Доработка подвески Тайга (Барс 850, 550v, 800swt)
HTML-код
- Опубликовано: 11 фев 2025
- Идея не моя, первыми реализовали мурманчане Shmvmishal и zep4163 (ники с форума Snowmobile.ru).
ВИДЕО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ:
Межсезонное ТО и профилактика ходовой части снегоходов (ТАЙГА ПАТРУЛЬ 800 / БАРС 850 / ВАРЯГ 550V)
• Обслуживание Тайга Вар...
Межсезонное ТО и тюнинг моторного отсека четырехтактного снегохода.
• ТО моторного отсека че...
Межсезонное ТО и доработка топливной системы четырехтактного снегохода.
• Топливная система 4Т с...
ЛУЧШИЕ ВИДЕО С ПОЕЗДОК:
Поездка за в конце весны на подледную харюсовую рыбалку, очень много движения по слузу (наледь, вода со снегом).
• За весенним хариусом, ...
Горный и утилитарный снегоход катают в аномально теплую зиму, много воды, луж, не замерзших ручьев. Поломка в лесу.
• Lynx Boondocker + Тайг...
Поездка в избу после сильного снегопада на снегоходах Тайга Барс 850 SWT и Ski-doo sckandik WT 550f.
• Тайга Барс SWT и Ski-d...
Поездка в одно лицо на избу тяжелых условиях, целина, снег, мороз, кухта на деревьях.
• ПРОБИВАЕМ БУРАНКУ ТАЙГ...
Вот это информация!!! Благодарю Вас! Когда придет лето, в июле, начну делать тоже самое на своем Барсе.
Только я сейчас доп пружину переставил на более слабую, ибо в одного уж больно жесткая.
Спасибо за видео.
И тебе Максим спасибо за твои ролики, много полезного подчерпнул
Можно фото всей подвески, но без снега, чтобы было видно, что где и как сделать, если конечно не сильно затрудняет вас, спасибо
Здравствуйте, а от чего использована пружина?
изначально при выборе снегохода между 550 и 550V выбрал обычную тайгу из-за подвески. Имел горький опыт владения Ямахой викинг 540, и одна из главных причина продажи: валкость и низкая проходимость. В прошлом году РМ убрали из модельного ряда Варяг 550, но вернули в этом году...ИМХО За доработку 5 Баллов!!!!
Я брал из-за 60см гуси, и 4т двигателя, до этого был скандик 550й wt. В компании есть рогатый 540й, так его владелец шутит, если я на избу приезжаю, говорит - сейчас я со своего свечи выкручу и к тебе на чалку.
@@ИванКресцов-о6й Барс рулит!!!
@@Raider29 я бы сказал тайга рулит )))
@@ИванКресцов-о6й Согласен!
Молодец ты человек,как сказал один мужчина на предыдущем виде к тайге всегда нужны ЛЫЖИ
Как и на любом другом снегоходе
Привет.а скажи пожалуйста я несколько раз пересмотрел, нижний вал крепления переднего аммартизатора у тебя поднят выше.если да то в какое место
Привет, точно не помню смотреть надо, но вроде чуть вперед, на 1см. И точно выше ребра жесткости в рельсе. Только рвет их часто, болты м10 надо на м12 менять, с расточкой вала.
Здравствуйте как подвеска работает?
Есть ли аналог амортизатора Варяг 550 V? Срочно надо
Добрый вечер. Можно Вам заказать изготовить доп.амортизатор, который Вы сейчас показывали?!
Добрый, на заказ не делаю
Здравствуйте какой у неё реальный расхот топлива у меня чет жрёт много 15-20 на 50 -60 километров может че настраивать надо,
Добрый день, минимальный расход топлива у тайги барс 850 15-16 л/100 км. Это один, по укатанке или насту без саней. С санями, пассажиром и в мокрый или глубокий пухляк 25л/100км. У меня в смешанном 22л выходит.
Поднял ходовку. Проходимость лучше стала?
Однозначно лучше, на подножках "не висит"
Какую бы технику не купил, нужно дорабатывать.
Добрый день! А передний вал гусянки ниже не переносили?
Добрый, перенес еще на первом году эксплуатации, но это стандартная всем известная доработка, даже в сервис биллютенях есть, не посчитал нужным об этом упоминать. Стандартный болт 10ку кстати ломает часто у всех, я пересверлил вал и отверстие в рельсе на м12 и проблема ушла. Болты каленые 8.8 или 10.9
@@ИванКресцов-о6й У меня Polaris iq 600 я тоже поднял на 10 см и не знаю на сколько передний вал нужно сделать ниже. Вы на сколько его ниже сделали?
@@ИванСергеевич-й3ю я не знаю что из себя представляет подвеска полярисов, на ппс, у таег и линксов переносят из стока ниже ребра жесткости, он лежит в оригинале на склизе, новое положение выше ребра жесткости, но еще несколько мм вперед или назад, уже не помню. Данное действо сильно разгружает переднюю подвеску, хуже рулиться на плотном, но зато в целяке проходимость лучше
@@ИванКресцов-о6й Понял спасибо.
Сможете нам такую пружину сделать на тайгу 550 v?По цене сколько вышло
На заказ не делаю, тем более надо по месту дорабатывать рычаг. Самое сложное по мне вал нижняя опора аморта, по деньгам аморт ока 800 руб, пружина 800 руб. Палец тд 75 100 руб. Но в одного, пружина мне в середине этого сезона показалась излишне жестковатой, поставил от какого то мотоцикла. В крайнюю поездку шток отвалился ((( Пробег 1200 км. В след раз буду делать со штоком 14мм а не 10мм
1200 км? И ты там уже наварил да переварил? Лютый сварщик на пенсии сидит!
И пружину более слабую с чего поставил
Две пробовал с тайги такой же длины как и родная, и с мотоцикла урал или днепр.
Выехал с полным баком проехал 49 км залил 15 литров до полного бака второй раз проехал 60 км забил 25 литров если на 100 проехать то много выходит у меня расхот км
Посмотрите сетку на обратном клапане топливной системы, может давление больше 3х очков, и форсунки много льют. Так-же известен один случай перерасхода топлива из-за асиметричной гусеницы.
Спасибо за совет.
Снегоход тайга барс 850
какой расход у него ?
От 15л до 25л на 100км. пути, в зависимости от условий.
Подскажите как мне поднять варяг 550v, какие нужны проставки?
Наварить уши нужно, туда куда упирается рычаг горизонтального амортизатора
Мне его переделали под воздух и нипель поставили, ну что то сожусь проседает...
А вот пластины которые с трёмя отверстиями ставят, они играют роль для поднятия?
Конечно играют
Я чот не понял ....550V и 800svt у них изначально разные подвески
У первых патрулей 800х классическая подвеска, у последних как в обзоре. Об этом упомянуто.
Я один ездил почему-то он у меня много расходует в чем причина не знаю
Снегоход то какой? Барс или 550v ? Замеряли по датчику?