Warum hier ein Auto, das in 18 min von 10-80% laden kann, 50 min an eine 150kw-Säule gehängt wird, um bis 100% zu laden, versteht wahrscheinlich niemand.
Naja, je voller die Batterie desto langsamer geht der Strom rein. Versuch mal Wasser ohne Luft Fluss in eine Flasche zu drücken. Zudem solltest du einen Elektro ja sowieso nur bis 80% im Alltag oder beim unterwegs sein eh nur kurz laden um möglich wenig Zeit mit laden zu verschwenden
Konnte ihn einen Tag testen und muss leider sagen, der Ioniq 6 hat mehr enttäuscht als überzeugt. Unter 20% SoC keine Vorkonditionierung, macht auf Langstrecke zusätzliche Ladepausen nötig, da nicht so sparsam ist als Hecktriebler ein Model 3 LR AWD. Die Software und das Bedienkonzept ist auch nicht wirklich das gelbe vom Ei, langsam und verschachtelt. Und der größte Kritikpunkt ist der nutzloseste Kofferraum überhaupt. Was top ist, sind die Sitze und das Fahren. Nur das können andere mindestens genauso gut für weniger Euro. Nicht falsch verstehen, es ist ein super Auto. Besser als die meisten deutschen Fabrikate, z.B. MeB, BMW...
Das mit dem Schlüssel ist der Hammer 👏
Schöööönes Video 👍
Better Fränk vorne, Kabel passt auf jeden vall
Warum hier ein Auto, das in 18 min von 10-80% laden kann, 50 min an eine 150kw-Säule gehängt wird, um bis 100% zu laden, versteht wahrscheinlich niemand.
Naja, je voller die Batterie desto langsamer geht der Strom rein. Versuch mal Wasser ohne Luft Fluss in eine Flasche zu drücken. Zudem solltest du einen Elektro ja sowieso nur bis 80% im Alltag oder beim unterwegs sein eh nur kurz laden um möglich wenig Zeit mit laden zu verschwenden
@@Baodor ich glaub du hast meinen Kommentar nicht verstanden 😄
@@HansPeter-wd6lm ja tatsächlich😂, hatte es eher verkehrt herum verstanden😂
@@Baodor np xd
sah alles gut aus, bis zu den 185 km/h maximaler Geschwindigkeit... traurig, er verschwindet von meiner Liste
So schlimm oder wie ? 😂🤦🏼♂️
IST DAS DIR ZU SCHNELL. SCHADE.
wir hatten den zur testfahrt und bei un sist der locker 200 kmh gefahren
@@Gunterjochen_lp500 nach Tacho oder nach GPS-Messung?
Konnte ihn einen Tag testen und muss leider sagen, der Ioniq 6 hat mehr enttäuscht als überzeugt. Unter 20% SoC keine Vorkonditionierung, macht auf Langstrecke zusätzliche Ladepausen nötig, da nicht so sparsam ist als Hecktriebler ein Model 3 LR AWD. Die Software und das Bedienkonzept ist auch nicht wirklich das gelbe vom Ei, langsam und verschachtelt. Und der größte Kritikpunkt ist der nutzloseste Kofferraum überhaupt.
Was top ist, sind die Sitze und das Fahren. Nur das können andere mindestens genauso gut für weniger Euro.
Nicht falsch verstehen, es ist ein super Auto. Besser als die meisten deutschen Fabrikate, z.B. MeB, BMW...