Então, tenho uma 2015 há 1 ano. Carro muito bom! Cidade 7.6 e estrada 10.4 gasolina. Estou muito satisfeito. 2.4 motor muito fera e detalhe 6 marchas é teto solar. Só alegria 😂
Colega, adquiri a minha a uma semana, ano 2011, e o carro foi uma puta surpresa boa! Que carrão da porra!!!!... eu tinha uma CRV 2011 EXL (a mais completa) e posso dizer que prefiro a Captiva, um carro que foi feito para o conforto e no quesito desempenho deixa bem para trás a CRV. Quanto ao consumo a minha experiência e diferente da sua, na cidade estou com dificuldade de fazer 6,5km/L mas na estrada fiz quase 12km/L (11,6km/l). Vim de SP até o MS (mais de 900km) e essa foi a minha média, piloto travado no limite da estrada 120, 110 e 100km/h (o limite variou durante o trajeto). Na minha a 120km/h, em cruzeiro, a rotação fica a pouco mais de 2000rpm. Ninguém me convence a andar de 1.0 puro plástico sendo que pelo mesmo preço ando numa máquina dessas!
@@bolaroberts caramba, bom saber disso! A gente tá pesquisando esse carro e querendo muito ele, mas sempre bate um medo conforme a gente vai vendo alguns comentários... Estamos atrás de um modelo 2012 pra cima... Espero encontrar! Seu relato valeu muito, obrigada!!!
Um erro que muitos cometem. Pneu vazio consome mais combustível. Quanto mais vazio, mais o carro fica preso ao solo. Se encher muito, pode prejudicar a suspensão ao bater em buracos. Eu sempre coloco uns 20 % acima do especificado pelo manual.
A minha é 2010, banco de couro e boa presença. Só levei na oficina 1 vez. Tem estabilidade e bom rendimento no campo e na estrada. Na boa, pode comprar!
Pessoal , eu tenho uma 2012, fiz uma manutenção geral, velas, filtros, todos os fluidos, filtros... eu moro em SERRA, Na cidade faz 6.8km/L e estrada média 100Km/l 11.5Km/L Acredito que em cidade mais plana deve ser mais econômico
Quanto gastou nessa manutenção? Tenho vontade de comprar uma porém tenho receios medo de quebrar o câmbio. Questão de consumo é de boa pra mim. Meu receio é apenas o câmbio.
@@Aron99- oi, irmão!!!!! À respeito do câmbio, veja se o dono fez a troca de todo o fluido e filtro aos 60.000 até os 80.000 quilômetros, claro 1ue juntamente com a troca de filtros e óleo do motor nos tempos corretos. Quando vc adquirir, aça a troca de óleo a cada 50.000 quilômetros para que não haja problemas e procure usar o óleo especificado pelo manual, além de usar o câmbio de forma correta...veja em tutoriais no RUclips!!!!!
O carro e muito bom...tenho uma a 4 anos...so troquei a valvula solenoide...e mais nada...so as trocas de óleo...carro é meio beberrao mesmo...mas conforto e economia nao andam junto..um baita carro...confortavel...imponente...MUITO BOM CARRO.
Discordo do amigo no consumo, na estrada andando na até 100km/ ela faz tranquilamente 11,5 por litro, com ar ligado 10,7...viajo bastante e ando sempre 120 ou 130 km/l aí sim tem consumo de 9,5 ou 9,0...mas é um excelente carro, A minha já está com 170.000 km, tudo original, apenas troquei fluido do cambio automático aos 80.000 é aos 160.000...esse carro tem uma suspensão muito boa e robusta, muito resistente, segura em curvas, excelente estabilidade....tem consumo alto mas é um veículo bem dinâmico, ótimo desempenho, as peças já foram caras, hj em dia os preços estão bons, em compensação é um carro q da pouca oficina, assim Honda e Toyota.
@@leandroxavier6223 para saber se compensa, tem q ver o q vc quer de um carro...conforto, estabilidade, segurança, desempenho, economia, tecnologia....captiva a partir de 2012 já vem com câmbio de 6 velocidades. A minha fechou 180.000 e nunca tive problemas no câmbio, troquei o fluido hidráulico do câmbio aos 80.000 e aos 160.000 km, tá funcionando muito bem. Captiva tem um Bom computador de bordo, te mostra cálculos de consumo, cronômetro, consumo instantâneo, dois hodometros parciais, monitora pressão dos pneus, monitora carregamento da bateria, calcula combustível usado, temperatura arrefecimento, calcula periodo troca de óleo, informa por escrito periodo de troca fluido transmissão e tbm outros problemas q possam ocorrer no sistema de injeção...sistema ABS, controle de tração e estabilidade deixam o carro muito seguro. Sistema de partida remota, vc liga o carro até 100 metros de distância, tem sistema de aquecimento dos bancos dianteiros, sistema de ar condicionado excelente, ar quente tbm...carro muito seguro, mecânica robusta, tendo os cuidados necessários dificilmente vai para oficina. Consome bastante combustível mas isso foi o último item q analisei, pra mim valeu muito a pena mas vc vai ouvir muitas opiniões divergentes, respeite todas, análise e vê o que vc realmente quer. Espero ter ajudado.
@@silviomachado4434 consumo até que eu não importaria muito pq é mais pra passeio, Rodar mais finais de semana. Entao a partir de 2012 é difícil da problema? A captiva vc não ver em oficina facilmente
Comprei um de um cara mais era de leilão paguei 18 mil reais kkk mano o caro tá top de mais vendi meu gol g4 por 17 mil kkk e comprei a captava por 18 mil sai do gol pra capitiva por 1000 reais
Pois é...uma carreta dessas,o q assusta mt é o câmbio, principalmente as mais antigas de 4 marchas,se der problema já vi gastarem em torno de 10 mil,isso assusta qq um,mas é um puta carro
Na minha opinião, o segredo é pega uma que já foi feito esse câmbio. Pois ali tem peças de fábrica que irão ficar ruins. O da minha custou 6.000,00 e depois nunca mais deu problema.
@@charlesgalvao321 o segredo e trocar o óleo e aprender a para o carro de forma correta antes de por a alavanca no P. Muitos fazem o procedimento errado por isso da o tranco quando tira do P para o D . desse jeito não tem cambio que resista.
blz de VDO..Bro hj em outubro de 2021 estou vendo seu vdo e achando o maximo, tenho pretençoes de comprar uma ano 2015 , não vejo a hora e ja sabendo do consumo. abc. tmj.
Fala meu amigo!!! Vc depois desses anos ainda aconselha a compra do carro?! Estou pensando em comprar uma mais estou receoso, embora eu só vá usar o carro aos finais de semana pois tenho outro pra dia a dia. Obrigado abraços!
Na época você estava há apenas w meses com o carro. E hoje, mais de 03 anos após...aí da continua com a mesma opinião? Teve algum problema com o carro? Abraço
Amigo, tenho uma captiva 2011, 2.4 fiz uma revisão e limpeza de bico e troquei o filtro de combustivel que fica dentro do tanque e a minha esta fazendo 8,8 km na cidade e 10,5 na estrada, isso andando no maximo da velocidade da via. vale a pena fazer uma limpeza nos bicos, vela e filtros.
O carro faz sim 11.5kmL na estrada a 110KM ou 13.5kmL a 80KM, o meu faz isso com gasolina comum, com aditivada consome mais, e nao é por menos, na asolina aditivada tem uma parte q nao é gasolina, é questão de logica!
Olha amigos , eu comprei uma 2012 unico dono, está novinha, só coloquei 4 Yokohama e um.som mais requintado, porém , quem está pensando comprar uma vai na fé é um.senhor carro mas CUIDADO DE QUEM VC COMPRA , este negócio de carro de luxo com preço de carro popular é idiotice amigos se vc pegar uma Captiva bichada vc vai gastar até o que não tem nela, e outra , veja como estão os detalhes de acabamento, é bem caro eim,, compre de algum conhecido ou de uma boa loja para ter garantias, faça um teste drive e verifique se a luz da injeção acende em algum momento, se acender cuidado que a brincadeira pode sair uma verdadeira fortuna , este motor é um canhão mas tudo deve estar 200% perfeito caso contrário vai ter que vender até o cachorro para arrumar, como eu disse é um carro maravilhoso mas saiba compra-lo pois se quebrar a pegada é bruta ex: conjunto de corrente de comando e polias custa 7000.00 , antes de pegar a minha fiz o proprietário trocar na metrosul em Curitiba, mais uma, se vc fica de olho no ponteiro de combustível nem vá olhar pois tenha em mente que cavalo que corre come bastante, ela faz 6.8 e no máximo 7 na cidade com o ECO ligado , estrada nunca peguei ainda , é um super carro mas tudo tem seu preço, a minha não troco por nada e para finalizar, cuide com Captiva com valor abaixo do mercado, carro bom tem seu preço, a minha é 2012 , não teve jeito pequei 50 mil nela pois está extremamente impecável onde paro sempre tem um que pergunta se eu vendo, abraço amigos .
Eu não tenho nem grana mas em nome de JESUS CRISTO! Vou comprar uma captiva 2012, eu não vou pela cabeça dos outros porque esse carro é bem grande e pesado como um carro assim não vai gastar quer economia compra um uno ou palio 1.0
Eu tenho uma classe A 2003 2003 tenho MTA vontade de ter um SUV e sempre olho pra Captiva pq além d bonita hj ela é das melhores de custo benefício. Qual valor em média das peças básicas e mão de obra?
Uma troca básica de óleos filtros e velas 1200 em média aqui em Brasília, pastilhas de freio, amortecedores já saí um pouco da casinha, mais são peças duradouras, troquei as pastilhas da minha a 2 anos atrás foi em média 230,00 o par
Fiquei com medo de pegar, devido aos comentários sobre problema no câmbio. Mas essa versão da sua, 2012 2.4, já foi corrigido esse problema? É um carrão e tanto, tô doida pra comprar
Boa noite, vc sabe me dizer quais carro de 20 poucos mil tem com função automático mais têm que ser automático mesmo, cita alguns pra mim fazendo favor, eu tava querendo era a Captiva 2012, 2.4 só que o ruim só é a gasosa dela o que vc me diz é muito caro a gasosa que vai nela né
Sim, eu compraria facil de olhos fechados , honda civic ou toyota corolla, o corolla ja tive 2 um modelo 2002 e outro 2004, se vc achar um bem cuidado não tem carro melhor, exemplo de modelo do corolla é o 1.8 xei aut. Ja o Civic tbm na faixa de ano vc encontra muitos todos não passa dos seus 24mil. Abraços
Não eh completo não faltou ar condicionado dual zone tração integral saída de ar condicionado para os ocupantes do banco traseiro park assist nem indicador de temperatura do motor tem no painel.... ou seja está muito longe de ser completa.... quer completo mesmo eh um tiguan amigo. Abraços
Falam muito do cambio automatico, manutenção chega a 10 mil, da medo de comprar um carro que ja é caro e ter uma bica dessa é foda, se ao menos alguem mostrar um modo faça vc mesmo pra se livrar desse prejuiso pq o carro em si é um puta carro em termo de designe e conforto
Até onde eu fiquei sabendo, e olha que ando pesquisando muito antes de entrar nela, o problema vai até as 2011. Andando tranquilo sem dar regassado e trocando o óleo de câmbio não dá problema.
Cara dê uma olhada no seu câmbio, esse sintoma de estar aumentando a rotação ao acelerar pode indicar que o câmbio está começando a patinar. E 4000RPM a 110KM/H é muito alto, geralmente um carro 2.4 ou superior deveria estar em torno de 2000/2500RPM nessa velocidade.
Valeu maninho, mais já vendi o carro, o dono tbm já vendeu, porém ficou um ano com ela e não sentiu a necessidade do reparo, valeu demais pela dica, abraço
Amigão, me tire uma dúvida... Ao engatar a ré, num lugar plano, é preciso acelerar um pouquinho pra ela andar ou só soltar o freio que ela vai ? Pq fiz o teste drive em uma que estou comprando, e ao engatar a ré tive que acelerar bem pouquinho p ela andar... Ela ate andou sem acelerar mas ficou dando aquelas tremidinhas sabe... E parabéns pelo video, ajuda muita gente 👍
A maioria é falta de manutenção, tenho amigos que tem a anos e nunca deu pau, o carro é fantástico, a compra e escolha determina a dor de cabeça, comprar de dono cuidadoso é determinante para não ter prejuízo, ABS.
@@nivaldo9059 Na verdade a maioria usa errado o cambio! ao parar coloca direto no D, que acaba recebendo todo peso do carro na caixa! o certo é parar não tirar pé do freio, colocar no N , puxar freio de mão, ai solta o pé do freio, ai sim coloca no P. abraço
É muito confortável.. a suspensão, bancos e etc.. como é o ruído dos pneus? Utilizando Goodyear, ainda assim, envade a cabine... Alguém tem uma experiência diferente?
Quando for pra oficina é pior que a revenda, tenho certeza absoluta disso sendo dona de um carro desses a quase uma década, o carro dá problema demais. Não consigo vender pelo valor que peço, o pessoal prefere comprar uma cheia de problemas mais barato, só trocou o óleo? Continua andando que vai ter surpresa.
tro-ló-ló- falta objetividade e disse quase o óbvio. Ninguem quer perder tempo ouvindo que voce chegou no pedágio ou que esta com dor de barriga....seja mais objetivo.
Então, tenho uma 2015 há 1 ano. Carro muito bom! Cidade 7.6 e estrada 10.4 gasolina. Estou muito satisfeito. 2.4 motor muito fera e detalhe 6 marchas é teto solar. Só alegria 😂
Colega, adquiri a minha a uma semana, ano 2011, e o carro foi uma puta surpresa boa! Que carrão da porra!!!!... eu tinha uma CRV 2011 EXL (a mais completa) e posso dizer que prefiro a Captiva, um carro que foi feito para o conforto e no quesito desempenho deixa bem para trás a CRV. Quanto ao consumo a minha experiência e diferente da sua, na cidade estou com dificuldade de fazer 6,5km/L mas na estrada fiz quase 12km/L (11,6km/l). Vim de SP até o MS (mais de 900km) e essa foi a minha média, piloto travado no limite da estrada 120, 110 e 100km/h (o limite variou durante o trajeto). Na minha a 120km/h, em cruzeiro, a rotação fica a pouco mais de 2000rpm. Ninguém me convence a andar de 1.0 puro plástico sendo que pelo mesmo preço ando numa máquina dessas!
Show esse comentário!!! Obrigada!
@@ceumarpinheiro1494 Só para complementar, ainda estou com ela, só fiz as manutenções preventivas e mais nada, carro 100% alegria.
@@bolaroberts caramba, bom saber disso! A gente tá pesquisando esse carro e querendo muito ele, mas sempre bate um medo conforme a gente vai vendo alguns comentários... Estamos atrás de um modelo 2012 pra cima... Espero encontrar! Seu relato valeu muito, obrigada!!!
Que comentário top viu 👍👍
@@bolaroberts ainda tudo bem? Comprei uma 2011
Tenho uma 2014 ha 3 anos é um carro maravilhoso.E quem quer carro económico compre um Uno.
Apoiado kkk
E abre mão do conforto! Rsrs👏👏👏
Positivo 😎.....
Paulo estou bem preocupada com o consumo dela mas acho lindona , 2.4 2009 por 30 mil
Eu tenho um cobalt automatico 2013. Bebe igual a ela e é o.mesmo valor. Pra mim é mais vantagem uma máquina dessa.
O problema é achar um bom mecânico, ai é mais alegrias q tristezas, isso vale p qualquer carro.
Obrigado pelas informações e parabéns pela sinceridade! Pretendo pegar uma desta, ano 2011
Muito bom sinceridade parabéns eu comprei uma hoje prata 2012 49 mil km sou segundo dono os pneu original ainda tá zera era de um senhor 😃
Eu tbm tenho uma captiva 2.4, ano 2012. Ela tá apresentando problema no sicronismo no raster. No entanto já foi verificado tudo e não acham o defeito.
Tô comprando uma 2013 preta 2.4 6 marchas.. tô morrendo de medo cara de quebrar esse tal câmbio.
Mais com esse vídeo me motivou.
Obrigado!!
Comprou? Deu algum problema?
Esse câmbio não quebra assim tão fácil , o que você tem que não vacilar é estacionar em aclive e declive.
Comprou? Qual a opinião depois de 3 anos?
A minha é 2012
Se você quer um carro completo
Igual um suv do ano. é essse....
Não é do ano. Mais tem tudo de bom....
Um erro que muitos cometem. Pneu vazio consome mais combustível. Quanto mais vazio, mais o carro fica preso ao solo. Se encher muito, pode prejudicar a suspensão ao bater em buracos.
Eu sempre coloco uns 20 % acima do especificado pelo manual.
Valeu pela dica, tou pensando em pegar uma 2012 com motor 2.4, tem um bom custo benefício.
A minha é 2010, banco de couro e boa presença. Só levei na oficina 1 vez. Tem estabilidade e bom rendimento no campo e na estrada. Na boa, pode comprar!
Pessoal , eu tenho uma 2012, fiz uma manutenção geral, velas, filtros, todos os fluidos, filtros... eu moro em SERRA, Na cidade faz 6.8km/L e estrada média 100Km/l 11.5Km/L Acredito que em cidade mais plana deve ser mais econômico
Quanto gastou nessa manutenção? Tenho vontade de comprar uma porém tenho receios medo de quebrar o câmbio. Questão de consumo é de boa pra mim. Meu receio é apenas o câmbio.
@@Aron99- oi, irmão!!!!!
À respeito do câmbio, veja se o dono fez a troca de todo o fluido e filtro aos 60.000 até os 80.000 quilômetros, claro 1ue juntamente com a troca de filtros e óleo do motor nos tempos corretos.
Quando vc adquirir, aça a troca de óleo a cada 50.000 quilômetros para que não haja problemas e procure usar o óleo especificado pelo manual, além de usar o câmbio de forma correta...veja em tutoriais no RUclips!!!!!
Comprei uma 2010 paguei 40mil muito inteira 181000 kms excelente carro só as peças caras mas encomoda pouco
Falou a melhor frase de todas. Gosta? Compra! 🎉
O carro e muito bom...tenho uma a 4 anos...so troquei a valvula solenoide...e mais nada...so as trocas de óleo...carro é meio beberrao mesmo...mas conforto e economia nao andam junto..um baita carro...confortavel...imponente...MUITO BOM CARRO.
Discordo do amigo no consumo, na estrada andando na até 100km/ ela faz tranquilamente 11,5 por litro, com ar ligado 10,7...viajo bastante e ando sempre 120 ou 130 km/l aí sim tem consumo de 9,5 ou 9,0...mas é um excelente carro, A minha já está com 170.000 km, tudo original, apenas troquei fluido do cambio automático aos 80.000 é aos 160.000...esse carro tem uma suspensão muito boa e robusta, muito resistente, segura em curvas, excelente estabilidade....tem consumo alto mas é um veículo bem dinâmico, ótimo desempenho, as peças já foram caras, hj em dia os preços estão bons, em compensação é um carro q da pouca oficina, assim Honda e Toyota.
Silvio, compensa pegar um em 2020, 2021? O seu ja teve problema na caixa de marcha?
@@leandroxavier6223 para saber se compensa, tem q ver o q vc quer de um carro...conforto, estabilidade, segurança, desempenho, economia, tecnologia....captiva a partir de 2012 já vem com câmbio de 6 velocidades. A minha fechou 180.000 e nunca tive problemas no câmbio, troquei o fluido hidráulico do câmbio aos 80.000 e aos 160.000 km, tá funcionando muito bem. Captiva tem um Bom computador de bordo, te mostra cálculos de consumo, cronômetro, consumo instantâneo, dois hodometros parciais, monitora pressão dos pneus, monitora carregamento da bateria, calcula combustível usado, temperatura arrefecimento, calcula periodo troca de óleo, informa por escrito periodo de troca fluido transmissão e tbm outros problemas q possam ocorrer no sistema de injeção...sistema ABS, controle de tração e estabilidade deixam o carro muito seguro. Sistema de partida remota, vc liga o carro até 100 metros de distância, tem sistema de aquecimento dos bancos dianteiros, sistema de ar condicionado excelente, ar quente tbm...carro muito seguro, mecânica robusta, tendo os cuidados necessários dificilmente vai para oficina. Consome bastante combustível mas isso foi o último item q analisei, pra mim valeu muito a pena mas vc vai ouvir muitas opiniões divergentes, respeite todas, análise e vê o que vc realmente quer. Espero ter ajudado.
@@silviomachado4434 consumo até que eu não importaria muito pq é mais pra passeio, Rodar mais finais de semana. Entao a partir de 2012 é difícil da problema? A captiva vc não ver em oficina facilmente
Dúvida cruel entre 2.4, 3.0 e 3.6.
Estamos em 2023, estou considerando comprar uma dessa 2013 para minha esposa, acho ela muito linda.
Comprei um de um cara mais era de leilão paguei 18 mil reais kkk mano o caro tá top de mais vendi meu gol g4 por 17 mil kkk e comprei a captava por 18 mil sai do gol pra capitiva por 1000 reais
Leonardo Oliveira santos kkkkkkkkkkk eu tbm, sai de um gol G4 2014 e vou pegar uma 2012 2.4
Rapaz q sorte kkkkkk , e aí tá curtindo o carro ?
Hahahahaha
Caraca kkkkkkkkkkk
Sorte hein ...
Tô em dúvida entre a Tucson e a Captiva, porém queria a Captiva 2011 sport
Amigo eu tenho uma 2013. Aconselho a pegar acima de 2013 porque já tem mais eficiência e foram corrigidos os problemas de cambio
Comprei a minha hoje,2012 carro é fantástico.
Eu tenho saudades da minha até hoje, parabéns pela carrão
Bom dia hoje em dia é muito difícil encontrar uma Captiva de boa procedência.
E quando acha é o olho da cara
Pois é...uma carreta dessas,o q assusta mt é o câmbio, principalmente as mais antigas de 4 marchas,se der problema já vi gastarem em torno de 10 mil,isso assusta qq um,mas é um puta carro
O Segredo é pegar uma zerada, a minha eu peguei com 60mil rodados, até agora só alegria kkkk
Na minha opinião, o segredo é pega uma que já foi feito esse câmbio. Pois ali tem peças de fábrica que irão ficar ruins. O da minha custou 6.000,00 e depois nunca mais deu problema.
@@charlesgalvao321 o segredo e trocar o óleo e aprender a para o carro de forma correta antes de por a alavanca no P. Muitos fazem o procedimento errado por isso da o tranco quando tira do P para o D . desse jeito não tem cambio que resista.
blz de VDO..Bro hj em outubro de 2021 estou vendo seu vdo e achando o maximo, tenho pretençoes de comprar uma ano 2015 , não vejo a hora e ja sabendo do consumo. abc. tmj.
Vai gostar do carro
Acabei de pegar uma 2012 sou o segundo dono tô surpreso, carro responde bem ! Mais confesso que o consumo dele é bem acima de corros populares!
COM CERTEZA ELA E MAIS CONFORTAVEL QUE UM POULAR, CELTA ETC
Fala meu amigo!!!
Vc depois desses anos ainda aconselha a compra do carro?! Estou pensando em comprar uma mais estou receoso, embora eu só vá usar o carro aos finais de semana pois tenho outro pra dia a dia.
Obrigado abraços!
Tenho. Uma 2011 a 5. Anos nunca tive pobla. Com. Nada uma. Vitória lindo. Lindo
Muito bom o vídeo! Obrigada!👏👏👏
Simples e perfeito top viu parabens
Na época você estava há apenas w meses com o carro. E hoje, mais de 03 anos após...aí da continua com a mesma opinião? Teve algum problema com o carro? Abraço
tenho uma 2012 nunca tive problema excelente carrão e completo de tudo.
Amigo, esse consumo de 8 km/l na cidade você fez com o ar condicionado ligado ou desligado?! E a média na estrada, estava com o ar ligado?!
Comprei a minha hoje, 2012 tô apaixonada nela
E eu sinto saudades da minha kkkk
Amigo, tenho uma captiva 2011, 2.4 fiz uma revisão e limpeza de bico e troquei o filtro de combustivel que fica dentro do tanque e a minha esta fazendo 8,8 km na cidade e 10,5 na estrada, isso andando no maximo da velocidade da via.
vale a pena fazer uma limpeza nos bicos, vela e filtros.
Amigão, coloca aí quanto gastou.
Show!👏👏👏
Boa noite, Captiva 2010 2.4 sport, motor corta na lenta. Troquei as bobinas , limpeza. Continua o problema, tens como ajudar? Rio de Janeiro RJ
Tenho uma capitiva 2012 carro muito bom
O carro faz sim 11.5kmL na estrada a 110KM ou 13.5kmL a 80KM, o meu faz isso com gasolina comum, com aditivada consome mais, e nao é por menos, na asolina aditivada tem uma parte q nao é gasolina, é questão de logica!
Na Argentina tinha versão manual.
Olha amigos , eu comprei uma 2012 unico dono, está novinha, só coloquei 4 Yokohama e um.som mais requintado, porém , quem está pensando comprar uma vai na fé é um.senhor carro mas CUIDADO DE QUEM VC COMPRA , este negócio de carro de luxo com preço de carro popular é idiotice amigos se vc pegar uma Captiva bichada vc vai gastar até o que não tem nela, e outra , veja como estão os detalhes de acabamento, é bem caro eim,, compre de algum conhecido ou de uma boa loja para ter garantias, faça um teste drive e verifique se a luz da injeção acende em algum momento, se acender cuidado que a brincadeira pode sair uma verdadeira fortuna , este motor é um canhão mas tudo deve estar 200% perfeito caso contrário vai ter que vender até o cachorro para arrumar, como eu disse é um carro maravilhoso mas saiba compra-lo pois se quebrar a pegada é bruta ex: conjunto de corrente de comando e polias custa 7000.00 , antes de pegar a minha fiz o proprietário trocar na metrosul em Curitiba, mais uma, se vc fica de olho no ponteiro de combustível nem vá olhar pois tenha em mente que cavalo que corre come bastante, ela faz 6.8 e no máximo 7 na cidade com o ECO ligado , estrada nunca peguei ainda , é um super carro mas tudo tem seu preço, a minha não troco por nada e para finalizar, cuide com Captiva com valor abaixo do mercado, carro bom tem seu preço, a minha é 2012 , não teve jeito pequei 50 mil nela pois está extremamente impecável onde paro sempre tem um que pergunta se eu vendo, abraço amigos .
Eo cambio q todos reclamam oq vc tem a dizer sobre o cambio ...
Eu não tenho nem grana mas em nome de JESUS CRISTO! Vou comprar uma captiva 2012, eu não vou pela cabeça dos outros porque esse carro é bem grande e pesado como um carro assim não vai gastar quer economia compra um uno ou palio 1.0
Eu tenho uma classe A 2003 2003 tenho MTA vontade de ter um SUV e sempre olho pra Captiva pq além d bonita hj ela é das melhores de custo benefício. Qual valor em média das peças básicas e mão de obra?
Uma troca básica de óleos filtros e velas 1200 em média aqui em Brasília, pastilhas de freio, amortecedores já saí um pouco da casinha, mais são peças duradouras, troquei as pastilhas da minha a 2 anos atrás foi em média 230,00 o par
Bom carro tenho uma 2.4 2010 conforto vale apena
Ela é confiável na estrada? Digo em relação ao motor em câmbio.
Bom trabalho amigo!!!
dizem q a caixa de marcha da muito problema mas eu não sei , fala sobre isso irmão . abraços
E o câmbio? Problemático mesmo ou mito?
Alguém sabe me informa , se a capitiva de vcs fica fazendo barulho de lata no lado direito do motor?
Qual o valor do seguro?
Fiquei com medo de pegar, devido aos comentários sobre problema no câmbio. Mas essa versão da sua, 2012 2.4, já foi corrigido esse problema? É um carrão e tanto, tô doida pra comprar
Tbm só não peguei por conta dos problemas do câmbio. Fiquei com medo só por isso mesmo.
Valeu,otimo video,agora tirei minhas duvidas?acho q vou trocar? o vectra Em uma,,fica com deus,,,
Tenho uma 2012 2.4 6 marchas e não me arrependo....7.5 na cidade 11 na estrada.... só não me compra as mais antigas de 4 marchas...
Ricardo Jotta e a manutenção? Em 1 ano o que se faz normalmente em termos de manutenção?
Boa noite, vc sabe me dizer quais carro de 20 poucos mil tem com função automático mais têm que ser automático mesmo, cita alguns pra mim fazendo favor, eu tava querendo era a Captiva 2012, 2.4 só que o ruim só é a gasosa dela o que vc me diz é muito caro a gasosa que vai nela né
Sim, eu compraria facil de olhos fechados , honda civic ou toyota corolla, o corolla ja tive 2 um modelo 2002 e outro 2004, se vc achar um bem cuidado não tem carro melhor, exemplo de modelo do corolla é o 1.8 xei aut. Ja o Civic tbm na faixa de ano vc encontra muitos todos não passa dos seus 24mil. Abraços
Corolla 2001 automatico, tive o SEG, e é muito resistente. Câmbio suave e carro completíssimo.
Tenho uma tive que trocar os 4 bico injeção 8.000 😆
8 mil?
Máximo que vai pagar por bico de marca boa é 180 a 200 reais, nesse caso te cobraram a média de 7.200 de mão de obra pra trocar os bicos?
Não eh completo não faltou ar condicionado dual zone tração integral saída de ar condicionado para os ocupantes do banco traseiro park assist nem indicador de temperatura do motor tem no painel.... ou seja está muito longe de ser completa.... quer completo mesmo eh um tiguan amigo. Abraços
Concordo, porém o preço é bem.mais alto, abraços
ela é vantagem pelo preço amigo, um tiguan vc compra duas captiva
Ricardo ela e 1000 vezes melhor que uma tiguan... e so comparar custo beneficio, tiguan e so plástico e espaço interno ridículo, e um golf melhorado
E o câmbio da tranco?
O meu nunca deu, era tranquilo, câmbio quando da tranco é pq precisa dar uma olhada pois não é normal
tenho uma 2 10 otimo carro
Com essa quilometragem deve ser feita a troca do óleo do câmbio
Acho que hoje ninguém coloca mais podium nesses carros usados . 9 reais o litro
Ficou inviável mesmo
Falam muito do cambio automatico, manutenção chega a 10 mil, da medo de comprar um carro que ja é caro e ter uma bica dessa é foda, se ao menos alguem mostrar um modo faça vc mesmo pra se livrar desse prejuiso pq o carro em si é um puta carro em termo de designe e conforto
Verdade esse câmbio é foda mesmo dando manutenção tendo cuidado da problema até pensei em comprar um e mudar pro manual mais nem sei se tem como kkk
Até onde eu fiquei sabendo, e olha que ando pesquisando muito antes de entrar nela, o problema vai até as 2011. Andando tranquilo sem dar regassado e trocando o óleo de câmbio não dá problema.
A do meu pai deu problema por falta de manutenção com 68mil rodado quebrou na estrada pra arrumar ficou em 7 mil
@@Mts.garage qual é o modelo e ano da do seu pai? Abraço
@@adrianodepaulacordeiro7404 11/11
Cara dê uma olhada no seu câmbio, esse sintoma de estar aumentando a rotação ao acelerar pode indicar que o câmbio está começando a patinar. E 4000RPM a 110KM/H é muito alto, geralmente um carro 2.4 ou superior deveria estar em torno de 2000/2500RPM nessa velocidade.
Valeu maninho, mais já vendi o carro, o dono tbm já vendeu, porém ficou um ano com ela e não sentiu a necessidade do reparo, valeu demais pela dica, abraço
Amigão, me tire uma dúvida...
Ao engatar a ré, num lugar plano, é preciso acelerar um pouquinho pra ela andar ou só soltar o freio que ela vai ?
Pq fiz o teste drive em uma que estou comprando, e ao engatar a ré tive que acelerar bem pouquinho p ela andar...
Ela ate andou sem acelerar mas ficou dando aquelas tremidinhas sabe...
E parabéns pelo video, ajuda muita gente 👍
Boa tarde meu amigo, sim é preciso dar força pra sair, normal o carro é pesado, compre você vai gostar, abraço
@@carclub5082 muito obrigado amigão...
Como nunca tinha dirigido uma fiquei com essa dúvida...
@@carclub5082 mano fica fazendo uns tec tec quando liga ele?? Na frente no motor ?
Cara, falam muito do câmbio automático da Captiva. Realmente há um problema “crônico” ou e simplesmente a falta de cuidado da maioria das pessoas ?
A maioria é falta de manutenção, tenho amigos que tem a anos e nunca deu pau, o carro é fantástico, a compra e escolha determina a dor de cabeça, comprar de dono cuidadoso é determinante para não ter prejuízo, ABS.
Falta de manutenção como troca de óleo do câmbio por exemplo !
@@nivaldo9059 Na verdade a maioria usa errado o cambio! ao parar coloca direto no D, que acaba recebendo todo peso do carro na caixa! o certo é parar não tirar pé do freio, colocar no N , puxar freio de mão, ai solta o pé do freio, ai sim coloca no P. abraço
@@apokaoficial vdd o meu vizinho vai tira o carro da frente quando vai pegar o carro ela da um tranco do crl
É muito confortável.. a suspensão, bancos e etc.. como é o ruído dos pneus? Utilizando Goodyear, ainda assim, envade a cabine... Alguém tem uma experiência diferente?
Os meus pneus como eram mais borrachudos faziam um pouco de barulho
Quando for pra oficina é pior que a revenda, tenho certeza absoluta disso sendo dona de um carro desses a quase uma década, o carro dá problema demais. Não consigo vender pelo valor que peço, o pessoal prefere comprar uma cheia de problemas mais barato, só trocou o óleo? Continua andando que vai ter surpresa.
tro-ló-ló- falta objetividade e disse quase o óbvio. Ninguem quer perder tempo ouvindo que voce chegou no pedágio ou que esta com dor de barriga....seja mais objetivo.
Vai vaga
Na verdade eh manca e beberrona câmbio eh uma caixinha de surpresas normalmente desagradáveis
Salve salve kkkkkkkkkkkkkkkkk
H v