Salut sma bg fauzi.. Walaupun keadaannya seperti ini.. Beliau ttp semangat menuju medan. Dn punya kesabaran yg begitu besar.. Bener2 pejuang keluarga bg fauzi ini. Semoga segala lelah mu membawa berkah untuk keluarga bg fauzi
Kenangan yg tidak terlupakan..tahun 2017..harga 460 rb..tanpa ac.kamar mandi..tp keren als.. Alhamdulillah dr medan ke jakarta di tempuh 4 hr 3 mlm... 👏👏👏
Inget dulu pengalaman masih kecil waktu masih TK perjalanan bersama Alm kakek naik bus ALS dari Bandar lampung ke Padang, mobil sempet pecah ban dan mesin rusak. Ya nikmatnya kebersamaan didalam bus, rute berhari2 menjadikan kami seperti keluarga.
Meski cukup membahayakan, namun kita bs ambil hikmah dari trip kali ini. Pantang menyerah meskipun terluka sekalipun. Dan akhirnya diganjar dg tambahan sewa & paketan. Smg ini ga pernah terulang lg yak. Biar bagaimanapun keselamatan & kenyamanan pnp harus diatas segalanya
Salut semoga hasilnya menjadi barokah, yang saya bangga sebagai orang Jawa Timur,walau berjalan di jalur pulau Sumatera tapi iringan musiknya O.M Adella orkesnya orang Jawa Timur 👍👍👍
Salut emg bus Als emg mantap trip jarak jauh tapi bagaimanpun cara bisa sampe tujuan, pernah liat di channel rafafara family, mesin nya di gantung ttep jalan karena baut" nya udah pada ambrol dan lepas, sehat" selalu kru Als pergi selamat pulang selamat
Mantap mengingatkan sy wkt ke Medan th 90an dan 94 naik sampagul, liberty, als yg mmg raja di jalur sumatera wkt itu dg cepat skali kecepatan dan skill drivernya utk survive di jalur Sumatra yg penuh tantangan
Kejadian seperti ini tidak boleh diwajari dan juga jangan di kagumi. Safety dan kenyamanan penumpang harus diutamakan. Dengan adanya dokumentasi ini sudah seharusnya pihak perusahaan melakukan evaluasi dan jangan sampai terulang lagi. Kenyamanan dan keselamatan penumpang lebih penting daripada ongkos operasional Edit: Coba baca UU no 22 tahun 2009 pasal 141 sebagai referensi
betul om, saya jg prihatin dgn kondisi bus yg remuk serta solar bocor malah bisa membahayakan pengguna jalan lain...disisi lain kasihan dengan kru dan penumpangnya krn tdk ada pilihan lain selain melanjutkan perjalanan...sepertinya perlu evaluasi dari PO juga pembinaan dari dishub supaya kedepan bus2 rute sumatera lebih baik bagi penumpang, kru, dan PO nya
ALS. naik sebagai penumpang turun sebagai sodara. sbb pecinta ALS uda kayak sodara semua. selalu setia setiap perjalanan nya selalu ada kisah tersendiri.
Ya udah deh,gni cobain bus malem yg dari Jabodetabek ke arah Jawa timur berangkat paling malem 🤣,kalo sampean domisili di Jawa ya 🤣,sama coba naik kereta ekonomi dari Jakarta ke Surabaya,udah cobain dulu transportasi darat itu aja,kalo gak punggung sait semua 🤣,itu padahal semaleman perjalanan loh
Cooler itu tiada lawan walau terluka tetap berjuang.coba kao elektrik sudah wassalam harus di derek karna sistem kelistrikan akan error.Cooler ma enak ibarat motor karbu,cukup bersihin karbu langsung joss.Trayek bus haholongi au terlalu memutar dan jauh.sehingga memakan waktu lama.biasa nya bis jawa sumatra kalo tdk lintas timur,paling lintas tengah trus ke lintas barat lanjut ke medan via toba atau kotapinang. Semangat bang fauzi luar biasa .ramah dan lawak
Salam kenal bro aku sdh oma/oppung 66thn nama nurmala sidabutar. Dari wkt saya muda mmg tdk ada pilihan thn 1980 an satu2nya pilihan yaitu armada bus ALS yg kita cintai, wkt 1980 an - awal 1990 on dari Medan lintas via Tarutung, Sibolga, PadangSidempuan (jalur lintas timur dan lintas tarutung/pahae, aek latung extrim, sipirok dlm konstruksi) jalur lintas timur msh batas kota pinang, kedua jalur ini pertemuan bus2 di kota padang sidempuan lanjut sumbar, riau, jambi, sumsel, n lampung, nyeberang ferry di selat sunda dari plbhn Panjang Teluk Betung ke Jkt pulau jawa (pake 4, 5 mlm tiba Jkt). Tetap cinta bus ALS utk wisata trip2 tipis ke sumbar, riau, jambi walau pasti ada kerusakan2 kecil ditengan jalan saya bawak enjoy saja, plesetan ALS (bah.Batak Asal Lao Sega = setiap dlm perjalanan slalu ada rusaknya haha) enjoy aja krn mandang2 hamparan hutan pegunungan BB yg indah hijau, sungai2 jernih, utk kesehatan mata lah. Tetap exis n jaya trus Bus ALS yg melegenda. Horas.
@@MYChannel-vx7bz maaf baru baca bro. January akhir lalu saya naik ALS naiknya dari Parapat mau Bukittinggi 205rb. Tetap si busALS (Asal Lao Sega) 10 km lg jelang BktTinggi (persis di area Palupuh tikungan tanjakan) si ALS rusak/mogok gak tahu brp lama mogok, saya izin sm pak supitr, wkt itu msh pkl 14.00 inisiatip naik angkot yg pas lewat cuss BukitTinggi. Dibwk enjoy saja mengingat slalu kesan yg enak rasa kekeluargaan sesama pak supir 1 n 2, kernek dan smua peumpang. Pilihan msh naik ALS sebatas propinsi tetangga (Sumbar, Riau, Jambi) Ke Jkt naik pswt lah sdh tuek.
Assalamu'alaikum Sabtu 16 April 2022 Selamat Berbuka Puasa Kang Mas Djodi Way Bang Lubis hadir menyimak... Semoga Senantiasa Dalam Rahmat dan Lindungan Allah SWT aamiin aamiin aamiin.... #Haholongiau Wassalamualaikum.
kenangan naik bis ini.dri Bukittinggi ke JKT. wow.. banget..sopirnya baik.. penumpang nya pun baik .dari bukan siapa-siapa .jd kenal.tp dah lost kontek .
Terakhir naik bus als thn 2014. Dr baganbatu-riau kejogja via semarang transit kartasura.. Pengalaman ngeri² sedap dipalembang jam 12an malam dilempar batu disekitar stadion jaka baring..
Ini membahayakan diri dan orang lain. Jika ada aparat pemerintah yg terkait harusnya bis ini dihentikan, dilarang melanjutkan perjalanan dengan membawa penumpang.
Masih teringat ketika pulang dari aceh menuju jogja tahun 199 bis faforit dalam sukses dari jogja tetap semangat maju terus als pantang mundur sopir dan kenek nya sangat baik semoga pak sopir dan kenek nya rezekinya lancar sehat dlm lindungan alloh swt aminn
Setangguh apapun dan sebandel apapun Bis, safety dan kelayakan jalan sesuai aturan pemerintah harus diutamakan. Salah satunya adalah peremajaan mobil secara bertahap
mohon maaf, kondisi bus sepertinya sudah tidak layak jalan karena saya lihat banyak potensi bahaya. Beberapa potensi bahaya yang saya lihat : 1. Perangkat rear lamp yang sudah tidak lengkap karena kerusakan dibelakang. Ini dapat menyebabkan misinformasi untuk kendaraan di belakang bus. 2. Kaca sudah mulai retak, banyak retakan. Dapat menghalangi pandangan pengemudi 3. Bagasi atas seperti mau jatuh. Berpotensi melukai penumpang. 4. Kaca belakang pecah, berpotensi masuknya gas CO kedalam kabin apalagi kqlau terkena macet di jalan. Bisa menyebabkan pusing sampai keracunan gas CO.
yg belum pernah naik ALS jgn komentar ya. klo sudah pernah naik bus 3 hr 3 mlm dan lintas sumatera dan tau suka dukanya crew bus nd penumpang baru bisa commment,....,tetep smagaat nd sehat selalu bis nd crewnya.. cayo....
Taun kemaren pulang mudik dari Kebakkramat-- Pekanbaru pakai Nopin 226 kursi paling belakang acnya anget adem panas tapi enjoy aja 😂 dpt temen" baru lagi pokonya seru lah, kebahagiaan tak selalu mewah 🔥🔥🔥
Semua itu hanya ada di jlr lintas sumatera, sangat trus mas Jody ,semua kru als jg para penumpang yg ttp sabar dengan perjalanan yg bgtu panjang dgn segala ceritanya....mantap ws pkknya 👍👍👍
Salut buat pelanggan nya atau pengguna jasa ALS..kalo saya auto gak sadar sebelum sampek tujuan kalo tanpa AC asap masuk kabin....dan semoga pemerintah bisa menertipkan dan pengawasan lebih ketat....biar gak tambah ngawur...
Memang luar biasa ALS, benar-benar bus legend terutama di lintas Sumatera. Walaupun sudah terluka seperti itu masih gigih untuk tetap bisa melanjutkan trip. Disini faktor pengalaman dan mental berbicara.. sukses terus ALS tetap jaya di Sumatera khusus nya , dan Indonesia tentu nya.. 🙏👍
iya, kira kira mental mereka masih gigih gak kalau misalnya busnya kecelakaan fatal? kaca dah retak, kondisi busnya sudah sangat jelek, bus tua. seharusnya ini diganti dengan armada backup yang lebih bagus. ceroboh banget..
Yg recomended dari ALS adalah.. Tanggung jawab dengan penumpang. Ini la yg bikin als masih bnyak peminat ny. Tanggung jawab dengan penumpang. Selagi masih bisa jalan wajib di antar sampai tempat..tanpa terkecuali..
Tanggungjawab tuh penumpang bayar full tetap dengan fasilitas nyaman bukan bobrok begini, kan bisa cariin sewa bus pariwisata yg AC... Bukan asal bisa antar penumpang aj anda sebut tanggungjawab...
Tanggung jawab apa begini yg namanya tanggung jawab itu penumpang di pindah bus.. Di pool berikutnya.. Gk maksa begini dengan kondisi tidak laya jalan.. Beruntungnya gk jumpa polisi patroli atau DLAJ.. DI PAKSA BERENTI INI..
Salute buat crew als, tpi tlong ini bukan mengenai perjuangan dng alat seadanya , transportasi itu yg pnting nyaman dan safety. Management tlong pkirkan maintenance unit atw peremajaan unit, kompetitor sudah bnyak dan unit mreka lebih bagus, jng smpai als kalah bersaing. Smngat als bsa bangkit untuk peremajaan
als sangat rekom untuk bus antar lintas sumatra ke jawa sukses selalu untuk als.. semoga kru dan penumpang selalu di beei keselamatan sampai tujuan amjn
Yang kaya gini jangan di saluti atau di kagumi. Ini tindakan yang membahayakan keselamatan penumpang. Pihak perusahaan harusnya evaluasi jangan sampai seperti ini, kalau pun ada armada yang cacat di perjalanan harus langsung kirim armada cadangan. Karena keselamatan penumpang jauh lebih penting daripada ongkos operasional
@@timothyginting440 lah kenapa lu tanya gue? Yang punya tanggung jawab mah perusahaan. Tapi berhubung gue berniat mengedukasi, ini gue kasih argumen supaya pola pikir lu logis, kritis, dan terstruktur. 1. Apakah perusahaan tidak memiliki asuransi? Dengan adanya kejadian ini harusnya membuat lu bertanya. Apakah selama berdasawarsa beroperasi apakah perusahaan tidak memikirkan atau mengantisipasi kemungkinan yang buruk dalam operasional? 2. Apakah perusahaan tidak memiliki prosedur dalam mengantisipasi kemungkinan terburuk? Berkaitan dengan pertanyaan pertama, bagaimana bisa armada yang cacat bisa diperbolehkan untuk dipaksakan beroperasi yang jelas-jelas sangat membahayakan keselamatan penumpang. Kalaupun perusahaan tidak menyetujui dan tidak mengetahui kejadian pada waktu tersebut, maka sudah jelas para crew tidak teredukasi dengan baik atau prosedur edukasi crew nya gagal. 3. Kejadian ini merupakan tindakan pidana. Kalau mau ditinjau di ranah hukum, jelas ini merupakan pelanggaran pidana untuk UU perlindungan konsumen. Konsumen berhak mendapatkan produk/pelayanan atau jasa yang sesuai dengan apa yang dibayarkan (dalam konteks ini adalah jaminan kondisi armada yang memadai dan layak sesuai standar). Dan jika terjadi skenario terburuk dimana adanya korban jiwa dari kejadian ini bisa juga dijerat dengan pidana kelalaian yang menyebabkan kematian. Segala argumen lu tentang biaya operasional DLL itu ga akan pernah bisa relevan, sebanding dan atau dibenarkan ketika keselamatan menjadi yang harus dipertaruhkan. Ini adalah salah satu contoh buruk dari transportasi kita yang ga layak di kagumi atau di saluti sedikit pun. Secara umum seharusnya kita malu dengan ini dan secara khusus ini merupakan sebuah tamparan buat perusahaan dan diharapkan perusahaan mengevaluasi kejadian ini supaya tidak terjadi lagi. Baca baik-baik pesan gue supaya lu paham konteks masalahnya! Dan sekali lagi. Apa artinya lu bisa balik kalau keselamatan lu terancam?
@@timothyginting440 lu baca dong poin 1-3. Dan ini bukan masalah suka atau tidak suka. Lu kayaknya ga baca dengan bener argumen gue. Jangan lu baca selewat selewat. Apa mereka kagak punya asuransi atau prosedur. Ini hal yang salah loh. Mau seberapa cinta lu ke perusahaan tsb kaya gimana pun tetap salah dan membahayakan. Dan bukan tanggung jawab gue untuk mencari solusi dari masalah yang lu tanyain. Dan sekali lagi, mau apapun argumen tentang beban biaya operasional ga akan pernah bisa dibenarkan ketika sudah ada korban.
@UCGTONiJC6UwV4-SchWcQZ3w kagak nyambung lu. Kalau emang ga ngerti masalahnya bilang aja. Gue bahas masalah keselamatan lu balas perusahaan lain juga begitu. Sama kaya ditanya kenapa lu ga kerjain PR dijawab orang lain juga ga ngerjain PR. Yang salah siapa? Yang kagak ngerjain PR lah. Ini ga cuman berlaku buat salah satu perusahaan secara spesifik tapi secara umum untuk seluruh perusahaan. Kalaupun ada temuan yang sama di perusahaan lain sudah selayaknya untuk dikritisi. Coba deh lu baca argumen gue pelan pelan tanpa emosi lu pasti bisa pahami apa maksud dan konteks nya. Intinya mau perusahaan A, B, C atawa D sampai Z aspek keselamatan merupakan aspek yang yang diutamakan. Dan disclaimer, gue ga pernah bilang gue benci atau anti sama salah satu perusahaan yang spesifik jadi lu jangan fitnah gue kalau gue anti perusahaan tsb.
bodi boleh rusak tetapi semangat nya luar biasa.saya pernah kaca hancur kerna di lempar batu di lampung .di tambal plastik terpal hingga sampai tujuan ...jadi kangen lubuk linggau.
@@panjifadhli7398 musibah sih musibah, tapi manajemen nya yg emang kacau. ALS jurusan surabaya waktu itu juga rusak dan penumpang menunggu sampai satu minggu lamanya. Manajemen nya kemana? Masa masalah se serius itu ga di perhatikan? Atau upaya kasih bus pengganti juga ngga ada.
@@edowardo2747 yak,benar klo udh bawa² ke manajemen mandor owner agen segala macam itu ya dari situnya lg,urusan mereka² yg klo ada masalah beginian itu kemana...tp disini utk crew berusaha keras agar bisa melanjutkan perjalanan,apalgi itu udh ditabrak sm teuk dr belakang
Bukan masalah legend lah, keren lah, joss lah keluarga lah.. ini urusan nyawa yg di bawa.. harusnya safety no.1 bukan malah kya begini. . kalo kejadian kenapa" yg rugi juga diri sendiri... bisa" nya pada engga mikir kesitu.
meski terluka kita harus tetap berjuang jangan mengeluh di luar sana masih banyak orang yang ga bisa kerja kita harus bersyukur atas kenikmatan yang telah di terima
Ya Allah kemarin liat story wa nya parhan bener bus ini yg kecelakaan ya,kaget campur sedih karna saya pernah di Anter bus ini dari Medan sampai ke merak bukan sendiri tapi bawa anak 2 dan motor sampai dengan selamat,sehat selalu buat kru AlS 220 ya semangat trus
ALS top... saya sering ngirim barang dari Jember (Jawa Timur) ke Medan (Sumatra Utara) melalui ekpedisi ALS ini... menurut saya ALS ini salah satu PO Bis yg mempunyai trayek terjauh se Indonesia...
Salut dengan po.buss yg seperti ini ..walau terkesan alakadarnya...tapi tetap bertanggung jawab mengantarkan penumpangnya sampai ke tujuan dengan selamat....entah saya kudet atau apalah itu ..saya tidak pernah menemukan berita tentang kejadian laka pada buss ini....walau buss.nya terkesan tidak modern....gak kayak yg lain...maaf gak mau menyebutkan nama p.o nya...dulu pernah pesan tiket buss p.o ...... Jurusan Jakarta kalideres-surabaya...eh karna penumpang sepi...di opernya ke buss semarang...dan kalau yg biasa terjadi harusnya p.o yg bersengkautan harusnya membiyayai buss yg ke dua..eh gak taunya di suruh bayar lagi...untung saja saya ada uang lebih...klau misal enggak ..gimana nasib saya...di telantarkan di pinggir jalan di semarang......semoga berkah hidupmu pakk...kau makan sampai ke neraka ...demi tuhan saya gak iklas...itu juga di tiket bussnya ada dapat makanan gratis...nyatanya gak dapat....sumpah keterlaluan ...gak berkah uang yg kalian dapatkan itu.....
Sebutin p.o sama nomor bodi bus nya.kapan kejadiannya.jgn cuma cerita...tanpa fakta yg jelas jadi rancu...itu namanya.kita skrg hidup ditahun 2022 indonesia sudah maju bung.
Bukan masalah syukuri atau tidak, tapi lebih tepat nya perusahaan harus perhatian dgn kondisi seperti ini. Karna kalau sdh memakan korban jiwa. Perusahaan akan sangat rugi besar ...
Sorry yaa ni asumsi gw,bukannya gw ga menghargai perjuangan kru, tapi kenapa pihak als ga ngasih bus pengganti , karna dilihat dari segi kerusakan itu parah banget, kenapa tetep dilanjutin gtu, maaf buat asumsi gw , mungkin ada yang ga terima, tpi semua boleh berasumsi, dan menghargai pendapat, trims
lintas sumatra itu perjalanan jauh. kalo ada unit pengganti yang posisinya dekat pasti sudah diganti. kalo unit pengganti bisanya datang 1-2hr para penumpang pastinya gag pada mau
SEBAIKNYA MASYARAKAT PULAU JAWA YANG AKAN MELAKUKAN PERJALANAN JAUH KE MEDAN LEBIH CERMAT MEMILIH KENDARAAN BUS YANG CEPAT SAMPAI TUJUAN, KONDISI DI DALAM BUS BAIK, DAN TIDAK MENGAMBIL PENUMPANG DI JALAN. PENGALAMAN SAYA NAIK BUS ALS SOLO KE MEDAN 5 HARI 4 MALAM, DAN BUS MENGAMBIL PENUMPANG DI JALAN DAN TERMINAL. ITU FAKTA YANG BISA ANDA RASAKAN SUATU SAAT. SUDAH 4 TAHUN INI SAYA LEBIH MEMILIH PERJALANAN NAIK BUS PO. SAN DARI SOLO KE PEKANBARU 2 HARI 1 MALAM DILANJUTKAN BUS HALMAHERA PEKANBARU KE MEDAN. KONDISI BUS ENAK DAN BERSIH, IRIT BIAYA MAKAN DIJALAN, DAN LANCAR SELAMA PERJALANAN. TIDAK ADA PENUMPANG YANG DUDUK DIBANGKU TEMPEL.
![[ NAIK SCANIA TRONTON DISETIRIN SAMA WANITA CANTIK 😳 !! ] - Trip Wonogiri-Jakarta Agra Mas HD 004](http://i.ytimg.com/vi/37QHlTlgHRM/mqdefault.jpg)
Salut sma bg fauzi.. Walaupun keadaannya seperti ini.. Beliau ttp semangat menuju medan. Dn punya kesabaran yg begitu besar.. Bener2 pejuang keluarga bg fauzi ini. Semoga segala lelah mu membawa berkah untuk keluarga bg fauzi
Kenangan yg tidak terlupakan..tahun 2017..harga 460 rb..tanpa ac.kamar mandi..tp keren als.. Alhamdulillah dr medan ke jakarta di tempuh 4 hr 3 mlm... 👏👏👏
Kalau cepat cuma 3hari
Inget dulu pengalaman masih kecil waktu masih TK perjalanan bersama Alm kakek naik bus ALS dari Bandar lampung ke Padang, mobil sempet pecah ban dan mesin rusak.
Ya nikmatnya kebersamaan didalam bus, rute berhari2 menjadikan kami seperti keluarga.
Ini yg aku suka
👍👍
GG otak lu bro,masih ingat sama masa kecil
Satu setengah juta kali di putar video ini, emang luar biasa, kalau ga mau ngulangi trip lagi, sedih rasane mas djody way
Meski cukup membahayakan, namun kita bs ambil hikmah dari trip kali ini. Pantang menyerah meskipun terluka sekalipun. Dan akhirnya diganjar dg tambahan sewa & paketan. Smg ini ga pernah terulang lg yak. Biar bagaimanapun keselamatan & kenyamanan pnp harus diatas segalanya
ALS 220 WILL NEVER GIVE UP!
I ❤️ INDONESIA🇮🇩💯
GOOD LUCK, DJODY.
FROM PHILIPPINES 🇵🇭
🙏
Thanks pare 🙏
@Ferry QUEZON CITY.
Salut semoga hasilnya menjadi barokah, yang saya bangga sebagai orang Jawa Timur,walau berjalan di jalur pulau Sumatera tapi iringan musiknya O.M Adella
orkesnya orang Jawa Timur 👍👍👍
Salut emg bus Als emg mantap trip jarak jauh tapi bagaimanpun cara bisa sampe tujuan, pernah liat di channel rafafara family, mesin nya di gantung ttep jalan karena baut" nya udah pada ambrol dan lepas, sehat" selalu kru Als
pergi selamat pulang selamat
ALS, MEDAN JAYA, Makmur, Bintang Utara, Pelangi, PMTOH. Bus bus legend semua ini. Semua sudah pernah saya tumpangin untuk bepergian dari Medan.
Terus
Ini mah bukan seperti sodara lg, tp sudah sodara beneran salut salut salut
Cuma salut sama penguna jasanya po als tetap slalu setia dengan armada seadanya...
keselamtan orang gak di pikirin...
@@tetapistiqomah7282 tarif juga pasti menyesuaikan lah bro 😑
Judul perjalanan ini adalah : " Derita cinta yg tiada akhir"
Mantap mengingatkan sy wkt ke Medan th 90an dan 94 naik sampagul, liberty, als yg mmg raja di jalur sumatera wkt itu dg cepat skali kecepatan dan skill drivernya utk survive di jalur Sumatra yg penuh tantangan
Nah Alhamdulillah seneng nonton ni kalo pada setia😊saluuuuut...ttp semongko
Salut dengan krew ALS 220 beserta para penumpangnya..
Semangat terus , aku juga sering naik bus ALS mondar mandir bandung - Medan , medan- bandung sejak tahun 1994 sampai tahun 2020 , ALS memang mantap ❤
Kejadian seperti ini tidak boleh diwajari dan juga jangan di kagumi. Safety dan kenyamanan penumpang harus diutamakan. Dengan adanya dokumentasi ini sudah seharusnya pihak perusahaan melakukan evaluasi dan jangan sampai terulang lagi. Kenyamanan dan keselamatan penumpang lebih penting daripada ongkos operasional
Edit: Coba baca UU no 22 tahun 2009 pasal 141 sebagai referensi
betul om, saya jg prihatin dgn kondisi bus yg remuk serta solar bocor malah bisa membahayakan pengguna jalan lain...disisi lain kasihan dengan kru dan penumpangnya krn tdk ada pilihan lain selain melanjutkan perjalanan...sepertinya perlu evaluasi dari PO juga pembinaan dari dishub supaya kedepan bus2 rute sumatera lebih baik bagi penumpang, kru, dan PO nya
Jangan seperti ayam.yang telurnya diambil mulu tp ayamnya ga dirawat sampe mati...
yg menikmati cuman maniak
iya parah ini yg kyk gini bisnya masih dioperasiin ga abis pikir, mungkin yg dipikirin cm yg penting dpt duit hahahahaha
Ribet amat hidup lu bro
ALS. naik sebagai penumpang turun sebagai sodara.
sbb pecinta ALS uda kayak sodara semua. selalu setia setiap perjalanan nya selalu ada kisah tersendiri.
Saking lamanya di jalan 🤣🤣
@@afdhal9979 ada juga kenalan di dlm bus Als. sama sama ngerantau di jakarta. pulkam
4hari 4mlm.. datang ke medan. uda nge rancanain buat nikah😂
Cuma als 220 yang sanggup seperti ini,luar biasa tangguh,salam hormat untuk bg fauzi dan seluruh crew 220.
Tangguh kepala bapak kau,,nyusahin penumpang iya yg ada
Kata siapa ??
disini kita belajar bahwa,
Kenyamaan dan Keselamatan itu sangat Tidak Penting!
yg penting itu Murah!
Hahaha sarkas nya
sarkas gg lu bng
Ya udah deh,gni cobain bus malem yg dari Jabodetabek ke arah Jawa timur berangkat paling malem 🤣,kalo sampean domisili di Jawa ya 🤣,sama coba naik kereta ekonomi dari Jakarta ke Surabaya,udah cobain dulu transportasi darat itu aja,kalo gak punggung sait semua 🤣,itu padahal semaleman perjalanan loh
sarkas cerdas
Realita yang menyedihkan. Kecelakaan SMK Lingga Jati menjadi contoh sikap abai terhadap keselamatan
Saluuut !!! Perjuangan crew & kesetiaan penumpangnya. ALS never ending
Gak layak kayak gitu dikagumin
@@taufikmisbahulmunir5422 hadeh
Mantaaapp... benar2 bus tangguh no kaleng2...
Semoga ttp berjaya,, sekarang dan seterusnya... amiiinnn 🤲🤲🤲
Cooler itu tiada lawan walau terluka tetap berjuang.coba kao elektrik sudah wassalam harus di derek karna sistem kelistrikan akan error.Cooler ma enak ibarat motor karbu,cukup bersihin karbu langsung joss.Trayek bus haholongi au terlalu memutar dan jauh.sehingga memakan waktu lama.biasa nya bis jawa sumatra kalo tdk lintas timur,paling lintas tengah trus ke lintas barat lanjut ke medan via toba atau kotapinang.
Semangat bang fauzi luar biasa .ramah dan lawak
keren kak,salut sama semua nya yg setia abis sama bus ALS😘
Salam kenal bro aku sdh oma/oppung 66thn nama nurmala sidabutar. Dari wkt saya muda mmg tdk ada pilihan thn 1980 an satu2nya pilihan yaitu armada bus ALS yg kita cintai, wkt 1980 an - awal 1990 on dari Medan lintas via Tarutung, Sibolga, PadangSidempuan (jalur lintas timur dan lintas tarutung/pahae, aek latung extrim, sipirok dlm konstruksi) jalur lintas timur msh batas kota pinang, kedua jalur ini pertemuan bus2 di kota padang sidempuan lanjut sumbar, riau, jambi, sumsel, n lampung, nyeberang ferry di selat sunda dari plbhn Panjang Teluk Betung ke Jkt pulau jawa (pake 4, 5 mlm tiba Jkt).
Tetap cinta bus ALS utk wisata trip2 tipis ke sumbar, riau, jambi walau pasti ada kerusakan2 kecil ditengan jalan saya bawak enjoy saja, plesetan ALS (bah.Batak Asal Lao Sega = setiap dlm perjalanan slalu ada rusaknya haha) enjoy aja krn mandang2 hamparan hutan pegunungan BB yg indah hijau, sungai2 jernih, utk kesehatan mata lah. Tetap exis n jaya trus Bus ALS yg melegenda. Horas.
Opung sekarang kalo pulang masi naik ALS atau pesawat atau mobil pribadi?
@@MYChannel-vx7bz maaf baru baca bro. January akhir lalu saya naik ALS naiknya dari Parapat mau Bukittinggi 205rb. Tetap si busALS (Asal Lao Sega) 10 km lg jelang BktTinggi (persis di area Palupuh tikungan tanjakan) si ALS rusak/mogok gak tahu brp lama mogok, saya izin sm pak supitr, wkt itu msh pkl 14.00 inisiatip naik angkot yg pas lewat cuss BukitTinggi. Dibwk enjoy saja mengingat slalu kesan yg enak rasa kekeluargaan sesama pak supir 1 n 2, kernek dan smua peumpang.
Pilihan msh naik ALS sebatas propinsi tetangga (Sumbar, Riau, Jambi)
Ke Jkt naik pswt lah sdh tuek.
Salut salut & salut bwt para awak busnya tetap semangat dan selamat sampe tmpt tujuan🙏👍
Assalamu'alaikum
Sabtu 16 April 2022
Selamat Berbuka Puasa
Kang Mas Djodi Way
Bang Lubis hadir menyimak...
Semoga Senantiasa Dalam Rahmat dan Lindungan Allah SWT aamiin aamiin aamiin....
#Haholongiau
Wassalamualaikum.
Bus ALS terkenal pergi tidak kenal sampai ke tujuan menjadi saudara salut ALS maju trus dan sukses trus
Perjuangan😢😢.supir berusaha memenuhi kewajiban nganterin penumpang slamat sampai tujuan dengan banyaknya cobaan
kenangan naik bis ini.dri Bukittinggi ke JKT. wow.. banget..sopirnya baik.. penumpang nya pun baik .dari bukan siapa-siapa .jd kenal.tp dah lost kontek .
Terakhir naik bus als thn 2014. Dr baganbatu-riau kejogja via semarang transit kartasura.. Pengalaman ngeri² sedap dipalembang jam 12an malam dilempar batu disekitar stadion jaka baring..
Sama Aku juga pernah naik ALS dari bukittinggi ke Jogja tahun 2020 perjalanan 3 hari 2 malem😅
Bus legend😅😅 absen porwdadi grobogan.. Dulu sering nge bus.. Medan padang - jawa tengah turun kudus.. .. Hoki..
Bus legenda yang tidak ada tandingannya mantap👍👍👍
Umur 6 tahun -+ tahun 1999naik ALS JKT-PADANG PP ,,luar biasa,sampe skrang jadi kenangan...
harusnya sudah tidak layak lgi buat lanjut perjalanan..kebijakan perusahaan merugikan konsumen..
Ini membahayakan diri dan orang lain. Jika ada aparat pemerintah yg terkait harusnya bis ini dihentikan, dilarang melanjutkan perjalanan dengan membawa penumpang.
@@farhan.saputra maksudnya??
Betul sudah tidak layak lagi untuk melanjutkan perjalanan dengan bus ini lagi
Kelihatannya..mereka bahagia..
mungkin untuk menjemput penumpang memakai bus lain membutuhkan waktu lama
Assalamualaikum, ALS mantap jam terbangnya jauh, terbaik lah insyaallah untuk semuanya semoga di mudahkan dalam segala hal aminn...
gak terasa dh part 18..salut sama als 220.semoga dapat unit baru.hanya als 220 pintu yak model ensel pagar
Masih teringat ketika pulang dari aceh menuju jogja tahun 199 bis faforit dalam sukses dari jogja tetap semangat maju terus als pantang mundur sopir dan kenek nya sangat baik semoga pak sopir dan kenek nya rezekinya lancar sehat dlm lindungan alloh swt aminn
199?
Tetap berjalan walau terluka, benar2 sampai titik darah penghabisan
gladiator
Lebay
Alay lu
@@andrelistianto9279 bapak lu alay
Walah. Mending ganti armada
Ninggal jejak ah sbelum bus rosok ini tinggal kenangan siapa tau jaman ntar di baca orang² kl zman ini msh ada bus rosok buat di naiki
Momen yg tidak bisa dilupakan kerusakam dijalan merupakan suatu keakraban dan seperti keluarga 1 bus🤣
Salut ALS demi tanggung jawab melaksanakan tugas .berjuang maju terus.salam kenal smoga makin sukses
Itulah ya mas kl dijalan...ada.ada aja....tetap semangat dan terus berjuang untuk menjadi yg terbaik...Amin
Ya Ampun, Semoga semuanya Baik-baik saja dan Cepat Terkondisikan kalau sudah Sampai Tujuan.
Paten walaupun telat 2 hari & gak pakai AC tapi sewanya tetap setia...
👍👍👍
gmn gak setia duitnya gk di balikin😅.naek bus laen jg di suruh bayar
Setangguh apapun dan sebandel apapun Bis, safety dan kelayakan jalan sesuai aturan pemerintah harus diutamakan. Salah satunya adalah peremajaan mobil secara bertahap
mohon maaf, kondisi bus sepertinya sudah tidak layak jalan karena saya lihat banyak potensi bahaya.
Beberapa potensi bahaya yang saya lihat :
1. Perangkat rear lamp yang sudah tidak lengkap karena kerusakan dibelakang. Ini dapat menyebabkan misinformasi untuk kendaraan di belakang bus.
2. Kaca sudah mulai retak, banyak retakan. Dapat menghalangi pandangan pengemudi
3. Bagasi atas seperti mau jatuh. Berpotensi melukai penumpang.
4. Kaca belakang pecah, berpotensi masuknya gas CO kedalam kabin apalagi kqlau terkena macet di jalan. Bisa menyebabkan pusing sampai keracunan gas CO.
nunggu bis pengganti bisa 1-2 hari om dari pada nunggu diipnggir jalan berhari² mnding paksa jalan tp psti udh ada pembicaraan dgn penumpang
@@riant5115 apa ga bisa sewa bus pariwisata????
Solar bocor,bisa berakibat fatal bagi kendaraan beroda 2.
yg belum pernah naik ALS jgn komentar ya. klo sudah pernah naik bus 3 hr 3 mlm dan lintas sumatera dan tau suka dukanya crew bus nd penumpang baru bisa commment,....,tetep smagaat nd sehat selalu bis nd crewnya.. cayo....
@@girigaming5642 membahayakan penumpang,membahayakan kru,membahayakan pengguna jalan lain
Terima kasih tetap naik Als karena perjuangan Bus ini sangat luar biasa
Mantap luar biasa perjuangan y juga mas, salam santun dri karanggede
Taun kemaren pulang mudik dari Kebakkramat-- Pekanbaru pakai Nopin 226 kursi paling belakang acnya anget adem panas tapi enjoy aja 😂 dpt temen" baru lagi pokonya seru lah, kebahagiaan tak selalu mewah 🔥🔥🔥
Semua itu hanya ada di jlr lintas sumatera, sangat trus mas Jody ,semua kru als jg para penumpang yg ttp sabar dengan perjalanan yg bgtu panjang dgn segala ceritanya....mantap ws pkknya 👍👍👍
👍👍👍luar biasa perjuangan nya.. tapi jangan diulang lagi..keselamatan yg utama
@@sriyantosriyanto3807 tul
Mengingatkanku kenangan 22 tahun yg lalu,waktu sekolah di Jawa.transportasiku tiap liburan Medan -purwokerto
Kangen ALS 301 drivernya bang Torus ,simanjuntak bravo ALS tetap semangat layani kaum kecil.
Als................si raja paket...the best..........👍👍👍 tetap jaya.abadi selama nya.als haholongi au
Salut buat pelanggan nya atau pengguna jasa ALS..kalo saya auto gak sadar sebelum sampek tujuan kalo tanpa AC asap masuk kabin....dan semoga pemerintah bisa menertipkan dan pengawasan lebih ketat....biar gak tambah ngawur...
Husss mereka senang dan bangga dengan pelayanan seperti ini 🤭🤭
Penumpangnya itu udah biasa sengsara om, mrk fanatik buta kli naek als 😃😃😃
@@andiharahap5223 anggo alak mandailing ampun doiba ibaenna, dompak susah gok na mangido tolong tu ALS , dung kayo manyombong wkwkwk
Ini trip djody way yg paling asyeeek bersama sermongko, semoga ngetrip lagi dg als 378 sermongko ya mas
Als 220 ...memang crew yg paten & joss
Sehat sehat terus untuk kru als walaupun sekali naik als Alhamdulillah sampai Padang🙏
Memang luar biasa ALS, benar-benar bus legend terutama di lintas Sumatera. Walaupun sudah terluka seperti itu masih gigih untuk tetap bisa melanjutkan trip. Disini faktor pengalaman dan mental berbicara.. sukses terus ALS tetap jaya di Sumatera khusus nya , dan Indonesia tentu nya.. 🙏👍
iya bener, mental primitif wkwkwkw
iya tpi bgo sama aja ga sayang nyawa bahayain penumpang gimana klo diliat dri org² luar tentang transportasi di indo terutama bis ke gni
@@pandikabayu seharusnya di oper ya kan🗿
@@kusrijumantara3518 kalo po besar pasti ada armada bantuan
Edit: Kan Katanya A.L.S yg sama dengan rute harus nya berhenti solidaritas
iya, kira kira mental mereka masih gigih gak kalau misalnya busnya kecelakaan fatal? kaca dah retak, kondisi busnya sudah sangat jelek, bus tua. seharusnya ini diganti dengan armada backup yang lebih bagus. ceroboh banget..
Mantap mas jodhi sabar selalu ada hikmahnya, yg nonton da banyak ne. Salam pesuka ALS
Yg recomended dari ALS adalah.. Tanggung jawab dengan penumpang. Ini la yg bikin als masih bnyak peminat ny. Tanggung jawab dengan penumpang. Selagi masih bisa jalan wajib di antar sampai tempat..tanpa terkecuali..
Tanggung jawab dari mana unit kaya gini dipaksa jalan?
@@syahrulmuu ini jalan bukan dari pool kondisi seperti ini.kalau dari pool baru bsa d salah kan PO nya.. Gk ngerti konsep tnggung jawan ini kek nya
Tanggungjawab tuh penumpang bayar full tetap dengan fasilitas nyaman bukan bobrok begini, kan bisa cariin sewa bus pariwisata yg AC...
Bukan asal bisa antar penumpang aj anda sebut tanggungjawab...
Tanggung jawab apa begini yg namanya tanggung jawab itu penumpang di pindah bus.. Di pool berikutnya.. Gk maksa begini dengan kondisi tidak laya jalan.. Beruntungnya gk jumpa polisi patroli atau DLAJ.. DI PAKSA BERENTI INI..
Akhir tahun inysallah mudik kemedan.. Dan selalu naik Als.. Slam bang dri Kalianda, lampung
Salute buat crew als, tpi tlong ini bukan mengenai perjuangan dng alat seadanya , transportasi itu yg pnting nyaman dan safety. Management tlong pkirkan maintenance unit atw peremajaan unit, kompetitor sudah bnyak dan unit mreka lebih bagus, jng smpai als kalah bersaing. Smngat als bsa bangkit untuk peremajaan
sayangnya tidak berlaku di als wkwk
Bukan prajurit ada yg setia..penumpang pun ada yg setia...anak medan di lawan....jaya trus 220..banyak rizki..badai pasti berlalu
Taumu anak medan doang.... sumut itu luas kok 😅😅😅😅
Lewat lubuk Jambi y boss ku,jd ingat masa2 waktu di situ dl..... makasih boss ku videonya lepas rasa rinduku sama lubuk Jambi 🙏🙏🙏👍
Lubuk Jambi mana om??
@@desyana7408 di pasar lubuk Jambi
@@ilpieropiero7661 Taluk kuantan ya
Semangat para pejuang rupiah pejuang keluarga. Salam dari Kaltim. Saya juga driver bosku
als sangat rekom untuk bus antar lintas sumatra ke jawa sukses selalu untuk als.. semoga kru dan penumpang selalu di beei keselamatan sampai tujuan amjn
Po bis legendaris. Trayek paling panjang di Indonesia
Lupakan AC yg dingin, nyaman dan high deck dengan eksterior menarik apa lagi interior. This is Antar Lintas Sumatra. Hahahaha
ALS udah gk ada tandingan deh. Jadi ingat pas pulang kampung jogja-medan.
Salut atas tekat para sopir ALS walaupun armada nya sudah pada usang masih tetap jalan jauh ....
Yang kaya gini jangan di saluti atau di kagumi. Ini tindakan yang membahayakan keselamatan penumpang. Pihak perusahaan harusnya evaluasi jangan sampai seperti ini, kalau pun ada armada yang cacat di perjalanan harus langsung kirim armada cadangan. Karena keselamatan penumpang jauh lebih penting daripada ongkos operasional
Nyawa bisa di beli bro ?
@@timothyginting440 lah kenapa lu tanya gue? Yang punya tanggung jawab mah perusahaan.
Tapi berhubung gue berniat mengedukasi, ini gue kasih argumen supaya pola pikir lu logis, kritis, dan terstruktur.
1. Apakah perusahaan tidak memiliki asuransi?
Dengan adanya kejadian ini harusnya membuat lu bertanya. Apakah selama berdasawarsa beroperasi apakah perusahaan tidak memikirkan atau mengantisipasi kemungkinan yang buruk dalam operasional?
2. Apakah perusahaan tidak memiliki prosedur dalam mengantisipasi kemungkinan terburuk?
Berkaitan dengan pertanyaan pertama, bagaimana bisa armada yang cacat bisa diperbolehkan untuk dipaksakan beroperasi yang jelas-jelas sangat membahayakan keselamatan penumpang. Kalaupun perusahaan tidak menyetujui dan tidak mengetahui kejadian pada waktu tersebut, maka sudah jelas para crew tidak teredukasi dengan baik atau prosedur edukasi crew nya gagal.
3. Kejadian ini merupakan tindakan pidana.
Kalau mau ditinjau di ranah hukum, jelas ini merupakan pelanggaran pidana untuk UU perlindungan konsumen. Konsumen berhak mendapatkan produk/pelayanan atau jasa yang sesuai dengan apa yang dibayarkan (dalam konteks ini adalah jaminan kondisi armada yang memadai dan layak sesuai standar). Dan jika terjadi skenario terburuk dimana adanya korban jiwa dari kejadian ini bisa juga dijerat dengan pidana kelalaian yang menyebabkan kematian.
Segala argumen lu tentang biaya operasional DLL itu ga akan pernah bisa relevan, sebanding dan atau dibenarkan ketika keselamatan menjadi yang harus dipertaruhkan.
Ini adalah salah satu contoh buruk dari transportasi kita yang ga layak di kagumi atau di saluti sedikit pun. Secara umum seharusnya kita malu dengan ini dan secara khusus ini merupakan sebuah tamparan buat perusahaan dan diharapkan perusahaan mengevaluasi kejadian ini supaya tidak terjadi lagi.
Baca baik-baik pesan gue supaya lu paham konteks masalahnya!
Dan sekali lagi. Apa artinya lu bisa balik kalau keselamatan lu terancam?
@@timothyginting440 lu baca dong poin 1-3. Dan ini bukan masalah suka atau tidak suka. Lu kayaknya ga baca dengan bener argumen gue. Jangan lu baca selewat selewat. Apa mereka kagak punya asuransi atau prosedur. Ini hal yang salah loh. Mau seberapa cinta lu ke perusahaan tsb kaya gimana pun tetap salah dan membahayakan. Dan bukan tanggung jawab gue untuk mencari solusi dari masalah yang lu tanyain. Dan sekali lagi, mau apapun argumen tentang beban biaya operasional ga akan pernah bisa dibenarkan ketika sudah ada korban.
@UCGTONiJC6UwV4-SchWcQZ3w kagak nyambung lu. Kalau emang ga ngerti masalahnya bilang aja. Gue bahas masalah keselamatan lu balas perusahaan lain juga begitu. Sama kaya ditanya kenapa lu ga kerjain PR dijawab orang lain juga ga ngerjain PR. Yang salah siapa? Yang kagak ngerjain PR lah. Ini ga cuman berlaku buat salah satu perusahaan secara spesifik tapi secara umum untuk seluruh perusahaan. Kalaupun ada temuan yang sama di perusahaan lain sudah selayaknya untuk dikritisi. Coba deh lu baca argumen gue pelan pelan tanpa emosi lu pasti bisa pahami apa maksud dan konteks nya. Intinya mau perusahaan A, B, C atawa D sampai Z aspek keselamatan merupakan aspek yang yang diutamakan. Dan disclaimer, gue ga pernah bilang gue benci atau anti sama salah satu perusahaan yang spesifik jadi lu jangan fitnah gue kalau gue anti perusahaan tsb.
bodi boleh rusak tetapi semangat nya luar biasa.saya pernah kaca hancur kerna di lempar batu di lampung .di tambal plastik terpal hingga sampai tujuan ...jadi kangen lubuk linggau.
bner" bis petarung ini... semangat buat para krunya✊
1 mnggu di perjalanan yg semulai tidak knal krna lma di jalan jdi satu bus knl bisa canda"an seru kyk nya bang,
Salut sama penumpang yang pada sabar dan salut sama bang fauzi yang tetap tegar melanjutkan perjalanan
Iya, aku sampe merinding. Salut sama penumpangnya.
Mungkin ga ada pilihan lain
Assalamu'alaikum..salut buat kru bus dan penumpang..hati yang bergerak..
Saya luruskan ingat ini bukan trip kusut
Tapi trip perjuangan yang diperjuangkan oleh kru mengantarkan penumpang sampai tujuan dengan selamat
Bukan perjuangan. Tapi penelantaran
@@saguapril6654 ya kek mana lg bang,namanya musibah begitu,sepenuhnya gak salah crew
Bus rongsokk
@@panjifadhli7398 musibah sih musibah, tapi manajemen nya yg emang kacau. ALS jurusan surabaya waktu itu juga rusak dan penumpang menunggu sampai satu minggu lamanya. Manajemen nya kemana? Masa masalah se serius itu ga di perhatikan? Atau upaya kasih bus pengganti juga ngga ada.
@@edowardo2747 yak,benar klo udh bawa² ke manajemen mandor owner agen segala macam itu ya dari situnya lg,urusan mereka² yg klo ada masalah beginian itu kemana...tp disini utk crew berusaha keras agar bisa melanjutkan perjalanan,apalgi itu udh ditabrak sm teuk dr belakang
Bukan masalah legend lah, keren lah, joss lah keluarga lah.. ini urusan nyawa yg di bawa.. harusnya safety no.1 bukan malah kya begini. . kalo kejadian kenapa" yg rugi juga diri sendiri... bisa" nya pada engga mikir kesitu.
meski terluka kita harus tetap berjuang jangan mengeluh di luar sana masih banyak orang yang ga bisa kerja kita harus bersyukur atas kenikmatan yang telah di terima
Ya Allah kemarin liat story wa nya parhan bener bus ini yg kecelakaan ya,kaget campur sedih karna saya pernah di Anter bus ini dari Medan sampai ke merak bukan sendiri tapi bawa anak 2 dan motor sampai dengan selamat,sehat selalu buat kru AlS 220 ya semangat trus
Harusnya dari pihak ALS juga harus memperbagus unit untuk kenyamanan konsumen kedepannya
mana peduli ALS haHaHA
selalu ada cerita di setiap Kilometernya,,,,,,
Deskripsi nya jos mas, gak kaya yg sering buat2 konten kusut nyari popularitas dengan menjatuhkan nama po bus
Gak kayak Insp*rasi Mad*p T*mbok. Padahal gak kusut, lancar2 aja, tapi dilebih lebihkan, seakan akan dia apes terus, dibuat buat ceritanya
IMT bgt tuh apa2 dibilang kusut🤭
Salud lihat Bg Fauji ini Supir Is The Besth.lah.Kapan ya kita jumpa lagi Bg Fauji..Heheheeh
Mantapp mas djody ttp semangat dan sukses selalu mas
ALS top... saya sering ngirim barang dari Jember (Jawa Timur) ke Medan (Sumatra Utara) melalui ekpedisi ALS ini... menurut saya ALS ini salah satu PO Bis yg mempunyai trayek terjauh se Indonesia...
Paling jauh kekx titian mas bang...dari ntb sampek ke jkt
@@union2498 klo sama jarak ntb - jkt kayaknya masih jauhan ALS jember - medan ini om...
Pensiun bus lawas perlu peremajaan
ALS emng legend. Salam dari Medan
Salut dengan po.buss yg seperti ini ..walau terkesan alakadarnya...tapi tetap bertanggung jawab mengantarkan penumpangnya sampai ke tujuan dengan selamat....entah saya kudet atau apalah itu ..saya tidak pernah menemukan berita tentang kejadian laka pada buss ini....walau buss.nya terkesan tidak modern....gak kayak yg lain...maaf gak mau menyebutkan nama p.o nya...dulu pernah pesan tiket buss p.o ...... Jurusan Jakarta kalideres-surabaya...eh karna penumpang sepi...di opernya ke buss semarang...dan kalau yg biasa terjadi harusnya p.o yg bersengkautan harusnya membiyayai buss yg ke dua..eh gak taunya di suruh bayar lagi...untung saja saya ada uang lebih...klau misal enggak ..gimana nasib saya...di telantarkan di pinggir jalan di semarang......semoga berkah hidupmu pakk...kau makan sampai ke neraka ...demi tuhan saya gak iklas...itu juga di tiket bussnya ada dapat makanan gratis...nyatanya gak dapat....sumpah keterlaluan ...gak berkah uang yg kalian dapatkan itu.....
Inisial po nya om apa?
Sebutin p.o sama nomor bodi bus nya.kapan kejadiannya.jgn cuma cerita...tanpa fakta yg jelas jadi rancu...itu namanya.kita skrg hidup ditahun 2022 indonesia sudah maju bung.
Bussmania mah akan happy2 aja naik bis kondisi begitu 😁🤣 menjadi hal langka seumur hidup.
Bukan masalah syukuri atau tidak, tapi lebih tepat nya perusahaan harus perhatian dgn kondisi seperti ini. Karna kalau sdh memakan korban jiwa. Perusahaan akan sangat rugi besar ...
Salam dari pariwisata lamongan Jatim
Paket komplit bosqu🎉
Sorry yaa ni asumsi gw,bukannya gw ga menghargai perjuangan kru, tapi kenapa pihak als ga ngasih bus pengganti , karna dilihat dari segi kerusakan itu parah banget, kenapa tetep dilanjutin gtu, maaf buat asumsi gw , mungkin ada yang ga terima, tpi semua boleh berasumsi, dan menghargai pendapat, trims
Iya itu Kan asumsi lo
lintas sumatra itu perjalanan jauh. kalo ada unit pengganti yang posisinya dekat pasti sudah diganti. kalo unit pengganti bisanya datang 1-2hr para penumpang pastinya gag pada mau
@@lionelreio1989 kalo lo naik bus begitu mau dek?pake otak
@@jmr4685 klo mw memberi kenyamanan penumpang bisa koq sewain bus pariwisata di kota sekitar bus trouble
Tapi kalau berjalan dalam kondisi seperti itu apa enggak menyalahi peraturan?
Bagus dan tidak bagus juga safety no. 1 mohon untuk owner ALS dan bus2 yg lain jadi perhatian sparepart kendaraan nya di kontrol
SEBAIKNYA MASYARAKAT PULAU JAWA YANG AKAN MELAKUKAN PERJALANAN JAUH KE MEDAN LEBIH CERMAT MEMILIH KENDARAAN BUS YANG CEPAT SAMPAI TUJUAN, KONDISI DI DALAM BUS BAIK, DAN TIDAK MENGAMBIL PENUMPANG DI JALAN.
PENGALAMAN SAYA NAIK BUS ALS SOLO KE MEDAN 5 HARI 4 MALAM, DAN BUS MENGAMBIL PENUMPANG DI JALAN DAN TERMINAL. ITU FAKTA YANG BISA ANDA RASAKAN SUATU SAAT.
SUDAH 4 TAHUN INI SAYA LEBIH MEMILIH PERJALANAN NAIK BUS PO. SAN DARI SOLO KE PEKANBARU 2 HARI 1 MALAM DILANJUTKAN BUS HALMAHERA PEKANBARU KE MEDAN. KONDISI BUS ENAK DAN BERSIH, IRIT BIAYA MAKAN DIJALAN, DAN LANCAR SELAMA PERJALANAN. TIDAK ADA PENUMPANG YANG DUDUK DIBANGKU TEMPEL.
Ampun DJ pokoknya perjalanan dari Medan ke Jogja berhari hari capeknya luar biasa AC jg gak bgtu dingin ,
Skil dan mental supir Sumatera-Jawa ngga usah diragukan lagi
Semoga semua selamat 🤲
Pikiran nya dmn???? Sama saja membahayakan konsumen! Tapi malah di bangga"kan???? 1 kata BOBROK
Hebat mau kompromi ama kenyamanan dan terutama kompromi ama keselamatan...