@@fredericvidal1262 c'est pas simple en ce moment les terrains gras ..... Nous ça avait séché vite le samedi pas samedi Quinet passé mais l'autre ,mais là samedi c'était gras a nouveau inondé pas endroits piégeu mais ça c'est pas trop mal passé 😉👍
@@stephanepanasiuk8473 , oui le problème du duotts f26 c'est que la batterie est encastrée et la même en 52v ne doit pas exister, sinon une 52v pourrait très bien remplacer la 48v
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Link for the 52v ?
ça risque pas de cramer le controleur de monter le voltage de la batterie ?
Non 52v ça risque rien pour les 2 contrôleurs et c'est bien plus efficace, il y a des explications sur le net à ce propos
ça pouce le fat la ça avance 😉😊
Salut nico, oui tout à fait, mais il y a une vidéo qui arrive où j'ai pris une gamelle, bon ride à toi
@@fredericvidal1262 c'est pas simple en ce moment les terrains gras ..... Nous ça avait séché vite le samedi pas samedi Quinet passé mais l'autre ,mais là samedi c'était gras a nouveau inondé pas endroits piégeu mais ça c'est pas trop mal passé 😉👍
48 Volts... pas 52
bonjour, c'est un 48v normalement, pourquoi dire 52V? c'est une erreur ou on peut le booster
on peut meme passé en 60 Vc'est super facile a faire
Salut et comment faire pour le passer en 60v
Oui booster avec une batterie 52v, et apparemment on peut également en 60v
J'ai un duotts f26 et j'ai regardé les contrôleur et il n'y a que 48v d'inscrit dessus
@@stephanepanasiuk8473 , oui le problème du duotts f26 c'est que la batterie est encastrée et la même en 52v ne doit pas exister, sinon une 52v pourrait très bien remplacer la 48v