Honda Civic Subap Ayarı (2001-2006)

[@mesutkaradayi-turkey]

çok kabiliyetli bir adam belli. yetenekle bilgi birleşince ayrı bir kalite ortaya çıkıyor.

[@yenio77]

Eline sağlık kardeşim

[@reyhanselimoglu3840]

Bu adam her subap ayarı yaptığında boğaz kelebeğini sökerek temizleyip adaptasyon ayarı yapıyor. Makina saat gibi çalışıyor sonrasında . Ben Honda Cem'de dahil olmak üzere 3 tane yetkili servis gezdim. Hepsinde de K24 makinamdaki titreme gitmedi. Emrah abi bir subap ayarı çekti aracın çalıştığını bile anlamıyorum şu an. Yakıt düşmesi ve çekiş artışı da cabası. Tek sıkıntı LPG ' de subap ayarı çok çabuk bozuluyor . 20 bin km de tekrar sıkıyor . Aq LPG'nin.

[@cagrigoksu]

👏🏻

[@erhanelgun2302]

ustam selamlar, videoda "keçe patlatmış, keçe değiştirdik" dediğiniz keçeler, ne keçesi ? motorda nerede yer alıyorlar?

[@vtechnology6072]

Bobin keçesi , bujiyi gevsek birakmis yanma odasindan buji kovanlarina hava basip bobin kecesini patlarmis. Ordanda yağ buji kovanina girmis.

[@metintekin3877]

ankarada mısınız ustam

[@I34R4N]

Ustam harikasın ellerine sağlık

[@demiralotomotiv9720]

Ustam bu aracın aynısında var otomatik vitesi d yada takınca araba stop ediyor sirkeliyor araba istop edicek gibi oluyor ❤️lütfen yardım edermişsin ustam arıza nedendir acaba 😊

[@erhanelgun2302]

selamlar ustam, D16V1 motorlarda, vtec selenoid valf contasını değiştirdikten sonra kaç Nm ile sıkılmalıdır?

[@vtechnology6072]

15 nm

[@erhanelgun2302]

ustam, D16v1 motorlar için hangi marka ve viskosite yağ önerirsiniz

[@vtechnology6072]

Mobil super 2000 10w40

[@erhanelgun2302]

ustam, D16V1 motorlarda buji değişiminde, bujiler kaç Nm ile sıkılmalıdır?

[@erhanelgun2302]

ustam , D16V1 motorlarda, külbütör kapak civataları kaç Nm ile sıkılmalıdır?