Hello l'ami la différence entre les deux celui-ci et le pro est le nombre de paramètres et de fonctions. Sinon niveau performance ça ne doit pas changer sauf bien évidemment le nombre de kv. Mais tout les modèles fusion, on cette très agréable onctuosité de fonctionnement, précision, autonomie, le silence de fonctionnement et une fiabilité exemplaire, bref très bonne présentation de ta part et magnifique Defender je suis un grand fan...👍👍
Salut je met que du 2300kv en fusion pro car ils sont proche des 7 kilos et fonctionnent parfaitement autant en lent même très lent que beaucoup de couplé et extrêmement silencieux je le conseille aussi
Tu es l'un des rare à avoir monté en 1200kv sur le TRX-4 ;-) Beaucoup monte le 1800 ! Tu as changé le pignon ? Je suis étonné que la vitesse soit supérieur
Ça date un peu mais plus les kV sont bas et plus le moteur a de couple, c'est pour cette raison que j'avais choisi le 1200kv, après c'est possible que le 1800kv ait une meilleure allonge 😉 ( je n'ai pas de comparatifs) Le pignon n'a pas été changé, c'est celui d'origine.
Bonjour, merci pour la vidéo retour. L'électronique à l'air de faire un sacré bruit, quel est ton ressenti par rapport à la config d'origine stp ? Merci
Bonjour, Il y a seulement le grésillement des servomoteurs mais le moteur est super silencieux ! Je n'en suis toujours pas déçu et je ne regrette pas du tout la configuration d'origine. Le pulotage est beaucoup plus agréable avec ce moteur.
Je suis au filet sur les gaz, je me suis rendu compte apres que j'etais en vitesse rapide sur les 2 essais ( au moins c'est équitable) il a également pas mal de puissance à l'acceleration. La lenteur est meilleure que l'origine et la vitesse de pointe est également meilleure 😊
Bonjour, il fonctionne toujours très bien, mais vu la période j'utilise moins fréquemment le trx4. Mais aucun regret de l'avoir changé, c'est le jour et la nuit
@@gregoryboyington9302 oui tout à fait mais là pour l'essai le moteur d'origine a basse vitesse etait chaud alors que le fusion se etait froid. A voir l'été prochain 😉
Hello l'ami la différence entre les deux celui-ci et le pro est le nombre de paramètres et de fonctions. Sinon niveau performance ça ne doit pas changer sauf bien évidemment le nombre de kv. Mais tout les modèles fusion, on cette très agréable onctuosité de fonctionnement, précision, autonomie, le silence de fonctionnement et une fiabilité exemplaire, bref très bonne présentation de ta part et magnifique Defender je suis un grand fan...👍👍
Merci beaucoup pour ton message et ton retour très intéressant ☺️
Hello, belle vidéo et le rendu a l"air top, je viens de recevoir le trx4 en kit pour ma part. A+
Salut je met que du 2300kv en fusion pro car ils sont proche des 7 kilos et fonctionnent parfaitement autant en lent même très lent que beaucoup de couplé et extrêmement silencieux je le conseille aussi
Hello sacré différence en effet 😂👍 sa me tente bien merci
Bonjour je découvre la chaîne superbe matos 'le fusion se me fait envi' pour mon6x6 axial, ,superbe vidéo 👍🏼👍🏼
Merci beaucoup ! 😊
😊✌🏼
Tu es l'un des rare à avoir monté en 1200kv sur le TRX-4 ;-) Beaucoup monte le 1800 !
Tu as changé le pignon ?
Je suis étonné que la vitesse soit supérieur
Ça date un peu mais plus les kV sont bas et plus le moteur a de couple, c'est pour cette raison que j'avais choisi le 1200kv, après c'est possible que le 1800kv ait une meilleure allonge 😉 ( je n'ai pas de comparatifs)
Le pignon n'a pas été changé, c'est celui d'origine.
@@samcyberneo24 Ok, impeccable ! Je te remercie pour ta réponse
Top rendu 👍🏼👍🏼
Nice Video Nice crawler, like it and subscribe 👌💥👍👍
Thanks 😊
Alors les retours depuis ce temps ?
Ma l'aire le top ce petit moteur
Oui il va vraiment bien
@@samcyberneo24 merci je pense le prendre en 1800kv
como se comporta con la segunda velocidad. A perdido velocidad punta con respecto al motor traxxas de escobillas original.
Bonjour, merci pour la vidéo retour. L'électronique à l'air de faire un sacré bruit, quel est ton ressenti par rapport à la config d'origine stp ? Merci
Bonjour,
Il y a seulement le grésillement des servomoteurs mais le moteur est super silencieux !
Je n'en suis toujours pas déçu et je ne regrette pas du tout la configuration d'origine.
Le pulotage est beaucoup plus agréable avec ce moteur.
@@samcyberneo24 quand tu dis Servomoteur c'est le servo de direction ?
@@legrimoiredemerlin oui c'est bien ça
Bonsoir, je suis bluffé par le résultat de ce ptit Fusion SE, vous étiez comment au niveau des gaz sur la gâchette svp??? Au filet ou a fond??
Je suis au filet sur les gaz, je me suis rendu compte apres que j'etais en vitesse rapide sur les 2 essais ( au moins c'est équitable)
il a également pas mal de puissance à l'acceleration.
La lenteur est meilleure que l'origine et la vitesse de pointe est également meilleure 😊
Bei einem Berg stoppt er da? auch so wie die Andere Fusion ?
salut.
Installer et rouler, ou sinon il faut programmer avant?
Salut, je n'ai fait aucune programmation 😉
Merci beaucoup pour votre retour.
Bonjour , je venais voir quel est a ton retour par rapport au moteur brushless 1200kv que je souhaite mettre sur mes 2 crawlers
Bonjour, il fonctionne toujours très bien, mais vu la période j'utilise moins fréquemment le trx4.
Mais aucun regret de l'avoir changé, c'est le jour et la nuit
Ah ouai beaucoup moins chère merci pour l'info
Oui une sacré différence
@@samcyberneo24 après faut voir en été si ca chauffe pas trop
@@gregoryboyington9302 oui tout à fait mais là pour l'essai le moteur d'origine a basse vitesse etait chaud alors que le fusion se etait froid.
A voir l'été prochain 😉
salut , fonctionne en 3 s ?
Salut, oui c'est en 3s!