обзор кнопки старт стоп с Али
HTML-код
- Опубликовано: 17 мар 2021
- обзор кнопки старт стоп с али, подключени на стенде и рассмотрение режимов работы, способ обхода метки, если антена не распознает RFID метку
покупал тут:
1 268,46 руб. 44%СКИДКА | Автомобильная сигнализация 12 В, кнопка запуска и остановки двигателя, кнопка RFID, замок зажигания, бесключевой запуск, противоугонная система 
Хобби
Подскажите пожалуйста у меня перестал пикать чип
Кольцо можно отключить комбинацией нажатия кнопки старт...я уже точно не помню порядок нажатия...возврат работы кольца, возвращается поднесением ключа до сигнала...в инете есть эта инфа.
Где найти полное описание кнопки валет этой? У меня просто перестал видеть ключи сначала, а потом я нашел что нажать 7 раз валет и идет разблокировка замка. А потом она стала сама глохнуть через определенное время минут 10. Не могу понять в чем причина.
А через кнопку на плате валет режим не пробовали отключать? Я тоже подношу и не отключает.
Подскажи пожалуйста, метка потерялась. Заказал новые, но прописать не получается. От слова никак. Как подключить их обратно? Кнопка такая же как в обзоре у Вас.
Месяц отработала, и перестала видеть ключи, хз чё делать, сама работает заводит в момент обнуления от питания до момента работы иммо, иммобилайзер включился и всё кнопка опять заблочена, как избавится от иммобилайзера на совсем?вот как вы валет показывали вариант так заводится, а чипы не видит и причем это летом было, но как вы предлагаете вывести кнопку секретную это не выход, как перепрошить антену или что с ней сделать можно...??????
С дизелем как обстоят дела?
Подскажите, как отключить автозапирание дверей?
Как включить режим валет если не видит ключ: после 7-ми нажатий кнопки валет заводим машину,глушим и не нажимая педаль тормоза один раз нажимаем кнопку старт-стоп...она будет мигать (зажигание будет при этом режиме включено) потом просто нажимая тормоз заводим...и так делаем при каждой остановке двигателя,пока не поменяете иммобилайзер (кольцо для ключ-метки)
Так можно с ее помощью реализовать автозапуск двигателя? Где то читал что путем тройного нажатия на снятие с охраны, с брелка сиги, происходит запуск двигателя
Она никак с сигнализацией не контачит, так что вряд-ли
Разобрал свою . Релюшки хлипкие на 20 Ампер, плакать хоцца... Пока что не устанавливал, сомнения мучают...
Почти 2 года полет нормальный
Проблема, подскажите пожалуйста, почему подсветка после нажатия на нее перестает гореть. Что может повлиять на ее отключение после отжатия ее. Раньше на заведенной она горела всегда.
Вообще не горит? Или перестает, если вообще, то проблема может быть в шлейфе, попадались отзывы
После включения, кнопка ещё полторы минуты моргает и только потом блок уходит в защиту. Приходится сидеть ждать.
У меня то видит метку то нет , включает включает, потом как будто нет имебелайзера
подскажите пожалуйста, я случайно перепутал клеммы на аккамуляторе, и после того когда подаешь питание на кнопку, стартер курутит на постой, и ключ не реагирует на имобилайзер, что делать?
Снимать, прозванивать, или нести мастеру
Проблема ! (( Такая кнопка перестала ГЛУШИТЬ двигатель !!! ((( Подскажите , что можно сделать !?!
проверь синий тонкий провод
Нафиг нужен это иммобилайзер захотят угнать угонят.старт стоп удобен чисто чтоб ключи не таскать! Естейственно если сигналка 👍
Как отключить ключи чипи
Доброго времени суток, поставил кнопку, всë чëтко работает как нужно, единственное глохнет при моргании дальним. В чем может быть причина?
Проверьте ещё раз как подключено, глохнет как? Пропадает питание на кнопку? Или она остаётся в том же режиме? Проверьте ещё раз распиновку на разъёме замка зажигания.
@@inog кнопка остаëтся включëнной в режиме зажигания, но само зажигание пропадает.
Доброго дня подскажитє как на ваз 2107 інжектор підключити on2 на какой провод асс на чорний int якщо не ошибаюсь
Куда минус обходчика подключить?
@@user-ug4lu7hk3b на корпус машини
А почему только три реле в этом девайсе? Там же 4 сигнала: стартер, асс, ig1, ig2. Значит должно быть 4 реле. Как так?
Те 4 штырка на плате - это для прошивки микроконтроллера, который и управляет вкл/выкл двигателя автомобиля. Кстати, а надпись той микросхемы можно разглядеть?
Три с экономили китайцы, да действительно 4 должно быть, по идеи там два реле идёт паралельно.
Нет описания маркировке функции
для чего вообще зажигание 1 и зажигание 2 одновременно врубаются? тогда на один бы завели провод
у меня программирование так не работает :( сколько не жми кнопку нет отзыва, если коротко то 1 раз один пик, 2 раза два пика, но что это делает не понятно :(
где один раз пик программируется ключи и тоже 2шт остальные выписываются, а вот кнопку валет так и не смог запустить, а вот если антенна в -40 перестанет работать не хотелось бы :(
Зажигание 2 тушит потребители во время работы стартера, классная штука
Как по мне идиотизм на АКПП жать тормоз, чтобы просто завести :-( это существенный на мой взгляд минус
Да нет нормально, нисколько не мешает, случайно не заглушишь, единственное проблема с автозапуском, приходится либо глушить и снова заводить, либо помнить иначе можно на заведеной стартер крутануть
Видео конечно давно вышло, но может кто поможет, у меня система визуально как у автора, всё работает, ставил сам, однако режима продолжительности работы стартера, это когда при запуске нажал и держишь кнопку нет в принципе. При удерживание кнопки старт просто происходит отключение питания всех потребителей. При однократном нажатии запускается без проблем. В тёплое время года не обращал на это внимание, однако во время зимы стало не хватать прокрутки стартера ,автомобиль с первого раза не запускается. Может кто подскажет как решить эту проблему?
Что могу посоветовать, попробуй разные комбинации, т.е после активации меткой, попробовать долгое нажатие из режима: acc, IGN с удержанием педали тормоза.
Если ничего не поможет, в смысле не обнаружится режим долгой прокрутки, только паять и тут вариантов, от выведения доп кнопки стартера, то добавления таймера что так себе.
Спасибо, буду пробовать.
может быть такое что плата сгорела?
Может быть всё конечно, если признаков жизни не подаёт, надо разобрать посмотреть, подать питание, прозвонить мультиметром, посмотреть может разъём оптического может просто отошёл
То есть контроля запуска двигателя у блока Нет будет только определённое время?
Да, отводится одна или две секунды на запуск двигателя в автоматическом режиме, если запуск не удался за отведённое время можно завести двигатель удержанием кнопки на нужное время для запуска, если запустил двигатель через сигнализацию с автозапуск, то садясь в машину нужно либо её заглушить нажав на тормоз либо двумя короткими нажатиями на кнопку перевести в режим зажигания, после этого нажав на тормоз без нажатия кнопки сигнализация с автозапуска сходит но двигатель не глохнет, приехав на место чтобы заглушить двигатель, нужно просто нажать на кнопку, не нажимая при этом педаль тормоза, иначе прокрутит стартер на работающем двигателе.
По идее если немного пораскинуть мозгами то можно сделать блокировку стартера при работающем двигателе но я не заморачивался
@@inog короче как обычно залепон 🤣 попахивает горелым стартером
@@scanerbox да ничего страшного пару раз забывал, стартеру особого вреда не причинила, смотрел Когда в ремонт его сдавал)
Вы вот говорите мол кнопку держишь скока надо стартер крутит. А вот у меня сигналка Китай Ute 1000a крутит секунду в любой позе и дрочишься машину не можешь завести. Автозапуск смыл от него если он не докручивает стартер .
@@Gazeluga все эти вещи с алика говно
Здравствуйте. Как обстоят дела с принтером ,шум победили? Имею такой же принтер с такой же проблемой. Драйвера тмс2225 , думаю в них проблема.
Приветствую, не особо, поменял подшипники на втулки скольжения, и подкладки под ножки из силикона сделал, стало лучше, терпимо, разместил его на балконе так что, драйвера менять пока не стал.
Почему-то уведомления о комментариях не приходят, случайно посмотрел