver com problema , carregando {demais} pode faiscar a bobina? Tenho uma Palio wekeend 97 gasolina , já troquei bobina conferi fiação e ela tá assim dando fuga de faísca , porém troco pro outro lá em outro conector ela funciona perfeitamente. E outra o carro só funciona se o lado que tá dando fuga de faísca ,se a bobina não estiver em contato com o bloco. E medi a tenção do carregamento tá mais de 15 . Pode ser isso tbm? Desde já agradeço! DEUS ABENÇOE!
Opa, ajudou muito amigo, muito obrigado
Obrigado pelo seu comentário amigo, abraços.👋
Parabéns ! Bem explicado !
Parabéns meu amigo
Boa explicação, gostei muito,meus parabéns,vc ganhou mais um inscrito..
Que bom Moisés, seja bem vindo, abraços.👍😃
Meu carro ESTÁ com uma falha p2500 , pode ser regulador ? Quais os sintomas de defeito , alternador está carregando normalmente.... e um ka 2015
bom dia, tenho um gol g6 1.0 2013 com ar condicionado , veio com alternador de 65ah, as vez quando tiro pe do acelerador o carro da alguns soco, com ar desligado fica normal,
sera falta de um alternador maior ?
Mestre eu tenho um Logan 1.0 3c, quando estou com ele parado viro a direção a luz do farol oscila, outra coisa tbm eu andando com ar ligado e tiro o pé do acelerador o ventilador fica mais forte quando do acelero a ventilação fica mais fraca, sintomas de regulador de voltagem? Obrigado pela atenção..
parabéns amigo
Meu amigo vc sabe se o alternador do fiat Tempra serve no fiat tipo valeu
O rolamento desse alternador é o mesmo do alternador bosch do gol g3 1.0 16v?
O rolamento traseiro a numeração é 6003RS, eu precisava saber o a numeração do código rolamento da frete na polia
Muito obrigado
O meu so nao deu alteração na escova de baixo o resto deu igual no teste q vc fez ... entao ta com problema né?
Bom dia meu amigo. Amigo quando eu acendo a luz alta da uma caida na voltagem no alternador com a luz baixa fica normal amigo será que pode ser o regulador de voltagem do alternador que pode estar com defeito?
Valter e normal da uma caída mesmo, só não pode ser uma caída muito grande, agora se você estiver com dificuldade nas partidas, vale a pena vc procurar seu eletricista para da uma olhada ok, vlw pelo comentário e abraços.
@@ChicolaAEeIE ok amigo a partida está normal pega de primeira. Deus abençoe amigo vc e tds da sua família ricamente Em Nome do Senhor Jesus.
Me tira uma dúvida o regulador do meu alternador quando testo ele apita não mostra igual seu os números na alteração sera que esta em curto???
parabéns! muito útil!!!
Amigo, tudo bem, tenho um Citroen V6, e está descarregando a bateria(não é problema da bateria) pode ser o regulador de voltagem ou algo mais?
Boa tarde na vdd qual a peça que tá boa aí irmão
Dica muito boa
Obrigado amigo pelo comentário, fico feliz, abraços.👋😃
Meu alternador é um boch moderno de 65A com regulador de voltagem assim pelo que vejo. Anda chegando a 14,7v as vezes. Escuto uns barulhos como estalos de choque atrás do painel de instrumentos do carro. As vezes a bobina asfáltica Boch semi nova apaga em meu Gol ap. As vezes ponho a bobina reserva da Delphi nova com 2 meses de uso e não liga. Não dá centelha. Um sufoco. Todo sistema de ignição está com peças muito novas ainda. Chicote bem integro e aterramentos bem feitos. Módulo de ignição Boch 7 pinos sem ser hall tudo original de fábrica. Distribuidor original de fábrica, cabos e velas NGK graduação original gasolina, tampa e rotor boch semi novos reposição original. Quando para, esquece. Só alternando entre as bobinas. A boch ressuscitou do nada. A Delphi novinha não quer ressuscitar. Nem terminei de pagar ainda. Só falta o regulador de voltagem mesmo pra testar e substituir. Se puder dar uma luz, agradeço.
Resolveu?
Valeu👊. Muito obrigado por compartilhar
Comentário top Ailton, fico feliz abraços.👋
Parabéns
Obrigado Benjamin, abraços.👍😎
Mas, se é necessário comprar um novo pra comparar com o velho, não é necessário testar. Basta substituir. Não?
Boa noite. Meu astra está aquecendo muito o fik do positivo.. peguei um multimetro .só está chegando 13.2 na bateria quando ligo o ar chega a 12.7 , as luzes do painel oscilam
O problema pode ser o regulador de voltagem?
Belo video
vlw pela dica man tmj abraços
bênção!
Obrigado valdercir pelo comentário amigo, abraços.✌😎
Ótimo vídeo 👏👏👏
Que bom que gostou jardel, fico feliz, abraços.👋😃
O meu da mesma peça! Deu alteração em cinco pontos! Nas duas escolas ! !! Ele tá em curto!
Bom dia tenho um astra 2005 , ele fica oscilando a marcha lenta quando ligo farol e o ar condicionado, o tid dele a luz fica fraca ,e as vezes acende a luz da injeção e o carro parado o rpm cai muito que o carro fica até vibrando pode ser esse regulador de tensão ? Obs coloquei led no painel no comando do ar condicionado e no Comando do farol pode ter algo a ver com isso ? Obrigado desde já e que Deus abençoe 🙏
Boa tarde, pode ser que esteja isolando ou mesmo com os contatos ou os cabos do alternador atenuando, verifique se não está com queda acentuada do atenuador ate a bateria e o ponto de conexao do aterramento.
Opa boa tarde estou com um da Saveiro G6 a luz apaga mas não carrega, alguma dica? Já troquei o regulador e não resolveu.
Boa noite amigo, muito bom seu vídeo, tenho uma dúvida, meu alternador está roubando energia, já fiz os testes e constatei que é ele, aí minha dúvida é se só o regulador de voltagem que pode estar consumindo por defeito ou quando da pane na placa retificadora também pode consumir energia ?
Rotor em curto
Bobina em curto, pode ser rotor ou estator
Alternador roubando carga, é problema nos diodos, rotor em curto queima regulador, e estator em curto carrega pouco ou nem apaga a luz piloto, ou seja não carrega
boa valeu aula
Só música beleza d Creuza
kkkk, Henrique vlw pelo comentário.
Top
muito bom,tenho um fiat brava 2001 o alternador gera 13.6 mas quando a ventoinha liga cai pra 12v,e quando ligo o ar cai pra 11v,o q pode ser amigo.
Tudo indica ser defeito no alternador, procure seu eletricista de confiança o mais rápido possível, obrigado pelo comentário, abraços.👍
Qual lugar fica seu auto elétrico ?
Tem que comprar um regulador novo pra testar o velho? 🙃
No entendí lo que decía pero si entendí como hacerlo gracias
Encaixei o regulador novo e não está gerando ainda, sabe o que pode ser?
Amigo meu golzin g3 liga farol o carro pesa ai a ventoinha arma lenta vai la nos 500 rpm ou as vezes carro chega a morrer so que quando baixa a lenta desconecto o positivo do alternador o carro volta a lenta norma carro fica redondinho o que pode ser?
show chicola
Obrigado ademir pelo comentário, fico feliz amigo, abraços.👋😎
Genial
Maestro quando eu ligo o conector , (aquela tomadinha con 3 fios ) no alternador ele nao carrega a bateria e a marcha lenta é instavel, porèm quando eu desligo ele a batteria começa a carregar mas a luz do painel nao se acende e a marcha lenta continua irregular , o defeito pode ser no regulador de tensao?
Luiz sem avaliar o carro não consigo te ajudar por aqui, desculpa por não ajudar, abraços.👍
@@ChicolaAEeIE Valeu mesmo assim , obrigado.
No meu só deu em canto alteração será qui tá bom
Tenho fusca 73, troquei dinamo por altenador,e troquei chicote todinho, fiz ligação todo certo, porem ta oscilando voltagem ..tirei a correia do alternador e medi..porem alterna a voltagem do mesmo jeito...desliguei todos os rele tudo que podia interferir e nada de melhorar... Aterramento tbm refiZ e nada...preciso deajuda
parabens amigo ! estou com um alternador da blazer 4.3 ,carregando muito alem do limete e a luz não acende no painel ! oq pode ser o regulador ou o retificador ?
Resolveu o defeito do seu alternador? O meu bem tá assim chega 16 v
Tenho um Megane também chega a 16v.
O que pode ser?
Faz um curso de elétrica amigo ai vc vai saber explicar melhor
Meu é igual. Brava. Ta mortinho...250 pila😅. 1°/11/23.
Fiz um teste no meu regulado apresentou outro resultado,somente o segundo sinal do teste apareceu,o que fica aterrado na carcaça,meu carro e um astra 2007 alternador 120amp bosch
Olá amigo! O rapaz q me vendeu a bateria pro meu astra falou que o alternador não recarrega a bateria,somente mantém a carga! ( No caso da bateria não estar com a carga completa,somente o carregador usado na rede elétrica consegue dar a carga completa)! Isso procede?
Arrumou?? Isso de manter carga não existe kkk o alternador tem que recarregar a bateria, o que pode acontecer é o alternador não dar conta de carregar ela na mesmo proporção e isso diminuir o tempo de vida kkk provavelmente terá que trocar ou o alternador ou o regulador de tensão, mas isso um eletricista de confiança te explicará
Voce usou a escala continuidade ne ?
Sim Douglas escala de continuidade, abraços.👍
Minha zafira ligo a chave acende tudo no painel certin dou a partida apaga tudo certin até as ok porém não está carregando e não acende a luz da bateria o q pode ser ? Num teria q acender a luz da bateria ?
Humm muito estranho esse defeito Junior, no caso teria que desmontar o alternador pra fazer alguns testes, desculpa amigo por não ajudar, abraços.👍
E se o regulador vim co algum defeito?
Bom dia amigo ...eu comprei um novo fiz esse teste aí....não teve alteração em nada ...
Meu arranque queimou já 3 vezes será q é isso
Opa, blz
Opa tamo junto Gabriel✌😃
Fui lá na casa de peças pedir um regulador para fazer o seu teste e o rapaz falou que a peça só sai dali pagando , e agora... ?
Paga uai
Peguei um probleminha na Palio o mesmo modelo dessa aí o regulador estava roubando corrente da bateria
O carro tinha fuga de corrente olhando olhamos todos os detalhes que poderia poderia ser lâmpada, som e módulo . O carro carregava normal á bateria alternador dava seus 14.6
Depois fomos pro alternador e foi constatado que o regulador estava em curto fica aí a dica para os reparadores
O meu e um palio 2010 ele carrega na hora mais depois deligou uns 10 minuto descarregado tudo
olá
blz
Meu alternador está descarregando da Spacefox como que eu faço
O meu tá Asim
Eu tenho um pra teste na bancada, esse regulador é chatinho, as vezes ele apaga a luz da bateria normal na no carrega
Obrigado pela dica, abraços.👍😎
🙂👏👏
Uma câmera que prende na testa seria melhor pra o seu canal
Amigo..trokei o meu regulador e msm assim luz de bateria continua acesaa..oq pode ser
Parceiro, verifica o aterramento e resistência dos cabos terra e o positivo que vem do alternador até Bateria. Tem vários vídeos no RUclips. Possivelmente, algum cabo está com muita resistência e a voltagem que sai do alternador não chega até Bateria.
Unico problema é você comprar uma peça com defeito, aí é foda.
Mas se você levar o multímetro, pode fazer o teste na hora antes de comprar e comprovar se tem defeito ou não 😏
@@daviguedesdossantos3450 tem regulador que vem empacotado não ?
Porra, nem fala, trabalheira do caralho pra descobri q a pomba ta ruim 🤦♂️
Cara do céu quando isso aí acontece de tu comprar uma peça nova daí tu tem que comparar sinal e isso aí acontece meu parceiro quebra qualquer quebra qualquer um a não ser quando você já conhece mesmo ali aí é diferente mas não mais tranquilo eu hoje é aprimorei mais dos meus conhecimentos muito bom eu sabia testar com a ferramenta de fonte variável porém a fonte variável não é válida para todos os reguladores
O meu da resistência numa parte e na outra não
Se já comprou um novo pra quê testar o velho. É meio sem lógica. O correto seria ter conhecimento do que testar antes de condenar a peça
Ele explicou pra fazer isso na loja antes da compra
Eu queria sem precisar do novo mas valeu. Conhecimento nunca é demais 😊
Adquira um tripé e refaça o teste a bancada.
TRETAS........SEM UM REGULADOR NOVO NADA FEITO......E DECOBRIR A AVARIA ANTES DE COMPRAR O REGULADOR????
Infelizmente amigo
Me manda um vídeo como que a gente regula isso alguém me ajude
Teste muito enrolado, caindo ponteira do multímetro, regulador solto quase caindo!!!!! Parece que o amigo não tem uma mesa ou bancada para fixar esse regulador!!!!! (Não é assim que se testa. Por comparação não existe, se a peça nova tiver defeito de fábrica, como você vai condenar a usada?)
Nada a ver esse teste que você fez , nunca uma usada os valores vão bater com a nova.
O melhor teste é instalar a peça no alternador e fazer o teste na bancada com ele funcionando.
Enrolado demais
Fala muito