Hallo ihr beiden, schönes Video, freuen uns schon auf Fortsetzung, sind selbst immer für 4 Wochen mit einer Charteryacht in Friesland unterwegs. l.g. aus Tirol Nik👏
Ja, wir auch! Heute Morgen haben wir noch mal kurz über unsere Anfahrtsroute gesprochen. Wir haben uns nun doch für die kürzere über Haren entschieden da Marianne Zeit für Besichtigungen haben möchte, zum Beispiel in Lingen. Bis demnächst..
Hallo Volker und Marianne. Ja an der steganlage waren wir auch.sehr neu . Wir waren da essen . Und einkaufen. .Wir freuen uns auch euch wieder zu sehen . LG Petra und Detlef
@@Minimax581 tja, wie ihr wisst, haben wir nicht wirklich viele Alternativen - Ost oder West… 😉. Für 2025 habe ich Richtung Ost im Hinterkopf.. dann melde ich mich aber definitiv vorher bei euch. 👍 LG
Ein interessanter Törn mit vielen Eindrücken endete ja so richtig mit krönendem Schleusenstreß. Mutig der gute Käpten. Wobei ich schon die Könner unter den Einhandfahrern, Motor oder Segel, bewundere. Bei der Schleuse Schlüsselburg wunderte ich mich, dass der zweite Yachtie sowas wie ein Überholvorgang in der Schleuse vor hatte, wohl voller Freude einer der vorderen "Logenplätze einnahm.. Frage zu Euerm Heimatliegehafen: Konnten Gäste in der Zeit Euerer Abwesenheit den Liegeplatz benützen? Wünsche eine gute Zeit... mit der Vorfreude auf Euere Törns 2024.😆💪
@@Prellbock49 ja, etwas gewundert hat mich das auch. Ich bin immer nur so weit vor gerückt, dass er hinter uns noch genug Platz zum Festmachen gehabt hätte. Dennoch ist er jedes Mal an uns vorbei gezogen. 🤷♂️. In der Mindener Schleuse lagen wir nur deshalb so weit vorn weil wir erst hinten fest gemacht hatten, dann zu ihm längsseits gegangen sind und nicht in der Schleuse so weit rückwärts fahren wollten. Zum Liegeplatz: es ist möglich, dass unser Platz zwischenzeitlich durch einen Gastlieger genutzt wurde. Das wissen wir nicht. In der Regel sind aber immer einige wenige Liegeplätze mit grünem Schild markiert an denen gerne Gastlieger fest machen können. Beim Anlegen sieht man das rote Schild mit der Nr. 105. am Steg. Alle Schilder können gedreht werden, sodass dann die andere Farbe vom Wasser aus sichtbar wird, also grün oder rot. 😊 Unser Hafenmeister möchte aber nicht, dass seine Dauerlieger die Schilder wenden, auch wenn sie länger weg bleiben. Das behält er sich selber vor 🤷♂️. LG
Hallo Volker, Du erklärst in dem Video, dass alle paar Kilometer ein Sicherheitstor kommt, wo ggf. geschlossen werden kann, falls irgendwo ein Damm bricht oder das Wasser wegläuft. Wie ist es aber mit dem eigenen Boot, wenn man sich genau auf diesem Teil befindet wo ein Leck ist, wo also das Wasser plötzlich durch einen lecken Damm abfliesst? Wird man da mitgerissen während die Sicherheitstore geschlossen werden und wenn ja, was macht man denn da? Das könnte ja tragisch enden, oder?
@@brunofavre4578 wollen wir hoffen dass dieser Fall nie eintritt. Diese Sicherheitstore befinden sich nur auf Kanälen wo Schleusen sehr weit auseinander sind wie z. B. auf dem Mittellandkanal zwischen der Schleuse Hannover Anderten, Schleuse Bevergern auf dem DEK und der Schleuse Münster. Das sind mehrere 100 km zusammenhängend wo es keine Schleuse gibt. Auf dem DEK Richtung Norden gibt’s diese Tore mit einer Ausnahme (Haneckenfähr als reine Flut-/Hochwasserabsperrung) nicht, da dort die normalen Schleusen automatisch diese Funktion übernehmen. Sollte dieses worst case Szenario tatsächlich mal eintreten werden Wasserfahrzeuge zwischen zwei Sicherheitstoren vermutlich trocken fallen. 🤷♂️
@@Damitas_Reisen602 Also so wie ich es mir vorgestellt habe - vielen Dank für Deine Antwort, allzeit gute Fahrt und ich freue mich auf die nächste (Online) Reise mit Euch ;-)
Gerne. Wenn man bedenkt, dass in den letzten Kriegen nicht davor zurück geschreckt wurde auch Talsperren zu bombardieren, macht es durchaus Sinn solche Vorkehrungen zu treffen 🙏. Gott bewahre…
Schade das Du vom Hafen WSV Dörverden fast gar nichts gezeigt hast er ist wunderschön und sehr idyllisch an der Weser gelegen und ihr wurdet sicher sehr nett empfangen
@@michelwindisch7986 tja, wenn ich vorher wüsste was meine „Mitfahrer“ gerne sehen möchten würde ich selbstverständlich darauf eingehen! Sorry. 🤦 Der WSV Dörverden hat auch bei uns einen sehr positiven Eindruck hinterlassen. Alleine schon der sehr nette Kontakt mit der Crew vom Boot hinter uns (ich glaube das Boot heißt „Skip“) war überzeugend. Ich nehme Deine Kritik als Anregung. Ich werde in Zukunft versuchen von möglichst allen Häfen, in denen wir festmachen, mit der Kamera einen kleinen Rundblick auf zu nehmen. Danke. Macht Sinn. LG
@@frankfitzner974 nein, warum? Wir haben immer mindestens die normalen, zylindrischen Fender beim Schleusen draußen. Nur gelegentlich bringen wir zusätzlich die größeren Kugelfender an der Burgrundung aus.
![Lil Uzi Vert - We Good [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/DrSfBULAsek/mqdefault.jpg)
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Hallo ihr beiden, schönes Video, freuen uns schon auf Fortsetzung, sind selbst immer für 4 Wochen mit einer Charteryacht in Friesland unterwegs. l.g. aus Tirol Nik👏
Danke. Ihr habt euch offensichtlich die letzte Folge aus 2023 angesehen.
Die erste Folge aus 2024 in Richtung Niederlande ist inzwischen online…. 😉.
@@Damitas_Reisen602 Hallo, ja die 1. Folge 2024 habe ich zufällig im Netz gefunden, werde mir vorzu eure Videos 2023 gerne ansehen, l.g. Nik👍
Hallo Ihr Beiden, wieder ein tolles Video. Wir freuen uns schon auf Holland.🙂
Ja, wir auch!
Heute Morgen haben wir noch mal kurz über unsere Anfahrtsroute gesprochen.
Wir haben uns nun doch für die kürzere über Haren entschieden da Marianne Zeit für Besichtigungen haben möchte, zum Beispiel in Lingen.
Bis demnächst..
Toller Bericht. Danke
@@markuswichtrup4358 gerne, hat uns Spaß gemacht.
Hallo Volker und Marianne. Ja an der steganlage waren wir auch.sehr neu . Wir waren da essen . Und einkaufen. .Wir freuen uns auch euch wieder zu sehen . LG Petra und Detlef
Schön, dass ihr uns auch in 2024 mitnehmen wollt - aber ihr Fahrt in die falsche Richtung 😢
Liebe Grüße,
Heidi und Micha
@@Minimax581 tja, wie ihr wisst, haben wir nicht wirklich viele Alternativen - Ost oder West… 😉. Für 2025 habe ich Richtung Ost im Hinterkopf.. dann melde ich mich aber definitiv vorher bei euch. 👍
LG
Ein interessanter Törn mit vielen Eindrücken endete ja so richtig mit krönendem Schleusenstreß. Mutig der gute Käpten. Wobei ich schon die Könner unter den Einhandfahrern, Motor oder Segel, bewundere. Bei der Schleuse Schlüsselburg wunderte ich mich, dass der zweite Yachtie sowas wie ein Überholvorgang in der Schleuse vor hatte, wohl voller Freude einer der vorderen "Logenplätze einnahm.. Frage zu Euerm Heimatliegehafen: Konnten Gäste in der Zeit Euerer Abwesenheit den Liegeplatz benützen? Wünsche eine gute Zeit... mit der Vorfreude auf Euere Törns 2024.😆💪
@@Prellbock49 ja, etwas gewundert hat mich das auch. Ich bin immer nur so weit vor gerückt, dass er hinter uns noch genug Platz zum Festmachen gehabt hätte. Dennoch ist er jedes Mal an uns vorbei gezogen. 🤷♂️.
In der Mindener Schleuse lagen wir nur deshalb so weit vorn weil wir erst hinten fest gemacht hatten, dann zu ihm längsseits gegangen sind und nicht in der Schleuse so weit rückwärts fahren wollten.
Zum Liegeplatz: es ist möglich, dass unser Platz zwischenzeitlich durch einen Gastlieger genutzt wurde. Das wissen wir nicht. In der Regel sind aber immer einige wenige Liegeplätze mit grünem Schild markiert an denen gerne Gastlieger fest machen können.
Beim Anlegen sieht man das rote Schild mit der Nr. 105. am Steg. Alle Schilder können gedreht werden, sodass dann die andere Farbe vom Wasser aus sichtbar wird, also grün oder rot. 😊 Unser Hafenmeister möchte aber nicht, dass seine Dauerlieger die Schilder wenden, auch wenn sie länger weg bleiben. Das behält er sich selber vor 🤷♂️.
LG
@@Damitas_Reisen602 Vielen Dank für die ausführliche Info...und jetzt dann reizvolle 2024-Törns..mit vollen Kamera-Batterien😄
Hallo Volker, Du erklärst in dem Video, dass alle paar Kilometer ein Sicherheitstor kommt, wo ggf. geschlossen werden kann, falls irgendwo ein Damm bricht oder das Wasser wegläuft. Wie ist es aber mit dem eigenen Boot, wenn man sich genau auf diesem Teil befindet wo ein Leck ist, wo also das Wasser plötzlich durch einen lecken Damm abfliesst? Wird man da mitgerissen während die Sicherheitstore geschlossen werden und wenn ja, was macht man denn da? Das könnte ja tragisch enden, oder?
@@brunofavre4578 wollen wir hoffen dass dieser Fall nie eintritt.
Diese Sicherheitstore befinden sich nur auf Kanälen wo Schleusen sehr weit auseinander sind wie z. B. auf dem Mittellandkanal zwischen der Schleuse Hannover Anderten, Schleuse Bevergern auf dem DEK und der Schleuse Münster. Das sind mehrere 100 km zusammenhängend wo es keine Schleuse gibt.
Auf dem DEK Richtung Norden gibt’s diese Tore mit einer Ausnahme (Haneckenfähr als reine Flut-/Hochwasserabsperrung) nicht, da dort die normalen Schleusen automatisch diese Funktion übernehmen.
Sollte dieses worst case Szenario tatsächlich mal eintreten werden Wasserfahrzeuge zwischen zwei Sicherheitstoren vermutlich trocken fallen. 🤷♂️
@@Damitas_Reisen602 Also so wie ich es mir vorgestellt habe - vielen Dank für Deine Antwort, allzeit gute Fahrt und ich freue mich auf die nächste (Online) Reise mit Euch ;-)
Gerne.
Wenn man bedenkt, dass in den letzten Kriegen nicht davor zurück geschreckt wurde auch Talsperren zu bombardieren, macht es durchaus Sinn solche Vorkehrungen zu treffen 🙏. Gott bewahre…
Schade das Du vom Hafen WSV Dörverden fast gar nichts gezeigt hast er ist wunderschön und sehr idyllisch an der Weser gelegen und ihr wurdet sicher sehr nett empfangen
@@michelwindisch7986 tja, wenn ich vorher wüsste was meine „Mitfahrer“ gerne sehen möchten würde ich selbstverständlich darauf eingehen! Sorry. 🤦
Der WSV Dörverden hat auch bei uns einen sehr positiven Eindruck hinterlassen. Alleine schon der sehr nette Kontakt mit der Crew vom Boot hinter uns (ich glaube das Boot heißt „Skip“) war überzeugend.
Ich nehme Deine Kritik als Anregung. Ich werde in Zukunft versuchen von möglichst allen Häfen, in denen wir festmachen, mit der Kamera einen kleinen Rundblick auf zu nehmen. Danke. Macht Sinn.
LG
Schleust ihr immer ohne Fender?
@@frankfitzner974 nein, warum?
Wir haben immer mindestens die normalen, zylindrischen Fender beim Schleusen draußen. Nur gelegentlich bringen wir zusätzlich die größeren Kugelfender an der Burgrundung aus.
@@Damitas_Reisen602 Ich dachte nur, weil die vorderen Fender auf dem Deck lagen und ihr beim Anlege an dieser Stelle an die Schleusenwand kamt.