Хорошие советы. Автору - моё уважение и доброго здоровья! Молодец! Я купил себе Хавейл F - 7. Сразу закатал в полиуритановую японскую плёнку проблемные места на проёмах задних арок, где может протереться лако-красочное покрытие. Далее, закатал всю переднюю часть авто и переднюю часть крыши. Теперь я спокоен.... Автору видео ещё раз здоровья крепкого и всем владельцам данной модели авто! С уважением ко всем Вам! Владимир
Он и без силикона будет налипать. Не вариант останавливаться черезкаждые 100 метров и протирать арки. Должна быть встречно-приёмная часть устойчивая к истиранию (резинка, плёнка)
Надо что-то тонкое туда, что бы сохранилось прилегания резинки на двери. Я пробовал резинку туда клеить, так грязь ещё больше туда лезет. А вообще , не удачное место надо сказать
я сразу эти места на арках забронировал пленкой с подворотом внутрь. Ясен пень там трет грязью между лкп и резинкой. Это на всех так, у кого так же реализовано. Митсу п3 тоже было.
На Дастере сразу протерлась краска от уплотнителей дверей. На зиму обрабатывал силиконом. Так что те, кто говорит, что силикон поможет отвечаю: " Не поможет"! Только сразу закатывать в пленку места соприкосновения с уплотнителем. Но кто нам об этом говорит. Тоже планирую брать Хавал. Теперь хоть знаю, что и тут такие же проблемы. Спасибо за видео.
Тут народ пишет что китайцев покупают только потому что денег не хватает на немца или японца 🤦♂️ лично я покупал ф7х душой и глазами, авто должно радовать владельца и внешний вид никто не отменял. Когда мне готовили ф7х на выдачу я зашел к соседу дилеру Фольксвагена, посмотрел на Тигуан и мне стало грустно, какой он унылый, да практичный, все на своих местах, но грустно ребята грустно, без слез на него смотреть не смог и причeм Тигу я мог взять даже дешевле на 150к на переднем приводе на механике и на 1,4ТSI чем мой ф7х на полном 2,0л приводе в Премиуме. Да и хрен с ним, я конечно мог смириться с унылостью и практичностью Тигуана если бы он был такой же надежный как Фольц из 90-х, и купил бы его и уходил бы домой опустив голову и не оборачиваясь на него, зачем мне на него оборачиваться, он унылое гавно, так он еще и собран из гавна и палок, это уже не тот фольц что из 90-х...
А я сейчас ехал мимо салона Geely. Пробка, машины едут медленно. Жена говорит: " Смотри, какие красивые китайцы стоят!" Повернулся, смотрю, стоит Атлас и Кулрэй напротив салона. Благодаря пробке успели на них посмотреть, обсудить внешний вид. Красавцы. Хавэйл Ф7 ещё красивее. Проезжаем салон и мы видим из-за чего пробка. Стоит новый Атлас, сиденья в целофане, новая резина в багажнике, на аварийках, только выехал с салона и перестал ехать, водитель сидит и охуевает. Но зато не унылое говно, как Тигуан))) Не думаю,что у него бензин кончился. Заглох он прямо напротив салона Geely. Классная реклама возле салона.
@@ПетрСмирнов-ш7ш в Голливуд? Это типа смешно сейчас было? Ой, бля, неверующий. Ржу с тебя.))) Да, вот так именно и было, и именно Атлас стоял напротив салона с аварийкой, новый без номеров и с новой резиной в багажнике. Китайский Атлас, твой любимый китайский автопром))) Это как тайотодрочеры и вагодрочеры верят в свои авто, так и ты в китайские. И заметь, я не говорю, что мне не нравятся китайские машины. Нравятся. Но доверия к ним меньше после негативных отзывов в интернете. А когда лично видишь такое на дороге, то ещё меньше доверия. Я просто был в почти подобной ситуации с УАЗ Патриотом с салона. Через 500 км начались мелкие поломки, то одно, то другое. И эвакуатор был к дилеру. УАЗофилы тоже кричат всем, что у них не ломается ничего, несмотря на кучу отзывов о косяках машины, с которыми я согласен, так как сам с этими косяками столкнулся. Китай как бы лучше должен быть, но есть и негативные отзывы, которым я склонен верить. PS: на счёт целлофана на сиденьях, когда покупал УАЗ меня спросили сначала, прежде чем его снимать. Когда я сказал, что за вопрос. Менеджер сказал, что многие просят оставить. Я ХЗ для чего, может по кайфу самим дома "распаковать", ну как с аудиотехники многие любят пленку обдирать. Так что ты по себе не суди. Верить или не верить дело каждого. Но чаще всего верят с трудом те, кто хочет себя в обратном убедить или сам склонен к пиздабольству...
@@ПетрСмирнов-ш7ш канал Feel Avto посмотри. Там есть интервью с отзывами владельцев Китая. В принципе в целом положительные. Но сегодня смотрел отзыв девушки, которая Хавейл Жулион вернула в салон. Выехала, заправилась и ему пришла кабзда. Ну и как всегда хотели свалить всё на бензин.
Машина должна радовать ездой и не головной болью, а дизайн вторичен. первое время оборачиваешься, а потом пофиг и думаешь на фига купил, толку от красоты, когда непрактично, геморойно и уже смотреть на эту красоту не можешь. Так что глупо выбирать по внешнему виду.
На chery tiggo такая же болячка с уплотнителями на дверях, также трут задние арки. Бронепленку с новья там клеить надо. Для тигго компания "Русская Артель" сделала пластиковые молдинги на эти места, стоят как влитые. Хз мб и для хавала делают 🤷♂️
@@evgeniyananjev5712 я состою в одном из УАЗов-сообществ, самому мне такое дерьмо как УАЗ естественно не нужно, но там достаточно много людей, которые прям в точь точь такое же пишут)))), но Хавал я считаю намного лучше УАЗа. Да, ну и естественно мало кто скажет что ошибся с покупкой. Да и в целом, я лично, считаю хавал отличным автомобилем, но избалован я скучностью тойоты, и пока не готов ковыряться и устранять мелкие косяки, мне тупо очень жалко время.
@@evgeniyananjev5712 да, я это тоже слышал))), любую машину можно умотать, а ещё можно купить такую и бесконечно вкладывать, а ещё можно быть лохом и тоже бесконечно будут разводить)), у меня было относительно немало машин, среди них было 5 тойот, одна из них прошла 380ткм в очень тяжелых условиях, поверьте, тойота крепче любого китайца))), я знаю о чем говорю, но становится к сожалению очень дорогим удовольствием.
@@ЮраТаев-м7ю Я смотрю в сообществе уаз, но ненавижу уаз, я смотрю обзоры на китайские авто и обсираю их в коментах потому что тойота лучше но сука дорого, а когда я вешаю казюли под парту то думаю что я гений. Вот...🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Подскажите, вы используете два комплекта дисков и шин? Если да, то ставили ли вы второй комплект датчиков давления в шинах? Также интересует какие шины/диски (бренд/название)используете зимой? P.s. Заказал f7, жду до конца года. Вот смотрю разные ролики, и готовлюсь к получению авто.
Здравствуйте. Диски брал такие Диск SKAD Адмирал 6.5x17/5x114.3 D66.1 ET40 алмаз. Устанавливал датчики давления -клоны, брал здесь alltpms.ru/. С адаптацией цена вопроса была 8000 на 4 колеса, у них есть сканер-адаптор под нашу машину. Удачной вам покупки и счастливой эксплуатации! Хорошая машина.
@@sergeiegorov5757 Однако прошло два года многое с тех пор поменялось. И это хорошо. Когда я решал эти проблемы 2 года назад мне было много сложнее ....и тем не менее решил.
Взял f7 в конце января тейч+. Родные диски 19" на зиму взял на 17 дисках гудиер 225 65 r17. Брал в Казани с монтажом с датчиками давления вышло 72000р. При перевозки летних колес в багажнике показывает ошибку так как видет 8 датчиков.
@@РустамКаримов-о6ж Так и должно быть. Держите снятые колёса подальше от машины. У меня если машина постоит в гараже, где колёса, тоже глючит пока не отьедешь.
Ну так -то ребята надо чаще мыть эти места где резинка прилегает к задней арке и вообще чаще мыть все пороги и снизу всех дверей при открытых дверях и не будет никаких проблем ни с оторвавшейся уплотнительной резинкой , ни с протертым ЛКП. У меня лично на ф7х таких проблем нет, потому что регулярно мою все эти места, у нас в регионе тоже любят сыпать соль с песком чуть ли не каждый день, даже когда на улице -20°,и самому приятно когда двери открываешь, а там ляпота -чистота 🤗🤗 Ну а так-то да бронь не помешает в этих местах, особенно тем владельцам кто ленится мыть свой авто 🤷♂️🤷♂️
@@evgeniyananjev5712 нет конечно 1 раз в неделю и зимой и летом, зимой бывает реже 2 раза в месяц когда морозы стоят -20-40°, зимой у нас тоже льют соль с песком постоянно, в тех местах где у вас протерлась краска до металла у меня практически всегда чисто, чтобы не говорили хейтеры, но Хавейл молодцы хорошие уплотнители поставили в дверных проемах, пороги и задние арки практически всегда чистые, бывают конечно говна после жестких вылазок по лесным дорогам когда грязь летит выше крыши,ну после таких вылазок сам бог велел машину помыть как следует. Сравниваю с Маздой СХ-5, которой владел до Хавейла,там двери тоже закрывали пороги, но я вам скажу что при открытии дверей грязи на порогах и по низу дверей было в разы больше чем на Хавейле.. Евгений, извините конечно, не хотел вас никак задеть, смотрю вас регулярно, продолжайте в том же духе, однозначно лайк 👍 за видео и успехов в развитии канала !!!
Смотрел всё норм. Мне накладку подточили на ТО-0 и плёнку наклеели по отзывной. У нас песок полгода сыпят, дороги разбитые - дверь вибрирует и трёт. Летом ещё было всё нормально, но видимо слой уже тонкий оставался краски.
@@evgeniyananjev5712 буду обязательно следить. Был у меня Форд Фьюжн. За два года задние двери протёрли резинками краску до грунта по периметру. Ездим. Радуемся. Наблюдаем.
Блин, посмотрел на ночь. Но сейчас непойду потемноте смотреть, потёрлось ли на моей машинке. Год и ровно один месяц эксплуатации уже прошёл, пробег 17000км, значит если что, негарантийный случай будет. Но я всё равно даже и не переживаю. А всем уроком будет, мойте чаще резинку уплотнителя. Всем добра!
@@evgeniyananjev5712 вот сразу видно что А.Василенко ни разу не мыл авто сам(видимо пользовался услугами автомойки) , либо мыл сам , но никогда не мыл эти места, я сам мою керхером возле гаража, авто ф7х, после мойки керхером беру ведро с водой и губкой промываю все пороги, все резинки по низу дверей и все двери по низу, и всегда смотрю как чувствует себя ЛКП на моем китайце в этих местах, ни каких протертостей краски или тем более рыжиков пока не обнаружено, тьфу-тьфу 🤗🤗 В таких случаях, когда люди в такие места годами не заглядывают, конечно бронепленка и причем срочно!!! Я хоть и мою эти места регулярно, но тоже скорее всего наклею броню .
@@evgeniyananjev5712 бронировать надо , согласен, но мыть авто зимой надо хотя бы 3-4 раза в месяц , и пороги и низы дверей обязательно, самому же приятно, открываешь дверь, а там все блестит как новое 🤗
@@СергейКоролев-ш1о Серёжа, Вы не правы. Я хоть и мою своё авто на мойке, но резинки в добавок, систематически промываю сам, правда не кёрхером а из бутылочки с ручным нагнетателем давления. Накочал, прошёлся по ризиночкам, вытер и вот она, чистота и порядок. Сегодня к стати посмотрел ради интереса на арки машинки, результат меня порадовал, НЕТ никаких потёртостей, ВСЁ великолепно. Всем удачи и добра!
@@СергейКоролев-ш1о У меня от гаража до дома около километра по дороге. В гараже всё протёр и промыл, до дома доехал, а под резинками уже песок - надуло из-под колёс. Предлагаете через каждые 100 метров зимой останавливаться? Снизу приёсная резинка есть (та, которая оторвалась) почему её нет на арке?
Да не надо ничего клеить, если машину не на 20 лет берёте. Не ржавеет он, как ни старайся. Обработка днища сразу и всё... А с плёнкой через 3 года тоже замороки есть, отклеиваются, затирается, желтеет...
Жёсткость кузова здесь не причём, краска протёрлась от постоянного хлопанья дверью при наличие песка на резинке. У тех, кто задними дверями пользуется редко таких проблем нет. У нас двое ребятишек сзади ездят по 6 раз в день.
@@АлександрЕрмолин-и1я Убеждайте себя в этой глупости дальше, особенно при условии, что дверь вообще с кузовом не связана жёстко. Она крепится на петлях, которые имеют небольшой люфт по определению. Равно как и замок в который она заходит. Подобные проблемы встречаются везде где уплотнительная резинка заходит на арку снаружи, даже на рэнджах. Про жёсткость кузова - гаражная бредятина технически малограмотных. У Ф7 при вывешивании все двери закрываются без проблем, в то время как у того же дастера двери в таком положении уже не закрываются. И если уж на то пошло машина - это не танк, несущий кузов имеет запас на кручение у АБСОЛЮТНО любой машины. Слабость-то в чём?
@@evgeniyananjev5712 на всех японцах где пескострует из колёс с завода идёт бронеплёнка. На седанах и арки опклеины . Даже у нас в деревне знают когда берут китайцев у которых колёса торчат шире арок , берут чистую авто проезжают и смотрят где грязь на кузове от колёс хреначит и проклеивают . А потом уже капоты и куски крыши
Сегодня у себя тщательный осмотр этой зоны сделал. При ясном дневном освещении. Ни на что подобное даже намёка нет. F7 2020 г.в. Пробег ~17 т.км. Понятно, что пробег мизерный, но, повторюсь, ни малейших следов здесь не нашёл... Может это из-за экстремального (судя по Вашим предыдущим видео) характера дорог такое? У нас таки бюджетный кроссовер, а не полноценный рамный жып...
Засада в том, что я тоже до этой осени следов не находил. Похоже благодаря тому, что трёт мягкая резинка истирание идёт равномерно, просто снижается количество микрон. А потом в один момент упссс и цинк пошёл.
Хавал F7 и F7x, а также Джулион смотрел: руль в джулионе вообще не выдвигается, а в F7 и F7x выдвигается, но совсем мало. Короче, нормально сесть за рулём мне не удалось. Думаю, с ростом ниже 170 см это удастся сделать:) Китайцы сделали машину для себя, низкорослых.
У меня 177. Мне удобно, никогда не любил носом по рулю, тем более руль здесь лёгкий. Возможно длинноногим сложнее, но тут уже надо понимать, так ли важен этот нюанс на фоне современных агрегатов , горячецинкованного большого прочного кузова и сносной относительно конкурентов цене.
Почитайте комменты. У многих такая же проблема у кого арки прикрываются. Не зависимо китайская фрицевская, англосаксонская или с островного враждебного государства в тихом океане.
@@evgeniyananjev5712 всё таки есть потёртости под одной из дверей. Пока только лак потёрло, до краски ещё не добралась. Пробег 12 700км. Сегодня буду плёнкой заклиивать эти полоски.
@@ИльяЧ-ь7с Z Я бы свё-таки попросил вас указать на это оф сервису. Если хоть нам не сделают, так в представительстве почешутся и , возможно, отзывную организуют. Вместе мы сила.
Ну вы ребята даёте. Возьмите подкрасьте сами эти протертости на арках и еще 2 года проездите. Не жалко вам своего времени и невов, из-за такой ерунды бежать к дилеру. Вы думаете на других машинах лучше? Я сильно сомневаюсь.
Вопрос не в прокраске, важно чтоб это было предусмотрено с завода, а для этого нужно информировать представительство. У них там отдельное бюро занимается доработкой под наши условия.
@@evgeniyananjev5712 согласен, если учтут все наши хотелки, то будут на заводе клеить бронепленку в этих местах. А так , скажу сразу это негарантийный случай, можно даже не пытаться бодаться с дилером, только время и нервы свои потеряете, эксперт вынесет вердикт, типо ЛКП протерлось до металла из-за того что владелец не следил за своим авто и не производил своевременно мойку авто, в инструкции к авто четко написано черным по белому, что владелец должен сам ухаживать за своим авто и своевременно удалять с ЛКП любые химические и другие отложения,в том числе грязь,, в противном случае любое обращение к дилеру с повреждениями ЛКП при нарушении этих предписаний будет признано негарантийным случаем. Так что читайте внимательнее инструкцию по эксплуатации авто 🤷♂️🤷♂️
@@СергейКоролев-ш1о Для меня главное предостеречь других и довести до представительства HAVAL Russia, чтоб при покупке мной другой машины этого бренда подобные "мелочи" уже были учтены.
@@evgeniyananjev5712 я думаю в Хавейле учтут и исправят свои недоработки,главное донести до представительства все пожелания потребителей, это даже косяком назвать сложно, да сейчас у всех брендов косяков хватает и у корейских и у европейских, да что уж там , у японцев косяков выше крыши. А пока у Хавейла руки дойдут, надо конечно самим владельцам решать проблему, срочно задние арки в броню где прилегают задние двери, ну и не забываем мыть сами пороги и низ всех дверей ( на мойке заставлять мыть эти места автомойщиков ), особенно в тех регионах где дорожники упыри так любят сыпать смесь песок-соль, чтобы у них х.... на лбу вырос.
Откуда? Как она может появиться на кузове выштампованном из горячецинкованной стали, подвергнутом гальванической обработке и катафорезу, окрашенном толстым слоем краски?
@@evgeniyananjev5712 , у меня спортейдж 13-го года, пробег 115 тысяч, вряд-ли ваш китаец справится, менял по гарантии передний подшипник ступицы и промежуточный вал рулевой рейки
@@ИвРязанов У меня было два корейца. Туссан 2008г. 2.0 передний привод и Хёндё ИХ35 2015 г. 2.0 передний привод. Первый был на механике, второй на АКПП. На первом я Стойки стабилизатора и передние стойки менял каждый год стабильно иногда чаще. Первая стойка потекла у меня после первых морозов через три месяца после покупки. На 120 тыс уже менял сайлентблоки и оба передних ступичных подшипника. Сзади стойки стабилизатора и аморт стойки. Краска на переднем бампере слетела сразу после первой мойки. Гарантии НОЛЬ!!! Но надо отдать ему должное, - мотор и сцепление работали как часы. Отъездил 170 тыс и продал. С ИХ35 там все вообще грусняк. Рейка долбила с новья так, что по ледяной шишкоте было реально страшно ехать. Но у диллера все глухие. Жена притёрлась к шлагбауму на парковке- краска содралась вместе с цинковым напылением (дешманское покрытие). На 30 тыс зимой отломились провода обоих датчиков АБС спереди. На 35 потёк задний амортизатор. А на 45 тыс движок начал противно подклацывыть и расход масла стал 100-150 гр на 100 км. У меня такого не было даже на 170 тыс на Туссане. На 49 тыс быстро избавились - на корейцах крест. Это не для нашего климата и не наших дорог фантики. С таким - то HAVAL уж точно не справится.
Без обид, но вы занимаетесь херней. Сами-себе усложняете жизнь. ВОт эта резинка ремонтируется за пару минут. ПРотертости?))) Купите себе подкраску в автохимии. Вы заедете мозги дилеру, а в нужный момент они вам западлят - поверьте... Кроме того, заметил ооооочень стабильную закономерность: вот у таких зануд и нытиков, машины часто ломаются. У меня всегда в запасе пукли. У меня всегда лежат в боксе пара карандашей, набор для полировки царапин, набор для проклейки стекла. Все это стоит копейки, но все это помогает держать авто в тонусе. Кроме того, дилер вам запросто может заявить, что протертость и какие-т опрочие косяки - это следы эксплуатации. Да и вообще... вам почему личного времени не жалко?))) Это же столько нервов, переживаний. Да плюньте, нафиг, машина - это просто железо, оно не стоит нервов. Сломалось - сделали и забыли.
Купил набор родной краски с лаком. И встречно -приёмную мягенькую тонкую резинку на скотче. Будет тепло займусь. Но сервис нужно было напрячь, ибо важна было официальная позиция.
@@evgeniyananjev5712 я бы не стал прямо заморачиваться с лаком - зачем? Есть такие подкраски, в виде флакончика с краской, а в крышке такого флакончика есть кисточка. Еще в бытность владения другой машиной в черном цвете, я закрашивал такие огромные косяки, что только на покрасе нужно было делать. А мелкие сколы вот такой кисточкой прекрасно маскируются. Нет, вы сами конечно найдете такое место, а вот кто другой будет долго вглядываться. Сколы желательно обрабатывать сразу.
Там дело не в плотности прилегания, а в обмерзании. Вода попадая в место прилегания замерзает и расширяется, создавая зазоры. Туда попадает новая вода. Если сделать эти резинки слишком тугими, двери не будут закрываться.
Хорошие советы. Автору - моё уважение и доброго здоровья! Молодец! Я купил себе Хавейл F - 7. Сразу закатал в полиуритановую японскую плёнку проблемные места на проёмах задних арок, где может протереться лако-красочное покрытие. Далее, закатал всю переднюю часть авто и переднюю часть крыши. Теперь я спокоен.... Автору видео ещё раз здоровья крепкого и всем владельцам данной модели авто! С уважением ко всем Вам! Владимир
Спасибо за тёплые слова. Буду стараться дельться опытом.
Всю машину сразу плёнкой обклеивать как такси только прозрачной...
Посмотрел закатал квартиру, закатал дену детей. Закатал кота теперь я полностью спокоен никто не сгниет. Спасибо за совет .
Привет 🤝Я перед зимой делаю просто, все уплотнение обрабатываю силиконом☝️и поверь не каких проблем 👍
Спасибо за ваши видео, информативно и познавательно👍
Успехов в развитии канала!
Приклею пленку на арку!Спасибо за видео.
На x-trail у меня такое же было на всех дверях после 50-ти. Надо почаще протирать резинки, просто мокрой тряпкой. На силикон будет налипать песок
Он и без силикона будет налипать. Не вариант останавливаться черезкаждые 100 метров и протирать арки. Должна быть встречно-приёмная часть устойчивая к истиранию (резинка, плёнка)
Надо что-то тонкое туда, что бы сохранилось прилегания резинки на двери. Я пробовал резинку туда клеить, так грязь ещё больше туда лезет. А вообще , не удачное место надо сказать
@@НиколайМузафаров-ц4д Думаю бронеплёнка - оптимальный вариант.
.у меня еще не протерлось так, но именно в этом же месте пальцем чувствуется "шаршавость". Может это от клипсы, что на резинке двери?
@@НиколайМузафаров-ц4д нет, идёт износ ЛКП. Когда протрётся до металла - вопрос времени.
Автор правильно сделал что обратился к предстовительству, пусть будет уроком китайцам и другим маркам автомобиля! Респект 👍👍👍
я сразу эти места на арках забронировал пленкой с подворотом внутрь. Ясен пень там трет грязью между лкп и резинкой. Это на всех так, у кого так же реализовано. Митсу п3 тоже было.
Согласен, проглядел.
На Дастере сразу протерлась краска от уплотнителей дверей. На зиму обрабатывал силиконом. Так что те, кто говорит, что силикон поможет отвечаю: " Не поможет"! Только сразу закатывать в пленку места соприкосновения с уплотнителем. Но кто нам об этом говорит. Тоже планирую брать Хавал. Теперь хоть знаю, что и тут такие же проблемы. Спасибо за видео.
У Дастера там вообще всё грустно
Тут народ пишет что китайцев покупают только потому что денег не хватает на немца или японца 🤦♂️ лично я покупал ф7х душой и глазами, авто должно радовать владельца и внешний вид никто не отменял. Когда мне готовили ф7х на выдачу я зашел к соседу дилеру Фольксвагена, посмотрел на Тигуан и мне стало грустно, какой он унылый, да практичный, все на своих местах, но грустно ребята грустно, без слез на него смотреть не смог и причeм Тигу я мог взять даже дешевле на 150к на переднем приводе на механике и на 1,4ТSI чем мой ф7х на полном 2,0л приводе в Премиуме. Да и хрен с ним, я конечно мог смириться с унылостью и практичностью Тигуана если бы он был такой же надежный как Фольц из 90-х, и купил бы его и уходил бы домой опустив голову и не оборачиваясь на него, зачем мне на него оборачиваться, он унылое гавно, так он еще и собран из гавна и палок, это уже не тот фольц что из 90-х...
А я сейчас ехал мимо салона Geely. Пробка, машины едут медленно. Жена говорит: " Смотри, какие красивые китайцы стоят!" Повернулся, смотрю, стоит Атлас и Кулрэй напротив салона. Благодаря пробке успели на них посмотреть, обсудить внешний вид. Красавцы. Хавэйл Ф7 ещё красивее. Проезжаем салон и мы видим из-за чего пробка. Стоит новый Атлас, сиденья в целофане, новая резина в багажнике, на аварийках, только выехал с салона и перестал ехать, водитель сидит и охуевает. Но зато не унылое говно, как Тигуан))) Не думаю,что у него бензин кончился. Заглох он прямо напротив салона Geely. Классная реклама возле салона.
Да даже если и не хватает денег? Я сейчас полюбому буду просматривать китайца вместо гранты или ик срея.
@@ПетрСмирнов-ш7ш в Голливуд? Это типа смешно сейчас было? Ой, бля, неверующий. Ржу с тебя.))) Да, вот так именно и было, и именно Атлас стоял напротив салона с аварийкой, новый без номеров и с новой резиной в багажнике. Китайский Атлас, твой любимый китайский автопром))) Это как тайотодрочеры и вагодрочеры верят в свои авто, так и ты в китайские. И заметь, я не говорю, что мне не нравятся китайские машины. Нравятся. Но доверия к ним меньше после негативных отзывов в интернете. А когда лично видишь такое на дороге, то ещё меньше доверия. Я просто был в почти подобной ситуации с УАЗ Патриотом с салона. Через 500 км начались мелкие поломки, то одно, то другое. И эвакуатор был к дилеру. УАЗофилы тоже кричат всем, что у них не ломается ничего, несмотря на кучу отзывов о косяках машины, с которыми я согласен, так как сам с этими косяками столкнулся. Китай как бы лучше должен быть, но есть и негативные отзывы, которым я склонен верить.
PS: на счёт целлофана на сиденьях, когда покупал УАЗ меня спросили сначала, прежде чем его снимать. Когда я сказал, что за вопрос. Менеджер сказал, что многие просят оставить. Я ХЗ для чего, может по кайфу самим дома "распаковать", ну как с аудиотехники многие любят пленку обдирать. Так что ты по себе не суди. Верить или не верить дело каждого. Но чаще всего верят с трудом те, кто хочет себя в обратном убедить или сам склонен к пиздабольству...
@@ПетрСмирнов-ш7ш канал Feel Avto посмотри. Там есть интервью с отзывами владельцев Китая. В принципе в целом положительные. Но сегодня смотрел отзыв девушки, которая Хавейл Жулион вернула в салон. Выехала, заправилась и ему пришла кабзда. Ну и как всегда хотели свалить всё на бензин.
Машина должна радовать ездой и не головной болью, а дизайн вторичен. первое время оборачиваешься, а потом пофиг и думаешь на фига купил, толку от красоты, когда непрактично, геморойно и уже смотреть на эту красоту не можешь. Так что глупо выбирать по внешнему виду.
Спасибо за видос! Тоже оторвал уплотнитель и искал клипсы.
Про ужасный поиск клипсы порадовало🤣🤣🤣
Я с Вами полностью согласен, необходимо надавить пусть решают проблему!
У нас климат менее суровый, но спасибо за наводку, буду клеить пленку на перед, пройду и арки
Я на Дарго резинку проклеил по задним аркам, видео на канале. Песок, грязь и реагенты у нас в России везде присутствуют.
Спасибо за информацию👍
На chery tiggo такая же болячка с уплотнителями на дверях, также трут задние арки. Бронепленку с новья там клеить надо. Для тигго компания "Русская Артель" сделала пластиковые молдинги на эти места, стоят как влитые. Хз мб и для хавала делают 🤷♂️
Да вроде делают. Но я уже решил проблему. Есть видео на канале.
Посмотрите как это всё спроектировано на чанган ЦС 35 + так для интереса, я был доволен, катаю х70 лифан.
Сейчас на арку продается пластиковый молдинг, клеится на 3м скотч плотно и крепко и ничегоне трется.
Спасибо, буду знать на будущее, но проблему уже решил, на канале есть видео. ruclips.net/video/1M7Ggh1V_FM/видео.html
В связи с таким шухером- заказал рулончик бронеплёнки)))) Всё равно хотел некоторые места проклеивать.
автор, большое спасибо за освещение темы, но прошу - чуть побыстрее рассказывайте...
Стараюсь...
Хорошо что есть такие каналы, они помогают людям уже купившим, а не купившим, не купить)))
Если бы сейчас я вернулся бы обратно в 2019 г. и встал бы выбор перед купить или не купить, купил бы два :)))
@@evgeniyananjev5712 я состою в одном из УАЗов-сообществ, самому мне такое дерьмо как УАЗ естественно не нужно, но там достаточно много людей, которые прям в точь точь такое же пишут)))), но Хавал я считаю намного лучше УАЗа. Да, ну и естественно мало кто скажет что ошибся с покупкой. Да и в целом, я лично, считаю хавал отличным автомобилем, но избалован я скучностью тойоты, и пока не готов ковыряться и устранять мелкие косяки, мне тупо очень жалко время.
@@ЮраТаев-м7ю У меня пара знакомых на крузаках не вылазят с сервиса, хавушка просто красавчик против них. У меня хоть радиатор не отрывался на ходу.
@@evgeniyananjev5712 да, я это тоже слышал))), любую машину можно умотать, а ещё можно купить такую и бесконечно вкладывать, а ещё можно быть лохом и тоже бесконечно будут разводить)), у меня было относительно немало машин, среди них было 5 тойот, одна из них прошла 380ткм в очень тяжелых условиях, поверьте, тойота крепче любого китайца))), я знаю о чем говорю, но становится к сожалению очень дорогим удовольствием.
@@ЮраТаев-м7ю Я смотрю в сообществе уаз, но ненавижу уаз, я смотрю обзоры на китайские авто и обсираю их в коментах потому что тойота лучше но сука дорого, а когда я вешаю казюли под парту то думаю что я гений. Вот...🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Подскажите, вы используете два комплекта дисков и шин? Если да, то ставили ли вы второй комплект датчиков давления в шинах?
Также интересует какие шины/диски (бренд/название)используете зимой?
P.s. Заказал f7, жду до конца года. Вот смотрю разные ролики, и готовлюсь к получению авто.
Здравствуйте. Диски брал такие Диск SKAD Адмирал 6.5x17/5x114.3 D66.1 ET40 алмаз. Устанавливал датчики давления -клоны, брал здесь alltpms.ru/. С адаптацией цена вопроса была 8000 на 4 колеса, у них есть сканер-адаптор под нашу машину. Удачной вам покупки и счастливой эксплуатации! Хорошая машина.
С адаптацией с али экспрес заказал все 4 за 2500 р. все идеально работают, а зимний комплект сделал на 17 так намного экономнее получилось.
@@sergeiegorov5757 Однако прошло два года многое с тех пор поменялось. И это хорошо. Когда я решал эти проблемы 2 года назад мне было много сложнее ....и тем не менее решил.
Взял f7 в конце января тейч+. Родные диски 19" на зиму взял на 17 дисках гудиер 225 65 r17. Брал в Казани с монтажом с датчиками давления вышло 72000р. При перевозки летних колес в багажнике показывает ошибку так как видет 8 датчиков.
@@РустамКаримов-о6ж Так и должно быть. Держите снятые колёса подальше от машины. У меня если машина постоит в гараже, где колёса, тоже глючит пока не отьедешь.
Здравствуйте, а где конкретно заказывали клипсы? Они мне тоже нужны😬
Сейчас уже не вспомню, искал по артикулу в интернете. Нашёл в наличии в автомагазине.
Нашёл проблему. Поставь китайца в гараж, экстренно замотай его пленкой и пусть стоит. И все будет ок.
Да уменя и так всё ОК.
@@evgeniyananjev5712 вот и молодец. А железу железово.
Обязательно каждое колесо отдельно спустить и замотать!
На Черике у меня тоже на арках такая же проблема, решил проблему, жигулеским уплотнителем дверей.
Была такая мысль, но сначала надо ЛКП восстановить
Жена похоже в зал ходит!! Рванула от души!!!)))
Клипсы оторвать много силы не нужно :)
Ну так -то ребята надо чаще мыть эти места где резинка прилегает к задней арке и вообще чаще мыть все пороги и снизу всех дверей при открытых дверях и не будет никаких проблем ни с оторвавшейся уплотнительной резинкой , ни с протертым ЛКП. У меня лично на ф7х таких проблем нет, потому что регулярно мою все эти места, у нас в регионе тоже любят сыпать соль с песком чуть ли не каждый день, даже когда на улице -20°,и самому приятно когда двери открываешь, а там ляпота -чистота 🤗🤗 Ну а так-то да бронь не помешает в этих местах, особенно тем владельцам кто ленится мыть свой авто 🤷♂️🤷♂️
Вы моете машину через каждые 100 метров?
@@evgeniyananjev5712 нет конечно 1 раз в неделю и зимой и летом, зимой бывает реже 2 раза в месяц когда морозы стоят -20-40°, зимой у нас тоже льют соль с песком постоянно, в тех местах где у вас протерлась краска до металла у меня практически всегда чисто, чтобы не говорили хейтеры, но Хавейл молодцы хорошие уплотнители поставили в дверных проемах, пороги и задние арки практически всегда чистые, бывают конечно говна после жестких вылазок по лесным дорогам когда грязь летит выше крыши,ну после таких вылазок сам бог велел машину помыть как следует. Сравниваю с Маздой СХ-5, которой владел до Хавейла,там двери тоже закрывали пороги, но я вам скажу что при открытии дверей грязи на порогах и по низу дверей было в разы больше чем на Хавейле.. Евгений, извините конечно, не хотел вас никак задеть, смотрю вас регулярно, продолжайте в том же духе, однозначно лайк 👍 за видео и успехов в развитии канала !!!
И ещё когда залезаешь на своё водительское ,,серьёзными,, ботинками легко можно ободрать краску и пластмаски, плёнкой надо обклеивать на любой машине.
@@normaldyn надо всю машину плёнкой обклеить:)
Просто мою чаще резинки и за 40000ткми два года всё норм, а вот где подсветка номера по углам накладки пузыри краски, посмотри у себя.
Смотрел всё норм. Мне накладку подточили на ТО-0 и плёнку наклеели по отзывной. У нас песок полгода сыпят, дороги разбитые - дверь вибрирует и трёт. Летом ещё было всё нормально, но видимо слой уже тонкий оставался краски.
@@evgeniyananjev5712понятно,поеду на ТО4 пусть подкрашивают пока гарантия.
Где взять клипсы такие,так как зимой открывали дверь и примерила резинка. 4 клипсы сломались. И второй вопрос как их заменить?
Я купил в автомагазине искал по Артикулу. Он есть в видео.
@@evgeniyananjev5712 А как они меняются? Я не разбирался так как пока мороз стоит. Но думаю, лучше спросить чтоб не накосячить.
да . грязь забивается в резинк и трет краску. в общем мойте резинки дверные ил выкинте их
Спасибо за наводку.
Пожалуйста. Мне важна обратная связь, как у других. И если проблема общая - нужно через сервисцентры долбить представительство.
@@evgeniyananjev5712 буду обязательно следить. Был у меня Форд Фьюжн. За два года задние двери протёрли резинками краску до грунта по периметру.
Ездим. Радуемся. Наблюдаем.
Блин, посмотрел на ночь. Но сейчас непойду потемноте смотреть, потёрлось ли на моей машинке. Год и ровно один месяц эксплуатации уже прошёл, пробег 17000км, значит если что, негарантийный случай будет. Но я всё равно даже и не переживаю. А всем уроком будет, мойте чаще резинку уплотнителя. Всем добра!
Через каждые 100 метров мыть не будешь. Нужно бронировать.
@@evgeniyananjev5712 вот сразу видно что А.Василенко ни разу не мыл авто сам(видимо пользовался услугами автомойки) , либо мыл сам , но никогда не мыл эти места, я сам мою керхером возле гаража, авто ф7х, после мойки керхером беру ведро с водой и губкой промываю все пороги, все резинки по низу дверей и все двери по низу, и всегда смотрю как чувствует себя ЛКП на моем китайце в этих местах, ни каких протертостей краски или тем более рыжиков пока не обнаружено, тьфу-тьфу 🤗🤗 В таких случаях, когда люди в такие места годами не заглядывают, конечно бронепленка и причем срочно!!! Я хоть и мою эти места регулярно, но тоже скорее всего наклею броню .
@@evgeniyananjev5712 бронировать надо , согласен, но мыть авто зимой надо хотя бы 3-4 раза в месяц , и пороги и низы дверей обязательно, самому же приятно, открываешь дверь, а там все блестит как новое 🤗
@@СергейКоролев-ш1о Серёжа, Вы не правы. Я хоть и мою своё авто на мойке, но резинки в добавок, систематически промываю сам, правда не кёрхером а из бутылочки с ручным нагнетателем давления. Накочал, прошёлся по ризиночкам, вытер и вот она, чистота и порядок. Сегодня к стати посмотрел ради интереса на арки машинки, результат меня порадовал, НЕТ никаких потёртостей, ВСЁ великолепно. Всем удачи и добра!
@@СергейКоролев-ш1о У меня от гаража до дома около километра по дороге. В гараже всё протёр и промыл, до дома доехал, а под резинками уже песок - надуло из-под колёс. Предлагаете через каждые 100 метров зимой останавливаться? Снизу приёсная резинка есть (та, которая оторвалась) почему её нет на арке?
Так и не понял, где идёт истирание, у нас новый F7, куда смотреть, что проклеять бронеплёнкой?
Проклеивать нужно переднюю часть задней арки, от порога до пластиковой накладки, с заворотом во внутреннюю часть арки
Да не надо ничего клеить, если машину не на 20 лет берёте. Не ржавеет он, как ни старайся. Обработка днища сразу и всё... А с плёнкой через 3 года тоже замороки есть, отклеиваются, затирается, желтеет...
Жёсткость кузова слабое. На мазде сх5 в первом кузове я проём крышки багажника узкий скотч на 100 тысячах на клеил . Тоже резинкой тёрла
Жёсткость кузова здесь не причём, краска протёрлась от постоянного хлопанья дверью при наличие песка на резинке. У тех, кто задними дверями пользуется редко таких проблем нет. У нас двое ребятишек сзади ездят по 6 раз в день.
@@evgeniyananjev5712 если не шевелится дверь вверх-вниз при движении , то не чего не протрётся . Это законы физики . Китаец ещё слаб
@@АлександрЕрмолин-и1я Убеждайте себя в этой глупости дальше, особенно при условии, что дверь вообще с кузовом не связана жёстко. Она крепится на петлях, которые имеют небольшой люфт по определению. Равно как и замок в который она заходит. Подобные проблемы встречаются везде где уплотнительная резинка заходит на арку снаружи, даже на рэнджах. Про жёсткость кузова - гаражная бредятина технически малограмотных. У Ф7 при вывешивании все двери закрываются без проблем, в то время как у того же дастера двери в таком положении уже не закрываются. И если уж на то пошло машина - это не танк, несущий кузов имеет запас на кручение у АБСОЛЮТНО любой машины. Слабость-то в чём?
@@evgeniyananjev5712 люфт у новой машины . Говорят в инструкции раньше писалось что на 5000 открывания хватает потом она падает
@@evgeniyananjev5712 на всех японцах где пескострует из колёс с завода идёт бронеплёнка. На седанах и арки опклеины . Даже у нас в деревне знают когда берут китайцев у которых колёса торчат шире арок , берут чистую авто проезжают и смотрят где грязь на кузове от колёс хреначит и проклеивают . А потом уже капоты и куски крыши
Сегодня у себя тщательный осмотр этой зоны сделал. При ясном дневном освещении. Ни на что подобное даже намёка нет. F7 2020 г.в. Пробег ~17 т.км. Понятно, что пробег мизерный, но, повторюсь, ни малейших следов здесь не нашёл...
Может это из-за экстремального (судя по Вашим предыдущим видео) характера дорог такое? У нас таки бюджетный кроссовер, а не полноценный рамный жып...
Засада в том, что я тоже до этой осени следов не находил. Похоже благодаря тому, что трёт мягкая резинка истирание идёт равномерно, просто снижается количество микрон. А потом в один момент упссс и цинк пошёл.
Хавал F7 и F7x, а также Джулион смотрел: руль в джулионе вообще не выдвигается, а в F7 и F7x выдвигается, но совсем мало.
Короче, нормально сесть за рулём мне не удалось. Думаю, с ростом ниже 170 см это удастся сделать:)
Китайцы сделали машину для себя, низкорослых.
У меня 177. Мне удобно, никогда не любил носом по рулю, тем более руль здесь лёгкий. Возможно длинноногим сложнее, но тут уже надо понимать, так ли важен этот нюанс на фоне современных агрегатов , горячецинкованного большого прочного кузова и сносной относительно конкурентов цене.
@@evgeniyananjev5712 для меня посадка за рулём самый важный элемент комфорта
Не обижай людей с ростом 170 и ниже. Думаешь вымахал и всё можно?:)
Слава богу что китайская краска стерлась, а там цинк. Ждем на авито не бит не крашен в арках оцинкован😂
Почитайте комменты. У многих такая же проблема у кого арки прикрываются. Не зависимо китайская фрицевская, англосаксонская или с островного враждебного государства в тихом океане.
Средний расход топлива у вас на видео 12,2, а какой у вашего Хавала двигатель и какой привод можете написать?
Здрасвствуйте 1.5, 4 ВД, Премиум.
@@evgeniyananjev5712 спасибо. А чисто городской расход прикидывали сколько?
@@495mebel Летом, если ездить целый день в 10 спокойно укладывается. Если зимой в мороз до школы и обратно, то 15 легко.
@@evgeniyananjev5712 спасибо
Ценная инфа. На своём заклею плёнкой. Истерания пока нет.
Правильно, лучше сразу избавить себя от проблем, для того и выкладывал видео.
@@evgeniyananjev5712 всё таки есть потёртости под одной из дверей. Пока только лак потёрло, до краски ещё не добралась. Пробег 12 700км. Сегодня буду плёнкой заклиивать эти полоски.
@@ИльяЧ-ь7с Z Я бы свё-таки попросил вас указать на это оф сервису. Если хоть нам не сделают, так в представительстве почешутся и , возможно, отзывную организуют. Вместе мы сила.
Пошарившись по закладкам я нашёл закладку, поэтому и снимаю на два дня позже 😂😂😂
И что дальше протеолось за ашь краской и все
А мне не нравятся дворники, как и где заказать? Спасибо.
Например здесь aliexpress.ru/item/4001274371400.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.66f45d3f5mar5m. Сейчас с этим нет проблем
Резинки ( уплотнительные) и силиконованная смазка зимой должны стать друзьями, а как по технологии это уже другой вопрос
Да кто ж спорит
Надо у себя посмотреть и заклеить пленкой.
Если будут следы истирания нужно напрягать оф сервис. Пусть решают проблему кардинально, как было с трубками.
На мой f7 TP гарантия 3 года / 100к км)
Ну вы ребята даёте.
Возьмите подкрасьте сами эти протертости на арках и еще 2 года проездите. Не жалко вам своего времени и невов, из-за такой ерунды бежать к дилеру. Вы думаете на других машинах лучше? Я сильно сомневаюсь.
Вопрос не в прокраске, важно чтоб это было предусмотрено с завода, а для этого нужно информировать представительство. У них там отдельное бюро занимается доработкой под наши условия.
@@evgeniyananjev5712 согласен, если учтут все наши хотелки, то будут на заводе клеить бронепленку в этих местах. А так , скажу сразу это негарантийный случай, можно даже не пытаться бодаться с дилером, только время и нервы свои потеряете, эксперт вынесет вердикт, типо ЛКП протерлось до металла из-за того что владелец не следил за своим авто и не производил своевременно мойку авто, в инструкции к авто четко написано черным по белому, что владелец должен сам ухаживать за своим авто и своевременно удалять с ЛКП любые химические и другие отложения,в том числе грязь,, в противном случае любое обращение к дилеру с повреждениями ЛКП при нарушении этих предписаний будет признано негарантийным случаем. Так что читайте внимательнее инструкцию по эксплуатации авто 🤷♂️🤷♂️
@@СергейКоролев-ш1о Для меня главное предостеречь других и довести до представительства HAVAL Russia, чтоб при покупке мной другой машины этого бренда подобные "мелочи" уже были учтены.
@@evgeniyananjev5712 я думаю в Хавейле учтут и исправят свои недоработки,главное донести до представительства все пожелания потребителей, это даже косяком назвать сложно, да сейчас у всех брендов косяков хватает и у корейских и у европейских, да что уж там , у японцев косяков выше крыши. А пока у Хавейла руки дойдут, надо конечно самим владельцам решать проблему, срочно задние арки в броню где прилегают задние двери, ну и не забываем мыть сами пороги и низ всех дверей ( на мойке заставлять мыть эти места автомойщиков ), особенно в тех регионах где дорожники упыри так любят сыпать смесь песок-соль, чтобы у них х.... на лбу вырос.
Если кусок камня из под колёс встречной вам краску посшибает до металла кому жаловаться...?!
Появляется ли ржа на кузове?
Откуда? Как она может появиться на кузове выштампованном из горячецинкованной стали, подвергнутом гальванической обработке и катафорезу, окрашенном толстым слоем краски?
Это не крета
Посмотрите начало с субтитрами😂👍
Да уж, Гуглу тоже надо лечиться от стереотипов :)))
Как же они мне говорили гарантия на лакокрасочное покрытие 6 лет. Они пиз..т
6 лет гарантия от сквозной коррозии. Под ЛКП ещё толстенный слой цинка.
Тоже мне проблемма
Проблема будет, когда ржа полезет.
Даа, рано мне менять своего спортейджа на китайца, рано !
Избавились от ИХ-35 10 раз перекрестились. После него Ф-7 просто эталон кчества.
@@evgeniyananjev5712 , у меня спортейдж 13-го года, пробег 115 тысяч, вряд-ли ваш китаец справится, менял по гарантии передний подшипник ступицы и промежуточный вал рулевой рейки
@@ИвРязанов У меня было два корейца. Туссан 2008г. 2.0 передний привод и Хёндё ИХ35 2015 г. 2.0 передний привод. Первый был на механике, второй на АКПП. На первом я Стойки стабилизатора и передние стойки менял каждый год стабильно иногда чаще. Первая стойка потекла у меня после первых морозов через три месяца после покупки. На 120 тыс уже менял сайлентблоки и оба передних ступичных подшипника. Сзади стойки стабилизатора и аморт стойки. Краска на переднем бампере слетела сразу после первой мойки. Гарантии НОЛЬ!!! Но надо отдать ему должное, - мотор и сцепление работали как часы. Отъездил 170 тыс и продал.
С ИХ35 там все вообще грусняк. Рейка долбила с новья так, что по ледяной шишкоте было реально страшно ехать. Но у диллера все глухие. Жена притёрлась к шлагбауму на парковке- краска содралась вместе с цинковым напылением (дешманское покрытие). На 30 тыс зимой отломились провода обоих датчиков АБС спереди. На 35 потёк задний амортизатор. А на 45 тыс движок начал противно подклацывыть и расход масла стал 100-150 гр на 100 км. У меня такого не было даже на 170 тыс на Туссане. На 49 тыс быстро избавились - на корейцах крест. Это не для нашего климата и не наших дорог фантики.
С таким - то HAVAL уж точно не справится.
Когда наша власть заставит их уважать Русских людей
Силиконом мазать надо
От песка не спасёт.
@@evgeniyananjev5712 от прилипания- спасёт.
@@АлексейПетухов-ш9ж Это да. Об этом я и говорил.
Еще больше грязь будет прилипать. По моему эта проблема на RAV4 тоже есть
жесть в мире где время деньги клипса резинка нудить 10+ минут ))))
Странные вы люди. Собирают то эти машины у вас. В Туле. Вот и обращайтесь к своим сборщикам.
А где ржавчина то
Пока не встречал, такого зверя. Видать очень редкий на данных авто. Не попадается даже там, где краска содрана.
Много болтаеш
Купите нормальную машину , на которую все есть
Например какую?
Ну ладно. КатАлог....Но Артикул...Ударение на А.... С краЮ.Ударение на ю..Это что то
Не поспоришь.
@@evgeniyananjev5712 но я принЯл к сведЕнию вашу информацИю.😎😎😇😇
Зачем одноразовые машины покупаете.
Через пару лет будет вся в рыжиках...
Фольф Мессингович Ванга? Перелогиньтесь!
Рыжик ты, причем с унитаза
Ты, что попутался
Без обид, но вы занимаетесь херней. Сами-себе усложняете жизнь. ВОт эта резинка ремонтируется за пару минут. ПРотертости?))) Купите себе подкраску в автохимии. Вы заедете мозги дилеру, а в нужный момент они вам западлят - поверьте...
Кроме того, заметил ооооочень стабильную закономерность: вот у таких зануд и нытиков, машины часто ломаются.
У меня всегда в запасе пукли. У меня всегда лежат в боксе пара карандашей, набор для полировки царапин, набор для проклейки стекла. Все это стоит копейки, но все это помогает держать авто в тонусе.
Кроме того, дилер вам запросто может заявить, что протертость и какие-т опрочие косяки - это следы эксплуатации. Да и вообще... вам почему личного времени не жалко?))) Это же столько нервов, переживаний. Да плюньте, нафиг, машина - это просто железо, оно не стоит нервов. Сломалось - сделали и забыли.
Купил набор родной краски с лаком. И встречно -приёмную мягенькую тонкую резинку на скотче. Будет тепло займусь. Но сервис нужно было напрячь, ибо важна было официальная позиция.
@@evgeniyananjev5712 я бы не стал прямо заморачиваться с лаком - зачем? Есть такие подкраски, в виде флакончика с краской, а в крышке такого флакончика есть кисточка. Еще в бытность владения другой машиной в черном цвете, я закрашивал такие огромные косяки, что только на покрасе нужно было делать. А мелкие сколы вот такой кисточкой прекрасно маскируются. Нет, вы сами конечно найдете такое место, а вот кто другой будет долго вглядываться.
Сколы желательно обрабатывать сразу.
@@USSRf5 aliexpress.ru/item/1005003491245610.html?sku_id=12000026033591271&spm=a2g0s.9042311.0.0.2c0d33edm7MIt0 об этом и речь.
Вчера сосед купил такой! Так ему мужики запретили ставить машину! Теперь он не знает куда ее поставить его везде гоняют! Но Вы поняли из за чего !!!
Узбагойся товарищ менеджер(ну ты понял о чем я). Никто никого не гоняет и всё давно решил завод по отзывной. Так, что ссыте в ухи в другом месте 🤣
@@ЕвгенийСмирнов-с1п9н азбуку давно учил !?
Дааа...репутацию подпортили автомобилю)
У меня на дверном уплотнителе грязь, значит плохо прилегает, как у вас?
На каком именно?
@@evgeniyananjev5712 с низу который порог закрывает
Там дело не в плотности прилегания, а в обмерзании. Вода попадая в место прилегания замерзает и расширяется, создавая зазоры. Туда попадает новая вода. Если сделать эти резинки слишком тугими, двери не будут закрываться.
@@evgeniyananjev5712 а ну сейчас еще не зима а грязи там достаточно, я думал совсем чисто должно быть чтобы штаны не морать
@@Ruslan-Kachar Не припомню, чтоб замарал.
Советую мыть нормально авто.все резинки промываю на мойке. Иначе от грязи на наших дорогах на любой марке будут проте́тости от песка.
Я решил эту проблему. ruclips.net/video/1M7Ggh1V_FM/видео.html