Premier Trajet - Mes 119 premiers kilomètres au volant du XPeng G9 !
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- Avant le grand essai, voici le "Premier trajet" !
Mes premières impressions au volant, cette semaine, du XPeng G9.
119 kilomètres pour me faire une première idée...
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![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Je suis chinois et j'ai participé à plusieurs projets de traduction d'applications. En fait, le menu est l'endroit le plus probable pour les erreurs, car les documents de traduction fournis ne vous indiquent guère où ces mots sont utilisés. La plupart des mots ne peuvent être traduits que mot à mot, vous verrez donc parfois des traductions ridicules. Si l’équipe de traduction vérifiait à nouveau l’interface traduite, ce problème ne se poserait plus.
@@beverridge perso je ne comprends pas non plus pourquoi cela arrive à un véhicule dit 'premium". De toute façon, les m-à-j sont assez nombreuses, la correction ne va pas se tarder.
Il suffirait de faire vérifier les interfaces par un locuteur natif et ce problème disparaitait...
Décidément j'aime bien ces Xpeng. Je trouvais la G6 très chouette et pensait que la G9 serait plus m'as tu vu mais non. Hâte de voir le grand essai! :)
Une des meilleures VE chinoises. Hâte de voir l'essai complet !
Super vidéo comme d'habitude, et comme d'habitude on a hâte de voir le grand essai electrisant . J'aime beaucoup tes réflexions sur les traductions des voitures chinoises, c'est vraiment drôle.
Super vidéo ! Hâte de voir le grand essai ! Un problème de traduction, cela se règle via une mise à jour. Le reste me paraît bien né et armé face à la concurrence ! Ils font du bon boulot nos amis chinois, plus rien à voir avec les anciens véhicules thermiques qui étaient de pâle copie de nos modèles européens !
J'attendais avec grande impatience cet essai....
elle a l'air très bien vu tout se que j'ai regarder sur elle et même sur xpeng . de bonnes voitures
Pour la traduction d'éducation physique, je pense à musique workout. 😉
Bonjour Olivier , alors moi je ne suis pas Ferdinand , mais j'accepte le bisou , plus sérieusement j'adore cette voiture avec l'intérieur en cuir marron clair , franchement ça le fait......
Hahaha 😉
bonjour,
pour moi, c'est le style de musique, donc éducation physique, je dirai fitness ;)
ce qui m'embete dans cette voiture : one pedal drive, le volant non capacitif et l'info divertissement/planificateur.
sinon, pour le reste, je suis emballé !
encore merci pour cette video électrisante ;)
Merci pour les tests de recharge pour la Mini et surtout ce G9 et certainement les suivants ? Cela permettra de comparer la théorie et la vraie vie.
D’après l’appli Reverso, une des traductions en anglais de "tamponner" est "to dab", comme Digital Audio Broadcasting.
😂😂😂😂😂😂😂😂
Trop drôle les traductions ! Education physique ... je n ai pas trouvé !😀 moi non plus...
La voiture a l'air bien. Le problème avec ces modèles chinois, c'est qu'on n'a aucune idée de leur fiabilité. Sinon, elles ont de bonnes performances et semblent bien meilleures qu'une Tesla.
Un avis sur les Dynaudio ? Le son s'annonce premium ! 🎼
merci pour ce premier ressenti. Je pense que vous avez une version de l'OS non finalisé. les premiers véhicules mis à dispositions par XPENG ne sont pas les définitifs vendus aux clients (double chargeurs induction + ventilation par exemple) et il me semble que l'OS des modèles vendus est amélioré (à vérifier, voir chaine EV sur RUclips où XPENG a poussé une nouvelle version de l'OS dans la nuit, ce qui a changé radicalement le comportement de la voiture ==> une bonne chose de voir qu'ils peuvent être réactif). Hâte de voir l'essai complet, cette voiture me fait de l'œil clairement...
C’est effectivement une voiture AM2023.
Cela dit c’est une voiture finalisée de 2023, pas une présérie ou autre.
Donc pas encore de CarPlay ou Androïd ni même de double chargeur par induction ventilé… mais les menus devraient tout de même être en français correct… idéalement
@@ChargingStation c'est vrai que les traductions peuvent devenir 'ésotériques' par moment. heureusement que de nos jours hop ! une mise à jour et c'est réglé. à suivre pour voir de nouvelles trouvailles linguistique.
@zaadhum4512 ça n’en manque pas de trouvailles linguistiques… malheureusement
Ce n’est pas une voiture de présérie. C’est une voiture telles que celles qui sont livrées aux clients…
Très bel essai, mais il manque encore des choses clés dans ce véhicule : volant capacitif, toit occultant, one-pedal, trois sièges arrière...
L’affichage tête haute aussi, que certains apprécient
@@ChargingStation Oui ! Alors qu'il y a des choses en trop : l'écran face passager ne sert à rien, il encombre plus qu'autre chose et est très mal intégré.
D'après l'ia, peut être workout music ou fitness music pour la traduction d'éducation Physique.
Le gros souci pour moi cest la radio. Le son au volume minimum est déjà vraiment fort, c'est limite rédhibitoire
Pour une fois que tu fais dans le comique ! Merci le service "traduction" chinois !!
Sinon, blanc ambulance bof, le gris banalisé verni est mieux qd même
éducation physique: sport channel :)
Ah ouiiiiii ça doit être les chaînes SPORT.
Bien vu !
Brovo pour ce pre-essai. vivement l'essai final. je suis tres interessé par cette auto. mais dommage qu'il n'y ait pas l'affichage tete haute (j'ai une BMW 330 e avec, c'est vraiment utile surtout quand on passe devant un radar : on a besoin de regarder la vitesse tout en regardant la route). Y a t il un essuie glace arriere ? pas mentionné lors de l'ouverture du coffre ; à mentionner lors de l'essai final peut être.
Oui il y a bien un essuie-glace à l’arrière
la traduction "tamponner la radio", en anglais c'est peut-être Radio Hit ?
Merci pour cet essai j'attends la suite! Est-ce que les portes sont motorisées?
Non mais elles disposent d’un système Soft Close
Elle donne envie comme la G6, concurrente directe de la Tesla Y. Il semble qu'ils ont bien travaillé le confort des sièges notamment mais pourquoi ne peaufinent-ils pas leur traduction pour que cela fasse plus sérieux? Je serai aussi curieux de voir ce que donne l'écran "passager" qui devrait distraire le passager dans ce silence. Les prix sont intéressants mais dommage aussi qu'il n'y ait pas de concession en Wallonie. En tous les cas, merci pour ce premier ressenti!
Bjr, quels sont les prix ?
@yvonsonnic6844 Toutes les infos dans le grand essai qui sortira dans quelques jours
Essai réalisé sur la R4 à Gand ❤
Magnifique !
L'essai date de quand ?
Car je crois qu'il y a eu une grande mise à jour qui a tout changé il y qq jours...
Hier
@@vinslesgaz c’est l’ancien G9 celui la donc pas de CarPlay port de charge avec refroidissement etc etc
@BKO00223 oui on m’a bien précisé que la nouvelle version a bien CarPlay et Androïd Auto ainsi que 2 chargeurs par induction refroidis et pas un seul
@@ChargingStation ventilation des sièges dans le dossier aussi et normalement xpedal jusqu’à l’arrêt complet 😉🫡
La voiture roule à 2 km/h lorsqu'elle a suffisamment de place pour avancer. Elle n'a aucune raison de stopper à 10 m de celle qui la précède.
Non, même quand j’arrive derrière une autre voiture, elle continue. Je dois appuyer sur le frein.
Ce que je constate concernant l'arrêt total, c'est que les voitures vous précédents roulaient toujours (pas à l'arrêt) alors pourquoi la G9 devrait elle s'arrêter.....
Non il y en a énormément qui proposent le One Pedal Drive au contraire.
Après, tout le monde n’y est pas attaché et c’est très bien aussi.
Par contre quand on y a goûté, difficile de s’en passer
mode sport = éducation physique? :D
Non c’est pas dans les modes de conduite c’est dans la partie Radio…
Les SUV sont une aberration automobile, même en version électrique
Bonne nouvelle : ceux pour qui l’autonomie est primordiale (parce qu’ils en ont besoin ou pour se rassurer) ont plutôt tendance à revenir vers des berlines qui, forcément plus aérodynamiques qu’un SUV, proposent davantage de km sur une seule charge
C est quand même dingue que 3/4 des VE chinois ont leur systèmes tous mal traduit c est vraiment frustrant… c est un truc qui pourrait faire que j achèterais pas le véhicule :/