Bus patas Eka termasuk bus legenda sejak tahun 1990 jurusan Surabaya -Yogya service maka di rumah duta Ngawi. Sekarang routenya sampai Bandung, Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang. service dan pelayanannya baik
keren ketemuan ama Mas Bowo juga Mas Tory di Giwangan 👍 kalo menurut pendapat pribadi saya ; Po.EKA dengan armada HINO RM280 nyaman banget 👍 kursi juga lega ; setuju banget Mas Syahbuddin semoga armadanya yg HINO RM280 di tambah / di perbanyak 😅
Wktu di terminal tirtonadi solo ketemu sm mas Djodi why gk...?, krn beliau kn pawang'a Terminal Tirtonadi solo, Salam seHat n sukses slalu ya bang...?! Dari kota Depok, Jabar
Terminal bawen langganan nungguin agra mas DD atau Bimasatya DD tujuan ciputat buat ngelancong calon bini di pamulang tiap bulan nya yg kalo jam 10 malem armadanya belom dateng dari arah wonogiri tapi tetep tepat waktu sampe ciputat jam setengah 6 atau jam 6 , EKA nya syahdu banget lagunya franky sahilatua judulnya terminal & stinky judul mungkinkah ..
kata siapa..bus baru emanv begitu klu baru kluar dari karoseri dan setingan masih bawaan pabrikan. lagian RM280 itu untuk kenyamanan selama perjalanan karena sudah memakai air suspension bawaan pabrik dan tampilan dasboard sudah berubah dan mengejar irit solar karena sudah sistem elektrik bukan keg RK8 yg masih manualan. RM280 klu mau diseting ngacir jg bisa tergantung owner dan manajemen nya PO berani gak nya😂 karena resiko menjadi boros solar dan imbas nya bisa kecelakaan jika tidak hati". rugi po nya. karena itu masuk nya patas bukan ekonomi. jadi mengejar nyaman.
RM 280 kenapa tanjakan berat ? Karna bobot nya 18 ton sesuai dengan regulasi pemerintah kalo body shd minimal bobot 18 ton dengan tenaga hanya 280hp , beda sama rk8 waktu pemerintah belom membatasi bobot minimal shd 18 ton , rk itu 16 ton jadi enteng tanjakan dengan tenaga 260hp apa lagi RN285 dengan tenaga 285hp body yg di gunakan hdd yg jauh lebih ringan yaitu 15 ton makanya tanjakan ngacir , RM 280 kalo di pake body mhd dengan pasti jadi lebih ringan , bandingkan dengan RK 280 lebih enteng karna bobot nya 16 ton dengan tenaga yg sama 280hp , regulasi pemerintah yg mengharuskan bobot 18 ton untuk body shd berarti setara 1836 , k360 atau RM380 dengan tenaga 360hp / 380hp untuk bobot 18 ton tenaga yg besar , RM280 bobot sama 18 ton tenaga cuma 280hp ya engap"an lah di tanjakan
Bus patas Eka termasuk bus legenda sejak tahun 1990 jurusan Surabaya -Yogya service maka di rumah duta Ngawi. Sekarang routenya sampai Bandung, Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang. service dan pelayanannya baik
Dulu akhir tahun naik bus ini cimahi-ngawi yang bawa mas janji jhony
keren ketemuan ama Mas Bowo juga Mas Tory di Giwangan 👍 kalo menurut pendapat pribadi saya ; Po.EKA dengan armada HINO RM280 nyaman banget 👍 kursi juga lega ; setuju banget Mas Syahbuddin semoga armadanya yg HINO RM280 di tambah / di perbanyak 😅
Menurutku armadanya memang nyaman bang, pernah naik dari Kertosono ke Solo. Service makan di Duta Ngawi. Sehat dan semangat terus bang..!
Pernah 1x naik dari Bandung ke Pemalang yg nomornya 7001 US.
Emang bener2 nyaman ini bis.
Bakal jadi andalan saya ini kalo mudik ke Pemalang.
Om Fariz...dr terminal Pemalang mau ke Moga naiknya bus ato angkot yg lbh aman...?
Kan udh bnyk bus yg langsung tujuan moga, jd ndak usah turun di terminal pemalang @@vwsuhartono4032
@@vwsuhartono4032bus karna gk ada angkot yg ke moga dr pemalng
@@vwsuhartono4032ada bus 3 per 4 yg jurusan purwokerto
Selalu menonton trip yang merakyat,,
Wktu di terminal tirtonadi solo ketemu sm mas Djodi why gk...?, krn beliau kn pawang'a Terminal Tirtonadi solo,
Salam seHat n sukses slalu ya bang...?!
Dari kota Depok, Jabar
Mantab lur.. bisa copdar wit sesama content creator.. youtuber Bis kondang sejagad..😃
Sudah naik Eka sejak tahan 90an zaman saingannya masih alm Sumber Kencono
Kalo sampe pekalongan pagi buta, besok2 sempetin ke perempatan grogolan mas. Sarapan nasi megono sm semur otot. 2 km ke barat dr terminal.
semangat terusss abangkuuh...
Terminal bawen langganan nungguin agra mas DD atau Bimasatya DD tujuan ciputat buat ngelancong calon bini di pamulang tiap bulan nya yg kalo jam 10 malem armadanya belom dateng dari arah wonogiri tapi tetep tepat waktu sampe ciputat jam setengah 6 atau jam 6 , EKA nya syahdu banget lagunya franky sahilatua judulnya terminal & stinky judul mungkinkah ..
Weladalah....ktmu mas. Bowo pak
Review dong bang Harkit Bungurasih-Cirebon lewat Tuban Smg Pkl
Jadi kangen nge bus pak.....🙏🙏
Dari terminal pemalang nya ga ada lanjutan nya mas..waduhh padahal ditungguin...
reques bang...naik PO persada dari banyu putih - jkrta
❤❤
Serang Banten ikut hadir 🙏🏻
syangny RM280 nggk terlalu enak utk tanjakan bang sdh bnyk yg bilang...smoga ke depanny ada penyempurnaan lah dr hino nya
Iya di tanjakan tenaga nya kurang lebih ngacir RK Atau RN buat di tanjakan mah..
Efek belum di remap sama kaya truk FM yang euro 4 juga sama@@iksanmulyana5816
kata siapa..bus baru emanv begitu klu baru kluar dari karoseri dan setingan masih bawaan pabrikan. lagian RM280 itu untuk kenyamanan selama perjalanan karena sudah memakai air suspension bawaan pabrik dan tampilan dasboard sudah berubah dan mengejar irit solar karena sudah sistem elektrik bukan keg RK8 yg masih manualan. RM280 klu mau diseting ngacir jg bisa tergantung owner dan manajemen nya PO berani gak nya😂 karena resiko menjadi boros solar dan imbas nya bisa kecelakaan jika tidak hati". rugi po nya. karena itu masuk nya patas bukan ekonomi. jadi mengejar nyaman.
RM 280 kenapa tanjakan berat ? Karna bobot nya 18 ton sesuai dengan regulasi pemerintah kalo body shd minimal bobot 18 ton dengan tenaga hanya 280hp , beda sama rk8 waktu pemerintah belom membatasi bobot minimal shd 18 ton , rk itu 16 ton jadi enteng tanjakan dengan tenaga 260hp apa lagi RN285 dengan tenaga 285hp body yg di gunakan hdd yg jauh lebih ringan yaitu 15 ton makanya tanjakan ngacir , RM 280 kalo di pake body mhd dengan pasti jadi lebih ringan , bandingkan dengan RK 280 lebih enteng karna bobot nya 16 ton dengan tenaga yg sama 280hp , regulasi pemerintah yg mengharuskan bobot 18 ton untuk body shd berarti setara 1836 , k360 atau RM380 dengan tenaga 360hp / 380hp untuk bobot 18 ton tenaga yg besar , RM280 bobot sama 18 ton tenaga cuma 280hp ya engap"an lah di tanjakan
@AgengSedayu-lst9uf tpi hino rk 8 sugeng rahayu body shd lmyan di tanjakan ktimbang hino rn nya sinar jaya.mgkin stelan jga berpengaruh
Wow mantap bang sehat selalu
Naik PO 168 trans mas,bus baru asal Pemalang,naik dari terminal belik
Kemana bisa ke pekalongan nggak?
Mantaappp jiwa
Kalo jam pertama dari solo tujuan tegal jam berapa yah???
Temanggung hadir...... Kl lwt lagi kabari bang.....explor sini
Itu di terminal tirtonadi ga ketemu sama mas jodi
Kenapa ga mampir ke pool als dkt terminal Giwangan, bisa ketemu mas agung rafafara family
Kajen hadir bang
Cobain bis setia negara Mas bro,,yg team slawi,angkatan malam,,ada doglos,asmara dan rigen
Sukses selalu bang...
Doa yang sama juga ya 🙏
ketemu Mas Tori sama mas Bowo juga.,,,
Mas request trip ALS terjauh mas ... Jember -Medan...
Sudah pernah Pak, silahkan ke playlist Bus Terjauh hehehe
Jalan jalan tengah malam
Yang parkir di RM WELERI itu bukan depannya tapi itu arah timur
Tontonan malaming , mantap pa salaam gokill🤘🤘🤘
Salam gokil 🤘
bang trip bus dewi sri Pekalongan - jakarta
Jadwal berangkatnya jam berapa aja mas ?
Semarang, hadir mang.❤❤😊
Untuk Rute Tegal - Bandung tarif nya lebih murah di banding Si merah Legend.
👍
Mas Toryyyy ahahahahah 😂😂
Hadir Pak
Rame ternyata pantura oleh truck karena jalan lebar 4 lajur & sejajar dg tol
Lanjut Pekalongan jakarta naek apa nih mas😊😊
Drivernya mas Danang kya nya
Mas Syahbudin kalau boleh tau aslinya mana ya. 😀😀👍👍🙏🙏
Coba sekali kali duduk di kursi CD kalau trip selanjutnya biar jelas kedepan pemandangan nya.. terimakasih
Drivernya ga keliatan Pak, maaf 😆🙏
Mau ke pekalongan
Solo - pkl jam 12 malam ada mas?
Terakhir jam 9 malam pak
@@PergiJauhNaikBis kalau bus lainnya ada gak?
@@PergiJauhNaikBisberapa jam perjalanan bang?
Rekamnya pakai iphone ya bang?
Kayaknya agak sedikit sempit ya pak Erwin 🙏
Haa itu agen damri jg
Jurusan mana mas? Ini
oke
pake agen ga mas
Yg betul selamat datang di kota pekalongan bukan Kabupaten pekalongan
Makasih Pak koreksinya
@@PergiJauhNaikBis Iya mas, urutannya dari timur Kab batang, Kota pekalongan, Kab pekalongan, Kab pemalang
Menurut saya terlalu banyak mampir agen dan masuk terminal
Memang konsepnya Eka begitu
B
Pekalongan Jogja gak ada