Sehr interessant, habe die Rivierawagen gerade auch selbst bekommen. Werde da auch mal ein Video über diese schönen Wagen amachen , schon mal danke für die Infos zum Zug. Grüße peter 👍👍😎😎
Hallo Ralf Glückwunsch zu 900 Abonnenten 😃👍 . Sehr schönes Video mal wieder von dir hat mir sehr gefallen 😊 . Ich wünsche dir und deiner Familie schönes Wochenende . LG Sven Eisenbahner
Hallo, guten Abend. Eine sehr schöne Anlage und ein sehr schöner Zug aus der frühen Bundesbahnzeit. Kurz zur Erklärung der Abkürzungen bei Reisezugwagen. WLAB heißt Wagons-Lits (Schlafwagen) AB heißt 1. und 2. Klasse Abteile. Das ü beiden Wagen heißt Durchgangswagen mit Faltenbalgübergängen. WR heißt Wagon Restaurant (Speisewagen). Eine 4 in der Bezeichnung heißt, dass der Wagon 4 Achsen hat. Schönes Wochenende.🙂👍
Habe den Blauen Enzian von Lilliput, der ist aber nicht der Henschel-Wegmann-Zug sondern der 2.Zug mit dem Kanzelabteilwagen wo die Drehsesseleingebaut sind.
Hallo und vielen Dank für das informative Video von Dir... Den Talbot-Wagen gab es in den Startpackungen 29855, 29815 und 29816 und er hat schon Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Würde mir auch ein 5-er Set mit den Wagen wünschen, evtl. dezent gealtert und mit Ladeguteinsatz - paßt dann gut zu den vorhandenen Wagen. viele Grüße, Jörg
Hi Jörg, das stimmt. Den gab es in verschiedenen Packungen. Wie gesagt verstehe ich nicht, warum Märklin den Klassiker nicht im Einzelverkauf in die Neuzeit holt.
Doch, es gibt von Märklin einen ( gebraucht kaufbaren ) Schotterwagen "GBAG 399" der Bauart Talbot in Grau ohne Bremserhaus m i t Kk unter der Kat.-Nr. 48600 ! Dieser ist im Vergleich zu dem Wagen 4610 allerdings erheblich leichter und nach jahrzehntelangem Gebrauch dieses kleinen, schweren Modells irgendwie "enttäuschend oder gewöhnungsbedürftig". Preislich um die 27 Euro ( Ebay ). Liebe Grüße Hansi 🙋
Die alten Motoren wandern schön sortiert in eine Sortimentbox. Wenn Delta oder andere Decoder verbaut waren bewahre ich die auch auf. Vielleicht nutze ich die noch als Schaltdecoder. Brauchst, oder suchst Du was?
@@mobaliebe: Das war in erster Linie nur eine Frage aus Neugierde. Mit den Sachen verfährt ja jeder anders. Wahrscheinlich schmeißen manche die Sachen auch weg. Andererseits bin ich bekennender Hasser des mechanischen Umschalters, weshalb ich gerne mal den einen oder anderen elektronischen Umschalter oder Delta-Decoder in der Bucht schieße. Ich hab ja noch so'n paar alte Schätzchen wie meine NSB-NOHAB (Mä. 3143) und 'ne 3074, die noch "altbacken" daherkommen aber für mich nicht zu ersetzen sind. Also so 'nen Decoder im Standardformat würde ich durchaus nehmen, wenn Du den mal über hätttest und abgeben wolltest. Die 10er hat ja 'ne Sonderbauform. Und der Motor ist auch nicht der typische Märklin-Standard, soweit ich mich erinnere. Müsste ein Gleichstrommotor sein und die Digitalvariante hatte einen fx-Decoder (also die Generation nach 6091). Mir hat die Lok damals auch sehr gefallen (ich war aber noch kein Insider, das kam erst mit der 103er). Ich halte sie für eine der schönsten Dampfloks überhaupt (OK, an eine C aus Württemberg kommt sie nicht ran). Aber die Teilverkleidung macht das Ding wirklich besonders. Mir fehlt sie bisher noch. Aber ich bin auch so'n Farbfetischist bei Damploks (egal, ob das nun realistisch ist oder nicht). Und irgendwie reizt mich die rote Variante. Auch die blaue hat was. Da bin ich noch im Zwiespalt. Aber eine davon muss her. 🤗
@@iwd1705 die Lok entwickelt sich bei mir gerade zu einer Vollkatastrophe, was weniger an der Lok liegt. Mehr dazu im nächsten Video. Decoder wegschmeißen? Nö, geht gar nicht. Braucht man immer mal, und wenn es nur als Uschalter dient.
Zur Baureihe 10 möchte ich dir eine "Warnung " senden. Ich habe jetzt schon die 2. Lok mit verdrehten Rädern auf den Achsen. Eine Reparatur gestaltet sich sehr problematisch. Der Fehler wird meiner Meinung nach verursacht durch schieben der Lok auf dem Gleis. Einfach nur verdrehen ist auch nicht gut, denn durch das drehen wird die Passung in der Radnabe erst recht 'locker'. Die Gefahr für den gleichen Fehler nach wenigen Runden ist vorprogrammiert. (Spreche aus einschlägiger Erfahrung ).Hauptursache ist ,daß nur mehr ein Zahnrad an der letzten Achse antreibt und die anderen nur über das Gestänge mitgenommen werden. Wenn Märklin den Achsen eine 'Verzahnung ' spendiert hätte würde dieser Fehler nicht auftreten. Aber wer bin ich denn, an einer Märklin Konstruktion herum zu mäkeln. Also gaaaanz vorsichtig mit schieben wenn die Lok auf dem Gleis steht. Mit Frdl. Gruß
Ein sehr schöner Zug. Tolle Eindrücke. 👍👍 Schönes Wochenende.
Wie immer lieben Dank.
Ja wunderbar😆👍
Schönes Video. Wir lieben und leben Tante M.
Danke Christof.
Schöner Zug muss ich auch haben 😊schönes Wochenende
Auf jeden Fall jetzt eines meiner Highlights. Ich mag den sehr.
Sehr interessant, habe die Rivierawagen gerade auch selbst bekommen. Werde da auch mal ein Video über diese schönen Wagen amachen , schon mal danke für die Infos zum Zug. Grüße
peter 👍👍😎😎
Hallo Peter!
Sehr gerne. Der Riviera Express ist wirklich ein toller Zug. Die Zusammenstellung ist halt sehr interessant.
Hallo Ralf
Glückwunsch zu 900 Abonnenten 😃👍 . Sehr schönes Video mal wieder von dir hat mir sehr gefallen 😊 . Ich wünsche dir und deiner Familie schönes Wochenende .
LG Sven Eisenbahner
Lieben Dank Sven.
Eigentlich war ich mit meinem umstrukturiert Gesabbel nicht so zufrieden. Kommt davon, wenn man seinen Zettel vergisst.
Hallo, guten Abend. Eine sehr schöne Anlage und ein sehr schöner Zug aus der frühen Bundesbahnzeit. Kurz zur Erklärung der Abkürzungen bei Reisezugwagen. WLAB heißt Wagons-Lits (Schlafwagen) AB heißt 1. und 2. Klasse Abteile. Das ü beiden Wagen heißt Durchgangswagen mit Faltenbalgübergängen. WR heißt Wagon Restaurant (Speisewagen). Eine 4 in der Bezeichnung heißt, dass der Wagon 4 Achsen hat. Schönes Wochenende.🙂👍
Hey! Ganz lieben Dank für die kleine Gattungskunde.
Ganz ehrlich, ich vergesse das immer wieder. Dabei sind die Grundlagen doch recht einfach. 😎
Habe den Blauen Enzian von Lilliput, der ist aber nicht der Henschel-Wegmann-Zug sondern der 2.Zug mit dem Kanzelabteilwagen wo die Drehsesseleingebaut sind.
Das ist auch ne tolle Garnitur. 👍
Hallo und vielen Dank für das informative Video von Dir...
Den Talbot-Wagen gab es in den Startpackungen 29855, 29815 und 29816 und er hat schon Kurzkupplungen mit Kulissenführung.
Würde mir auch ein 5-er Set mit den Wagen wünschen, evtl. dezent gealtert und mit Ladeguteinsatz - paßt dann gut zu den vorhandenen Wagen.
viele Grüße, Jörg
Die Talbots Schotterwagen haben wir auch und auch die Muldenkippwagen sowie die Seitenentladewagen.
Die Rocotalbots kann man Kurzkuppeln
Hi Jörg,
das stimmt. Den gab es in verschiedenen Packungen.
Wie gesagt verstehe ich nicht, warum Märklin den Klassiker nicht im Einzelverkauf in die Neuzeit holt.
Sebastian, den gibt's auch nochmal von Fleischmann mit NEM Schacht.
Doch, es gibt von Märklin einen ( gebraucht kaufbaren ) Schotterwagen "GBAG 399" der Bauart Talbot in Grau ohne Bremserhaus m i t Kk unter der Kat.-Nr. 48600 ! Dieser ist im Vergleich zu dem Wagen 4610 allerdings erheblich leichter und nach jahrzehntelangem Gebrauch dieses kleinen, schweren Modells irgendwie "enttäuschend oder gewöhnungsbedürftig". Preislich um die 27 Euro ( Ebay ). Liebe Grüße Hansi 🙋
Hi Hansi,
Ja das ist der erwähnte Wagen aus den großen Startsets. Derer bekomme ich 3 mit Ladeguteinsatz.
Wenn Du Loks umrüstest, was machst Du mit dem alten Innenleben?
Die alten Motoren wandern schön sortiert in eine Sortimentbox. Wenn Delta oder andere Decoder verbaut waren bewahre ich die auch auf. Vielleicht nutze ich die noch als Schaltdecoder.
Brauchst, oder suchst Du was?
@@mobaliebe:
Das war in erster Linie nur eine Frage aus Neugierde. Mit den Sachen verfährt ja jeder anders. Wahrscheinlich schmeißen manche die Sachen auch weg.
Andererseits bin ich bekennender Hasser des mechanischen Umschalters, weshalb ich gerne mal den einen oder anderen elektronischen Umschalter oder Delta-Decoder in der Bucht schieße. Ich hab ja noch so'n paar alte Schätzchen wie meine NSB-NOHAB (Mä. 3143) und 'ne 3074, die noch "altbacken" daherkommen aber für mich nicht zu ersetzen sind.
Also so 'nen Decoder im Standardformat würde ich durchaus nehmen, wenn Du den mal über hätttest und abgeben wolltest. Die 10er hat ja 'ne Sonderbauform. Und der Motor ist auch nicht der typische Märklin-Standard, soweit ich mich erinnere. Müsste ein Gleichstrommotor sein und die Digitalvariante hatte einen fx-Decoder (also die Generation nach 6091).
Mir hat die Lok damals auch sehr gefallen (ich war aber noch kein Insider, das kam erst mit der 103er). Ich halte sie für eine der schönsten Dampfloks überhaupt (OK, an eine C aus Württemberg kommt sie nicht ran). Aber die Teilverkleidung macht das Ding wirklich besonders. Mir fehlt sie bisher noch. Aber ich bin auch so'n Farbfetischist bei Damploks (egal, ob das nun realistisch ist oder nicht). Und irgendwie reizt mich die rote Variante. Auch die blaue hat was. Da bin ich noch im Zwiespalt. Aber eine davon muss her. 🤗
@@iwd1705 die Lok entwickelt sich bei mir gerade zu einer Vollkatastrophe, was weniger an der Lok liegt. Mehr dazu im nächsten Video.
Decoder wegschmeißen? Nö, geht gar nicht. Braucht man immer mal, und wenn es nur als Uschalter dient.
Zur Baureihe 10 möchte ich dir eine "Warnung " senden. Ich habe jetzt schon die 2. Lok mit verdrehten Rädern auf den Achsen. Eine Reparatur gestaltet sich sehr problematisch. Der Fehler wird meiner Meinung nach verursacht durch schieben der Lok auf dem Gleis. Einfach nur verdrehen ist auch nicht gut, denn durch das drehen wird die Passung in der Radnabe erst recht 'locker'. Die Gefahr für den gleichen Fehler nach wenigen Runden ist vorprogrammiert. (Spreche aus einschlägiger Erfahrung ).Hauptursache ist ,daß nur mehr ein Zahnrad an der letzten Achse antreibt und die anderen nur über das Gestänge mitgenommen werden. Wenn Märklin den Achsen eine 'Verzahnung ' spendiert hätte würde dieser Fehler nicht auftreten. Aber wer bin ich denn, an einer Märklin Konstruktion herum zu mäkeln. Also gaaaanz vorsichtig mit schieben wenn die Lok auf dem Gleis steht. Mit Frdl. Gruß
Du beschreibst meine Befürchtungen. Ein Radreifen lässt sich schon bewegen. Nal mal abwarten. Als Delta hat Sie noch gut die Probefahrt überstanden.
Hallo, WL für Liegewagen; WR für Restaurant.
Grüße
Super. Danke für die allgemeine Aufklärung. 👍
Hallo Mobahner,
schau Dir mal meinen Clip an. -Ein Reise in den Süden oder Neuvorstellung-. Ich melde mich noch mal. LG. Didí’s
Hi Didi.
Mach ich gleich mal zum Sonntahsfrühstück 👍